午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、如何進(jìn)行智慧城市頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃,目錄,什么是智慧城市,為什么要進(jìn)行智慧城市頂層設(shè)計(jì),智慧城市頂層設(shè)計(jì)怎么做,智慧城市頂層設(shè)計(jì)如何落地,智慧城市的內(nèi)涵世界智慧城市建設(shè)的趨勢智慧城市3.0釋義,智慧城市建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)智慧城市頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)容,定原則 識(shí)關(guān)鍵看差距 找重點(diǎn)得結(jié)論 畫藍(lán)圖支撐優(yōu)先 應(yīng)用推進(jìn),組織保障管理保障運(yùn)作模式運(yùn)營機(jī)制,什么是智慧城市,第一部分,智慧城市內(nèi)涵（實(shí)現(xiàn)方式）：通過科學(xué)手段與信息利用，促進(jìn)城市管理理念創(chuàng)新，提升城市管理與服務(wù),智慧城市,互聯(lián),共享,增值,實(shí)現(xiàn)城市主體的互聯(lián)互通及信息共享，實(shí)現(xiàn)城市信息資源的共享對原有管理流程進(jìn)行再造，促成業(yè)務(wù)創(chuàng)新和優(yōu)化轉(zhuǎn)型，提高業(yè)務(wù)處理的效率,2、實(shí)現(xiàn)信息的高效收集、數(shù)據(jù)傳輸、問題定位與追蹤、可視化管理，有效保證所需城市信息的準(zhǔn)確性和實(shí)效性,建立有效的決策支持，完善高效合理的監(jiān)督機(jī)制，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理內(nèi)容的深化，提高政府決策水平,智能,物聯(lián),人文：是以“智慧生活”為中心的“人文型智慧城市”，重點(diǎn)是信息通信技術(shù)在公共服務(wù)和文化消費(fèi)中的應(yīng)用，提升城市的宜居度和人文關(guān)懷。,管理：是以“智能管理”為中心的“管理型智慧城市”，重點(diǎn)是信息通信技術(shù)在政府管理中的應(yīng)用，提升城市管理和運(yùn)營的效率；,科技：是以“數(shù)字城市”為中心的“科技型智慧城市”，重點(diǎn)是先進(jìn)信息通信技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市的信息化水平,智慧城市的內(nèi)涵（建設(shè)內(nèi)容）：3、智慧城市建設(shè)包括科技、管理與人文的有機(jī)融合,全球城市化進(jìn)程中，通過智慧建設(shè)，激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，提升國家戰(zhàn)略，改變世界格局。,城市發(fā)展面臨的問題：城市發(fā)展缺乏合理規(guī)劃，中心城區(qū)密集，交通擁擠，資源浪費(fèi)，環(huán)境質(zhì)量下降，各管理部門難以協(xié)同工作；另外一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市民生活水平的提高，市民對城市的管理水平，服務(wù)水平的要求又在不斷提高。,中國智慧城市的工作從2012年全面鋪開，已經(jīng)上升為國家實(shí)現(xiàn)新城鎮(zhèn)化的重要戰(zhàn)略,智慧城市建設(shè)領(lǐng)域,智慧電網(wǎng),智能交通,智慧物流,智慧園區(qū),食品安全,醫(yī)療保障,水源水質(zhì),智能樓宇,公共安全,政府服務(wù),工作就業(yè),指揮中心,智慧城市建設(shè)模式,智慧城市建設(shè)生態(tài)環(huán)境,世界各國各4、地大力推動(dòng)智慧應(yīng)用，通過智慧應(yīng)用提高城市運(yùn)營效率、解決城市病、發(fā)展新的產(chǎn)業(yè),從國內(nèi)智慧城市發(fā)展趨勢來看。國內(nèi)各個(gè)城市基于各地優(yōu)勢資源，各取所長，抓住智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，打造城市獨(dú)特競爭力,城市類別,大型綜合型實(shí)力城市,快速發(fā)展的新興城市/區(qū)域,特色城市/區(qū)域,城市特征,典型城市,直轄市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、大型城市；經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，產(chǎn)業(yè)成熟；對外開放程度高，輻射周邊能力強(qiáng)；科教文化軟實(shí)力強(qiáng),新興城市、中小型城市；經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快、潛力大；科技創(chuàng)新型城市,在資源、旅游、交通等領(lǐng)域的地位顯著或者是未來城市發(fā)展規(guī)劃中著重發(fā)展的方向,城市戰(zhàn)略重點(diǎn),通過產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)整體布局、綜合發(fā)展；優(yōu)化城市空間布局，建立多軸心城市5、格局；利用信息化手段發(fā)展綜合交通，提高交通運(yùn)營效率；建立智能感知，改善城市生態(tài)環(huán)境；加強(qiáng)醫(yī)療設(shè)施和信息平臺(tái)建設(shè),積極開發(fā)新型產(chǎn)業(yè)，大力建設(shè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃,加強(qiáng)城市特色宣傳；重點(diǎn)發(fā)展體現(xiàn)特色方向的舉措（如醫(yī)療城市大力發(fā)展數(shù)字醫(yī)療設(shè)施建設(shè)）,北京上海深圳廣州杭州,南京無錫東莞溫州昆山洛陽,生態(tài)：成都、大連、北海；數(shù)字化港口：青島、寧波、海口；數(shù)字醫(yī)療：鎮(zhèn)江、昆明、蕪湖；數(shù)字旅游：桂林、黃山、三亞；數(shù)字科技：蘇州、西昌、綿陽,新的時(shí)期，運(yùn)用“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的理念進(jìn)行智慧城市建設(shè),創(chuàng)新,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，一定要運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、業(yè)6、務(wù)模式創(chuàng)新、融資方式創(chuàng)新、文化創(chuàng)新來帶動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)升級、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境打造、產(chǎn)城一體化發(fā)展。