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1、南陽貨場1號門道路大修工程施工方案編制： 復核： 審核： 南陽貨場1號門道路大修工程施工方案一、適用范圍及編制依據本方案適用于南陽貨場1號門道路大修工程冬季施工。本施工方案是根據南陽貨場1號門道路大修工程施工設計圖紙、現場勘察、施工規范及規程，有關部門的規定等進行的編制。二、 執行標準及規范1、砼路工程技術標準 JTG B01-20032、水泥砼路面施工驗收規范 （GBJ97-87）3、水泥砼路面施工技術規范 JTG F30-20034、公路路面基層施工技術規范 JTJ234-2000三、施工條件1、設計提供的方位測量基準點和高程測量基準點位置。2、施工現場臨時設施的布置詳見總平面布置圖。3、2、施工用電現場振搗、照明采用采用電網供電，安裝一臺100KV變壓器。4、施工用水采用水車運輸至施工現場。三、 施工準備 3.1 技術準備 1）認真審核設計圖紙和設計說明書。 2）混凝土面層原材料已進行試驗，并確定混凝土配合比。混凝土配合比滿足混凝土的設計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 3.2材料要求 本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必須符合規范要求。 3.2.1水泥 1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為42.5MPa。 2)水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現行標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB 3、175）等的規定。 3)對水泥質量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用。已經結塊變質的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。 3.2.2骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應選擇地勢高不積水的地方。 3.2.3外加劑：防凍劑的質量和應用技術應符合國家現行標準混凝土外加劑(GB 8076)和混凝土外加劑應用技術規范(GB 50119)的有關規定。 防凍劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應取樣復試，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量4、檢測報告應由相應資質檢測部門出具。 3.2.4水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結、硬化的雜質以及引起導致混凝土腐蝕的離子。 3.2.5鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網、傳力桿、拉桿等鋼筋的品種、規格、級別、質量應符合設計要求，鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。鋼筋進場應有產品合格證和出廠檢驗報告單，進場后應按規定抽取試件做力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規定。 3.3機具設備 1）攪拌、運輸機具：混凝土攪拌運輸車、灑水車等。 2）振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。 3）其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、移動5、式照明設備等。 4）抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。 5）施工測量和檢驗試驗儀器設備。 3.4 作業條件 1.混凝土路面施工應在基層施工完畢，經檢測各項指標達到設計和規范要求，并經監理工程師同意后進行。 2.基層表面應清理干凈。四、 施工組織管理 4.1項目組織體系。為優質高效地完成本工程，我公司抽調具有豐富施工經驗的管理人員,實行項目經理負責制，以項目合同和成本控制為主要內容，以科學系統管理和先進技術為手段，行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督六項基本職能，全面履行與業主簽訂的施工合同。項目經理部嚴格按照質量體系來運作，形成以全面質量管理為中心環節，以專業管理和計算機輔助管理相結合的科6、學管理體制，本著科學管理、優質高速、開拓敬業的原則，以塑造精品為目標，發揮企業管理優勢和以往施工經驗，對工程施工進行綜合的管理、組織、協調、控制，確保本工程實現一流的工程質量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的實現我單位的質量方針和本工程的質量目標，實現對業主的承諾。附現場管理機構圖。現場管理機構網絡圖如下：4.2組織機構主要部門的職責。 項目經理部下設施工組、技術組兩大組。其職能如下： 施工組：負責工程施工進度計劃編制，計劃執行情況的檢查及計劃的調整；負責施工生產調度，協調施工；負責機械及運輸設備調度；負責安全生產、文明施工、臨時水電、總平面管理等。控制項目施工質量，進場7、材料的質量；制定安全防護措施并負責檢查驗收；同時負責安全管理，主管工程的安全生產、安全保衛及消防工作，負責與環保、環衛、治安等政府職能部門的溝通與協調。 技術組：負責工程技術管理；負責各專業、各工種之間的技術協調；解決工程中的技術問題和技術變更，負責施工組織設計和各種技術方案方案編制、對各班組進行技術交底；負責項目工程技術資料的收集與整理；負責計量、檢驗、試驗工作。 各職能負責人在項目經理的統一領導下，各行其責，互相協作，以追求建造精品，創造名牌為己任。為業主提供滿意服務；為本單位創效益、爭榮譽。第四章 水泥混土路面施工方法五、施工工藝 5.1 工藝流程鋼筋安裝測量放線模板制作安裝混凝土攪拌、8、運輸 鋪筑混凝土 接縫施工混凝土振搗、整平混凝土抹面、壓實 切縫、清縫、灌縫養生 5.2操作工藝 5.2.1測量放線 根據設計文件及現場資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉點位置也應設置中線樁，并在中線樁兩側相應位置設置邊樁。主要控制樁應設在路旁穩定的位置，其精度應符合有關規定。在離道路邊線適當位置每50m設一個臨時水準點，以便施工中對路面高程進行復核。 5.2.2模板制作、安裝本工程采用28a槽鋼制作。安裝時測量地面標高，每10米一個點打鋼筋并拉線，控制模板頂面標高。為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側打鋼釘外側法蘭螺9、絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調整法蘭螺絲直至符合要求。根據設計要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進行澆筑，從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米，本標段擬先進行右幅澆筑，再進行左幅澆筑的施工程序。5.2.3混凝土的攪拌、運輸 5.2.3.1原材料 1）水泥 根據合同要求，本工程設計砼強度等級為C25級，水泥采用天泰普通硅酸鹽42.5級水泥。2）砂石料砂料采用杏花山碎石，經過試驗各種指標均達到要求（見實驗報告）；砂子采用白河中砂。3. 摻和料及外加劑 摻合料采用南陽渝達1級粉煤灰 外加劑采用南陽市圣佳HZ2外加劑。4.4.鋼筋砼路面鋼筋網、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司10、生產的鋼筋，各項技術指標均符合國家標準的技術要求（見質保書）。1）混凝土最大水灰比冬期施工不應大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜為l00mm140mm。 2）商家提供的商品砼必須滿足一下要求： 混凝土原材料必須準確計量，不應超過下列規定：水泥1，粗細骨料2，水1%，外加劑1； 攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石。進料后，邊攪拌邊加水； 5.2.4鋪筑混凝土 1)混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應根據施工設計圖紙的要求，在保證混凝土澆筑流水作業和提高模板周轉次數的前提下進行分格、分幅及跳倉施工。 2)混凝土拌合物鋪筑前，應對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢11、查。 3)應從模板一端入模卸料。 4)鋪筑工作須在分縫處結束，不得在一塊板內有接茬。 5.2.5鋼筋安裝 傳力桿鋼筋加工應鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。 5.2.6接縫施工 1)脹縫 脹縫應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部應設置脹縫板。 