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1、南北康A-1地塊安置房建設項目群塔作業施工方案編制單位： 南北康A-1地塊項目部 編 制 人： 日 期： 2020年10月15 日 目 錄1、 編制依據 41.1 相關施工方案 41.2 主要規范規程 42、工程簡介 52.1 總體概括 52.2 建筑設計概況 52.3 建筑總平面圖 63、塔吊選型平面布置及安裝 73.1 塔吊選型 73.2 塔吊臂長及高度 123.3 塔吊平面布置圖 133.4 塔吊安裝 154、 群塔作業管理 174.1 群塔作業管理組織機構 174.2 群塔運行控制 174.2.1 運行主要原則 174.2.2 運行防碰撞措施 184.2.3 防碰撞安全措施 184.22、.4 防碰撞安全要求 195、 安全技術措施 205.1 “十不吊”的原則 2025.2 運行過程控制 205.3 操作人員要求 215.4 安全技術交底 2131 編制依據1.1 相關施工方案相關施工方案見表 1.1。表 1.1 相關施工方案序號名稱日期1塔吊安裝拆除方案2020 年 10 月1.2 主要規范規程主要規范規程見表 1.2。表 1.2 主要規范規程序號名稱編號1塔式起重機安全規程GB5144-20062塔式起重機GB/T5031-2019 3施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20124建筑施工安全檢查標準JGJ59-20115建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程3、JGJ196-20196塔式起重機操作使用規程JG/T100-19997施工現場機械設備檢查技術規程JGJ 160-20168建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20122 工程簡介2.1 總體概況見表 2.1。表 2.1 總體簡介序號項目內 容1工程名稱南北康 A-1 地塊安置房建設項目工程施工總承包2建設單位3監理單位4施工單位45勘察單位6工程性質住宅2.2 建筑設計概況南北康 A-1 地塊安置房建設項目位于xx市xx區南康路以西、北康路以北。該項目 總建筑面積 237133.88 平方米，合同額為 43101.55 萬元，工程類別為住宅。合同計劃開工日 期為 2020 年 9 月 254、 日，計劃竣工日期 2022 年 4 月 30 日。本項目包括 18 個單體，其中，113# 樓、15#樓為住宅，地下 2 層（局部 3 層），地上 18 層，剪力墻結構；14#樓為社區配套樓， 地上 5 層，框架結構結構；地下車庫地下 3 層，框架剪力墻結構，建筑面積 190 平方米；地 上建筑面積 170120 平方米，地下67013.88 平方米。項目鳥瞰圖見下圖。項目鳥瞰圖2.3 建筑總平面圖建筑總平圖如圖 2.3 所示。5建筑總平圖3 塔吊選型、平面布置及安裝3.1 塔吊選型根據本工程特點，為保證現場全覆蓋要求，現場共安裝塔吊 14 臺， 計劃：TC5610 型 9 臺、TC60155、 型 5 臺；實際：TC5610 型 8 臺，TCT5513 型 1 臺， TC6015 型 5 臺。6783.2 塔吊臂長及立塔高度序號樓號樓層數量安裝高度塔吊型號臂長備注11#1877mTC561038M基礎尺寸 5.3*5.3*122#1883mTC561038M基礎尺寸 5.3*5.3*133#1883mTC561044M換成 TCT5513 基礎尺寸 5.8*5.8*1.244#1889mTC601540M基礎尺寸 6.45*6.45*1.755#1877mTC561044M基礎尺寸 5.3*5.3*166#1877mTC601545M基礎尺寸 6.45*6.45*1.777#1886、3mTC601545M基礎尺寸 6.45*6.45*1.788#1883mTC601545M基礎尺寸 6.45*6.45*1.799#1877mTC561044M基礎尺寸 5.3*5.3*11010#1877mTC561044M基礎尺寸 5.3*5.3*11111#1883mTC561050M基礎尺寸 5.3*5.3*11212#1889mTC561038M基礎尺寸 5.3*5.3*11313#1877mTC601550M基礎尺寸 6.45*6.45*1.71415#1877mTC561050M基礎尺寸 5.3*5.3*13.3 群塔平面布置為滿足工程施工需要及工程安全生產，防止塔吊相互間發生7、碰撞，針對本工程施工現 場樓座順序確定本工程塔吊安裝高度。9215 塔吊高度示意圖113 塔吊示意圖103.4 塔吊限制器安裝及漏電延時保護器3.4.1 塔吊限制器說明塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限 位器等。（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，11當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。 起重限制器有機械式和電子式兩種。（2）力矩限制器：對于變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重， 起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅 度，8、如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極 限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。（4）行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般 安裝在主動臺車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行 限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行 程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。（5）幅度限制器：也稱變幅9、限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有 一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變 幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下 限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。