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潮州大橋項目控制水下鉆孔樁沉淀層厚度QC成果報告(12頁)
潮州大橋項目控制水下鉆孔樁沉淀層厚度QC成果報告(12頁).docx
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工程報告
上傳人:十二 編號:946935 2024-07-09 12頁 6.94MB

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1、XX有限公司潮州大橋項目部控制水下鉆孔樁沉淀層厚度QC小組控制水下鉆孔樁沉淀層厚度XX有限公司潮州大橋項目控制水下鉆孔樁沉淀層厚度QC小組控制水下鉆孔樁沉淀層厚度XX有限公司潮州大橋項目控制水下鉆孔樁沉淀層厚度QC小組一、 工程概況潮州大橋位于規劃的城市中軸線潮州大道上,以潮州大道與南較西路交叉路口為起點,跨南堤路 韓江西溪 沙洲島 韓江東溪 寶塔路后,與韓江東岸的規劃道路相接。潮州大橋工程由主橋 引橋 南堤路立交 沙洲島立交以及組織人行過江交通的人行梯道系統組成,橋梁設計范圍均至橋臺,主要工作內容為橋梁主體結構及附屬設施設計。 潮州大橋主線橋梁設計起點樁號為K0+200,設計終點樁號為K2+2、620,主線橋梁總長2420m;南堤路立交設置四條匝道,近期僅建設A B 兩條右轉匝道,A 匝道橋長135m,B 匝道橋長168m, 共計303m;沙洲島立交共設置四條菱形匝道,A B 匝道橋長均為120m,C D 匝道橋長均為100m,共計440m。主線橋除起點段(南堤路立交范圍)采用雙向四車道設計外,其余均采用雙向六車道設計,匝道橋均按單向單車道設計。潮州大橋水下鉆孔樁全橋一共507根,要確保如期完成全橋施工,樁基施工速度最為重要。二、 小組簡介QC小組情況及人員分工表 表1QC小組情況及人員分工見表1。小組名稱XX有限公司潮州大橋項目控制水下鉆孔樁沉淀層厚度QC小組課題名稱控制水下鉆孔樁3、沉淀層厚度組建時間XX年10月1日注冊時間XX年10月1日活動次數20次活動時間XX年10月1日XX年2月28日小組宗旨加快鉆孔樁施工速度,減少二次清孔次數。小組類型會議、現場型小組人員情況及分工序號姓名年齡性別文化程度職 務接受TQC組教育時數(h)組內分工144男本科項目經理60指導顧問(技術指導)238男本科常務經理60指導顧問(技術指導)344男本科項目總工60組長(統籌組織)434男本科工程部長60副組長(組織實施、技術管理)538男本科引橋生產副經理60組員(對策實施)626男本科質檢員60組員(質量檢驗、對策實施)729男大專施工員60組員(數據收集)制表人:魏云龍 制表時間:X4、X年10月1日三、 課題選擇展示窗口工程、鑄就精品工程爭創“省優工程”,控制水下鉆孔樁沉淀層厚度,確保樁基質量。潮州市位于我國南方高溫地區,水下鉆孔樁于XX年10月開始施工:1、 潮州大橋地質層多為松散中、粗砂,還有大量松散淤泥質細砂,鉆孔施工難度大。2、 施工圖紙要求沉淀厚度在15cm以下,而循環鉆頭的鉆尖長度為30cm,造成控制沉淀層厚度難。3、 潮州地區適合鉆孔樁造漿的土質價格昂貴,成本較高且含沙率較高,不利于泥漿護壁業主、監理要求施工難度及設計要求確定課題控制水下鉆孔樁沉淀層厚度龍建五公司企業精神四、現狀調查我部于XX年9月開始主橋主塔的施工,至XX年10月1日完成鉆孔樁3根,平均沉淀5、厚度在65cm, 均需二次清孔。二次清孔時間在3-5小時才能控制沉淀層厚度小于15cm。五、設定目標和可行性分析1、設定目標控制水下鉆孔樁沉淀層厚度,減少二次清孔次數。