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1、提高預(yù)制小箱梁翼緣一次成型合格率提高預(yù)制小箱梁翼緣一次成型合格率預(yù)制廠生產(chǎn)技術(shù)QC小組1、前言2016年預(yù)制廠承接了寧波-舟山港北侖港區(qū)多用途碼頭改造工程的216榀預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁和寧波-舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程的552榀預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁。預(yù)制小箱梁的方量總和為27245.6m。這是預(yù)制廠建廠以來同一年承接預(yù)制小箱梁數(shù)量最多的一年，并且未來幾年內(nèi)都會有預(yù)制小箱梁需要預(yù)制。同時寧波-舟山港北侖港區(qū)多用途碼頭改造工程的預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁也是預(yù)制小箱梁首次在水工碼頭施工中運用。預(yù)制小箱梁生產(chǎn)計劃表 表一年份工程名稱預(yù)制小箱梁數(shù)量預(yù)制小箱梁方量2016寧波-舟山港北侖港2、區(qū)多用途碼頭改造工程216榀7867.2m2017寧波-舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程165榀5792.5m2018寧波-舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程209榀7337.1m2019寧波-舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程178榀6248.8m制表人：陸小英 制表時間：2016.3.2圖一：預(yù)制小箱梁工藝流程圖 制圖人：章銀兵二、小組簡介 QC小組簡介 表二小組注冊號SH甬2016-05小組名稱預(yù)制廠生產(chǎn)技術(shù)QC小組課題注冊號SH甬2016-05K K課題名稱提高預(yù)制小箱梁翼緣一次成型合格率課題類型攻關(guān)型組建日期2016.3.1活動時間2016.32016.7小 組 3、成 員 序號姓名性別文化程度職務(wù)職稱組內(nèi)職務(wù)1男本科廠長組長2男本科總工副組長3男中專副廠長副組長4男本科生產(chǎn)副股長組員5男大專生產(chǎn)股長組員6男本科施工員組員7女本科企管員組員8男大專質(zhì)檢員組員9男大專施工員組員10男本科施工員組員11男本科施工員組員12女大專統(tǒng)計員組員13男初中作業(yè)人員組員QC教育情況人均接受教育32小時小組近年所獲榮譽 制表人：宋建波 制表時間：2016.3.3三、選擇課題1、本次是預(yù)制小箱梁首次在水工碼頭施工中運用，在規(guī)范要求與市政路橋上有諸多不同。水工碼頭中的預(yù)制小箱梁由于所處環(huán)境特殊，周圍環(huán)境腐蝕性較強。這就對預(yù)制小箱梁的保護層、外觀質(zhì)量等都有不同的要求。2、預(yù)制小4、箱梁的鋼筋籠是在專用的模具上進行綁扎的，綁扎質(zhì)量高；采用側(cè)模上的附著式振搗器和插入式振搗器一起振搗，混凝土振搗質(zhì)量得到了保證；預(yù)制小箱梁張拉灌漿有專人使用智能張拉設(shè)備和壓漿設(shè)備進行操作，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量得到了有效的保證。因此預(yù)制小箱梁的外觀質(zhì)量成了影響小箱梁質(zhì)量的重要因素。而小箱梁翼緣的外觀質(zhì)量一直是個重點。提高預(yù)制小箱梁翼緣的一次成型合格率不僅可以降低后期的修補工作量，也對今后預(yù)制小箱梁施工具有很大的指導(dǎo)意義。