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1、降低地鐵隧道二襯結構滲水率,一、課題概況,二、小組簡介,三、選題理由,四、現狀調查,五、設定目標,六、原因分析,七、要因確認,八、制定對策,九、對策實施,十、效果檢查,十一、成果鞏固,十二、總結和展望,一、課題概況,青島地鐵2號線一期工程線路全長25.2公里，均為地下線。我公司承建其中的苗同區間，長1.26公里，屬于復合式襯砌暗挖結構。在二襯結構施工中發現，結構出現多處滲水引起的濕漬，結構內的水分易導致鋼筋銹蝕和產生結構裂隙，形成安全隱患。為滿足設計對二襯結構的防水要求，并降低后期注漿止水的成本投入，增強防水體系，降低隧道二襯結構滲水率，成為了本次QC活動的研究重點。,苗同區間,二、小組簡介,2、表 2-1 小組簡介表,制表人：審核人：制表日期：XX年10月2日,二、小組簡介,表2-2 QC小組活動日程安排表,計劃時間,實際時間,制表人：張昊 審核人：王勇 制表時間：XX.10.2,時間,內容,理由一（設計要求）：青島地鐵2號線的隧道二襯結構防水要求為：結構不允許出現漏水，可有少量濕漬。總濕漬面積不大于總防水面積的2，單個濕漬面積不大于0.2，任意100防水面積（縱向5延米*斷面周長20m）濕漬不超過3處。但實際出現多處濕漬，質量問題嚴峻。理由二（成本及工期要求）：滲水問題會增加后期注漿止水的投入和延長工期，因此，在施工過程中找出滲水問題的原因，采取措施降低滲水率，才能從根源解決問題。3、理由三（集團要求）：為了貫徹落實集團公司創精品工程的要求，地鐵隧道內二襯結構不允許出現漏水，可有少量濕漬，單個濕漬面積不大于0.1，任意200防水面積（縱向10延米*斷面周長20m）濕漬不超過1處，此項要求超過了設計標準。理由四（爭取榮譽）：本工程以確保“泰山杯”，爭創“魯班獎”為目標，結構滲水問題亟待解決。,三、選題理由,因此，小組選擇課題為 降低地鐵隧道二襯結構滲水率,通過對青島地鐵2號線苗同區間左線小里程段已完成的480m二襯結構進行現場調查。,四、現狀調查,結構裂隙濕漬,縱向施工縫濕漬,環向施工縫濕漬,通過對480m二襯結構進行的現場調查，并以延米為單位，共檢查480個點，共有63處濕4、漬，二襯結構滲水率為13%，部分濕漬面積大于0.2m2。,四、現狀調查,表4-1 調查統計表,制表人：王玉華 審核人：王勇 制表日期：XX年10月10日,四、現狀調查,圖4-1 二襯結構滲水情況排列圖,制圖人：劉海濤 審核人：劉乾勛 制圖時間：XX年10月15日,根據調查統計表，繪出排列圖，從排列圖得知：環向施工縫濕漬是影響二襯結構滲水率的主要因素，占總體缺陷的78%，如果能夠將此問題解決80%，則滲水率降為:1-（49*80%+417）/480=5%。,五、設定目標,目標核算：根據假定目標，若任意100延米存在5處濕漬，且每處濕漬面積不大于0.1m2，則100延米內1、濕漬面積比重核算 總濕5、漬面積：5處*0.1m2/處=0.5m2，總防水面積：100延米*20m斷面周長=2000m2，總濕漬面積/總防水面積=0.5m2/2000m2=0.252(設計要求)。2、濕漬數量核算 5處濕漬/（100延米*20m斷面周長）=0.5處濕漬/200m21處濕漬/200m2（集團要求）。則若能將環向施工縫濕漬解決80%，隧道整體滲水率降低至5%，滲水率符合設計要求和集團公司創精品工程的要求。,五、設定目標,預設目標的可行性分析：,2、我公司承建完成的3號線項目正為申請魯班獎積極籌備，現在施工的2號線項目以確保“泰山杯”，爭創“魯班獎”為目標，在集團公司及項目部領導的大力支持下，QC小組繼續秉承6、著攻堅克難的“先鋒”精神，定能在本項目中再創佳績。,1、二襯結構滲水問題雖然是隧道施工的常見通病，但根據其他地區類似的優秀工程及青島地鐵3號線工程進行借鑒與經驗總結，加強施工過程管控，降低二襯結構滲水率是可行的。,目標可行,本次QC活動的目標是將苗同區間二襯結構滲水率由13%降低到5%。