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1、智慧城市智能電網(wǎng)解決方案,2,目錄,第一PPT模板網(wǎng),03,03,3,智能電網(wǎng)和智慧城市的關(guān)系,智能電網(wǎng)作為城市智能化發(fā)展的客觀需要，是智慧城市的重要基礎(chǔ)，也是智慧城市建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。智慧城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)智能電網(wǎng)，智能電網(wǎng)是智慧城市的核心。,智能電網(wǎng)定義,4,堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)以堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架為基礎(chǔ)，以通信信息平臺(tái)為支撐，以智能控制為手段，包含電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個(gè)環(huán)節(jié)，覆蓋所有電壓等級(jí)，實(shí)現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合，是堅(jiān)強(qiáng)可靠、經(jīng)濟(jì)高效、清潔環(huán)保、透明開(kāi)放、友好互動(dòng)的現(xiàn)代電網(wǎng)。,智能電網(wǎng)是指采用先進(jìn)的電力技術(shù)和設(shè)備、信息與通信技術(shù)，系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的智能2、型監(jiān)測(cè)、分析和決策控制，支持新型能源發(fā)電和靈活優(yōu)質(zhì)用電，具有高自動(dòng)化水平，并有一定自愈、互動(dòng)功能的安全可靠、高效率電網(wǎng)。,堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)戰(zhàn)略框架,5,電網(wǎng)基礎(chǔ)體系 技術(shù)支撐體系智能應(yīng)用體系 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,一個(gè)目標(biāo),三個(gè)階段,兩條主線,四個(gè)體系,五個(gè)內(nèi)涵,堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),技術(shù)主線管理主線,2009-2010年：規(guī)劃試點(diǎn)階段2011-2015年：全面建設(shè)階段2016-2020年：引領(lǐng)提升階段,堅(jiān)強(qiáng)可靠 經(jīng)濟(jì)高效清潔環(huán)保 透明開(kāi)放 友好互動(dòng),六個(gè)環(huán)節(jié),發(fā)電 輸電 變電 配電 用電 調(diào)度,技術(shù)上體現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化管理上體現(xiàn)集團(tuán)化、集約化、精益化、標(biāo)準(zhǔn)化,6,堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo),2016年23、020年引領(lǐng)提升階段，全面建成統(tǒng)一的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，技術(shù)和裝備全面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。屆時(shí)，電網(wǎng)優(yōu)化配置資源能力大幅提升，清潔能源裝機(jī)比例達(dá)到35%，分布式電源實(shí)現(xiàn)“即插即用”，智能電表普及應(yīng)用。,2011年2015年全面建設(shè)階段，加快特高壓電網(wǎng)和城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設(shè)，初步形成智能電網(wǎng)運(yùn)行控制和互動(dòng)服務(wù)體系，關(guān)鍵技術(shù)和裝備實(shí)現(xiàn)重大突破和廣泛應(yīng)用。,2009年2010年規(guī)劃試點(diǎn)階段，重點(diǎn)開(kāi)展堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃工作，制定技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和設(shè)備研制，開(kāi)展各環(huán)節(jié)的試點(diǎn)工作。,第一階段,第二階段,第三階段,中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司將分三個(gè)階段推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的建設(shè)：,7,堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的基本內(nèi)涵,“堅(jiān)強(qiáng)”4、和“智能”是堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的基本內(nèi)涵。堅(jiān)強(qiáng)”是基礎(chǔ)，“智能”是關(guān)鍵。