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1、XX特大橋臨近220KV高壓線安全專項施工方案一、 工程概況XX特大橋起點XX縣XX鎮XX村，止于XX市XX鎮張小莊。起止樁號為：DK31+377.480DK39+479.640，中心樁號為DK35+428.560,橋全長L=8102.160m。全橋共250孔，計251個墩臺。其中深水區（H=34m）51個墩，淺水區（H3m）22個墩，其余均為旱地墩臺計178個。全橋墩臺基礎采用1.0m鉆孔樁基礎，墩身采用雙線圓端形墩，橋臺采用雙線矩形空心臺。全橋孔跨布置為：31-32+3-24+3-32+1-24+7-32+2-24+13-32+1-24+11-32+2-24+9-32+1-24+26-322、+1-24+139-32m簡支箱梁。施工管段有二處下穿或臨近XX省電力公司XX供電公司的220KV輸電線路，其中在DK31+377處（0#臺）下穿蚌埠電網田鳳2772線54號至55號受高壓影響的墩臺為：0#臺、1#墩、2#墩；在DK033+100處（54#墩）下穿蚌埠電網田鳳2772線49號至50號施工受高壓影響的墩臺：53#墩、54#墩、55#墩。220KV高壓線與XX特大橋線路交叉情況表交叉里程線路名稱距高壓線最近墩臺號高壓線距地面高度（m）高壓線下安全凈空距離（m）高壓線下機械最大可操作高度（m）高壓線距承臺水平距離（m）高壓線距墩身邊側水平距離（m）DK031+377田鳳2772線0#3、11.4665.965.96DK033+100田鳳2772線54#15.886600我工區施工的XX特大橋下部作業主要是樁基礎、承臺和墩身施工，其中對高壓線路安全造成潛在影響的主要是樁基礎鉆機鉆孔和鋼筋籠、模板吊裝、砼灌注等作業，尤其是大型機械高壓線下的施工作業易發生高壓線觸電。由于220KV輸電線路在短期內不能遷改，為確保正常施工，保證按期完成施工任務，我工區計劃采取一定的安全措施保證施工正常進行。二、編制范圍、依據和原則、編制范圍新建合蚌客運專線站前一標XX特大橋下穿220KV高壓線施工的安全防護方案。、編制依據1、國家、鐵道部、安徽省政府的有關政策、法律、法規；2、現行的高速鐵路設計規范4、施工規范、驗收標準；3、中鐵XX設計院集團有限公司提供的相關設計圖紙及文件；4、前期實地調查及可行性研究；5、新建合蚌客運專線站前一標總體實施性施工組織設計。6、根據國家電網公司電力安全工作規程（電力線路部分）和架空送電線路運行規程（DL/T741-2001）。高壓導線安全距離 電壓等級（kv）10及以下204060110220安全距離 （m）垂直1.54.05.06.0水平1.02.04.06.0、編制原則1、安全第一的原則堅持施工準備完善、周全；過程控制科學嚴謹；技術準確、管理科學，確保既有高壓線輸電安全。2、質量根本的原則嚴格遵守并落實執行設計文件、技術規范及驗收標準，確保質量目標的實5、現。3、風險預控的原則為保證高壓線的輸電安全，我們在施工生產的每個環節都必須指定切實的預控指導方案和措施。4、資源合理配置的原則按照管理人員精干高效、技術人員業務精通、施工隊伍經驗豐富、施工設備先進合理的原則、滿足現場需求，確保工程順利實施。5、節約環保的原則以“科學發展觀”的思想為指導，嚴格遵守環境保護法相關環保規定。節約用地，科學文明施工，將環境保護工作落到實處。三、工程施工重點、對策及工期安排、工程重點樁基礎施工時鉆機鉆孔及鋼筋籠吊裝、砼灌注時對高壓線存在的安全風險。、施工對策：1、田鳳2772線54號至55號220KV高壓線下施工220KV高壓線主要影響0#臺施工，1#墩與2#墩與高壓6、線水平距離超過6m,施工時受影響較少，在高壓線兩邊線外水平延伸不小于20m范圍外我工區已在便道邊醒目位置設置了限高6m的警告牌，并設置了“高壓危險、注意安全”的警示標志，在施工0#臺、1#墩與2#墩時，我工區保證人員、施工設備、起重機械、工具等在線下與電力線路的安全距離大于6m,并按以下安全保證措施進行施工。（1）鉆機鉆孔施工高壓線路距離地面高度在0#臺出為11.4m，結合地質情況擬采用沖擊鉆機施工，鉆桿最高點距離地面的高度小于6.1 m，施工前對原地面下挖2m，作為機械操作平臺，鉆桿與高壓線垂直距離為7.3m，滿足6m的安全距離要求。