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1、智慧高速引領設計創新物造智慧高速公路試點工程服務圖際化六都市目 錄C o n t e n t s政策背景項目特點智慧高速的試點應用小結與思考政策背景交通運輸部政府信息公開開展智慧交通示范工程文通運輸部政府信息公開十三五信息化發a+-圖*同a展規劃auis1e.ua m w n r t e n:t s a r sb2 0 1 6 年4 月.a.a.saa1 8確定了承擔試點的省份-m.u.n t指明六個重點研究方向2 0 1 7 年7 月2 0 1 3 年1 2 月四個交通智慧交通是關鍵2 0 1 7 年1 月4推進智慧交通發2 0 1 8 年2 月展行動計劃2 0 1 7 年1 2 月明確思路2、目標及重點任務全國交通運輸工作會議大力推進智慧交通發展目 錄C o n t e n t s政策背景項目特點智慧高速的試點應用小結與思考項目特點北京新機場高速公路北京新機場定位為大型國際樞細機場新機場與市中心之間的快速聯系專用高速南部地區高速網“四橫五縱”中的一縱北京市交通委智慧公路示范工程東南部過項目特點北京新機場高速公路南國環路互通M+4 3 5.9 0南五環相組耳通K 1 3+1 2 2.7 1設計起點K 1 2-5 4 9.2 4 8興亦路五通K 1 4+8 3.5 4 0六環路樞組互道X 1 7+7 9 3.9 6 5 5起點主線收費站K 1 6+5 0 0共構段起點7.9 5 n03、3421水路互通z 2 3+6 1 5.7 1 8共為崗許盧0*0口鹿安路互道Y X 2 9+8 2 4.8 2新機場互通X 4-4 3設計終點x?-7 5 9.1 3 1終點主線收費站Z K 3 8+0 6 3.5 2(下行)Y X 3 8 4 0 5 1.7(上行)按雙向6 車道高速公路標準建設，設計時速5 公里/小時按雙向8 車道商速公路標準建設，設計時速1 0-1 2 0 公里/小時南五環-北京新機場路線全長2 7.2 0%m全線采用八車道高速公路標準建設高速公路與軌道交通法徹股熱長約7.9 公里除收費站采用路基形式外，其余均為高架橋形式，橋梁占比藥為8 7 9%項目特點延崇高速公路(4、北京段)世園會園區道路及冬奧會賽場聯絡通道京津冀一體化西北高速重要通道.m n x r=t a a 2.理北章、累與月北據黨地醒的快通發畫平e,n 碼通通G 6、k M G 7 證交通力，國鳥通重力行車交通運輸部智慧公路試點示范工程a 面理P 區.應，窗W 空用2 t.W W 2-a不上a r 司結 a n a 1 5 2.3 億元(中白工a?9.0 0,望交通運輸部綠色公路示范工程+6 n擁用、p 通同n、山,P、語和望和第模、期t 設8 方面的造點工程。W延崇高速公路(北京段)工程平面示意圖項目特點延崇高速公路(北京段)設計起點0 4 0 0-興證4 2-6 1 5制路互通9 4 0.教覆5、向四車過高速公路準建設，設計時意O 公里/小時路檢個長1 5.6%順接是崇高速山風段平原段的梁尚比約9 0 山區段的橋隧比約9 5%激計起點0 2-Y K 1 5 4 6 0 4設計終后Y X 3 3+5 4 9.4 9 3-Z X X象備件較差，易受霧、雨雪等環境影響賽事期間，私家家僅服務醫，乘觀賽車進入賽區目 錄C o n t e n t s政策背景項目特點智慧高速的試點應用小結與思考智慧高速試點示范出發點用戶技術管理智慧高速新機場高速的試點示范面向用戶主動發光標志車輛超速抓拍系統安全消冰除雪系統霧區安全誘導系統新機場高速的試點示范面向用戶安全-動態限速系統根據路面信息系統采集交通流量、交6、通事故、天氣環境等信息，通過可變限速標志、車道L E D 電子標牌分車道實現不同級別的車道限速。