,協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)是智慧城市持續(xù)健康發(fā)展的內(nèi)在要求，我們需要從協(xié)調(diào)的角度處理兩化融合、互聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略，做到智慧城市科技、管理與人文協(xié)調(diào)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)與民生的共同成長。,綠色,智慧城市建設(shè)必須堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，這就意味利用共享模式與創(chuàng)新科技，智慧城市建設(shè)的方式是綠色節(jié)約、智慧城市的發(fā)展需要帶動(dòng)綠色節(jié)能新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智慧城市建設(shè)可以更好的管理城市的環(huán)境與能耗。這樣形成人與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)新格局，推進(jìn)城市建設(shè)。,開放,開放是城市繁榮發(fā)展的必由之路。必須順應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)深度融入世界經(jīng)濟(jì)的趨勢，通過智慧城市建設(shè)，使區(qū)內(nèi)企7、業(yè)利用信息化平臺(tái)更好的參與到國際商業(yè)與產(chǎn)業(yè)大環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)更好的產(chǎn)品、資金、技術(shù)、理念、人才的交易與交流。實(shí)現(xiàn)更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建廣泛的利益共同體。,共享,共享是智慧城市建設(shè)的本質(zhì)要求，通過智慧城市建設(shè)，可以整合城市、社會(huì)、政府信息與資源，打破部門壁壘，提升公眾參與，形成合力更好的為公眾、企業(yè)、社會(huì)服務(wù)。,吸取經(jīng)驗(yàn)、立足實(shí)際、放眼長遠(yuǎn)，打造智慧城市3.0，,我們提出以智慧城市3.0的理念開展智慧城市的規(guī)劃和建設(shè)，其核心就是在中央“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念指導(dǎo)下，利用科技、人文內(nèi)容、業(yè)務(wù)模式、建設(shè)模式的創(chuàng)新，進(jìn)行智慧城市建設(shè)。,01,02,03,智慧城市,文化引領(lǐng) 技術(shù)革新協(xié)8、同共享 數(shù)據(jù)運(yùn)營范圍擴(kuò)展 重視內(nèi)容模式開放,為什么要進(jìn)行智慧城市頂層設(shè)計(jì),第二部分,智慧城市建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)：,核心是頂層設(shè)計(jì)問題,“城市規(guī)劃在城市發(fā)展中起著重要引領(lǐng)作用，考察一個(gè)城市首先看規(guī)劃，規(guī)劃科學(xué)是最大的效益，規(guī)劃失誤是最大的浪費(fèi)，規(guī)劃折騰是最大的忌諱”,中共中央總書記習(xí)近平,缺乏正確的定位與本地特色打造,缺乏頂層設(shè)計(jì)重復(fù)建設(shè),信息孤島嚴(yán)重信息利用匱乏,新興技術(shù)使用貧乏缺失真正智慧,重硬件，輕服務(wù)軟件重設(shè)施、輕人文與內(nèi)容建設(shè),缺乏持續(xù)發(fā)展生態(tài)環(huán)境與業(yè)務(wù)模式,智慧城市建設(shè)的啟示：智慧城市建設(shè)是一城一策。需要尊重城市發(fā)展的規(guī)律，在科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃下，以創(chuàng)新的模式進(jìn)行智慧城市建設(shè),智慧城市頂9、層設(shè)計(jì)的輸入與設(shè)計(jì)依據(jù),智慧城市頂層設(shè)計(jì)的輸出,如何規(guī)劃智慧城市頂層設(shè)計(jì),第三部分,智慧城市頂層設(shè)計(jì)的規(guī)劃思路與方法,19,智慧城市頂層設(shè)計(jì)以需求及業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，圍繞一個(gè)城市發(fā)展的目標(biāo)愿景，通過深入分析城市現(xiàn)況及未來的發(fā)展與面臨形勢環(huán)境和挑戰(zhàn)，以及對城市各領(lǐng)域業(yè)務(wù)架構(gòu)的總體及關(guān)聯(lián)性分析確定智慧城市建設(shè)主體思路與原則目標(biāo)，以此為基礎(chǔ)明確未來建設(shè)的主要任務(wù)與重點(diǎn)工程。基于城市業(yè)務(wù)和重點(diǎn)工程分析的結(jié)果，站在全局統(tǒng)籌的角度，充分考慮各業(yè)務(wù)領(lǐng)域間的互聯(lián)互通與信息共享，架構(gòu)起智慧城市的總體框架和目標(biāo)藍(lán)圖，并配合切實(shí)可行的保障機(jī)制提出智慧城市建設(shè)的具體實(shí)施路徑指導(dǎo)，體現(xiàn)整體戰(zhàn)略性與可執(zhí)行性的統(tǒng)一。最后建立一個(gè)有10、效的關(guān)鍵指標(biāo)評價(jià)體系，在智慧城市建設(shè)過程中持續(xù)監(jiān)測和評價(jià)城市的智能化程度和各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)運(yùn)行情況，對這些指標(biāo)的監(jiān)測和分析賦予城市自我思考和自我優(yōu)化的能力，使智慧城市頂層設(shè)計(jì)以閉環(huán)的生命周期方式持續(xù)發(fā)展下去，并與智慧城市的實(shí)際建設(shè)路徑緊密結(jié)合。,智慧城市頂層設(shè)計(jì)的規(guī)劃邏輯,智慧城市頂層設(shè)計(jì)三個(gè)階段,智慧城市頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃項(xiàng)目共包括“現(xiàn)狀與目標(biāo)”、“目標(biāo)架構(gòu)規(guī)劃”、“實(shí)施路徑”三大階段，項(xiàng)目實(shí)施周期約2-4個(gè)月。,智慧城市的建設(shè)內(nèi)容不能通過人為主觀判斷，而是需要通過一系列嚴(yán)格的分析和科學(xué)的論證,智慧城市頂層設(shè)計(jì)的八個(gè)步驟,步驟一（定原則）：城市發(fā)展的定位、目標(biāo)、原則及策略是智慧城市建設(shè)的業(yè)務(wù)起點(diǎn)，頂層11、設(shè)計(jì)必須清楚的解讀城市業(yè)務(wù)。,智慧城市建設(shè)定位,智慧城市建設(shè)目標(biāo),智慧城市建設(shè)原則,步驟二（找關(guān)鍵）：根據(jù)智慧城市發(fā)展的定位、目標(biāo)、原則，明確業(yè)務(wù)范圍。