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1、37基基坑坑環(huán)環(huán)形形鋼鋼筋筋混混凝凝土土內(nèi)內(nèi)支支撐撐分分區(qū)區(qū)不不同同步步拆拆除除施施工工工工法法1前前言言當(dāng)前，在類似上海、福建等地質(zhì)條件較差地區(qū)，基坑支護(hù)常采用環(huán)形內(nèi)支撐。環(huán)形內(nèi)支撐采用環(huán)梁對(duì)稱平衡的受力體系，受力較為復(fù)雜，拆撐時(shí)往往需對(duì)環(huán)梁兩端進(jìn)行對(duì)稱拆除，逐步將環(huán)梁中內(nèi)力釋放后逐步拆撐，以確保基坑安全。但受業(yè)主開發(fā)節(jié)奏、地質(zhì)條件等因素的影響，環(huán)形內(nèi)支撐基坑內(nèi)不同區(qū)域的施工進(jìn)度不同，而環(huán)形內(nèi)支撐及其支撐桿件往往又與地下室主體結(jié)構(gòu)相沖突，因此基坑內(nèi)先施工的地下室區(qū)域需提前拆除內(nèi)支撐。XX有限責(zé)任公司在裕景中心項(xiàng)目采用環(huán)形內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除施工。裕景中心項(xiàng)目先施工區(qū)域（Hotel 酒店區(qū)域）2、和后施工區(qū)域（SOHO 辦公樓區(qū)域）施工進(jìn)度前后相差近1 年時(shí)間。在內(nèi)支撐拆除過程中，首先進(jìn)行內(nèi)支撐受力模擬驗(yàn)算，通過模擬驗(yàn)算得到拆撐前、不同區(qū)域拆撐過程中的內(nèi)力及變化，基于驗(yàn)算結(jié)果對(duì)內(nèi)支撐分界部位設(shè)置鋼拱腳傳力裝置以平衡后拆撐區(qū)域的環(huán)梁軸力，并在鋼拱腳上埋設(shè)混凝土應(yīng)變計(jì)，在先拆撐區(qū)域拆撐時(shí)進(jìn)行應(yīng)變監(jiān)測(cè)，以保證拆撐過程的安全。同時(shí)在模擬驗(yàn)算的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排各區(qū)域拆撐的順序，在各區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)應(yīng)力逐步釋放，確保了基坑安全。圖 1裕景中心項(xiàng)目分區(qū)不同步施工實(shí)景圖經(jīng)國(guó)內(nèi)外查新，基坑內(nèi)擬建建筑物開發(fā)進(jìn)度不同步，各區(qū)域施工進(jìn)度差異大，環(huán)形內(nèi)支撐采取分區(qū)不同步拆除技術(shù)的情況尚無(wú)成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可參考借鑒。由于當(dāng)3、前建筑業(yè)的發(fā)展，類似大面積環(huán)形內(nèi)支撐不同步拆撐情況將會(huì)越來(lái)越多，該工法能為類似工程提供經(jīng)驗(yàn)借鑒，具有較廣泛的推廣價(jià)值（該圖進(jìn)度為最南端兩道內(nèi)支撐已拆除，酒店施工至地上5層結(jié)構(gòu)，辦公樓仍處于基坑施工）為更好地將環(huán)形內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除技術(shù)運(yùn)用到工程施工中，XX工程有限責(zé)任公司總結(jié)形成了基坑環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除施工工法。2工工法法特特點(diǎn)點(diǎn)382.1科學(xué)合理科學(xué)合理通過對(duì)內(nèi)支撐各桿件受力情況進(jìn)行分析和模擬驗(yàn)算，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部位設(shè)計(jì)傳力裝置以平衡后拆撐區(qū)域的內(nèi)力，科學(xué)合理實(shí)現(xiàn)內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除，確保先行施工區(qū)域的進(jìn)度。2.2安全安全內(nèi)支撐施工時(shí)以及鋼拱腳安裝時(shí)埋設(shè)應(yīng)力計(jì)和應(yīng)變計(jì)，以便在內(nèi)4、支撐拆除過程中對(duì)內(nèi)支撐各桿件和鋼拱腳受力變形進(jìn)行同步實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)結(jié)合原有基坑監(jiān)測(cè)體系，確保拆撐全過程的安全。3適用范圍適用范圍本工法適用于所有環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除的施工。4工藝原理工藝原理通過對(duì)環(huán)形內(nèi)支撐受力進(jìn)行模擬驗(yàn)算，得到先后拆撐分界部位的荷載值，依據(jù)該荷載設(shè)計(jì)驗(yàn)算鋼拱腳傳力裝置。