午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、塔吊選擇和布置11、平面布置考慮因素22、豎向布置考慮因素23、塔吊技術參數24、其他措施25、鋼結構吊裝考慮因素3四、塔吊基礎制作91、塔吊基礎制作原則92、塔基施工工序93、塔吊基礎制作方法94、基礎防水做法13五、塔吊安裝131、塔機安裝安排132、塔機安裝14六、塔吊拆除17七、群塔運行控制原則20八、安全注意事項20九、組織管理221、塔吊驗收222、管理職責233、管理規定234、對塔機司機的管理235、對信號指揮人員的管理236、對起重工（掛鉤工）的管理23一、編制依據1、擴大初步設計圖紙（結構、建筑）2、基礎底板正式圖（結防-01）3、塔機2、使用說明書（MC320K16 、MC320K12 、ST70/30、MC480M20）4、國家博物館施工組織總設計二、工程概況本工程地理位置為北京市東城區東長安街16號，位于天安門東側，長安街南側，國家公安部西側，在中國國家博物館原址上進行改擴建。本工程總建筑面積為191900m2，其中老館改造部分建筑面積約為35000m2，新館擴建部分建筑面積為157000m2。新館地下二層，地上五層，結構型式為鋼筋混凝土框架筒體結構。本工程0.00044.750m，基底大面標高為-14.15m，基礎南北長257.2m，東西寬160m，地上新館建筑高度為42.5m，南北兩側老館高度為29.3m，西側老館高度3、為39.8m。三、塔吊選擇和布置序號塔吊型號臂長軸線位置塔吊編號負責范圍立塔高度塔臂標高1ST70/3070mAT-AU/A5-A61#塔吊A1區結構施工50.7m37.45m2波坦MC480M2070mAT-AU/A20-A212#塔吊A2區結構施工57.5m44.25m3波坦MC320K1670mAU-AV/A36-A373#塔吊A3區結構施工50.7m36.47m4波坦MC320K1270mAA1-AA2/A6-A74#塔吊A4區結構施工59.7m46.55m5波坦MC480M2070mAA1/A19-A205#塔吊A5區結構施工72.7m59.55m6波坦MC320K1670mAA1-4、AA2/A33-A346#塔吊A6區結構施工59.7m46.55m注：上述塔吊均立于基坑內，立塔高度自塔吊基礎上皮開始計算（含基坑深度在內）,其中3#塔塔基上皮標高-14.23m， 4#、5#、6#塔基上皮標高-13.15m，1#、2#塔基上皮標高-13.25m，詳細位置見塔吊位置及安裝平面布置圖。1、平面布置考慮因素1.1 根據經驗公式計算需布置6臺塔吊；1.2塔吊的布置按照經濟、合理、適用的原則，盡量保證所選用塔吊能覆蓋到全部施工區域；1.3對應參照現有各層圖紙，確定在基坑內塔吊的位置，確保塔吊避開梁墻柱和基礎承臺；1.4考慮各工種、各專業的使用需求，以土建結構施工為主，兼顧重點施工項目，5、重點考慮了A4-A6區勁性鋼骨柱安裝及A2、A4、A5、A6四個區域鋼結構樓/屋面的施工需求。1.5充分考慮塔吊安裝、拆除及進出場線路，確保安拆便利。2、豎向布置考慮因素2.1在塔機確定位置后，由于各塔的塔臂回轉區域相互重疊，按照規定安全距離為每層高、低塔臂高差大于6m。2.2塔吊的設置高度（自塔吊基礎上至大臂下高度），超過結構的最大高度至少3m。3、塔吊技術參數見附錄4、其他措施塔身穿樓板處要在結構板上設洞口，該處結構施工待塔吊拆除后進行，由設計確定洞口加強方法。塔身穿地下室頂板處防水做法按頂板施工縫施工。5、鋼結構吊裝考慮因素A2、A4、A5、A6區域上部為鋼結構，因此塔吊選型時重點考慮了6、鋼結構吊裝要求，通過參考鋼結構吊裝初步方案，保證選擇的塔型能夠滿足充分鋼結構施工要求。（1）A2-1區桁架吊裝分段D段C段B段A段A段B段C段D段重量（噸）11.67.29.612.5長度（米）9.79.2129.1（2）A2-2區桁架分段A2-2區桁架單重較大，因此采用現場構件樓面散件拼裝方法，桁架長度為49m，弦桿根據運輸分為四段每段桁架12m左右，由于是散件拼裝，故吊機性能滿足要求。