交通銀行糧油采購項目投標方案(31頁).doc
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上傳人:Le****97
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2024-06-26
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1、交通銀行糧油采購項目投標文件XX公司二零XX年XX月交通銀行糧油采購項目投標文件投標單位:法定代表:地址:投標日期:20XX年XX月目 錄商務文件2 1法人授權委托書22唱標一覽表33投標偏離表4公司簡介61.1公司管理制度71.2公司財務制度81.3企業執行標準簡析13安全標準:嚴格執行國家行業標準糧食衛生標準13GB2715-200513公司供貨能力16交貨承諾16倉儲隊伍及運輸人員配備17配送計劃17公司業績及合同27產品價格承諾:29企業基本情況108第一部分 商務部分一、投 標 書致: 根據貴方為交行xx省分行糧油采購項目的招標公告,簽字代表xx銷售經理經正式授權并代表投標人xx商貿2、有限公司提交投標文件要求的文件資料。 據此函,簽字代表宣布同意如下:(一) 所附報價表中規定的投標報價為人民幣(大寫) 饅頭粉:特精粉:水餃面: (二)我方將按招標文件的規定中標后與貴方簽訂合同承擔責任和義務。(三)我方已詳細審查全部招標文件,包括有關補充材料。我們完全理解并同意放棄對這方面有不明及誤解的權利。(四)本投標有效期為開標日起90個工作日。(五)如果在規定的開標時間后,我方在投標有效期內撤回投標,同意接受投標保證金將貴方沒收的后果。電子郵件: 投標人代表簽字: 投標人名稱: xx商貿有限公司 日 期: xx-5-4 二、法人授權委托書本授權委托書聲明:我 系 xx商貿有限公司 的負3、責人,現授權委托 xx商貿有限公司 的 為我公司簽署本項目已遞交的投標文件的授權委托代理人,代理人全權代表我所簽署的本次投標活動已遞交的投標文件內容我均承認。代理人無轉委托權,特此委托代理人: 性 別: 年 齡: 身份證號碼: 職 務: 投標人: xx商貿有限公司 負責人: 授權委托日期: xx 年 5 月 4 日三、唱標一覽表 項目名稱交行xx省分行糧油采購投標單位名稱xx商貿有限公司投標報價投標單價:餃子粉小寫: 大寫: 特精粉小寫: 大寫: 饅頭粉小寫: 大寫: 報價說明:1、此投標單價包含:產品價格、配送費、保險、稅金、利潤及考慮有關風險費用及招標人的特殊要求等而增加的費用,以及合同明4、示或暗示的所有責任、義務和不可抗力以外的一切費用。2、本次招標中所提供的的數量是一個暫定數量,實際招標數量由招標人提出,招標人有權根據活動情況調整采購數量。3、投標單位在本唱標單中所填報的投標單價報價在合同履行完畢前應固定不變。4、本項目結算價款=實際采購數量投標單價。5、結算方式:每兩個月結算一次,按每次實際采購數量為準。對招標文件認同程度完全認同優惠條件及建議詳見投標文件授權代表現場簽字確認授權人(現場簽字): 日期:備 注本表一式兩份單獨密封,其他分別裝訂于投標文件中。投標單位名稱(加蓋公章):法人代表或授權代表:(簽字或蓋章): 年 月 日 四、投標偏離表投標人名稱(蓋章): xx商貿5、有限公司 投標人代表簽字: 序號偏離內容招標文件要求投標文件對應規范偏離原因偏離內容1無偏離2無偏離3無偏離4無偏離5無偏離6無偏離 年 月 日 第二部分 技術部分一、 綜合說明1.