預(yù)制小箱梁翼緣一次成型合格率統(tǒng)計表 表三ZKZLZKZLZKZLZKZLZKZLZKZLZKBLZKBL型號編號7#8#9#10#11#12#1#2#翼緣一次成型合格率82.3%81.75、%83%83.3%80.9%82.7%85%82.9%制表人：章銀兵 制表時間：2016.3.133、提升預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量，提高精細化施工是預(yù)制廠近幾年的管理理念。因此我們將本次QC活動的課題定為提高預(yù)制小箱梁翼緣一次成型合格率，由于預(yù)制小箱梁邊梁側(cè)翼緣成型質(zhì)量穩(wěn)定，故本次主要針對預(yù)制小箱梁中梁側(cè)翼緣成型質(zhì)量開展QC活動，期望通過本次QC活動能夠改進我廠生產(chǎn)的小箱梁翼緣的外觀質(zhì)量。四、現(xiàn)狀調(diào)查目前預(yù)制小箱梁翼緣成型模板工藝一般有兩種方式。一種采用齒板開口朝下的方式，待鋼筋籠安裝好后，從上往下扣住外露筋。另一種采用齒板開口朝上的方式，在鋼筋籠安裝前將齒板固定在模板上，鋼筋籠從上往下吊入齒板內(nèi)進行綁扎6、安裝。目前齒板開口朝上的翼緣成型工藝使用較多。根據(jù)以往工程的經(jīng)驗，預(yù)制小箱梁翼緣主要存在翼緣頂部漏漿、翼緣底部漏漿、翼緣頂邊線不順直、錯臺、粘皮等。針對本次選定的課題，小組組織成員對我廠預(yù)制的小箱梁翼緣進行了統(tǒng)計、分析、總結(jié)。本次共抽樣調(diào)查了20榀小箱梁，共計400個點。不合格點數(shù)共計72個。預(yù)制小箱梁翼緣成型質(zhì)量不合格點統(tǒng)計表 表四序號存在的質(zhì)量問題頻數(shù)（點）頻率（%）累計頻率（%）1翼緣頂部漏漿2129.229.22翼緣邊線不順直2027.8573錯臺1825824翼緣底部漏漿56.988.95粘皮34.293.16其他56.9100 制表人：郭傲然 制表時間：2016.3.15根據(jù)以上調(diào)7、查內(nèi)容，繪制預(yù)制小箱梁翼緣成型質(zhì)量不合格點排列圖進行分析。圖二：預(yù)制小箱梁翼緣成型質(zhì)量問題排列圖 制圖人：章銀兵結(jié)論：根據(jù)以上統(tǒng)計表和排列圖可得翼緣頂部漏漿占比29.2%，邊線不順直占比27.8%，錯臺占比25%。三者總占比為82%。因此翼緣頂部漏漿、錯臺和邊線不順直都是影響預(yù)制小箱梁翼緣質(zhì)量的主要問題。目標(biāo)依據(jù)分析：本次共檢測了400個點，不合格點數(shù)為72個，合格率僅為82%，如果將翼緣頂部漏漿、錯臺和邊線不順直的問題解決，可使小箱梁翼緣一次成型質(zhì)量合格率提高至96.7%，設(shè)定目標(biāo)區(qū)間為90%-95%比較合理。五、確定目標(biāo)針對現(xiàn)狀調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，小組經(jīng)過討論，決定將本次QC課題活動目標(biāo)設(shè)定8、為將小箱梁翼緣一次成型合格率提高至92%以上。82.00%92%75.00%80.00%85.00%90.00%95.00%現(xiàn)狀目標(biāo)值小箱梁翼緣成型質(zhì)量合格率 圖三：目標(biāo)設(shè)定 制圖人：韓鄭寵六、原因分析本小組于2016年3月25日召開小組會議，對造成小箱梁翼緣頂部漏漿、翼緣錯臺和邊線不順直的相關(guān)原因進行討論，并繪制關(guān)聯(lián)圖如下：圖四：小箱梁翼緣頂部漏漿、錯臺和邊線不順直影響因素關(guān)聯(lián)圖 制圖人：宋建波七、要因確認針對找出導(dǎo)致小箱梁翼緣頂部漏漿、錯臺、邊線不順直的七個末端因素，小組成員通過調(diào)查分析，逐一進行了要因確認。要因確認計劃表 