（3）A2-3/ A2-5區桁架吊裝分段B段A段A段B段重量（噸）6.48長度（米）1312.6（4）A2區其余區域分段A2-4區桁架采用整榀吊裝；而A2-6區桁架屬于補裝區域，截面小、構件短，均能滿足吊裝要7、求。2#塔吊起吊能力示意圖2#塔吊起吊能力分析表吊裝桁架名稱桁架分段重量距離吊機最遠距離吊機作業半徑吊機起吊能力是否滿足起吊A2-3區滑移桁架8t43.5m47m8.94t是A2-4區吊裝桁架7.7t31 m33m12.36t是A2-5區滑移桁架8t43.5m47m8.94t是A2-1區提升桁架12.5t29.6m30m13.8t是A2-2區提升鋼構件3.6t41.5m43m9.8t是A2-6區吊裝桁架4.6t58.7m60m6.6t是5#塔吊吊裝能力分析（1）A5-1區吊裝桁架分段A段B段E段C段D段A段B段C段D段E段重量（噸）9.8310.510.510.59.85長度（米）7.729.8、069.989.057.79（2）A5-5區吊裝桁架分段H段F段A段B段C段D段E段G段A段B段C段D段E段F段G段H段重量（噸）9.316.412.47.511.212.416.49.3長度（米）13.610.3510.58.910.510.510.3513.65#塔吊起吊能力示意圖5#塔吊起吊能力分析表吊裝桁架名稱桁架重量距離吊機最遠距離吊機作業半徑吊機起吊能力是否滿足起吊A5-1區提升桁架10.5t31.7m33m12.36t是A5-2區吊裝桁架3.8t60.5 m63m6.24t是A5-3區吊裝桁架3.8t60.5m63m6.24t是A5-4區吊裝桁架4.3t48.6m50m8.2t是9、A5-5區滑移桁架16.4t25.9m26m16.4t是4#、6#塔吊吊裝能力分析1、A4、A6區吊裝桁架分段A段B段C段D段A段B段C段D段重量（噸）5.66.455.848.2長度（米）10.7610.510.514.3說明：A段距離塔吊較遠，而D段距離塔吊較近。4#（6#）塔吊起吊能力示意圖吊裝桁架名稱分段重量距離吊機最遠距離吊機作業半徑吊機起吊能力是否滿足起吊A4、A6區滑移桁架5.6t36m37m6t是四、塔吊基礎制作1、塔吊基礎制作原則1.1 塔機基礎采用固定支腳予埋在混凝土承臺中的固定式基礎；1.2根據不同的塔吊型號和本工程地基的承載力參數選擇塔機混凝土承臺方案；1.3 4#、510、#、6#塔基距西側邊坡較近，經與設計協商，考慮塔基與基礎底板合并，以減小開挖深度，滿足邊坡支護要求；1.4 2#塔基與基礎樁及承臺位置沖突，經與設計協商，考慮塔基與基礎底板合并，降低承臺底標高的方案；1.5 1#塔基與基礎底板合并；1.6與底板合并的塔基應預留基礎墻、柱筋；其混凝土標號與底板相同；1.7 與底板上皮同標高的塔基上鐵鋼筋可以借用底板上鐵鋼筋，如底板上鐵鋼筋間距大于塔基上鐵鋼筋，則附加原塔基上鐵鋼筋以滿足要求； 1.8塔基與底板合并的配筋、防水變更參見后附塔吊基礎變更說明。2、塔基施工工序測量放線開挖塔基基坑塔基墊層防水層施工塔基鋼筋綁扎塔吊基礎節預埋支模澆筑混凝土養護塔基基槽回填11、3、塔吊基礎制作方法3.1 4#、5#、6#塔吊基礎（MC320K12、MC480M20、MC320K16）：4#、5#、6#塔吊根據塔吊銷售商提供的技術參數和巖土工程勘察報告地耐力數據相結合，塔吊基礎尺寸均為長寬高=7.87.81.9m，混凝土強度同底板混凝土，基礎墊層混凝土C15。綁扎鋼筋的同時對稱塔基中心預設固定角鋼，保證固定角鋼支板的凈留尺寸150cm。將固定角鋼和固定架及塔身標準節安放在加強鋼筋件上，使用斜楔調整固定角鋼支板，抄平并做好記錄，四個固定角鋼支板允許差為0.1%。塔吊基礎均設防雷接地，與塔身相連，接地電阻不大于4歐姆。具體做法見下圖：3.2 3#塔吊基礎（MC320K1612、）：3#塔吊根據塔吊銷售商提供的技術參數和巖土工程勘察報告地耐力數據相結合，MC320K16塔吊基礎尺寸均為長寬高=6.256.251.35m，混凝土強度C30，基礎墊層混凝土C15，基礎配筋見配筋圖。