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1、340地地鐵鐵車車站站樁樁間間模模筑筑混混凝凝土土逆逆作作施施工工工工法法1前前言言地鐵車站防水是地鐵建造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，防水的好壞關(guān)系到車站結(jié)構(gòu)的使用性、耐久性、安全性，這就要求車站結(jié)構(gòu)需具有良好的防水性能，而良好的防水基面則是防水保障的先決條件。地鐵車站屬狹長型結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般采用鉆孔灌注樁形式，而樁與主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)間隙很小，因此不具備先施工外墻后施工防水的條件。這種情況下，車站防水基面最常見的做法為噴射混凝土，但噴射混凝土存在噴射厚度不均、局部不密實(shí)、回彈量大、浪費(fèi)材料多、表面相對(duì)不平整等問題，由于基面不平整，防水材料易被凹凸的混凝土擠破，進(jìn)而導(dǎo)致地鐵車站滲水漏水。模筑混凝土可有效解決上2、述問題，能夠給鋪設(shè)防水卷材提供一個(gè)平整的基面，有效防止地鐵滲水漏水的發(fā)生。模筑混凝土一般采用順作法施工，即基坑開挖至基底后由下往上分層進(jìn)行施工，這使得基底以上樁間土暴露時(shí)間過長，容易發(fā)生樁間土體失穩(wěn)。采用逆作法施工模筑混凝土，整體效果較好。長沙地鐵 4 號(hào)線項(xiàng)目車站工程，采用樁間模筑混凝土逆作施工工法。施工中，對(duì)模筑混凝土施工工藝進(jìn)一步優(yōu)化，形成了 2 項(xiàng)國家專利，并已受理。模筑混凝土在長沙地鐵 4 號(hào)線項(xiàng)目工程中的應(yīng)用，不但保證了車站圍護(hù)樁樁間土體的支護(hù)效果，更為車站防水施工質(zhì)量提供了有力的保障。同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化后使得模筑混凝土施工變的更加便捷高效、節(jié)約材料及成本，能夠很好的保證工期履約，具3、有較好的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過進(jìn)一步提煉，形成了本工法。2工工法法特特點(diǎn)點(diǎn)2.1 支護(hù)效果好：相對(duì)于順作法施工模筑混凝土，逆作法可以減少樁間土暴露時(shí)間，對(duì)其及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，為車站結(jié)構(gòu)施工提供安全保障。2.2 整體性好：一方面將膨脹螺栓預(yù)先植入樁內(nèi)，另一方面將鋼筋網(wǎng)片焊接于膨脹螺栓上，這都可保證模筑混凝土與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的有效固接，使其整體性較好。2.3 表面平整度高：架設(shè)模板澆筑混凝土，有效保證了模筑混凝土的表面平整度，為車站防水施工提供了一個(gè)良好的工作基面。2.4 施工便捷高效：采用自行設(shè)計(jì)的模筑專用澆筑裝置，操作簡(jiǎn)單、使用便捷，可節(jié)約工期、節(jié)省澆筑及勞動(dòng)力成本，同時(shí)可保證模筑混凝土施工質(zhì)4、量。3適適用用范范圍圍本工法適用于地鐵車站狹小空間下圍護(hù)樁樁間土體支護(hù)及車站防水基面工程。4工工藝藝原原理理模筑混凝土隨主體基坑開挖分段分層進(jìn)行施工，施工時(shí)先將模筑外邊線放樣出來，通過樁面修整并鑿毛后，埋入膨脹螺栓，其次將鋼筋網(wǎng)片固定在膨脹螺栓上，支設(shè)單側(cè)模板，并用拉桿將模板固定好，待測(cè)量復(fù)核無誤后再澆筑混凝土。利用模筑混凝土較好的整體性，來保證對(duì)樁間土體的支護(hù)效果。利用模筑混凝土較好的表面平整性，來為車站結(jié)構(gòu)提供一個(gè)良好的防水基面。3415施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 施工工藝流程模筑混凝土施工工藝流程如下圖所示。冠梁砼支撐施工模筑混凝土施工圍護(hù)樁施工表層土開挖基坑土開5、挖主體結(jié)構(gòu)施工防水施工主體結(jié)構(gòu)施工支撐底標(biāo)高以上支撐底標(biāo)高以下樁間及樁面修整模板安裝加固準(zhǔn)備工作外邊線放樣鋼筋網(wǎng)制作安裝測(cè)量復(fù)核混凝土澆筑拆模及養(yǎng)護(hù)埋入膨脹螺栓圖 5.1 施工工藝流程圖5.2 操作要點(diǎn)5.2.1 準(zhǔn)備工作1 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備模筑混凝土是隨主體基坑分段分層、由上往下進(jìn)行施工的。