2、目標可行性分析鉆機司機已了解本地土質層,施工班組也已熟悉施工流程在鉆進和施工過程中可加快施工速度,減少沉淀厚度,對于控制二次清孔率方面有很大的挖掘潛力。根據現場施工的需要,配備了充足的工程管理人員、技術人員、質檢人員及技術工人。配備人員均參加工作多年,在很多的大項目得到過磨練,參加過各種QC活動有較強的質量意識且工作經驗豐富,素質高,工作作風好。人力、物力資源豐富,技術力量雄厚,知識結構合理,確保了QC活動的正常開展。根據以6、上分析,小組全體成員討論后確定了控制水下鉆孔樁沉淀層厚度,減少二次清孔率目標的可行性。六、分析原因小組全體人員根據鉆孔鉆渣取樣分析、現場鉆進速度調查、泥漿性能指標的檢測、施工歷時調查、下鋼筋籠人員的施工規范程度等的實際情況(見現場施工照片)確定對沉淀層厚度的因素分析論證,找出原因制定(因果關系分析關聯圖)。施工現場照片施工現場照片施工現場照片施工現場照片施工現場照片12 施工速度緩慢鉆孔期間控制澆筑前沉淀變大考核制度不全沉淀測量不正確鉆進速度過快前期準備工作不充分吊車使用不合理技術交底不夠泥漿性能指標差地質層很難滿足施工條件鋼筋籠刮壁塌孔操作不當制圖人:魏云龍 XX年10月1日因果關系分析關聯7、圖首次清孔方式選擇不正確鉆孔機具選擇不正確七、確定主要原因根據因果關系分析關聯圖,小組通過調查分析、現場驗證、現場檢測,對以上影響主塔施工速度因素進行了原因確認(見表3)。 要 因 確 認 表 表3序號原 因要 因 確 認確 認 方 法結論1鉆進速度過快鉆機機械手素質高,有著很多年的施工經驗,可以滿足現場施工要求?,F場調查否2技術交底不夠技術交底詳細明了?,F場調查否3鉆孔機具選擇不正確使用的旋挖鉆和反循環鉆機,可滿足現場地質層施工條件?,F場調查否4地質層難滿足施工條件潮州大橋地質層多為松散中、粗砂,還有大量松散淤泥質細砂。 鉆孔過程中造成部分孔壁塌落。現場調查是5首次清孔方式不正確一次性鉆至樁8、底標高,靜止后再進行清孔現場驗證是6吊車使用不合理使用的吊車可以滿足現場施工要求。現場驗證否7操作不當操作人員經驗豐富。現場驗證否8前期準備工作不充分施工班組有著多年施工經驗,并且經過前期工作磨合,熟悉工作流程,工作準備充分。現場驗證否9塌孔現場檢測未發生塌孔現象現場驗證否10泥漿性能指標差泥漿比重、含沙率較大現場驗證是11鋼筋籠刮壁鋼筋籠制作嚴格按照規范要求,下鋼筋籠時保證垂直度,不存在刮壁現象現場調查否12測量沉淀厚度不正確測量人員測量準備,并經過多人復測。現場調查否制表人:魏云龍 制表時間:XX年10月1日從要因確認表的分析可以看出,造成鉆孔樁沉淀厚度的主要原因是:1. 地質層難滿足施工9、條件。2. 首次清孔方式不正確。3. 泥漿性能指標差。八、制定對策我小組成員經過討論、研究提出3種解決控制泥漿沉淀成厚度方案。(見對策表4)對 策 表 表4序號要 因對 策目 標措 施地 點執 行者完 成 時 間1地質層難滿足施工條件選擇可以很好護壁的材料最大程度保持孔壁完整,使用無固相造漿液進行造漿施工 現場關榮才王海波蘭俊杰XX.10.22首次清孔方式不正確查找資料,尋找最適合當前地質層的清孔方式減少二次清孔次數鉆進到距離設計孔深50cm處時靜止一小時,沉淀后一次性成孔。施工現場蘭俊杰魏云龍劉 楠終孔前3泥漿性能指標差根據實際情況,調整泥漿性能泥漿性能調整到最合適當前地質層施工并滿足規范要10、求。進行造漿液配比試驗,選擇最合適的配比。施工現場蘭俊杰魏云龍劉 楠施工全過程制表人:魏云龍 制表時間:XX年10月5日九、實施對策實施一:地質層難滿足施工條件。1.對地質層的條件,只能選擇其他護壁效果好的材料進行護壁。主管領導關榮財(項目經理)、王海波(常務經理)憑借施工經驗和資料的查詢,決定使用無固相泥漿進行造漿。