公司簡介1.1公司簡介xx商貿有限公司注冊資金50萬元,全年盈利400萬。是濟南市規模較大的民營面粉批發配送企業。公司位于濟南市天橋區北坦新菜市街17號,地理位置優越,交通便利。本公司于2000年引時具有國內先進管理技術,購入新型倉管配送管理軟件、日配送額3-15噸,并投入大量資金對新員工進行業務培訓,產品有主要有雪花小麥粉、高筋特精小麥粉、特制一等粉、麥心小麥粉、水餃粉、饅頭專用粉、面包專用粉等五大系列十幾個品種6、。糧海商貿始終堅持以“誠信為本”為公司宗旨,提出“四個一”的經營理念,即:顧客第一、質量第一、服務第一、信譽第一。公司傾力打造“糧海”品牌,采取靈活多樣的經營方式,定期回訪客戶,認真對待客戶反饋信息,滿足客戶需求。生產過程中對每道工序都制定規范的操作規程,并嚴格按照規程進行檢測,分類合理入庫,配送線路及產品合理優化,能保證在第一時間最快、最好的送達業主手中。 投標人(章):xx商貿有限公司授權代表人(簽字或蓋章): 日期:xx年 月 日1.2公司管理制度為加強公司的規范化管理,完善各項工作制度,促進公司發展壯大,提高經濟效益,根據國家有關法律、法規及公司章程的規定,特制訂本公司管理制度大綱。(7、1)公司全體員工必須遵守公司章程,遵守公司的各項規章制度和決定。(2)公司禁止任何部門、個人做有損公司利益、形象、聲譽或破壞公司發展的事情。(3)公司通過發揮全體員工的積極性、創造性和提高全體員工的技術、管理、經營水平,不斷完善公司的經營、管理體系,實行多種形式的責任制,不斷壯大公司實力和提高經濟效益。(4)公司提倡全體員工刻苦學習科學技術和文化知識,為員工提供學習、深造的條件和機會,努力提高員工的整體素質和水平,造就一支思想新、作風硬、業務強、技術精的員工隊伍。(5)公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理,鼓勵員工發揮才智,提出合理化建議。(6)公司實行“崗薪制”的分配制度,為員工提供收入和福8、利保證,并隨著經濟效益的提高逐步提高員工各方面待遇;公司為員工提供平等的競爭環境和晉升機會;公司推行崗位責任制,實行考勤、考核制度,評先樹優,對做出貢獻者予以表彰、獎勵。(7)公司提倡求真務實的工作作風,提高工作效率;提倡厲行節約,反對鋪張浪費;倡導員工團結互助,同舟共濟,發揚集體合作和集體創造精神,增強團體的凝聚力和向心力。1.3公司財務制度為加強財務管理,根據國家有關法律、法規及建設局財務制度,結合公司具體情況,制定本制度。(1)財務管理工作必須嚴格執行財經紀律,以提高經濟效益、壯大企業經濟實力為宗旨,財務管理工作要精打細算、在企業經營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支,降低消耗,增加積累。9、(2)公司設財務部,財務部主任協助總經理管理好財務會計工作。 (3)出納員不得兼管、會計檔案保管和債權債務帳目的登記工作。(4)財會人員都要認真執行崗位責任制,各司其職,互相配合,如實反映和嚴格監督各項經濟活動。記帳、算帳、報帳必須做到手續完備、內容真實、數字準確、帳目清楚、日清月結、報帳。(5)財務人員在辦理會計事務中,必須堅持原則,照章辦事。對于違反財經紀律和財務制度的事項,必須拒絕付款、拒絕報銷或拒絕執行,并及時向總經理報告。(6)財會人員力求穩定,不隨便調動。財務人員調動工作或因故離職,必須與接替人員辦理交接手續,沒有辦清交接手續的,不得離職,亦不得中斷會計工作。移交交接包括移交人經管10、的會計憑證、報表、帳目、款項、公章、實物及未了事項等。