表五序號末端原因確認內(nèi)容確認方法標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)人完成日期1模板廠加工眼子9、偏大施工技術(shù)人員在把關(guān)好模板出廠尺寸現(xiàn)場驗證、調(diào)查分析孔徑偏差2mm王玉安、沈俊英2016.4.52齒板加工不順直施工技術(shù)人員在把關(guān)好模板出廠尺寸現(xiàn)場驗證、調(diào)查分析順直度允許偏差5mm王玉安、沈俊英2016.4.53齒板與模板定位不牢固施工技術(shù)人員測量固定齒板后是否會松動現(xiàn)場驗證、偏差值2mm章銀兵、沈俊英2016.4.104齒板剛度不足檢測多次使用后的齒板順直度偏差現(xiàn)場測試側(cè)向彎曲矢高允許偏差5mm章銀兵、韓鄭寵2016.4.155止?jié){帶剛度不足止?jié){帶拉直后測量順直度偏差現(xiàn)場測試、調(diào)查分析偏差尺寸5mm章銀兵、韓鄭寵2016.4.236管理力度不足管理人員的現(xiàn)場管理時間現(xiàn)場驗證每天現(xiàn)場管理時10、間超過3小時宋建波、章銀兵2016.4.267人員缺乏培訓(xùn)操作人員質(zhì)量意識和施工技術(shù)的程度調(diào)查分析人員技能培訓(xùn)成績80分以上宋建波、章銀兵2016.4.28 制表人：王玉安 制表時間：2016.4.1末端因素1：模板廠加工眼子偏大確認情況：本次小箱梁翼緣外露U型筋直徑為16mm。由于是螺紋鋼，螺紋部分外徑為18.4mm。模板廠齒板處眼子寬度為19mm，孔徑偏差值為0.6mm，小于2mm。圖五：齒板開孔圖 制圖人：韓鄭寵因此該末端因素為非要因。末端因素2：齒板加工不順直確認情況：我廠采用小箱梁模板為專業(yè)鋼模板廠生產(chǎn)制造。由于兩個工程的小箱梁尺寸在15.7m至28m之間，為了方便安裝，翼緣齒板由多11、段組成，長度在1.02m至2.1m之間。翼緣成型工藝采用的是齒板開口朝上的工藝。模板出廠前均在模板廠進行了預(yù)拼，順直度偏差均滿足規(guī)范要求。模板進廠后小組成員立馬安排支模板并對2套模板的齒板進行了順直度檢測，發(fā)現(xiàn)順直度偏差均在允許偏差范圍內(nèi)。齒板順直度偏差表 表六齒板編號平整度偏差最大值是否滿足要求1#模板東側(cè)齒板2mm是1#模板西側(cè)齒板1mm是2#模板東側(cè)齒板1mm是2#模板西側(cè)齒板2mm是 制表人：陳新光 制表時間：2016.4.5因此該末端因素為非要因。末端因素3：齒板與模板定位不牢固確認情況：齒板與模板固定采用定位螺絲固定方式。齒板和模板上均設(shè)置22mm的定位眼子，采用直徑20mm的螺絲12、固定。小組成員待齒板固定牢固后選取幾個點作為檢測點，待混凝土澆筑完成后再對檢測點的位置進行測量，發(fā)現(xiàn)未有位移偏差。因此該末端因素為非要因。圖六：齒板與側(cè)模螺絲定位孔 制圖人：章銀兵 圖七：六角螺絲尺寸圖末端因素4：齒板剛度不足確認情況：小箱梁翼緣齒板采用的是1cm厚的鐵板，模板剛開始使用時澆筑出來的箱梁邊線較直，無錯臺現(xiàn)象，且漏漿現(xiàn)象也很少。但是隨著模板使用次數(shù)的增多，拆模次數(shù)的增加，齒板開始變形。小組成員對齒板使用次數(shù)進行了記錄，并對齒板側(cè)向彎曲矢高最大值進行了測量，經(jīng)過統(tǒng)計后繪制了齒板變形最大值統(tǒng)計表。齒板變形最大值統(tǒng)計表 表七 使用天數(shù)齒板編號1d2d3d4d5d6d7d8d9d10d113、#模板東側(cè)齒板2mm2mm2mm2mm2mm3mm3mm4mm4mm4mm1#模板西側(cè)齒板1mm1mm1mm1mm2mm2mm2mm2mm2mm3mm2#模板東側(cè)齒板1mm1mm1mm1mm3mm3mm3mm3mm3mm3mm2#模板西側(cè)齒板2mm2mm2mm2mm2mm3mm4mm5mm5mm6mm 制表人：陸小英 制表時間：2016.4.15僅僅使用了十天，齒板變形量最大值已有超過允許偏差值。因此該末端因素為要因。末端因素5：止?jié){帶剛度不足確認情況：本次寧波-舟山港北侖港區(qū)多用途碼頭改造工程的后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁頂層箍筋保護層厚度為39mm。翼緣頂上和翼緣中間均采用橡膠止水帶，厚度均為5mm14、，頂上橡膠止水帶寬度為40mm。由于止水帶為柔性材質(zhì)，很難保持良好的順直度線形，翼緣中間部分帶拆模后需要進行鑿毛，而翼緣頂部不需要鑿毛，需保持良好的線形。止水帶剛度不足就會導(dǎo)致翼緣邊線不順直，頂部漏漿的質(zhì)量問題。因此該末端因素為要因。末端因素6：人員缺乏培訓(xùn)確認情況：經(jīng)調(diào)查現(xiàn)場負責(zé)小箱梁支模的操作人員穩(wěn)定。