實施效果:無固相造漿液的造漿不僅能滿足護壁、防塌效果,還對鉆屑具有較強的抑制能力,使鉆屑能夠快速下沉,最大限度保持鉆孔樁泥漿的清潔、無固相。具有黏度和流動性可調范圍大;對機械磨損??;有良好的潤滑性能。實施二:首次清孔方式不正確。1、根據現場實際情況,在鉆進到距離設計孔深50cm處11、時靜止一小時使泥漿中的鉆屑快速下沉。2、對沉淀層和剩余部分一次性鉆進清理。3、預留50cm鉆深的確定。我部對預留鉆深進行了一系列的數據收集與分析,具體如下:第一次:預留鉆深為2m,靜止一小時后對沉淀層和剩余部分一次性鉆進處理,混凝土灌注前樁底沉淀層厚度為24cm,不滿足設計要求。第二次:預留鉆深為1m,靜止一小時后對沉淀層和剩余部分一次性鉆進處理,混凝土灌注前樁底沉淀層厚度為17cm,不滿足設計要求。第三次:預留鉆深為0.5m,靜止一小時后對沉淀層和剩余部分一次性鉆進處理,混凝土灌注前樁底沉淀層厚度為12cm,滿足設計要求。后續我部連續對5根鉆孔樁預留0.5m鉆深后的樁底沉淀層厚度進行數據收集12、,分別為12cm、14cm、15cm、12cm、13cm,都在設計要求范圍內。我部最終確定后續鉆孔樁預留鉆深為50cm。實施效果:方案合理、可靠,能夠對沉淀層做到“不漏清”。能最大程度保證沉淀層厚度可控。實施三:泥漿性能指標差。1. 利用無固相造漿液造漿能最大程度解決泥漿含砂率大的問題。2.泥漿比重經過多次配比試驗,確定最符合當前地質層且滿足規范要求的泥漿比重。實施效果:完全做到了泥漿性能在技術規范和施工圖紙要求內滿足施工條件。十、效果檢查通過以上活動的持續改進,隨后的水下鉆孔樁施工沉淀層厚度的控制得到了保證,施工質量明顯加強。1. 實現目標通過上述的檢查結果可以看出,小組圓滿實現了課題目標,13、做到鉆孔樁沉淀層厚度的控制,減少二次清孔次數。2. 保證了工程質量通過QC活動后鉆孔樁的沉淀層厚度得到了明顯的控制,從而對鉆孔樁的樁底質量得到了最好保證。3. 鍛煉了隊伍通過這次活動,加強了項目部各職能部門的合作默契,鍛煉和培養了一批新的技術力量,提高了施工水平。4. 創造了效益鉆孔樁沉淀厚度控制目標明確,技術經濟合理,實施正確有力,在滿足工程質量的前提下大大縮短了施工時間,節約了工期,取得了巨大的經濟效益和社會效益。5. 贏得了榮譽 根據潮州質監站的樁基檢測報告可以看出鉆孔樁的樁底質量非常好。質檢站長委托檢測人員請教咨詢了有關施工方法,且推廣至其他施工單位。并得到了業主和監理的高度的贊揚。十14、一、鞏固措施1. 小組成員為進一步鞏固活動的成果,對活動期間經過實踐驗證的有效措施進行總結,編制了潮州大橋水下鉆孔樁控制沉淀層厚度作業指導書,該指導書已經批準實施。實施日期為XX年11月15日,在潮州大橋工程水下鉆孔樁施工中得到廣泛應用。2 在XX年11月15日至XX年12月10日成果鞏固期間,小組對潮州大橋工程水下鉆孔樁施工中控制沉淀層厚度的合格率進行統計,效果另人滿意。鞏固期效果圖制圖人:魏云龍 制圖時間:XX年12月10日十二、總結和今后的打算通過本次循環,QC小組成員責任感普遍得到提高,活動過程中,大家共同學習,互相啟發,充分發揮了個人的聰明才智及團隊協作精神,水下鉆孔樁的沉淀層控制和施工質量較以前有很明顯的提高,在細節方面不斷的完善。QC小組本著抓質量求生存,以質量求發展的意識,進一步完善施工方法,提高施工人員的整體素質。今后,我們將再接再厲,充分發揮QC活動的優勢,在主橋安梁、掛索等質量管理點上積極開展類似的活動,力爭將潮州大橋快而好的建成一流的省優、國優精品工程,為龍建人爭光,為龍建集團添彩。
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