,智慧城市建設(shè)定位,智慧城市建設(shè)目標(biāo),智慧城市建設(shè)原則,步驟二（找關(guān)鍵）：根據(jù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域建立智慧城市建設(shè)業(yè)務(wù)模型，明確城市發(fā)展的業(yè)務(wù)方向與內(nèi)容,采用智慧城市業(yè)務(wù)組件模型CBM（Component Business Model）作為參考，從多個(gè)角度對智慧城市業(yè)務(wù)目標(biāo)、業(yè)務(wù)能力進(jìn)行梳理,業(yè)務(wù)目的與業(yè)務(wù)內(nèi)容描述,確認(rèn)業(yè)務(wù)規(guī)劃是否完備與科學(xué),明確業(yè)務(wù)領(lǐng)域管理范疇,明確業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供的服務(wù)與行動(dòng)計(jì)劃,業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)活動(dòng),步驟二（找關(guān)鍵）：采用智慧城市業(yè)務(wù)組件模型C12、BM作為參考，從多個(gè)角度對智慧城市業(yè)務(wù)目標(biāo)、業(yè)務(wù)能力進(jìn)行梳理，得出重點(diǎn)領(lǐng)域結(jié)論,26,模塊化商業(yè)模型(CBM),城市的生態(tài)系統(tǒng)City Ecosystem,治安Public Safety,經(jīng)濟(jì)發(fā)展Economic Dev.,智能園區(qū)Business Park,交通Transportation,其他主系統(tǒng)智慧能源,公共安全,廢棄物管理,智能通訊,市政管理,永續(xù)環(huán)境,經(jīng)濟(jì)開發(fā),業(yè)務(wù)需求Business of IT,財(cái)務(wù)Finance,人資Human Capital,組織Organization,其他共享服務(wù)采購資產(chǎn)稅務(wù)等,系統(tǒng)化展開智能城市模型將自轉(zhuǎn)型策略延續(xù)至營運(yùn)和技術(shù)面,與驗(yàn)證過的方法論,展出13、相關(guān)模型,管理方式和工具,如.CBM,BPM,SOMA,SCN,etc.,流程模型Operations Models,IT 基礎(chǔ)架構(gòu) IT Models,I解決方案和藍(lán)圖Investment and Initiatives,此模型包含:主要功能需求定義,活動(dòng),組織等業(yè)務(wù)情境,需求,主要改善點(diǎn)藍(lán)圖,完整整合核心技術(shù),方法,總體和各領(lǐng)域業(yè)務(wù)分析,城市業(yè)務(wù)能力的熱點(diǎn)與差異分析基于城市總體業(yè)務(wù)分析的結(jié)果，可將業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)一步展開至交通、醫(yī)療、環(huán)保、城市管理等領(lǐng)域，基于行業(yè)最佳實(shí)踐分別規(guī)劃各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的組件化業(yè)務(wù)模型，并延伸至信息化系統(tǒng)架構(gòu)、項(xiàng)目運(yùn)營和技術(shù)層面。,步驟二（找關(guān)鍵）：采用智慧城市業(yè)務(wù)組件模型14、CBM作為參考,步驟三（建能力）：根據(jù)智慧城市重點(diǎn)領(lǐng)域，明確每個(gè)領(lǐng)域需要提供的業(yè)務(wù)服務(wù)與管理能力,服務(wù)目錄是智慧城市設(shè)成果的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。,服務(wù)目錄可以確定各領(lǐng)域的業(yè)務(wù)應(yīng)用功能范圍。,服務(wù)目錄是按照SOA方法對城市業(yè)務(wù)能力進(jìn)行建模。,服務(wù)目錄可以進(jìn)行分級，針對不同的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行不同業(yè)務(wù)功能顆粒度設(shè)計(jì)。,服務(wù)目錄可以從宏觀到微觀使業(yè)務(wù)與應(yīng)用設(shè)計(jì)保持一致。,步驟四（找差距）：針對單項(xiàng)領(lǐng)域，通過業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、信息化現(xiàn)狀、建設(shè)目標(biāo)等維度利用成熟度模型逐項(xiàng)進(jìn)行差距分析,信息化成熟的分析,步驟五（得結(jié)論）：通過業(yè)務(wù)服務(wù)能力與共享信息梳理，我們明確智慧城市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容以及相關(guān)支撐平臺(tái),智能交通的建設(shè)目標(biāo)加強(qiáng)15、交通樞紐管理能力：實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)、采集、監(jiān)控設(shè)備的合理覆蓋；實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)多種交通監(jiān)控、管理、事件響應(yīng)、事故處理、部門協(xié)同、應(yīng)急多種功能一體化的交通樞紐控制指揮中心建設(shè)；建設(shè)交通大數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)交通狀況研判、預(yù)測以及決策支持。支撐現(xiàn)代物流運(yùn)輸：通過信息整合，實(shí)現(xiàn)人、車、物的統(tǒng)一監(jiān)控、協(xié)調(diào)、管理與信息發(fā)布，通過信息化技術(shù)，建設(shè)高效、安全的物流運(yùn)輸體系。提供公眾交通信息服務(wù)：為公眾、出行者、管理者、決策者提供綜合的交通狀況信息、交通預(yù)測信息、交通出行信息、綜合交通服務(wù)信息服務(wù)。提升公交客運(yùn)服務(wù)：通過信息技術(shù)優(yōu)化公交線路、站點(diǎn)、班次規(guī)劃；通過交通信息分析實(shí)時(shí)監(jiān)控公交運(yùn)行狀況，為公眾16、出行提供優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)。交通安全管理能力：建立完整的交通狀況與事故采集系統(tǒng)，加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施、橋梁隧道監(jiān)控與管理；建設(shè)完善的道路與交通執(zhí)法系統(tǒng)；智能的交通事故處理與應(yīng)急處置系統(tǒng)。,30,業(yè)務(wù)交互分析,整體架構(gòu)藍(lán)圖,建設(shè)路徑,城市規(guī)劃,交通,水資源管理,能源,步驟五（得結(jié)論）：通過業(yè)務(wù)服務(wù)能力與共享信息梳理，我們明確智慧城市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容以及相關(guān)支撐平臺(tái),各行業(yè)的交互關(guān)系分析智慧城市中各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的信息系統(tǒng)存在錯(cuò)綜復(fù)雜的交互和協(xié)同關(guān)系，我們需要確保各行業(yè)的組件以及相應(yīng)的資源能以最高的效率提供連貫的服務(wù)能力。