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1、提高雙提高雙T T板吊裝一次合格率板吊裝一次合格率嘉善縣跨區(qū)域多村聯(lián)建強(qiáng)村“兩創(chuàng)”中心建設(shè)工程項(xiàng)目部QC小組一、工程概況一、工程概況嘉善縣跨區(qū)域多村聯(lián)建強(qiáng)村“兩創(chuàng)”中心建設(shè)工程位于嘉善縣大云鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)卡帕路南段西側(cè)。該項(xiàng)目3-6#車間為單層單跨混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面使用雙T板。擱置雙T板梁面標(biāo)高12.00米，實(shí)際所需雙T板最大尺寸為24米，吊裝場(chǎng)地上空開闊，無高壓電線，周圍環(huán)境符合雙T板運(yùn)輸、吊裝要求。該工程使用雙T板面積約9700平方米。雙T板具體用板型號(hào)為：YTSb243-2，長23.98米，寬2.98米，每塊重約24.2噸。總計(jì)136塊板。二、二、QCQC小組介紹小組介紹小組基本情況小組名2、稱嘉善縣跨區(qū)域多村聯(lián)建強(qiáng)村“兩創(chuàng)”中心建設(shè)工程項(xiàng)目部QC小組小組注冊(cè)號(hào)ZSJ/QC2017-091課題名稱提高雙T板吊裝一次合格率課題類型現(xiàn)場(chǎng)型課題注冊(cè)號(hào)ZSJ/QCKT2017-091組長宣震鷹小組成員10人活動(dòng)日期2017年3月至2017年5月活動(dòng)頻次1次/周 制表人：厲京明 時(shí)間：2017年3月16日小組成員介紹姓名性別文化程度職務(wù)職稱小組職務(wù)小組分工男大學(xué)項(xiàng)目經(jīng)理工程師組長全面負(fù)責(zé)女大學(xué)技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師副組長方案編制男大學(xué)分公司主任工程師高工副組長方案審核男大學(xué)質(zhì)量員助工組員現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)男大學(xué)技術(shù)員助工組員方案落實(shí)男大學(xué)質(zhì)檢員助工組員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量男大學(xué)資料員助工組員記錄整理男大專材料員助工組員3、材料設(shè)備采購男大專施工員助工組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施男大學(xué)施工員助工組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施 制表人：厲京明 時(shí)間：2017年3月16日小組活動(dòng)計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)度表三、選題理由三、選題理由 制表人：厲京明 時(shí)間：2017年3月15日1、近年來，雙T板在橋梁以外的土建工程中得到快速發(fā)展，但實(shí)際合格率不高。本項(xiàng)目周圍相似工地進(jìn)行雙T板吊裝一次合格率平均僅為86%。2、本工程雙T為我公司近年來首次施工吊裝，施工經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足。但又要求一次成優(yōu)，為保證雙T板吊裝的合格率，特開展此次QC小組活動(dòng)。經(jīng)小組成員討論決定，選擇以“提高雙T板吊裝一次合格率”作為課題。四、現(xiàn)狀調(diào)查四、現(xiàn)狀調(diào)查1、QC小組調(diào)查了嘉興市周邊同類使用雙T板的工程44、個(gè)，各個(gè)施工合格率不同。而平均合格率為86%。僅一個(gè)項(xiàng)目的合格率超過90%。工程名稱合格情況ABCD合計(jì)合格點(diǎn)87809384344不合格點(diǎn)132071656合格率87%80%93%84%86%制表人：厲京明 時(shí)間：2017年3月20日2、對(duì)走訪的4個(gè)工程已施工雙T板實(shí)際情況進(jìn)行檢查，每個(gè)項(xiàng)目100個(gè)點(diǎn)，總計(jì)400個(gè)檢查點(diǎn)。