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1、前言前言 從從 512 地震說起地震說起 2008 年 5 月 12 日，汶川 8.0 級地震震驚神州，預計損失將達 5000 億元，死 亡近 7 萬人。 有地質、氣象專家稱，全球氣候變暖或許是造成地震的重要因素。厚厚的冰 河的重量給地球施加了很大的壓力，冰河的重量對地震起到了抑制作用，而一旦 冰河融化，地震就將因此被引發。而隨著全球變暖，地球兩極的冰河正在消融。 氣候變暖將為地球帶來許多地震。而越來越多的極端氣候，如雪災、洪水等，其 實也都是氣候變暖的另一種表現。 全球氣候變暖罪魁禍首之一就是汽車。 目前汽車的正以每年 3000 萬輛的速度 遞增，尾氣的排放使得污染日趨嚴重。汽車被英國人評為2、 20 世紀人類最爛的發 明。 20 世紀的兩項發明徹底改變了城市的發展。一個是電梯，一個是汽車，電梯 使得城市向高處生長，汽車的急速增加使得城市在大地上得以無限的延伸，城市 規劃和建設不再考慮人的因素，而是時時刻刻關注著汽車，道路從 2 車道到 4 車道、到 6 車道、8 車道。 “大馬路”的城市結構完全是一種畸形的城市結構， 所謂現代主義的城市使得人們無比依賴汽車，這完全是對城市的一種摧毀、對人 類的一場浩劫。 20 世紀 90 年代初，現代主義宣告徹底結束，終結者就是新都市主義。在這 種新的城市發展模式下，人們開始不再如此依賴汽車，他強調步行，認為日常生 活的大部分活動都應該發生在步行距3、離內，強調靠近公共交通，以盡量減少汽車 的使用。我們再次看到了優美的城市街道，圍繞社區中心的廣場、公共綠地，人 們可以安然的步行在舒適的街道上，對比現代主義城市，我們看到的是車滿為患 的大馬路和傻呆呆的行列式板樓。 新城市主義的 10 個基本原則 1、步行性 從住宅或工作地點前往主要活動空間應在 10 分鐘步行距離內。具有步行友 善的街道環境。在某些情況下設立完全的步行街。 2、連通性 相互連接的網狀道路結構， 高質量的人行道系統和公共空間使步行變得愉快。 3、混合使用和多樣性 商店、辦公、公寓和獨立住宅混合，多樣化的居民。 4、住宅的混合 有多種類型、規模、價值的住宅相互混合。 5、高質量的建筑和城市設計 強調美觀、舒適人性話、創造出一個地點的感覺，特別重視市政建筑的使用 和在社區中心的地位。 6、傳統的社區結構 具有社區中心的公共空間。10 分鐘步行范圍內布置各種要求的功能和出行 目的