提高隧道防水板一次安裝合格率 QC成果報告.ppt
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上傳人:十二
編號:947003
2024-07-09
41頁
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1、QC成果,黃延高速佛道坪隧道防水板安裝QC小組,發表人:,2024-7-9,目 錄,2024-7-9,目 錄,一、工程概況,黃延高速擴能工程LJ-18標合同段起點里程為K124+219、終點里程K128+900,全段長4681m,佛道坪隧道為分離式隧道,隧道左洞全長1473m,進口里程為ZK126+236,出口里程為ZK127+709;右洞全長1462m,進口里程為YK126+238,出口里程為YK127+700。隧道為三車道大跨度隧道,最大開挖寬度達17m,隧道穿越地段為黃土級圍巖、地下水豐富、地質條件復雜、施工難度大。,二、QC小組簡介,三、選題理由,防水板是隧道單位工程的一個重要組成部分2、,同時也是隧道施工中的重點和難點,直接反映隧道工程的質量。,防排水施工質量的優劣,直接關系到該隧道是否能封堵地下水的來源起到防水作用。,佛道坪隧道為三車道大跨度高速公路隧道,設計要求二襯表面無濕漬。,提高隧道防水板一次安裝合格率,理由一,理由二,理由三,課題選擇,四、現狀調查,面對防水板施工質量差導致二襯表面滲水的問題,項目部于XX年8月13日成立了黃延高速佛道坪隧道防水板安裝QC小組,小組成員于XX年8月16日-XX年8月22日對ZK126+297ZK126+330段圍巖共計33m防水板安裝進行現場檢測,檢測結果顯示防水板安裝一次性合格率90.3%,其中有60處不合格,我小組成員從防水板搭接3、焊縫不合格、熱熔墊片不足、防水板未緊貼巖面、防水板鋪設松弛、斷面欠挖等五個方面進行分析,統計如下:,通過圖表可以看出,影響隧道防水板一次安裝合格率的主要原因為防水板搭接焊縫不合格和熱熔墊片不足,累計頻率達到了89.8%,成為解決問題的主要對象。,五、設定目標,提高防水板一次安裝合格率到97%,六、原因分析,針對分析出的每條末端要因,QC小組制定了要因確認計劃表。計劃表從:末端因素、確認內容、確認方法、確認標準、負責人和完成日期幾方面制定了要因確認計劃表:,七、要因確認,確定的要因有:,1、熱熔墊片間距過大,2、爬焊機使用年限過長,3、防水板焊接寬度不夠,4、防水板、墊片熔點不同,5、熱熔焊溫度4、控制不合理,八、制定對策,注:5分 3分 1分 選擇方案,對 策 表,對 策 表,九、對策實施,實施一:由技術主管對工人進行現場指導XX年9月13日副組長孔德朝在施工現場對施工中需要注意的主要問題對工人進行現場指導。對施工中的每一環節進行詳細解讀并示范,每一環節的關鍵步驟進行多次示范,直至工人理解為止。防水板熱熔墊片要求程梅花型布設且縱向*橫向(1m*0.5m)間距。副組長孔德朝將熱熔墊片安裝存在問題和驗收要求(每平方不少于5個熱熔墊片)反饋給工程部,要求工程部按驗收要求對隧道隊熱熔墊片的安裝進行驗收。,表中顯示墊片安裝間距合格率大幅提高,證明此對策有效。,實施二:重新購買爬焊機 XX年9月15、4日由項目部物資部購買8臺全新熱熔焊機,用于更換隧道現場目前使用的不合格舊焊機。,結論:從9月14日新購買爬焊機后,組員張彥龍對其后施工的搭接焊縫分段進行跟蹤調查,表中顯示防水板搭接縫焊接合格率大大改善,此對策有效。,實施三:防水板接頭打磨處理由于防水板表面光滑且未清理干凈,直接進行焊接影響粘結效果。1、由施工人員在防水板搭接部位采用記號筆標注需打磨的范圍,寬度15cm;2、打磨人員手持打磨機從一端向另一端進行打磨處理,打磨寬度15cm,打磨深度不少于2mm。,結論:XX年9月16日,耿志剛對防水板打磨焊接效果進行檢查,結果如下表:,可以看出防水板打磨寬度和厚度合格率100%,此對策有效。,實6、施四:更換熱熔墊片由于熱熔墊片熔點與防水板熔點不一致,兩種材料焊接合格率較低,所以更換熱熔墊片,新更換熱熔墊片與防水板熔點一致。,結論:XX年9月18日,組員何得順對新更換熱熔墊片與防水板焊接合格率進行檢查,發現熱熔墊片與防水板焊接牢固,無漏焊、脫焊等現象發生,合格率100%,證明此措施有效。此對策有效。,實施五:加強操作人員能力培訓由張彥龍、耿志剛負責組織熱熔焊溫度控制培訓考試 培訓地點:項目部會議室 1、XX年9月17日,組員張彥龍對現場負責防水板與墊片熱熔焊施工的27名施工人員進行3小時的技術培訓。2、XX年9月18日,組員耿志剛對接受培訓人員進行考核,并對考核結果進行統計。,十、效果檢7、查,目標實現情況在制定并落實對策與措施之后,XX年9月佛道坪隧道4個洞口共安裝防水板72米,其中不合格55處,合格率為97.3%。具體見下表:,從上圖中可以看出防水板搭接焊縫不合格和熱熔墊片不足依然是最多的,占總不合格數的81.8%,但已遠低于活動前的89.8%,同時防水板一次安裝合格率達到97.3%,也達到了活動目標。見效果對比圖。,小組成員跟蹤了XX年10月的防水板安裝情況,合格率為97.5%,要高于目標值。具體數據見下表:,從表中可以看出搭接焊縫不合格和熱熔墊片不足不合格率占總數的80%,不合格率趨于穩定,社會效益:通過此次QC活動,提高了企業隧道防水板安裝施工技術水平。經業主和總監辦監8、理工程師檢查,工程質量達到設計規范及驗收標準,業主于XX年10月份在現場召開防水板施工表彰現場會。無形效益:通過本次活動使小組成員得到了充分的鍛煉,提高了分析問題解決問題的能力,增強了團隊精神和質量意識。,十一、活動總結,經濟效益:通過此次QC活動,減少防水板安裝不合格返工處理,節約材料費、人工費20.16萬元。,十二、標準化及鞏固措施,1、標準化工作 通過此次QC小組活動,總結編制完成高速公路隧道防水板施工作業指導書。,2、鞏固措施 a.加強人員質量管理責任心,強化工序之間的銜接和工序間的檢驗工作。b.總結本次QC活動經驗的得失,為以后的類似活動提供經驗依據,使以后的施工“精細化、標準化”,加強文明工地的建設。,十三、活動體會及下步打算,下步打算下一步,我QC小組將以高速公路隧道初支噴射混凝土回彈量控制為課題,繼續開展QC活動。,