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1、xx區xx路以東滁州路以北地塊項目 地下室頂板回頂施工方案編號：xx年 12 月編制 xx年 12 月實施目 錄1、編制說明及依據 31.1 編制說明 31.2 編制依據 32、工程概況 32.1 工程建設概況一覽表 32.2 地下室頂板回頂概況 43、施工安排 43.1 項目管理組織 43.1.1 項目組織結構圖 43.2 項目管理目標 53.3 材料準備 54、回頂支撐體系設計 74.1 現場頂板存在的荷載分析： 錯誤!未定義書簽。4.1.1 鋼筋加工廠 錯誤!未定義書簽。4.1.2 罐車 錯誤!未定義書簽。4.1.3 固定泵 錯誤!未定義書簽。4.1.4 汽車泵 錯誤!未定義書簽。4.22、 設計架體 74.2.1 立桿 74.2.2 橫桿 74.2.3 剪刀撐 74.2.4 抱柱設置 85、回頂計算 85.1 罐車行駛路線動荷載回頂計算 錯誤!未定義書簽。5.2 固定泵區域動荷載回頂計算 錯誤!未定義書簽。5.3 汽車泵前端倆肢腿區域頂板荷載計算 錯第 1 頁誤!未定義書簽。5.4 汽車泵輪胎及后端肢腿區域頂板荷載計算 錯誤!未定義書簽。6、搭設要求 86.1 地基 136.2 操作工藝 136.3 施工要求 137、安全文明施工措施 147.1 管理制度 147.2 施工安全注意措施 14第 2 頁1、編制說明及依據1.1 編制說明本工程地下室頂板施工完成后，根據現場平面布置3、，鋼筋加工廠、木工加工 廠等都將布設在地下室頂板上，地下室頂板部分區域也將作為現場平面道路的主 干路，考慮結構安全，需對對應區域樓板進行回頂加固，特編制此回頂方案。1.2 編制依據序 號類 別文件名稱編號1建筑結構荷載規范GB50009-20122建筑施工承插型盤扣件鋼管支架安全技術規程JGJ 231-20103建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范JGJ166-20084建筑施工承插型套扣式鋼管腳手架安全技術規程DBJ15-98-20145建筑施工模板安全技術規范JGJ 162-20086混凝土結構工程施工規范GB50666-20117建筑施工安全檢查技術標準JGJ59-20118設計文件地庫4、結施圖2、工程概況2.1 工程建設概況一覽表工程名稱xx區xx路以東、滁州路以 北地塊項目工程性質民用建筑建設規模200664.13m2工程地址xx區xx路以 東、滁州路以北總用地面積50245.7m2總建筑面積200664.13m2建設單位承包范圍圖紙、清單范圍內的 土建、安裝工程設計單位主要分包土建、安裝等勞務分 包、防水等專業分包勘察單位合同 要求質量合格監理單位工期1059 日歷天總承包單位安全無重大安全事故工程主要功13#樓底層帶商業服務網點的住宅樓；48#樓為純住宅樓；9#樓第 3 頁能或用途為商業售樓處；10#為辦公樓。2.2 地下室頂板回頂概況由于在地下室頂板上設置加工區堆放鋼5、筋原材、混凝土澆筑汽車泵，固定泵搭設位置及 罐車行駛路線均在地下室頂板，因此對地下室頂板進行加固，加固時間為結構施工階段，加 固采用鋼管扣件式腳手架支撐體系，具體加固區域詳見附圖：地上施工階段平面布置圖,地 下室頂板內陰影區域為擬加固區域。3、施工安排3.1 項目管理組織3.1.1 項目組織結構圖3.1.2 項目管理人員責任分工序號管理職務職責和權限徐光輝項目經理負責工程的各類資源組織與總協調，全面安排工程施工。張長東總工負責方案的編制、組織上報審核、審批工作； 負責與甲方、 設計院等部門進行對接；負責工程技術、質量策劃及創優工 作。王翰斌生產經理組織現場按方案實施， 負責施工所需人、機、物的6、組織管理 與控制，負責現場安全生產，負責協調外圍關系和組織項目 周檢。