渝利鐵路新橋雙線特大橋主橋墩身外觀質量控制 QC成果報告(32頁).pptx
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編號:947088
2024-07-09
32頁
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1、,主橋墩身外觀質量控制,渝利鐵路新橋雙線特大橋,一、工程概況 二、QC小組簡介 三、選題理由 四、現狀調查 五、確定目標 六、可行性分析 七、原因分析 八、制定對策 九、對策實施 十、效果檢查 十一、鞏固措施 十二、活動總結及努力方向,目錄,一、工程概況,渝利鐵路是規劃建設的滬漢蓉客運通道的重要組成部分。線路地處我國中、西部地區的接合部,西起重慶市,向東途經重慶市長壽區、涪陵區、豐都縣和石柱縣,止于湖北省利川市。新橋雙線特大橋主橋為剛構連續組合橋,一聯全長777.35m。其橋跨布置為(52+796+52)m。其中25#28#墩為剛構墩,22#、23#、24#、29#墩為連續梁墩。剛構墩采用A型2、墩,墩身平均高度106.875m;連續梁墩為柱型薄壁空心墩,平均墩高78.125m。A型墩采用卓良液壓爬模施工,連續梁墩采用卓良懸臂模板施工。,橋型布置,A型墩構造,二、QC小組簡介,1、小組名稱:新橋雙線特大橋主橋墩身外觀質量控制小組。2、課題類型:現場型3、活動課題:運用系統管理手段,提高主橋墩身混凝土外觀質量4、成立時間:XX年10月1日5、課題完成時間:XX年7月30日。6、小組成員表,QC小組成員一覽表,三、選題理由,新橋雙線特大橋是渝利鐵路重點工程項目,是渝利鐵路標段控制性工程。,主橋墩身混凝土外觀質量控制,A型墩墩身內傾,鋼筋及模板定位難度大。如何有效保證混凝土外觀質量我們面臨的3、難題。,建設單位各方都對混凝土外觀質量十分重視。,確保工程質量,確保混凝土結構的耐久性。外觀質量能夠反應出一定的內在質量問題。,四、現狀調查,鑒于主橋墩身施工難度大,質量要求高。為有效控制主橋墩身混凝土外觀質量,我QC小組深入現場,對主橋21#30#墩身外觀質量缺陷情況進行了統計分析。,主橋墩身外觀質量缺陷情況統計表,排列圖,頻次,累計頻率,結論,影響墩身混凝土外觀質量的主要因素是局部蜂窩麻面和氣泡現象、墩身表面污染或損壞,出現頻率分別為33.3%、30%、26.7%;其次是輕微錯臺現象;色澤不均勻及其它是次要因素。,滿足國家和鐵道部現行的設計、施工、驗收等采用的規范標準;單位工程一次驗收合格4、率100%。滿足混凝土外觀質量的一般要求:混凝土表面密實、平整、光潔,線形流暢,外表顏色均勻一致,施工縫平滑順直,無露筋、銹斑,無明顯蜂窩、麻面、氣泡、裂縫等。,五、確定目標,目標1,目標2,六、可行性分析,目標可行,技術力量有保障 QC小組成員具有足夠的技術水平。,經驗豐富現場管理人員及現場作業人員參與過類似橋梁施工。,具有完善的管理措施 PDCA循環:采用質量計劃(P)、實施(D)、檢查(C)、處置(A)處理循環工作方法。三階段控制質量:即事前控制、事中控制、事后控制,通過三階段控制,確保工程質量控制始終處于監控狀態。,七、原因分析,針對現場出現的質量問題,QC小組廣泛收集現場工人、班組長5、質檢員、各級工程技術人員的意見,集思廣益,相互啟發。我們小組根據QC方法的人、機、料、法、環的五方面分析歸納如下。,原因分析,夜間施工照明條件差,墩身外觀質量不佳,模板修補不及時,成品保護不當,要因確定,要因確定,要因確定,要因確定,要因確定,八、制定對策,九、對策實施,項目部對各項工藝編制作業指導書,并做好作業要點卡片。首先由項目部技術負責人對現場技術人員進行技術交底,再由技術人員對現場作業人員進行技術交底。嚴格落實二次振搗工藝,可有效減少混凝土表面氣泡。,模板表面涂抹的脫模劑要均勻;為防止模板表面涂抹脫模劑過早,表面沾上灰塵或昆蟲等雜物,采取貼膜保護;澆筑混凝土的過程中,濺到模板表面上的6、混凝土在凝結前,若混凝土還未澆筑到,用干凈的毛巾抹除濺點,保持模板表面的清潔,否則由于濺點凝結不牢而脫落,形成麻面現象;混凝土澆筑前,必須將基面清洗干凈,嚴禁松散雜物在模板周邊堆積。,采用低熱水泥,級配良好的骨料,粗骨料粒徑在525mm,細骨料采用中粗砂,砂、石的含泥量不超過3%和1%,并摻入優良減水劑及緩凝劑,延長混凝土凝結時間。,嚴格控制混凝土澆筑,防止因爆管,漏漿等污染成品塔墩;嚴格對塔墩上的鐵件進行防銹處理,防止因雨水銹蝕而污染成品塔墩;盡可能使用潔凈水養護,防止污水留下水印;嚴防張拉設備、塔吊、電梯和其它機械設備用油污染混凝土面,易污染處預先用麻袋或土工布圍護;,十、效果檢查,XX年7、3月10日3月15日,我QC小組對主橋21#30#墩身外觀質量缺陷情況再次進行了統計,并與QC活動前的情況進行了對比:,通過PDCA循環的實施,通過本次QC活動,我們QC小組有效的控制了主橋墩身混凝土外觀質量問題,并為主橋梁部混凝土施工奠定了良好的基礎。,十一、鞏固措施,1、通過此次QC小組的活動,交流總結經驗。2、將本次QC活動的管理模式進行完善,規范今后施工管理。3、編制了混凝土外觀質量控制作業指導書及其工序要點作業卡片。4、健全激勵機制及考核制度,培養帶領出一支專業混凝土振搗作業隊。,十二、活動總結及努力方向,通過PDCA循環,我們QC小組有效控制了主橋墩身混凝土外觀質量問題。同時在QC活動中,QC小組成員的綜合能力得到了很大的提高。同時通過本次活動,大大提升了技術人員對QC活動開展重要性的認識,加深了對QC理論知識和橋梁專業理論知識的掌握能力。計劃下一階段進行的QC課題是重慶東水門長江大橋索塔外觀質量控制。,預祝第32次QC成果發表會圓滿成功!,Thanks,感謝各位專家鼓勵與指導,