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樂山至自貢高速公路工程冬季安全專項施工方案(13頁)
樂山至自貢高速公路工程冬季安全專項施工方案(13頁).doc
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上傳人:十二 編號:943971 2024-07-01 13頁 68.54KB

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1、樂自高速路面一合同項目經(jīng)理部冬季施工專項施工方案冬季施工專項施工方案一、編制原則確保工程質(zhì)量;經(jīng)濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,合理安全利用能源;確保冬季施工安全。二、編制依據(jù)1、路面施工技術(shù)規(guī)范;2、路面施工組織設(shè)計3、招標文件中的技術(shù)規(guī)范要求;4、現(xiàn)場調(diào)查情況;5、當?shù)貧庀筚Y料。三、工程概況樂山至自貢高速公路工程LM1合同段起點K0+000位于樂山市安谷鎮(zhèn)附近,與樂宜高速相接,止于K44+800漆樹灣大橋,路線全長44.8公里,共設(shè)有安谷(樞紐)、杜家場、九峰、茅橋、三江5處互通式立交,以及馬踏服務(wù)區(qū)和凌云停車區(qū)。全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),路面設(shè)計寬度22、4.5米,設(shè)計速度為80公里/小時,工期12個月,合同總造價4.62億。 四、氣候特征本區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風氣候,受西南季風氣候和地形影響,四季分明,雨熱同季,冬暖春早,夏長秋雨,云霧多霜雪少。春季花明,夏日風清,秋熟香溢,冬至溫潤,空氣濕度大,無霜期時間長,雨量充沛,日照少,風力小。沿線主要氣候指標見“表2.2-1 沿線氣象資料主要指標匯總表”。表2.2-1 沿線氣象資料主要指標匯總表臺站名稱樂山市自貢市井研縣馬踏鎮(zhèn)氣溫()年平均17.317.617.817.4極端最高41.940.440.142最低-3.2-1.7-1.3-3.4濕度()年平均相對濕度81828583最小相對濕度171713、1降水量(mm)年平均986.2949.110641092.8風(m/s)平均風速(m/s)1.71.11.31.1最大風速(m/s)2714.127.120風向WNWENNW霧天平均霧天日數(shù)82404954雷暴平均雷暴日數(shù)34362932.8五、冬季施工安全專項組織及安全隱患應急處理領(lǐng)導小組為全面做好路面冬季施工過程中的各項安全生產(chǎn)工作,確保冬季施工這個特殊階段的各項安全,我合同成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,成員名單如下:組 長:趙伊華(項目經(jīng)理)副組長:宮德生(項目總工) 王紹磊(項目副經(jīng)理)張繼云(安全辦公室主任)成 員:王 震 牟江亭 范 鵬 吳振業(yè) 劉性帥 楊立騰 李月光 雷 濤 朱樹偉 4、陳星宇2、領(lǐng)導小組職責:(1)組織各方面力量處理冬季安全事故,統(tǒng)一指揮監(jiān)控對事態(tài)發(fā)展的控制,控制事故的蔓延和擴大。(2)做好應急道路疏通、急救處理工作,保證正常施工的運轉(zhuǎn)。(3)配備足量應急處理物資、設(shè)備。(4)組織配合醫(yī)療救護和搶險機構(gòu)的聯(lián)系。六、瀝青路面冬季施工技術(shù)措施墊層、底基層、基層施工技術(shù)并無大差異,做好保溫措施,溫度低于5不進行墊層、底基層、基層施工,因此冬季施工對于路面工程的技術(shù)控制主要在瀝青面層施工,質(zhì)量問題也往往發(fā)生在瀝青路面。1 總則(1)為了保證樂自高速公路LM1瀝青路面冬季低溫施工質(zhì)量,特制定本措施。(2)瀝青路面施工氣溫在5以下時,雖在5以上,但風力較大時,便進入冬季5、低溫施工階段,應遵照此施工技術(shù)措施進行施工。本措施規(guī)定未盡事宜,仍遵守現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定。 2 施工準備(1)施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案,監(jiān)理單位要制定專項監(jiān)理方案,施工單位要嚴格按監(jiān)理單位審批后的冬期施工方案進行交底和施工。(2)切實提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度,全面落實各級質(zhì)量管理責任制。(3)參建各方責任主體應嚴格把關(guān),嚴格按設(shè)計和國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范進行檢查,建設(shè)單位要加強對項目參建各方責任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。(4)針對可能出現(xiàn)的各種情況,制定多套相應的施工預案。(5)加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系,專人指揮,統(tǒng)一調(diào)度,做到定量、定時、定車組織供應,及時供料。