蘇州地鐵一號線土建工程冬季施工措施(14頁).doc
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2024-07-01
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1、目錄一、編制依據1二、編制原則1三、工程概況及特點13.1、工程概況13.2、工程特點2四、冬期施工部署24.1、冬期施工原則24.2、冬期施工領導機構24.3、冬期施工領導小組職責34.4、總平面與臨時管線、管溝布置34.5、對項目部辦公生活區及分包生活區的檢查和安排34.6、冬期施工工作重點4五、冬期施工準備工作45.1、技術準備45.2、組織的準備45.3、物資準備55.4、機械、機具的準備65.5、大小型臨時設施的檢修等65.6、安全環保工作準備6六、冬期施工方法76.1、鋼筋工程76.2、模板工程76.3、混凝土工程86.5、土方工程116.6、防水工程126.7生活區管理13七、冬2、期施工安全13一、編制依據混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042002建筑工程冬期施工規程JGJ10497地下防水工程質量驗收規范GB50208-2002混凝土外加劑應用技術規范GB50119-2003蘇州地鐵一號線工程土建施工第十標段施工設計圖XX蘇州地鐵一號線土建施工第十標段指導性施工組織設計二、編制原則編制此工程施工組織方案的原則是為確保工程達到國家級標準,確保工程達到預期目的并滿足或超過貴方的期望,在質量、進度、資金、安全施工等方面對項目進行科學管理。三、工程概況及特點3.1、工程概況本工程站位于人民路與干將路交叉路口地下,為一號線和四號線換乘車站,一號線車站主體沿干將路方向布3、置,四號線車站主體沿人民路方向布設。 車站為明挖地下三層側搗十字換乘站,一號線:外包總長:286.3 m,標準段寬22.7m。車站圍護結構采用地下連續墻,主體為雙層多跨的箱形框架結構。 車站近期共設6個出入口、2個疏散出入口,其中5個主要出入口與車站公共區相連,一號線西端設備集中端設直達地面出口綠地設設直達地面出口1個。3.2、工程特點1) 工程規模大、工期緊、結構復雜。2) 管線遷改協調、保護等工作量重,協調難度大。3) 車站地處城市交通主干道交叉路口,交通導改難度大。4)車站深基坑開挖變形控制要求高、難度大。四、冬期施工部署4.1、冬期施工原則根據本工程所處的地理位置和工期要求并結合目前本4、工程的實際情況及特點,冬期施工的原則:認真貫徹執行國家的技術經濟政策,做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量。4.2、冬期施工領導機構為確保今年的冬期施工順利進行,認真組織落實冬期措施,按期保質保量完成施工生產任務,項目部給予足夠重視,成立以項目經理為首的冬期施工領導小組。冬期施工領導小組名單:組長:1人 副組長:2人組員:8人。4.3、冬期施工領導小組職責1)制訂項目部冬期施工工作計劃并編制項目冬施方案,建立并健全冬施期間的管理制度,作好冬施部署和施工準備工作。2)落實冬施方案中的技術準備和物資準備工作,按照冬施方案中的施工方法組織施工,定期進行技術交底,保證工程質量。3)落實冬施方案中5、的安全準備工作,進行安全技術交底,保證施工安全。4)落實冬施方案中的施工物資及防汛物資的準備工作,在施工現場建立冬期值班制度,設立天氣預報牌,設專人收聽天氣預報并負責公布氣象信息,保證施工順利進行。4.4、總平面與臨時管線、管溝布置冬期施工前,認真查看現場布置情況、臨水臨電布置情況,作好現場臨時供水管道的保溫防凍工作。 4.5、對項目部辦公生活區及分包生活區的檢查和安排冬季施工前由現場經理組織工程、安全、保衛、行政對項目部現場辦公區及分包宿舍設施進行檢查并及時進行整改。4.6、冬期施工工作重點1)經常組織各組員及其他有關人員學習冬施相關技術質量要求,了解冬施的重要性,保證工程施工質量,注重主體6、結構的鋼筋、模板、混凝土施工質量控制。 2)定期進行安全排查工作,認真做好冬期施工防寒、防凍、防滑、防火和防煤氣中毒等“五防”工作。3)施工進入冬期后,安排專人了解氣象信息,并負責將天氣情況及時反饋給有關人員,為防寒保溫工作做準備。五、冬期施工準備工作5.1、技術準備1)認真學習貫徹國家有關冬期施工的規范、規程及公司的有關文件,組織所有參加冬施的人員進行冬施培訓。對圖紙中較難保溫的部位作出有效的處理。2)熟悉掌握設計圖紙,尤其對圖紙中結構較復雜的部位做到交底明確易懂,過程中派專人進行監督。3)指定專人對現場環境溫度進行量測,尤其在混凝土澆筑過程中要做到數據準確并具有代表性。5.2 組織的準備項7、目部成立冬施領導小組,組織參加冬施的工長、施工班組學習冬季施工方案及有關規范、規定,并對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育,提高施工人員的冬季施工意識,建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。5.3、物資準備冬季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量,尤其是一些外加劑、水泥庫要做好保管與防護工作,確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須采用彩條布等進行覆蓋;在冬季施工前,工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。