趙海燕安裝施工負責現場臨電、臨水供應， 定期對現場臨電、臨水設施檢查，第 4 頁序號管理職務職責和權限李炳輝員解決臨電、臨水方面出現的問題，確保工程順利進行。肖娜商務經理對工程進行成本控制，特別是損耗率、現場超支、工程量核 算等方面進行監控，審核施工員提報的材料計劃。高文喆 鄭金良預算員成本過程控制，核對簽證、工程量等張健安全總監配合生產經理進行安全檢查，嚴格動火審批程序，確保施工 安全。負責整個施工、使用過程的安全監控， 管理機械進場 及現場機械使用情況；檢查作業人員的上崗證件是否齊全有 效；參與進場物資驗收，對不符合安全7、要求的事項提出整改 通知并檢查整改落實情況。張學義材料員負責材料供應，對所供應的材料質量負責，并按照國家標準 對進場鋼材進行驗收，對現場材料保管、材料使用、材料節 約等方面進行嚴格的控制。劉煥林測量員負責現場測控網的管理工作，放測工程控制點位、檢查隊伍 測量定位準確性，收集、整理測量資料。徐智軒 劉巖 劉龍 張凱祥土建施工 員現場質量、進度、安全管理，確保現場施工按計劃進行。臧麗萍資料員負責收發文及資料收集、整理歸檔工作。3.2 項目管理目標項目管理目標名稱目標值工 期15 天質量目標全部合格安全目標山東省安全文明工地節能目標萬元產值能耗（噸標準煤/萬元）0.018環保施工、CI 目標達到青島8、市觀摩工地要求的標準3.3 材料準備立桿連接盤宜采用鋼板熱沖壓整體成型，其鋼板應符合現行國家標準低合 金高強度結構鋼GB/T 1591 中 Q345 級鋼的要求，并經 600650的時效處理； 連接盤也可采用鑄鋼制造，其機械性能應符合現行國家標準一般工程鑄造碳鋼第 5 頁件GB 11352 中 ZG270-500 的規定；連接盤的厚度不得小于 10mm。水平桿直插頭應采用鑄鋼制造，其機械性能應符合現行國家標準一般工程 鑄造碳鋼件GB 11352 中 ZG270-500 的規定，板材厚度不得小于 10mm。水平桿 直插頭長度不應小于 100mm，下伸的長度不應小于 40mm，側面應與立桿鋼管外表9、 面形成良好的弧面接觸。立桿連接套管規格應不小于 57mm3.2mm，宜采用 20 號無縫鋼管。采用無 縫鋼管的套管，其材質性能應符合現行國家標準結構用無縫鋼管GB/T 8162 的規定；立桿連接套管長度不應小于 160mm，可插入長度不應小于 110mm。采用 鑄鋼的套管，其材料性能應符合現行國家標準一般工程鑄造碳鋼件GB 11352 中 ZG270-500 的規定；立桿連接套管長度不應小于 90mm，可插入長度不應小于 75mm。套管內徑與立桿鋼管外徑間隙應小于 2mm。 扣件式鋼管宜采用48.33.0 鋼管。每根鋼管的最大質量不應大于 25.8kg。鋼管外徑規范允許偏差為48.30.5m10、m，壁厚允許偏差為 3.00.3mm。輪扣式鋼管宜采用48.33.0 鋼管。鋼管外徑規范允許偏差為48.3 0.5mm，壁厚允許偏差為 3.00.30mm。 鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、 壓痕和深的劃道；鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應符合規范的規定。鋼管焊縫應平整光滑，不得有漏焊、焊穿、裂紋和夾渣等缺陷。 在使用出現銹蝕的舊鋼管之前，應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取三根，在每 根銹蝕嚴重的部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度嚴重時不得使用。 可調托撐螺桿外徑不應小于 36mm，直徑與螺距應符合現行國家標準梯 型螺紋GB/T 5796.2、GB/T 5796.3 的規定。