(6)6、要求現(xiàn)場各種機械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。(7) 面層施工前應對基層進行檢查,基層應符合質(zhì)量要求,并要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮,做到其表面干燥、無結(jié)凍。3 施工時間(1)密切關(guān)注天氣情況,把握好施工時間,大風、雨、雪天氣不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。(2)冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行,嚴格禁止夜間施工。攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行,做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度規(guī)定見下表。瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度 壓實層厚度(mm)表面層()中、下面層()3810103863.5107.263.54.41.74 溫度控制(1)施工7、監(jiān)理單位安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。(2)適當提高瀝青混合料出廠溫度:普通瀝青混合料控制在160170,改性瀝青混合料控制在175185?;旌狭铣鰪S溫度高于195應廢棄。(3) 瀝青混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度:普通瀝青混合料溫度不低于160,改性瀝青混合料溫度不低于170。(4)瀝青混合料攤鋪溫度:普通瀝青混合料溫度不低于155,改性瀝青混合料溫度不低于165。(5)瀝青混合料碾壓溫度:普通瀝青混合料開始碾壓溫度不低于150,碾壓終了溫度不低于80。改性瀝青混合料開始碾壓溫度160,碾壓終了溫度不低于90。5 交通運輸(1)施工前,應考察了解運輸線路,確定合理運輸方案。(2)運輸車應選用噸位不8、小于18T的大型貨車;運輸瀝青混合料的車輛應有嚴密的覆蓋保溫設(shè)備;運料車的運力應有富余,防止到工地降溫過多,卸車后混合料不應有嚴重結(jié)團結(jié)塊現(xiàn)象。司機要克服困難及時講瀝青混合料運至工地,不要中途耽擱,中午要妥善安排吃飯時間。對拌和機和自卸料車要及時維修保養(yǎng),以免發(fā)生故障影響施工。6 攤鋪碾壓(1)要求多臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè),保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型,盡量減少接縫。(2)宜采用高密實度的攤鋪機,攤鋪前對熨平板預熱。(3)盡量保持連續(xù)攤鋪作業(yè)。(4)做好防風圍護措施。(5)碾壓緊追攤鋪,做到隨攤隨壓。(6)對路邊緣等局部地區(qū)應采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。對檢查井邊緣區(qū)域還應采用振動夯板、熱烙鐵9、補充壓實。(7)嚴格控制碾壓終了溫度。(8)為防止接茬開裂,采取以下措施;涂粘層油要適中、均勻。實際操作時為了能達到均勻適中,可稍微多涂,然后把預熱燜邊的混合料一起清除,重新攤鋪新料。新料要足,不可虧料接縫處要認真夯實,加大碾工,增加接縫處密度。在路面較寬時,可采取順接縫方向碾壓的方法,新舊料各壓半軸。(9)發(fā)現(xiàn)油面掉渣,應及時用手壓噴油車撒瀝青,并灑砂養(yǎng)護過冬。七、物資準備和安全技術(shù)措施1.物資供應準備在冬季施工前,切實落實冬季所需的物資,及時提出冬季施工用料計劃。物資科根據(jù)勞保制度備足職工過冬所需衣物,貯存防寒用品,并及時發(fā)放給職工。 料場儲備充足的砂、石子、工業(yè)用鹽等防滑和融雪材料,以備10、雨雪等惡劣天氣使用,保證材料大棚和便道上面的雪能及時融化確保安全施工。2.冬季施工安全技術(shù)交底項目經(jīng)理是工程安全第一安全責任人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底內(nèi)容主要包括:向施工人員交待任務(wù)、講解施工方法、安全要求、冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等;層層進行交底,級級抓落實,深入到班組每一個人。3.相關(guān)技術(shù)準備措施3.1防煤氣中毒(1)根據(jù)本標段所處環(huán)境氣候特點,結(jié)合項目部住房實際情況,禁止項目部職工采用燃煤取暖,嚴防煤氣中毒;禁止采用大功率取暖設(shè)備取暖。(2)宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐等取暖設(shè)施;更不準用碘鎢燈和電爐子在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。3.2、 防止火災(1)宿11、舍、辦公室、休息室、接待室等地的取暖設(shè)施,禁止使用大功率耗電設(shè)備,杜絕用電線路超負荷運行,如有小型取暖設(shè)備,則應符合相應防火要求,并嚴格其使用措施。