道路路基路基螺桿樁鉆孔施工技術交底書7頁.docx
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上傳人:Le****97
編號:963938
2024-09-02
7頁
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1、路基螺桿樁鉆孔施工技術交底書交底單位: 編號:工程名稱路基工程交底部位路基螺桿樁交 底 人交底日期接收單位接 收 人交底內容:1、施工準備1.1技術準備(1)鉆進前,下發施工圖紙給施工班組,要求認真熟悉圖紙,核實樁位位置,熟悉相關構造及材料要求。(2)在施工之前,向專業班組長進行書面技術交底,并簽字。1.2材料機具準備螺桿鉆機、挖掘機、裝載機、車載泵、罐車、泵管、三級電箱、鋼釬、小推車等。1.3作業準備(1)清除場內障礙物及垃圾土,挖除施工場地地表種植土,用壓路機碾壓密實。平整完成后比設計標高高約50cm,螺桿樁作業場地在布樁范圍內結合永久排水設施開挖排水溝。先用GPS放出路基縱、橫向控制樁,2、再根據設計樁間距逐點放出樁位,插設竹簽進行標示,樁位間撒白灰連線形成方格網。(2)鉆機安裝:長螺旋樁機安裝完成后,在樁機架上畫出以0.5米為單位的長度標記,以便鉆進時觀察、記錄鉆桿的入土深度。2、施工參數及工藝流程(1)70#路基螺桿樁參數樁徑0.5米,設計強度C25,樁間距2.0-2.2m,成正方形布置。鉆桿內徑360mm,外徑500mm,螺牙根部厚度120,端部厚度60,螺距360。(2)鉆機就位螺桿樁鉆機就位后,操作人員利用設備自動校正方法校正鉆桿位置,使鉆桿垂直對準樁位中心,由技術人員進行復核,確保螺桿樁樁位偏差不大于100mm,垂直度偏差不大于1%,垂直度采用鉆架上掛垂球方法檢驗。樁3、機就位必須鋪墊平穩,立柱垂直穩定牢固,鉆頭對準樁位。檢查鉆頭活門是否閉合后,進行鉆機就位,成孔鉆機就位后必須平整穩固,在施工中不發生傾斜、移動,同時調整鉆機水平后方可施工。(3)鉆進成孔鉆孔開始時,關閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面后,開始鉆進。鉆孔先慢后快,由操作系統控制鉆桿每旋轉一圈,同時下降一個螺距,即鉆桿旋轉一周,下降0.36m,在土體中形成螺紋,同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。根據鉆機塔身上的進尺標記,成孔到達設計層,停止鉆進。在鉆進時,每米記錄一次電流值,當電流突變時記錄電流突變位置的電流值,作為地質復核情況的參考在鉆機鉆進前,向駐現場監理工程師進行報驗,監理工程師對樁位、鉆頭4、直徑、鉆機垂直度進行檢查,經報驗合格后方可開鉆。鉆進過程中,每根樁開鉆前測量鉆頭直徑,測量鉆頭直徑不小于設計值50cm,滿足施工要求。鉆機就位開鉆前,復核鉆桿垂直度,鉆機過程中隨時觀察鉆機垂直度刻度盤指針情況和操作室監測系統垂直度情況,出現偏差時及時進行調整。試驗過程中,垂直度變化未超出設計及規范要求。(4)成孔原則按以下方式確定若鉆至設計樁長電流值在120-145A之間,并且達到設計深度方可終孔;若在設計樁長以內出現電流值大于145A且無法下鉆,或在設計樁長以內雖然電流值在120-145A,但因反力不足等確實無法鉆進的樁基,可先終孔。對于實際樁長大于0.5倍設計樁長的詳細記錄鉆進情況,終孔時5、情況等參數,提交設計組。(5)灌注及拔管混凝土宜預拌,泵送施工;混凝土細骨料宜采用中砂,粗骨料宜采用連續級配,最大粒徑不大于20mm;螺桿樁鉆孔到設計標高后,停止鉆進,使用混凝土泵車泵送混合料,鉆桿芯充滿混合料后開始拔管,嚴禁先提管后泵料。螺紋段鉆機拔管速度控制為12m/min,直桿段拔管速度控制為23m/min,成樁過程連續進行,避免因后臺供料慢而導致停機待料。每根螺紋樁的混凝土應連續澆筑,且泵送混凝土速度與提鉆速度相匹配。施工螺紋段時,提鉆過程應保持勻速,鉆桿反向旋轉一圈應同時上升一個螺距,確保形成螺牙;當施工直桿段時,提升速度和旋轉速度不應同步,正向旋轉以掃除螺牙,提鉆速度宜小于螺紋段;6、提鉆應連續進行。(6)成樁,準備進行下一循環作業。(7)成樁之后,由人工挖出樁頂混凝土,高出樁頂10cm-20cm,用振搗棒振搗樁頂混凝土,然后用塑料薄膜覆蓋樁頂。(8)當上一根樁施工完成后,重復以上步驟進行下一根樁的施工樁機移機至下一樁位施工時,應根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核,保證樁位準確。 3、 質量標準及檢驗方法螺桿樁鉆孔允許偏差和檢驗方法應符合以下要求。