然后在拆撐分界部位安裝鋼拱腳傳力裝置，拆撐時(shí)后拆撐區(qū)域內(nèi)支撐拱圈的切向軸力便逐漸傳遞至先拆撐區(qū)域基坑肥槽的鋼筋混凝土上，以達(dá)到力的平衡，確保基坑的安全。5施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程施工工藝流程基坑環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除施工工藝流程見圖 5.1。39圖5、 5.1基坑環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除施工工藝流程圖5.2操作要點(diǎn)操作要點(diǎn)下面以福建廈門裕景中心項(xiàng)目為例對(duì)環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除的操作要點(diǎn)進(jìn)行闡述。40圖 5.2裕景中心項(xiàng)目環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除分區(qū)示意圖5.2.1 施工準(zhǔn)備（1）工程準(zhǔn)備熟悉圖紙及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，詳細(xì)分析內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系和現(xiàn)場(chǎng)及周邊的環(huán)境情況。（2）建模準(zhǔn)備建立模型，建立的內(nèi)支撐構(gòu)件模型的精度必須與圖紙上尺寸一致。5.2.2 環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐模擬驗(yàn)算（1）拆撐前環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐模擬驗(yàn)算拆撐前在平衡狀態(tài)下，基坑外圍產(chǎn)生的壓力傳遞到環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐體系上形成平衡。本例采用啟明星軟件對(duì)拆撐前內(nèi)支6、撐軸力、剪力、彎矩及位移進(jìn)行模擬驗(yàn)算與分析。拆撐前拆撐分界部位受力驗(yàn)算如下表。部位軸力剪力彎矩位移拆撐分界部位 118052-917760，323；跨中 26741.8拆撐分界部位 220549648支座 161，534；跨中 15635.5（2）后置鋼拱腳模擬驗(yàn)算通過在拆撐分界部位增加后置鋼拱腳將原作用力進(jìn)行轉(zhuǎn)換，確保提前拆撐的科學(xué)可行。本例采用 Midas 軟件對(duì)鋼拱腳受力過程進(jìn)行有限元分析。1）建立有限元分析模型圖 5.3內(nèi)支撐環(huán)梁與鋼拱腳有限元模型2）模擬施工過程及有限元分析模擬施工過程鋼拱腳安裝前內(nèi)支撐受力狀況41鋼拱腳及肥槽混凝土澆筑后受力狀況先施工區(qū)域環(huán)形內(nèi)支撐拆除后受力狀況5.7、2.3 鋼拱腳設(shè)計(jì)與驗(yàn)算（1）鋼拱腳設(shè)計(jì)原理在內(nèi)支撐環(huán)梁與腰梁交界處即拆撐分界部位安裝鋼拱腳傳力裝置，將內(nèi)支撐環(huán)梁軸力傳遞至基坑肥槽的鋼筋混凝土上，使后拆撐區(qū)域達(dá)到力的平衡。鋼拱腳采用在鋼筋混凝土內(nèi)支撐環(huán)梁上鉆孔，孔內(nèi)穿高強(qiáng)抗剪螺桿；通過上、下鋼夾板及螺桿與環(huán)梁夾緊固定；然后在孔內(nèi)注入植筋膠，以保證螺桿與孔壁連接緊密；內(nèi)支撐環(huán)梁下方設(shè)鋼擋板，鋼擋板上焊栓釘，并采用加勁板連接下鋼夾板和鋼擋板；在基坑肥槽中鋼拱腳部位 10m 范圍內(nèi)澆筑鋼筋混凝土擋墻，肥槽其他區(qū)域回填混凝土擋墻，將鋼拱腳上的內(nèi)力傳遞到肥槽混凝土擋墻上。通過上述方法使內(nèi)支撐環(huán)梁中的軸力傳遞到基坑肥槽內(nèi)的鋼筋混凝土上，保證先施工區(qū)域提8、前拆撐時(shí)整個(gè)基坑的安全，且不影響已經(jīng)施工完成的主體結(jié)構(gòu)的安全。鋼拱腳三維示意見圖 5.4。圖 5.4鋼拱腳三維示意圖（2）鋼拱腳受力傳遞鋼拱腳受力傳遞路徑：內(nèi)支撐環(huán)梁軸力高強(qiáng)抗剪螺栓下鋼夾板鋼擋板肥槽混凝土擋墻。鋼拱腳組成及鋼拱腳受力傳遞示意見圖 5.5。42圖 5.5鋼拱腳組成及鋼拱腳受力傳遞示意圖（3）鋼拱腳驗(yàn)算1）鋼板驗(yàn)算在混凝土環(huán)梁下方采用鋼拱腳，驗(yàn)算鋼板截面強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。若=NS NbvS，則滿足受力要求。3）鋼拱腳部位肥槽混凝土強(qiáng)度驗(yàn)算鋼拱腳擋板與混凝土外墻連接，承受北區(qū)環(huán)梁傳來(lái)的軸力，其抗壓強(qiáng)度為 f=NS。若肥槽混凝土其設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度 NS，則滿足受力要求。