根據(jù)基坑深度及支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置位置，確定模筑混凝土的合理分層高度，同時(shí)考慮到單側(cè)模板的穩(wěn)定性，分層高度不宜過高。當(dāng)主體基坑開挖至該層模筑作業(yè)面時(shí)，清理并平整作業(yè)面后即可施工模筑混凝土。施工每一層模筑時(shí)上部預(yù)留一定高度做為下料口，下料口在該層混凝土澆筑完并拆模后由人工進(jìn)行填充。以本工程為例，模筑混凝土與基坑土方開挖配合6、施工示意圖如下所示。澆筑高度2.9m，頂部預(yù)留0.4m作為下料口暫不澆筑混凝土支撐模筑砼第一層模筑混凝土施工3.3m-4.1m342混凝土支撐鋼支撐第二層模筑混凝土，澆筑高度2.9m，頂部0.15m作為下料口暫不澆筑第二層模筑混凝土施工3.05m混凝土支撐鋼支撐第三層模筑混凝土施工第三層模筑混凝土，澆筑高度約2.44m，頂部0.15m作為下料口暫不澆筑2.59m混凝土支撐鋼支撐第四層模筑混凝土施工第四層模筑混凝土，澆筑高度約2.44m，頂部0.15m作為下料口暫不澆筑鋼支撐2.59m343混凝土支撐鋼支撐第五層模筑混凝土施工第五層模筑混凝土，澆筑高度約3.21m，頂部0.15m作為下料口暫不澆7、筑鋼支撐3.36m下料口處的模筑混凝土待下層混凝土拆模后進(jìn)行人工填充混凝土支撐下料口模筑混凝土施工圖 5.2.1 樁間模筑混凝土與基坑土方開挖配合施工示意圖2 施工準(zhǔn)備在模筑混凝土施工之前，采用門式腳手架搭設(shè)操作平臺(tái)，門式腳手架搭設(shè)高度依據(jù)每層模筑混凝土澆筑高度而定，為保證門式腳手架的安全和穩(wěn)定，搭設(shè)前場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，具備足夠的承載力，對(duì)于開挖后的土地基，應(yīng)整平夯實(shí)后鋪設(shè)通長墊板。3 材料準(zhǔn)備在模筑混凝土施工前，要將所需的膨脹螺栓、鋼筋、模板、混凝土等材料列出詳細(xì)的使用計(jì)劃。所需材料必須符合相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料做妥善分類保存，須符合 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)識(shí)，保證儲(chǔ)存材料處8、于整潔有序和不會(huì)受到天氣影響的狀態(tài)。5.2.2 模筑外邊線放樣根據(jù)主體結(jié)構(gòu)外輪廓線的復(fù)核結(jié)果，確定模筑混凝土的外邊線位置，并將其標(biāo)識(shí)在冠梁上，其次將冠梁外邊緣線垂直放樣到模筑作業(yè)面上，通過模筑外邊線到冠梁邊緣的距離來控制模筑混凝土的澆筑厚度。344圖 5.2.2 模筑混凝土外邊線放樣5.2.3 樁間土及樁面修整主體基坑開挖至模筑作業(yè)面標(biāo)高后，將樁間殘留的松動(dòng)土石及樁身附著的土石清理干凈。為保證模筑混凝土與樁身混凝土緊密固接在一起，在樁身泥土清理完后須對(duì)樁面進(jìn)行適當(dāng)鑿毛處理。圖 5.2.3 樁間土清除及樁面鑿毛5.2.4 埋入膨脹螺栓根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在樁身上采用紅油漆標(biāo)出膨脹螺栓的埋入位置。在標(biāo)識(shí)9、處進(jìn)行鉆孔，成孔角度須垂直樁壁，鉆孔深度要滿足計(jì)算要求。鉆進(jìn)過程中，若鉆頭遇到樁身鋼筋鉆進(jìn)受阻時(shí)，將孔345位沿水平方向微調(diào)以避開鋼筋，并用砂漿封堵廢棄的孔洞。鉆孔完畢后，用壓縮空氣吹出孔內(nèi)浮塵，再埋入膨脹螺栓。圖 5.2.4-1 安裝膨脹螺栓膨脹螺栓埋入后，抽檢總數(shù)的 1%且不少于三根進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，要求在達(dá)到加載力時(shí),膨脹螺栓不會(huì)被拔出。圖 5.2.4-2 膨脹螺栓抗拔試驗(yàn)5.2.5 制作安裝鋼筋網(wǎng)片按設(shè)計(jì)要求將鋼筋綁扎制作成一定規(guī)格尺寸的鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片的大小可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行調(diào)整，在鋼筋網(wǎng)片豎向每隔一定間距設(shè)水平加強(qiáng)筋一根。