移交交接必須由建設局財務科監交。(7)公司嚴格執行中華人民共和國會計法、會計人員職權條例、會計人員工作規則等法律法規關于會計核算一般原則、會計憑證和帳簿、內部審計和財產清查、成本清查等事項的規定。(8)記帳方法采用借貸記帳法。記帳原則采用權責發生制,以人民幣為記帳本位幣。(9)一切會計憑證、帳簿、報表中各種文字記錄用中文記載,數目字用阿拉伯數字記載。記載、書寫必須使用鋼筆,不得用鉛筆及圓珠筆書寫。(10)固定資產必須由財務部合同辦公室每年盤點一次,對盤盈、盤虧、報廢及固定資產的計價,必須嚴格審查,按規定經批準后,于年度決算時處理完畢。盤盈的11、固定資產,以重置完全價值作為原價,按新舊的程度估算累計折舊入帳,原價累計折舊后的差額轉入公積金。盤虧的固定資產,應沖減原價和累計折舊,原價減累計折舊后的差額作營業外支出處理。報廢的固定資產的變價收入(減除清理費用后的凈額)與固定資產凈值的差額,其收益轉入公積金,其損失作營業外支出處理。公司對固定資產的購入、出售、清理、報廢都要辦理會計手續,并設置固定資產明細帳進行核算。資金、現金、費用管理(11)財務部要加強對資產、資金、現金及費用開支的管理,防止損失,杜絕浪費,良好運用,提高效益。(12)銀行帳戶必須遵守銀行的規定開設和使用。銀行帳戶只供本單位經營業務收支結算使用,嚴禁借帳戶供外單位或個人使12、用,嚴禁為外單位或個人代收代支、轉帳套現。(13)銀行帳戶的帳號必須保密,非因業務需要不準外泄。(14)銀行帳戶印鑒的使用實行分管并用制,即財務章由出納保管,法人代表和會計私章由會計保管,不準由一人統一保管使用。印鑒保管人臨時出差由其委托他人代管。(15)銀行帳戶往來應逐筆登記入帳,不準多筆匯總高收,也不準以收抵支記帳。按月與銀行對帳單核對,未達收支,應作出調節逐筆調節平衡。(16)根據已獲批準簽訂的合同付款,不得改變支付方式和用途;非經收款單位書面正式委托并經總經理批準,不準改變收款單位(人)。(17)庫存現金不得超過限額,不得以白條抵作現金。現金收支做到日清月結,確保庫存現金的帳面余款與實13、際庫存額相符,銀行存款余款與銀行對帳單相符,現金、銀行日記帳數額分別與現金、銀行存款總帳數額相符。(18)因公出差、經總經理批準借支公款,應在回單位后七天內交清,不得拖欠。非因公事并經總經理批準,任何人不得借支公款。(19)嚴格現金收支管理,除一般零星日常支出外,其余投資、工程支出都必須通過銀行辦理轉帳結算,不得直接兌付現金。(20)領用空白支票必須注明限額、日期、用途及使用期限、并報總經理報批。所有空白支票及作廢支票均必須存放保險柜內,嚴禁空白支票在使用前先蓋上印章。(21)正常的辦公費用開支,必須有正式發票,印章齊全,經手人、部門負責人簽名,經總經理批準后方可報銷付款。(22)未經董事會批14、準,嚴禁為外單位(含合資、合作企業)或個人擔保貸款。(23)嚴格資金使用審批手續。會計人員對一切審批手續不完備的資金使用事項,都有權且必須拒絕辦理。否則按違章論處并對該資金的損失負連帶賠償責任。產品庫存及車輛管理(24)所有的產品都經過數據處理并對最近的市場價格,用戶購買量,產品質量反饋意見,用戶指定地點所需車輛安排等,分類匯總,統一計劃。(25)所有車輛使用根據合同要求,在規定時間內左右15分鐘內到場(考慮到市區可能的堵車),用戶臨時急需運送的產品,我公司有應急車輛隨時預備。(26)公司倉庫干凈整潔,分類合理,進入貨物憑證都為計算機統一管理。 2.產品說明一、特高筋粉:【水份14%,粗蛋白質15、13.5%以上】,通常用來做面筋,油條。