在保證與電力線的最小凈空距離大于6m的鉆孔樁施工措施前提下7、，工區對每一位操作機手及作業人員進行高壓線下施工安全教育，要求每一臺鉆機施工前進行接地處理，機手配備了絕緣鞋和絕緣手套，施工過程中有專職安全員進行防護作業，開工前一天通知電力公司相關部門派專業技術人員到現場進行監督指導，遇到大霧或陰雨天氣嚴禁鉆孔作業。（2）鋼筋籠吊裝樁基鋼筋籠長度為27.53m，鋼筋籠分五節（每節6m）制作安裝，分節下到孔內，在孔邊進行焊接，采用門型龍門吊吊裝，人工配合，龍門吊高度6m。（3）鉆孔樁砼灌注砼澆筑過程中，主要是控制料斗升降，采用6m高門型龍門吊吊升料斗，施工時砼灌注速度放慢，勤拆導管，保證導管埋深在2-6m。（4）承臺施工承臺位于地面以下2.5m，模板和鋼筋通過8、人工運輸到基坑，混凝土由攪拌站集中拌制，混凝土運輸車送至施工現場，混凝土汽車泵泵送入模。（5）橋臺施工橋臺高度為3.82m，臺頂離地面高度為3.3m，臺頂離高壓線路的垂直距離為8.1m，施工中鋼筋和模板吊裝高度控制在6.1m以下，臺身砼施工時通過混凝土汽車泵泵送入模，確保施工安全。（6）施工進度計劃0#臺鉆孔樁施工工期為15天， 計劃20XX年9月15日開工，20XX年9月30日結束。間隔7天后施工承臺，承臺施工工期為9天，計劃于20XX年10月7日開工，20XX年10月15日施工完畢（其中開挖基坑2天，破除樁頭1天，檢樁1天，澆筑墊層砼1天，綁鋼筋2天，立模1天，澆筑承臺砼1天共9天）。間隔9、7天后施工橋墩，橋墩施工工期為8天，20XX年10月22日開工，20XX年10月29日施工完畢。2、田鳳2772線49號至50號220KV高壓線下施工220KV高壓線主要影響53#墩、54#墩與55#墩施工，在高壓線兩邊線外水平延伸不小于20m范圍外我工區已在便道邊醒目位置設置了限高6m的警告牌，并設置了“高壓危險、注意安全”的警示標志，在施工53#墩、54#墩與55#墩時，我工區保證人員、施工設備、起重機械、工具等在線下與電力線路的安全距離大于6m,并按以下安全保證措施進行施工。（1）鉆機鉆孔施工220KV高壓線線路距離地面高度為15.88m，結合地質情況采用反循環鉆機施工，鉆桿最高點距離地10、面的高度小于7 m，鉆桿與高壓線垂直距離為8.88m，滿足6 m的安全距離要求。在保證與電力線的最小凈空距離大于6m的鉆孔樁施工措施前提下，工區對每一位操作機手及作業人員進行高壓線下施工安全教育，對每一位機手配備了絕緣鞋和絕緣手套，施工過程中有專職安全員進行防護作業，開工前一天通知電力公司相關部門派專業技術人員到現場進行監督指導，遇到大霧或陰雨天氣嚴禁鉆孔作業。（2）鋼筋籠吊裝柱基鋼筋籠長度為31.03m，柱基鋼筋籠分五節（每節6.5m）制作安裝，分節下到孔內，在孔邊進行幫焊焊接，采用門型龍門吊吊裝，人工配合，龍門吊高度7m，滿足6m的安全距離。（3）鉆孔樁砼灌注砼澆筑過程中，主要是料斗升降，11、采用7米高門型龍門吊吊升料斗，施工時砼灌注速度放慢，勤拆導管，保證導管埋深在2-6m，滿足6m的安全距離。（4）承臺施工承臺位于地面以下3m，模板和鋼筋通過人工運輸到基坑，承臺模板加固好后，澆筑砼通過溜槽下溜到模板內加強振搗,砼運輸罐車高度小于5m。（5）墩身施工墩身高度為5m，墩頂離地面高度為4.73m，墩頂離高壓線路的垂直距離為11.15m，施工中鋼筋和模板吊裝高度控制在7m以下，墩身砼施工時通過地泵澆筑，確保施工安全。（6）施工進度計劃53#墩、54#墩與55#墩施工采用三臺反循環鉆機同時作業，鉆孔樁施工工期為16天， 計劃20XX年9月15日開工，20XX年10月1日結束。間隔7天后施12、工承臺，投入三套承臺定型鋼模板，承臺施工工期為9天，計劃于20XX年10月8日開工，20XX年10月16日施工完畢（其中開挖基坑2天，破除樁頭1天，檢樁1天，澆筑墊層砼1天，綁鋼筋2天，立模1天，澆筑承臺砼1天共9天）。間隔7天后施工橋墩，投入三套模板，橋墩施工工期為8天，20XX年10月23日開工，20XX年10月30日施工完畢。