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1、預(yù)預(yù)制制T T梁同梁同步步液液壓壓拆模裝置的研制拆模裝置的研制三門灣大橋項(xiàng)目部QC小組一、工程概況浙江省三門灣大橋及接線工程（寧波段）TJ1合同段工程起自象山縣戴港，順接象山港大橋南接線終點(diǎn)，終點(diǎn)位于楊家岙村溪東線附近，起訖里程為YK46+912.043YK54+400(ZK46+912.043ZK54+413.346)，全長7.488Km。工程沿線相繼經(jīng)過戴港村、蔡家岙村，再由大獅子隧道穿越山體，終點(diǎn)位于楊家岙村。含38省道分離大橋（長度1561.907m），蔡家岙橋長度230m，龍溪庵大橋長度446m。本合同段蔡家岙大橋和龍溪庵大橋?yàn)檠b配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，38省道分離特大橋上部結(jié)構(gòu)第1-2、3聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，其余聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。共有25m預(yù)制T梁108片，30m預(yù)制T梁642片，35m預(yù)制T梁48片，橋梁工程預(yù)應(yīng)力T梁設(shè)計(jì)參數(shù)具體見表1。表1 預(yù)制T梁設(shè)計(jì)參數(shù)表序號橋名跨徑組成聯(lián)長（m）聯(lián)數(shù)數(shù)量備注5251251左幅425100152512511蔡家岙橋右幅425100125mT梁：108片左幅530150353015022龍溪庵橋右幅430120130mT梁：174片53015074301201左幅435140153015074301201338省道分離大橋右幅435140130mT梁：468片35mT梁：48片制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年7月10日3、二、QC概況 本QC小組成立時(shí)間為2016年6月15日，主要成員由浙江省三門灣大橋及接線工程（寧波段）TJ1標(biāo)項(xiàng)目部施工技術(shù)及生產(chǎn)管理骨干組成，小組成員共有8人，均接受TQC知識(shí)培訓(xùn)，本小組曾獲得2016年度全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)。表2 QC小組簡介 小組名稱三門灣大橋項(xiàng)目部QC小組成立時(shí)間2016年6月15日課題類型創(chuàng)新型課題注冊編號2016-ZSHZ-03活動(dòng)課題預(yù)制T梁同步液壓拆模裝置的研制課題活動(dòng)時(shí)間2016年6月152016年10月15日活動(dòng)次數(shù) 7次小組成員序號姓名性別年齡文化程度職務(wù)職稱組內(nèi)分工出勤率1男32本科項(xiàng)目總工高工組長100%2男30本科工程部部長工程師副組4、長100%3男36本科實(shí)驗(yàn)員工程師組員100%4男30專科材料員工程師組員100%5男39本科現(xiàn)場副經(jīng)理工程師組員100%6男27本科技術(shù)員助工組員100%7男24本科質(zhì)檢員助工組員100%8男24本科資料員助工組員100%QC教育情況小組成員平均接受QC教育時(shí)間48小時(shí)制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年7月15日三、課題選題1、提出問題 浙江省三門灣大橋及接線工程（寧波段）TJ1標(biāo)屬于省級重點(diǎn)示范工程，預(yù)制T梁施工是橋梁工程施工至關(guān)重要的一環(huán)，其中預(yù)制T梁拆模施工質(zhì)量直接影響到預(yù)制T梁施工質(zhì)量與橋梁工程施工質(zhì)量。