高筋粉:【水份14%,粗蛋白質11.5%以上】,多用來做面包、面條等。高筋面粉的蛋白質含量平均在 13.5%,而通常蛋白質含量在11.5%以上者就可以稱為高筋面粉.蛋白質含量高, 麩質也較多,因此筋性亦強,二、中筋面粉:【水份13.8%,粗蛋白質8.5%以上】,一般包子、饅頭、餃子、烙餅等中式面食、中式點心等都是用它。一般菜譜里不特別標注什么面粉的,都是這個。另外,制作西點中的油脂蛋糕則多選用中筋粉,油脂蛋糕本身結構比海綿蛋糕松散,選用中筋粉,可使蛋糕的結構得到進一步加強,從而變得更加緊密而不松散。三、低筋粉:【水份13.8%,粗蛋白質8.5%以下】,通16、常用來蛋糕、餅干、小西餅點心、酥皮類點心等。做海綿蛋糕選用低筋粉,因低筋粉無筋力,制成的蛋糕特別松軟,體積膨大,表面平整。二、 質量保證1.2企業執行標準簡析安全標準:嚴格執行國家行業標準糧食衛生標準GB2715-2005GB/T5009.12食品中鉛的測定GB/T5009.15食品中鎘的測定GB/T5009.17食品中總汞及有機汞的測定GB/T5009.19食品中六六六、滴滴涕殘留量的測定GB/T5009.20食品中有機磷農藥殘留量的測定GB/T5009.22食品中黃曲霉毒B1的測定GB/T5009.36糧食衛生標準的分析方法GB/T5009.96谷物和大豆中赭曲霉毒素A的測定包裝質量1客戶17、條碼貼位置正確整齊。2產品外箱兼顧,無破損、污漬。3外包裝不能濕,不能亂寫亂畫。4包裝數量按合同整齊規范。5確保運輸安全2.2質量保證對本公司提供的產品,作出以下質量保證:1)本公司保證提供的產品符合客戶所訂合同的質量、規格和性能要求,并提供有關面點配方或使用手冊。2)我公司產品在驗收結束后產品包裝未出現破損情況下,如果食堂出現員工中毒,經確定確實是因為我公司質量問題的,我公司負責全部醫療費。3)產品運達現場經檢查外包裝有破損,我公司免費更換產品。4)使用本公司產品,我們會存入客戶備忘錄并定期回訪,市場如果有大的價格波動,公司會及時通知客戶。一切為用戶著想,終身為用戶服務。5)產品在發貨前,我18、公司將提前通知客戶準備接貨,并向客戶提供產品質量證明單及貨物發運單。6) 產品出廠前,我公司將對產品進行各項指標的嚴格檢驗,確保產品合格率達到100%。2.3產品質量保證書公司根據產品質量要求,建立了嚴密的質量檢驗體系。公司對與產品質量有關的所有環節進行嚴格控制與管理,建立了科學的檢驗規程,并對檢驗指標進行了量化,責任到人,確保公司持續穩定生產合格的產品。1.嚴格遵守合同中所規定的質量標準,并按合同條款認真履行;2.我公司所提供的產品,質量嚴格執行相關標準,保質期內有問題產品,無償包退換;合格產品,在正常工況條件下產品使用壽命包壹年。產品終身修(過保質期后,僅收取配件成本)。3.建立專業的銷售19、服務人員,隨時為用戶提供專業的技術咨詢、專業的售后保障;4.產品或配件在安裝、調試過程中,一旦出現問題本著先處理問題再分清責任,以一切滿足客戶需要為原則;5.為客戶無償提供技術服務;6.完善售前、售中、售后服務網,建立專業的售后服務隊伍,排除用戶在使用產品過程中遇到技術難題時或其他問題時的后顧之憂;三、 供貨能力1. 公司供貨能力1.1交貨承諾如果我公司中標,在合同招待中,投標人如果根據項目的進度變化,在對設備供貨進行調整,我方應給與積極協調和配合并滿足招標人的調整要求。我方在執行合同中,如未能履行合同約定的交貨進度而推遲交貨時,我方承擔項目采購合同中約定的違約責任外,承擔采購合同中約定的其他20、相關責任,如果招標人在合同執行中提出推遲交貨進度的要求時,我方予以理解并進行積極配合。