最后將鋼筋網(wǎng)片掛設(shè)樁壁并焊接固定在膨脹螺栓上。346圖 5.10、2.5 掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片5.2.6 安裝模板并加固模筑混凝土的單側(cè)模板采用型鋼枋木竹膠板體系，枋木與模板用自攻釘子固接形成整體。根據(jù)模筑外邊線將定型模板架設(shè)到位，架設(shè)型鋼主楞，采用拉桿將模板整體固定在膨脹螺栓上，拉桿與膨脹螺栓采用套筒連接。同時(shí)采用鋼管斜撐輔助加固單側(cè)模板。定型化單側(cè)模板可預(yù)先根據(jù)開挖后具備的模筑作業(yè)面大小進(jìn)行配置。圖 5.2.6-1 定型化單側(cè)模板制作圖 5.2.6-2 單側(cè)模板架設(shè)347在單側(cè)模板固定方式上，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用了可周轉(zhuǎn)式拉桿體系，該體系由變徑套筒、膨脹螺栓、模板拉桿、蝴蝶扣組成，其中變徑套筒可靠連接于膨脹螺栓上，模板架設(shè)到位后，拉桿一端穿過模板體系與套筒連接，另11、一端采用蝴蝶扣與模板主楞或加強(qiáng)鋼管連接。變徑套筒變徑套筒膨脹螺栓膨脹螺栓鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)圍護(hù)樁圍護(hù)樁模板模板木枋木枋主楞主楞蝴蝶扣蝴蝶扣對(duì)拉螺桿對(duì)拉螺桿圖 5.2.6-3 單側(cè)模板拉桿體系示意圖5.2.7 測(cè)量復(fù)核單側(cè)模板架設(shè)完成并經(jīng)復(fù)核無誤后，方可進(jìn)入下一步工序。5.2.8 澆筑混凝土采用自行設(shè)計(jì)的專用裝置進(jìn)行混凝土澆筑施工。模筑混凝土的每層澆筑高度控制在 0.5m 以下，澆筑過程中采用 30 型振搗棒從樁間空隙插入振搗，同時(shí)輔以橡膠錘在模板外側(cè)輕輕敲擊，保證混凝土密實(shí)均勻。待該層澆筑完成后，再進(jìn)行上層混凝土澆筑及振搗，直至全部完成。澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，在第一層混凝土凝結(jié)之前完成次層混凝土的澆筑。圖12、 5.2.8-1 混凝土澆筑348關(guān)于混凝土澆筑方式，項(xiàng)目采用自行設(shè)計(jì)及制作的專用裝置，該裝置包括澆筑車、澆筑管及可調(diào)式固定支架。其中澆筑車包括料斗、架體、底盤及腳輪，料斗通過架體固定在底盤上，底盤上設(shè)置腳輪，澆筑管包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及可旋轉(zhuǎn)彎頭，管頂可靠連接于料斗底端，澆筑管整體長度可調(diào)，可調(diào)式固定支架一端連接于澆筑車架體，另一端固定在擋土墻外側(cè)，支架上設(shè)置腳輪，支架高度、寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要皆可調(diào)節(jié)。軟管砼澆筑小車可伸縮支架冠梁擋土墻圍護(hù)樁模板體系冠梁擋土墻模板體系滾輪砼澆筑小車圖 5.2.8-2 混凝土專用澆筑裝置示意圖圖 5.2.8-3 澆筑裝置現(xiàn)場(chǎng)制作及安裝圖由于模板與樁壁間距很小，模筑混凝土只13、能從相鄰兩根樁間的空隙灌入，一個(gè)空隙內(nèi)混凝土達(dá)到澆筑允許高度后再進(jìn)行下一個(gè)空隙的澆筑，澆筑平面示意圖如下：樁樁樁送料管樁間土模筑砼模板圖 5.2.8-4 混凝土澆筑平面示意圖5.2.9 拆模及養(yǎng)護(hù)349待混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后，拆開槽鋼，取下模板并打磨干凈，模板和槽鋼轉(zhuǎn)入下一段模筑混凝土重復(fù)利用。對(duì)振搗不充分的部位采用砂漿抹平，澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于 7 天。5.2.10 特殊部位的處理模筑混凝土施工時(shí)，上下分層之間預(yù)留一定的間隙用于混凝土的泵入口，待上下層澆筑完成拆模后，將樁壁、上下層混凝土界面鑿毛，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片，用微膨脹混凝土進(jìn)行人工填充，并用水泥14、刀進(jìn)行抹平修飾，使混凝土面平整一致。