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1、提高提高鋼結鋼結構高空構高空鋁鋁板安裝效率板安裝效率義烏市家具市場項目部QC小組一、工程概況一、工程概況本工程為義烏市家具市場項目，1#市場與2#市場之間的鋼結構工程施工主梁吊裝完成后進行鋁板安裝，但由于鋼結構高度為30m，長度103m，寬度40m，且家具市場甲方要求不得封道施工超過4天（鋼結構部位為市場交通主干道），如果超過4天，必須采用可行的方案，保證車輛下部通行，大大增加了施工難度。二、小二、小組簡組簡介介小組名稱晟元集團有限公司義烏市家具市場項目部QC小組課題名稱提高鋼結構鋁板高空安裝效率活動時間2015年5月17日2015年9月30日課題類型攻關型小組注冊號SY/QCC-03-2012、5課題注冊號SY/QCKT-03-2015活動次數、出勤率8/100%人均TQC教育時間70.2小時小 組 成 員序號姓 名性別文化程度職務職稱組內分工TQC教育時間1男本科項目經理高工組長累計60小時2男本科技術負責工程師副組長累計60小時3男本科顧問高工顧問累計60小時4男本科顧問工程師顧問累計172小時5男大專質檢員工程師組員累計90小時6男本科施工負責工程師組員累計60小時7男高中技術員助工組員累計50小時8男本科技術員工程師組員累計50小時9男大專技術員工程師組員累計40小時10男高中安裝組長技工組員累計60小時制圖人：施榮飛 日期：2015年11月3日三、選題及選題理由三、選題及選3、題理由本工程鋼結構工程位于家具市場1#市場與2#市場之間，日常為公交車線路，為市場交通命脈之一，甲方只允許我方封道施工4天，根據我方施工進度計劃完成鋼結構安裝時間為20天（不包括鋼結構基礎），其中安裝時間僅為3天。故我公司開始制定方案如下圖所示，汽車過道采用貝雷梁與工字鋼組合，其他均有滿堂腳手架組成的平臺進行安裝作業，完成安裝工期至少需要30天，并不能滿足進度計劃要求。所以QC小組成員決定將“提高鋼結構鋁板高空安裝效率”作為本次活動的課題。制圖人：施榮飛 日期：2015年11月4日制圖人：施榮飛 日期：2015年11月4日四、現狀調查四、現狀調查QC小組成員于 2015 年6月25日對現場采用4、滿堂腳手架及貝雷梁與工字鋼過道情況進行調查，具體情況如下：1、施工總體工序：鋼結構基礎養護鋼立柱安裝局部滿堂架搭設鋼結構主梁吊裝鋼結構范圍滿堂架搭設（包括過道）鋼結構、鋁板安裝滿堂架拆除。2、局部滿堂架搭設與鋼結構主梁吊裝階段對交通影響不大，可保持交通順暢。3、鋼結構主梁安裝需封道施工1天，過道搭設需封道2天，拆除至少需要3天，總工6天，不能滿足甲方封道施工不超過4天要求。4、施工進度計劃，鋼立柱吊裝需1天，局部滿堂架搭設需8天，鋼結構主梁吊裝1天，通車過道2天，其余部分滿堂架搭設需12天，鋼結構、鋁板安裝需3天，滿堂架拆除需3天，總共需30天，與計劃20天不符。5、過道馬路部分滿堂架搭設時，5、防高空墜落也是工程重點。五、設定目標五、設定目標考慮鋼結構安裝的實際工期，QC小組將本次活動的目標設定為“鋼結構高空鋁板安裝的工期為20天”。六、原因分析六、原因分析 原因分析系原因分析系統圖統圖制圖人：施榮飛 日期：2015年11月4日七、確定主要原因七、確定主要原因由系統圖我們共找到6個末端原因，并對其進行了逐項調查及論證分析。要因確認一：位于市場交通干道。確認時間2015.6.26確認方法現場調查確認人施榮飛確認內容確認情況結 論是否處于市場交通干道據查看現場情況發現，此為市場主要干道，封道對于市場經營和社會影響非常大，且甲方要求不得超過4天。