2、現(xiàn)狀分析由于本工程橋梁預(yù)制T梁數(shù)量較多，共798片，種類復(fù)雜，有25m、305、m、35m三種規(guī)格，而且T梁根據(jù)位置的不同又分為邊跨邊梁、邊跨中梁、中跨邊梁、中跨中梁四種形式。目前T梁拆模采用龍門吊配合傳統(tǒng)手拉葫蘆拆模施工工藝，施工簡述如下：圖1 手拉葫蘆拆除模板CAD圖 首先選擇兩個(gè)5T型號的手拉葫蘆，把手拉 制圖人：程江山 制圖時(shí)間：2016年7月16日葫蘆一端固定在T梁模板外模1/4、3/4處的豎桿底部位置。拆模時(shí)，由兩個(gè)工人同時(shí)對手拉葫蘆進(jìn)行操作，保證兩位置處模板同時(shí)受力，同時(shí)變形，達(dá)到拆除模板的方法。手拉葫蘆拆模 手拉葫蘆 圖2 手拉葫蘆拆模現(xiàn)場施工圖 拍攝人：程江山 制圖時(shí)間：2016年7月16日然而，采用傳統(tǒng)的龍門吊配合人工使用手拉葫蘆拆除模板存在很多缺陷：6、1、龍門吊配合人工手拉葫蘆拆除模板過程控制較難，模板拆除占用龍門吊和人工時(shí)間較長，導(dǎo)致龍門吊無法進(jìn)行其它工序作業(yè)。、2、采用傳統(tǒng)手拉葫蘆拆模方式，模板倒角處處理不夠完美，加之龍門吊配合手拉葫蘆在拆除側(cè)模時(shí)不能夠同步運(yùn)行，導(dǎo)致模板扭曲變形，從而易于出現(xiàn)缺邊掉角現(xiàn)象，影響T梁外觀質(zhì)量。3、確認(rèn)課題浙江省三門灣大橋及接線工程（寧波段）TJ1標(biāo)屬于省級重點(diǎn)示范工程，施工合同質(zhì)量目標(biāo)為滿足國家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且一次驗(yàn)收合格。針對本工程預(yù)制T梁采用傳統(tǒng)手拉葫蘆拆模方式施工不能滿足質(zhì)量要求。目前追蹤采用傳統(tǒng)手拉葫蘆拆模方式施工4片預(yù)制T梁，對T梁隔板、上翼緣板掉角情況進(jìn)行隨機(jī)檢查，此次檢查共96處，質(zhì)量檢查7、結(jié)果見表表3 3，T梁外部局部缺陷見圖圖3 3、圖圖4 4。因此研制一種新型拆模裝置施工迫在眉睫。表3 傳統(tǒng)手拉葫蘆拆除模板質(zhì)量檢查結(jié)果檢查項(xiàng)目檢查點(diǎn)/處 檢查點(diǎn)/處缺陷率%備注隔板掉角481735.42%上翼緣板掉角482041.67%合計(jì)963738.54%制表人：程江山 制表時(shí)間：2016年7月16日 圖3 中隔板掉角 圖4 上翼緣板掉角 拍攝人：馮勇策 制圖時(shí)間：2016年7月16日因此我因此我們們的的課題課題確定確定為為：預(yù)預(yù)制制T T梁同梁同步步液液壓壓拆模裝置的研制拆模裝置的研制四、目標(biāo)設(shè)定 在保證預(yù)制T梁拆模施工效率的前提下，控制施工質(zhì)量，減少工序轉(zhuǎn)換，將預(yù)制T梁拆模后缺陷率控8、制在平均每片T梁10%以內(nèi)，確保T梁質(zhì)量，如圖5：圖5 目標(biāo)柱狀圖 制圖人：李磊 制圖時(shí)間：2016年7月16日五、提出并確定最佳方案1 1、提出方案、提出方案 QC小組全體成員圍繞小組目標(biāo)，討論分析課題可行性方案，討論T梁拆模的各種思路，利用親和圖對各討論方案進(jìn)行了綜合歸納，如下圖圖6 6：圖6 T梁同步液壓裝置研制親和圖 制圖人：李磊 制圖時(shí)間：2016年7月17日2 2、方案、方案簡簡述述方案方案1 1：模板：模板優(yōu)優(yōu)化化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)拆模拆模首先對模板進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，為了施工方便，將模板翼板和腹板之間分割開，兩塊模板之間通過鉸接進(jìn)行連接，組成一種可移動(dòng)式活動(dòng)模板。