施工縫處需將混凝土表面鑿毛，清除水泥薄膜、松動(dòng)石子以及軟弱混凝土層，充分濕潤，并將鋼筋調(diào)整修理、清理干凈。6材料與設(shè)備材料與設(shè)備6.1 模筑混凝土需用的主要材料如下表所示：表 6.1 主要材料使用表序號(hào)序號(hào)材料名稱材料名稱規(guī)格規(guī)格主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)備注備注1細(xì)石混凝土C20/模筑混凝土2鋼筋8mmHPB300鋼筋網(wǎng)片3鋼筋20mmHRB400網(wǎng)片水平加強(qiáng)筋4膨脹螺栓M20/模板錨固5對(duì)拉螺桿M14/拉桿體系6變徑套筒M20-M14/拉桿體系7砂漿M7.5/填充錨固孔8竹膠板1220244018mm/模板9槽鋼6.3/模板支撐10枋木50mm100mm415、000mm/模板支撐11鋼管48.33.6mm/模板支撐6.2 主要機(jī)具設(shè)備使用情況如下表所示：表 6.2 主要設(shè)備使用表序號(hào)序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備名稱型號(hào)型號(hào)數(shù)量數(shù)量用途用途1風(fēng)鎬/4樁面鑿毛2手提式?jīng)_擊鉆/4鉆孔3電焊機(jī)/2焊接鋼筋4鋼筋調(diào)直機(jī)/1加工鋼筋5鋼筋切斷機(jī)/1加工鋼筋6插入式振搗棒30mm2振搗7橡膠錘/2輔助振搗3507質(zhì)量控制質(zhì)量控制7.1 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行國家及相關(guān)規(guī)范要求,包括混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2015)、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）、混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程（JGJ145-2013）、建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范16、（JGJ128-2010）、城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范（GB50308-2008）相關(guān)規(guī)定。7.2 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)7.2.1 錨固工程埋入膨脹螺栓時(shí)鉆孔的質(zhì)量要求見下表所示。表 7.2.1 鉆孔質(zhì)量要求項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差允許偏差錨孔深度（mm）+5，0錨孔垂直度2%錨孔位置（mm）5鉆孔直徑（mm）+0.507.2.2 鋼筋工程模筑混凝土中的鋼筋網(wǎng)片制作與安裝允許誤差見下表所示。表 7.2.2 鋼筋網(wǎng)片制作與安裝允許誤差項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差（允許偏差（mmmm）檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法綁扎鋼筋網(wǎng)長、寬10尺量檢查網(wǎng)眼尺寸20鋼尺量連續(xù)三檔，取偏差絕對(duì)值最大處縱向受力鋼筋間距10鋼尺量?jī)啥恕⒅虚g各一點(diǎn)，取偏差絕對(duì)17、值最大處排距5保護(hù)層厚度間距5尺量檢查7.2.3 模板工程模筑混凝土中的單側(cè)模板制作及安裝允許誤差見下表所示。表 7.2.3 單側(cè)模板制作與安裝允許誤差項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差（允許偏差（mmmm）檢查方法檢查方法截面內(nèi)部尺寸柱、墻、梁+4,-5鋼尺檢查垂直度不大于 5m6水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查大于 5m8水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度5拉線或 2m 靠尺和塞尺檢查7.2.4 模筑結(jié)構(gòu)位置及尺寸允許偏差模筑混凝土結(jié)構(gòu)的位置及尺寸偏差見下表所示。