只有形成堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，構(gòu)建“堅(jiān)強(qiáng)”的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化、自動(dòng)化、互動(dòng)化的“智能”技術(shù)特征，才能充分發(fā)揮堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的功能和作用。,信息化是指實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)信息的高度集成、共享與利用；,數(shù)字化是指電網(wǎng)對(duì)象、結(jié)構(gòu)、特性及狀態(tài)的定量描述和各類信息的精確高效采集與傳輸；,互動(dòng)化是指電源、電網(wǎng)和用戶資源的友好互動(dòng)和協(xié)調(diào)運(yùn)行。,自動(dòng)化是指電網(wǎng)控制策略的自動(dòng)優(yōu)選、運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控和故障狀態(tài)的自動(dòng)恢復(fù)；,實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)的技術(shù),8,發(fā)電,輸電,配電,用戶,廣域監(jiān)測(cè)和控制技術(shù),信息和通信（ICT）技術(shù)應(yīng)用,新能源和儲(chǔ)能及其并網(wǎng)技術(shù),資產(chǎn)5、/系統(tǒng)資產(chǎn)優(yōu)化管理和保護(hù),先進(jìn)輸電技術(shù),配電管理/配電自動(dòng)化,電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施,高級(jí)量測(cè)體系（AMI）,用電側(cè)系統(tǒng),IEA對(duì)各項(xiàng)技術(shù)成熟程度和發(fā)展速度的評(píng)估,智能電網(wǎng)必需技術(shù)，各國(guó)側(cè)重不同。,9,建設(shè)智能電網(wǎng)的意義,（一）滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)電力的需求 通過(guò)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，提高電網(wǎng)大范圍優(yōu)化配置資源能力，實(shí)現(xiàn)電力遠(yuǎn)距離、大規(guī)模輸送，滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)電力的需求。,（二）應(yīng)對(duì)資源環(huán)境問(wèn)題帶來(lái)的挑戰(zhàn) 通過(guò)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)可再生能源集約化開(kāi)發(fā)、大規(guī)模、遠(yuǎn)距離輸送和高效利用，改善能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)。,（四）滿足多元化用電服務(wù)需求 通過(guò)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，提高電能質(zhì)量和供電可6、靠性，創(chuàng)新商業(yè)服務(wù)模式，提升電網(wǎng)與用戶雙向互動(dòng)能力和用電增值服務(wù)水平。,（三）適應(yīng)發(fā)用電多樣化的發(fā)展要求 通過(guò)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)各類集中/分布式電源、儲(chǔ)能裝置和用電設(shè)施并網(wǎng)接入標(biāo)準(zhǔn)化和電網(wǎng)運(yùn)行控制智能化，提高電力系統(tǒng)資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效益和全社會(huì)的能源效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。,10,目錄,第一PPT模板網(wǎng),03,03,11,智能電網(wǎng)在智慧城市中的應(yīng)用,雙向互動(dòng)服務(wù),充換電服務(wù),信息資源服務(wù),通過(guò)建設(shè)充電樁、充電站、換電站等多元化的電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施及遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，有效解決電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程、故障定位等問(wèn)題，滿足出租車(chē)、工程車(chē)等專用電動(dòng)汽車(chē)的監(jiān)控調(diào)度需要，為城市電動(dòng)汽車(chē)的便捷服務(wù)提7、供基本條件。,在智能園區(qū)、智能小區(qū)、智能樓宇中，通過(guò)用電信息采集、能效管理等實(shí)現(xiàn)對(duì)用能設(shè)備的監(jiān)測(cè)與控制，實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)能效智能管理和服務(wù)雙向互動(dòng)。通過(guò)95598供電服務(wù)中心、雙向互動(dòng)服務(wù)平臺(tái)與市政管理系統(tǒng)的互聯(lián)互通，完善市政管理手段，提升市政管理水平。通過(guò)智能用電交互終端建立社區(qū)論壇，直接參與社區(qū)管理和政府民意調(diào)查。