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1、高速公路機電系統全面解決方案xx科技有限公司旨在為高速公路機電系統提供整體系統解決方案，主要涵蓋監控系統、通信系統、收費系統、供電照明系統等。 一、監控系統監控系統采用先進的遠程監控技術，采用模塊化系統結構，采用星型組網方式，為業主提供一套高可靠性、高穩定性、高實時性、高聯動性的先進的監控系統。監控系統以監控（分）中心計算機系統為核心，附以功能強大的外場設備，實現對高速公路沿線的監控，對高速公路的安全高效運營提供科學的依據。1、監控（分）中心監控（分）中心是監控系統的指揮部，采集并處理外場設備的數據，緊急時依靠對數據的分析自動形成專家解決方案，并自動（手動）對外場設備下發指令。監控（分）中心包2、括監控（分）中心局域網、監控軟件、通信計算機、監控管理計算機、圖形管理計算機、應用服務器、數據庫服務器、閉路電視系統中心顯示、控制及存儲設備、模擬顯示屏（地圖板）、大屏幕投影設備、控制臺、電源設備等。監控（分）中心局域網采用10M/100M/1000M以太網，保證數據交換安全、快速。計算機可以實現互為雙機熱備份，當一臺計算機出現故障時，另外一臺計算機可以實現另外一臺計算機的功能。監控軟件采用模塊化結構，保證軟件應用簡單、維護方便、升級容易，并且業主可以根據自身實際情況進行進一步開發。監控（分）中心監控軟件采用CS模式，管理結構簡單，在服務器正常工程的前提下，任何一臺客戶機的故障均不會影響其它客3、戶機正常工作。通信計算機采用性能穩定的工業控制計算機，保證與外場設備的通信安全穩定。數據庫服務器采用先進的存儲技術（如RAID）實現數據的雙機備份，保證數據的安全存儲。閉路電視系統設備采用先進的顯示、控制設備及存儲設備，實現圖像的顯示清晰明亮，控制外場攝像機實時連續，存儲圖像容量大，時間長，壓縮格式靈活。模擬顯示屏通過串行接口連接至交通監控計算機，智能接收交通監控計算機發送的數據，實時模擬顯示高速公路運行的狀況。大屏幕投影系統采用先進的高亮度長壽命投影系統，將采集到的視頻信號、局域網內計算機顯示信號放大顯示在大屏幕投影屏幕上，直觀放大的顯示需求信息，并且大屏幕投影系統可以與閉路電視系統和監控軟4、件聯動，實現自動切換異常視頻信號。電源設備采用大容量、長延時、冗余性能優良的設備，保證市電正常或者市電不正常時，監控（分）中心設備均可以正常工作。2、外場設備外場設備包括車輛檢測器設備、氣象檢測器設備、大（小）型可變情報標志設備、閉路電視外場設備等。車輛檢測器采用檢測精度高、適應724小時連續不間斷工作、適應野外惡劣環境條件，及時準確的收集車流量、平均車速、車道占有率等數據，并通過通信系統實時傳送至監控（分）中心。氣象檢測器采用檢測精度高、適應724小時連續不間斷工作、適應野外惡劣環境條件，及時準確的收集溫濕度、風速風向、降雨量等數據，并通過通信系統實時傳送至監控（分）中心。大（小）型可變情報5、標志采用適應724小時連續不間斷工作、適應野外惡劣環境條件，準確的接收監控（分）中心發送的信息，并實時的按照要求清晰的顯示，為駕駛人員提供有效的信息。閉路電視外場設備采用適應724小時連續不間斷工作、適應野外惡劣環境條件，及時將拍攝畫面傳遞至監控（分）中心，并按照監控（分）中心指令動作。二、 通信系統通信系統采用高可靠、大容量、低成本、易維護的數字通信系統，通信系統實時連續地為收費系統、監控系統提供傳輸數據、話音、圖像信號的綜合通道，確保高速公路信息及時暢通。