表 7.2.4 結(jié)構(gòu)位置及尺寸允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差（允許偏差（mmmm）檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法軸線位置8尺量垂直度10經(jīng)緯儀或吊線、18、尺量標(biāo)高10水準(zhǔn)儀或拉線、尺量截面尺寸+10，-5尺量351表面平整度82m 靠尺和塞尺量測(cè)7.3 質(zhì)量控制措施7.3.1 樁間及樁面修整質(zhì)量控制措施1 在進(jìn)行土石方開挖時(shí)，先用挖機(jī)初步清除樁身附土，要注意控制挖機(jī)力度，避免損壞樁身。2 在具備相應(yīng)的工作面后，搭設(shè)腳手架采取人工進(jìn)一步清除樁身附土與樁間泥土，用風(fēng)鎬鑿毛樁身混凝土。3 通過測(cè)量復(fù)核，確定模筑混凝土外邊線，對(duì)于侵限的樁身混凝土采取風(fēng)鎬鑿除，確保施工完模筑混凝土后車站結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。7.3.2 膨脹螺栓植入質(zhì)量控制措施1 鉆孔采用電錘鉆孔，鉆孔時(shí)要保證孔的平直度。2 清孔工具采用塑料毛刷和氣筒。毛刷的直徑應(yīng)比孔的直徑大 5mm。19、用毛刷反復(fù)刷孔的側(cè)壁后用氣筒吹出孔內(nèi)灰塵，重復(fù)以上程序直到孔內(nèi)吹不出灰塵為止。3 植筋膠施工，植筋膠采用質(zhì)量可靠品牌，用專用注射膠槍灌膠，前三槍膠水必須廢棄不用，從孔內(nèi)底部開始注膠，達(dá)孔深的 23 左右。4 安裝膨脹螺栓時(shí)，將其表面雜物用鋼絲刷清理干凈后均勻用力轉(zhuǎn)入孔內(nèi)。5 按建議固化時(shí)間等待藥劑固化，期間不要碰撞或敲擊膨脹螺栓。7.3.3 鋼筋網(wǎng)片制作質(zhì)量控制措施1 嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，三證齊全。嚴(yán)格把關(guān)鋼筋原材外觀質(zhì)量，鋼筋表面的油漬、漆污等均清除干凈，筋體應(yīng)平直，無局部折曲。2 將鋼筋按照設(shè)計(jì)間距制作成鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片的大小根據(jù)分段分層尺寸確定，同時(shí)豎向每隔一定間距設(shè)水平加強(qiáng)筋一根，鋼筋網(wǎng)20、采用綁扎方式連接。鋼筋網(wǎng)片之間預(yù)留三個(gè)網(wǎng)格長度用于搭接，搭接接頭應(yīng)互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)接頭數(shù)目不大于主筋總數(shù)的 50%。7.3.4 模板安裝質(zhì)量控制措施1 模板安裝必須正確控制軸線位置。施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板的維修、管理。2 模板安裝必須平整、牢固、接縫嚴(yán)密不漏漿，以保證模筑混凝土的澆筑質(zhì)量。3 模板拆除應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求統(tǒng)一進(jìn)行，不得隨意拆模。一般拆模標(biāo)準(zhǔn)為：混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于 2.5MPa，同時(shí)確保其表面及棱角不因拆模而受損壞，即可拆除側(cè)模。7.3.5 混凝土質(zhì)量控制措施1 模筑混凝土每層澆筑高度不得超過 0.5m，澆筑過程中用 30 型振搗棒振搗并輔以橡膠錘在模板外側(cè)輕輕敲21、擊，保證混凝土密實(shí)均勻。待每段一層澆筑完成后，再進(jìn)行上層混凝土灌注和振搗，直至全部完成。澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，在第一層混凝土凝結(jié)之前完成次層混凝土澆筑避免出現(xiàn)冷縫。2 由于模板與樁壁間距很近，模筑混凝土只能從相鄰兩根樁間的空隙灌入，一個(gè)空隙內(nèi)混凝土達(dá)到澆灌高度后再進(jìn)行下一個(gè)空隙的澆筑。3 在澆筑過程中，需安排專人對(duì)模板支架進(jìn)行盯控，用橡膠錘對(duì)模板進(jìn)行振動(dòng)拍打時(shí)應(yīng)注意不得用力過大。當(dāng)模板支撐體系出現(xiàn)變形或松動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓⒉扇〖庸檀胧苊饷浤！⒈！