,對(duì)城市的環(huán)境監(jiān)測(cè)信息、用戶用能信息、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)信息等多種信息進(jìn)行可靠的采集和傳輸，為智慧城市提供多種信息資源，支持城市相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理；通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)管理等技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為電網(wǎng)運(yùn)行及市政管理提供新的方向。,中建泓泰智能電力解決方案一覽,12,智能社區(qū),智8、能充電站,場(chǎng)區(qū)視頻監(jiān)控,智能抄表AMI,應(yīng)急指揮,智能家居,智能樓宇,智能電力解決方案應(yīng)用,13,目錄,第一PPT模板網(wǎng),03,03,智能社區(qū)電力系統(tǒng)解決方案,14,智能社區(qū)是指通過(guò)利用現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、IC卡技術(shù)，通過(guò)有效的傳輸網(wǎng)絡(luò)，建立一個(gè)由綜合物業(yè)管理中心與安防系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)以及家居智能化組成的三位一體住宅小區(qū)服務(wù)和管理集成系統(tǒng)，使小區(qū)與每個(gè)家庭能達(dá)到安全、舒適、溫馨和便利的生活環(huán)境。電力方面的主要功能應(yīng)有：用電信息采集，小區(qū)配電自動(dòng)化，電力光纖到戶，智能用電服務(wù)互動(dòng)平臺(tái)，光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，電動(dòng)汽車(chē)充電樁管理，智能家居服務(wù)，統(tǒng)一展示平臺(tái)，自9、助繳費(fèi)終端，水、氣表集抄等。,智能社區(qū),15,智能電表：一戶一表6千瓦,加裝樓道節(jié)能聲控?zé)?電力系統(tǒng)擴(kuò)容升級(jí)改造,電力管線改造,智能社區(qū),16,太陽(yáng)能路燈,太陽(yáng)能熱水器,太陽(yáng)能發(fā)電,智能社區(qū)電力解決方案主要功能,17,1、運(yùn)用智能電表技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用電信息自動(dòng)采集；2、提升電網(wǎng)自動(dòng)化水平，保證小區(qū)可靠供電；3、電力光纖到表到戶，服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)和電信網(wǎng)“三網(wǎng)融合”；4、智能用電服務(wù)互動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶與供電企業(yè)的實(shí)時(shí)互動(dòng)；5、示范分布式光伏發(fā)電，倡導(dǎo)清潔能源消費(fèi)；6、配置電動(dòng)汽車(chē)充電管理設(shè)施，滿足居民使用電動(dòng)汽車(chē)需求；7、家電的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制，促進(jìn)家庭合理用能；8、設(shè)置自助繳費(fèi)終端，方便客戶繳費(fèi)；10、9、實(shí)現(xiàn)水電氣集抄，有效整合各運(yùn)營(yíng)商的人力資源。,智能樓宇供配電系統(tǒng),18,由發(fā)電廠、電力網(wǎng)（輸電、變電、配電）和用戶組成的同一整體稱為電力系統(tǒng),目的是將發(fā)電廠的電力供給用戶使用。電力系統(tǒng)常稱為輸配電系統(tǒng)或供配電系統(tǒng)。大廈的供配電系統(tǒng)主要由以下設(shè)備組成：高壓配電柜低壓配電柜電力變壓器空調(diào)動(dòng)力配電柜應(yīng)急發(fā)電機(jī)直流操作柜大中型樓宇供電電壓一般采用10kV，有時(shí)也可采用35kV，兩路高壓供電，兩路電源互為備用，當(dāng)工作電源失電后，備用電源自動(dòng)投入運(yùn)行，確保大廈的正常供電。當(dāng)兩路電源均失電的情況下，備用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)投入，向大廈負(fù)荷供電。,智能樓宇負(fù)荷分布及變壓器配置,19,高層建筑的用電負(fù)荷分為空調(diào)、動(dòng)11、力、電熱、照明等。對(duì)于全空調(diào)的商業(yè)性樓宇，空調(diào)負(fù)荷約占4050。冷熱源設(shè)備一般放在大樓的地下室、首層或下部。動(dòng)力負(fù)荷指電梯、水泵、排煙風(fēng)機(jī)等。水泵也放在下部。負(fù)荷大部分集中在下部，變壓器設(shè)置在樓宇底部。40層以上的高層建筑，電梯設(shè)備（頂部）較多，通常設(shè)有分區(qū)電梯和中間泵站，變壓器按上下層或上中下層分別配置。供電變壓器的供電范圍為1520層。單臺(tái)變壓器容量都大于1000kVA。變壓器深入負(fù)荷中心，為防火災(zāi)，宜采用干式變壓器和真空斷路器。變電所應(yīng)盡量設(shè)在負(fù)荷中心，以便于配電，節(jié)省導(dǎo)線，利于施工。,智能樓宇電力控制解決方案,20,智能家居,21,根據(jù)用戶的實(shí)際需求對(duì)家居進(jìn)行智能化的設(shè)計(jì)。