通過業(yè)務(wù)交互關(guān)系視圖的建立，能夠?qū)⒕植康南到y(tǒng)規(guī)劃上升到城市整體進(jìn)行統(tǒng)籌。,31,步驟五（得17、結(jié)論）：利用交互分析方法對智慧城市的業(yè)務(wù)共享信息進(jìn)行梳理（示例）,32,步驟五（得結(jié)論）：利用交互分析方法對智慧城市的業(yè)務(wù)共享信息進(jìn)行梳理（示例）,步驟六（構(gòu)藍(lán)圖）：智慧城市頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)示例,地理信息公共服務(wù)支撐平臺(tái)為智慧城市信息化建設(shè)提供統(tǒng)一的地理空間數(shù)據(jù)和集成地理信息功能，并以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)區(qū)域信息資源按照地理空間位置的整合和共享,城市綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營管理平臺(tái)跨應(yīng)用、跨部門的運(yùn)營指揮監(jiān)控中心，連接數(shù)據(jù)、應(yīng)用、設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)，通過分析、模擬仿真、KPI計(jì)算實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、應(yīng)急處理、優(yōu)化資源與實(shí)時(shí)協(xié)作，幫助城市管理者解決潛在問題做好準(zhǔn)備，為公眾提供卓越的服務(wù),大數(shù)據(jù)平臺(tái)規(guī)范、整合、集成城市各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)，形18、成地理空間、人口信息、企業(yè)法人、宏觀經(jīng)濟(jì)四大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫以及其他專業(yè)數(shù)據(jù)庫，對智慧城市其他應(yīng)用提供一致化的數(shù)據(jù)服務(wù)，并具備并行計(jì)算、分布式處理等大數(shù)據(jù)分析洞察能力，結(jié)合各種分析模型和對智慧城市城市的數(shù)據(jù)運(yùn)營能力進(jìn)行基礎(chǔ)支撐,云計(jì)算平臺(tái)為智慧城市各應(yīng)用解決方案提供集約化的計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源等基礎(chǔ)設(shè)施承載平臺(tái)，并提供高標(biāo)準(zhǔn)，一致化的應(yīng)用軟件與中間件支撐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一上線部署，統(tǒng)一管理維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化智慧城市計(jì)算資源池，并實(shí)現(xiàn)按需使用，靈活擴(kuò)展的云端交付模式,步驟六（構(gòu)藍(lán)圖）：基礎(chǔ)支撐平臺(tái)規(guī)劃，確保未來智慧城市各項(xiàng)應(yīng)用應(yīng)用在較高起點(diǎn)上投入建設(shè)運(yùn)營，并降低建設(shè)成本和周期，實(shí)現(xiàn)信息資源的優(yōu)化配置19、,步驟六（構(gòu)藍(lán)圖）：應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn),01,02,03,04,08,07,06,05,建設(shè)背景,建設(shè)思路,建設(shè)目標(biāo),建設(shè)內(nèi)容,預(yù)期效益,投資估算,項(xiàng)目模式,建設(shè)路徑,步驟六（構(gòu)藍(lán)圖）：智慧城市的運(yùn)轉(zhuǎn)，如人體一樣，需要高度分工、協(xié)同與配合，因此需建立科學(xué)可行的頂層架構(gòu),步驟七（搭支撐）：明確智慧城市的保障機(jī)制組織、管理、人才、運(yùn)營、資金保障機(jī)制，為項(xiàng)目落地保駕護(hù)航,組織保障,管理保障,資金保障,由專業(yè)公司提供大型項(xiàng)目群管理，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定與服務(wù)水平保障，生態(tài)系統(tǒng)總體運(yùn)營，匯聚資金整合資源四大基礎(chǔ)保障能力。,步驟八（漸推進(jìn)）：明確智慧城市實(shí)施計(jì)劃規(guī)劃原則與實(shí)施路徑,三年打基礎(chǔ)，全面部署啟動(dòng)智慧城市建20、設(shè)七年大發(fā)展，推進(jìn)各領(lǐng)域智慧方案建成十年成格局，智慧城市深化發(fā)展，生態(tài)系統(tǒng)和諧運(yùn)行,利用I智慧城市核心業(yè)務(wù)模型CBM對城市發(fā)展能力進(jìn)行熱點(diǎn)與差異分析，并對由此導(dǎo)出建設(shè)內(nèi)容相互關(guān)系分析的結(jié)果，作為智慧城市建設(shè)實(shí)施的依據(jù)與方法,趨勢一：互聯(lián)網(wǎng)智慧城市：傳統(tǒng)行業(yè)打造新的商業(yè)模式,互聯(lián)網(wǎng)工業(yè),互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)跨界產(chǎn)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療,互聯(lián)網(wǎng)文化,趨勢一：互聯(lián)網(wǎng)智慧城市：新興產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)（API經(jīng)濟(jì)）,未來，智慧城市信息的交互與服務(wù)提供，都可通過API（應(yīng)用程序接口）實(shí)現(xiàn)，由此催生新的商業(yè)模式：以API交易為核心的信息與服務(wù)交付及相關(guān)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生（淘寶、微信、FaceBook API21、經(jīng)濟(jì)的成功給智慧城市信息交付與商業(yè)模式帶來的啟示）,用戶API類目API商品API交易API評價(jià)API物流API店鋪API分銷API旺旺API淘寶客API物流寶API直通車API收藏夾API機(jī)票API酒店API聚劃算API店鋪會(huì)員管理API淘點(diǎn)點(diǎn)外賣多媒體平臺(tái)API子賬號(hào)管理API服務(wù)平臺(tái)API退款A(yù)PI質(zhì)檢品控API關(guān)聯(lián)推薦API支付寶API千牛接口消息服務(wù)API本地生活A(yù)PI云OS,趨勢二：基于城市綜合運(yùn)營平臺(tái)的城市統(tǒng)一管理與綜合治理,以綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)為中樞神經(jīng)，形成了現(xiàn)場管理、指揮中心、政府機(jī)構(gòu)、合作單位四位一體的城市管理模式，有效的協(xié)調(diào)多種資源，并通過公眾參與、專家論證、風(fēng)險(xiǎn)評估去實(shí)22、現(xiàn)城市綜合管理。