通過對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析與統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)存在以下問題影響雙T板合格率:1雙T板整體平整度差2雙T板板間縫隙大3雙T板焊接固定情況不符合要求4雙T板材質(zhì)差5其他 3、根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對(duì)影響雙T板施工質(zhì)量問題做出如下統(tǒng)計(jì):序號(hào)問題名稱頻數(shù)頻率（%）累計(jì)頻率（%）1雙T板整體5、平整度差2341.141.12雙T板板間縫隙大2035.776.83雙T板焊接固定情況不符合要求814.391.14雙T板材質(zhì)差35.396.45其他23.6100合計(jì)56100/制表人：厲京明 時(shí)間：2017年3月20日根據(jù)上述雙T板施工發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)表，繪制出如下排列圖:制圖人：厲京明 時(shí)間：2017年3月20日4、目標(biāo)設(shè)定依據(jù)通過對(duì)影響雙T板合格率的因素的量化分析表明，雙T板整體平整度差、雙T板板間縫隙大兩個(gè)問題占累計(jì)的76.8%，如果解決這兩個(gè)問題，雙T板合格率將達(dá)到96.8%，即便解決這兩個(gè)問題的85%，整體合格率將達(dá)到95.1%，因此95%目標(biāo)值可以實(shí)現(xiàn)。五、設(shè)定目標(biāo)五、設(shè)定目6、標(biāo)目標(biāo)值：小組經(jīng)過討論確定本活動(dòng)目標(biāo)為：雙T板吊裝合格率從86%提高到95%。制圖人：厲京明 時(shí)間：2017年3月25日六、原因分析六、原因分析原因分析原因分析關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)圖 制圖人：厲京明 時(shí)間：2017年3月27日7確定主要原因確定主要原因 1、要因確定計(jì)劃表序號(hào)末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)依據(jù)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收無相應(yīng)規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查依據(jù)預(yù)制構(gòu)件檢查表制定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)孫利2017.3.2886%95%70%75%80%85%90%95%100%現(xiàn)狀目標(biāo)值目目標(biāo)標(biāo)對(duì)對(duì)比比示示意意圖圖雙T板整體平整度差承重梁面不平整或承重梁面不平整或預(yù)預(yù)埋埋鐵鐵放置不放置不規(guī)規(guī)范范雙T板板間縫隙偏差大基基層層面不平整面不7、平整交底未到位交底未到位找平找平鋼鋼板未或板未或設(shè)設(shè)置不足置不足雙雙T T板板單塊單塊平整度差平整度差雙雙T T板板邊緣邊緣破破損損進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收無相收無相應(yīng)規(guī)應(yīng)規(guī)定定吊裝機(jī)械不吊裝機(jī)械不滿滿足足實(shí)際實(shí)際需要需要吊裝機(jī)械吊裝機(jī)械存在操作盲區(qū)存在操作盲區(qū)場(chǎng)場(chǎng)地空地空間間不足不足吊裝信號(hào)工吊裝信號(hào)工指指揮揮不準(zhǔn)確不準(zhǔn)確起重司索工起重司索工技技術(shù)術(shù)差差無無證證上上崗崗雙雙T T板反拱板反拱不一致不一致工人未工人未對(duì)對(duì)反拱反拱大小大小測(cè)測(cè)量排序量排序板吊裝后未做板吊裝后未做調(diào)調(diào)整整天氣原因天氣原因風(fēng)風(fēng)力力較較大大肋梁放置位置不肋梁放置位置不精確精確雙雙T T板板觀觀感感質(zhì)質(zhì)量差量差材料材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)8、收收不到位不到位 