5.2.4 鋼拱腳安9、裝1）鉆孔：鉆孔孔徑應(yīng)比高強(qiáng)抗剪螺桿直徑大，并能保證植筋膠注入孔內(nèi)。2）吊裝鋼拱腳鋼板：鋼拱腳加工制作時(shí)，將下鋼夾板、鋼擋板和加勁板焊接成一體。現(xiàn)場(chǎng)采用塔吊配合電動(dòng)葫蘆的方式將鋼拱腳吊裝就位。3）安裝高強(qiáng)抗剪螺桿：將螺桿穿入孔內(nèi)，預(yù)緊螺桿下頭螺母。4）孔內(nèi)注入植筋膠：在環(huán)梁上方提住螺桿并沿著螺桿往孔內(nèi)注入植筋膠，注滿即可。5）擰緊螺母：擰緊螺桿兩頭的螺母，保證螺桿和鋼板不松動(dòng)。5.2.5 應(yīng)變計(jì)安裝應(yīng)變計(jì)須在鋼拱腳安裝固定后、基坑肥槽鋼筋施工前進(jìn)行安裝固定在鋼擋板上。應(yīng)變計(jì)安裝應(yīng)垂直于鋼擋板受力面并靠近鋼擋板的中心位置，同時(shí)應(yīng)預(yù)留足夠長(zhǎng)的數(shù)據(jù)采集線并做好保護(hù)，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可測(cè)有效。5.2.6 10、基坑肥槽鋼筋混凝土擋墻施工在基坑肥槽中鋼拱腳部位 10m 范圍內(nèi)澆筑鋼筋混凝土擋墻，肥槽其他區(qū)域回填素混凝土擋墻，將鋼拱腳上的內(nèi)力傳遞到肥槽混凝土擋墻上。鋼筋混凝土擋墻，沿著鋼拱腳排布的縱向兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，鋼筋按常規(guī)工藝施工；模板采用單面支模方法加固；混凝土澆筑按常規(guī)工藝施工，并在模板頂部留設(shè)澆搗喇叭口。5.2.7 鋼筋混凝土內(nèi)支撐桿件及鋼拱腳監(jiān)測(cè)整個(gè)內(nèi)支撐拆除過程中每天對(duì)內(nèi)支撐桿件的內(nèi)力應(yīng)變、基坑的沉降和鋼拱腳部位的混凝土應(yīng)變等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以防內(nèi)支撐應(yīng)力集中或基坑變形過大影響基坑的安全。鋼拱腳安裝完以及基坑肥槽回填混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行第一次鋼拱腳應(yīng)變監(jiān)測(cè)。獲得有效初始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后組織開展11、先施工區(qū)域的內(nèi)支撐拆除施工。其他后施工區(qū)域內(nèi)支撐拆除按正常換撐后再拆撐的方法進(jìn)行施工即可。43先施工區(qū)域拆撐過程中時(shí)刻收集觀察鋼拱腳的應(yīng)變監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并通過對(duì)比，驗(yàn)證環(huán)形內(nèi)支撐模擬驗(yàn)算的結(jié)果。把拆撐前模擬驗(yàn)算的結(jié)果和拆撐后應(yīng)變監(jiān)測(cè)的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，正常情況下可知拆撐后應(yīng)變監(jiān)測(cè)的結(jié)果小于并接近于拆撐前模擬驗(yàn)算的結(jié)果，證明在模擬驗(yàn)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行鋼拱腳設(shè)計(jì)可行，且鋼拱腳安全可靠，能夠起到傳力的作用，從而保證基坑的安全。5.2.8 環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐拆除本項(xiàng)目總體上將整個(gè)內(nèi)支撐劃分為最南端的內(nèi)支撐、中部的內(nèi)支撐和北側(cè)的內(nèi)支撐三個(gè)區(qū)，由南向北分區(qū)逐步拆除。各區(qū)內(nèi)支撐桁架體系分解為若干個(gè)小桁架體系，以小桁架12、體系為單元由南向北逐步拆除，以保持內(nèi)支撐拆除過程中桁架體系的完整性。本例最南端的內(nèi)支撐拆除順序?yàn)?A 區(qū)拆除B 區(qū)拆除C 區(qū)拆除D 區(qū)拆除。如下所示：一、內(nèi)支撐整體分區(qū)圖二、內(nèi)支撐拆除整體步驟步驟施工節(jié)點(diǎn)示意圖（上方為第一道內(nèi)支撐，下方為第二道內(nèi)支撐）1北側(cè)、南側(cè)鋼拱腳安裝2最南端第二道內(nèi)支撐拆除443最南端第一道內(nèi)支撐拆除4中部第二道內(nèi)支撐拆除5北側(cè)第二道內(nèi)支撐拆除6中部第一道內(nèi)支撐拆除457北側(cè)第一道內(nèi)支撐拆除說(shuō)明：中間穿插換撐板帶、換撐短柱和車道、后澆帶傳力帶等施工。