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1、草灘四路（尚林路-濱河大道）道路雨污水及電力管溝工程施工冬季專項施工方案 編制： 審核： 審批： 冬季專項施工方案一、編制依據1、施工圖紙2、城市道路工程設計規范（CJJ37-2012）3、公路路基設計規范 （JTG D30-2004）4、城鎮道路路面設計規范（CJJ 169-2012）5、排水檢查井 （02S515、02(03)S515）6、雨水口 （05S518）7、砌體結構設計規范 （GB50003-2011）8、混凝土結構設計規范 （GB50010-2010）二、工程概況：工程名稱：草灘四路（尚林路-濱河大道）道路雨污水及電力管溝工程施工建設單位：西安經濟技術開發區（一）項目概述1、位2、置、地形草灘四路位于草灘生態產業園中部，南起開發大道，北至渭河河堤，全長2.6Km。其中開發大道尚林路段為現狀路。本次設計南起尚林路，北至渭河河堤路，全長793.688，道路等級為城市次干路，道路規劃紅線寬40米。2、工程地質條件 本工程暫無地勘報告，設計時參考西安經濟技術開發區管委會提供的西安經濟開發區草灘生態產業園尚稷路（西站路尚華 路）雨、污水管道工程巖土工程地質勘察報告（信息產業部電子綜合勘察研究院，2015年12月）：工程沿線地形較平坦，地貌單元屬渭河右岸高河漫灘。場地主要由素填土、黃土狀土及中、粗砂構成場地地下水屬潛水類型，勘察期間屬平水位期，穩定水位深度4.304.50m，標高33、66.19366.31m（2005年12月測值）。根據有關資料，場地地下水位年變化幅度一般小于1.02.0m。場地地下水對混凝土結構無腐蝕性。擬建管道沿線無地裂縫通過，亦未發現其他不良地質作用。本場地建筑場地類別為III類。抗震設防烈度為8度，基本地震加速度為0.2g。3、道路相交根據道路規劃，與本路段相交的道路有尚林路、查井路、濱河大道和渭河河堤路，共四條相交道路。尚林路為城市次干路，規劃紅線寬度為30米，單幅路，車行道寬度為18米，兩側路側帶各寬6米，目前已完成施工圖設計，尚未修建。查井路為城市支路，規劃紅線寬度為15米，單幅路，車行道寬度為9米，兩側路側帶各寬3米，目前處于規劃階段。濱河4、為城市次干路，規劃紅線寬度為30米，單幅路，車行道寬度為21米，兩側路側帶各寬4.5米，目前處于規劃階段。渭河河堤路為現狀公路，車行道寬15米。5、主要工作內容本工程設計的主要內容有：道路、雨水、污水、交通、照明、電力管溝。（二）等級和技術標準道路等級：城市次干路設計車速：40kmh道路設計使用年限：15年設計標準軸載：BZZ-100本工程總工期120日歷天，2012年8月1日2015年12月1日，因為經歷整個冬季，溫度下降至5以下，特制定冬季施工方案。三、主要施工項目冬季施工方案：本工程主要針對瀝青混凝土、二灰碎石、水泥穩定碎石、土方工程、電力管溝砌筑、雨水口井及檢查井砌筑、路牙平石安裝、水5、泥混凝土等七個工作內容編制了冬季施工方案，詳細內容如下（一）瀝青混凝土冬季施工方案2015年 月 日- 月 日攤鋪行車道瀝青面層和下面層，施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質量，施工期間，按規范規定采取相應措施，做好冬季施工防護。瀝青混凝土冬季施工措施1瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。2準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。3準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。4瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統，采用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160；礦料加熱溫度應控制在160-190（填料不加熱）；瀝6、青混合料的出料溫度應控制在140-160。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s（其中干拌時間不得少于5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。5瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。6 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗7、集料帶。7混合料攤鋪完成后應緊跟進行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩定8、。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。8瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。9對于作業段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。10對于作業段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。（二）二灰碎石冬季施工方案一、冬施工作組織與管理1、成立以項目經理、生產技術、安全消9、防、計劃、機械、材料、質控、試驗有關人員組成的冬施領導小組開展工作，認真學習本系統市政總公司冬期施工技術暫行辦法和冬季施工技術規范，組織全員培訓和教育，認真貫徹落實。2、在施工準備期間對冬施設施，物資供應，措施落實情況等進行一次全面的檢查。要求工地現場和攪拌站在冬季施過程中，對防凍劑摻量，原材料加熱，二灰碎石的養護與測溫等各項冬季施工措施設專人負責，做好記錄。隨時掌握情況，發現問題及時糾正，切實保證冬施工程質量和生產安全。3、冬施時間的控制：溫控：施工場地室外日平均氣溫連續五天穩定低于5時工程施工均應采取冬季施工措施。二、攤鋪1、段不宜過長，以100米左右為段落，并應當日攤鋪，當日碾壓成活。每10、天工作時間為早7：30分至下午4：30分，盡量搶在中午溫度較高時施工。2底基層和基層為連續鋪筑，兩層完成后，用雙層阻燃草簾被加塑料布覆蓋養護7天。如果當日施工能力只能完成一層，必須按照養生標準覆蓋，第二天除去覆蓋繼續施工第二層。每天在中午溫度較高時灑水1次，所用水為鹽水溶液，降低冰點。 3、覆蓋 如天氣預報當日有雨雪天氣，而需要上料情況下必須取消上料，并覆蓋完成部分。如已上料但未攤鋪，突然有天氣變化，必須將料堆覆蓋，不得冒雨雪攤鋪施工。所有未養生結束的工作面不得裸露過夜，必須在天黑時按照養生標準覆蓋。