xx科技有限公司在高速公路中采用光纖數字傳輸設備、程控數字交換設備、路側緊急電話、干線光纜電纜和通信電源等子系統來構成一個通信系統的綜合6、平臺。光纖數字傳輸設備（SDHOTNMSTPOLTONU）通過光纖通道提供從155M10G的傳輸帶寬，組網靈活，接口豐富、規范，可以提供所有高速公路所需要的接入接口，非常適合高速公路機電系統。光纖數字傳輸系統性能穩定，業務保護可靠（可以形成11保護），保證監控系統、收費系統數據傳輸穩定、可靠。程控數字交換設備滿足高速公路交換容量需求，提供無阻塞電話交換與接通，與光纖數字傳輸設備（接入設備）配合使用，將各個收費站與監控（分）中心形成一套獨立的內線電話，為以后高速公路的運營提供極大的方便。程控數字交換設備通過數字中繼板與PSTN匯接，滿足內線電話與PSTN網的相互呼叫。緊急電話系統為高速公路使用者7、提供緊急呼叫服務，根據現場的需要，xx科技有限公司可以為業主提供通信電纜連接遠端供電型、無線型、太陽能電池型等各種緊急電話，緊急電話（分）中心主機連接在監控系統計算機網絡，根據緊急電話采集信息，監控軟件分析、處理，形成聯動方案。三、收費系統收費系統是機電系統的核心，現階段國內高速公路采用封閉式半自動計算機收費系統。司機在高速公路入口處領取一張IC卡（叫做通行卡），在出口處根據其車輛類型和行駛距離付費（用現金或預付費卡等），這些信息是通過編碼在通行卡中的數據進行計算的。收費系統也可對下列車輛進行處理：公務車（持有高速公路管理方提供的特殊免費卡），緊急車輛（救護車、救火車、工程服務車等）和軍警車。8、收費系統由收費軟件、必備的車道附屬設備、閉路電視系統、收費站計算機網絡、收費（分）中心計算機網絡組成。 xx科技有限公司有豐富的收費系統工程設計經驗，根據業主的需求，為業主提供最佳方案的收費系統軟件，同時，可以為業主提供完善的咨詢服務，完善現有收費系統。軟件系統采用模塊化設計，便于升級，可以方便的在出口車道處增加車輛自動分型系統，可實現電子不停車收費，也稱作電子收費或自動收費，或稱作全自動車輛識別系統，可增加系統所管理的收費站數量，可在已有收費站里增加更多的收費車道。實現收費準確，快捷，減少誤操作及確認發生誤操作時的補救方案。車道附屬設備采用先進的計算機控制理論，將車道附屬設備連接至穩定可靠的9、車道控制器，實現人工操作與附屬設備的實時準確聯動，為司機提供準確明晰的標志及是否通行的信號。收費系統與監控系統的閉路電視系統可以做為一個整體的閉路電視系統，視頻信號及反向控制信號通過通信系統提供的傳輸通道進行傳輸，配合監控（分）中心閉路電視設備，形成一整套閉路電視解決方案。收費站計算機網絡完成對車道收費數據的采集、分析、存儲并將數據上傳至收費（分）中心，生成站收費報表，控制收費系統攝像機，完成IC卡站級管理。收費站計算機網絡一般包括以太網交換機、服務器、圖形處理工作站、財務及IC卡管理工作站、非解除IC卡讀寫器、監視工作站、數據處理工作站等，各個計算機安裝相應的站級收費軟件。收費（分）中心計算10、機網絡完成對各個收費站數據的采集、分析、存儲并將數據上傳至收費中心（如有），生成收費報表，控制收費系統攝像機，完成IC卡（分）中心級管理，通過以太網交換機與監控（分）中心連接，實現收費系統非保密數據與監控系統數據互通，形成真正聯動系統。收費（分）中心計算機網絡一般包括以太網交換機、服務器（熱備份磁盤陣列）、圖形處理工作站、財務及IC卡管理工作站、非解除IC卡讀寫器、監視工作站、數據處理工作站等，各個計算機安裝相應的收費（分）中心級收費軟件。