,采用先進(jìn)的12、智能家居建筑設(shè)計(jì)技術(shù)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、RFID智能感應(yīng)等技術(shù)，同時(shí)利用自然太陽(yáng)能進(jìn)行家居發(fā)電供電設(shè)計(jì)。,智能家居主要是針對(duì)社區(qū)內(nèi)的中高端居民，可以為其提供現(xiàn)代智能化的家居服務(wù)，讓家智慧化，從家居的裝修、畫(huà)圖、設(shè)計(jì)、實(shí)施“一條龍”式的管理服務(wù)，并與小區(qū)外的智能系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接互聯(lián)。,智能家居系統(tǒng)提供了安全、舒適、高品位的居住環(huán)境，能夠幫助用戶將能源的消耗降低；智能家居將可以讓人們面對(duì)可知的風(fēng)險(xiǎn)能夠降到最低。,電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù),22,物聯(lián)網(wǎng)充電樁解決方案 現(xiàn)狀,23,2008 年北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一個(gè)集中式充電站2009年南方電網(wǎng)在深圳首批兩座電動(dòng)車(chē)充電站和134個(gè)充電樁正13、式投入使用2010年華北電網(wǎng)在唐山南湖投建大型的電動(dòng)車(chē)充電站正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)。,各地紛紛建立電動(dòng)車(chē)充電站（樁），地方政府成電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）建設(shè)關(guān)鍵推手。目前，全國(guó)已有40多個(gè)省市進(jìn)行了充電（站）樁的建設(shè)。,城市充電樁發(fā)展趨勢(shì),24,以深圳為例，2015年深圳市將建設(shè)各類新能源汽車(chē)充電站樁12750個(gè)，其中，公交快、慢速充電站各25個(gè)，公務(wù)車(chē)充電樁2500個(gè)，社會(huì)公共慢速充電樁10000個(gè)，社會(huì)公共快速充電樁200個(gè)。從目前的新能源汽車(chē)推廣目錄看，具有電動(dòng)車(chē)車(chē)型的城市共有48個(gè)。那么截止2015年全國(guó)預(yù)計(jì)將約有2030萬(wàn)多個(gè)充電樁。,未來(lái)兩年復(fù)合增速200%。初期充電站建設(shè)將以小批量試點(diǎn)為主，通14、過(guò)試點(diǎn)加速行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，屆時(shí)充電樁將進(jìn)入快速爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。,充電樁可能存在的問(wèn)題,25,城市規(guī)劃集中監(jiān)督管理產(chǎn)業(yè)化聚集,企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng),汽車(chē)車(chē)主充電,潛在問(wèn)題,政府監(jiān)管,設(shè)備閑置定價(jià)議價(jià)設(shè)備檢修維護(hù),去哪里充電充電費(fèi)用享受服務(wù),充電樁用戶對(duì)象分析,26,以城市為單位，建立充電樁（站）的基礎(chǔ)信息、運(yùn)營(yíng)等數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)一體化，以充電樁運(yùn)營(yíng)（監(jiān)控）中心為支撐，在充電樁監(jiān)管到運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展的基礎(chǔ)上，以服務(wù)的方式為各政府部門(mén)、車(chē)主、新能源汽車(chē)、能源汽車(chē)廠商（4S店）提供信息資源綜合服務(wù)。,各政府部門(mén),新能源汽車(chē),汽車(chē)廠商（4S店）,物聯(lián)網(wǎng)充電樁智能管理,增值服務(wù),汽車(chē)車(chē)主,充電樁數(shù)據(jù),交易數(shù)據(jù),運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),15、電池?cái)?shù)據(jù),整車(chē)性能、電池效率、充電時(shí)間、故障問(wèn)題點(diǎn),整車(chē)性能優(yōu)化服務(wù),統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)、應(yīng)急服務(wù)、指揮調(diào)度服務(wù),城市管理服務(wù),電池、汽車(chē)服務(wù),用戶數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù),基于位置各種服務(wù)吃、穿、住等,充電樁位置、電池狀態(tài)故障告警、維修服務(wù),充電樁智能業(yè)務(wù)管理和服務(wù)分析,27,全生命周期管理,帳卡實(shí)物人相符,集成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及運(yùn)維,實(shí)現(xiàn)充電樁的在建、運(yùn)行、維護(hù)使用過(guò)程中的各流程環(huán)節(jié)跟蹤管理滿足用戶全面、精準(zhǔn)、及時(shí)、動(dòng)態(tài)的資產(chǎn)全生命周期管理,開(kāi)放式數(shù)據(jù)接入，全面集成充電樁設(shè)備及業(yè)務(wù)系統(tǒng)，將充電信息采集、監(jiān)控管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、支付結(jié)算到運(yùn)行維護(hù)全程化網(wǎng)絡(luò)服務(wù),通過(guò)實(shí)時(shí)工作流驅(qū)動(dòng)方式改進(jìn)充電樁管理、運(yùn)營(yíng)，將收費(fèi)、服16、務(wù)和資產(chǎn)維護(hù)結(jié)算責(zé)任落實(shí)到人提供有效支持。