每個斷面上下行方向各設置1 套動態限速，全線共3 個斷面。車流量信息車流密度路況信息通行速度天氣環境運行監控中心流量預測V 4)-()分配優化限速數據控制數據可變信息標志車道L E D 電子標牌新機場高速的試點示范面向用戶安金-分合流頸警系統信息采集部分決策單元在分合流區域前布設交通檢測器，實時判斷主線和匝道交通狀態，通過情報板對合流區前車輛進行安全預警，保障合流區行車安全。主路車輛超速檢測器主路車輛流量檢測器匣道加速車道事件檢測器主路事件檢測器匝道車型檢測器數據初步處理任務1 主路車輛超速處理任務7、5 主路車輛流量處理任務4 匝道加速車道非法停車處理任務2 主路路側非法停車處理任務3 匝道車型處理匝道數據存儲隊列主路車輛耜速數據主路車輛流量數據匣道加速車道非法停車數據主路數據存儲隊列匝道加速車道非法停車數據主路路側非法停車數據匣道車型數據匝道控制預警評價主路控制預警評價信息發布部分匝道控制預警設備主路控制預警設備新機場高速的試點示范面向用戶快速一匝道控制系統運行監控中心為實時把握新機場高速公路主輔路和城市相鄰道路的交通流狀況，有效地調控進出高速公路的交通流量，保證機場高速公路發揮快速、通暢、大容量的功能，在興亦路互通入口設置匝道控制系統。設計點7.97 9.1 3 1其精及起直如3*2其8、為發典直斷機場五通以官收0 3 4-犟3南五環框組道南因環路互通共存路五終應主段收費站-1 n大a 權4 4 3 5.9 00 4 8.5 4 0z 0 8 0 0.5(下i)2 1 7+7 8 1.9 6 5追安路衛道3 8-0 5 1.7(上行)r 2 9+8 2 4.8水路互透起點主線收費站22 3 6 1 5 2設計起點1 6+5 0 01 1 2-5 0.2 0 8新機場高速的試點示范面向用戶便捷的支付方式E T C支付￥“無感”支付掃碼支付新機場高速的試點示范面向管理對交通狀態的金面感知一視頻精準監控主線上按1 公里間距設置1 處監控點，實現無盲區監視交通狀態。樞紐互通的每條匝道設9、置1 臺高清固定攝像機，監視匝道車輛運行情況。在河流易產生團霧區設置紅外透霧攝像機。在主線收費站的廣場兩側各設置1 套全景攝像機，滿足收費站總體監視的需求。新機場高速的試點示范面向管理對交通狀態的全面感知一交通特征及環境采集 斷面交通流量采集：約1 公里左右間隔設置一個檢測斷面；車輛詳細信息采集：在樞紐兩側設置全斷面卡口；能見度信息采集：根據沿線氣象分布，設置能見度檢測器及全要素氣象檢測器新機場高速的試點示范面向管理對橋梁的安金狀態綜合感知、分析及頸警在橋梁共構段按照1 公里間距安裝各種傳感器，建設橋梁智能監測傳感網，實現對高架橋梁等基礎設施實時結構監測和評估預警。新機場高速的試點示范面向管理10、金方位的網絡安金在所有外部出口處各部署1 套出口防火墻，為內部網絡和外網進行包過濾檢測和安全域劃分。在核心網絡區與對外服務子網之間、核心網絡區與共享隔離區之間以及收費子網與共享隔離區之間部署高性能融合安全網關。在視頻專網聚層前端部署深度業務網關，實現視頻流量的準入控制。同時，通過部署網閘、安全審計系統、入侵檢測系統以及防病毒軟件等加強對收費數據的安全防護。