午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、QCQC成果報告成果報告課題課題名稱：名稱：提提高高井井蓋蓋周周邊邊瀝瀝青青混混合合料料路路面面觀觀感感質質量量目目 錄錄一、工程概況一、工程概況1 1二、小二、小組組概況概況1 1三、三、選題選題理由理由1 1四、四、現現狀狀調查調查2 2五、五、設設定目定目標標3 3六、原因分析六、原因分析4 4七、要因確七、要因確認認5 5八、制定八、制定對對策策6 6九、九、實實施施對對策策6 6十、效果十、效果檢查檢查7 7十一、鞏固措施十一、鞏固措施8 8十二、十二、總結總結及打算及打算8 81提高井蓋周提高井蓋周邊瀝邊瀝青混合料路面青混合料路面觀觀感感質質量量一、工程概況魯家峙農民安置房二期市政2、附屬工程位于舟山市普陀區魯家峙島，工程內容包括道路、排水，路面采用瀝青混合料路面，機動車道路面結構為：3cm細粒式瀝青混合料+6cm中粒式瀝青混合料。二、小組概況表1 小組概況表課題名稱提高井蓋周邊瀝青混合料路面觀感質量小組名稱舟山“大黃魚”QC小組課題類型現場型小組注冊號XDQC2013-6課題注冊號2016-3A組建日期2016.3.1活動時間2016.3至2016.9姓名性別年齡文化程度職稱小組職務/分工 男39本科高級工程師組長/組織領導男37本科高級工程師副組長/組織策劃女45本科高級工程師組員/技術指導男44本科工程師組員/數據統計男34本科工程師組員/設備配合男43專科助理工程師3、組員/實驗配合男38專科工程師組員/測量監控男33專科助理工程師組員/效益統計女31本科工程師資料收集、發布小 組成 員 女40專科工程師資料整理全組人員10人均接受TQC教育課50課時以上2制表：李娜 日期：2016年3月1日三、選題理由1、瀝青混合料路面井蓋處觀感是路面質量評定的重要指標之一，而瀝青混合料路面一旦出現破壞，將會給路基帶來極大的質量隱患，減少道路的使用壽命；另外，修復時需剔除老舊瀝青混合料，產生廢棄物、影響交通，而且修復后呈一大“補丁”，嚴重影響路面的整體觀感（見圖1）。2、路面的下沉或局部隆起將增加汽車的顛簸，降低行車舒適性、加大了車輛的磨損，也增加了噪音，對周邊居民及工作4、人員帶來更大的干擾。3、由于缺陷井蓋的存在，司機行車至此一般會下意識地躲避，從而存在一定的交通安全隱患。4、保證工程質量，樹立公司形象。因此我因此我QCQC小小組選擇組選擇“提高井蓋周提高井蓋周邊瀝邊瀝青混合料路面青混合料路面觀觀感感質質量量”為為活活動課題動課題。圖1 修復后效果制圖：李娜 日期：2016年3月20日四、現狀調查為充分了解、掌握井蓋周邊瀝青混合料觀感質量現狀，在道路施工前，QC小組對我公司近年施工的臨城勝山小區附屬、新城翡翠島路、新城富麗島路、三大線改造等工程市政道路的部分井蓋處瀝青混合料路面質量情況進行了調查（調查3范圍為以井蓋中心，直徑3m以內）。共實測檢查246點，合格5、153點，合格率僅為153/246=62.2%。對質量缺陷情況匯總統計如下，見表2、圖2：表2 井蓋周邊路面質量缺陷調查表序號不合格項目頻數(點)累計頻數(點)頻率()累計頻率()1沉陷(10mm以上)393941.941.92裂縫377639.881.73波浪7837.589.24擁包6896.595.75其它4934.3100制表：李娜 時間：2016年3月25日其它沉陷裂縫波浪擁包累計頻率（%）頻數（點）010203040506070809010006121824303642485460667278849093393776441.981.789.295.7N=93圖2 井蓋周邊路面質量缺6、陷排列圖制圖：李娜 時間：2016年3月25日通過實地調查和缺陷排列圖，我們發現井蓋周邊瀝青混合料路面“沉陷”和“裂縫”是影響瀝青混合料路面質量主要問題所在，沉陷和裂縫缺陷累計頻率達到81.7%，亟待采取有效質量管理活動進行改進、提高。