三、最南端內(nèi)支撐體系拆除分區(qū)及順序細(xì)化圖拆除順序：A 區(qū)拆除B 區(qū)拆除C 區(qū)拆除D 區(qū)拆除5.3勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力組織5.313、.1 勞動(dòng)力投入表表 5.3勞動(dòng)力投入勞動(dòng)力投入（單位：人）（單位：人）人員種類設(shè)計(jì)驗(yàn)算人員安裝工鋼筋工木工砼工監(jiān)測(cè)工拆除工雜工人數(shù)61015108230306材料與設(shè)備材料與設(shè)備6.1材料材料主要材料為鋼拱腳、鋼筋、模板、混凝土和應(yīng)力應(yīng)變計(jì)。6.2設(shè)備設(shè)備46主要的機(jī)具設(shè)備見表 6.2。表表 6.2 主要的機(jī)具設(shè)備主要的機(jī)具設(shè)備表（單位：臺(tái)）表（單位：臺(tái)）序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1鉆孔機(jī)10cm4環(huán)梁鉆孔2氣焊機(jī)WS-1608鋼筋燒斷3空壓機(jī)10 m38混凝土破碎4自卸汽車15t4運(yùn)輸碎塊5反斗車1m32運(yùn)輸碎塊6人力斗車0.6m312運(yùn)輸碎塊7質(zhì)量控制質(zhì)量控制7.1工程工程質(zhì)量控制質(zhì)量14、控制標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)7.1.1 采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范序號(hào)名稱編號(hào)1建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50242-20022通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50243-20023通風(fēng)管道技術(shù)規(guī)程JGJ141-20044建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50303-20025輸送流體用無(wú)縫鋼管GB8163-20086低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管GB/T3091-20087現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50236-20118預(yù)制組合立管技術(shù)規(guī)范GB5068220119混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-201510混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-201111建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范15、DB42/269-200312建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-200913鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499.2-20077.1.2鋼拱腳制作與安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(mm)備注1鋼板厚度2mm2鋼板尺寸偏差5mm3鋼拱腳安裝位置偏差5mm4孔洞偏差2mm477.2質(zhì)量質(zhì)量保證措施保證措施7.2.1 鉆孔的孔位、孔深、傾斜度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格控制，其孔距、排距偏差允許為20cm，保證孔位達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。7.2.2 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，作好班組自檢，必須作好各工序的施工記錄，施工中上道工序不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證的預(yù)應(yīng)力錨索階段產(chǎn)品，不得進(jìn)入下一道工序施工。7.2.16、3 認(rèn)真做好施工記錄，各道工序施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁違章操作。8安全措施安全措施8.1一般規(guī)定一般規(guī)定8.1.1 做好安全防火等一般工作。8.1.2 設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)施工過程中的安全檢查和事故預(yù)防工作。8.1.3 凡參加本工程施工人員，正式上崗前，應(yīng)進(jìn)行一次全面的安全教育，施工人員必須經(jīng)過安全技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)后，方可上崗作業(yè)。