新機場高速的試點示范面向管理應急指揮調度系統通過有線、無線，地空一體化的全方位通信網絡，實現語音、視頻、數據融合的應急指揮調度功能。階段應急事件處理全面的業務應對突發事件應急處置業務聯動T e l e m a t i c s車載移動互聯網W/11、L I N車內網V 2 V/V 2 1車際網延崇高速的試點示范面向用戶(智慧服務區)W I F I 網絡已覆蓋W F n e t w o r k-c o v e r e d無線網絡卡回系統停車檢測及誘導系統快速充電樁綜合信息服務系統奧運賽事直播延崇高速的試點示范面向用戶(智慧服務區)智慧停車通過應用激光導航+梳齒交換式停車搬運機器人，充分利用停車場的有限空間，解決賽事期間停車難、車位緊張等問題。車流人流大數據可視化分析系統對車流和人流進行監測與預警，并進行可視化展示，為客流量的控制、以及停車場、便利店的經營決策提供數據支撐。為后奧運時期打造特色露營區預留基礎條件延崇高速的試點示范面向用戶(車路12、協同)自建通信網絡建立約1 0-1 5 K m 的試驗段，初步確定每1 0 0 米左右建立一處基站，與沿線的燈桿共用基礎。多個應用場景合流區預警、碰撞風險預警、交通事件的實時發布、道路施工狀態的實時發布等場景。延崇高速的試點示范面向用戶(車路協同)車輛編隊運行：與車企、高校、科研院所以及通信企業合作，開展營運貨車的編隊研究應用以及基于智能網聯電動的微公交的示范。特殊時空無人駕駛的應用嘗試：奧運期間，在服務區中轉樞紐至賽場之間嘗試采用無人駕駛巴士，實現人員及物資的擺渡。延崇高速的試點示范面向管理對交通狀態的全面感知視頻精準監控：隧道內約1 5 0 米左右的間距設置了高清攝像機，實現對隧道內交通信13、息的全面掌握；車輛精準監控：樞紐互通及隧道口處設置了卡口系統，實現對車輛基本信息的掌握，為應急救援、非現場執法等提供依據。延崇高速的試點示范面向管理對橋梁、邊坡的安全狀態綜合感知、分析及預警在公路沿線的邊坡安裝傳感器，通過軟件分析實時跟蹤其結構位移，預測邊坡的運動狀態，對危險路段提前預警并采取措施。延崇高速的試點示范面向管理(北斗信號引入隧道)多點時頻同步設備航信導航信號射終導航信號發射終端3算光學識別獎1跡深雷達終端1達終端2軌跡探測雷達終端3雷達終端2隧道通信網絡隧道車輛行車狀態后臺監控系統高速公路監控中心通信網絡監控處理員延崇高速的試點示范大數據的應用收費稽查定位營銷路況服務為決策提供數14、據支撐路網監測路網評價交通態勢預測目 錄C o n t e n t s政策背景項目特點智慧高速的試點應用小結與思考小結與思考智慧高速的總體框架(新機場高速公路)智慧高速“6+1”綜合系統視頻精準監控A+人工收費系統AE T C 收費系統 A互聯網+收費 A+多方式自由流C 指揮調度系統A+動態限速系統A+匝道控制系統B消冰除雪系統B事件自動監測A交通特征采集A+交通環境監測A橋梁健康檢測A廠區安防監控A 光纖數字系統A語音交換系統A通訊管道工程A 合流預警系統B 服務區信息港A交通事件預警C智能停車服務B霧區引導系統C新能源車服務B 網絡安全系統B 收費土建工程A 信息發布系統A業務內容監控系統收費系統通信系統管控系統服務系統車路協同系統六 大 系 統中大數據分析系統存儲能力分析能力管控中心計算能力支撐能力展示能力注：A:基礎內容B:提升內容C:預留內容小結與思考智慧高速的應用需結合項國本身的特點通過試點示范工程推動相關標準的出備通過工程的實施，探索建設的關鍵點通過新技術、新理念的應用，引顏設計創新