(1) 樁位偏差為100mm以內 檢驗方法:測量樁體中心。按成樁總數的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根。(2) 樁體垂直度不大于1。檢驗方法:經測量儀器、測斜儀或超聲波測鉆桿傾斜度。全部檢驗。(3) 樁體有效直徑不小7、于設計值50cm檢驗方法:截樁后的樁頂尺量3個方向直徑,計算平均值。按成樁總數的10%抽樣檢驗,每檢驗批不少于5根。(4)螺桿樁的數量、布樁形式應符合設計要求。檢驗方法:觀察、現場清點,尺量。全部檢驗。(5)每根樁的投料量不應少于設計灌注量。檢驗方法:料斗現場計量或混凝土泵自動記錄。(6)截樁后樁頂高程應符合設計要求,允許偏差為50mm。(7)螺桿鉆孔成樁檢測要求螺桿樁為素混凝土樁,施工允許偏差按照高速鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB107512018)中螺桿樁相關要求執行。樁身檢測螺桿樁樁身質量檢驗包括樁身完整性、均勻性、樁身強度、單樁和復合地基承載力等。樁身完整性、均勻性、無側限抗壓強度8、可采用成樁7天后低應變無損檢測和成樁28天后鉆孔取芯方法,無損檢測數為總數的10%,且不少于3根;取芯檢驗數為總樁數的0.2%,且不少于3根。單樁承載力或復合地基承載力的荷載試驗質量檢測在成樁28天后進行,抽檢率為樁數的0.2%,且不少于3根。4、 質量問題預防及注意事項(1)混凝土用量超方原因:a.鉆孔過程中鉆桿的離心力作用、灌注時混凝土自重作用、輸送泵泵壓作用下螺桿樁發生擴孔,使得混凝土量增加;b.地質原因;c.鉆孔深度超出設計深度。預防措施:a.調節輸送泵的閥門,使管內泵壓減小。b.控制成孔深度,超鉆深度控制在20cm以內。(2)竄孔竄孔是指在灌注完前一根螺桿樁后,鉆相鄰下一根樁時,前一9、根樁的混凝土面突然大幅度下降甚至將前一根樁的混凝土鉆出,更有可能使下一根螺桿樁灌注困難。如果竄孔現象嚴重,一是加大樁間距;二是采取隔排跳打施工;另外鉆桿的垂直度必須控制好,不超過1%。(3)堵管原因:a、洗泵砂漿攪拌不均勻,未能起到潤滑管道的作用;b、管道密封不嚴密,混凝土中的水分流失過快,造成混凝土的塌落度下降,流動性太差形成堵管;c、管道在使用前未清洗干凈;d、混凝土供應不及時。預防措施施工前應對管道嚴格檢查、對密封不嚴、管道內壁清理不干凈、管道內壁露鋼絲的管道堅決不用;同時對混凝土的塌落度要嚴格控制隨時做塌落度試驗,不合格的混凝土堅決不用,另外要與拌和站及時溝通保證混凝土供料充足。5、 10、技術措施(1)通過設備自動校正方法校正鉆桿的垂直度。(2)經常檢查鉆頭、鉆桿的直徑避免因磨損造成樁徑不合格。(3)在成孔過程中發現鉆桿搖晃或鉆進困難時,放慢進尺,防止樁孔偏斜。(4)提鉆的速率和混合料的泵送速率相協調,保證鉆桿內混合料表面始終略高于鉆桿底出料口。6、 安全措施(1)鉆機進場前,應對作業場地進行平實,其承載力應滿足機械作業要求。(2)鉆機啟動前應檢查各部位連接情況。(3)鉆進中如機架出現異常的搖晃、移動、偏斜或發出異常響聲時,應立即停鉆,經處理后方可繼續施鉆。(4)截樁機處理樁頭時應防止鋸片傷人。(5)電線、電纜應遵守三相五線制,且配電箱處應進行可靠接地。(6)不得使用外皮破損、11、無檢驗合格證等不符合安全要求的電線與電纜。7、 環保措施(1)鉆孔過程中產生的淤泥按照施工前安排好的清運路線,及時清運至指定外棄地點,避免對環境造成污染。(2)施工廢水按有關要求進行處理,不得直接排入農田、河流。施工機械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理,不得超標排放。(3)注意保護自然水流形態,做到不淤、不堵、不留施工隱患,不阻塞河道。8、 應急救援措施(1)觸電事故a.如果發生觸電事故,首先切斷電源。如果電源開關較遠,則利用絕緣材料(如木條等)把觸電者與電源分離。b.高壓線觸電:馬上通知供電部門停電,如一時無法通知供電部門停電則可拋擲導電體(如裸導線),讓線路短路跳閘,再把觸電者拖離電源。c.觸電者脫離電源后馬上進行搶救,同時通知120送往醫院。(2)機械傷害a.立即關閉運轉機械,保護現場,向應急小組匯報。b.對傷者進行消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。c.盡快將傷者送醫院進行防感染和防破傷風處理,或根據醫囑做進一步檢查。(3)火災事故a.當發生火災事故時,現場人員應立即通知現場負責人或值班管理人員,并聽從指揮使用現場配備的消防器材,采取相應措施控制火勢蔓延。b.若火勢不能有效控制,立即撥打119火警電話報警。 編制復核審核