制表人：厲京明 時(shí)間：2017年3月28日2、要因確認(rèn)過程末端因素驗(yàn)證一:進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收無相應(yīng)規(guī)定確認(rèn)依據(jù)：依據(jù)預(yù)制構(gòu)件檢查表制定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)人:孫利確認(rèn)時(shí)間：2017年3月28日確認(rèn)情況：現(xiàn)場(chǎng)以預(yù)制構(gòu)件尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法，對(duì)進(jìn)場(chǎng)雙T板進(jìn)行驗(yàn)收。小組成員對(duì)雙T板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。分四組進(jìn)行檢查，每組20個(gè)檢查點(diǎn)，雙T板板翼無損壞、觀感良好、表面平整度良好，合格率達(dá)100%，符合施工要求。組數(shù)一二三四合計(jì)檢查點(diǎn)數(shù)2020202080合格數(shù)2020202080合格率100%100%100%100%100%(結(jié)論：非要因)2交底未到位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)有無交底記錄錢憬林祖棟29、017.3.283承重梁面不平整或預(yù)埋鐵放置不規(guī)范測(cè)量分析梁面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)埋鐵平整放置林祖棟2017.3.294風(fēng)力較大調(diào)查分析風(fēng)力大于6級(jí)，停止施工。陳李鵬2017.3.295板吊裝后未做調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查雙T板吊裝放置合格率大于95%王曉2017.3.296無證上崗現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工人持相應(yīng)特種作業(yè)操作證上崗吳昌滿2017.3.307現(xiàn)場(chǎng)空間不足現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)有充足空間實(shí)現(xiàn)雙T板吊裝厲京明2017.3.308吊裝機(jī)械不滿足實(shí)際要求現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查大臂在荷載范圍內(nèi)能滿足吊裝要求王捷2017.3.30末端因素驗(yàn)證二:交底未到位確認(rèn)依據(jù)：現(xiàn)場(chǎng)有無交底記錄確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)人：錢憬、林祖棟確認(rèn)時(shí)間：2017年3月10、28日確認(rèn)情況：項(xiàng)目管理人員召開班前教育，進(jìn)行專門書面安全技術(shù)交底，并保留交底記錄。交底后對(duì)5名操作工問答，5名工人都已掌握工藝流程及工藝要點(diǎn)。（結(jié)論：非要因）末端因素驗(yàn)證三:承重梁面不平整或預(yù)埋鐵放置不規(guī)范確認(rèn)依據(jù)：梁面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,誤差小于30毫米，預(yù)埋鐵平整放置表面平整度誤差小于8毫米。確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確認(rèn)人：林祖棟確認(rèn)時(shí)間：2017年3月29日確認(rèn)情況：在不合格吊裝位置，對(duì)其承重梁面層標(biāo)高及預(yù)埋鐵放置情況進(jìn)行測(cè)量，數(shù)據(jù)如下表：因素檢查數(shù)不合格數(shù)合格數(shù)合格率梁面標(biāo)高4644291.3%預(yù)埋鐵放置情況4654189.1%從上表可以看出梁面標(biāo)高的合格率為91.3%，預(yù)埋鐵放置合格率為89.11、1%，都不符合要求，說明存在混凝土面澆筑不到位，預(yù)埋鐵設(shè)置粗心等原因，導(dǎo)致承重梁面或預(yù)埋鐵面不平整，最終導(dǎo)致雙T板整體不平整、接縫不平齊。