具體做法見下圖：3.3 2#塔吊基礎（MC480M20）：2#塔吊根據塔吊銷售商提供的技術參數和巖土工程勘察報告地耐力數據相結合，MC480M20塔吊基礎尺寸均為長寬高=7.87.81.9m，混凝土強度同底板混凝土，基礎墊層混凝土C15，基礎配筋見配筋圖。綁扎鋼筋的同時對稱塔基中心預設固定角鋼，保證固定角鋼支板的凈留尺寸150cm。具體做法見下圖：3.4 1#塔吊基礎（ST70/30）：1#塔吊13、根據塔吊銷售商提供的技術參數和巖土工程勘察報告地耐力數據相結合，ST70/30塔吊基礎尺寸均為長寬高=5.65.61.35m，混凝土強度同底板混凝土，基礎墊層混凝土C15，基礎配筋見配筋圖。具體做法見下圖：4、基礎防水做法與底板合并的塔基防水做法參見防水施工方案。五、塔吊安裝1、塔機安裝安排1.1塔機安裝時汽車吊在基坑內組裝。1.2基坑內塔吊支立前先與土方施工單位積極協商，協調配合，利用基坑內土方在基礎墊層上鋪墊6m寬臨時道路對墊層進行保護。臨時道路底部為500mm厚素土，上部鋪100mm厚磚渣土壓實。1.3考慮到塔吊拆除時的結構新老結構可能產生的影響，塔機安裝時，套架開口方向規定如下：序號塔14、吊編號套架開口方向影響因素11#塔吊朝向北方東側公安部辦公樓，南側A2區結構，西側A4區結構22#塔吊朝向南方東側公安部辦公樓，西側A5區結構33#塔吊朝向北方東側公安部辦公樓，西側A6區結構，南側拆遷無法到位44#塔吊朝向南方東側A4區結構，西側、北側國家博物館原有結構55#塔吊朝向南方東側A5區結構，南側、西側、北側國家博物館原有結構66#塔吊朝向北方東側公安部辦公樓，西側A6區結構，北側A2區結構2、塔機安裝2.1安裝程序安裝塔身第一節安裝頂升套架安裝轉臺安裝駕駛室、塔頂安裝平衡臂和起重臂穿繞起升鋼絲繩安裝平衡重頂升加節使用前的準備工作2.2安裝塔身第一節將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節上15、，必要時裝上油缸和頂升橫梁，然后吊起整個部件。直接將塔身第一節安裝在固定支腳上(嚴禁將其插入固定支腳的安裝框中)。2.3安裝頂升套架將套架立起，安裝走道平臺、欄桿、扶梯等，油缸安裝在套架的橫梁上，用軸銷固定在耳板上，活塞桿朝下，過度節立起后，在最下部安上掛靴和扁擔梁，將安裝好的套架吊起套在過渡節上，在距過渡節底部1米處，將油缸活塞桿和扁擔梁用軸銷連接，用4根吊索在過渡節的四角用卡環連接，調防在基礎節上，將過渡節與塔身基礎節用軸銷連接后，再將套架吊起，將套架和過渡節脫開后下降至使過渡節高出套架500mm停止，再將掛靴與過渡節掛牢。2.4安裝轉臺先在地面上安裝好引進梁，然后再進行吊裝，吊裝時引進梁16、的方向和套架開口方向一致。2.5安裝駕駛室、塔頂總成在地面上先裝上平臺、扶手、司機室、撐架延接桿，塔頂與轉臺一側用高強度螺栓連接，另一側用銷軸連接，吊裝司機室，用一根溜繩引導入位，把司機室安裝入位后，推出一段距離固定。2.6安裝平衡臂平衡臂兩節、平衡重支架可以在地面拼裝后一起吊裝，卷揚機在第二次吊裝，吊索吊點選用原設計的四個吊耳，并用長環連接，平衡臂安裝時，使其略向前傾，到位后先穿上部兩個鎖軸，然后下降平衡臂，再穿下邊兩個軸銷，并插入開口銷。2.7安裝起重臂利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿組件從塔頭頂部放下，用銷軸將其與拉桿連接。利用張緊器吊起并與塔頭連接。吊起起重臂，使它略有傾斜，然后按照與安裝17、平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。使用張緊裝置繼續向上提升，將拉桿托架與塔頭連接，用汽車吊將臂架吊起，以減少張緊裝置的張緊力。2.8穿繞起升鋼絲繩2.9用汽車吊安裝平衡重根據所用的臂架長度，裝上所需的平衡重。