四、施工準備1、熟悉、審查圖紙及相關文件，貫徹設計意圖；2、掌握地形、地質、水文條件，作好安全施工準備；3、具備“三通一平”的施工條件4、機、料、人的準備以及勞動力的組織和計劃，特別是邀請安徽省電力公司蚌埠供電公司派專業技術人員進行監督指導；5、對現場作業相關的大型13、機械操作人員及施工人員進行安全教育及高壓線路危險點告之。6、在電力線路保護區內施工作業，所用機械設備要有可靠的接地措施，具體由工區安質部與電工班檢查落實。7、防護區內施工現場配有專職安全防護員，為安質部經龍祥與周明新，二人有安全員證，24小時輪流值班。8、成立高壓線下施工安全防護領導小組：組長： 副組長： 成 員： 五、安全防護措施（一）施工準備階段安全預防措施1、組織測量隊對樁位放樣，測量地面高層及220KV高壓導線高程，確定高壓線影響區域.2、樁機鉆孔作業、鋼筋籠吊裝過程和砼灌注過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節。因此，在施工準備階段對工程施工的各個環節作業人員都要進行崗前安全操作培訓14、和安全技術交底。3、選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。4、進入高壓線作業區域配專職安全員對施工現場24小時值班。（二）鉆機施工安全預防措施1、危險源 鉆機與220kv高壓線距離少于6m，鉆機傾倒2、安全防護措施（1）鉆機進場前確認設備高度，確認鉆機頂與高壓線的安全距離，修整施工作業平臺，保證鉆機與高壓線安全；（2）鉆機安裝時，機架應墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷鉆架頂端應用攬風繩對稱張拉，地錨應牢固；（3）提前一天通知電力公司專業技術人員到現場監督指導；（4）鉆孔時，鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；（5）停鉆15、后，鉆頭應提出孔外安全放置，孔口應遮蓋防護；（6）泥漿池四周要設有警戒線標志；（7）對存料區成品區的塑料覆蓋物綁緊，防止大風天氣，吹到高壓線上，造成線路短路觸電事故；（8）作業人員配備絕緣鞋和絕緣手套。（三）鋼筋籠吊裝施工安全預防措施1、危險源門型龍門吊起重吊裝作業、焊接作業等。2、起重作業要求（1）檢查門型龍門吊的各部潤滑是否充足，操作手柄、制動器踏板及其他操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零件應完好無損，螺栓牢固可靠，（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10-30cm, 檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷16、同上的鋼絲繩不應小于2-3圈。（3）起重作業過程中，操作手不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面在離開。（4）操作手與作業點必須通視，并且有專人配合吊裝。（四）承臺施工安全預防措施1、危險源模板吊裝防止進入高壓區。2、承臺施工防護規定在承臺施工中，必須制定安全操作規程和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業人員，必須接受特種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發生各類事故。（五）墩身施工安全預防措施1、危險源安全網；模板吊裝防止進入高壓區2、防護措施（1）墩頂安全網要綁扎牢靠，以防大風天氣吹到高壓線上，造成線路短路。（2）模板17、吊裝要在監護人員和安全人員的監控下進行，確保在安全范圍內施工。（六）其他安全預防措施1、現場所有的棄物、覆蓋物均要壓實，避免刮風卷起造成危險。2、高壓線附近不得存儲易燃、易爆物。3、高壓線下不得堆土、堆廢棄物。4、所有的施工人員不得攀爬高壓線鐵塔。禁止向高壓線投擲物品。5、禁止在高壓線下及防護區域內住人。6、在陰天、雷、雨、雪、霧、大風等惡劣天氣情況下，必須停止一切施工，施工人員禁止在塔基10m范圍內逗留。7、要對施工現場的拉線、電桿、塔基等設防撞墩進行保護。8、嚴格遵守水平、垂直安全距離的規定。