（結(jié)論：要因）末端因素驗(yàn)證四:風(fēng)力較大確認(rèn)依據(jù)：風(fēng)力大于6級(jí)，停止施工確認(rèn)方法：調(diào)查分析確認(rèn)人：陳李鵬確認(rèn)時(shí)間：2017年3月29日確認(rèn)情況：選擇雙T板吊裝合格率最低的B項(xiàng)目作為研究對(duì)象，該項(xiàng)目的吊裝施工日期為：2016年9月8日至2016年9月25日，期間風(fēng)力情況如下所示。符合標(biāo)準(zhǔn)。日期9月8日9月9日9月10日9月11日9月12日9月13日9月14日9月15日9月16日風(fēng)力3333333-44-53-4日期9月17日9月18日9月19日9月20日9月2112、日9月22日9月23日9月24日9月25日風(fēng)力4-54-54-53-433333-4（結(jié)論：非要因）末端因素驗(yàn)證五:板吊裝后未做調(diào)整確認(rèn)依據(jù)：雙T板吊裝放置合格率大于95%確認(rèn)方法：調(diào)查分析確認(rèn)人:王曉確認(rèn)時(shí)間：2017年3月29日確認(rèn)情況：工人吊裝后，對(duì)雙T板的放置位置進(jìn)行檢查，檢查4組，每組為30個(gè)點(diǎn)，檢查情況如下：由上表分析，雙T板調(diào)整合格率為85.8%小于95%，說明現(xiàn)場(chǎng)存在雙T板吊裝后調(diào)整不到位的情況，導(dǎo)致雙T板整體不平整、接縫不平齊。組數(shù)1234檢查點(diǎn)數(shù)30303030放置不精確數(shù)5246合格率85.8%（結(jié)論：要因）末端因素驗(yàn)證六:無證上崗確認(rèn)依據(jù)：工人持相應(yīng)特種作業(yè)操作證上崗，13、人證合一確認(rèn)方法：調(diào)查分析確認(rèn)人：吳昌滿確認(rèn)時(shí)間：2017年3月30日確認(rèn)情況：現(xiàn)場(chǎng)汽車吊司索工職業(yè)資格證齊全，高處吊裝作業(yè)工證件齊全。（結(jié)論：非要因）末端因素驗(yàn)證七:現(xiàn)場(chǎng)空間不足確認(rèn)依據(jù)：現(xiàn)場(chǎng)有充足空間實(shí)現(xiàn)雙T板吊裝確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確認(rèn)人：厲京明確認(rèn)時(shí)間：2017年3月30日確認(rèn)情況：吊裝就位時(shí)，吊機(jī)在B-M/21-1軸跨內(nèi)靠近M軸依據(jù)吊裝要求占位，跨內(nèi)吊裝，以最不利位置作業(yè)半徑計(jì)算=（板的中心距1.5米+吊車的中心距5米+板邊距吊機(jī)撐腳支腿1.5米）=8米。B軸與M軸之間跨度為24米，滿足汽車吊和雙T板運(yùn)輸車同時(shí)進(jìn)場(chǎng)吊裝施工。（結(jié)論：非要因）末端因素驗(yàn)證八:吊裝機(jī)械不滿足實(shí)際要求確認(rèn)依據(jù)14、：吊裝機(jī)械大臂在荷載范圍內(nèi)能滿足吊裝要求確認(rèn)方法：調(diào)查分析確認(rèn)人：王捷確認(rèn)時(shí)間：2017年3月30日確認(rèn)情況：結(jié)合本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由于汽車吊開赴吊裝現(xiàn)場(chǎng)迅速、方便，吊裝機(jī)動(dòng)、靈活，因此起重機(jī)選用汽車吊。采用100噸吊車，工作幅度8米，主臂伸長31.9米，依據(jù)QY100H-3全地面起重機(jī)主臂起重性能表，最大起重噸位為31.8噸。雙T板自重為24.2噸。100噸吊車：31.8噸24.2噸；故符合要求。（結(jié)論：非要因）3、要因確認(rèn)結(jié)果：承重梁面不平整或預(yù)埋鐵放置不規(guī)范板吊裝后未做調(diào)整八、制定對(duì)策八、制定對(duì)策序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施時(shí)間地點(diǎn)負(fù)責(zé)人1承重梁面不平整或預(yù)埋鐵設(shè)置不規(guī)范提高測(cè)量的精度，加強(qiáng)15、承重梁澆搗和預(yù)埋鐵放置的規(guī)范性梁面平整度和預(yù)埋鐵設(shè)置合格率達(dá)到95%1、對(duì)測(cè)量儀器進(jìn)行檢定，保證測(cè)量工具的精度；2、施工前對(duì)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，保證定位精確度；3、承重梁澆搗和預(yù)埋鐵放置過程安排質(zhì)檢員進(jìn)行全程監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。