非要因要因確認二：場地空間有限。確認時間206、15.6.27確認方法現場調查確認人葉志華確認內容確認情況結 論 鋼結構高空鋁板安裝工期緊位于市場交通干道 不能長時間封道施工 場地空間有限機械無法操作 滿堂架搭設工期長需按工序分兩次進行搭設滿堂架操作人員不能掌握技術交底內容操作工業務水平差缺乏方案編制經驗方案針對性差安全措施交底不到位管理人員安全意識差防高空墜落措施不足場地對吊車機械場地情況 根據現場情況與方案對比，二次搭設滿堂架里場地吊車施工已考慮，故施工機械有足夠的場地操作。非要因要因確認三：需按工序分兩次進行搭設滿堂架。確認時間2015.6.27確認方法現場調查確認人陳曉璋確認內容確認情況結 論滿堂架搭設工期根據現場情況與方案對比，按7、工序要求，第一次局部滿堂架搭設是為了鋼結構主梁的吊裝，第二次搭設是鋼結構鋁板安裝，分兩次搭設比較費時間，再加上由于下部需通車，考慮安全下，操作工不宜操作，影響進度。要因要因確認四：操作人員不能掌握技術交底內容。確認時間2015.6.28確認方法現場調查確認人施榮飛確認內容確認情況結 論操作工業技術交底掌握情況根據現場調查，已進行交底，操作工熟練掌握。非要因要因確認五：缺乏方案編制經驗。確認時間2015.6.29確認方法現場調查確認人王 慶確認內容確認情況結 論方案是否具有針對性經與方案編制人員溝通，該方案編制具有一定經驗方案問題不大。非要因要因確認六：安全措施交底不到位。確認時間2015.6.8、29確認方法現場調查確認人葉志華確認內容確認情況結 論安全措施交底是否到位 根據現場調查，管理人員的安全意識不強，對防高墜安全措施交底不到位，鋼結構寬度40m，高度30m，馬路寬10m，需防護周長需要130m左右，難度相當大。要因根據現場調查和分析，得出2個主要原因：1、需按工序分兩次進行搭設滿堂架。2、安全措施交底不到位。八、制定對策八、制定對策序號要 因對 策目標措施地點責任人完成時間1需按工序分兩次進行搭設滿堂架不進行第二次搭設節省搭設及拆除時間至少11天以上根據圖紙，設計型鋼操作平臺進行安裝作業施工現場陳曉璋2015.7.52安全措施交底不到位進行詳細交底，設置防墜隔離區，安排專職安全9、員旁站杜絕發生一切安全事故滿堂架靠路一側6m范圍內進行隔離，并安排安全員旁站施工現場施榮飛2015.7.9九、實施對策九、實施對策對策實施一：不進行滿堂架第二次搭設2015年07月10日QC小組召開了小組成員會議，通過“頭腦風暴法”集思廣益，利用鋼結構的10根主鋼梁，我們在安裝作業前在場地上制作5個移動型鋼平臺，當鋼結構主梁吊裝完成后，立即向甲方申請進行封道，審批后，將移動平臺每兩根鋼主梁放入一個，然后將5臺平臺用槽鋼進行焊接連接，保證平臺整體性，四周設置防護欄桿保證平臺安全。平臺安裝完畢后立即組織施工，從鋼立柱另一頭到另一頭，計劃2天完成，鋁板安裝完畢后，平臺便可進行拆除，其他部分鋁板安裝在10、滿堂架上進行。平臺主骨架采用12#槽鋼，次龍骨與防護桿都采用4*4（cm）的方管，懸掛臂采用兩根40*40（cm）方管，滑輪根據鋼梁尺寸采購，移動鋼平臺長6m，寬2.4m，高1.5m，在使用前通過在地面滑移安全試驗后方才使用。實施效果檢查：經實際證明，無需進行二次搭設滿堂架，從移動平臺吊裝、組裝、鋁板安裝及拆除2.5天就已完成，從而節省滿堂架搭設、安裝及拆除時間至少12天，達到了設定的目標，而且滿足甲方不得封道施工超過4天要求。