3.4.2 塔吊限位器設置考慮本項目塔吊覆蓋范圍，為確保不影響周邊環境及群塔作業施工安全，采用以下限 位措施：1# 、2# 、7# 、9# 、13# 15#塔吊限位市政道路覆蓋范圍，一旦大臂運行至此處，操作間 自動報警；3.4.3 漏電延時保護器為了安全供電、要求從電源總開關和各級分路開關到各終端都要加裝漏電保護開關， 實現塔吊10、控制開關跳閘速度不大于 0.1 秒。通過延時動作，漏電可以實現分級保護，解決了不必要的停電范圍； 用延時動作方法，用時限實現分級保護；保證塔吊開關箱（三級開關箱）實現漏電延時不大于 0.1 秒。4 群塔作業管理4.1 群塔作業管理組織機構為確保塔吊在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發生互相碰撞，確保施工安全，項12目部成立群塔作業安全領導小組，小組成員由項目執行經理、生產經理、項目總共、材料設 備及安全負責人及相關人員組成。該小組直接協調一切與塔吊作業相關的事情。群塔作業安全領導小組 組 長：郝志強副組長：喬秀賀 胡超組 員：蘇瑩瑩 張勝坤 喬龍 趙劍 馬俊彪 袁輝 賀鵬 李羽雙 韓洪鵬 馮小11、霞 群塔作業安全領導小組職責負責塔吊設備進場、安裝及驗收工作的監督并建立塔吊設備檔案。 負責監督塔吊安全技術措施和安全技術交底的貫徹、落實。負責協調塔吊吊裝區域的劃分，盡量讓兩臺塔吊不在同一個區域內施工。 監督對塔吊司機、信號工、吊裝工經常性安全教育。定期負責對塔吊作業人員檢查，發現不符合安全操作規程的違章行為立即糾正，對查 出的機械隱患要有文字記錄，并落實責任、立項并限期整改。4.2 群塔運行控制4.2.1 運行主要原則1）低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應安裝的較高， 次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應關注相關的高位塔吊運行情況，在查明情 況后再進行動作12、。2）后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業區運行時，后進入該區域的塔吊應避讓先進 入該區域的塔吊。3）動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業區施工時，有動作的塔吊應避讓正停在某位置施 工的塔吊。4）荷重先行原則：兩塔同時施工在交叉作業區時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊， 吊載較輕或所吊構件較小的塔吊應避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。5）客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區域后，闖入非本塔吊施工區域的塔吊應主動避 讓，該區域塔吊。6）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執行。4.2.2 運行防碰撞措施1）水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現場的定位布置是關 鍵，通過嚴格控制13、各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔13身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長 2 米以上，符合塔式起重機 安全規程（GB51442006）中的 10.5 之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低 位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有 2 米的距離”的規定。塔吊在現場 的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發生碰撞的問題。2）塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發生低位塔吊的起重臂 與高位塔吊的起重鋼絲繩的14、碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一臺塔吊的工作 區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐 富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現 場風速達到 6 級風，相當風速達到 10.813.8 米/秒時，塔吊必須停止作業。另外， 塔吊租賃 公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下， 將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能 發生碰15、撞。各塔吊均按照前面塔吊安裝部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂 下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于 2m。由此，符合塔式起重機安全規程（GB51442006）中的 10.5 之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重 機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位 置的部件之間的垂直距離不得小于 2m”。3）塔吊與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施由于施工現場比較復雜，在實際施工中，還要密切關注現場以外的情況，塔吊初次頂 升要超過臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其是現場工人和車輛；避讓附近電力及通訊設 施，以免造成不必要的傷害或破壞16、。如臨近建筑物上增加設備或有人進行作業，總包方需提 前與之溝通，進行必要的安全交底，告知塔吊在其作業范圍內避讓。4.2.3 防碰撞安全措施1）根據塔吊布置，塔吊之間存在交叉的范圍，存在塔臂碰撞的可能。根據塔吊裝拆單 位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于 2 個標準節的高度，同 時根據低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉過程中同時進入交叉范圍，低塔應提前主動避 讓，待高位塔旋轉出交叉范圍后，方可繼續運轉。2）兩塔在作業時，在進入交叉范圍之前，應先將小車收回至安全距離內，同時將吊鉤14提升，由高塔主動避讓，即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊 鉤與吊鉤之17、間的碰撞。