六、施工安全管理措施1、必須貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵守國家和地方安全法律、法18、規，確保施工現場有序可控。2、嚴格按照集團的各種規定執行，并做到責任人，措施到位，定期檢查有效，整改措施專人負責，各項工作的運作記錄完整真實。3、執行三級安全教育制度，并作好登記，變換工種，工序前應接受所從事工種、工序的安全教育。對進場的施工人員進行高壓線下安全施工培訓教育，讓現場所有施工人員認識到高壓線下安全施工方案及與電力公司簽訂的安全協議進行。技術人員要對施工操作人員作好安全技術交底。4、建立安全生產巡查制度，定期或不定期地對施工現場的安全進行巡查，對查出的問題，下達“安全隱患通知書，限期責令整改，整改要定人、定時間、定措施。”5、施工前工區安質部在易發事故的部位或工點，對作業班組進行書19、面安全技術交底，并雙方簽認確認。6、特種作業人員，要按照有關要求，佩戴安全防護用品，必須持證上崗。7、進入施工現場人員，必須戴好安全帽，并按規定佩戴安全防護用品和安全工具。8、加強施工人員的安全思想教育，對施工人員（含作業工人）要100%進行上崗前的安全規章制度培訓。9、凡從事特種車輛駕駛或操作的人員，必須經過政府職能部門的專業培訓，持證上崗，在電力設施保護區內作業，一級特種車輛在移動過程中經過或進入電力設施保護區的駕駛員，還須經電力設施的產權單位進行有關安全培訓，有培訓記錄并取得培訓合格證書。10、施工前一天通知電力公司派專業技術人員現場核實指導，確認后方能施工。七、施工應急應對措施1、建立20、健全安全保證體系工區成立以工區經理為組長，工區書記和副經理為副組長的安全領導小組，工區經理為安全生產第一責任人，以安全總監為首的安質部，是安全生產的直接負責部門。生產副經理是現場安全生產第一責任人，現場旁站專職安全員是直接責任人，班組設兼職安全員跟班作業，形成自上而下的安全保證體系。責任明確，落實到人。 序號墩臺號負責人安全旁站員聯系電話10#、1#、2#253#、54#、55# 安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準，建立健全安全生產管理制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發現問題及時解決，指定安21、全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。2、制定安全應急預案（1）XX特大橋應急救援領導小組組 長： 副組長： 組 員： （2）XX特大橋應急救援領導小組成員及組織機構各部門職責工區經理：在應急救援工作中全面負責，為應急救援總指揮。總 工：在應急救援工作中提供總體技術支持，負責組織制訂應急救援方案并指導和監督實施運行。副經理、安全總監：負責現場組織、指揮應急救援工作，為救援現場人力、物力、財力資源的總調度；組織應急救援技術方案的具體實施。安質部長：負責組織本部門人員制訂應急救援技術方案和負責現場指導、監督方案的實施運行。工程部長：負責組織本部門人員參與應急救援技術方案的編22、制并現場指導實施；為應急救援工作提供安全技術指導及保障工作。負責在事故發生后保護現場，做好現場記錄（照片、錄像或繪制草圖等）。財務部長：負責確保提供應急救援工作順利進行的資金支持。物資設備部長：負責保證本部門對應急救援過程中所需物資、設備的供給、配備、維護和提供使用。綜合辦主任：負責組織本部門人員在應急救援過程中做好內、外聯絡和溝通。計劃合同部長：負責在事故發生后協助保護現場，對在事故救援過程中確需變動的，應積極做好現場記錄（照片、錄像或繪制草圖等）。拌和站站長：負責組織本部門人員參與應急救援技術方案的編制并現場指導實施。鋼筋場負責人：負責組織鋼筋場人員參與應急救援技術方案的編制并現場指導實施23、。電工班班長：負責組織電工班人員參與應急救援現場指導實施。（3）應急救援預案啟動條件當涉及施工現場日常施工生產中發生與220KV高壓線相關的安全事故時，由工區經理下令啟動并運行本應急救援預案。 （4）應急救援資源配備情況資金的配備工區財務部必須保證10萬元的應急救援備用金，以備緊急事件發生時，有足夠的財力支持應急救援工作。