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汽修廠安全操作規(guī)程匯編(11頁)
汽修廠安全操作規(guī)程匯編(11頁).docx
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安全生產
上傳人:Le****97 編號:961532 2024-08-15 10頁 33.37KB

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1、舉升機的安全操作規(guī)程1、舉升機操作必須由專人負責,操作人員應熟悉舉升機工作原理及操作要領。2、車輛進出舉升機工位應由舉升機操作人員指揮避免發(fā)生碰撞事故。3、舉升機臂應可靠放置在車輛舉升位置方可進行舉升操作,為防止自動作用,不允許完全依賴限位開關,接近上下限10cm 時應停止舉升 .4、舉升機升降時,嚴禁人員進入車輛下方或在車輛下方放置物品,機上嚴禁有人。5、舉升機嚴禁超負荷工作,各支撐點合理正確安全可靠。6、操作人員應注意舉升機安全鎖止機構情況及各部潤滑情況,定期清潔潤滑, 確保完好。7、舉升工作時應注意有無異常情況,發(fā)現異常及時停機并報告。8、工作完畢 ,舉升機臂應恢復原位,清潔周圍環(huán)境。平2、衡機的安全操作規(guī)程1、操作時應嚴格按使用要求進行,應小心掛放車輪, 防止中心軸變形 ,確保機器正常工作,延長使用壽命。2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎.3、輪胎裝夾必須牢固可靠,防止出現松動現象,作業(yè)前必須蓋上護罩,方可啟動。4、進行平衡時 ,應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。5、作業(yè)完成后切斷電源,及時清理現場,保持設備、環(huán)境清潔.保護焊機安全操作規(guī)程保護焊機的安全操作規(guī)程1、操作人員工作前必須帶好手套、防護鏡.2、檢查焊機是否完好,包括焊機接線是否漏電、無罩等。3、使用時操作者應根據不同的材料選擇不同的焊條, 應根據零件的形狀及厚度, 選擇焊接形3、式及相對件的焊接間隙調整不同的電流, 但不應過高的調高電流, 以免造成焊機電流過大、過載燒壞焊機 .4、對于焊接件,焊后工件不容許有假焊、氣泡等,不允許含有夾渣,應及時清理焊接件 .5、焊接場地應無可燃物體及氣體,以免產生爆炸或起火。6、未經總工程師準許,不得焊接有氣體的管道及容器等密封裝置。7、作業(yè)場地應放置滅火器以防萬一。8、工作完后應及時關閉電源,清理現場, 搞好周邊環(huán)境,整理好工件。烤漆房的安全操作規(guī)程1、烤漆房應由操作責任人負責日常維護與保養(yǎng)2. 使用烤漆房前先檢查烤房內有無雜物和危險品,通風機、儀表、管路、房門等附屬設備是否良好,如有故障應預先排除.3. 凡屬易燃易爆等危險品一律不4、準放入烤漆房內、外. 對浸漆產品, 必須待漆濾盡方可進。10 / 64. 打開烤漆房門應先通風換氣,然后汽車及人才能進入烤漆房內工作。5. 關閉烤漆房門前要確認里面無人,一切正常方可關門,然后再起動開關進行工作。6. 烤漆房內外要保持整潔 , 烤漆房頂、 周圍嚴禁堆積物件。 烤漆房附近要裝消防設備,操作者應熟悉使用方法.7. 烤漆房內嚴禁烤衣服及其它物品,嚴禁冬季任何人進入烤漆房內取暖。8. 工作場地嚴禁明火和吸煙以及其它火種。9. 烤漆房必須按技術規(guī)定使用,嚴禁超溫使用。10. 烤車時必須有一人以上當班,嚴禁脫離崗位。輪胎拆裝機的安全操作規(guī)程1、拆裝時,輪胎必須放盡余氣。2、工作氣壓應保持在5、68 千帕.3、所有移動件保持清潔 , 必要時用汽油清潔,注意潤滑,確保拆裝器轉動靈活。