4 圖3 裂縫 圖4 沉陷（并引起裂縫）制圖：李娜 時間：2016年3月25日五、設定目標1、目標設定為了確保魯家峙農民安置房二期市政附屬工程的質量，消除質量通病，提高瀝青混合料路面觀感質量，提高舒適度，降低行車噪音，提交給業主滿意工程，我們QC小組將活動目標確定為：井蓋周井蓋周邊邊路面路面觀觀感感質質量合格率達到量合格率達到80%80%。62.2%80.0%07、%20%40%60%80%100%現現狀狀目目標標圖5 活動目標對比圖制圖：李娜 時間：2016年3月25日2、目標設定依據（1）從表2、圖2可知，沉陷和裂縫的累計頻率達到了81.7%，如果能將兩項缺陷減少60%，則合格率為：62.2%+（1-62.2%）81.7%60%=80.7%，大于80%；5（2）現狀調查了解到路面沉陷量在1015mm的點共有25個，占總數25/39=64.1%，加以努力，應該可以控制在10mm以內；（3）從現狀情況來看，大多數井蓋處路面裂縫都伴隨著沉陷，可以說，減少了沉陷頻率，必然會降低裂縫頻率；（4）從近幾年施工的工程情況分析，沉陷和裂縫缺陷頻率也是逐年降低的，說明8、公司的瀝青混合料道路施工質量管理水平也是在穩步提高的；90.30%84.00%81.80%60.00%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%工程1（2012年）工程2（2013年）工程3（2014年）工程4（2015年）圖6 近幾年工程沉陷和裂縫缺陷頻率對比圖制圖：李娜 時間：2016年3月25日（5）從部分小組成員參與施工的三大線改造工程來看，沉陷、裂縫缺陷累計頻率為（5+4）/15=60%，雖然實測總點數不多，只有15個，但仍具有相當的參考價值，同時大家也為開展課題活動積累了一定的經驗。因此，我們相信能夠實現既定的活動目標。六、原因分析經過實地調查、訪談和成員間9、認真研討分析，根據所找出的主要質量問題從人、機、料、法、環、測量等6個方面繪制了井蓋處瀝青混合料路面質量缺陷影響因素分析關聯圖：工程1：28/31=90.3%工程2：21/25=84.0%工程3：18/22=81.8%工程4：09/15=60.0%6成品保護開放交通過早碾壓方法不當攤鋪機預熱溫度低壓路機選用不合理職責劃分不清施工時天氣惡劣回填土密實度不夠施工人員素質較差責任心不強井室周邊回填土下沉混合料不符合要求驗收不嚴格質量意識差技術水平低裂縫沉陷培訓教育不到位離析、粘附性差出廠溫度低攤鋪問題基層問題回填土頂標高不符合設計瀝青混合料松鋪厚度不夠測量不準確測量儀器偏差人為偏差圖7 井蓋處瀝青混10、合料路面質量缺陷影響因素分析關聯圖制圖：李娜 時間：2016年4月1日按照關聯圖主因和問題的判斷方法，找出了影響路面觀感質量的10個末端原因。七、要因確認針對因素分析圖中的10項末端因素，我們QC小組制定要因確認計劃表，具體如表3：表3 要因確認計劃表序號末端因素確認內容確認方法及標準負責人完成日期1培訓教育不到位是否進行質量標準、工藝培訓，工人是否熟練進行培訓，對工人進行考核、考試李娜2016.4.22職責劃分不清是否落實質量責任制將質量責任分解落實到個人徐龍2016.4.23測量儀器偏差是否經計量檢定查看檢定證書是否有效顧金平2016.4.24井室周邊回填密實度不夠密實度是否符合要求檢查維11、修記錄，要求密實度不低于0.95王海鳴2016.4.25天氣惡劣氣溫偏低，遭受雨淋關注天氣，氣溫是否高于15，是否下雨張迪2016.4.26瀝青混合料松鋪厚度不夠松鋪厚度是否符合實際井位情況按井位計算、檢測松鋪厚度陳志波2016.4.57攤鋪機預熱溫度低熨平板溫度是否達到規范要求要求不低于100劉兵2016.4.5末端因素78壓路機選擇不合理數量、型號是否滿足施工要求共選用大、中、小3臺振動壓路機陳華飛2016.4.59碾壓方法不合理能否將井蓋周邊碾壓到位觀察，要求避開井蓋，碾壓到位陳佩2016.4.510道路開放過早混合料表面溫度是否低于50觀察，檢查毛敏達2016.4.5制表：李娜 時間：12、2016年4月1日確確認認1 1：培：培訓訓教育不到位教育不到位小組成員均有多年相關工程施工經驗、持證上崗；參加本工程施工的作業人員均有3年以上的從業經驗，而且工程開工前，對操作人員進行了工藝培訓、現場交底，并經項目部的考核、考試合格。