,業(yè)務(wù)流程分析,充電柱運(yùn)營(yíng)（監(jiān)控）管理服務(wù)中心,28,維護(hù)工程師,運(yùn)營(yíng)者,GIS遠(yuǎn)程監(jiān)管綜合運(yùn)營(yíng)管理車(chē)輛增值服務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用集成,城市治理管理,建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè),安全管理基礎(chǔ)管理服務(wù)共享,統(tǒng)一接入統(tǒng)一管理統(tǒng)一運(yùn)營(yíng),充電用戶,建設(shè)者,充電樁（站）服務(wù)人員,政府部門(mén),提高管理與服務(wù)效率降低建設(shè)成本降低人力成本,運(yùn)營(yíng)（監(jiān)控）管理服務(wù)中心,基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)快速搭建業(yè)務(wù)管理服務(wù),平臺(tái)管理,移動(dòng)應(yīng)用,充電樁智能管理服務(wù)架構(gòu),29,城市市政設(shè)施,數(shù)據(jù)接入,充電樁（站）子系統(tǒng),數(shù)據(jù)接入,充電樁（站）設(shè)備,數(shù)據(jù)接入,政府部門(mén),運(yùn)營(yíng)企業(yè),汽車(chē)4S店,充電用戶,運(yùn)營(yíng)（監(jiān)控）管理與17、服務(wù)中心,GIS遠(yuǎn)程監(jiān)管,綜合運(yùn)營(yíng)管理,用戶增值服務(wù),數(shù)據(jù)應(yīng)用集成服務(wù),GIS遠(yuǎn)程監(jiān)管,30,統(tǒng)一的充電樁設(shè)備與系統(tǒng)接入，采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)電子地圖管理城市充電站（樁）分布遠(yuǎn)程監(jiān)控充電樁及充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、充電量采集,基于GIS的充電樁基本信息管理，分布，能力等信息,電流、電壓、開(kāi)關(guān)狀態(tài)、保護(hù)狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集與實(shí)時(shí)監(jiān)控,汽車(chē)電池狀態(tài)監(jiān)控，如電池包基本信息、電池單體電壓、電池單體溫度、電池故障狀態(tài)等信息,充電樁管理,狀態(tài)監(jiān)控,充電時(shí)輸入輸出電壓、電流、電量、功率因數(shù)、充電時(shí)間、當(dāng)前充電模式、充電機(jī)故障狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集與實(shí)時(shí)監(jiān)控,充電監(jiān)控,汽車(chē)電池狀態(tài),綜合運(yùn)營(yíng)管理,31,充電樁運(yùn)營(yíng)管理涉及到對(duì)分散于市區(qū)內(nèi)18、充電設(shè)施的資產(chǎn)（設(shè)備）管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、支付結(jié)算、統(tǒng)計(jì)分析、運(yùn)行管理、用戶管理、客戶服務(wù)、集中監(jiān)測(cè)等功能，為電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)管理提供有力支撐，保證電動(dòng)汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)高效有序，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)智能化、規(guī)范化管理。,充電樁綜合運(yùn)營(yíng)管理,用戶增值服務(wù),32,整合智能車(chē)載終端(EVT)放置于電動(dòng)汽車(chē)，采集車(chē)載電池和汽車(chē)性能的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。,車(chē)輛自身狀態(tài)信息、電池信息動(dòng)態(tài)顯示,車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，基于位置的多重增值服務(wù),車(chē)輛實(shí)時(shí)定位,車(chē)輛軌跡回放,車(chē)輛軌跡回放,告警顯示與處理,數(shù)據(jù)應(yīng)用集成服務(wù),33,大數(shù)據(jù)分析服務(wù),行業(yè)調(diào)查,統(tǒng)計(jì)報(bào)告,數(shù)據(jù)集成服務(wù),充電樁智能化管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),34,分點(diǎn)接入,城市A,數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)存19、儲(chǔ),防火墻,防火墻,網(wǎng