,政務(wù)服務(wù)一體化,安全管控一體化,交通管理一體化,公共服務(wù)一體化,城市管理一體化,趨勢二：基于城市綜合運(yùn)營平臺(tái)的城市統(tǒng)一管理與綜合治理,2013年，第三屆巴塞羅那智慧城市博覽會(huì)上里約熱內(nèi)盧被評為“世界最佳智慧城市”，其城市運(yùn)營管理中心是智慧城市建設(shè)的典型代表。,背景：城市運(yùn)營的艱巨挑戰(zhàn),誘因：一場暴雨致68人喪生,智慧城市運(yùn)營管理中心：整合30多個(gè)部門數(shù)據(jù)、部門協(xié)作,城市快速公交系統(tǒng)：高速、廉價(jià)、全封閉道路,城市應(yīng)急指揮中心：18核心部門應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、四類問題操作指引,需求：應(yīng)急響應(yīng)、打擊犯罪、預(yù)防災(zāi)害、數(shù)據(jù)整合.,趨勢三：公民參與城市管理與公共服務(wù),公民參與城市管理,眾籌公共服務(wù)23、,公民參與城市決策及輿情監(jiān)控,公共信息公開,產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售、營銷參與,趨勢四：大數(shù)據(jù)智慧城市,民生、產(chǎn)業(yè)、城市管理數(shù)據(jù)分析，科學(xué)決策,跨領(lǐng)域數(shù)據(jù)分析,數(shù)據(jù)分析預(yù)測,認(rèn)知計(jì)算,城市公共數(shù)據(jù)公開,智慧城市頂層設(shè)計(jì)如何落地,第四部分,形成城市管理的持續(xù)變革及創(chuàng)新能力,打造集產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、培養(yǎng)、推廣、輸出為一體的全鏈條的產(chǎn)業(yè)鏈集聚能力,打造智慧城市建設(shè)及智慧產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定能力,建設(shè)集主題活動(dòng)、培訓(xùn)、展示、研發(fā)、產(chǎn)權(quán)交易為一體的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新及孵化能力,形成覆蓋智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)及運(yùn)營的“智造”能力,確保城市永續(xù)經(jīng)營，建立城市的品牌影響力,創(chuàng)新中心,城市綜合運(yùn)營中心,智慧城市研究院,產(chǎn)業(yè)運(yùn)營中24、心,服務(wù)內(nèi)容,核心能力,一院三中心提供智慧城市永續(xù)發(fā)展的組織、管理、運(yùn)營保障機(jī)制,資源投入,智慧城市研究院方向及課題,圍繞智慧城市產(chǎn)業(yè)的國家宏觀規(guī)劃、政策方向、法律法規(guī)等頂層的戰(zhàn)略研究。智慧城市產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)群的研究、規(guī)劃以及咨詢。智慧城市的技術(shù)、平臺(tái)、數(shù)據(jù)等體系的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、安全化的研究、技術(shù)攻關(guān)以及設(shè)計(jì)。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等IT技術(shù)的研究，與新材料、新化工、生物/生命等科學(xué)技術(shù)的融合研究，以及在智慧城市建設(shè)和應(yīng)用過程中的研發(fā)和推廣。智慧產(chǎn)品、應(yīng)用和行業(yè)解決方案的系統(tǒng)化、工程化、及產(chǎn)業(yè)化的研究、設(shè)計(jì)及咨詢。智慧城市建設(shè)、運(yùn)營、推廣等方面在體制創(chuàng)新、機(jī)制融合等全方面的探索和研25、究。,注：注重于跨學(xué)科領(lǐng)域的研究，如新材料、化學(xué)化工、生物/生命等技術(shù)與信息技術(shù)的融合研究，以及在行業(yè)中的應(yīng)用。,打造以智慧城市為主題的、一流的國際先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移、全球智庫交流以及產(chǎn)業(yè)化的平臺(tái)。,智慧城市創(chuàng)新中心,定期的智慧城市創(chuàng)新大賽一個(gè)集大學(xué)生實(shí)訓(xùn)、小微團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)企業(yè)研發(fā)支持等多功能的實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 一個(gè)涵蓋IBM先進(jìn)技術(shù)、銷售及管理方法論、領(lǐng)導(dǎo)力以及創(chuàng)業(yè)孵化等的培訓(xùn)中心一個(gè)貫穿智慧城市全產(chǎn)業(yè)鏈條的核心技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新、行業(yè)解決方案的展示與交流演示中心一個(gè)集知識(shí)產(chǎn)權(quán)、股權(quán)交易一體化的產(chǎn)權(quán)交易中心,通過技術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)孵化、產(chǎn)權(quán)交易、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、行業(yè)峰會(huì)等內(nèi)容的組合，推動(dòng)智慧城市產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)26、品和方案標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化產(chǎn)品和服務(wù)的輸出，完善智慧城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集聚和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。,智慧城市創(chuàng)新中心,經(jīng)濟(jì)政策對行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)改善商業(yè)機(jī)會(huì)和公民服務(wù)的可用性和便利性，驅(qū)動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。,城市公眾的心聲參與社區(qū)項(xiàng)目創(chuàng)造公眾互動(dòng)體驗(yàn)和提供其需要的信息，傾聽他們的想法與建議,交通及水資源的管理交通管理和運(yùn)輸預(yù)測和相應(yīng)操作反饋,城市資源、設(shè)施的協(xié)調(diào)運(yùn)作通過了解完整的情況下更有效地管理資源。協(xié)調(diào)跨城市公共部門和私營部門的優(yōu)化工作。