誠信對待客戶是本公司的經營宗旨,我公司按客戶要求按期交貨嚴格履行合同,根據用戶要求,我方嚴格要求合同規定的時間交貨必要時,投標方確定專業工藝人員與需方進行技術聯系, 經討論和解決合同范闈內的有關技術問題。完全有能力滿足客戶的供貨時間。如我方中標后,不能按期交貨而給需方生產帶來一定的困難,我方將向需方償付逾期交貨違約金。我方最快交貨時間:2小時送到!1.2倉儲隊伍及運輸人員配備第一節 配送計劃一、配送計劃的內容一份完整的、具有可操作性的配送計劃由以下幾方面內容構成:1.客戶訂單方面客戶需求的物品品名、規格、數量21、交貨時間、交貨地點。2.配送作業方面(1)送貨車輛、送貨線路與人員。盡可能優化車輛行走路線與送貨批次,并送貨地點和路線在地圖上標明或在表格中列出,配備合適人員全程、全負責,完成對客戶的送貨。(2)滿足客戶時間性需求,結合運輸距離確定送貨提前期。(3)滿足客戶需求所選擇的送達服務的具體組織方式和規范。包括貨物卸下、搬運、放置,廢棄物清理、回收,單椐的填寫、簽章,貨款的結算等方式和規范。3.配送預算方面配送計劃應對配送成本支出項目作出合理預算,包括:資本成本分攤、支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務交易費用、自有車輛設各產品費、外車費用、保險費或者殘損風險、工具以及耗損材料費、分揀裝卸搬運22、作業費、車輛燃油費等。配送計劃確定之后,還應將貨物送達時間、品種、規格、數量通知客戶,使客戶按計劃準備接貨工作。二、配送計劃的制訂1.配送計劃制訂的依據(1)客戶訂單。客戶訂單對配送商品的品種、規格、數量、送貨時間、送達地點、收貨方式等都有要求。因此,客戶訂單是擬訂配送計劃的最基本的依據。(2)客戶分布、送貨路線、送貨距離。客戶分布是指客戶的地理位置分布,客戶位置離配送中心的距離長短、配送中心到達客戶收貨地點的路徑選擇, 直接影響到配送成本。(3)物品特性。配送貨物的體積、形狀、重量、性能、運輸要求,是決定運渝方式、車輛種類、載重、容積、裝卸設備的制約因素。(4)運輸、裝卸條件。道路交通狀況、23、送達地點及其作業地理環境、裝卸貨時間、氣候等對配送作業的效率也起相當大的約束作用。(5)根據分日、分時的運力配置情況,決定是否要臨時増減配送業務。 (6)調査各配送地點的物品品種、規格、數量是否適應配送任務的要求。2.配送計劃制訂的影響因素配送計劃作為指導配送活動的方案,在配送方案設計中具有重要意義。配送計劃的制定受以下因素的影響:(1)配送對象(客戶)客戶是分銷商、配送中心、個人消費者或連鎖店鋪、百貨公司、便利店、平價商店等業態中的一種或幾祌。不同的客戶其訂貨量不同,出貨形態也不盡相同。比如分銷商、配送中心及連鎖門店等的訂貨量較大,它的出貨形態可能大部分為整托盤出貨。(2)配送數量或庫存量配24、送中心的出貨數量、庫存量、庫存周期,影響到配送中心的作業能力和設備的配置,也影響到配送中心的面積和空間的需求。因此,應對庫存暈和庫存周期進行詳細的分折。(3)配送物品價值配送計劃預算或結算時,配送成本的計算往往會按物品的比例進行計算。如果物品的價值高則其百分比相對會比較低,客戶能夠負擔得起;如果物品的單價低則其百分比相對會比較高,客戶會感覺負擔較重。(4)物流服務水平衡量物流服務水平的指標主要包括:訂貨交貨時間、貨品缺貨率、增值服務能力等。配送中心應該針對客戶的需求,制訂一個合理的服務水準,使配舉服務與配送成本均衡,實現客戶滿意。