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1、面對智慧軌道交通的通信系統改造暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y提綱一、背景二、智慧軌道交通需求三、既有線通信系統改造方案探討暢通北京 讓首都更美好背景智慧軌道交通需求既有線通信系統改造方案規(guī)劃與探討暢通北京 讓首都更美好1 9 6 9 年開通1 號線目前已開通運營2 2 條，6 3 6.8 公里二期規(guī)劃2 9 條，9 9 9 公里暢通北京 讓首都更美好2 01 51 050截止至2 0 1 8 年底67 年及以下，5,3 1%8 年線路，4,2 5%超過1 0年，7,4 4%開通1 0 年以上線路1 3 號線、八通線、5 號線、1 號線、2 號線2、1 0 號線、機場線開通8 年線路1 5 號線、昌平線、亦莊線、房山線開通7 年以下線路6 號線、7 號線、8 號線、9 號線、S 1 線暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y北京地鐵運營公司(2 0 1 8 年)運營公里數5 0 0 公里共計運營4 8 2 百萬車公里客運量高達3 1 億人次運營里程長客運量大運營時間長運維難度高暢通北京 讓首都更美好各條線技術參差不齊，部分早期線路技術相對落后；存在問題各子系統分立建設，不利于網絡化的運營與維護管理；與資源共享、互聯互通、應急聯動等整體要求不相適應；電源及接地系統乘客信息系統集中告警系統傳輸系統通信3、系統專用電話系統公務電話系統專用無線系統影響網絡運轉效率和整體效益的提升。時鐘系統廣播系統視頻監(jiān)控系統暢通北京 讓首都更美好背景智慧軌道交通需求既有線通信系統改造方案規(guī)劃與探討暢通北京 讓首都更美好智能化數字化網絡化析等新興信息化技術手段，實現運營生產管理的評估與輔助決策，實現軌道交通運營管理、公眾出行等方,實現設備狀態(tài)的監(jiān)測與故障預警，為運營生產管理數的不斷增大，要考慮線路建設與線網的整體融合性,滿足網絡化運營的需求暢通北京 讓首都更美好背景智慧軌道交通需求既有線通信系統改造方案規(guī)劃與探討暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I I N G S U B W A Y運維管理基礎網絡通信系統行車4、調度企業(yè)平臺乘客服務暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y基礎網絡有線傳輸系統城市軌道交通系統運行所必須的信息傳輸媒體，地鐵通信網的基礎網絡。無線無線系統城市軌道交通運行列車與外界信息交互的橋梁，為車-地之間的語音和數據信息交換提供可靠的通信手段。暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y基礎網絡S D H1 9 9 7-2 0 0 1低速、電路業(yè)務為主1 5 5 M b p s 6 2 2 M b p s典型線路：北京地鐵1、2 號線M S T P/O T N2 0 0 2-2 0 1 4T D M 和I P 業(yè)5、務同時處理2.5 G b p s 1 0 G b p s典型線路：北京地鐵7 號線、1 5 號線P T N(雙平面)/O T N2 0 1 5 以后I P 分組業(yè)務占據了地鐵傳輸領域的絕大部分帶寬1 0 G b p s 1 0 0 G b p s典型線路：北京地鐵1 3 號線暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y基礎網絡全I P大帶寬高容量高低速業(yè)務并存、電路交換I P 交換共存暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y基礎網絡根據應用場景劃分根據業(yè)務類型劃分0列車運行相關：調度語音通信：無線調度、C B T C、6、車載P I S、車載視頻、列車廣播運呂維護列車狀態(tài)信息物聯網設備狀態(tài)采集信息C B T C、緊急文本、列車狀態(tài)信息、物聯網設備狀態(tài)采集信息無線通信需求n r車載視頻、P I S 視頻、可視對講緊急文本、車載視頻、語音對講、可視對講暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y1基礎網絡1.分布狀態(tài)信息承載網(L O R A/N B-I O T/E M T C)大規(guī)模分布的設備狀態(tài)信息分布狀態(tài)信息承載網關鍵業(yè)務承載網2.關鍵業(yè)務承載網(L T E-M)調度、語音對講、廣播緊急文本C B T C寬帶業(yè)務承載網3.