4、排放汽濾中的積水,確保馬達轉動皮帶松緊適度。5、安裝輪胎時,應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉,以免斷裂輪邊。6、拆裝時,應注意定位爪不要緊貼鋼圈, 以免擦掉鋼圈油漆。鉆床的安全操作規(guī)程1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法, 注意避免碰傷碰壞設備 . 工作裝卡找正時,不準猛力敲打。2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件,重大工件吊裝時,應將搖臂離開工作臺,以防碰壞搖臂。在搖臂下降時,要嚴防鉆頭與工作相碰.3、鉆床轉動時,操作者不許擅自離崗,如臨時離開應該將鉆桿升起,并閉電源,停車后方可離開。4、在6、機動進給接近鉆透時,應用手動進給,鉆頭在還未退出工件前不得停車。5、當鉆削時,保險絲盒子如因超負荷自動脫開,必須立即停車查找原因,排除后方可繼續(xù)工作。6、鉆削鑄鐵工件時 , 不許加使用冷卻水 . 必須經常提起鉆頭排屑。7 、禁止用偏刃鉆頭擴孔。車體矯正架的安全操作規(guī)程1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能,確保各部件性能良好,檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能,保證各部件性能完好 . 2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。3、工作臺升高至某一位置停止, 一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上.4、舉升架裝置下降前 , 應先將機械自鎖裝置脫開.5、牽引裝7、置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠, 在第次拉撥羊應進行檢查。6、拉撥羊應檢查鏈條,以確保鏈條完好無損。7、拉撥前,夾鉗務必將車可靠夾緊。8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠.9、矯正操作過程中,立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人,以確保安全。10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規(guī)定。氮氣機的安全操作規(guī)程1、連接氣源 ,氮氣輸出口與輪胎相連2、連接電源,打開按鈕開關,設備開始制造氮氣3、按操作步驟進行抽真空,加注氮氣4、完成作業(yè)后清潔機體外表并關掉電源。砂輪機的安全操作規(guī)程1、砂輪只限于磨刀具、不得磨笨重的物料或薄鐵板以及軟質材料( 鋁、銅等 )和木質品。2 、要根據工件材8、料正確選擇砂輪,氧化鋁砂輪用于磨削普通鋼料。碳化硅砂輪用于磨削硬質合金等很硬的材料.3、砂輪必須戴好砂輪罩, 托架距砂輪不得超過5mm.運轉前應檢查護罩安裝得是否有松動或歪斜, 砂輪是否有裂紋等, 如發(fā)現存在上述不安全的現象,不得開動砂輪機,及時請指導教師進行處理。4、新砂輪片在更換前應檢查是否有裂紋,更換后需經10 分鐘空轉后方可使用。在使用過程中要經常檢查砂輪片是否有裂紋、異常聲音、搖擺、跳動等現象,如 果發(fā)現應立即停車報告指導教師進行處理。5、凡使用者要戴防護鏡,不得正對砂輪,而應站在側面。禁止兩人同在一個砂輪上磨削。6、砂輪機起動后,需待砂輪空轉適當時間運轉平穩(wěn)后,方可進行磨削,壓力不9、可過大或用力過猛。砂輪的三面(兩側及圓周)不得同時磨削工件。