四、供電照明系統高速公路照明的主要目的是當汽車夜間高速行駛時，駕駛員能迅速準確地接受必要的視覺信息(如路上有無障礙物、前后車輛的相對位置、速度、路面寬度和線11、型等)，使其及時作出反應，以事先防止由于視距不足而發生的交通事故，增加夜間行車的安全感和舒適感。供電照明系統是為交通工程的電氣設備、生產生活設施供電，并為互通立交道路和收費廣場的照明進行供電服務的。1、照明方案選擇由于我國高速公路照明設計規范標準尚未頒布，因此高速公路是否要設照明以及在哪些路段設置照明，目前爭議很大。從我國已建成的高速公路來看，有的不設照明；有的在部分橋梁和服務區設照明；有的在立交和收費廣場設置照明；有的則全線設置照明等等各不相同。各個路段可以根據自身的實際需求及投資許可情況選擇不同的照明設置方案。2、照明方式高速公路路的照明采用高、中、低桿相結合的照明方式：v 互通立交區域采12、用高桿照明、過渡段采用低桿照明。v 主線收費站采用高桿照明、匝道收費站采用低桿照明。v 特大橋和主線直線段采用低桿照明。xx科技有限公司對各互通、各收費廣場及主線直線段照明設施的設計，會立足用戶進行多種方案的比選，選擇不同的燈具、用不同的組合方式進行優化，應用計算機進行照度計算，以達到用最少的燈具來滿足照明標準的效果參照國際照明委員會(CIE)推薦的標準(主線照度25lx、收費廣場30lx，總均勻度0.4，眩光控制指標G5)。 3、光源和燈具的選擇(1)光源的選擇選用進口的高效、節能、長壽命的高壓鈉燈作光源。這樣能增加照射半徑，減少高桿燈數量，充分發揮高桿大功率集中照明的優勢，燈泡壽命長，降低13、了營運費用，也減少維修工作量。高速公路上嚴禁用非截止型燈具。為防止眩光，營造良好的照明環境，我們在設計中燈具均采用截止型燈具。高桿燈燈具數量(基)照射半徑(m)功率/基(kW)總功率(kW)燈泡壽命(年)發光效率(lx/W)密封級維修周期(年)進口(合資)7R=8010-127720140IP6520國產13R=6014.4187.25-7100IP230.5(2)燈具的布設選擇燈具不僅要求性能好，而且選用結構新穎獨特、造型美觀大方的燈具。立交區域和主線收費站采用高桿燈照明。高標準高質量的優質燈具照射遠、覆蓋面大，照度均勻、眩光小，滿足了重要交通樞紐全景觀和保障高速行車安全的實際要求，高桿燈設14、置在車道以外的綠地上，燈盤可自動升降，安裝和維修都很方便，且不影響正常通車。匝道收費廣場和主線段采用低桿照明。桿高1012m，單懸臂，在道路兩側對稱布置，功率250400，間距40m左右。由于匝道收費站路面較窄，為減少光通量溢出，并降低一次性投資，則設置低桿照明。在主線進出立交處的漸變段，設過渡照明，調整功率變化，達到過渡照明效果，防止產生“黑洞”效應，影響行車安全。低桿燈具上燈蓋為玻璃纖維加強聚脂塑料制成，配曲面棱紋玻璃燈罩和模鑄反光罩；可調燈架用以調節光源分布；可拆卸鎮流器，易于維修；防護等級為IP44。 4、照明控制高速公路的所有路燈均在相應的變配電所里集中控制，我公司采用微電腦路燈控制器。根據當地經緯度的四季日照程序自動啟閉路燈，準確性高，電源為交流電，停電100多天后再通電，仍能正常工作。為能應付突發事件，還可選擇自動與手動互換功能，操作簡便、應用自如。同時為節約能源和節省營運費用，可設計半夜燈控制，在后半夜車流量不大的情況下，自動關閉高桿燈上近一半光源，主線段低桿燈全部熄滅，只有收費廣場實行全夜照明。5、供配電高速公路的供配電系統主要為該路的管理中心、服務區、收費站、監控設施、互通立交及道路橋梁照明供電。根據監控、通信、收費三大系統設備對電源穩定性、可靠性的要求，以及它們在高速公路管理中所起的重要作用，這些設備用電按一類負荷供電，其余按二類負荷供電。