固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應符合下列規定： a.頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中。混凝土拌合物澆12、筑前應檢查傳力桿位置；澆筑時，應先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實，并應在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并應設置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管（見圖116)。 混凝土端頭擋板外側定位模板傳力桿半段涂瀝青固定橫木圖1-16頂頭木模固定傳力桿安裝圖 b.支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應用鋼筋支架固定就位。澆筑時應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實（見圖1-17）。 2)縮縫的施工方法，應采用切縫13、法。當受條件限制時，可采用壓縫法。 壓縫法施工，當混凝土拌合物做面后，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規定深度時，應提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴禁另外調漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。 3)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合。施工縫應與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。 4)縱縫 平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應壓成規定深度的縫槽。 企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應涂刷瀝青。澆筑鄰板時應靠縫壁澆筑14、。 縱縫設置拉桿時，拉桿應采用螺紋鋼筋，并應設置在板厚中間。設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。 5)混凝土板養護期滿后，縫槽應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉人縫內。 5.2.7混凝土的振搗、整平 1)混凝土板靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應重疊l00mm200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位。 2)振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。 3)當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。插入式15、振搗器的移動間距不應大于其作用半徑的0.5倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。 4)振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應及時糾正。 5.2.8混凝土抹面、壓實 (1)修整時應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。 (2)抹面 1)第一遍抹面：振搗梁整平后，用壓光機采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹35次。 2)第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。 3)第三遍抹面：在析水現象全部停止、砂漿具有一定稠度時進行，使用壓光機趕光壓實。 4)抹面時操作人員16、必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。 5.2.9切縫、清縫、灌縫 1)當采用切縫法設置縮縫時，采用混凝土切縫機進行切割，切縫寬度控制在4mm6mm。 2)切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/31/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應為1/41/5板厚。當混凝土達到設計強度的2530%時，應采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲人基層和土基。 3)切縫后、填縫前進行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內清潔無污泥、雜物。 4)灌入式填縫 灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水； 填縫料的灌注深度宜為30mm-17、40mm。當縫槽大于30mm-40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面； 熱灌填縫料加熱時，應不斷攪拌均勻，直至規定溫度。當氣溫較低時，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。 5.2.10養生 1)混凝土板壓實成活后，應及時養生，養生應根據施工工地情況及條件，選用土工布養生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆蓋一層塑料膜，上面再覆蓋一次氈毯，達到保溫保濕效果。 2)混凝土板在養生期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行，但禁止機動車輛通行。 4)養生時間根18、據本工程混凝土施工時間，宜為14-21d。養生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 5)養生期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。 5.2.11模板的拆除1)拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定， 2)拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。 5)混凝土達到設計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。混凝土板的強度，應以同條件混凝土試塊強度作為依據。 5.3冬期施工注意事項： 5.3.1混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0MPa或抗壓強度尚未達到5.0MPa時，應嚴防路面受凍。5.319、.2混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5。當氣溫在0以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5時，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應最后投入。材料加熱應遵守下列規定： 1)在任何情況下，水泥都不得加熱。 2)加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過35，水不應超過60，砂、石料不應超過40。 3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內，應每隔6h測一次溫度；7d內每晝夜應至少測兩次溫度。 4)混凝土板澆筑時，基層應無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應清除。混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時間應比規定的時間適當延長。 5)混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。 6)應加強保溫保濕覆蓋養生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋，再采用草簾、氈毯等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。 7)冬期施工時，應在現場增加留置同條件養護試塊的組數。 8)冬期養生時間不得少于28d。允許拆模時間也應適當延長。 5.4安全與防火措施a、施工直接接觸汽源熱水，要防止燙傷。b、現場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應有通風條件，以防止煤氣中毒。c、現場建立防火組織機構，及防火工具。