2.10頂升加節頂升前必須進行配平；必須注意在進行平衡操作前，將塔身節放在引進導軌上；風速超過13m/s不允許進行頂升；在吊掛下一個標準節之前，必須裝上4根安全銷；下一個加節程序開始前抽出安全銷；油缸必須由專人操作；塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車及使用吊鉤；安裝本次頂升最后一個標準節前，要裝上回轉支撐通道平臺；最后必須用連接銷換掉頂升用銷，安裝標準節連接銷軸以前，嚴禁任何起升18、動作；頂升過程必須符合說明書規定和安全防護規定。2.11安裝高度全部塔吊支立完畢后形成六臺塔吊同槽作業的局面，每臺塔吊大臂的覆蓋范圍幾乎都與周圍2-3臺塔吊大臂的覆蓋范圍重合，存在大臂相互“打架”的現象。為提高使用效率，避免發生塔臂碰撞，需將塔臂高度相互錯開。綜合考慮塔吊的最大自由高度、正常使用高度、大臂間安全高度等因素，塔吊的安裝高度和立塔高度見下表。序號塔吊編號安裝高度立塔高度安裝順序備注11#塔吊26.20m50.70m51.塔吊立于基坑內，安裝高度、立塔高度均為自塔吊基礎算起。2.塔吊在安裝高度下大臂回轉受限，僅可滿足頂升需求。22#塔吊26.38m56.70m433#塔吊26.20m19、50.70m644#塔吊43.40mm59.70m255#塔吊43.60m72.70m166#塔吊43.40m59.70m33、安裝總則使用汽車吊安裝塔機時必須注意安全：支牢汽車吊；嚴禁超載；吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度；注意吊點位置；安裝作業必須按說明書進行。必須安裝并使用安全防護措施。如爬梯、平臺、安全帶等等。平衡上未裝配重時，嚴禁吊載。風速超過13m/s，嚴禁頂升。頂升作業前，必須用銷軸連接好回轉支撐和項升套架，并加開口銷。頂升前必須將起重臂轉至頂升套架開口處。起吊或落下標準節時，要盡可能靠近塔身。塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車及使用吊鉤。4、塔吊安裝要求4.1基20、礎采用支腳固定式，澆筑前預埋四個主腳鋼，其標高相對誤差控制在2mm之內。4.2主腳鋼底板與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間焊接牢固。4.3做兩組防雷接地，接地電阻4；并提供塔機專用電源。4.4塔吊四周砌保護井，井內凈空3m3m，井頂標高高出自然地坪200mm。井砌370mm厚磚墻，用水泥砂漿砌筑。在基礎結構范圍內的塔吊保護井從首層地面開始砌筑。保護井四周搭設1.2m高防護欄。4.5混凝土澆筑前對鋼筋和主腳鋼安裝尺寸進行隱檢，確認合格后進行下道工序。固定支腳安裝時必須保證魚尾板的安裝尺寸150mm。其它尺寸由固定框(模具)尺寸決定。六、塔吊拆除1、基本要求1.1塔吊拆除人員必須熟知被拆塔吊的結構、性能21、和工藝規定。必須懂得起重知識，對所拆部件應選擇合適的吊點和吊掛部位，嚴禁由于吊掛不當造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。拆除高處作業時必須穿防滑鞋、系好安全帶。1.2拆除前必須對所使用的鋼絲繩、卡環、吊鉤、板鉤等各種吊具進行檢查，凡不合格者不得使用。必須由專業人員進行檢修，過程中的任何一部分發生故障及時報告， 嚴禁自行動手修理。1.3塔吊拆除前，應先確定重型吊裝設備行車路線，根據拆塔荷載對地下室樓板進行加固處理，加固完畢后，才能進行塔吊拆除。2、拆塔安排根據總體施工進度安排，結合各區對塔吊的使用需求，本工程的六部塔吊計劃分為兩批拆除。施工進度計劃安排，國家博物館設計圖紙中A1、A3兩區結構擬定于22、2008年十一國慶節前完成，為其服務的1#、3#塔吊計劃于2008日10月08日第一批拆除；其余四部塔吊于2009年01月10日第二批拆除。