可11、調托撐的螺桿與支托板焊接應 牢固，焊縫高度不應小于 6mm；可調托撐螺桿與螺母旋合長度不應少于 5 扣，螺 母高度不應小于 35mm，厚度不應小于 5mm；支托板厚不應小于 6mm。可調托撐抗 壓承載力設計值不應小于 40kN。表-U 型托撐性能表規 格受壓承載力設計值支托板厚d外徑不得小于36mm40kN6mm 各類構配件允許偏差詳見下表：表-各類構配件允許偏差第 6 頁序號項目允許偏差mm示意圖1焊接鋼管尺寸（ mm）外徑48.30.5壁厚3.000.302可調托撐支托板變形1.03鋼管兩端面切斜偏差1.704鋼管外表面銹蝕深度0.185鋼管彎曲a.各種桿件鋼管的端部彎曲l1.5m5b.立12、桿鋼管彎曲3ml4m 124ml6.5m20c.水平桿、斜桿的鋼管彎曲 l6.5m304、回頂支撐體系設計4.1 設計架體4.1.1 立桿立桿縱橫距 1.2m 1.2m。支撐體系采用48.33.0mm 扣件式鋼管腳手架， 立桿頂部采用可調 U 托與主龍骨（100100mm 木方）頂緊；立桿接長采用對接， 立桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔 一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于 500mm.立桿縱橫距 1.2m 1.2m。支撐體系采用48.33.0mm 扣件式鋼管腳手架， 立桿頂部采用可調 U 托與主龍骨（100100mm 木方）頂緊；立桿接長采用13、對接， 立桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于 500mm.4.2.2 橫桿回頂支撐，步距 1.5m。4.2.3 剪刀撐在架體外側周邊及內部縱、橫向每 10m 應由底至頂設置連續豎向剪刀撐，剪 刀撐寬度應為 46 m。在豎向剪刀撐頂部交點平面和掃地桿的設置層應設置連續第 7 頁水平剪刀撐。豎向剪刀撐斜桿與地面的傾角應為 45 60, 水平剪刀撐與支架縱(或橫) 向夾角應為 45 60。在豎向剪刀撐頂部交點平面和掃地桿的設置曾設置水平剪刀撐。剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不小于 1000mm，且不少于三個轉扣扣件14、鎖緊。4.2.4 抱柱設置為提高架體的穩定性，需在支架靠近框架柱位置設置連墻件，如圖 4.1連墻桿伸入支架一跨 水平桿框架柱圖 4.1 回頂支架抱柱設計5 、車庫頂板行車及各類堆載驗算實例計算書5.1 、計算依據1、建筑施工模板安全技術規范JG.J162-20082、建筑施工安全檢查標準JGJ59-20113、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20114、建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-20165、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20156、建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20137、建筑結構荷載規范GB50009-20128、混凝士結構設計規15、范GB50010-2010(2015 版)5.2、設計數據(擬定,實際根據結構圖紙)地下室頂板板厚:400mm。最大跨度為 8.40m,無梁樓蓋。頂板上設計回填土厚度為 1.5-2.2m。第 8 頁車庫設計活荷載:5KN/m,消防車道荷載 20KN/m2。5.3、設計承載能力計算1、査建筑結構荷載規范GB50009-2012 附錄表 A 中 A.1.4 得:粘土 自重為 18KN/m2 。