因此“教育培訓不到位”為非要因。確確認認2 2：職責職責劃分不清劃分不清項目部并將質量責任：包括物資進場驗收、質量驗收、交通指揮等責任分解落實到每一人，QC小組成員已向管理人員和全體工人宣貫了本工程的重要性，且職責直接與經濟效益掛鉤。因此“職責劃分不清”為非要因。確確認認3 3：測測量量儀儀器偏差器偏差本工程使用的測量儀器需經項目部、公司二級管理，確保所有儀器狀13、態正常，均在計量檢定合格有效期內。經查，儀器保養及時，檢定合格。因此“測量儀器偏差”為非要因。確確認認4 4：井室周：井室周邊邊回填土密回填土密實實度不度不夠夠通過隨機抽查前期施工4個工程的10份井蓋處路面維修記錄，發現裂縫、沉陷等缺陷多存在基層下沉，統計維修時對原狀回填土的干密度試驗記錄數據如下：表4 回填土密實度檢查記錄表點位12345678910密實度0.910.890.860.870.950.950.960.910.950.878制表：李娜 時間：2016年4月1日從表4可知，抽查井室周邊回填土密實度達到0.95的只有4處，合格率只有40%，因此“井室周邊回填土密實度不夠”為要因。確定14、確定5 5：天氣：天氣惡惡劣劣調閱原工程的施工日志，發現道路施工時天氣良好，氣溫均在20以上。同時本工程道路施工處于2016年3月1日7月20日，氣溫較高，而且項目部將指派專人負責關注天氣情況，避免雨天施工。因此“天氣惡劣”為非要因。確定確定6 6：松：松鋪鋪厚度不厚度不夠夠由于井蓋周邊混合料是隨面層一次鋪就到位，而且是以人工攤放為主，放料隨意性較大；同時因為基層標高偏差，此處瀝青混合料厚度可能每個井位都不同，厚度不易控制。因此“松鋪厚度不夠”為要因。確定確定7 7：壓壓路機路機選擇選擇不合理不合理本工程共投入大、中、小3臺振動壓路機，能夠及時、有效對路面進行碾壓。因此“壓路機選擇不合理”為非15、要因。確確認認8 8：壓壓路機碾路機碾壓壓方法不合理方法不合理由于受井蓋的影響，壓路機不能完全碾壓到位，而且為防止井蓋破壞，不能加振。因此“壓路機碾壓方法不合理”為要因。確確認認9 9：攤鋪攤鋪機機預熱預熱溫度不溫度不夠夠瀝青路面施工規范要求攤鋪機攤鋪之前對熨平板進行預熱0.51h，熨平板表面溫度不低于100才能開始攤鋪。由于井蓋周邊一般是在大面開9展之后才進行攤鋪的，而且項目部有專人負責測溫。因此“攤鋪機預熱溫度不夠”為非要因。確定確定1010：交通：交通開開放放過過早早因本工程為新建小區，封閉式施工無外來車輛通行，無需開放交通。因此“交通開放過早”為非要因。通過對以上10條原因進行逐條確認16、，我們找出了導致井蓋周邊瀝青混合料路面下沉及開裂的主要原因：井室周井室周邊邊回填土密回填土密實實度不度不夠夠、松、松鋪鋪厚度不厚度不夠夠、碾、碾壓壓方法不合理等方法不合理等3 3個主要原個主要原因。因。八、制定對策針對找到的3個要因，我們逐個制定出了相應對策并編制對策表。表5 對策表序號要因對策目標措施地點負責人實施時間1井室周邊回填土密實度不夠加強回填質量控制密實度0.95以上回填用土必須過篩，配比計量準確，分層夯實，試驗復核施工現場王海鳴2016.4.302松鋪厚度不夠實測計算松鋪厚度松鋪厚度符合實際根據井室情況調整松鋪厚度，碾壓之前認真檢查松鋪厚度設置情況施工現場陳志波施工全程3碾壓方法17、不合理完善碾壓方法碾壓到位采用壓路機交叉進行多向碾壓，并輔以人夯壓施工現場陳佩施工全程制表：李娜 日期：2016年4月15日九、實施對策根據以上三個主要原因，我們按照對策表實施措施。實實施一：加施一：加強強回填回填質質量控制量控制嚴控含水率（手握成團、落地開花），對回填用土過篩，采用料斗計量，確保配比精確，分層厚度不大于200mm，蛙式打夯機夯不到的地方，用木夯夯實，試驗土樣按層選取。