切勿使工件突然沖擊砂輪和用過大磨削量,以免砂輪碎裂.7、使用后必須拉閘,打掃現場,保持工作場所清潔。一、高溫下安全行車的要點夏季行車安全常識夏季高溫天氣, 柏油路面曝曬易產生“虛光”,人容易煩躁, 極易導致開車時注意力不集中,同時車輛爆胎也隨之增多,并且夏季氣候反復多變,大風、暴雨 等惡劣天氣活動頻繁 , 給安全行車造成較大影響。因此,駕駛員應注意以下幾方面對行車安全造成的影響:( 一)防疲勞磕睡 . 夏季氣溫高 , 駕駛員睡眠不足,行車中容易疲勞磕睡。因此,出車前不參與對大腦刺激性強的活動,應注意休息, 保證充足的睡眠, 當行車中感10、到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時,應立即停車休息,或用冷水淋洗頭 面,活動四肢,待精力恢復、頭腦清醒后再行車.(二) 防中暑。 夏季日照強、氣溫高,駕駛員流汗多, 精力消耗大 , 易發(fā)生中暑。為預防中暑可以采取以下措施: 一是駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物 , 多食用新鮮蔬菜, 注意補充鹽分; 二是出車前要隨車攜帶水壺和毛巾, 備一些應急用的十滴水、 風油精等防暑藥品 ; 三是保持空調等降溫設施性能良好; 四是適當設置遮陽裝置,避免陽光直曬;五是增加途中休息次數和時間。(三)勿酒后駕車。 血液中的酒精時刻對大腦產生麻醉作用,行車中嚴重影響駕駛員判斷和處理緊急情況的反應時間,11、形成視覺誤差,表現為比平時遲鈍片刻, 但就是這零點幾秒的反應時間,往往能決定一些道路交通事故的發(fā)生與否。(四)防錯覺。 夏季行車,駕駛員容易疲勞、困倦, 再加上受環(huán)境等諸多因素的影響,容易產生距離、速度、彎度、顏色、光線等方面的錯覺, 導致錯誤操作而造成險情。因此, 出車前要保證充足的睡眠和良好的精神狀態(tài), 并且駕駛員不宜戴顏色過深的墨鏡 . 據研究, 當汽車以 80 公里的時速前進時,過深的墨鏡會把司機對情況的反應延長100 毫秒,結果增加了2。2 米的急剎車距離。(五)不宜暴食冷飲。 夏季天熱 , 司機出汗較多 , 常感到心煩口渴 , 往往暴食冷飲。這樣對身體是沒有好處的. 因為司機駕車時12、,大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去,以供應足夠的養(yǎng)料和運走廢物,使胃腸道血液供應暫時減少。此時,如果大量攝入冷飲 , 就會造成胃腸道血管的突然收縮,使血流減少,常常引起生理功能紊亂, 影響人體對食物的消化 , 造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。 因此,有關專家指出,夏季喝冷飲不如喝熱茶。因為喝熱茶可使毛細血管擴張,汗孔洞開,汗腺 舒張,排汗暢快,有益于散發(fā)體內熱量,而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用,排 尿時尿液排出增多 , 也可帶走一部分熱量。(六)正確使用空調。 醫(yī)生提醒大家, 夏日開車防止“空調病”要注意幾個方面: 在剛使用汽車空調時, 最好先到修理廠對空調系統(tǒng)進行殺菌除臭處理,也可以自購殺菌除13、臭專用噴劑自行處理。其次,當車內開著空調時 , 最好不要在車內抽煙。另有汽車行家指出, 行駛時遇到交通堵塞, 不要為提高空調效能而使發(fā)動機以較高轉速運轉, 這樣做, 對發(fā)動機和空調壓縮機的使用壽命都不好。停在烈日中車內溫度很高的車不要馬上使用空調, 你可以先把所有車窗都打開, 讓熱氣排出去 , 等車廂內溫度下降后,再關閉車窗,開啟空調。同時,不要把溫度調得太低,溫 度調得過低 , 會影響身體健康 . 一般車廂內外溫差在10 度以內為宜。