2、地下室頂板覆土 1.5m 每平方米荷載:18KN/m1.5m=27KN/m2。3、地下室頂板可承受荷載為:27KN/m+5KN/m=32KN/m(活載按恒 載計算,增大安全系數)。4、根據擬定數據計算得頂16、板可承受恒荷載折算后為:32KN/m。5.4、地下室頂板承載計算5.4.1 車庫頂板行車荷載1、吊車、干混砂漿罐車、鋼筋運輸車、混凝土罐車作用下樓面等效均布 活荷載的確定。根據各種車型荷載:(1)吊車按 20T 吊車考慮, 自重 28 噸,吊運鋼筋每捆按 2.5 噸計,合計 30.51.1, 總計 33.55 噸。 (設計為恒載,將活載轉化為恒載,下同)(2)鋼筋運輸車按裝 30t 考慮,車重 15t,合計 451.1=49.5 噸。(3)混凝土罐車及泵車按裝 10 立方米車考慮,混凝土罐車自重約 15 噸,10 立方米混凝土按 24 噸計,合計 391.1=43 噸。(4)干混砂漿罐車按裝 17、15 立方米車考慮,車自重約 20 噸,砂漿 25 噸,合計 451.1,總 計 50 噸考慮。綜上荷載按 50 噸考慮,車型按混凝土罐車考慮(増大安全系數)第 9 頁混凝土罐車車輪距圖按建筑結構荷載規范GB50009-2012 附錄 C.0.6:連續梁板的等效均布活 荷載,可按單跨簡支計算。但計算內力時,仍應按連續考慮。按建筑結構荷載規范GB5000-2012 附錄 C.0.4:單向板上局部荷載(包括集中荷載)的等效均布活荷載 qe=8Mmax/bL2 式中L-板的跨度B-板上荷載的有效分布寬度Max-簡支單向板的絕對最大彎矩,按設備的最不利布置確定。按罐車后車輪作用在跨中考慮,后輪均作用在18、一個共同的平面上,輪胎著地尺寸為 0.6m0.2m,后車輪作用單側荷載取 25T,前車輪作用荷載不計,(偏安全考慮): Mmax=FL/4=525KN.M2、設計計算(1)選重量最大的罐車進行計算:罐車總重約(車和貨)500KN。(2)根據建筑結構荷載規范GB5009-2012 附錄 C.0.5 條,局部荷載的有效分布寬度按公式 C.0.5-1 計算有效載荷面積：第 10 頁1) bcy=bty+2S+h=0.2+0.20+0.4(車輪寬 bty 選 200mm,板厚按 400m,無墊層 S 不 計)=0.6mbcx=btx+2S+h=0.6+0.20+0.4(車輪寬 bty 選 600mm,19、板厚按 300m,無墊層 S 不 計）=1.0m2)當 bcxbcy,bcy0.6L,bcxL 時： b= bcy+0. 7L=0.6+0.78.4=6.48m因 eb,故有效寬度 b=b/2+e/2=4.44mqe=8Mmax/bL2=8*5254.398.42=13.41KN/m21.3qe=17.428250KN故地下室頂板局部承載力滿足要求。5.4.2 鋼筋堆場的堆載驗算1、HPB300 級盤圓鋼筋堆載驗算(1)每盤的重量計算得:約 25KN,按兩層計算,50KN(2)平放時的底面積(圓盤鋼底部墊廢模板): 3.14(圓盤直徑 1.6/2) 2=2.00m2(3)地下室頂板受到的壓力:20、50/2=25KN/m2(4)驗算HPB300 級盤圓鋼筋荷載為 25KN/m237.4KN/m不滿足要求,需回頂。此處需要單獨進行回頂支撐驗算。5.4.3 鋼管堆載驗算1、計算第 12 頁(1)算鋼管理論重量得483.0 鋼管每米自重:0.033KN/m(2)堆載面分布中得出 1m 寬 1.5m 高空間內可堆放約675 根鋼管,1m 長 1m 寬的地方堆載 1m 高鋼管,其重量為:(0.033KN/m) (675 根)= 22.275KN/m22、驗算(1.5m 高鋼管荷載為 2.275KN/m2)(頂板可承受荷載 37.4OKN/m2)符合頂板承載要求。