,五、設定目標,活動前滲水率,活動后目標滲水率,制圖人：秦志強 審核人：劉乾勛 制圖時間：XX年10月20日,六、原因分析,小組成員運用頭腦風暴法，通過對人、機、料、法、環、測六個方面，分析造成環向施工縫濕漬的原因，整理繪成魚刺圖。,人員,機械,材料,工藝,環境,測量,環向施工縫濕漬,制圖人：張昊 審核人：劉乾7、勛 制圖日期：XX年10月26日,工作紀律松弛,作業人員責任心不強,獎懲制度不健全,施工監督不到位,作業人員操作不規范,作業人員業務水平低,技術交底不到位,未持證上崗,施工縫漏漿,臺車合模不嚴密,臺車線性不滿足要求,振搗棒功率達不到或轉動不靈活,電路電流不穩,施工前準備不充分,混凝土質量不合格,塌落度不滿足要求,混凝土現場滯留時間過長,混凝土配合比不恰當,防水材料質量不合格,進場材料沒有合格證,防水材料破損,施工時保護措施不到位,基面滲水,初支背后注漿不到位,防水材料拼接處滲水,鋼邊橡膠止水帶焊接不嚴密,防水板丁字縫焊接不嚴密,防水板拼接處滲水,止水帶拼接處滲水,混凝土裂縫,混凝土內外溫差大,8、隧道溫度過低,振搗不完全,照明不足,工作窗分配不合理,施工縫漏漿,臺車定位有偏差,測量儀器長期未校核,儀器損壞,存在測量偏差,設站精度不夠,后視點長期未校核,儀器精度低,七、要因確定,表7-1 要因確認表,制表人：張昊 審核人：劉乾勛 制表日期：XX年11月8日,七、要因確定,制表人：張昊 審核人：劉乾勛 制表日期：XX年11月8日,七、要因確定,制表人：張昊 審核人：劉乾勛 制表日期：XX年11月8日,七、要因確定,末端因素十二 初支背后注漿不到位,制表人：張昊 審核人：王勇 制表日期：XX年11月5日,確認標準：初支基面平均滲漏量小于0.05L/m2d，任意100m2基面面積滲漏量小于0.9、15L/d。確認方法:調查分析確認人:張昊確認時間:XX.11.5確認情況：將左線小里程段二襯結構端頭定為起點，向大里程300米范圍內初支面進行調查統計（每50m隧道長約為1000m2基面面積），每50延米最大滲水量2.4L/d，平均每100m2基面面積滲水量為0.20L/d。,表7-2 調查統計表,七、要因確定,末端因素十三 防水板丁字縫焊接不嚴密,確認標準：防水板丁字縫焊接嚴密不透水，不得出現漏焊、假焊、焊穿等問題。確認方法:調查分析確認人:劉海濤確認時間:XX.11.8確認情況：防水板拼接處丁字縫的三層搭接不可避免，爬焊機無法做到嚴密焊接，焊接質量難以保證，極易出現滲水問題。,七、要因確10、定,末端因素十四 鋼邊橡膠止水帶焊接不嚴密,確認標準：焊接嚴密、飽滿，無缺膠、開裂、分層等現象。確認方法:調查分析確認人:王棟確認時間:XX.11.8確認情況：鋼邊橡膠止水帶由于橫截面過厚，搭接焊無法保證焊接質量，容易出現縫隙。,七、要因確定,經過小組內部分工合作，找出如下三條主要因素：,2、防水板丁字縫焊接不嚴密；,3、鋼邊橡膠止水帶焊接不嚴密。,1、初支背后注漿不到位；,八、制定對策,表8-1 對策評價選擇表,制表人：王勇 審核人：劉乾勛 制表日期：XX年11月13日,八、制定對策,表8-2 對策實施表,制表人：王勇 審核人：劉乾勛 制表日期：XX年11月13日,九、對策實施,措施一：采用11、鉆機對初支基面進行鉆孔，埋設注漿管和止水閥門，每斷面5根注漿管，縱距3m，滲水嚴重處適當加密。,驗證：注漿管分布合理，注漿閥門固定嚴密。,九、對策實施,措施二：在攪拌器內，以水灰比1:1的比例攪拌水泥凈漿，由下向上依次注漿，拱頂注漿閥門打開，用來控制注漿量。,驗證：按比例倒入攪拌水和水泥，注漿順序合理。,九、對策實施,措施三：將注漿壓力控制在0.30.5MPa，拱頂隔孔注漿管冒漿后，停止15min，然后換孔注漿。,驗證：從灌漿記錄儀觀察，壓力符合要求。,九、對策實施,對策驗證：重新注漿后，以左右線二襯結構端頭為起點，各取100m初支基面為試驗段，平均滲漏量0.02L/m2d，小于0.05L/m12、2d，任意100m2基面面積滲漏量最大值為0.12L/d，小于0.15L/d，符合標準要求。