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1、吊裝搬運人員考勤、學習工資待遇管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 吊裝搬運人員管理制度細則 隨著我公司經營、管理、服務工作的發展，人員隊伍不斷擴大，進一步壯大發展吊裝事業搞活經濟，加強自身建設事業，對于理順內部科學管理，建立科學管理制度勢在必行。總結近幾年工作服務標準和管理制度，作為公司員工今后要嚴格按照規章辦事，執行公司規定，樹立良好工作作風的依據。以培養人員思想素質，提高遵紀守法的自覺性，扶正壓邪，弘揚新風，褒揚先進、貶責落后、盡職盡責，確保生命財產安全，使我公司不斷開拓進取有一個大的發展，制定本制度。一、2、 駕駛操作人員做到愛崗敬業，有責任心、有事業心，全心全意為吊裝搬運事業服務的奉獻精神，干一行、愛一行，有長期打算將我們的吊裝事業做大、做強。思想理念：只要有活干，才能有錢賺。二、 駕駛操作人員必須按時上下班。（有事提前一天請假）。正常作息時間： 冬季：早7：:00分11：30分 中午：12:30分5:00分 夏季：早7：:00分11：30分 中午：1:00分5:30分說明：夏季根據工作實際情況早干，中午可休息，實際工作中為確保休息好，可倒班晚上干白天可休息，駕駛操作人員必須按時間、按規定到達作業點，每遲到一次扣工資50元，連續三次扣除年底獎金。根據情況晚上連續加班有加班費。三、 由于工作性質不3、同，駕駛操作人員必須24小時開手機便于聯系。三次不接電話扣除當月電話費50元，有意不接電話或多次不接電話屢教不改予以辭退，另扣發一個月工資。（注：工資內含50電話費）。四、 駕駛操作人員務必確保車輛行駛、作業吊裝期間安全，不強制作業，操作人員有發言權、決定權（注：誰要求強制作業，發生事故誰負責任）。不按規定操作、駕駛車輛、違章作業，發生事故造成車輛財產損失、人身傷害等損失，一律有駕駛操作人員負責全部責任，根據事故發生情況、責任認定清楚情況下，在當月工資中扣除，不足部分下月累計扣除。直至司法解決。駕駛操作人員在施工工地一定注意施工安全車輛過不去的路不過，必須讓施工方清理干凈方可通過。強行通過造成4、車輛或客戶財產損失自付50%。（所駕駛車輛行駛最高時速不準超過60公里）五、 駕駛操作人員必須定期保養車輛，確保車況良好，機件齊全有效、方便靈活、車輛整潔。做到小毛病自己修，大毛病進廠學著修，每星期主要部件打黃油一次，每月全車打一次，有問題及時向經理匯報，由經理指定修理廠修理（經理說不修出問題經理負責，不匯報出問題操作駕駛人員負責全部責任）。六、 駕駛操作人員必須加強理論和基礎知識學習，多看說明書多與操作工作人員交流，做到謙虛謹慎，干到老學到老，取人之長，補己之短。不要驕傲自大，吹噓拍馬。遵紀守法，不偷不摸客戶財產，違反法律法規由公安機關處理后果自負。七、 駕駛操作人員工作期間要態度和藹、禮貌5、待客，不準與客戶發生任何沖撞，客戶就是上帝，干活不依東，累死也無功，不能操作的要給客戶解釋清楚，給客戶溝通，達到客戶諒解或支持，該換大噸位吊車換大噸位吊車。客戶每舉報一次扣工資100元。八、 工作期間嚴禁喝酒因喝酒發生事故駕駛操作人員負全部責任。因酒后或違章駕駛被交通管理部門查處所有罰款駕駛操作人員自理。酒后駕駛操作每發現一次100500元罰款，工資中扣除。酒后駕駛違犯道路交通法被拘留或刑拘，一切費用自理。九、 駕駛操作人員（吊車司機）有安排指揮脅從作業人員的權利，有事向經理匯報，有夜間加班的義務。十、 駕駛操作人員加強內部團結，不拉幫、不接派、不說三道四，要互相學習，互相維護整體利益，保護商6、業秘密，凡內部相互制造矛盾者，發生一次扣除每人工資100元，矛盾制造者加罰100元，二次扣除每人200元，三次辭退另扣一個月工資。十一、 工資待遇 駕駛操作人員工作中應積極主動，凡自己接觸到新客戶包括在西三里、南土等到的新客戶，均按毛收入的5%提成，當天當次結算。工資發放構成標準如下：（基本工資）+（電話費50元）+（生活費）+（年底獎金）隔月結清，不拖不欠，基本工資根據每年同行業標準浮動。原則上同意，每月12日帶薪請假。但無全勤獎100元。 工作人員收到客戶捎回錢或欠條要當日或隔日交經理，不準私自亂花、截留，確須使用電話請示經理。每月記好流水帳。十二、 根據法律有關規定不和經理協商，無故不請假，不上班、跳槽、無正當理由辭職不干的，扣除二個月工資。確有需要要求辭職的三個月前提出申請，待公司找到合適人員方可辭職不扣發任何工資。 簽字認可： xx年一月一日