此外選擇兩組液壓伸縮棒+1個(gè)油9、泵作為伸縮裝置，將液壓棒一端固定在側(cè)模板翼板處槽口位置，另一端固定在側(cè)模板腹板預(yù)留固定基T T梁同梁同步步液液壓壓拆模裝置研制拆模裝置研制親親和和圖圖方案方案1 1：模板：模板優(yōu)優(yōu)化化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)拆模拆模將模板翼板和腹板之間做成可移動(dòng)式鉸接連接設(shè)置，模板翼板和腹板之間安裝液壓伸縮裝置配合龍門吊+T梁架同時(shí)進(jìn)行液壓伸縮裝置施工同時(shí)進(jìn)行手拉葫蘆施工模板優(yōu)化設(shè)計(jì)、液壓伸縮裝置方案方案2 2：液：液壓壓棒斜拉拆模棒斜拉拆模將液壓棒一端固定在側(cè)模板外模豎桿中部預(yù)留槽口，一端固定在預(yù)留固定基點(diǎn)位置處配合龍門吊+T梁架同時(shí)進(jìn)行液壓棒施工選擇2個(gè)液壓棒、1個(gè)油泵方案方案3 3：液：液壓壓千斤千斤頂頂拆模拆模將液壓10、千斤頂一端固定在叉車上，一端固定在側(cè)模板豎桿上同時(shí)進(jìn)行液壓千斤頂施工選擇兩套液壓千斤頂配套手推叉車、油泵1個(gè)點(diǎn)位置處，龍門吊+T梁架配合液壓伸縮裝置拆模。拆模時(shí)，去掉全部鉸接處螺栓，使翼板模板和腹板模板之間無連接。由一個(gè)工人同時(shí)對油泵進(jìn)行操作，保證兩位置處液壓棒同時(shí)收縮，模板同時(shí)變形，達(dá)到拆除模板的方法。方案方案2 2：液液壓壓棒斜拉拆模棒斜拉拆模 圖7 模板優(yōu)化液壓收縮拆除模板首先選擇2個(gè)液壓棒、1個(gè)油泵、2個(gè)手推叉車，將液壓棒 制圖人：李磊 制圖時(shí)間：2016年7月17日 一端固定在側(cè)模板外模1/4、3/4處的豎桿預(yù)留槽口 位置，槽口位置位于豎桿中部位置，另一端固定在預(yù)留固定基點(diǎn)位置處，手11、推叉車配合進(jìn)行施工（手推叉車主要作用是待模板松動(dòng)時(shí)，輔助性給模板一個(gè)向上的作用力）。拆模時(shí)，由一個(gè)工人同時(shí)對油泵進(jìn)行操作，保證兩位置處液壓棒同時(shí)受力，同時(shí)變形，達(dá)到拆除模板的方法。圖8 液壓棒斜拉拆除模板 制圖人：李磊 制圖時(shí)間：2016年7月17日 油泵 液壓棒拆模 圖9 液壓棒拆模參照效果圖 拍攝人：馮勇策 制圖時(shí)間：2016年7月17日 方案方案3 3：手推叉：手推叉車車配套液配套液壓壓千斤千斤頂頂拆模拆模 首先選擇兩套液壓千斤頂配套手推叉車、油泵1個(gè)。將兩個(gè)液壓千斤頂一端固定在手推叉車上，另一端靠近側(cè)模板外模1/4、3/4處的豎桿底部。拆模時(shí)，由一個(gè)工人同時(shí)對油泵進(jìn)行操作，用液壓千斤頂12、去作用于豎桿，保證兩位置處豎桿同時(shí)受力，同時(shí)變形，達(dá)到拆除模板的方法。圖10 手推叉車配套液壓千斤頂拆模 制圖人：李磊 制圖時(shí)間：2016年7月17日3 3、方案、方案對對比分析比分析針對上述三種方案，小組分別從特點(diǎn)分析、拆模效率、質(zhì)量控制等方面逐一進(jìn)行分析對比。表4 分析對比表方案方案方案方案優(yōu)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)方案缺點(diǎn)方案缺點(diǎn)備備注注方案一1、結(jié)構(gòu)受力明顯，承載能力大，調(diào)速范圍大；2、拆模效果快，效率高；1、要實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行，對液壓元件制造精度要求高；2、液壓棒拆模是一個(gè)突變的過程，意外性大，不易控制。3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，模板改進(jìn)較大，不易進(jìn)行全面開展施工。方案二1、制作簡單，成本相對較低；2、質(zhì)量輕體積小，13、動(dòng)作靈敏；3、承載能力大，調(diào)速范圍大，易實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速；4、液壓棒能自動(dòng)潤滑，元件使用壽命長。