(2)現(xiàn)場不允許用易燃材料搭設(shè)工棚及其它設(shè)施,在現(xiàn)場生活區(qū)域也應設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材以備使用。(3)照明用的燈泡、燈頭必須與易燃物隔開,且符合安全距離要求,并不得在其上面搭設(shè)其它線路,也不得搭設(shè)衣物。(4)風雪后現(xiàn)場電修人員應及時對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進行清理和檢查。露天用的用電設(shè)備雪、雨前應作好防護措施,不得使雪、雨侵入,以免漏電造成機械毀壞。(5)拆卸的建筑廢料或其它易燃物,必須及時清理,并存放在指定安全地點。(6)乙炔瓶、氧氣瓶應單獨放在獨12、立不采暖、干燥且能自然通風的倉庫內(nèi),且二者的安全距離應大于10米。 (7) 清洗設(shè)備和試車用的油料應遠離火源存放。 (8) 施工現(xiàn)場、生活區(qū)等一律禁止使用明火取暖,禁止焚燒草料、木屑等,倉庫等重要場所應嚴禁煙火,并配備足量的消防設(shè)施。 (9) 施工區(qū)域內(nèi)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材、必要的提前備足足量的消防砂,并對消防設(shè)施采取保溫措施,防止凍裂。3.3、嚴防觸電事故(1)在冬期施工方案和施工組織編制時,必須考慮現(xiàn)場電器線路及施工位置布設(shè)。安排電工負責現(xiàn)場安裝、維護和管理用電設(shè)備,嚴禁非電工人員隨意拆改。(2)施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓,防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風雪后,應對供13、電線路逐一進行排查,對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題,必須及時更換處理,防止斷線造成人員觸電事故。(3)用電設(shè)備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開,防止因誤操作造成事故。(4)施工現(xiàn)場用電設(shè)備,在雨、雪來臨之前要及時進行有效覆蓋,防止因水滲入造成設(shè)備毀壞。(5)無論施工現(xiàn)場,還是生活區(qū),一律禁止個人私自拉接線路取暖或使用,更不得在公用線路上搭曬衣物,以免發(fā)生觸電事故。(6)施工現(xiàn)場禁止使用碘鎢燈照明。(7)施工現(xiàn)場各種用電設(shè)備線路的接頭必須用絕緣膠布纏裹良好,避免雨雪后誤碰而發(fā)生觸電事故。(8)配電箱、電閘箱等,外殼要做接地保護。冬施期間要經(jīng)常對各種用電設(shè)備14、進行檢查維護保養(yǎng),電氣器材要有漏電保護裝置,不合格嚴禁使用,配電盤、閘箱要防水防潮,指定專人每天檢查保管。(9)大風降雪降雨天氣,認真檢查現(xiàn)場臨時用電設(shè)施,檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠,如有變形漏電等不安全隱患時,做到及時修理、加固,有嚴重隱患時應立即停止生產(chǎn),馬上安排解決,確保安全用電。(10) 加強冬季施工的用電管理,設(shè)專人每天進行檢查,清掃積雪和積冰,并每天檢查電箱內(nèi)的防漏電開關(guān)的性能,有異常時及時更換,并做好記錄。(11)現(xiàn)場電路電纜鋪設(shè)在地面的電纜構(gòu)槽內(nèi),局部架空電纜的電桿,按照要求進行設(shè)置,并用鋼繩牽引錨固在地面上。(12)工地必須遵照最新施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)15、定執(zhí)行。施工現(xiàn)場必須做到采用TN-S供電系統(tǒng)供電,夜間施工應有良好的照明。(13) 凡屬電氣方面的機械設(shè)備。包括移動電源線或拆卸用電設(shè)備,必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時,必須將開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)分閘斷電,并將開關(guān)箱鎖好。(14)電工應認真做好日巡視并記錄在冊。3.4、施工道路防滑、機械防交通事故(1)施工現(xiàn)場作業(yè)平臺及其它作業(yè)場地,必須保持無積雪、無結(jié)冰狀態(tài),如有微凍又需工作時必須鋪設(shè)防滑材料,如沙子、鋸末、草氈等。(2)起重設(shè)備必須有完善的制動裝置,部件運行良好,吊具繩索必須保持清潔無霜、無冰。(3)冬季施工用車前,車輛司機必須仔細檢查車輛各部件是否運行正常,嚴禁車輛帶病16、入場工作。(4)運輸車輛在積雪冰層地帶行駛,要降低車速,上下坡或轉(zhuǎn)彎時,要避免使用緊急制動,謹慎遵守行車章程,仔細觀察路口,觀看提醒路標,防止路滑發(fā)生事故。(5)堅決杜絕盲目超車搶路現(xiàn)象發(fā)生。(6)各種車輛或機械設(shè)備在施工結(jié)束后,應停放在干硬平整地面上,嚴禁在冰面、斜坡上停放。(7)冬季施工期間,雨雪過后,派出推土機、裝載機、挖掘機等機械維修施工便道,清理積雪或積水,防止因結(jié)冰路滑造成車輛事故。