社會資源：在發生與高壓線有關的施工安全事故時，充分利用社會資源，根據實際需要將與工程所在地地方政府機構或部門請求支援，如請求火警119支援、請求醫院急救120支援、請求110支援等。（5）應急響應接警與通知接警：接警部門為安質部。接警人接到報警后，應詳細詢問以下內容包括：事故24、發生時間、詳細地點、事故性質、事故原因初步判斷、簡要經過介紹、人員傷亡及被困情況、現場事態控制及發展情況等，并做好記錄。接警電話：安質部長電話： 通知：接警人接到報警后，由安質部長向工區經理詳細報告，工區經理決定是否啟動應急救援預案及是否向有關應急機構、政府及上級部門發出應急救援申請。啟動應急救援預案的通知應由安質部長通知應急組織機構中各部門負責人。 應急通訊聯絡系統應急救援聯絡工作由安質部長負責。應急救援聯絡途徑如下：a.應急聯絡電話：安質部長手機： b.對外應急求救公安警力求救電話：110；火警支援求救電話：119；醫療急救求救電話：120；c.工區應急救援領導小組成員手機號碼：工區長手機25、： 副工區長手機： 工程部長手機： 財務部長手機 綜合辦主任手機： 拌和站站長手機： 現場保護安全事故發生后，安質部立即派人趕赴事故現場，負責事故現場保護，計劃合同部協助開展收集證據工作。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動現場物件時，要做好標志、標記、拍照備查，并繪制現場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現場重要痕跡、物證。警報和緊急公告當事故可能影響到周邊地區，對周邊地區的公眾可能造成威脅時，應及時啟動警報系統，向周邊公眾發出警報，同時通過各種途徑向公眾發出緊急公告，告知事故性質、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等，以保證公眾能夠做出及時自我防護響應。工區長決定是否啟動警報。26、警報和緊急公告由派出所負責組織實施，相關部門配合。警報方式采用擴音喇叭向周邊區發出警報。事態監測發生安全事故并啟動本應急預案后，由安質部、工程部負責人各指定本部門1名人員組成事態監測小組，負責對事態的發展進行動態監測并做好過程記錄。監測的內容包括：事故影響邊界、氣象條件，對食物、飲用水、衛生及環境的污染，爆炸危險性、受損建筑物垮塌危險性等。 警戒與治安為保障現場應急救援工作的順利開展，在事故現場周邊建立警戒區域，實施交通管制，維護好現場治安秩序，防止與救援無關人員進入事故現場，保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現場警戒與治安由綜合管理部負27、責實施。現場警戒措施包括：危險區邊界警戒線為黃黑帶，用擴音喇叭警告，警戒哨人員負責阻止與救援無關的人員進入事故救援現場。人群疏散與安置人群疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵措施，也是最徹底的應急響應。應根據事故的性質、控制程度等決定是否對人員進行疏散，人員疏散由工區長下達疏散命令，由綜合辦公室組織實施。應對被疏散的人群、數量，疏散區域、距離、路線、運輸工具等進行事先考慮和準備，應考慮老弱病殘等特殊人群的疏散問題。對已實施臨時疏散的人群，要做好臨時生活安置，保障必要的水、電、衛生等基本生活條件。醫療與衛生由綜合辦公室負責對在施工用電安全事故中受傷的人員進行現場急救。對傷情嚴重的人員立刻轉送至工程所在地附近醫院或急救中心進行搶救，轉送過程中指派專人進行途中護理，急救車為轉送傷員專用車輛或120急救車。公共關系安全事故發生后，應將有關事故的信息、影響、救援工作的進展情況等及時向媒體和公眾進行統一發布，以消除公眾的恐慌心理，控制謠言，避免公眾的猜疑和不滿。發布事故相關信息由工區長批準，由綜合辦公室發布，保證發布信息的統一性，及時消除傳言。應急救援人員的安全 應急救援過程中，應對參與應急救援人員（指揮人員）的安全進行周密的考慮和監視。必要時，應有專業搶險人員參與指揮或作業。在應急救援過程中，由工區安全部指派專人負責對參與應急救援人員的安全進行過程監視，及時發現受傷人員并組織撤換搶救。18