Ｈ舫霈F(xiàn)模板拼縫間漏漿現(xiàn)象，立即采用土工布或止?jié){條進(jìn)行封堵，防止?jié){液流失影響混凝土質(zhì)量和外觀。4 混凝土拆模后，要加強(qiáng)表面養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d22、，始終保持混凝土表面濕潤。5 待混凝土終凝拆模后，對(duì)振搗不充分的部位采用砂漿抹平，對(duì)于脹模部位立即鑿平，用砂漿抹平，澆水養(yǎng)護(hù)。8安全措施安全措施8.0.1 結(jié)合工程實(shí)際情況，成立以現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為組長的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)各小組成員施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保安全施工管理有章可循。3528.0.2 模筑混凝土施工中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)報(bào)告有關(guān)人員處理。當(dāng)遇險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即停工和采取應(yīng)急措施，待修復(fù)或排除險(xiǎn)情后方可繼續(xù)施工。8.0.3 模筑混凝土施工人員均需經(jīng)過三級(jí)安全教育和交底，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，穿絕緣鞋，臨邊作業(yè)人員應(yīng)系安全帶。8.0.4 模筑混凝土機(jī)操工、架子工23、等特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。8.0.5 模筑混凝土施工與鋼支撐、土石方開挖相互交叉施工，基坑內(nèi)有多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，要避免各機(jī)械設(shè)備的互相干擾，保證安全。8.0.6 模筑混凝土材料按平面布置圖分類堆放，塊料起堆交錯(cuò)疊放，桿料、立桿設(shè)欄堆放，散體材料砌池筑圍堆放，并掛標(biāo)識(shí)牌。8.0.7 模筑混凝土施工時(shí)，基坑上方的冠梁、鋼圍檁、鋼支撐上不得堆砌物品，防止墜落擊傷施工人員及設(shè)備，冠梁邊設(shè)防護(hù)欄桿，并掛設(shè)密目網(wǎng)防護(hù)。8.0.8 在進(jìn)行模筑混凝土單側(cè)模板調(diào)運(yùn)作業(yè)時(shí)，基坑內(nèi)外需各配置一名指揮人員且配備指揮旗和對(duì)講機(jī)。作業(yè)時(shí)基坑外指揮員應(yīng)從上方時(shí)刻注意基坑內(nèi)模板吊運(yùn)情況，基坑內(nèi)指揮員根據(jù)基坑內(nèi)作業(yè)情況24、及時(shí)與外部指揮員聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合作業(yè)以保證基坑內(nèi)模板吊運(yùn)安裝作業(yè)安全。8.0.9 模筑混凝土支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位模板或支架連接穩(wěn)固，不得浮擱或懸空。拆模中途停歇時(shí)，應(yīng)將已松扣或已拆松的模板、支架等拆下運(yùn)走，防止構(gòu)件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。8.0.10 模筑混凝土在夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)面要保證有足夠的照明。9環(huán)保措施環(huán)保措施9.0.1 施工場(chǎng)地噪聲控制符合建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB12523-90）要求。在模筑混凝土施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備，并且盡量將噪聲較大的機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)間合理避開周邊居民休息時(shí)間。9.0.2 模筑混凝土施工在進(jìn)行樁面修整及鑿除作業(yè)時(shí)，做好噴淋降塵工作，防25、止揚(yáng)塵。9.0.3 制作模筑鋼筋網(wǎng)片時(shí)產(chǎn)生的鋼筋廢料，不得隨意拋棄，必須堆放在制定地點(diǎn)，并定期拖運(yùn)至回收站。