必要時鋪灑米石或細砂防滑。3.5、防凍及防爆(1)冬季露天作業(yè)人員應穿好防寒服,配戴安全帽和相應工種防護用具,以免凍傷或凍麻手腳,尤其是夜晚。(2)汽車司機及機械操作人員,每天收車后都應將發(fā)動機內(nèi)存水排17、放干凈,嚴防冰凍傷害機械,或及時更換防凍液。(3)如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時,可用熱氣或蒸氣解凍,嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。(4)氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源,搬動時要輕拿輕放。(5)重點做好油庫的防火防爆工作,落實安全措施,配備性能可靠的消防設(shè)備,并定期檢查其完好性。3.6、冬季機械設(shè)備管理(1)進入冬季施工前應對機械設(shè)備全面進行一次檢查,機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查,如有缺陷,及時維修、調(diào)整。(2)用電動機械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。(1)對施工班組人員提前進行冬期施工安全教育,講解注意事項,告知危險因素和預防措施。(2)提前儲備冬期施工所需各18、項物資,確保工程質(zhì)量和施工安全。(3)做好施工場地規(guī)劃工作,合理編制工程進度,做好各項技術(shù)準備工作。(4)檢查投入施工的機械、鋼筋等物料的準備和完好情況。(5)仔細檢查施工用電用具,檢測漏電保護器性能,防止觸電事故發(fā)生。(6)認真做好拌合站雨雪天后清理工作,確保工程質(zhì)量,同時給班組人員發(fā)放冬期勞保用品,嚴防凍傷事故。(7)拌合站等施工場所進出場便道必須及時進行修整和維護,鋪灑米石或砂子防滑,在臨邊位置安設(shè)性能良好的警戒線或安全網(wǎng),確保施工車輛及人員安全。(8)現(xiàn)場材料堆放應整潔有序,高度以不超過2米、取用方便為宜。(9)工程完工后及時打掃施工場地,為下道工序施工做好準備。八、安全保證措施冬期氣19、候寒冷,施工場地內(nèi)的冰雪多,供暖火源多,用電量大,冬期施工除應按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外,還應嚴格執(zhí)行以下安全保證措施。(1)對參加冬期施工的全體員工進行冬期施工安全知識培訓,做好安全技術(shù)交底,施工期間堅持定期安全學習,工前安全講話,工中安全巡視,工后安全總結(jié)和教育。(2)制定詳細的冬期施工安全制度,做到各崗位安全職責明確,并配齊冬期施工安全防護用品以及防寒、防凍、防滑等勞動保護用品。(3)施工中涉及用水的工作,要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè),防止施工廢水漫流結(jié)冰,形成安全隱患。(4)霜雪天后,及時清除施工場地和道路上的冰雪,上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥,設(shè)置必要的防滑設(shè)20、施,防止溜滑發(fā)生安全事故。(5)下班后,容器、管道內(nèi)的余水全部放干。加強機械設(shè)備冬期防寒、防凍、防火、防滑安全管理,機械設(shè)備要使用與氣溫相適應的防凍劑,防止凍脹事故。(6)安排專人負責熱源、火源的管理,供暖設(shè)備使用中不得離人,使用完畢后做到人走火滅,暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)禁止用明火取暖?;馂囊装l(fā)地區(qū)、人員聚集地區(qū),配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。(7)加強用電管理,供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理,禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護供電線路和電力設(shè)備,根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量,用電設(shè)備要采取防漏電措施,防止觸電事故的發(fā)生。(8)作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品,拌合站需要高空作業(yè)的人員,必須穿戴防滑鞋和防寒服,同時拴好安全帶,帶好安全帽,以防高空墜落。(9)安全資金要及時到位,并做到專職專用,嚴禁任何人挪用。九、解除冬季施工后的安全管理隨著氣溫的回升,連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負溫情況下方可解除冬施,但應注意以下幾點:(1)冬期施工搭設(shè)的臨時設(shè)施、路基和線路等,應進行一次深入排查,防止地基漿融沉陷造成設(shè)施傾斜倒塌。(2)材料堆放場等應進行檢查和整理。防止垛堆、料墻等在土層凍融中倒塌;(3)對施工機械完好情況進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證機械正常投入施工。12
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