1、要實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行，對液壓元件制造精度要求高；2、實(shí)現(xiàn)定比傳送困難，油液易受溫度影響，油液混入空氣容易影響工作性能；3、液壓棒拆模是一個(gè)突變的過程，意外性大。方案三1、制作簡單，成本相對較低；2、質(zhì)量輕體積小，動(dòng)作靈敏，易于工序過程轉(zhuǎn)換；3、承載能力大，調(diào)速范圍大，易實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速；4、拆模過程是一個(gè)漸變過程，易于控制；5、結(jié)構(gòu)簡單，同步性控制易于實(shí)現(xiàn)。1、實(shí)現(xiàn)定比傳送困難，油液易受溫度影響，油液混入空氣容易影響工作性能；2、液壓棒拆模是一個(gè)突變的過程，意外性大。制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年7月1814、日4 4、確定最佳方案、確定最佳方案對以上三種方案，小組成員從安全性、可靠性、易操作性、時(shí)效性四個(gè)方面進(jìn)行打分，見下表：表5 方案評估表分析評估序號方案安全性可靠性易操作性時(shí)效性綜合得分結(jié)論1方案1787830不采用2方案2897832不采用3方案3998834采用采用制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年7月19日 經(jīng)上述分析論證及評估分析，確認(rèn)方案三方案三:手推叉手推叉車車配套液配套液壓壓千斤千斤頂頂拆模拆模為實(shí)施方案。5 5、方案、方案細(xì)細(xì)化化 本小組在確定最佳方案后，對液壓千斤頂型號、千斤頂作用模板位置、叉車托槽設(shè)計(jì)等進(jìn)行了詳細(xì)對比優(yōu)選，并制定了方案細(xì)化對比圖：手手推推叉叉車車配配套套液液15、壓壓千千斤斤頂頂設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)液壓千金頂型號選擇千斤頂作用模板位置分體液壓千斤頂雙作用液壓千斤頂側(cè)模板兩端頭側(cè)模板1/4、3/4位置叉車托槽高度和角度確定托槽與豎桿底部齊平托槽高于豎桿底部10cm槽口傾斜5度設(shè)計(jì)槽口水平設(shè)計(jì)圖11 方案細(xì)化對比圖 制圖人：李磊 制圖時(shí)間：2016年7月20日通過討論分析各部件各工序設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)，對方案三進(jìn)一步細(xì)化，對細(xì)化方案逐一確認(rèn)，優(yōu)選出最佳設(shè)計(jì)。、1、液壓千斤頂型號選擇表6 液壓千斤頂型號對比表分體液壓千斤頂雙作用液壓千斤頂圖片優(yōu)點(diǎn)適合位置狹小的場合使用多級油缸提供大工作行程承受力大、使用范圍廣，滿足大噸位頂升需求分體式設(shè)計(jì)，可任意位置使用所有型號均采用快速接頭16、雙作用，大流量快速接頭，可進(jìn)行推拉使用可按照客戶要求定做加長行程油缸缺點(diǎn)頂升力小于其它型號液壓千斤頂價(jià)格昂貴；使用時(shí),不得加偏載或超載；本機(jī)是用油為介質(zhì),必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作選擇選擇不選擇制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年7月20日、2、千斤頂作用模板位置表7 千斤頂作用模板位置對比表側(cè)模板兩端頭位置側(cè)模板1/4、3/4位置受力原理把整個(gè)拆模過程看成單跨簡支梁模型結(jié)構(gòu)把整個(gè)拆模過程看成單跨伸臂梁模型結(jié)構(gòu)受力圖分析受力特點(diǎn)中間彎矩和兩端剪力受力大，變形大，對模板傷害大受力合理，滿足該模板受力結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不選擇選擇選擇 