冬施物資計劃表類 別數 量用 途鐵鍬30把清雪 掃把20把清雪 小推車10量清雪 溫度計5支 現場環境溫度測定彩條布1000 鋼筋覆蓋防雨雪塑料薄膜1000 結8、構砼澆筑完成后首層覆蓋用麻袋500個結構砼澆筑完成后二層覆蓋用防凍液10升機械、機具防凍5.4 機械、機具的準備汽車、翻斗車、吊機加好防凍液,不用或停滯的土方工程機械水箱內的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空,橡皮管內有水也應全部放掉,并將其存放好。5.5大小型臨時設施的檢修等臨時設施檢修:對現場臨時設施,如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查,對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除,對屋面積雪及時進行清理。5.6安全環保工作準備1)冬季施工期間,要采取防滑措施,如清理積雪、噴灑融雪劑、灑粗砂或鋸末,上下樓梯安裝防滑條等。2)大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,如有松動下沉現9、象,務必及時處理。3)施工時如接觸汽源、熱水,要防止燙傷。4)現場火源,要加強管理,使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。六、冬期施工方法6.1、鋼筋工程1)鋼筋冷拉:鋼筋原材加工采用控制冷拉率法,鋼筋在溫度低于-20時不宜進行冷拉加工,同時要適當控制伸長率,最大冷拉率控制在4%以內,以避免因負溫冷拉造成鋼筋強度達不到要求。在負溫下冷拉后的鋼筋應逐根進行外觀質量檢查,其表面不得有裂紋和局部頸縮。2)鋼筋焊接:冬季鋼筋的焊接宜在室內進行,室外焊接時,氣溫不低于-20且風力超過3級時有防風擋雪措施。焊接后的接頭,嚴禁立即碰到冰雪。 3)冬期10、鋼筋施工階段,雪后要及時清理施工完畢鋼筋表面積雪,防止鋼筋銹蝕。施工前要搭設人行馬道,不得在鋼筋架上行走,防止鋼筋變形,人員摔傷。遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁扎好的部分加蓋彩條布,減少積雪清理難度。由于負溫對焊接施工影響較大,故本工程在冬施期間鋼筋連接將以機械連接及搭接為主。6.2模板工程1)混凝土澆筑前驗收(1)模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。安裝上層模板及支架時,下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力,或加設支架;上、下層支架的立柱應對準,并鋪設墊板。(2)在涂刷模板隔離劑時,不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。(3)模板接縫不應漏漿,與砼接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑前,模板內雜物應清理11、干凈。(4)用作模板的地坪、胎膜等應平整光潔,不得采用影響構件質量的下沉、裂縫、起砂或起鼓。(5)對跨度不小于4 m的現澆鋼筋混凝土梁、板,其模板應按設計要求起拱;當設計無具體要求時,起拱高度宜為跨度的1/10003/1000。2)模板拆除(1)冬季施工墻體混凝土拆模時間不得早于7天,板體的底部模板拆除必須達到混凝土的設計強度,其他部位拆模時間不宜早于5天,同時拆模時,混凝土與環境溫度之差不得大于15。(2)側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷。(3)模板拆除時,不應對板層形成沖擊荷載。拆除的模板和支架宜分散堆放并及時清運。6.3混凝土工程1)、基本要求 (1)冬季施工的混凝土宜12、選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標號、每立方米混凝土中摻合料用量均需符合設計要求,并加入早強劑。有必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。 (2)為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度。辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。 (3)最低氣溫降低到-15以下時,不進行主體結構施工。此外,氣溫在015范圍內,當有寒流(大風、大雪)襲擊時,也不得澆筑混凝土。 2) 混凝土的拌制(1)拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質。在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料。在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好。 (2)拌制摻外13、加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體,使用時應先配制成規定濃度溶液,然后根據使用要求,用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆。 (3)當施工期處于0左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規范規定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。 (4)混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。 (5)嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。 (6)攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間14、的1.5倍。(7)混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10,入模溫度不得低于5。 3)混凝土的運輸和澆筑(1) 應盡量縮短混凝土從出廠到澆筑的時間,以控制混凝土熱量損失。(2)混凝土澆筑前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如梁、柱交接處及施工縫和變形縫)交接處的冰雪及垃圾。(3)當采用商品混凝土時,在澆筑前,應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能,并做好相應的防凍保暖措施。 (4)分層澆筑的混凝土時,已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應低于計算規定的溫度也不得低于2。 (5)重點工程或上部結構要連續施工的工程,混凝土應采取有效措施,以保證預期所要達到的強度。 (6)現場應留設同條件養護的混凝土15、試塊作為拆模依據。(7)對于大面積混凝土隨搗隨抹的施工,應在施工前做好各項準備工作,施工時適當加快澆筑及振搗速度(保證混凝土內部密實的前提下),澆筑厚度略高于設計厚度,振搗整平后鋪設塑料薄膜,其上及時鋪設麻袋進行保溫。 4)、混凝土的養護(1)冬季澆筑的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%。 (2)采用的保溫材料(草袋,麻袋),應保持干燥。 (3)在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。 (4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋、麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為:一般情16、況下0以上鋪一層;0以下鋪二層或三層。(5)拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。 4)試件留置 按規范及施工要求制作,管理,養護,送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應符合下列規定: (1)對有抗滲要求的砼結構,其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣。同一工程,同一配合比的砼,取樣不應少于一次,留置組數可根據實際需要確定。 (2)每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。6.5土方工程1)土方開挖(1)施工現場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。 (2)基坑內應做好排水措施,防止產生積水,造成由于土壁下部受多17、次凍融循環而形成塌方。(3)開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設草包。 (4)施作主體結構時應把底層結構物的冰雪清理干凈,若底層覆有保溫材料,也應先把保溫材料清理干凈后再施作上部結構。6.6、防水工程1)冬季防水涂料施工應在采暖條件下進行。刷油質涂料時,環境溫度不宜低于+5。2)防水涂料冬季施工時,氣溫不能有劇烈的變化,施工完畢后至少保養兩晝夜以上,直至油膜和涂層干透為止。3)防水層采用卷材時,可用熱熔法或冷粘法施工。熱熔法施工時氣溫不應低于-10,冷粘法施工時氣溫不應低于-5。4)防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工,操作人員均應持證上崗。6.7、臨水及臨電管理1)18、現場臨時敷設水管保溫:現場內上水水管、消防管等用相應規格巖棉瓦(或用草繩捆綁,外抹混合灰);自來水龍頭、消火栓等外釘木箱裝鋸末進行保溫;臨時泵房、水箱用聚苯板或防火草簾保溫。2)現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備,嚴禁非電工人員隨意拆改。3)施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓,防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。6.7生活區管理 1)生活區冬季采用空調取暖,每個宿舍設置一臺空調,取暖用線路單獨布置,每天早晚項目部設專人進行安全巡視,保證冬季生活區安全。2)對敷設大量煤氣罐、電熱器等易出現火災的廚房、材料庫、宿舍樓等,準備好必要的消防器材,附近設消火栓,預防火災,并定期對煤氣罐進行排查防止中毒發生。七、冬期施工安全1)冬期施工必須做好防寒、防凍、防滑、防火和防煤氣中毒等“五防”工作。2)冬期施工作業層和運輸通道應加設防滑設備,及時清除冰雪,并按需要設置擋風設施。3)易燃材料應注意經常清理,不得隨意生火取暖,保證消防器材和水源的供應,并保證消防道路的暢通。4)要防止一氧化碳中毒,亞硝酸鈉和食鹽混放誤食中毒。5)露天使用電氣設備,要有可靠防漏電措施。若遇大風,必須禁止高空、起重等內容作業。