（三）水泥穩定碎石冬季施工方案對于水泥穩定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二11、是添加早強劑，并及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。1、覆蓋保溫水泥穩定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。2、添加早強劑對于水泥穩定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內如何保證水泥穩定碎石形成一定強度，除了覆蓋保養生外，我們應該使水泥穩定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產生的熱量。所以在混合料中加入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。3、增加水12、泥用量水泥穩定碎石施工及養護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大1.01.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不（四）土方工程冬季施工方案正式進入冬施，現場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土13、填筑。回填用土應過50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當氣溫低于-10時，不宜回填作業。對基槽及地面工程范圍內的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小于15cm，凍土塊應分布均勻，逐層壓實。（五）雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1的凍結快。4、砂漿稠度，14、在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3，加大的砂漿稠度不得超過13，水平縫和豎直灰縫不大于1，也不得小于0.8.以確保磚與砂漿的粘接力。5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10以內為5，-10-20為10，-20以下為15.6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節增加0.51倍，以2.5min3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內加水。9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。11、摻鹽量按日最低15、氣溫（占用水量%）-10為3，-11-15為5，-16-20為7.（六）路牙平石安裝冬季施工方案采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。路牙平石安裝冬季施工措施1、無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無砂混凝土澆筑在凍土上。2、加強對予拌混凝土進場檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。3、無砂混凝土進場前，提前做各項澆筑前的準備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜16、和草簾。（七）水泥混凝土冬季施工方案混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于42.5，最小水泥用量不應少于300kgm2，水灰比不應大于O.6。選用-20抗凍極限的防凍劑（防凍劑應按施工規范及使用說明進行試配，攪拌時按配比設計文件配制）。混凝土初、終凝時間控制：初凝10小時，終凝20小時。混凝土坍落度控制： 16020mm。砼溫控制出罐溫度：12C，入模溫度：5C。砼在運輸過程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。砼的澆筑時間控制，注意收聽天氣預報，當預報溫度白天最高溫度低于-5或夜間最低溫度低于-117、5時，預報有大于四級風時，不允許進行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進行，爭取在中午12:00前結束，力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆筑時，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽出來，再揭開臨時保溫棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒有腳印時，再用塑料薄膜和棉簾被進行覆蓋保溫。砼的保溫及養護: 在冬施期間，砼的養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點及施工部位，采用相應的保溫養護措施，防止砼受凍并控制砼表面和內部溫差。保溫及養護，18、采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當大氣溫度不低于-10時，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應木方壓住。當大氣溫度低于-10，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人后馬上進行，棉簾被長短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開。冬施測量放線必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa后，方可掀開保溫材料進行。測量時，先揭開軸線控制點位置處的棉簾被，其它與測量無關部位的棉簾被不揭，測量完后隨時將棉簾被恢復。驗線時，依據監理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開，其它無關部位的棉簾被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復。砼試塊的留置冬施砼試塊的留置除按常溫規定留置試塊外，增設不少于兩組同條件養護的試塊，分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養護28天的砼強度。