9.0.4 在安裝固定模筑鋼筋網(wǎng)片時(shí)，采用遮光布等措施防止電焊施工中強(qiáng)光外協(xié)，減少光污染。9.0.5 模筑混凝土采用單側(cè)模板體系，所有構(gòu)件均可回收利用，多次周轉(zhuǎn)，減小施工材料的損耗。9.0.6 模筑混凝土在澆筑時(shí)，采用低噪聲環(huán)保型振搗器，以降低噪聲污染。9.0.7 清理模筑施工垃圾時(shí)，使用容器吊運(yùn)并及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋散。10效益分析效益分析10.0.1 經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)于傳統(tǒng)的噴射混凝土施工方法，模筑混凝土具有厚度可控、密實(shí)、不易造成材料浪費(fèi)、表面較平整等優(yōu)勢(shì)，為車站防水提供了良好的基26、面，有效防止了車站滲漏水的發(fā)生。同時(shí)，項(xiàng)目采用自行設(shè)計(jì)的模筑混凝土專用澆筑小車，較傳統(tǒng)的澆筑方式，工效可提高 1.9 倍，每層每段可節(jié)省 0.5 個(gè)小時(shí)，兩車站共計(jì)可節(jié)約人工、材料、機(jī)械、工期及其他措施成本 180 萬元。10.0.2 社會(huì)效益模筑混凝土在長沙地鐵 4 號(hào)線項(xiàng)目的成功運(yùn)用，為其他地鐵工程的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。優(yōu)化后的模筑混凝土施工方法使其施工起來更加便攜高效。模筑混凝土不但保證了車站圍護(hù)樁樁間土體的支護(hù)效果，更為車站防水施工質(zhì)量提供了有力的保障。本工程的模筑混凝土施工技術(shù)引起了廣泛關(guān)注，局平臺(tái)、期刊等都對(duì)模筑混凝土的成功運(yùn)用353進(jìn)行了報(bào)道，地鐵 4 號(hào)線一標(biāo)指揮部也組織了標(biāo)27、段所有項(xiàng)目部進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，其在施工過程中得到了業(yè)主及監(jiān)理的一致好評(píng)，社會(huì)效益明顯。10.0.3 節(jié)能及環(huán)保效益模筑混凝土所使用的模板體系與澆筑裝置可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，且模筑混凝土施工人員的作業(yè)環(huán)境相對(duì)于噴射混凝土要好很多，同時(shí)模筑混凝土施工方法也不易造成環(huán)境污染，環(huán)保效益良好。11應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例11.0.1 本工法在長沙地鐵 4 號(hào)線項(xiàng)目工程得到成功應(yīng)用。11.0.2 長沙地鐵 4 號(hào)線項(xiàng)目工程位于長沙市瀟湘北路上，由兩站兩區(qū)間組成，分別為福元大橋西站、茶子山站、漢王陵公園站福元大橋西站區(qū)間、福元大橋西站茶子山站區(qū)間。其中車站總體建筑面積為 3.9 萬，區(qū)間總長 2.7km。車站主體為地下兩層島28、式站臺(tái)、雙層雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐形式。車站主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬 20.7m，開挖深度為16.3m-18.8m。11.0.3 長沙地鐵 4 號(hào)線項(xiàng)目工程中福元大橋西站共需澆筑模筑混凝土 120 次，茶子山站共需澆筑模筑混凝土 290 次。截至目前，福元大橋西站模筑混凝土施工已完成 70%，茶子山站模筑混凝土施工已完成 30%，整體效果良好。通過對(duì)模筑混凝土施工工藝進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了施工效率，加快了施工速度，共計(jì)可節(jié)約施工成本 190 萬元。11.0.4 模筑混凝土施工工法現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果見下表所示。安裝膨脹螺栓掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片支設(shè)單側(cè)模板澆筑混凝土354模筑混凝土拆模后效果