,城市領(lǐng)導(dǎo)者管理視圖統(tǒng)一的城市管理體系,智慧城市綜合運(yùn)營中心：創(chuàng)新的模式對城市進(jìn)行智慧的運(yùn)營管理,智慧城市產(chǎn)業(yè)運(yùn)營中心,扶持和推動(dòng)中小企業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)的27、融合和智慧化，孵化大量可復(fù)制的智慧產(chǎn)品和服務(wù)，形成圍繞智慧產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)入、培養(yǎng)、推廣、輸出為一體的全鏈條的產(chǎn)業(yè)鏈集聚和輸出能力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。,重點(diǎn)提高公務(wù)人員素質(zhì)，以智慧城市建設(shè)為主題，大規(guī)模培訓(xùn)區(qū)內(nèi)各單位公務(wù)人員，形成統(tǒng)一共識(shí)。大力實(shí)施人才培養(yǎng)工程，優(yōu)化和完善區(qū)內(nèi)人才教育體系，依托本地高等院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，有計(jì)劃地對建設(shè)智慧城市所需的人才進(jìn)行培養(yǎng)，從而為智慧城市建設(shè)提供長期持續(xù)的智力支撐。,聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)、龍頭企業(yè)、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟參與人才培養(yǎng)。聯(lián)合建立各類智慧應(yīng)用服務(wù)和電子信息服務(wù)人才教育培訓(xùn)基地，支持校企聯(lián)合開展定制式的人才培養(yǎng)。大力引進(jìn)復(fù)合型高層次信息化專業(yè)28、技術(shù)人才與商業(yè)應(yīng)用經(jīng)營管理人才。加強(qiáng)知識(shí)保障以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。通過引入聯(lián)盟和智庫以及專家服務(wù)體系增強(qiáng)人才保障機(jī)制。,引導(dǎo)政府部門和重點(diǎn)企業(yè)設(shè)立專職首席信息官，采用媒體宣傳、展覽展示、經(jīng)驗(yàn)交流等多種方式加強(qiáng)對信息化建設(shè)、智慧城市建設(shè)的宣傳和推廣。,貫徹和落實(shí)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的優(yōu)惠政策，在戶籍、住房、醫(yī)療、子女入學(xué)、父母養(yǎng)老等方面給予政策優(yōu)惠。完善激勵(lì)機(jī)制，加大信息化人才引進(jìn)力度，適時(shí)成立智慧城市專家顧問團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)引進(jìn)和培養(yǎng)造就一批走在信息技術(shù)發(fā)展前沿、在各自研究領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平的信息化建設(shè)專家。,人才保障：人才引進(jìn)、培養(yǎng)、管理、激勵(lì)機(jī)制,資金保障：政府引導(dǎo)，開放合作,智慧城市 的建設(shè)需要集合各方力29、量，調(diào)動(dòng)各方面的積極性,同心協(xié)力推動(dòng)智慧城市的發(fā)展。一方面加大政府財(cái)政對智慧城市建設(shè)的財(cái)政資金投入，是“智慧城市”建設(shè)的基礎(chǔ)；另一方面引入多方資源，建立多樣化的融資模式撬動(dòng)社會(huì)資金投入是保障智慧城市建設(shè)的推動(dòng)引擎。資金來源形成以市場機(jī)制為主體，政府引導(dǎo)規(guī)范、多方參與共贏的良性模式。,為保障智慧高新建設(shè)成立的PMO組織，向高新區(qū)智慧辦負(fù)責(zé)。用來對高新區(qū)所有智慧城市項(xiàng)目進(jìn)行集中管理的組織，旨在提高整個(gè)智慧城市事業(yè)的項(xiàng)目管理能力。PMO在組織內(nèi)部將實(shí)踐、過程、運(yùn)作形式化和標(biāo)準(zhǔn)化，逐步形成一致和可重復(fù)的結(jié)果，使得項(xiàng)目建設(shè)成功的機(jī)率上升，是提高項(xiàng)目分析、設(shè)計(jì)、管理、檢查等方面能力的關(guān)鍵資源,項(xiàng)目建設(shè)保障30、：項(xiàng)目管理辦公室（PMO）,項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營模式政府引導(dǎo)，充分發(fā)揮市場作用（PPP模式）,使用者,社會(huì)資本,服務(wù)收費(fèi),服務(wù)提供,2,商業(yè)活動(dòng),社會(huì)資本,政府部門,利潤,商業(yè)服務(wù),公共服務(wù)提供,服務(wù)購買/補(bǔ)貼,4,社會(huì)資本,政府部門,服務(wù)提供,服務(wù)購買,1,社會(huì)資本,政府部門,使用者,建設(shè)/運(yùn)營缺口補(bǔ)貼,服務(wù)收費(fèi),服務(wù)提供,3,政府付費(fèi)模式,補(bǔ)貼模式,使用者付費(fèi)模式,價(jià)值捕獲模式,項(xiàng)目按收益類型可以分為非經(jīng)營性項(xiàng)目（政府付費(fèi)購買服務(wù)）、經(jīng)營性項(xiàng)目（使用者付費(fèi)）、準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目（使用者付費(fèi)+政府補(bǔ)貼建設(shè)/運(yùn)營)，此外也可以通過市場價(jià)值捕獲(Value Capture)等方式獲得收益。,準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目,項(xiàng)目31、重要程度,模式1：專業(yè)公司融資建設(shè)運(yùn)營，政府購買服務(wù)，運(yùn)營期滿后移交給政府(BOOT)環(huán)境監(jiān)督管理系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理平臺(tái)電子政務(wù)平臺(tái)智慧城管平臺(tái)地下管網(wǎng)系統(tǒng)特種設(shè)備質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)視頻融合平臺(tái)能源監(jiān)測預(yù)警分析食藥監(jiān)管理系統(tǒng),模式2：專業(yè)公司引入社會(huì)資本投資建設(shè)，政府監(jiān)督管理，同時(shí)向社會(huì)提供服務(wù)（BOO）。產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)智慧旅游智慧農(nóng)業(yè)云計(jì)算平臺(tái)大數(shù)據(jù)平臺(tái)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái),模式4：政府引導(dǎo)，扶持，市場化投資運(yùn)營。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)平臺(tái)醫(yī)療管理系統(tǒng)城鄉(xiāng)共同配送平臺(tái)在線教育平臺(tái),模式3：特許經(jīng)營，社會(huì)資本投資建設(shè)，政府適當(dāng)補(bǔ)貼。