3）高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區域時，有可能引起低位 塔臂與高位塔起重鋼絲繩發生碰撞事故。這就要求項目必須配備有合格操作證的，經驗豐富 的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲 繩（吊鉤）。4.2.4 防碰撞安全要求1）塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質、安全生產許可證的企業來完成， 且同一臺塔 吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質、無安全生產許可證地的單 位進行施工。2）租賃方應提供狀態好的機械設備，指派責任心強、技術全面的塔吊司機。3）參與塔吊安裝、作業、頂升、拆除的作業人員都須持有特殊工種操作證，18、 嚴禁無證 人員作業。塔司、信號工都必須具備 2 年以上實踐作業經驗、責任心強，反應靈敏、身強力 壯的持證人員參與。進入施工現場嚴格執行現場安全管理規定，嚴格執行安全操作規程，嚴 禁違章作業。4）各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設置頻 道時，需設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、 定制度，不允許擅自調換。信號工的服裝要有區分，以便塔司在人員密集的區域確認本塔信 號工的旗語、手勢和哨聲。5）群塔作業時，塔與塔高低差及水平安全距離規定：為避免相鄰塔吊間發生相碰撞安 全事故，要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保 5m 以上，19、高塔的起重臂及吊鉤高 度應與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空 2m 以上。6）頂升時，先頂高塔，后頂低塔。在塔吊頂升、降時， 必須履行申報制度，由項目安 全部進行審批，原則規定：先頂高塔、后頂低塔。下降拆除時，先降低塔，后降高塔，由項 目安全環境部審批，每次頂升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全間距。7）為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態，要求各塔上安裝防撞指示燈和 紅色信號旗。8）每月召開 2 次以上塔司、信號指揮工安全操作專題會議，分析工作中存在的問題， 提高和改進工作方法和工作安全責任心，強化安全操作規程，提高防范能力，制訂相應的懲 罰獎賞制度，與承租方簽訂安全生產協議書和定期檢查20、制度，雙方共同管理，確保施工生產15的順利進行。5 安全技術措施5.1 “十不吊”的原則1）指揮信號不明不準吊；2）斜拉斜掛不準吊；3）吊物重量不明或超負荷不準吊；4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；5）吊物上有人不準吊；6）安全裝置失靈或帶病不準吊；7）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；8）埋在地下物不準吊；9）棱刃物與鋼絲繩直接觸無保護措施不準吊10）六級以上強風不準吊。5.2 運行過程控制1）塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員 無權調該頻率。要做到專機專用，不得轉借。2）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員 未21、經主管負責人同意，不得私自換崗。換班時應采用當面交接制。3）現場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規范，防止發生指揮錯誤。4）指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發 出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機 動作指令。5）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中， 信號指揮人員還 必須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、 清晰。6）信號工在作業前、作業中和交班時， 必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴禁使用 不合格的鋼絲繩。165.3 操作人員要求1）司、信號工都必須22、持有市級勞動部門簽發的特殊工種操作證。2）必須熟悉相同型號的塔機安全規程及本工種的安全操作規程。3）每班作業前應保持充沛的精力，嚴禁疲勞作業，酒后作業，必須對設備進行例行檢 查。4）的各項安全限位必須齊全可靠，塔機回轉時，應注意避免碰撞周圍建筑物（包括其 它設備），另外塔吊臂不得在非工作區（如車輛大世界）上空旋轉。5）起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于 1m。6）在起吊重物平移時，其高度距所跨越物高度不得小于 1m。7）嚴格執行“十不吊”的原則。8）信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設置頻道時， 需設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定， 做到定23、機、定人、定制度， 不允許擅自調換。信號工的服裝要有區分，以便塔司在人員密集的區域確認本塔信號工的旗 語、手勢和哨聲。9）場風速達到 6 級時，相當風速 10.813.8m/s 時，塔吊必須停止作業，4 級風以上 嚴禁塔吊頂升作業。塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊物鉤升至頂端，并將 起重小車行走至起重臂根部。10）操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，必須松開制動，絕對禁止限制起重 臂隨風轉動。11）指揮時使用對講機應保證電量充足，口齒清楚。12）必須嚴格執行安全技術交底，聽從統一指揮。5.4 安全技術交底1）塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點，觀測點設在塔吊小平臺或塔軌上四24、角 （每角一點共四點）。觀測次數每星期至少三次， 并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測，隨著 施工的進展，塔身逐步提高，尤其在雨季時，可能會因塔基下沉、傾斜而發生事故。因此， 要根據具體情況及時對塔基四角進行觀測，檢查塔基下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運轉安全， 工作正常。