制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年7月20日、3、叉車托槽高度和角度確定 17、表8 托槽高度和角度確定對比表設(shè)計(jì)圖叉車托槽設(shè)計(jì)托槽與豎桿底部齊平托槽高于豎桿底部10cm優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)簡單，現(xiàn)場施工移動(dòng)方便作用于豎桿底部，受力傳導(dǎo)性大設(shè)計(jì)簡單，現(xiàn)場取材方便缺點(diǎn)現(xiàn)場施工需精確施工現(xiàn)場位置穩(wěn)固性不好，易破壞操作不便，施工現(xiàn)場易受阻受力受影響，施加力達(dá)不到最大效果選擇選擇不選擇槽口向上傾斜5度設(shè)計(jì)槽口水平設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)給豎桿一個(gè)斜向作用力，受力優(yōu)勢明顯，突變大受力均勻，安全系數(shù)大缺點(diǎn)斜向受力對托槽損壞較大千斤頂施加力效果不明顯選擇選擇不選擇 制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年7月20日根據(jù)以上一系列的分析試驗(yàn)和對比選擇，小組成員確定了手推叉車配套液壓千斤頂拆模設(shè)計(jì)方案：手手推推叉叉車車配配18、套套液液壓壓千千斤斤頂頂設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)液壓千金頂型號選擇千斤頂作用模板位置分體液壓千斤頂雙作用液壓千斤頂側(cè)模板兩端頭側(cè)模板1/4、3/4位置叉車托槽高度和角度確定托槽與豎桿底部齊平托槽高于豎桿底部10cm槽口傾斜5度設(shè)計(jì)槽口水平設(shè)計(jì)圖12 方案細(xì)化選擇圖 制圖人：李磊 制圖時(shí)間：2016年7月21日六、制定對策小組成員根據(jù)最終確定的方案，針對要達(dá)到的目標(biāo)，從有效、可行、經(jīng)濟(jì)及可靠等多角度出發(fā)，按照5W1H原則制定了如下對策表9。表9 5W1H對策表序號對策目標(biāo)措施負(fù)責(zé)人地點(diǎn)完成時(shí)間1液壓千斤頂保證拆模工購買功率滿足楊 伍預(yù)制梁2016.7.25及叉車托槽組裝設(shè)計(jì)程千斤頂承載力足夠，且叉車托槽不發(fā)生變19、形、開裂現(xiàn)象專用分體液壓千斤頂和手推叉車叉車托槽按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行設(shè)計(jì)組裝叉車液壓千斤頂系統(tǒng)岳 明場2液壓千斤頂作用模板位置保證千斤頂作用模板1/4、3/4位置處，且叉車施工位置準(zhǔn)確兩組液壓千斤頂施工位置準(zhǔn)備手推叉車液壓千斤頂系統(tǒng)施工準(zhǔn)備工作完成趙昌平馮勇策章偉杰預(yù)制梁場2016.9.53系統(tǒng)裝置拆模施工拆模后，拆模效果達(dá)到預(yù)期效果手推叉車配套液壓千斤頂作用模板施工趙昌平預(yù)制梁場2016.9.5 制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年7月22日七、對策實(shí)施1 1、實(shí)實(shí)施一：液施一：液壓壓千斤千斤頂頂及叉及叉車車托槽托槽組組裝裝設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)（1）根據(jù)小組對比分析，選擇兩個(gè)10t分體式液壓千斤頂，千斤頂活塞調(diào)動(dòng)20、范圍：405mm663mm，凈重20Kg。根據(jù)施工需求，由材料員岳明和實(shí)驗(yàn)員楊伍對廠家進(jìn)行比對，選擇質(zhì)量較好的手推叉車。