2017年4月2日施工現(xiàn)場(chǎng)厲京明2板吊裝后未做調(diào)整加強(qiáng)對(duì)工人工作的檢查，制定相應(yīng)賞罰措施及時(shí)解決吊裝后放置不精確問題，合格率達(dá)到95%1、再次對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)交底，明確施工要點(diǎn)與精度控制要求，提高工人質(zhì)量意識(shí)；2、安排質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)全數(shù)進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正；3、制訂獎(jiǎng)罰措施，對(duì)工人吊裝質(zhì)量進(jìn)行考核。2017年5月1日施工現(xiàn)場(chǎng)宣震鷹 制表人：厲京明 時(shí)間：2017年4月116、日九、對(duì)策實(shí)施九、對(duì)策實(shí)施因素1：承重梁面不平整或預(yù)埋鐵設(shè)置不規(guī)范 對(duì)策實(shí)施：1.項(xiàng)目部對(duì)施工過程中使用的全站儀、水準(zhǔn)儀、水平尺、鋼卷尺等測(cè)量工具進(jìn)行專業(yè)檢定，獲得檢驗(yàn)合格證書，對(duì)不達(dá)標(biāo)的儀器進(jìn)行專業(yè)精校，合格后再使用。2.施工前施工員、質(zhì)檢員對(duì)測(cè)量的控制標(biāo)高和模板梁面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)查，避免因工人施工過程中對(duì)測(cè)量點(diǎn)造成的破壞或缺失引起的誤差。3.承重梁澆搗和預(yù)埋鐵放置時(shí)，專人指導(dǎo)工人施工，保證梁面平整并達(dá)到預(yù)定標(biāo)高位置，預(yù)埋鐵放置定位準(zhǔn)確，安放平整。效果：小組對(duì)澆筑完成的梁面和預(yù)埋鐵平整度進(jìn)行檢查，梁面標(biāo)高合格48個(gè)，合格點(diǎn)48個(gè)，合格率100%；預(yù)埋鐵設(shè)置符合規(guī)范67塊，符合要求67塊，合格率117、00%。達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。要因2：板吊裝后未做調(diào)整對(duì)策實(shí)施：1.項(xiàng)目部組織施工質(zhì)量專項(xiàng)會(huì)議，進(jìn)行質(zhì)量交底。進(jìn)行項(xiàng)目部每日崗前教育與下班后的當(dāng)日工作成果的質(zhì)量檢查，并進(jìn)行班組工作講評(píng)。2.設(shè)專業(yè)人員對(duì)工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝檢查。對(duì)雙T板肋梁放置尺寸誤差控制在20毫米，結(jié)構(gòu)預(yù)埋件及雙T板支腿埋件均應(yīng)保證工人們除銹、清理干凈后進(jìn)行吊裝作業(yè)；對(duì)找平薄鋼板設(shè)置進(jìn)行控制，確保雙T板的四個(gè)支撐面平整。3.制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。因每四天能完成一棟廠房吊裝，所以每棟樓進(jìn)行一次考核，對(duì)每棟合格率低于95%的進(jìn)行再次教育培訓(xùn)，對(duì)2次考核合格率低于90%的工人調(diào)換工作崗位或予以辭退。對(duì)當(dāng)月工作合格率達(dá)到98%及以上的獎(jiǎng)勵(lì)500元18、。效果：經(jīng)過對(duì)班組作業(yè)人員5人的考核結(jié)果發(fā)現(xiàn)，合格率達(dá)到98%的1人，達(dá)到95%-98%的3人，小于95%的1人。表明工人質(zhì)量意識(shí)顯著增強(qiáng)。