隨時了解塔基沉降情況，以便對基槽邊坡失穩，塔吊傾斜等險情進行預測措施。2）塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規定進行，并制定安全作業措施，由專業隊（組） 在隊長（組長）負責統一指導下要有技術安全員在場監護。南北區域的塔吊高度必須統一協 調落差，頂升高度要由專人負責協調。173）塔吊安裝后，在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過塔身總25、高的 2/1000。4）塔吊設專用臨時配電箱。供電電纜應無破損。5）塔吊使用前，應做好群塔作業安全技術交底。交底要有租賃方的技術人員、工長、 塔司人員與使用方：技術人員、工長、信號指揮人員的共同交底。6）塔吊提升重物后，嚴禁自由下降。7）上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。8）塔吊在施工期內，每周或雨后及大風過后都應對塔基檢查，檢查接地避雷等情況， 發現問題應及時解決。9）必須加強對塔吊機械的保養工作，司機必須嚴格按操作規程辦事，不得違章，發現 問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉狀態之中。10）塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態時鎖扣打開，大臂轉到順風方向，吊鉤提升到 離桿頂26、端 23m 處。塔吊非工作狀態末班塔司應將塔吊處于風標狀態。11）氣候惡劣時六級（含六級）以上強風、大雨、大雪、大霧，應停止吊裝作業。12）為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內在工作時間有司機值班。 交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班紀錄。13）對嚴格限制塔臂回轉角度的塔機，要采取塔機臂回轉限制措施。14）統一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處應插設信號旗和安裝安全反光警示 器（燈）。15）施工現場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重 繩為準。16）信號工要嚴格十不吊操作規定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規定對被 27、吊物進行綁扎，綁扎必須牢固。零散物必須放在規定的容器內，且不得裝載過滿。在被吊物 跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發生“天女散花”的現象。17）塔式起重機的司機和信號指揮人員必須經過系統培訓，考試合格，取得有關部門 合法的操作證后，方可上崗獨立操作，并定期進行復檢。18）塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產品。吊運 大模板、大灰斗、砼等必須用卡環。設備嚴禁超載和帶病運行。設備運行中嚴禁維護保養。19）旋轉臂或被吊物邊緣與 10KV 以下的架空線最小水平距離不得小于 1.5m，垂直方 向最近距離不得小于 3m。20）在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉28、方向。塔吊在回轉時，要特 別注意平衡臂與其他塔吊之間的安全距離。（靜態時不得小于 2 米，動態時不得小于 5 米）。1821）各塔吊運轉臂所吊物品不得超越現場圍墻。如超過圍墻外作業，塔司有權拒絕信 號工指揮。22）塔機作業前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業。作業時要有足夠的 安全高度，作業面與吊鉤之間不小于 10m 的安全距離。23）塔機停止操作后，應選擇回轉時無障礙物及大臂順風停機。吊鉤上嚴禁吊掛重物。 絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉動。應將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔上， 防止起重臂隨風轉動時與臨塔吊或其他物體碰撞。24）司機必須在佩有標志的指揮人員指揮下方可操作。操作29、前應發出音響信號，并嚴 格按照指揮人員的指揮信號、當對講機信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。25）信號工要正確佩帶安全帽、袖標。嚴禁兼任掛鉤工作。26）安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現場各項管理規定，認真執行安全用具（安全 帽、安全帶、防滑鞋、通訊工具）的正確使用規定。27）吊索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：鋼絲繩應根據用途保證足夠 的安全系數。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。 吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置。卡環在使用時，應使銷軸和環底受力。吊運 大模板、大灰斗、砼斗和預制墻板等大構件時，必須使用卡環。28）吊索具的選擇：要30、符合吊裝的需要。使用：根據不同的吊物，選用合理的吊裝索 具。管理：由專人負責看管和檢查。29）塔吊必須按規定裝設避雷裝置。要求接地電阻不大于 4 歐姆。30）塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規定，并辦理驗收手續，經檢驗合格后， 方可使用。塔吊使用中，應定期進行監測。31）塔吊等大型機械使用前必須由具有相應資質的專業檢測機構進行檢測驗收，合格 后方可使用。32）塔吊的用電線路必須經常檢查，保證安全。33）在作業時，要求要有協調人員，負責施工中協調工作。總包單位設置一專職工長 對塔吊進行管理。34）塔吊運行過程中，信號工應密切注意公共區域內低塔配重臂與相鄰塔吊的位置關 系，嚴禁與相鄰塔吊或鉤繩沖突。35）根據天氣預報合理地使用塔吊，如突遇大風、大雨等惡劣天氣，塔吊領導小組應 立即通知各塔塔司，停止吊裝作業，并按規定采取相應措施，防止塔吊相碰。36）塔司吊裝盲區內的信號工不得少于 3 人，信號工應有明顯標志，信號工和掛鉤工19必須固定。信號工必須考慮后備人員，并做到先培訓后上崗。土建信號工必須與鋼結構信號工分開，分別交底。37）塔吊驗收完后要求機主必須檢測塔機風標效應，保證風標效應靈敏可靠，每月檢 測應有風標效應檢測38）九級以上強風（包括地震）必須對整機和塔吊基礎進行檢測。39）塔吊配重臂上的阻風板必須嚴格按廠家要求進行安裝。20