塔吊拆除時點及情況見下表序號塔吊編號塔臂長度塔臂朝向拆塔高度(相當于結構標高)拆塔設備拆除時點11#塔吊70m北偏東2235.20mLTM-13002008.10.0822#塔吊70m南偏東2240.40mLTM-13002009.01.1033#塔吊70m北偏東2235.20mLTM-13002008.10.0844#塔吊70m北40.40mLTM-11002009.01.1055#塔吊70m南43.60mLTM-11002009.01.1066#塔吊723、0m北40.40mLTM-11002009.01.103、拆塔步序總體步序：降低塔身高度塔臂旋轉至指定角度汽車吊定位首批配重摘除塔吊起重臂摘除二批配重摘除平衡臂摘除塔頂、回轉機構、套架等摘除塔身拆除經仔細測量各部位尺寸，結合拆塔時施工現場的場地,我單位將塔吊拆除方案分為兩種情況考慮。第一種情況：1#3#塔吊位于場地東側，場地相對寬闊，但塔身位于國家博物館新建部分結構內，距結構邊緣足有30余米。第二種情況：4#6#塔吊位于結構西側，新建部分和改造部分之間，拆塔場地極為狹小，寬度不足20m。第一種拆除情況：1#-3#塔吊在各自所負責區域屋面結構施工完畢后拆除。拆塔前先將塔吊降至最小高度，旋轉塔臂至24、指定角度。拆除設備選用LTM-1300型全路面汽車吊。汽車吊選用主臂46.10m+副臂12.1m（40傾角）工況。1#塔吊拆除時將塔吊降至相當于結構標高35.20m處，LTM-1300型汽車吊位于1#塔吊中心正東方向42.5m處，塔吊大臂旋轉至北偏東22角位置。2#塔吊拆除時將塔吊降至相當于結構標高40.40m處，LTM-1300型汽車吊位于2#塔吊中心正東方向42.5m處，塔吊大臂旋轉至南偏東22角位置。3#塔吊拆除時將塔吊降至相當于結構標高35.20m處，LTM-1300型汽車吊位于3#塔吊中心正東方向42.5m處，塔吊大臂旋轉至南偏東22角位置。第二種拆除情況：4#、6#塔吊拆除時將塔吊25、降至相當于結構標高40.40m處，由于場地較小，起重臂直接拆除難度較大，因此首先拆解前端20m起重臂，然后將剩余50m起重臂整體拆解。4#塔吊起重臂朝向正北方，6#塔吊起重臂朝向正南方。5#塔吊拆塔時將汽車吊中心定位于南偏西44距塔身中心33.70m位置，塔吊起重臂旋轉至南偏西12角位置。4、注意事項4.1塔吊安裝注意事項a、在地面上將旋轉塔架上駕駛室內的一切電氣設備安裝齊全，安裝上扶梯平臺，再將上下支座、支承回轉裝置、回轉機構、中央集電環與旋轉塔架拼裝好，然后將此一套部件吊起安裝在標準節上。b、在地下安裝好平衡臂，將起升機構安裝在平衡臂上，接上電線等，將平衡臂拉桿裝于平衡臂上，然后將平衡臂吊26、起，用軸銷與旋轉塔架連接并固定好平衡拉桿。c、在塔機附近拼裝臂架，裝上載重小車，小車牽引機構，連接和穿繞載重小車的牽引鋼絲繩。再將臂架拉桿裝于臂架上。d、穿繞起重鋼繩：恃起重鋼繩引出經旋轉塔架頂部滑輪再繞至根部滑輪，再引向載重小車經與吊鉤穿繞，最后將繩端固在臂頭上，用吊車吊起臂架，使臂根鉸點與旋轉塔架支撐點連接，然后再將臂架另一端稍稍抬高，將起重臂架上已裝上的臂架拉桿用銷軸與旋轉塔架連接。e、根據所使用的臂架長度按規定安裝不同重量的平衡重，平衡臂和起重臂必須同一天安裝。4.2 塔身頂升注意事項a、在進行頂升作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統和專人緊固螺栓，非有關操作人員27、不得登上爬升套架的操作平臺，更不得啟動泵閥開關或其它電氣設備。調整好爬升套架與塔身之間間隙，一般以2-5mm為宜。b、頂升作業應在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業，必須具備充分的照明設備。c、頂升前必須預先放松電纜，使電纜放松長度略大于爬升高度，并伏好電纜卷筒的緊固工作，在頂升過程中，把回轉部分緊緊剎住，嚴禁旋轉塔架及其它作業。開動油泵，操縱手柄，將油缸橫梁的銷子插入標準節踏步銷孔中，檢查各部列誤時，再拆下下支座與塔身標準節之間的連接螺栓，然后開始爬升，待活塞桿再次全部伸出后，用油缸支撐著起重機上部，將標準節引入。d、將標準節與塔身對正，操縱油缸，將標準節徐徐放下，裝上和擰緊與塔身連接的螺28、栓，用扭力扳手，預緊力矩100kg.m。