)關(guān),網(wǎng)關(guān),4G/互聯(lián)網(wǎng)/光纖,運(yùn)營(yíng)（監(jiān)控）中心,分區(qū)監(jiān)控中心大屏,管理員,分控屏,管理員,城市A分控中心,總控中心,視頻矩陣,充電樁數(shù)據(jù),運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),用戶數(shù)據(jù),分控屏,管理員,城市B分控中心,城市B,城市,大型充電站,街區(qū)充電樁,停車(chē)場(chǎng)充電樁,大型充電站,街區(qū)充電樁,停車(chē)場(chǎng)充電樁,大型充電站,街區(qū)充電樁,停車(chē)場(chǎng)充電樁,城市充電樁全面接入，實(shí)現(xiàn)城際智慧互聯(lián),35,全網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)管,一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù),基于北斗位置的用戶增值服務(wù),多支付方式與集中結(jié)算,以城市為單位全面接入充電樁實(shí)現(xiàn)城際智慧互聯(lián),城際智慧互聯(lián),智能電表,36,統(tǒng)一規(guī)格尺寸，方便自動(dòng)檢表所有表都有電壓、電流、功率、功率因數(shù)20、等監(jiān)測(cè)參數(shù)通訊模塊采用可插拔方式，不影響計(jì)量，方便升級(jí)更換，為技術(shù)改進(jìn)提供了方便之路統(tǒng)一的通訊協(xié)議、通訊接口，各廠家的掌機(jī)程序或通訊軟件可通用增加了階梯電價(jià)功能,三表遠(yuǎn)程查抄解決方案,37,場(chǎng)區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),38,監(jiān)控場(chǎng)區(qū)子站重要設(shè)備的正常運(yùn)行、事故的報(bào)警錄像以及突發(fā)事件與主站的聲像通訊等。同時(shí)與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)一些生產(chǎn)調(diào)度輔助監(jiān)控功能。,紅外對(duì)射、電子圍欄等周界防范系統(tǒng)與視頻聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)防盜，消防與視頻聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)防火，同時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境參數(shù)（溫度、濕度、水浸等），并與空調(diào)、除濕機(jī)聯(lián)動(dòng)。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)將有效保障變電站建筑和設(shè)備的安全。,運(yùn)行監(jiān)控,安全防范,實(shí)現(xiàn)全方位、全天候的監(jiān)控和管理,場(chǎng)區(qū)遠(yuǎn)程21、視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案,39,管理服務(wù)器（MS）負(fù)責(zé)對(duì)用戶、設(shè)備、信息進(jìn)行統(tǒng)一集中管理，其后臺(tái)安裝網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)信息集中存儲(chǔ)，并對(duì)子站RVU上傳的視頻信號(hào)進(jìn)行接收和處理。動(dòng)力環(huán)境服務(wù)器（PES）負(fù)責(zé)對(duì)子站MEC上傳的動(dòng)力環(huán)境信號(hào)進(jìn)行接收和處理，并發(fā)送相關(guān)控制指令。為方便與管理服務(wù)器通信，動(dòng)力環(huán)境服務(wù)器軟件可與管理服務(wù)器軟件安裝在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)服務(wù)器上。流媒體服務(wù)器（SMS）轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)自各子站的視頻數(shù)據(jù)流給各個(gè)客戶端，以解決多個(gè)客戶端并發(fā)訪問(wèn)同一子站視頻時(shí)的帶寬占用問(wèn)題。WEB服務(wù)器（WS）實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的B/S架構(gòu)，為監(jiān)控工作站提供標(biāo)準(zhǔn)的WEB瀏覽器訪問(wèn)服務(wù)。監(jiān)控工作站（監(jiān)控終端）可安裝客戶端軟件進(jìn)行操作，也22、可直接用瀏覽器進(jìn)行操作。各供電局和集控站的用戶可在監(jiān)控工作站上對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和操作。,系統(tǒng)子站功能,40,報(bào)警功能,動(dòng)力環(huán)境數(shù)據(jù)采集、傳輸功能,控制功能,網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,2,4,圖像監(jiān)視功能,自診斷、自恢復(fù)功能,6,系統(tǒng)主站功能,41,遠(yuǎn)程報(bào)警接收,遠(yuǎn)程動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控,設(shè)備的集中管理,用戶的集中管理,2,4,遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,電子地圖管理,6,電力應(yīng)急指揮系統(tǒng)概述,42,電力應(yīng)急不僅是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，而且也是其他應(yīng)急機(jī)制的基礎(chǔ)之一，處于社會(huì)預(yù)警系統(tǒng)的前沿。