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深圳海吉星農產品物流園項目認證農產品加工樓方案設計(29頁)
深圳海吉星農產品物流園項目認證農產品加工樓方案設計(29頁).pdf
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概念設計
上傳人:Le****97 編號:942749 2024-06-24 29頁 27.23MB

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1、深圳海吉星農產品物流園項目3#、4#樓認證農產品加工樓方案設計深圳海吉星農產品物流園項目LANTO設計前期設計前期Design BasicDesign BasicG205G205惠州市廣州市東莞市SITE惠陽區S28SITE-惠陽區S28深圳市香港香港澳門深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓中國百縣千鄉土特產物流中心項目位于深圳市龍崗區平湖街道白泥坑地區,即中部物流組團內華南物流園所在的物流核心片區、布吉中心區和橫崗中心區所在的綜合配套區之間的位置。是深圳橫崗鎮、布吉鎮、平湖鎮以及東莞鳳崗鎮的交匯處用地周邊交通狀況較為發達位于幾條主干道的圍合區其北面為機荷高速公路南面為水官高速高路東面為鹽排崗2、鎮的交匯處。用地周邊交通狀況較為發達,位于幾條主干道的圍合區,其北面為機荷高速公路,南面為水官高速高路,東面為鹽排高速公路,西面為規劃中的平安大道,另外還有深惠線、平鹽鐵路、廣深鐵路、廈深鐵路等干線穿匯其間。深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證區位分析圖 1建筑方案設計區位分析圖 1G15機荷高速S255SITES28水官高速G25水官高速用地周邊交通狀況較為發達,位于幾條主干道的圍合區,其北面為機荷高速公路南面為水官高速公路西面為規其北面為機荷高速公路,南面為水官高速公路,西面為規劃中的平安大道,另外還有深惠線、平鹽鐵路、廣深鐵路、廈深鐵路等干線穿匯其間。深圳海吉星農產品物流園項3、目3#4#樓/農產品認證區位分析圖 2建筑方案設計區位分析圖 22011年9月29日深圳海吉星國際農產2011年9月29日深圳海吉星國際農產品物流園順利啟動,蔬菜、水果、凍品等食品品類陸續進場。根據規劃,物流園的蔬菜交易規模將超過6000噸物流園的蔬菜交易規模將超過6000噸天,水果交易規模將超過4000噸天,成為區域性的一級農產品批發市場物流園的順利啟動不僅為食品流場。物流園的順利啟動不僅為食品流通產業園的建立奠定了堅實的基礎,兩者更會在功能上實現優勢互補,帶動整個區域的食品經濟快速發展動整個區域的食品經濟快速發展。隨著海吉星國際農產品物流園迅速發展,認證農產品加工與展示空間的需求益增大求量4、日益增大。深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證區位分析圖 3建筑方案設計區位分析圖 3規劃篇規劃篇PlanningPlanning深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證原方案效果圖建筑方案設計原方案效果圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證原方案效果圖建筑方案設計原方案效果圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證原方案總平面圖建筑方案設計原方案總平面圖方案修改說明方案修改說明原海吉星國際農產品物流園3#4#樓農產品認證加工項目完成在2011年,按當時項目初步設想進行了初步的方案設計原方案為相對獨立的兩幢八層高層加工配送目初步設想進行了初步的方案設計。5、原方案為相對獨立的兩幢八層高層加工配送建筑。根據物流園項目的幾年使用,目前發現原有的方案設計不能滿足目前及未來的使用功能。1.原方案在首層的大型貨運車輛設有四個裝卸站臺,這樣影響了配送物流的整體性,并容易對整體交通形成干擾。2.原方案沒有充分利用已建5#6#的交通平臺,并與5#6#缺乏相應的聯系。3.原方案三至八層以上的建筑單層面積約4000,層高僅4.2米。建筑為72米面寬、54米進深的建筑,通風采光條件差,而且加工/配送企業由于生產成本控制原因,無法使用這樣大面積大進深,沒有自然通風采光的建筑。因,無法使用這樣大面積大進深,沒有自然通風采光的建筑。4.原方案設計的垂直交通只有8部電梯,轉運6、不能滿足使用要求。而且最遠端到達電梯的距離超過50米以上,很不合理。5原方案沒有設置集貨區無法解決垂直電梯的運轉低效率的問題5.原方案沒有設置集貨區,無法解決垂直電梯的運轉低效率的問題。針對以上的問題新的方案進行的修改。1.將大型貨運的裝卸區集中到與1#2#樓之間的區域,使之直接臨近出入口,這樣使大型貨運車輛的裝卸與交通不影響整體與自身的作業。2.充分利用了5#6#的交通平臺,并對應在 二層設四個集貨區,使垂直電梯運送的貨物。第一步先在集貨區備貨,之后通過電鏟車一次性裝運到 采購車輛里面,提高了轉運效率。解決了垂直交通低效問題。3.二層的建筑兩端與5#6#連接,這使整體連通為一體,形成一體化的7、體系。層的建筑兩端與連接,這使整體連通為體,形成體化的體系。4.為解決垂直交通的低效率的 問題。方案充分設置貨電梯,使總體貨梯電梯達到12部,客梯8部。并且在滿足總體面積的條件下,減少一層,設為七層建筑,這樣大大提高了垂直電梯的效率同時平面上 到電梯的最大距離在30米左右此外大大提高了垂直電梯的效率。同時平面上 到電梯的最大距離在30米左右。此外,在每個加工配送 單元設置一個可以直達的客梯,解決人員的垂直交通問題。5.為解決目前未來的加工配送企業的要求,我們在規劃的條件下,按500780作為一個單元進行組合,使之有合理的使用規模,同時為了滿足成本的控制建筑均盡量做到可以自然采光、通風,改善農產8、品在辦公、清洗過程中潮濕、悶熱的環境,提高作業效率。6.由于項目地質為巖石性質,所以在建筑在局部設地下室,設置機電設備用房,以控制項目建筑的成本,建筑立面采用淺灰及中灰色系外墻漆與灰色玻璃進行組合,并用水平線框進行總體統一協調。使項目具有一個園區的統一特征。合,并用水平線框進行總體統協調。使項目具有個園區的統特征。深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證原方案單體圖紙建筑方案設計原方案單體圖紙深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證效果圖建筑方案設計效果圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證效果圖建筑方案設計效果圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證效果9、圖建筑方案設計效果圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證總平面圖建筑方案設計總平面圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證經濟技術指標建筑方案設計經濟技術指標EE EEEE城市道路園區道路來貨車流線來貨車出入口采購車出入口人行出入口EEE采購車流線人行流線EE深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證交通流線分析圖建筑方案設計交通流線分析圖消防車道隱形消防車道深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證消防流分析圖建筑方案設計消防流分析圖建筑篇建筑篇ArchitectureArchitecture深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證地下一層平面圖建筑10、方案設計地下層平面圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證一層平面圖建筑方案設計層平面圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證二層平面圖建筑方案設計二層平面圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證三、五、七層平面圖建筑方案設計三、五、七層平面圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證四、六層平面圖建筑方案設計四、六層平面圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證立面圖一建筑方案設計立面圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證立面圖二建筑方案設計立面圖二深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證立面圖三建筑方案設計立面圖三深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證1-1剖面圖建筑方案設計1 1剖面圖深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證剖面圖1建筑方案設計剖面圖1深圳海吉星農產品物流園項目3#4#樓/農產品認證剖面圖2建筑方案設計剖面圖2
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