圖13 液壓千斤頂配套手推叉車 拍攝人：岳明 制圖時(shí)間：2016年7月25日 （2）叉車托槽與豎桿底部齊平，槽口向上傾斜5度設(shè)計(jì)，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行施工。圖14 液壓千斤頂配套手推叉車 拍攝人：岳明 制圖時(shí)間：2016年7月25日（3）選定好液壓千斤頂和叉車，進(jìn)行組裝拆模系統(tǒng)裝置，其中包括輔助性施工結(jié)構(gòu)物：油泵、T梁架。圖15油泵 圖16模板架 拍攝人：岳明 制圖時(shí)間：2016年7月25日實(shí)施效果：對廠家產(chǎn)品進(jìn)行比對，選擇較好的手推叉車及千斤頂，為拆模施工做好準(zhǔn)備。托槽槽21、口設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)簡單，受力優(yōu)越，符合本施工場合。2 2、實(shí)實(shí)施二：液施二：液壓壓千斤千斤頂頂作用模板位置作用模板位置、1、拆模前，把兩套液壓千斤頂配套手推叉車放在側(cè)模板外模1/4、3/4處豎桿位置處。、2、液壓千斤頂一端固定在叉車上；另一端臨近豎桿，千斤頂與豎桿間用方木填充。手推叉車一端抵在T梁基座上，兩套液壓千斤頂系統(tǒng)用線同油泵連接，油泵放在1/2位置處。模板中間用模板架懸吊，保證拆模后施工安全。圖17 液壓千斤頂作用模板1/4、3/4處豎桿位置 圖18 手推叉車配套液壓千斤頂拆模準(zhǔn)備 拍攝人：馮勇策 制圖時(shí)間：2016年9月5日確認(rèn)效果：手推叉車及液壓千斤頂系統(tǒng)的合理利用，促進(jìn)了拆模施工的順22、利完成。模板架的利用，為安全生產(chǎn)提供了保障。3 3、實(shí)實(shí)施三：系施三：系統(tǒng)統(tǒng)裝置拆模施工裝置拆模施工、1、拆模準(zhǔn)備完成，現(xiàn)場副經(jīng)理趙昌平安排一個(gè)模板工對油泵進(jìn)行操作，安排一個(gè)機(jī)械工對模板架上的龍門吊操作。、2、同時(shí)打開油泵上兩邊操作開關(guān)，同步進(jìn)行液壓千斤頂運(yùn)行，控制兩個(gè)液壓千斤頂位移情況，保證運(yùn)行速度、位移相同。、3、當(dāng)模板局部松動(dòng)時(shí)，關(guān)閉油泵開關(guān)，松動(dòng)活塞，停止液壓千斤頂運(yùn)行，采用模板架作用于模板，啟動(dòng)龍門吊，使模板架往上作用，待模板繼續(xù)擴(kuò)大松動(dòng)時(shí)，停止龍門吊。、4、接著繼續(xù)第二次采用液壓千斤頂作用于模板，直到模板脫離T梁表面時(shí)，停止千斤頂運(yùn)行。拆模原理：拆模原理：液壓千斤頂給豎桿一個(gè)對外橫23、向頂推力，再用模板架輔助性給模板一個(gè)向上的頂推力。模板松動(dòng)，最終靠模板重力自動(dòng)脫落。圖19 千斤頂工作 圖20 模板脫落 拍攝人：馮勇策 制圖時(shí)間：2016年9月5日 確認(rèn)效果：液壓千斤頂配套手推叉車拆模，施工巧妙，同時(shí)該方法拆模不易損害T梁棱角處混凝土，保證施工質(zhì)量，完美達(dá)到拆模效果。八、確認(rèn)效果1 1、拆模、拆模質(zhì)質(zhì)量量檢查檢查通過本次QC活動(dòng)的開展，對T梁拆模裝置進(jìn)行研制創(chuàng)新，使得拆模質(zhì)量得到很大的提高，取得了很大的技術(shù)效益。由于手推叉車配套液壓千斤頂具有良好的受力導(dǎo)向，不易對T梁表面混凝土進(jìn)行損傷，使得拆模之后隔板、上翼緣板掉角現(xiàn)象大大減少，保證了施工質(zhì)量要求。以下是追蹤采用手推叉車配24、套液壓千斤頂拆模方式施工4片預(yù)制T梁，對T梁隔板、上翼緣板掉角情況進(jìn)行隨機(jī)檢查，此次檢查共96處，質(zhì)量檢查結(jié)果見表9，T梁拆模后見詳見圖22，活動(dòng)前后對比柱狀圖見圖22。