智能充電樁項(xiàng)目智慧社區(qū)服務(wù)平臺(tái)WIFI接入解決方案,結(jié)合項(xiàng)目的可經(jīng)營性32、質(zhì)、盈利模式、項(xiàng)目重要性與其他考量因素，具體項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營模式有以下4種。,其他運(yùn)營模式考量因素：保密性項(xiàng)目規(guī)模準(zhǔn)入門檻整合潛力風(fēng)險(xiǎn)競爭程度創(chuàng)新程度政府采購落實(shí)項(xiàng)目資產(chǎn)壽命項(xiàng)目資產(chǎn)種類資產(chǎn)利用及收益,非經(jīng)營性,經(jīng)營性項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營模式依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行選擇（PPP模式）,敬請指正,頂層設(shè)計(jì)重點(diǎn)思考,問題一：簡要列舉智慧城市頂層設(shè)計(jì)的輸入與設(shè)計(jì)依據(jù)。問題二：要規(guī)劃完整的智慧城市整體架構(gòu)藍(lán)圖，需要經(jīng)過哪些步驟的分析和設(shè)計(jì)？簡要描述各個(gè)步驟的工作思路。問題三：站在統(tǒng)籌規(guī)劃，集約化建設(shè)的角度，你認(rèn)為智慧城市有哪些基礎(chǔ)平臺(tái)需要進(jìn)行集中建設(shè)與共享使用？請描述這些基礎(chǔ)平臺(tái)的功能與對于智慧城市長遠(yuǎn)發(fā)展的意義。33、問題四：智慧城市建設(shè)與運(yùn)行離不開市民的參與，請結(jié)合實(shí)踐描述實(shí)現(xiàn)市民協(xié)作的關(guān)鍵技術(shù)以及在城市管理、治安維穩(wěn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生服務(wù)、政府公開等領(lǐng)域的應(yīng)用場景（選擇3個(gè)場景即可）。問題五：請論述在通過政府和社會(huì)資本合作建設(shè)(PPP)模式下，結(jié)合其運(yùn)營模式的特點(diǎn)，如何實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展與多方共贏。,附錄：重點(diǎn)解決方案介紹,發(fā)展趨勢：智慧農(nóng)業(yè)（一產(chǎn)）通過互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)的方式加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式，構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系、經(jīng)營體系，走產(chǎn)出高效、產(chǎn)品安全、資源節(jié)約、環(huán)境友好的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路。,田前,農(nóng)作物研究信息知識(shí),育種,種植,收割,配送,加工,田間,田后,“信息技術(shù)正以多種方式在整個(gè)價(jià)值鏈對農(nóng)34、業(yè)和廣泛的食品系統(tǒng)產(chǎn)生越來越多的影響。從基本的輸入，基因組學(xué)和計(jì)算機(jī)建模可以幫助推動(dòng)下一代的種子和種植技術(shù)，到食物配送，智能物流解決方案可以幫助更快速的將食物遞交給消費(fèi)者，同時(shí)減少運(yùn)輸損壞和燃油消耗以及設(shè)備資源。”,傳感器農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)GIS/北斗農(nóng)業(yè)設(shè)備自動(dòng)化,數(shù)據(jù)挖掘遺傳與模型與仿真產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò),銷售,通過農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)，可以進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、農(nóng)業(yè)技術(shù)、用工等信息發(fā)布以及交易支付；建立基于誠信的金融保險(xiǎn)制度，可以盡量減少農(nóng)業(yè)種植、加工過程的不可預(yù)期的損失；建立按照農(nóng)產(chǎn)品類別的追溯標(biāo)準(zhǔn)，通過物聯(lián)網(wǎng)及可視化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全追溯，確保食品安全可靠；通過歷史數(shù)據(jù)的積累與分析，能夠更好的平衡區(qū)域35、甚至全國范圍內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷供之間的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)訂單種植，預(yù)約種植。,通過農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)社交網(wǎng)絡(luò)，整合農(nóng)民、合作社、政府機(jī)構(gòu)、農(nóng)業(yè)研究院、農(nóng)業(yè)專家、農(nóng)業(yè)企業(yè)等產(chǎn)業(yè)資源，使這些資源可以更好的交流可以進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品信息、技術(shù)、知識(shí)、人才交流。農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣、動(dòng)植物疫病防控、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管等知識(shí)發(fā)布。與科研院所共同建立健全農(nóng)產(chǎn)品研究、培育、加工技術(shù)與工藝研究、產(chǎn)品創(chuàng)新研究、品牌宣傳推廣、市場營銷。,發(fā)展趨勢：智慧工業(yè)（中國制造2025，二產(chǎn)）通過互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的方式推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快工業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效；加快推進(jìn)高端裝備制造和智能制造；積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)區(qū)別于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),泛指以生產(chǎn)者36、為中心,以生產(chǎn)活動(dòng)為應(yīng)用核心的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系。