(5)物流交貨期物流交貨期是指從客戶下訂單開始,經過訂單處理、庫25、存查詢、集貨、流通加工、分揀、配貨、裝車、送貨到達客戶手中的這一段時間。三、 配送計劃的決策1.基本配送區劃分首先對客戶所在地的具體位置作產品統計,并將其作區域上的整體劃分,再將每一客戶包括在不同的基本配送區域之中,以作為配送決策的基本參考。2.車輛配載由于配送貨物品種、特性差異,為提高送貨效率,確保貨物品質,在接到客戶訂單后,應首先對貨物分類,決定采取不同的送貨方式和運輸工具,比如根據食品、冷凍食品、面粉等進行分類配載。終后,根據貨物輕重緩急之分,做好車輛的初步配裝工作。3.暫定配送先后次序根據客戶訂單的交貨期要求,將送貨的先后次序作木致的預定,為后續車輛積載做準備工作,有效保證送貨時間,提26、高運作效率。 4.車輛安排車輛安排解決的問題是安排什么類型、噸位的配送車輛,是使用自用車還是外雇車。首先要了解有哪些車輛可供調派且符合要術,也是了解這些車輛的容積和額定載重是否滿足要求;其次,分析訂單物品信息,如重量、數量、體積、裝卸要求、包裝要求、運輸要求等。綜合考慮各方面影響因素后,作出合適的車輛安排。5.決定每輛車負責的客戶作出配送車輛的安排,每輛車所負責的客戶點數也就有了決定。6.路線選擇知道了每輛車需負責的客戶點后,根據各客戶點的位置關聯性及交通狀況來作送貨路線的選擇,以最快的速度完成這些客戶點的配送。除此之外,對于有些客戶或所在環境有其送達時間的限制也要加以考慮,像有些客戶不愿中午27、收貨,或是有些道路在高峰時間不準卡車進入等,都必須盡量在選擇路線時避幵。7.確定最終送貨順序做好車輛的調配及配送路線的選擇后,根據各車輛的配送路線先后即可將客戶的配送順序確定。8.車輛裝載方式確定了客戶的配送順序,接下來就是如何將貨品裝車,以什么次序上車等問題。原則上,知道了客戶的配送順序先后,只要將貨品依后送達先上車的順序裝車即可,但有時為妥善利用空間,可能還要考慮貨品的性質(怕振、白撞、怕濕)、形狀、容積及重量等來作彈性置放。第二節 配送合理化一、配送合理化的判斷標志配送合理化是判斷配送方案優劣的標準,而對于配送合理化的判斷,是配送決策產品的重要內容,目前國內外尚無一定的技術經濟指標體系和28、判斷方法,按一般認識,以下若干標志是應當納入的。1、庫存標志庫存是判斷配送合理化的重要標志。具體指標有以下兩方面:(1)庫存總量在一個配送產品中,貨物從分散于各個用戶庫存中轉移到配送中,配送中心庫存數量加上各用戶在實行配送后庫存量之和應低于實行配送前各用戶庫存量之和。從各個用戶角度判斷,各用戶在實行配送前后的庫存量比較,也是判斷配送合理與否的標準。但要注意,隨著客戶的不斷生產,庫存總量的上升也反映了經營的發展,必須扣除這一因素的影響,才能對庫存總量是否下降作出正確判斷。(2)庫存周轉由于配送中心的調劑作用,以低庫存保持高的供應能力,庫存周轉一般總是快于原來各客戶的庫存周轉。此外,從各個用戶角度29、判斷,各用戶在實行配送前后的庫存周期比較,也是判斷配送合理與否的標志。為取得共同比較基準,上述庫存標志,都以庫存儲備資金計算,而不以實際物資數量計算。2、資金標志配送應有利于資金占用降低及資金運用合理化。具體判斷標志有以下三方面:(1)資金總量 用于進貨以及所占用流動資金總量,隨庫存量的不斷降低及供應方式的改變會有一個較大的降低。(2)資金周轉 從資金運用來講,由于整個節奏加快,資金充分發揮作用,同樣數量的資金,過去需要較長時期才能滿足一定供應要求,實行配送后,在較短時期內就能達此目的。