5.4.4 方木、板堆載驗算1、計算21、(1)查建筑結構荷載規范GB50009-2012 附錄表 A 中 A.1.1 得方木、 板自重:(4KN/m3),木塑模板 6.8KN/m3(2)每平方受力:(6.8KN/m3) (1m)=6.8KN/m22、驗算(1)根據現場材料堆放要求規定方木、板堆放不超過 2m；(2)6.82=13.637.4,符合頂板承載要求。5.4.5 磚、砌塊堆碼驗算磚、砌塊堆放高度均按不大于 2m 考慮,容重按較大的實心磚考慮 18KN/m2,均布荷載 218=36KN/m237.436KN/m2,滿足頂板承載力要求。5.4.6 施工電梯處荷載驗算根據 SC200/200 施工電梯說明書,要求基礎承載力為 2422、KN/m2,小于頂板承載力要求,為保證安全,在施工電梯基礎外擴兩米范圍內按地下室模板方案立桿間距 900900 回頂(僅拆除模板體系架體不拆除,對頂板進行回 頂)。6、搭設要求6.1 地基地基采用結構底板和樓板，底板和樓板混凝土強度 C35。6.2 操作工藝定位放線定位、設置底座墊板縱向掃地桿立桿縱、橫向掃地桿縱、橫 桿剪刀撐。6.3 施工要求6.3.1 定位放線：搭設前，應先在地面上排劃立桿間距，有梁的位置，先從梁中 心開始向兩邊排劃，分主次梁時，主梁優先，保證每根梁下有支撐。第 13 頁6.3.2 立桿地步應設墊木或底座，墊木厚度不得小于 50mm。頂部應設可調支托， 其螺桿伸出鋼管頂部不23、得大于 200mm，螺桿外徑與立桿內徑間隙不得大于 3mm， 安裝時應保證上下同心。6.3.3 在立柱底距地面 200mm 高處，沿橫縱水平方向應按縱下橫上的程序設掃地 桿。可調支托底部的立桿頂端應沿縱橫向設置一道水平拉桿，所有水平桿應與立 桿連接。所有水平拉桿的端部均應與四周建筑物頂緊頂牢。在立桿接長嚴禁搭接， 必須采用對接扣件連接，相鄰兩立桿的對接接頭不得在同步內，且對接接頭沿豎 向錯開距離不小于 500mm，個接頭中心距主節點不宜大于步距的 1/3。6.3.4 掃地桿、橫桿連接宜采用對接，當無法對接時，搭接長度不應小于 1000mm， 并采用不少于 2 個旋轉扣件分別在離桿端不小于 1024、0mm 處進行分別固定在立桿 上。6.3.5 滿堂架體立桿，在外側周圍應設置由下至上的豎向連續式剪刀撐；中間在 縱橫向應每隔 10m 左右設置由下至上的豎向連續式剪刀撐，寬度應為 46m， 并 在剪力撐部位的頂部、掃地桿處設置水平剪力撐。剪刀撐桿件的底步應與地面頂 緊，夾角宜為 45 60。7、安全文明施工措施7.1 管理制度（1）執行安全生產交底制度。施工作業前，由工長向施工班組作書面的安 全交底，施工班組長簽字，并及時向全體操作人員交底。（2）執行施工前安全檢查制。各班組在施工前對所施工的部位，進行安全 檢查，發現隱患，經有關人員處理解決后，方可進行施工操作。（3）加強對施工人員的安全意識25、教育，提高自我防護意識， 進場前對職工 進行安全生產教育，以后定期、不定期地進行安全生產教育， 加強安全生產、文 明施工的意識。（4）建立安全生產責任制。定期組織安全生產檢查，并建立安全生產評定 制度。根據安全生產責任制的規定，進行評比，對安全生產優良的班組和個人給 予獎勵，對于不注意安全生產的班組和個人給予處罰。7.2 施工安全注意措施1）施工荷載應符合本方案設計要求，不得超載。2）腳手架使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿， 縱橫向掃地桿等。第 14 頁3）鋼管、扣件規格材質必須符合要求，無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。4）、施工人員必須經過培訓，有證上崗。無證人員禁止進入現場作業。搭設 時按照操作規程施工。5）使用期間嚴禁任意拆除桿、配件； 嚴禁任意改變框架結構及其尺寸；嚴禁 隨意增加荷載；嚴禁任意拆除安全防護設施。第 15 頁