操作人員在澆筑第一榀小箱梁前均參與該典型工程的安全技術(shù)交底。操作人員在支模板和拆模過程中均能規(guī)范、熟練的操作。現(xiàn)對小箱梁支模拆模操作人員進行考核，得到考核成績表如下。質(zhì)量意識和施工技術(shù)考核成績表 表八操作人員質(zhì)量意識考核（50分）施工技術(shù)考核（50分）總分（100分）樊胚生404888張朝軍15、364581唐順云394483唐順成414687 制表人：陳新光 制表時間：2016.4.28因此，人員缺乏培訓(xùn)是非要因。末端因素7：管理力度不足確認情況：2016年4月1日至2016年4月25日，在這25天內(nèi)對現(xiàn)場施工管理人員及質(zhì)檢管理人員進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)管理人員每天在現(xiàn)場的管理時間達到了4小時以上，并且對現(xiàn)場的管理認真負責(zé)。因此，此末端因素為非要因。施工及質(zhì)檢管理人員平均現(xiàn)場管理時間統(tǒng)計表 表九管理人員上午現(xiàn)場平均管理時間（h）下午現(xiàn)場平均管理時間（h）一天現(xiàn)場平均管理時間（h）陳新光235章銀兵2.524.5沈俊英22.54.5王玉安1.52.54韓鄭寵224郭傲然2.524.5 制表人16、：陸小英 制表時間：2016.4.30分析結(jié)論：確認要因為1、齒板剛度不足；2、止?jié){帶剛度不足。通過要因確認，小箱梁翼緣頂部漏漿、錯臺和邊線不順直問題集中在齒板剛度不足和止?jié){帶剛度不足，必須增加齒板的剛度及止?jié){帶的剛度來改善和解決小箱梁翼緣成型中存在的翼緣頂部漏漿、錯臺和邊線不順直的問題。八、制定對策根據(jù)確認的兩條要因，小組經(jīng)過開會討論，按照“5W1H”原則制定了要因?qū)Σ弑怼Ｒ驅(qū)Σ弑?表十序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施責(zé)任人完成地點完成時間1止?jié){帶剛度不足選用剛度較高的材料提高剛度后使邊線順直度保證在5mm以內(nèi)，并且與齒板貼合緊密1、根據(jù)頂上的保護層，通過各種鋼材的比選，最終選用角鐵來做止?jié){材料2、在17、角鋼上口焊接卡扣，使之能扣住齒板宋建波陳新光韓鄭寵陸小英蘇東艷王玉安辦公室、現(xiàn)場2016.6.102齒板剛度不足通過原齒板的改進，提高齒板的剛度齒板在60次周轉(zhuǎn)使用后齒板側(cè)向彎曲矢高不超過5mm1、將齒板厚度由8mm增厚至10mm2、在齒板每一塊鐵板后增設(shè)一塊加勁板，阻止齒板變形潘根強劉君韓克敏宋建波章銀兵沈俊英模板加工廠2016.6.20 制表人：陸小英 制表時間：2016.5.24九、對策實施實施一：頂部止?jié){措施改進由于原齒板頂上的橡膠止?jié){帶材質(zhì)偏軟，不管人為怎樣精確控制，澆筑混凝土過程中仍舊易變形，導(dǎo)致翼緣成型后邊線不順直，上口止?jié){效果不理想等質(zhì)量問題。小組成員根據(jù)兩個工程的實際情況，決18、定采用40404mm的角鐵用來代替以往的橡膠止?jié){帶。本次兩個工程頂層箍筋的上部保護層為39mm，40404mm的角鐵能滿足保護層的規(guī)范要求。為了讓角鐵能扣在齒板上口而不出現(xiàn)擺動，在角鐵上口焊一個鐵塊，鐵塊與角鐵豎向間隔15mm，在齒板與角鐵之間貼上2cm寬的聚乙烯止?jié){帶。圖八：小箱梁翼緣頂部角鐵止?jié){工藝圖 制圖人：宋建波實施效果驗證：通過對使用原橡膠止?jié){帶澆筑的5榀小箱梁翼緣上口順直度及使用新工藝后澆筑的5榀小箱梁翼緣上口順直度進行測量，原橡膠止?jié){帶澆筑的小箱梁順直度偏差平均為12mm，新工藝使用后澆筑的小箱梁順直度偏差為3mm。效果實施明顯。實施二：齒板加固改造小組成員通過討論，初步定了2套19、方案，一種方案仍是采用翼緣齒板開口朝上方式。將齒板厚度由原先的8mm增厚至10mm，并在齒板后面增設(shè)一塊5mm厚的加勁板，間距為10cm（與外伸筋間距一致，布置時錯開布置）。為了節(jié)約材料，在40404mm角鐵保證上口不漏漿的情況下，加勁板比翼緣頂部降低3cm。