寬帶業(yè)務承載網(8 0 2.1 l a c/L T 7、E-U/E U H T/W i r e l e s s F i b e r)車載視頻P I S 視頻列車狀態(tài)信息(非緊急)暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y行車調度行車調度電話系統程控交換無線系統T E T R A+二次開發(fā)電話系統逐步轉向軟交換和I P 多媒體子系統I M S(I P M u l t i m e d i a S u b s y s t e m)發(fā)展隨著L T E-M 技術的不斷成熟，北京后續(xù)新建線路考慮采用B-T r u n C 實現集群調度業(yè)務可視化調度及有線無線調度融合暢通北京 讓首都更美好行車調度軟交換電話系統進一步研究I 8、M S窄帶互聯互通無線系統寬窄融合暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y乘客服務乘客服務廣播系統乘客信息系統早期線路：模擬廣播近期線路：數字廣播無線網絡子系統以W L A N為主廣播系統逐步進行數字化智能化改造，通過增加播表控制及T T S 功能、細化分區(qū)、采用新型高保真揚聲器等方式，從模式、功能、服務、效果等多方面改變現有的粗放型人工廣播。逐步推進乘客信息系統車地無線子系統的改造，滿足緊急信息下發(fā)以及公安、運營等對運行中車內監(jiān)控視頻的監(jiān)控需求。實現時間、空間、事件多維度的乘客信息誘導服務。暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S 9、U B W A Y乘客服務系統改造目標1、實現全線網宣傳、誘導一體化的乘客服務信息發(fā)布；2、“實時業(yè)務”升級“計劃業(yè)務”、“單站系統”升級“網絡系統”;3、信息發(fā)布內容和方式更加規(guī)范、可控；4、增強數據分析處理能力，實現故障預測管理。暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y4中心平臺建設企業(yè)級平臺，打破信息孤島第一級：路網中心第二級：安全體系線路中心第三級：車站/列車M P A/O C C-P AS P AT P AS P A車站揚聲器列車揚聲器車站揚聲器T P A列車揚聲器第一層：路網層第二層：線路層第三層：車站層第四層：揚聲器標準體系第一層：路網級路10、網P I S 檢測實驗室第二層：F P I S 系統線路中心級M P I S 系統M P I S 系統第三層：車站級S C 系統S C T 系統S C 系統S C T 系統第四層終端設備站外終端車站終端車載終端車站終端車載終端暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y中心平臺-M P I S,北意她經N G s u W A Y候路8查詢新增設備管理線路惟護綠露I D城隋名橫坐際縱坐標級咒屬色狀態(tài)11 7機場線00A 2 0 8 8車站維護設備類維護人品管理21 6八通線9 6 63 0 6C 1 3 9 3 01日31 5亦莊線8 4 54 9 0E 5 11、0 0 7 7141 4房山4 7 04 7 0耗4 6 0 2 21角色管理蒸單管理部門管理51 3昌平線6 7 54 94 0 0 0 2 8 216日1 2s i0K 1 3 9 3 071 11 0 號線二用00 0 0 9 A 0 0B1 01 5 號線06 6 9 3 5 7 0991 3 期線B 0 21 5 0E 6 0 01 081 0 號線6 0 01 8 00 0 0 9 A C 01共2 頁 M 1 0*1-1 0 共1 8 條暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y綜合運維綜合網管傳輸網絡設備層網絡管理設備層設備層統一管理網絡管12、理設備層設備層設備層設備層設備管理狀態(tài)上報設備層暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y綜合運維管理需求技術及功能要求統一標準接口協議軟件用戶界面暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y綜合運維8北京地鐵專用通信管理系統標準第十第三冊第五冊 第六冊 第七冊第九冊第四冊第八冊第十冊冊通信系公務電專用電視頻監(jiān)乘客信傳輸系電源系廣播系第二冊統綜合話系統話系統視系統息系統時鐘系統網絡統網絡統網絡第一冊整體要網絡管網絡管網絡管網絡管網絡管統網絡管理系管理系管理系總則求理系統理系統理系統 理系統理系統管理系統技術統技術統技術技13、術規(guī)技術規(guī)技術規(guī)技術規(guī)技術規(guī)統技術規(guī)范規(guī)范規(guī)范范范范范范規(guī)范暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y8綜合運維其只四傳輸綜合網管c t 傳輸綜合網管和G 傳輸綜合網管gm4 1 4 4 6 0 0 4 3 0 0 2r n 4 4 0 4 n mu a4 0 4 70w6 4暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y2綜合運維A z a暢通北京 讓首都更美好北京地鐵B E I J I N G S U B W A Y8綜合運維1 8 i i甲1 4暢通北京 讓首都更美好通過基礎網絡、行車調度、乘客服務、中心平臺及綜合運維等五個方面的規(guī)劃與研究，科學、有序的進行既有線通信系統的改造工作，完成網絡化、數字化、標準化、智能化的升級，建設運維更加智慧的城市軌道交通。暢通北京 讓首都更美好謝 謝!