基于電力系統(tǒng)應(yīng)急體系的建設(shè)思路和預(yù)警模型，形成了電力應(yīng)急指揮信息平臺(tái)解決方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電力系統(tǒng)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)警、防范、化解和善后的全程管理體系。23、電力應(yīng)急指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念是：預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合、常態(tài)系統(tǒng)、戰(zhàn)時(shí)迅捷。預(yù)防為主：以電力行業(yè)“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想為核心。應(yīng)急系統(tǒng)的第一任務(wù)是預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生，其次才是出現(xiàn)突發(fā)事件后的應(yīng)急，因此應(yīng)急指揮系統(tǒng)首先是強(qiáng)大的預(yù)警系統(tǒng)。平戰(zhàn)結(jié)合：應(yīng)急的基礎(chǔ)是日常工作，只有平時(shí)扎實(shí)，才能戰(zhàn)時(shí)有效。因此應(yīng)急指揮系統(tǒng)不是建立孤立的應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)，而是通過(guò)對(duì)電力日常工作的整合升華，建立防范為主、準(zhǔn)備在先、平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)相結(jié)合的全過(guò)程管理系統(tǒng)，使電網(wǎng)應(yīng)急工作日常化。常態(tài)系統(tǒng)：以統(tǒng)一的電網(wǎng)模型為基礎(chǔ)，使預(yù)警平臺(tái)系統(tǒng)化、模型化，通過(guò)各種先進(jìn)技術(shù)和手段，實(shí)現(xiàn)常態(tài)下對(duì)電網(wǎng)事故隱患的立體化、系統(tǒng)化的監(jiān)控。戰(zhàn)時(shí)迅捷：一24、旦突發(fā)事件發(fā)生，應(yīng)急系統(tǒng)必須以最快的速度啟動(dòng)各項(xiàng)應(yīng)急工作。通過(guò)在系統(tǒng)中建立標(biāo)準(zhǔn)的、系統(tǒng)的預(yù)案體系，確保應(yīng)急預(yù)案能最快地、準(zhǔn)確地傳達(dá)至各級(jí)應(yīng)急組織，應(yīng)急系統(tǒng)以預(yù)案為指導(dǎo)指揮應(yīng)急工作的開(kāi)展。,應(yīng)急指揮體系建設(shè)內(nèi)容,43,電力應(yīng)急指揮體系是對(duì)諸多參與主體和社會(huì)資源的整合，體系建設(shè)內(nèi)容可概括為：“建立一個(gè)平臺(tái)，形成六個(gè)體系”。“一個(gè)平臺(tái)”：就是要建立一個(gè)信息平臺(tái)。信息的及時(shí)準(zhǔn)確是應(yīng)急體系各項(xiàng)工作開(kāi)展的基礎(chǔ)，而信息的反饋又是整個(gè)應(yīng)急體系的神，因此信息平臺(tái)的穩(wěn)定和暢通是確保應(yīng)急工作正常展開(kāi)的基礎(chǔ)。“六個(gè)體系”：包括領(lǐng)導(dǎo)組織體系、對(duì)外聯(lián)絡(luò)體系、人員保障體系、物資保障體系、預(yù)案保障體系、保障恢復(fù)體系。,電力應(yīng)25、急指揮系統(tǒng)總體架構(gòu),44,電力應(yīng)急指揮平臺(tái)解決方案,45,電力應(yīng)急指揮平臺(tái)是一個(gè)涉及眾多軟件技術(shù)的綜合系統(tǒng)。我們的解決方案，從根本上解決了系統(tǒng)的異構(gòu)性，提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。,電力應(yīng)急指揮系統(tǒng)特點(diǎn),46,信息集成化：將生產(chǎn)、電網(wǎng)、客服、保障、環(huán)境等信息集成在一個(gè)平臺(tái)上，通過(guò)信息的整合快速為應(yīng)急指揮的不同應(yīng)用視角提供支持；預(yù)警模型化：將電網(wǎng)模型引入系統(tǒng)，使系統(tǒng)可以自動(dòng)依據(jù)發(fā)生的預(yù)案判斷事態(tài)的等級(jí)和影響范圍；預(yù)案數(shù)字化：整理了五百多份預(yù)案，覆蓋了應(yīng)急指揮的主要工作；處置可視化：利用移動(dòng)、衛(wèi)星通信技術(shù)解決了對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的覆蓋，將現(xiàn)場(chǎng)的空間位置信息和處置情況以視頻或圖像方式傳到指揮中心，增強(qiáng)了指揮的現(xiàn)場(chǎng)感；決策智能化：建立專家系統(tǒng)，整理和積累案例和處理經(jīng)驗(yàn)，為處置決策提供輔助支持。,THANK YOU,