圖九：齒板加固方案一圖 制圖人：章銀兵另一種方案則是采用翼緣齒板開口朝下方式，同樣也將齒板加厚并采用5mm厚的加勁板。在翼緣外露筋下部有一塊通長的鐵板固定在模板上，用以保證翼緣外露筋的底部保護層厚度。安裝小箱梁頂部鋼筋籠時先將頂層鋼筋籠吊在保護層鐵板上，再將齒板從下往上扣在箍筋上。然后將活動套管穿入固定在模板穿螺桿支腿上的固定套管內(nèi)，并與20、齒板處的小鋼管進行連接，連接到位后在固定套管的孔洞內(nèi)穿入定位銷卡住活動套管，使之不能變動位置。這種方案用活動套管頂住了齒板的上口，齒板的下口有5#槽鋼和保護層定位鐵板卡住齒板。這樣齒板上下左右均不會移動。同時也用活動套管頂住齒板上口來增加齒板的剛度。圖十：齒板加固方案二圖 制圖人：章銀兵小組成員對兩種方案進行了對比，發(fā)現(xiàn)第二種方案由于齒板后的加勁板剛度不如第一種方案，而且第二種方案拆模時容易破壞翼緣上口的混凝土，因此決定采用第一種方案。圖十一：箱梁模板拼接圖 圖十二：箱梁翼緣齒板拼接圖 圖十三：原箱梁齒板圖 圖十四：改造后箱梁齒板圖實施效果驗證：將原齒板使用10次后齒板順直度和新齒板使用10次21、后齒板順直度進行檢測，原齒板順直度偏差平均為5mm，新齒板順直度偏差平均1mm，效果實施明顯。十、效果檢查本次QC活動開展后，小箱梁翼緣成型質(zhì)量得到了很好的提高。活動后的小箱梁翼緣使頂部漏漿、錯臺和邊線不順直的問題得到了很好的解決。本次QC活動實施得到了項目部、監(jiān)理和業(yè)主單位的一致好評，也為今后小箱梁翼緣的成型工藝提供了很好的教材作用和指導(dǎo)意義。圖十五：QC活動箱梁翼緣側(cè)視圖 圖十六：QC活動后箱梁俯視圖在QC活動期間，為了檢查對策實施的效果，小組邀請了我廠質(zhì)量部門進行抽查，隨機調(diào)查了小箱梁翼緣質(zhì)量點180個，現(xiàn)將檢查結(jié)果統(tǒng)計如下：QC活動實施后質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表 表十一序號存在的質(zhì)量問題出現(xiàn)的缺22、陷點總?cè)毕輸?shù)缺陷占比1頂部漏漿21118.18%2錯臺31127.27%3邊線不順直21118.18%4粘皮1119.09%5其他31127.27%6合計1111100%制表人：王玉安 制表時間：2016.7.15 82.00%92%93.90%76.00%78.00%80.00%82.00%84.00%86.00%88.00%90.00%92.00%94.00%96.00%活動前目標(biāo)值活動后小箱梁翼緣翼緣質(zhì)量合格率小箱梁翼緣翼緣質(zhì)量合格率圖十七：活動前目標(biāo)與活動后效果對比圖 制圖人：韓鄭寵從該統(tǒng)計表中可以看出本次抽查共有11個缺陷點，其中一個為吊運時損壞的，合格率為93.9%，超過了預(yù)期9223、%的目標(biāo)值，本次QC活動取得了很好的成果。圖十八：QC成果證明單十一、鞏固措施小組為了鞏固取得的成果，采取以下措施對活動成果鞏固：1、將本次活動中得到的各類數(shù)據(jù)進行整理，保存。2、將施工和管理過程進行總結(jié)，用于新進同事的講課材料。將改進后的小箱梁翼緣成型工藝加以推廣到以后的小箱梁翼緣成型中。并將新的翼緣成型工藝整理到寧波-舟山港北侖港區(qū)多用途碼頭改造工程箱梁典型施工方案，用于操作人員及管理人員的作業(yè)指導(dǎo)書。圖十九：寧波-舟山港北侖港區(qū)多用途碼頭改造工程箱梁典型施工方案十二、總結(jié)及下一步打算通過本次課題活動的開展，在取得成果的同時，也使小組成員的質(zhì)量意識、團隊精神、改進意識、QC知識和個人能力都得到了提高，為解決以后施工中遇到的難題創(chuàng)造了良好的環(huán)境。自我評價表 表十二序號評價內(nèi)容活動前（分）活動后（分）1改進意識81872團隊精神81923質(zhì)量意識82894進取精神80885QC工具運用技巧80886工作熱情和干勁8394 制表人：蘇東燕 制表時間：2016.7.25 圖二十：自我評價雷達表 制圖人：蘇東燕 在今后的工作中本小組將繼續(xù)團結(jié)協(xié)作，刻苦鉆研，努力研究，朝著預(yù)制構(gòu)件精細化施工繼續(xù)前進。