又對(duì)考核過程中，工人吊裝結(jié)果進(jìn)行抽樣檢查，抽樣36個(gè)檢查點(diǎn)，全部符合要求。檢測(cè)結(jié)果如下表：雙T板肋梁放置尺寸檢測(cè) 單位：（毫米）序號(hào)序號(hào)123456789101112131415161718前后誤差-10+80+5+6+1+3+9-13+30+7-1-6+4+2-15+3左右誤差+1+18+11-7-5+13+7+3+7+2-16+4+4-2-13-9+6-5序號(hào)序號(hào)192021222324252627282930313233343536前后誤差+6-5+19、12+4+2+8+4-30+1+7-5-5+1+6-11+3+1左右誤差+5+2+10-4+15+8+3+14+7+2-12-13+1+4+4+8+2注:前后誤差為板邊錯(cuò)位誤差，左右誤差為板邊間距誤差 制表人：厲京明 時(shí)間：2017年5月4日十、效果檢查十、效果檢查1、目標(biāo)值檢查小組對(duì)改進(jìn)施工后雙T板再次抽取400個(gè)點(diǎn)檢驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)詳見下表：序號(hào)問題名稱頻數(shù)累計(jì)頻率改進(jìn)前頻數(shù)1雙T板焊接固定情況743.8%82雙T板整體平整度差362.5%233雙T板板間縫隙大275%204雙T板材質(zhì)差287.5%35其他2100%2合計(jì)1656合格率96%86%制表人：厲京明 時(shí)間：2017年5月9日改進(jìn)前20、后目標(biāo)對(duì)比值：制表人：厲京明 時(shí)間：2017年5月9日結(jié)合上述表格，整體合格率由原來的86%提高到了96%，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。2關(guān)鍵癥結(jié)檢查（活動(dòng)前后對(duì)比）86%95%96%75%85%95%改改進(jìn)進(jìn)前前目目標(biāo)標(biāo)值值改改進(jìn)進(jìn)后后合合格格率率小組成員對(duì)6#廠房的雙T板檢查數(shù)據(jù)繪制排列圖分析：活動(dòng)后 活動(dòng)前制圖人：厲京明 時(shí)間：2017年5月9日對(duì)比活動(dòng)前質(zhì)量問題排列圖，雙T板整體平整度差和雙T板板間縫隙大已從實(shí)施前的多數(shù)項(xiàng)變成次要的少數(shù)項(xiàng)，不再是關(guān)鍵癥結(jié)。吊裝目標(biāo)完成效果圖：3效益分析3.1、社會(huì)效益本次QC小組活動(dòng)解決了雙T板吊裝合格率低的問題，高質(zhì)量的完成了施工任務(wù),有力保障了德資企業(yè)的入駐21、。2018年1月13日，省委書記、省人大常委會(huì)主任車俊來到本工程調(diào)研工作，嘉興市委書記魯俊等市、縣、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。2017年2月3日，袁家軍省長到本工程調(diào)研指導(dǎo)。海寧市領(lǐng)導(dǎo)等嘉興市多個(gè)地方政府進(jìn)行了考察。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視為業(yè)主繼續(xù)招商引資樹立了品牌效應(yīng)。本工程對(duì)推動(dòng)浙北分公司按照浙建集團(tuán)“五個(gè)轉(zhuǎn)”要求，進(jìn)行業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)，EPC引領(lǐng)推廣實(shí)施發(fā)揮了十分重要的作用。省委書記車俊到項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo) 袁家軍省長到項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo)3.2、經(jīng)濟(jì)效益雙T板吊裝合格率的提高，提升了施工質(zhì)量，QC活動(dòng)后質(zhì)量管理水平的優(yōu)化不僅提高了工作效率，降低了汽車吊等大型機(jī)械的使用次數(shù)，還減少了后期對(duì)雙T板板縫修補(bǔ)造成的材料人工費(fèi)22、。降低了施工成本。加強(qiáng)質(zhì)量管理后，現(xiàn)場(chǎng)吊裝節(jié)約3天時(shí)間。