經查，井室周邊各層回填土密實度均達到了0.95以上。10實實施二：施二：實測計實測計算松算松鋪鋪厚度厚度在施工過程當中，QC小組根據井位、瀝青混合料的厚度的不同而分別計算、調整松鋪厚度，并由陳志波對松鋪厚度的設置18、情況進行實時核查，按井位標注、交底，確保了松鋪厚度的設置和井位的實際情況相符合。實實施三：完善碾施三：完善碾壓壓方法方法由于本工程井蓋大多呈圓形，壓路機不易碾壓到位，因此在施工要求壓路機進行多向交叉碾壓，并避免鋼輪壓到井蓋上，以防井蓋破壞和影響壓實效果，在機械碾壓完成后，及時采用振動夯板進行人工補壓，直至密實度、平整度符合要求。十、效果檢查1、直接效果9月中旬，QC小組對之前施工的井蓋處瀝青混合料路面進行了一次全面檢查，共檢查306點，其中有52點存在缺陷，缺陷統計情況見表6、圖8：表6 井蓋周邊路面質量缺陷調查表(活動后)序號不合格項目頻數(點)累計頻數(點)頻率()累計頻率()1沉陷(1019、mm以上)191936.536.52裂縫113021.257.73波浪93917.375.04擁包74613.588.55其它65211.5100制表：李娜 時間：2016年9月20日11其它沉陷裂縫波浪擁包累計頻率（%）頻數（點）01020304050607080901000510152025303540455052191197636.557.775.088.5N=52圖8 井蓋周邊路面質量缺陷排列圖（活動后）制圖：李娜 日期：2016年9月20日從表6、圖8中數據可知，通過實施QC活動，沉陷和裂縫缺陷累計頻率由81.7%下降至57.7%，井蓋處瀝青混合料路面觀感質量合格率：（306-52）20、/306=83%，已實現QC小組制定的目標，QC小組將對本工程繼續關注，以期為今后的工程實踐提供更好的指導。62.20%80%83%0%20%40%60%80%100%活動前活動目標活動后圖9 井蓋周邊路面觀感質量合格率對比圖制圖：李娜 日期：2016年9月20日2、經濟效益12根據以往經驗及路面的質量要求，當出現裂縫及沉陷等質量缺陷時，一般需重做瀝青混合料面層。根據路面病害維修辦法，返修1個井圈，主要直接費如下：老舊瀝青混合料清運及重新鋪設人、材、機費用合計550元。本工程位于機動車道的檢查井共有185個，按活動前調查缺陷率62.2%計算，本次活動共節約費用如下：550185（83%-62.21、2%）=21164元。3、技術效益在本次QC小組活動中，小組成員經過共同的努力，大膽探索，積極創新，提出并實施了合理的施工方案和碾壓工藝。通過實踐和反復實驗，制訂、完善了井蓋周邊瀝青混合料路面施工作業指導書。最終實現并超越了活動的預期目標，為以后同類工程施工積累了寶貴的施工技術經驗。十一、鞏固措施經過我們QC小組此次活動，使得井蓋周邊瀝青混合料路面觀感質量得到了提高。為了進一步鞏固本次活動的經驗和成果，QC小組針對各項實施后的效果，制定了一系列鞏固措施。1、將完善的施工工藝，歸納成井蓋周邊瀝青混合料路面施工作業指導書，并納入公司作業指導書之中，在全公司推廣。2、小組活動結束后，我們將活動中行之22、有效的施工技術措施增補到公司質量管理計劃和質量管理制度中，做到持之以恒。十二、總結及打算通過這次QC小組活動，提高了井蓋周邊瀝青混合料路面觀感質量，取得了較好的經濟效益和社會效益。本次QC小組活動，還使我們小組成員的質量意識、個人能力、QC知識、團隊精神等各方面都有了很大的提高。13表7 綜合素質評價表項目活動前（分）活動后（分）質量意識8090個人能力7590QC知識7085團隊精神7590進取精神7085創新精神7080制表：李娜 日期：2016年9月28日020406080100質量意識個人能力QC知識團隊精神進取精神創新精神活動前活動后圖10 綜合素質評價雷達圖制圖：李娜 日期：2016年9月28日今后，我們將不斷探索新工藝新方法，下一步我們將以減少瀝青混合料路面橫向裂縫為課題，運用QC方法，為提高瀝青混合料路面質量而繼續努力！