表10手推叉車配套液壓千斤頂拆除模板質(zhì)量檢查結(jié)果檢查項(xiàng)目檢查點(diǎn)/處 檢查點(diǎn)/處缺陷率%備注隔板掉角4848.33%上翼緣板掉角4848.33%合計(jì)9688.33%制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年10月1日 圖21 拆除效果圖 拍攝人：馮勇策 制圖時(shí)間：2016年10月1日 圖22 活動(dòng)前后對比柱狀圖 制圖人：李磊 制圖時(shí)間：2016年10月5日 2 2、經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益得到提高效益得到提高（1）預(yù)制T梁同步液壓裝置的研制，優(yōu)化了25、施工技術(shù)，降低預(yù)制T梁的修補(bǔ)費(fèi)用，為項(xiàng)目部節(jié)約較大成本，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，估算通過本次QC后，可以節(jié)約15.56萬元，見下表：表11 預(yù)制T梁修補(bǔ)費(fèi)成本分析表人工107膠混凝土界面劑水泥砂漿 水泥（干粉）合計(jì)QC前200705050370成本（平均每片）QC后100352020175QC前-QC后（370-175）*798=155610 制表人：李磊 制表時(shí)間：2016年10月5日 （2）通過此次QC活動(dòng)的開展，小組個(gè)人能力得到了提高，對小組活動(dòng)認(rèn)識(shí)的更加深刻，為以后的遇到此類問題迎刃而解。3 3、團(tuán)隊(duì)團(tuán)隊(duì)精神精神通過本次預(yù)制T梁同步液壓拆模裝置的研制QC活動(dòng)的開展，施工隊(duì)伍對我們技術(shù)部門的認(rèn)可，26、協(xié)作能力得到提高。通過開會(huì)、幾個(gè)部門共同完成一個(gè)QC攻關(guān)，部門之間的溝通能力也有所提高。九、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)1 1、過過程把控程把控施工過程中對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控及管理，加強(qiáng)各級人員的責(zé)任，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。2016年10月開始經(jīng)過為期2個(gè)月鞏固期跟蹤檢查，預(yù)制T梁模板拆除隔板、上翼緣板掉角現(xiàn)象較少，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)及效果。2 2、作、作業(yè)業(yè)指指導(dǎo)書導(dǎo)書QC小組將此次課題編制完成了預(yù)制T梁同步液壓拆模施工工法，并通過集團(tuán)公司工法評審；公司將“預(yù)制T梁同步液壓拆模施工”納入公司作業(yè)指導(dǎo)書中，作為后續(xù)同類工程的指導(dǎo)依據(jù)。十、總結(jié)及下一步打算 通過本次QC活動(dòng)的攻關(guān)成果，提升了本項(xiàng)目部T梁施工質(zhì)量和施工效率。從而也使我們的施工技術(shù)水平、管理水平乃至協(xié)作隊(duì)伍的素質(zhì)均得到明顯的提高，使我們在今后的橋梁施工圈內(nèi)搏得一席之地。通過本次Q C活動(dòng)的圓滿完成，只要我們勇于鉆研，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地實(shí)驗(yàn)總結(jié)，問題總能完美解決。Q C活動(dòng)結(jié)束后我們收獲很大，人員的相互配合，施工技術(shù)的不斷探討，大大的提 圖23 作業(yè)指導(dǎo)書升了我們施工的質(zhì)和量、提高了協(xié)作隊(duì)伍的素質(zhì)并且對我們 拍攝人：馮勇策 制圖時(shí)間：2016年10月1日 的施工技術(shù)水平、管理水平有很大幫助。感謝Q C活動(dòng)給我們這樣的機(jī)會(huì)，我們也會(huì)把這種鉆研、實(shí)事求是、勇于探索的精神一直發(fā)揚(yáng)在于各個(gè)施工工序中，各個(gè)不同的施工項(xiàng)目中。