在項升過程中，如發生故障，必須立即停車檢查，非經查明真相或故障排除，不得繼續進行爬升動作。e、按以上順序可繼續完成塔身的接高工作。接高后將下支座與塔身用螺栓連接好，收回油缸活塞。在下次吊裝標準節之前，下支座與塔端之間每根主桿上至少應緊上一條連接螺栓，當吊好一節掛在引進梁上，并再吊一節達到平衡后，拆開后連接的四條螺栓，再重復頂升過程。f、每次頂升前后，必須認真作好準備工作和收尾檢查工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓是否按規定的預緊力矩扭緊固，有否松動，爬升套架滾輪與塔身標準節間的間隙是否調整好，操作桿是否已回到中間位置，液壓系統的電源是否切斷等，頂升前也認29、真作好檢查工作。七、群塔運行控制原則由于本方案采取群塔施工，各塔吊重疊工作區域較多，必須注意安全管理，各施工單位配備專人進行組織協調。塔吊施工過程中，遵守以下基本原則：1、低塔讓高塔：低塔在轉臂前，應觀察高塔機的運行情況后再運行。2、后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區域內運行時。后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。3、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區域內作業時，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時，動塔機應避讓靜塔機。4、輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有載塔機。5、客塔讓主塔：以各單位實際工作區域劃分塔機工作區域，若塔機塔臂進入非本單30、位工作區域時，客區域的塔機要避讓主區域的塔機。6、塔機在運行過程中，若多個條件同時存在，必須按以上排序原則執行操作，確保群塔作業的安全。八、安全注意事項1、塔吊在工地安裝后，必須進行空載、靜載、動載試驗后，方能進行吊裝作業，并嚴格遵守“十不吊”守則。 指揮信號不明不準吊。 斜牽斜掛不準吊。 吊物重量不明確或超負荷不準吊。 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。 吊物上有人不準吊。 埋在地下的物體不準吊。 機械安全裝置失靈或帶病時不準吊。 現場光線暗、看不清吊物起落點時不準吊。 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施者不準吊。 五級以上強風天氣不準吊。2、塔吊正常工作氣溫為+40-20，風級等于或低于六級31、。遇大風天氣塔吊停工時，塔臂應順風擺放，吊鉤遇地錨固定。3、塔吊使用時必須確保相鄰塔吊大臂上下錯開安全高度。塔吊頂升時由高到低按順序逐一頂升，頂升高度嚴格遵照“立塔高度”中相關要求，嚴禁隨意頂升。4、為減少群塔作業時相鄰塔吊之間相互影響造成使用效率下降，塔吊使用過程中應遵循“后塔讓先塔，客塔讓主塔，高塔讓低塔”的原則即塔臂后進入施工區的塔吊避讓塔臂先進入施工區的塔吊；非本施工區的塔吊大臂經過本施工區時避讓本施工區內的塔吊；立塔高度較高的塔吊避讓立塔高度較低的塔吊。5、塔吊的操作人員必須經過訓練，了解機械的構造和使用，熟知安全操作規程和按時保養，非安裝/維修人員未經許可不得攀登塔機。6、塔吊應定32、機、定人，專機專人負責制，非機組人員不得進入司機室擅自操作，在處理電氣事故時必須有專業人員二人以上。司機室內禁止存放易燃、易爆物品。7、在夜間工作時，除塔機本身具有照明外，施工現場必須具備充分的照明設備。8、塔吊必須有良好的接地措施，防止雷擊。9、司機必須按起重性能表中規定進行工作，不允許超載使用。必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須鳴笛，操作時要精神集中。起重機不得斜拉或斜吊物品。10、工作臺中塔機上嚴禁有人，并不得在工作臺中調整或維修機械等作業。