它是基于云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)等技術(shù),以區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)為核心,聚集多方資源及信息,面向企業(yè)研發(fā)、市場、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)相關(guān)的信息增值服務(wù),促進(jìn)內(nèi)內(nèi)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。,智慧旅游平臺(tái),發(fā)展趨勢：智慧旅游（三產(chǎn)）：基于互聯(lián)網(wǎng)旅游資源，打造多樣服務(wù)、提升游客感受、,資產(chǎn)&服務(wù),發(fā)展趨勢：基于互聯(lián)網(wǎng)的新興信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)（API經(jīng)濟(jì)）,未來，智慧城市信息的交互與服務(wù)提供，都可通過API（應(yīng)用程序接口）實(shí)現(xiàn)，由此催生新的商業(yè)模式：以API交易為核心的信息與服務(wù)交付及相關(guān)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生（淘寶、微信、FaceBook API經(jīng)濟(jì)37、的成功給智慧城市信息交付與商業(yè)模式帶來的啟示）,發(fā)展趨勢：互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨界融合以及一、二、三產(chǎn)業(yè)融合,瀘州老窖酒廠的啟示-抓住核心支柱產(chǎn)業(yè)，結(jié)合工業(yè)、文化、旅游，依托創(chuàng)新，借力品牌營銷，打造完整的新型產(chǎn)業(yè)鏈，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,瀘州老窖酒廠。生產(chǎn)機(jī)制轉(zhuǎn)型走向以酒文化藝術(shù)包裝，以及文化觀光行銷策略的“文化釀酒”模式，瀘州老窖酒廠的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制演變，經(jīng)歷了多次的變遷過程。比如：基于地（瀘州地理位置）、窖（573國寶窖池群）、藝（“續(xù)糟發(fā)酵”工藝）、水（鳳凰山下的龍泉井）、糧（有機(jī)高粱）、洞（純陽洞、醉翁洞、龍泉洞）、酒文化的打造與包裝，透過文化包裝，創(chuàng)意行銷的轉(zhuǎn)型發(fā)展模式，瀘州老窖酒廠的成功經(jīng)38、驗(yàn)將值得城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展之借鑒。,智慧醫(yī)院,健康大數(shù)據(jù),健康管理云,電子健康檔案,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái),發(fā)展趨勢：基于互聯(lián)網(wǎng)的民生服務(wù)：智慧醫(yī)療（通過互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療保健養(yǎng)生服務(wù)，提供快捷、全面、均等的公眾全生命周期健康服務(wù)）,發(fā)展趨勢：互聯(lián)網(wǎng)文化（新文化、新媒體、新內(nèi)容、新陣地、新渠道）,打造網(wǎng)上文化交流共享平臺(tái)，促進(jìn)交流互鑒。文化因交流而多彩，文明因互鑒而豐富。互聯(lián)網(wǎng)是傳播人類優(yōu)秀 文化、弘揚(yáng)正能量的重要載體。-習(xí)近平互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)講話,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái),發(fā)展趨勢：智慧社區(qū)：通過互聯(lián)網(wǎng)民生服務(wù)社區(qū)服務(wù)社會(huì)服務(wù)，提升居民生活的便利程度與生活的幸福感,利用O2O服務(wù)平臺(tái)把分散的民生服務(wù)、政府公共服務(wù)、社會(huì)服39、務(wù)、文化內(nèi)容等線下資源，轉(zhuǎn)化為線上服務(wù)內(nèi)容。在線上的每個(gè)服務(wù)內(nèi)容可以更方便的為公眾采用。同時(shí)利用社交網(wǎng)絡(luò)，可以讓政府、服務(wù)機(jī)構(gòu)、公眾之間可以進(jìn)行充分溝通、協(xié)同、分享與社交，使其能有效的分享信息、產(chǎn)品、服務(wù)。,發(fā)展趨勢：基于城市綜合運(yùn)營平臺(tái)的城市統(tǒng)一管理與綜合治理,以綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)為中樞神經(jīng)，形成了現(xiàn)場管理、指揮中心、政府機(jī)構(gòu)、合作單位四位一體的城市管理模式，有效的協(xié)調(diào)多種資源，并通過公眾參與、專家論證、風(fēng)險(xiǎn)評估去實(shí)現(xiàn)城市綜合管理。,現(xiàn)場管理,指揮中心,基于綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)實(shí)現(xiàn)市長駕駛艙,基于綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)一體化，協(xié)助政府職能部門轉(zhuǎn)型,基于綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)實(shí)現(xiàn)城市安全綜合治理,要40、把安全放在第一位，把住安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，并把安全工作落實(shí)到城市工作和城市發(fā)展各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)領(lǐng)域。中央城市工作會(huì)議精神,基于綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)實(shí)現(xiàn)城市交通一體化管理,基于綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)實(shí)現(xiàn)市民協(xié)作,基于綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)實(shí)現(xiàn)輿情分析,智慧城市案例分享：城市綜合運(yùn)營管理平臺(tái),2013年，里約熱內(nèi)盧被評為“世界最佳智慧城市”，其城市運(yùn)營管理中心是智慧城市建設(shè)的典型代表。,背景：城市運(yùn)營的艱巨挑戰(zhàn),誘因：一場暴雨致68人喪生,智慧城市綜合城市管理中心：整合30多個(gè)部門數(shù)據(jù)、部門協(xié)作,城市快速公交系統(tǒng)：高速、廉價(jià)、全封閉道路,城市應(yīng)急指揮中心：18核心部門應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、四類問題操作指引,需求：應(yīng)急響應(yīng)、打擊犯罪、預(yù)防災(zāi)害、數(shù)據(jù)整合.,智慧城市特色頂層設(shè)計(jì)的定位,