,九、對策實施,措施一：首先將焊接部位清理干凈，焊接時合理控制爬焊機的速度和溫度，在速度（約2m/min）不變的情況下，溫度從250350慢慢調節，使焊痕平整并帶有透明玻璃狀，且保證搭接寬度不小于10cm。,驗證：防水板焊接嚴密，充氣試驗合格。,九、對策實施,措施二：將防水板剪成無棱角的補丁，并確保外邊緣超出丁字縫連接處10cm以上。,驗證：補丁大小合適，且無棱角。,九、對策實施,措施三：用熱風槍將補丁邊緣與原防水板焊接，焊接寬度不得小于5cm，需完全施焊，確保嚴密。,驗證：焊接后，補丁外邊緣超出丁字縫13、10cm，焊接寬度不小于5cm，焊接嚴密。,九、對策實施,對策驗證：采用熱風槍對丁字縫進行補丁焊接，通過外觀觀察，焊痕處飽滿、完整、連續，焊接面無氣泡，無漏焊、假焊、焊穿等問題。隨即針對實施對策后100延米內防水板丁字縫進行檢查，焊接一次性合格率超過98%，仍存在的焊接不合格處進行重新焊接后，檢查合格。,九、對策實施,措施一：將鋼邊止水帶接頭處切口，切口應控制在橡膠與鋼邊接觸位置處，切割前用畫筆畫出切割線，切口長度應控制在10cm左右（單頭切口）。采用美工刀或者小型切割機進行切割。,驗證：切口長度符合要求，順齊平整。,九、對策實施,措施二：采用角磨機或鋼刷清除接頭處雜物并打磨平順，打磨寬度大于14、5cm（5cm到10cm為宜），雙面打磨。,驗證：接頭處清理干凈無雜物，且打磨平順、寬度合格。,九、對策實施,措施三：鋼邊搭接長度控制在5cm左右，鋼邊接頭單側用兩排六個鉚釘連接錨固。采用小型電鉆打孔，鉚釘沖壓設備施做鉚釘。,驗證：鋼邊搭接長度適宜，鉚釘固定牢固可靠。,九、對策實施,措施四：利用鐵絲，將厚度6mm左右的生膠片固定在前后接頭處，生膠片與需要連接的止水帶每側搭接5cm，并在接頭中間填充生膠片。,驗證：生膠片搭接寬度合理，完全蓋住止水帶接縫。,下層生膠片安裝,中間填充生膠片,上層生膠片安裝,九、對策實施,措施五：熱硫化焊機模具預熱后，放置在接縫前后兩側，在環向施工縫中，為使模具固定，15、需采用千斤頂加壓。保持模具溫度在140150之間，1520分鐘之后斷電，冷卻后開模。,驗證：通過不斷地調節溫度和試驗，找到當前施工環境下模具最合適的加熱工作溫度。,九、對策實施,對策驗證：熱硫化完成后，切斷電源，等焊接接頭基本冷卻，拆除夾具，橡膠片與止水帶焊接嚴密、飽滿，無缺膠、開裂、分層等現象。同時在新澆筑完成的100m二襯結構內，鋼邊橡膠止水帶連接處焊接合格率到達100%。,十、效果檢查,制表人：秦志強 審核人：劉乾勛 制表日期：XX年12月18日,采取措施后，苗同區間左右線新完成二襯結構480米時，對其滲水情況進行調查統計，并以延米為單位，共檢查480個點，活動后滲水率為4.2%，且每一16、個濕漬面積均小于0.1m2，達成了小組最初設定的滲水率降為5%的目標。,表10-1 調查統計表,十、效果檢查,圖10-1 活動前后滲水情況排列圖,1、環向施工縫濕漬 4、變形縫濕漬2、縱向施工縫濕漬 5、其他3、結構裂縫濕漬,制圖人：劉海濤 審核人：劉乾勛 制圖日期：XX年12月18日,活動前滲水率,活動后目標滲水率,制圖人：秦志強 審核人：劉乾勛 制圖時間：XX年10月20日,十、效果檢查,活動后滲水率,目標實現,十、效果檢查,制表人：王勇 審核人：劉乾勛 制表日期：XX年12月18日,1、在本項目繼續利用活動提出的對策進行施工，加強現場管理，提高活動效果。,十一、成果鞏固,活動后新完成二襯17、結構滲水情況折線圖,制圖人：劉海濤 審核人：劉乾勛 制圖日期：XX年12月23日,3、將此項QC成果運用于接下來的青島地鐵一號線項目。,2、小組將本次活動的成果編制成作業指導書，其中鋼邊橡膠止水帶熱硫化焊接工藝已被評為省級工法。,十一、成果鞏固,十二、總結和展望,通過本次QC活動，我們不僅達到了預期目標,小組成員在團隊精神、質量意識等方面都得到了提升。,表12-1 自我評分表,圖12-1 雷達圖,制表/圖人：王勇 審核人：劉乾勛 制表/圖日期：XX年12月25日,運用QC方法,進一步查找問題,提高深基坑圍護結構平整度,十二、總結和展望,制圖人：王勇 審核人：劉乾勛 制圖日期：XX年12月31日,感謝各位評委與專家的聆聽!,