所以,資金周轉是否加快,是衡量配送合理與否的標志。(3)資金投向的改變 資金分散投人還是集中投人,是資金調控30、能力的重要反映。實行配送后,資金必然應當從分散投人改為集中投入,以增加調控作用。3、成本和效益對于不同的配送方式,可以有不同的判斷側重點。如果配送是由客戶自己組織的,配送主要強調供應保證和服務性,那么,效益主要從總效益、宏觀效益和客戶企業的微觀效益來判斷,不必過多顧及配送中心的微觀效益。在實際中,以是否按國家政策進行經營,是否完成國家稅收及配送中心和客戶的微觀效益來判斷。對于配送中心而言,企業利潤反映配送合理化程度。對于客戶而言,在保證供應水平或提高供應水平(產出一定)前提下,供應成本的降低,反映了配送的合理化程度成本及效益對配送合理化的衡量,還可以具體到儲存、運輸等配送環節,判斷更為精細。431、供應保證標志實行配送后,客戶擔心的是供應保證程度是否會降低,因此配送必須提高對客戶的供應保證能力,這就是配送的合理化。供應保證能力從以下方面判斷:缺貨次數 實行配送后,對客戶來講,該到貨而未到貨以致影響生產及經營的次數,必須下降才算合理。(2)配送中心集中庫存量 對每一個客戶來講,配送中心所形成的保證供應能力高于配送前單個企業保證程度才算合理。(3)即時配送的能力及速度客戶出現特殊情況的供應保障能力,這一能力必須高于未實行配送前客戶緊急進貨能力及速度才算合理。(4)特別需要強調一點,配送屮心的供應保障能力是一個科學的、合理的概念,而不是無限的概念。具體來講,如果供應保證能力過高,超過了實際的32、需要,則屬于不合理,所以追求供應保證能力的合理化是有限度的。5、社會運力節約標志目前,末端運輸是運能、運力使用不合理,浪費較大的領域,因而人們寄希望于通過配送來解決這個問題,這也成了配送合理化的重要標志。運力使用的合理化是依靠配送運力的規劃和整個配送產品的合理流程及與社會運輸產品合理銜接實現的。配送運力的規劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問題,而其他問題有賴于配送及物流產品的合理化,判斷起來比較復雜。可以從以下方面簡化判斷:1)社會車輛、總數減少,而承運量增加為合理。2)社會車輛空駛減少為合理。3)一家一戶自提自運減少,社會化運輸增加為合理。4)物流合理化標志配送必須有利于物流合理化,這可以33、從以下幾方面判斷:1)是否降低了物流費用。2)是否減少了物流損失。3)是否發揮了各種物流方式的最優效果。4)是否有效銜接了干線運輸與末端運輸。5)是否不增加實際的物流中轉次數。6)是否采用了先進的技術手段。物流合理化的問題是配送要解決的大問題,也是衡量配送本身是否合理的重要標志。二、配送不合理的表現由于物流活動存在二律背反現象,在追求物流合理化的同時,會派生一些不合理的物流活動現象。在配送活動中也是如此,實際配送活動中,有以下不合理的配送:1、經營理念不合理配送屮心的目標是以較低的配送成本合理組織對客戶的配送,提高客戶服務水平,使客戶滿意。但實際中,服務與成本的關系,是一個很難處理的問題。配送34、中心為了緩解庫存壓力,往往會強迫客戶接貨,或占用客戶資全, 或挪用客戶資源,這些問題在我國配送中心經營過程中相對普遍。2、不合理的集貨在配送業務的組織過程中,配送中心通過規模化集貨、理貨、備貨,使配送成本低于客戶自己進貨成本,進而取得優勢。但實際中,卻存在以下一些問題:1)配送中心的進貨不是集中多個客戶的需求進行批量備貨,而是僅為少數幾個客戶代購代籌,導致客戶費用增加。