制圖人：施榮飛 日期：2015年11月5日 移移動動平平臺平面布置臺平面布置圖圖移移動動平臺平臺實際實際施工施工圖圖移移動動平臺操作平臺操作圖圖 移移動動平臺拆除平臺拆11、除圖圖制圖人：施榮飛 日期：2015年11月5日對策實施二：設置防墜隔離區，安排專職安全員旁站。組織人員對首次搭設的滿堂架為界的6m范圍內（保證道路交通不受影響），采用紅白油漆鋼管及安全網進行封閉隔離，專門定制醒目的安全警示標志與標語，掛在道路兩頭。由于只有搭設一次滿堂架防墜落區域大大減少，搭設時兩側滿堂分別指定一個專職安全員進行旁站，直至架體搭設完成。實施效果檢查：設置防墜隔離區后，即不影響交通，而且安全性大大提高，第二次滿堂架不搭設后，工期縮短很多，從第一次搭設到架體拆除未發生安全事故。十、效果檢查十、效果檢查采用移動平臺進行鋁板安裝后，即不用進行二次搭設滿堂架，工期節約12天，且防墜落區12、域大大減少，安全性得到保障，二次搭設滿堂架鋼管與貝雷梁租金及人工費節省掉，大大增加了經濟效益。經現場實測，原先采用方案需要30天才能完成鋁板安裝，實際只需要鋼立柱吊裝需1天，局部滿堂架搭設需8天，鋼結構主梁吊裝1天，移動平臺吊裝、鋼結構、鋁板安裝需4天，滿堂架拆除需3天，總共只需17天，節省了13天，達到了設定目標“鋼結構高空鋁板安裝的工期為20天”1、活動前后安裝效率對比，如下圖所示制圖人：施榮飛 日期：2015年11月5日2、經濟效益方面：2.1人工費（不包括鋁板安裝人工）：若采用原先方法進行作業：8個工人進行作業時，搭設拆除工期：15天；人工費：150元/工日。總費用=151508=1813、000元 若采用移動平臺：4人組裝作業，5個平臺搭設拆除工期：4天；人工費：250元/工日。總費用=42504=4000元 人工費用差價：18000-4000=14000 元2.2 材料費 采用原來方案費用：滿堂架部分：長：40m，寬28m，高30m，鋼管和扣件用量為240噸左右，鋼管租金53元/月，搭設拆除工期：15天。貝雷梁：每榀66元/天左右，共需要48榀，租期16天。總費用=24053/215+664816=146088元 若采用移動平臺：5個平臺，2000元/個，連接平臺4個，1500元/個總費用=52000+41500=16000元 材料費用差價：146088-16000=130014、88元故采用移動平臺在經濟方面比原方法節省費用為144088元，即14.4萬元，經濟效益非常好。3、社會效益方面：采用此方法，只需封道施工4天，市場道路通暢，對市場經營影響不大，不僅不增加工程施工費用，還節省很大一筆費用，更主要的是保證了施工進度和施工質量，受到了廣大市民和建設單位、監理單位的一致好評。十一、鞏固措施十一、鞏固措施在重新總結了本次QC活動的實施經驗和獲取實施有效數據后，以此為依據編制提升鋼結構高空鋁板安裝效率作業指導書，并上報公司技術管理部門，公司技術管理部門對此新方法也表示了肯定。經審批后公司下發到各個所屬單位，為其它項目和今后類似的工程施工提供了指導性和操作性。十二、總結與今后打算十二、總結與今后打算QC小組全體成員緊緊圍繞“提升鋼結構高空鋁板安裝效率”這一課題，積極開展QC小組活動，善于思考、敢于創新，取得了較好的成果。運用全面質量管理這一科學的方法，開拓了小組成員的思維方式，培養和鍛煉了人才，也提高了小組成員的團隊精神。在今后的工作中，我們將繼續展開QC活動，針對施工過程中出現的“模板觀感質量差”問題，展開下一次QC活動，下一個課題是“提高混凝土觀感質量”。