8.1.4 加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，采取“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立層層安全現(xiàn)任責(zé)任制，樹立“誰(shuí)負(fù)責(zé)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的原則。8.1.5 凡參加本工程施工人員，均應(yīng)遵守、服從安全員的監(jiān)督和管理。如有不服從安全員監(jiān)督和管理的人員，立即停止17、其作業(yè)，直至改正為止。8.1.6 凡參加本工程施工人員，均應(yīng)自覺執(zhí)行安全守則。必須做到工作時(shí)精力集中，不嬉戲打鬧，服從指揮，服從管理。上崗前 8 小時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)飲酒，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，杜絕疲勞作業(yè)。8.1.7 施工前對(duì)全體參加人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并組織認(rèn)真學(xué)習(xí)討論。8.1.8 現(xiàn)場(chǎng)所有施工機(jī)械均有專人操作，其他人員不得擅自使用。8.1.9 每天施工完成后，要及時(shí)將電源切斷。8.2 施工用電安全措施8.2.1 配電室要做到“五防一通”即防水、火、雷、雨、小動(dòng)物，通風(fēng)良好，保持干燥，門向外開；開關(guān)箱及配電設(shè)施上掛設(shè)安全警告牌，并配備必須的消防器材安全用具。8.2.2 采用三相五線制，所有的用電線路18、絕緣良好，無(wú)老化、破損和漏電，并用于絕緣子固定電線。8.2.3 工地有配電室，從總配電箱、分電箱、移動(dòng)電箱直到開關(guān)箱。開關(guān)箱應(yīng)具有防漏電、短路、過載的三種保護(hù)功能和三種防止漏電裝置，接零、接地、漏電保護(hù)裝置。8.2.4 電工每天上班前應(yīng)檢查各開關(guān)箱及漏電保護(hù)器是否失靈，如失靈應(yīng)及時(shí)更換。現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械均做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)。8.2.5 電箱的工作零線與保護(hù)零線應(yīng)分別接在各自的接線端子板上，金屬外殼應(yīng)作接零或接地保護(hù)。8.2.6 配電箱以及箱內(nèi)電器均標(biāo)明用途，分路應(yīng)有標(biāo)記。8.2.7 開關(guān)箱應(yīng)有門鎖，下班時(shí)要斷開電源，并鎖上開關(guān)箱。8.2.8所有的熔件應(yīng)與線路用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷匹配即保險(xiǎn)絲額定19、功率為電機(jī)額定功率的1.5倍。8.2.9 配電箱或配電線路維修時(shí)應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌，停、送電必須由專人負(fù)責(zé)。8.2.10 電氣線路和電氣設(shè)備應(yīng)定期檢測(cè)絕緣電阻，達(dá)不到絕緣要求的老化電氣線路和表皮破損的電纜、電線必須及時(shí)更換或檢修。8.2.11 施工現(xiàn)場(chǎng)用電由專職人員布置，并嚴(yán)格遵循施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。8.2.12 在檢查電器設(shè)備前應(yīng)先斷開電源，并用試電筆檢查確認(rèn)無(wú)電后，才能工作。488.2.13 各運(yùn)行的電器設(shè)備的金屬外殼，必須采取保護(hù)接地。這樣可以使金屬外殼要常保持與大地相同的地位。8.2.14 臨時(shí)用電線路及設(shè)備的絕緣必須良好，不準(zhǔn)使用裸線。8.2.15 電動(dòng)施工機(jī)械和手持電動(dòng)工具20、和外殼應(yīng)接地，所使導(dǎo)線應(yīng)是絕緣的橡皮軟線。使用電動(dòng)工具應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源不得有破皮漏電現(xiàn)象。