機(jī)械：100噸汽車吊臺(tái)班費(fèi)為6000元，節(jié)約臺(tái)班費(fèi)6000*3=18000元整。人工：人工費(fèi)為260元/工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)共5名吊裝工人，節(jié)約人工費(fèi)260*5*3=3900元整。共節(jié)約18000+3900=21900元整。十一、制定鞏固措施十一、制定鞏固措施在本次QC活動(dòng)中，運(yùn)用了PDCA循環(huán)方法控制質(zhì)量目標(biāo)，達(dá)到了預(yù)期目的。小組成員的施工質(zhì)量控制理念得到了提高，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了現(xiàn)代施工質(zhì)量控制辦法。QC活動(dòng)結(jié)束后，對(duì)取得的成果及時(shí)總結(jié)、評(píng)價(jià)，對(duì)施工過程中表現(xiàn)積極的員工和班組人員給予了充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì)。并編制了雙T板吊裝作業(yè)指導(dǎo)書，以便提高之后廠房吊23、裝雙T板合格率。在2017年5月10日至2017年5月26日成果鞏固期間，小組對(duì)本項(xiàng)目剩余3、4、5號(hào)樓雙T板吊裝一次合格率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，效果令人滿意。制表人：厲京明 時(shí)間：2017年5月26日十二、總結(jié)和下一步打算十二、總結(jié)和下一步打算1、總結(jié)：通過2個(gè)多月的實(shí)施，我們QC小組成功的解決了雙T板吊裝施工質(zhì)量的問題，提升了企業(yè)形象，并為今后的同類工程施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。通過以上一系列的對(duì)策實(shí)施，對(duì)吊裝雙T板的質(zhì)量控制達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，使吊裝雙T板質(zhì)量得到了較大的提高。此次小組活動(dòng)鼓舞了小組士氣，促進(jìn)了小組成員共同學(xué)習(xí)、創(chuàng)新的能力，加強(qiáng)了同事間的交流，增加了小組成員的凝聚力，大大提高了質(zhì)量控制水平和24、項(xiàng)目管理水平，也增強(qiáng)了組員解決問題的能力，有利于項(xiàng)目的壯大發(fā)展。小組自我評(píng)價(jià)活動(dòng)前（分）活動(dòng)后（分）1、工作熱情和干勁74902、質(zhì)量意識(shí)82953、解決問題信心75934、團(tuán)隊(duì)精神85985、QC知識(shí)78946、個(gè)人能力7996制表人：厲京明 時(shí)間：2017年5月28日 QC小小組組活活動(dòng)動(dòng)自我自我評(píng)評(píng)價(jià)雷達(dá)價(jià)雷達(dá)圖圖2、下一步打算：通過本次QC小組活動(dòng)，我們認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理與科技創(chuàng)新結(jié)合是項(xiàng)目工程管理重要手段，增加了團(tuán)隊(duì)的“動(dòng)腦”能力。86%96%96.70%96.50%97.10%80%90%100%改改進(jìn)進(jìn)前前改改進(jìn)進(jìn)后后鞏鞏固固期期5號(hào)號(hào)樓樓吊吊裝裝鞏鞏固固期期4號(hào)號(hào)樓樓吊吊裝裝鞏鞏固固期期3號(hào)號(hào)樓樓吊吊裝裝鞏鞏固固期期合合格格率率與與與與 與與與與與與與與與與與與與與與與與QC與與與與與與與與與與與與隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新材料、新工藝的出現(xiàn)及建筑施工技術(shù)水平的提高，相關(guān)施工規(guī)范的完善；以及建筑工業(yè)化趨勢(shì)的快速發(fā)展，增強(qiáng)了預(yù)制裝配式建筑構(gòu)件競(jìng)爭(zhēng)力。因此我們下一課題是提高裝配式型鋼內(nèi)支撐一次施工合格率。