2)配送計劃不周,進貨要么過多、要么過少。3)與供應商缺乏長期穩定的合作伙伴關系,供需銜接存在風險。3.不合理的庫存決策配送實現集中庫存,庫存總量低于各客戶分散庫存量之和,從而降低客戶實際平均分擔的庫存費用。這取決于集中庫存模掣35、決策的合理性。在配送活動中面臨以下幾方面問題:1)庫存量決策問題。僅轉移了客戶的分散庫存,卻導致庫存總量增加。2)儲存量不足,供應保證不及時,特別是對一些隨機需求的反應能力較差。4、送貨中不合理運輸配送中采用共同配送模式,把許多小客戶的訂貨集中配裝和送貨,會大大節省運力和運費。反之,由客戶自提,則會失去配送優勢,囡為這種情形不能達到車輛的積載。這也是一種不合理的配送。除這些外,各種不合理運輸在配送中也都可能出現。5、配送直達決策不合理客戶需求量較大時,是由配送中心中轉配送,還是由廠商或社會物流產品直達送貨,這是配送合理化的一項重要決策內容。因為,如果配送中心組織配送,增加了一個中間環節,會直接36、增加費用支出;而由廠商送貨則不會有此項支出。在這種情況下,就產生了不合理配送。三、配送合理化的途徑國內外推行配送合理化,有一些可供借鑒的辦法,簡介如下: 1、推行一定綜合程度的專業化配送通過采用專業設備、設施及操作程序,取得較好的配送效果并降低配送過分綜合化的復雜程度及難度,從而追求配送合理化。2、推行加工配送通過加工和配送結合,加工借助于配送,使加工目的更明確,與客戶聯系更緊密,避免了盲目性。兩者有機結合,投入增加不多卻可追求兩個優勢、兩個效益,是配送合理化的重要經驗。3、推行共同配送通過共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送,從而追求合理化。4、實行送取結合配送中心與客戶建立穩37、定、密切的協作關系。配送中心不僅成為客戶的供應代理人,而且成為客戶的儲存據點,甚至成為產品代銷人。在配送時,將客戶所需物品送到,再將該客戶生產的產品用同一車運回,這種產品也成了配送中心的配送產品之一,或者作為代存代儲,免去了生產企業庫存包袱。這種送取結合,使運力充分利用,也使配送中心功能有更大的發揮,從而追求合理化。5、推行準時配送準時配送是配送合理化的重要內容。配送做到了準時,客戶才有了資源把握,可以放心地實施低庫存或零庫存,可以有效地安排接貨的人力、物力,以追求最高效率。另外,保證供應能力,也取決于準時配送。從國外的經驗看,準配送產品是現在許多配送中心追求配送合理化的重要手段。6、推行即時38、配送即時配送是最終解決客戶擔心斷供之憂,大幅度提高供應保I正能力的重要手段,是配送中心快速反應能力的具體化,是配湊中心能力的體現。即時配送成本較高,但它是整個配送合理化的重要保證手段。此外,客戶實行零庫存,即時配送也是重要保證手段。2. 公司業績及合同xx商貿有限公司業績一覽表序號項目名稱項目時間合同金額使用方單位名稱備注1256合同復印件產品價格承諾:1在同等競爭條件下,我公司在不以降低產品技術性能、更改產品質量為代價的基礎上,真誠以最優惠的價格提供給貴方。2在質保期內供方將免費替換新產品。3 提供市場價90%的產品,保證價格合理4服務質量跟蹤xx商貿有限公司要求所有售后技術人員每周總結服務狀況, 并將報表發至公司售后服務組;售后服務組根據維修狀況的匯總,定期回訪并及吋開展通檢工作;xx商貿有限公司每月將對所有售后技術人員的服務工作進考評,并針對考評結果,及時調整服務方案, 保證服務工作的持續改,xx商貿有限公司除了嚴格要求自身服務質量外,并對其處理進程進行跟蹤和跟進。第三部分 公司基本情況一、公司資質