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1、提高防汛道路面層施工一次合格率,匯報人：,XXXXX建筑工程有限公司,防汛道路QC小組,CONTENTS,1,項目概況,2,小組概況,3,選擇課題,4,現狀調查,5,設定目標,6,原因分析,確定主要原因,制定對策,實施對策,效果檢查,制定鞏固措施,總結和下一步打算,7,8,9,10,11,12,Part 1項目簡介,xxx水庫安全達標工程設計洪水標準為20年一遇，校核洪水標準為200年一遇，消能防沖洪水標準為10年一遇，工程等別為V等。由于防汛工程是業主關注的重點工程，項目部領導為了盡快做好防汛道路的施工工作，特別抽調項目組的主要負責人成立防汛道路QC小組。并選擇“提高防汛道路面層施工一次合格2、率”作為本次活動的課題。,開始,施工準備,控制點布置,控制點檢查,基層平整度檢查,澆筑混凝土,支模板,養護,拆除模板,結束,不平整,合格,不合格,基層返工,Part 2小組概況,組長：,組 員,2017,1月 選擇課題、現狀調查,2月 確定目標、原因分析、要因確認,34月 制定對策、對策實施、檢查效果,56月 鞏固措施和總結打算,D,C,Part 3選擇課題,提高防汛道路面層施工一次合格率,希望防汛道路面層合格率達到93%，滿足防汛車輛應急使用通過率。,爭創精品優良工程,目前合格率僅為87.5%，距離93%還有一定的差距。,最終選定課題：,Part 4現狀調查,橫坡,平整度,路面彎沉,壓實度,3、厚度,寬度,根據分析，防汛道路面層合格率低的問題癥結：平整度偏低,癥結,Part 5設定目標,Part 6分析原因,Part 7確定主要原因,模板拼裝檢測記錄表,主要原因,1、模板拼裝不合理2、培訓力度不足3、對基層的檢驗不到位,Part 8制定對策,Part 9對策實施,9.1 實施一：加強現場管理力度，嚴格執行模板拼裝制度（1）進行模板校正和表面殘漿的清理（2）檢查相鄰兩模板接頭是否平順，并用水準儀復測標高（3）對模板進行校正，不符合精確度的模板不得在施工中使用；（4）模板應安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，底部不得有漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。,實施一效果驗證：（4、1）加強項目管理力度之后，項目部設有專人對模板進行校驗檢查。發現模板表面出現殘漿的，立馬進行處理。（2）QC小組成員監督質檢員檢查相鄰模板接頭，發現模板接頭有不平順的地方，立馬進行更換處理。并對兩相鄰兩模板采用水準儀復測標高。（3）安裝模板前通過強制刷隔離劑，大大提高了模板的周轉次數，降低了模板的損耗，提高了模板的精度。,模板拼裝檢測記錄表,（4）通過對現場的嚴格要求，施工工人起初對新的管理方式有所抗拒，甚至有拒不執行的情況出現。隨后在項目部召集專項例會，會上QC小組組長頒發相關的獎懲辦法，并對部分工人進行耐心疏導，逐漸讓施工工人服從統一管理。剛開始由于工人不適應新的管理辦法，導致拼裝速度較慢5、，但是拼裝的質量卻顯著提高。后來隨著工人們對管理方式的適應，逐步的提高了模板拼裝速度。詳見模板拼裝“速度-合格率”統計表。,9.2 實施一：（1）派駐了專人實時監控；（2）加強操作培訓和現場指導；（3）培訓合格上崗制度；（4）實施過程花費了3000元，耽誤2天工期。,實施二效果驗證：（1）考試合格率達到97.1%；（2）模板接口平整牢固；（3）培訓費用一共花費了3000元，而且耽誤了2天的工期。,培訓后平均合格率77%,培訓覆蓋率達100%,培訓后平均合格率97%,68.75%,91.6%,實施三：混凝土路面施工前對基層進行全面的檢驗和整修（1）加強質量控制；（2）專人定期檢查。,實施三效果驗6、證：（1）基層平整度的合格率提高（2）管理成本和人員成本有所增加；,Part 10效果檢查,94.17%,1,2,3,實施1,實施2,實施3,混凝土路面施工前對基層進行全面的檢驗和整修,加強現場管理力度，嚴格執行模板拼裝制度,加強培訓力度，并派專人對模板安置質量進行把控,社會效益：滿足了防汛搶險的應急要求，加強三防搶險的可靠性，保障了通行安全，收到了良好的社會效益。,經濟效益：節約工期23天，按照工期單日違約處罰5000元計算，本次防汛道路QC小組為項目節約了115000元。,Part 11鞏固措施,路面面層質量培訓標準,路面面層質量培訓標準,模板拼裝指導書,Part 12總結和下一步打算,A區理想水平 B區平均水平 C區不理想水平自我評價雷達圖,排水溝,漿砌石,鉆孔,平整度,寬度,厚度,清淤,箱涵,護坡,橫坡,壓實度,路面彎沉,在今后的工作中，我們會繼續發現問題，不斷改進。我們把提高防汛道路路面橫坡的合格率定為下一活動的課題。,匯報完畢，謝謝指導！,