塔機在工作時，避免兩臺塔機的臂架、平衡臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。11、起重機吊重作業時，嚴禁負載變檔。液壓系統安全閥數值，電氣系統保護33、裝置的調整數值及其它機構、結構部件的調整值均不允許隨意更動。12、松散材料顆粒材料采用吊斗吊運，粉末材料采用封閉吊斗。13、塔吊與信號指揮人員必須配備對講機。對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率。要做到專機專用，不得轉借。14、信號指揮人員應與塔吊組相對固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗。換班時應采用當面交接制。15、現場指揮語言為普通話。指揮語言應規范，防止發生指揮錯誤。16、指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度，即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮的塔吊編號，待塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發出塔34、吊動作指令。17、信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉臂過程中，信號指揮人員應環顧相鄰塔吊的工作狀態，并發出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。18、起重工要掌握被吊物重心，按規定將被吊物綁扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發生散捆現象。19、起重工在作業前、作業中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。20、鋼結構吊裝應根據現場實際情況編制鋼結構吊裝方案，起吊作業根據起吊方案進行。21、塔吊安裝后，須經有關部門驗收合格后，方可使用。九、組織管理1、塔吊驗收塔吊安裝完畢后，必須先由相應作業隊所屬公司的主管部門組織驗收35、，開據塔吊驗收合格證。各作業隊內部驗收合格后，將塔吊基礎鋼筋隱檢記錄、塔基混凝土試塊強度報告、防雷接地電阻檢測記錄、塔吊驗收合格證等資料報項目部安保部設備管理人員，由項目部安保部組織驗收，驗收合格后，報監理單位驗收后方可使用。2、管理職責安保部負責指揮、協調施工現場的塔吊使用、維修、頂升和運行工作。各作業對塔吊管理人員負責本單位塔吊的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作，當進出場、升降塔吊時，負責向安保部提起申請，并服從安保部的整體部署與指揮。3、管理規定要求各作業分部的現場管理人員和施工作業人員必須嚴格執行各項規定并服從安保部的統一指揮、統一協調。對參與現場施工作業的塔吊36、司機、信號工、起重工（掛鉤工）和其他施工管理人員，要進行管理規定的培訓、學習和考試，從而樹立起群塔觀念，提高安全意識。4、對塔機司機的管理嚴把人員關，選派責任心強、有較長機齡、技術較全面的司機擔任本工程塔吊操作任務。要求進入施工作業現場的塔吊司機嚴格遵守各項規章制度和現場管理規定，做到嚴格自律、一絲不茍，嚴禁各行其是。5、對信號指揮人員的管理本工程系群塔水平交叉、立體多層次的特殊作業現場，塔吊司機視野有限，因此信號指揮人員至關重要，必須選派有實際工作經驗、責任心強、能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現場的信號指揮工作。同時必須經北京市勞動局統一培訓，并經考試合格、取得操作證書后方可上崗指揮。6、對起重工（掛鉤工）的管理所有起重工（掛鉤工）在進入現場作業前，必須接受安全生產技術培訓教育，明確本工程地處位置的特殊，經考試合格后持證上崗。