( 七)不宜使用氣體打火機。盛夏熱浪滾滾,有些司機有抽煙解乏的習慣,點燃 香煙后,便把氣體打火機順手放在儀表臺上. 其實, 這樣做是非常危險的。 一次性氣體打火14、機 , 其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器, 在 40 度以上時,氣體會受熱膨脹,塑料殼體會因受熱而發(fā)生爆炸。 雖然氣體打火機的爆炸威力不大,但如果在車內或油料、易燃物資等附近發(fā)生爆炸, 一旦引起火災,其后果是不堪設想的。所以, 在炎熱的夏季 , 司機不宜使用氣體打火機,再說,行車時抽煙也是不允許的。( 八)防途中遇險: 在炎熱的天氣里, 瀝青路面在太陽曝曬下變軟, 容易粘在車輪上被揭起,制動時 , 因路面上的灰塵較多,附著系數下降,降低制動性能,駕駛員應注意 . 夜間駕駛還應注意路邊、 橋頭乘涼露宿的人員, 防止撞壓 . 通過鋪有農作物的路面時,應降低車速,不要輕易使用制動,以防側滑,也不要去碰堆放的15、 農作物和器具,謹防有人在其間休息, 并注意預防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路. 通過后還應停車檢查車輛底盤上是否纏有農作物。(九) 防火災。 油管破裂、接口松動、電路連接不可靠都可能發(fā)生火災。因此, 應經常檢查油料是否有跑、冒、漏現象;線路連接是否牢靠,有無破損、老化; 禁止危險品上車 , 隨車滅火器性能保持良好 .(十)防惡劣天氣。 出車前應了解到達地和途徑地的道路和天氣情況,盡量避免險情的發(fā)生,駕駛人應掌握大風、暴雨、冰雹以及突發(fā)事件的應急處理能力,降低風險, 決不開冒險車。一、如何報火警?消防安全小知識1、應保持鎮(zhèn)定 , 撥打 119 電話。2、述明詳細災害地點或附近目標。3、簡述災16、情狀況。4、留下電話及地址以便進一步聯(lián)系。二、發(fā)生火災時應注意的事項?1、切忌慌亂,判斷火勢來源,采取與火源相反方向逃生.2、切勿返入屋內取回貴重物品.3、夜間發(fā)生火災時,應先叫醒熟睡的人, 不要只顧自己逃生 , 并且盡量大聲喊叫,以提醒其他人逃生.三、干粉滅火器使用方法?1、將安全梢拉開。2、將皮管朝向火點。3、用力壓下把手 , 選擇上風位置接近火點,將干粉射入火焰基部.4、熄滅后并以水冷卻除煙。 四、逃生中如何避免火、煙之危害?1、以濕毛巾掩口鼻呼吸,降低姿勢,以減少吸入濃煙.2、于無濃煙的地方, 將透明塑料袋充滿空氣套住頭, 以避免吸入有毒煙霧或氣體。3、若逃生途中經過火焰區(qū) , 應先弄17、濕衣物或以濕棉被、毛毯裹住身體, 迅速通過以免身體著火 .4、煙霧彌漫中,一般離地面三十公分仍有殘存空氣可以利用,可采低姿勢 逃生,爬行時將手心、手肘、膝蓋緊靠地面, 并沿墻壁邊緣逃生,以免錯失方向。5、火場逃生過程中,要一路關閉所有你背后的門,它能降低火和濃煙的蔓延速度。五、發(fā)現車輛起火怎么辦?發(fā)現行駛或停放的車輛突然起火時, 應該首先取出隨車攜帶的滅火器進行撲救, 同時向消防隊報警。其次,在撲救中應注意風向,人應站在上風,找準起火部位. 如果起火部位靠近油箱,則應先進行冷卻,然后將火焰撲滅。如果車上裝有可燃及易燃物品,應及時進行搬運疏散。如果是行駛中的車輛, 則應馬上停車并注意周圍的環(huán)境,盡量靠近較為寬闊的地段, 阻止和隔離其它車輛靠近,然后取出攜帶的滅火器進行撲救. 如果是 1211 和干粉滅火器,一定要靠近起火部位, 對準噴射。滅火器的使用方法將滅火器提到起火地點附近站在火場的上風頭( 1)拔下保險銷(2)一手握緊噴管, ( 3)另一手捏緊壓把,(4)噴嘴對準火焰根部掃射。
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