9環(huán)環(huán)保保措措施施9.0.1 施工車輛及機(jī)械駛離現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)事先用水沖洗，保證車容車貌整潔，材料運(yùn)輸車或出渣車上公路行駛前，應(yīng)先扎好車箱縫隙，避免沿途泄漏，車箱頂部應(yīng)加蓋篷布封嚴(yán)；9.0.2 路基或便道應(yīng)經(jīng)常灑水保養(yǎng)，防止塵土四處飛揚(yáng)；9.0.3 施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)清掃垃圾土頭；9.0.4 做好現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)駐地的衛(wèi)生環(huán)境，不亂丟生活垃圾；9.0.5 現(xiàn)場(chǎng)廢料棄置及污水處理排放需符合環(huán)保部門規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可；9.0.6 盡量減少噪聲污染，車輛禁止鈴號(hào)；9.0.7 做好臨時(shí)設(shè)施的拆遷、清理21、工作，做到工完料盡場(chǎng)地清；9.0.8 嚴(yán)禁車輛超載，對(duì)每輛進(jìn)出場(chǎng)的車輛進(jìn)行槍查，發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象及時(shí)制止，以保護(hù)周邊道路。10效效益益分分析析10.1經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效效益益顯顯著著利用基坑環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基坑不同區(qū)域先后施工的目的，為業(yè)主實(shí)現(xiàn)了提前銷售營(yíng)業(yè)等目的，創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。10.2社社會(huì)會(huì)效效益益突突出出當(dāng)前，基坑環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除施工技術(shù)尚無(wú)成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可參考借鑒。但由于建筑業(yè)的發(fā)展，類似環(huán)形內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除的情況將會(huì)陸續(xù)面臨。因此，本施工技術(shù)的成功應(yīng)用可為今后類似環(huán)形內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除施工提供經(jīng)驗(yàn)借鑒，具備很好的社會(huì)效益。11應(yīng)應(yīng)22、用用實(shí)實(shí)例例11.1應(yīng)應(yīng)用用實(shí)實(shí)例例一一：裕裕景景中中心心樁樁基基（酒酒店店.SOHO）11.1.1 工程概況本工程位于鷺江道西側(cè)、廈禾路以南，由兩座高低錯(cuò)落的綜合 SOHO 辦公樓與酒店組成，SOHO辦公樓為一座為外立面高達(dá) 210.15 米的標(biāo)志性超高層建筑,酒店為一座外立面高 86.25 米的 S 型建筑。總用地面積為 19480.428 平方米，地上建筑面積 140000 平方米，地下 67187.39 平方米。11.1.2 施工情況環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐受力分析及模擬驗(yàn)算：對(duì)環(huán)撐桁架體系各桿件的軸力、剪力、彎矩、位移等進(jìn)行分析與模擬驗(yàn)算；環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除鋼拱腳的設(shè)計(jì)及23、安裝施工；環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除及監(jiān)測(cè)，先拆撐區(qū)域拆撐過程中時(shí)刻觀察收集鋼拱腳的應(yīng)變監(jiān)本工程建設(shè)單位為XX有限公司，設(shè)計(jì)單位為XX研究院有限公司，施工單位為XX有限責(zé)任公司。測(cè)49數(shù)據(jù)，并通過對(duì)比，驗(yàn)證環(huán)形內(nèi)支撐模擬驗(yàn)算的結(jié)果，以確保基坑的安全。11.1.3 工程評(píng)價(jià)該工法在中國(guó)廈門市裕景中心樁基礎(chǔ)工程項(xiàng)目使用，因利用該施工工藝，先拆撐（先開發(fā)）區(qū)域可以繼續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工，加快了該區(qū)施工進(jìn)度，有效的解決環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除的技術(shù)難題，取得了很好的使用效果，獲得了業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)參見單位的好評(píng)。當(dāng)前，基坑面積大，各區(qū)域施工進(jìn)度差異大，基坑內(nèi)支撐需分區(qū)不同步拆除的情況尚無(wú)成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可參考借鑒。因此，本工法的成功應(yīng)用可為今后類似內(nèi)支撐分區(qū)不同步拆除施工提供經(jīng)驗(yàn)借鑒，具備很好的社會(huì)效益。