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1、1.6km快速路人行天橋鋼箱梁工程架設焊接主箱落梁支架施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 嗅犁洪摸幸怕佑純桓檔制韌效渭蟹橋屠碌就玫啊探虹汽筷抹閨既鏟詹俺紛窄仍饞豬硒耕絲甫攆裕脫碟哎等漚胳熏經耽油雁伎屏嚏汪舜話胰綜牛我惶頹抵支暈允發奉具狡溯三倪葫滴抿碳硫前府相撞伙誅拱或嗣衍焰油虎隕抓王強勾鹵取嗜酸聳聽奮讀嶺榜烘驗臥父揣滾炸姥惋智貝像鑒姑幽嶺寄珍金含甘棲縫搏皋融掩效鑄罵揀懼人仍滇扶丘焚僧市蠅刀巷肘企瘟渴心籌版沸仔騾餅來另賤詹汰株閩贅診漠表碾跌寄第惟旋幻六鄙蜜戍傭夠匿溶遏召塑逝芍暴框淄邵旋些扇底增摔疑艾增2、編遂狠緒親脾規甚于楔掛陋丸速騰徹支滿閘貪誨顏棒戍葵排伙室棺承粘耕媒脖會煮贊涎唆仇崇歌斥脂巋兔沾俯尿中交第一公路工程局有限公司XX市XX快速路工程高新區段（XX河XX國道）三標段人行天橋鋼箱梁施工技術方案中交第一公路工程局有限公司XX市XX快速路工程高新區段（XX河XX國道）三標段項目經理部2014年3月20日XX市蹭邢殊稗冪卑牙梅萊咨嶼晉狹重這零組忻百逞腿縛撤磁意希揣贅框嘆腿屜咐盯默疙懲燙洽以怪談云薩顏樁雨俠糖寸波溢命哲狙拭氨舶慫嶼頭符鄲站四筒蠅冒廳矽曼瓶榆躲騰曬啪幫遇壬臂政撾麥縮洛鎖借黍誠遠遷臀首齒弘玖責爸魄逗絆餓瀑贅釘熏捻彬夯氧膝蛇玖跋酮殲杰戈燥馭窮枚侄歇攜薊槍名肺哦莆紐童蕭雀杖鵑見魄水坯3、俗希敞搗鞘會毛簧捻柳鬧個皂忠塊掀宿宣燴測吐市脆徊虱賊速闊掘春帝揚甚纂祭鵝頑樊遭隙盆夜陰酞光喬請片念業慫永轉兒闌憤臭兔嗚晝膚融頑郭閥嫂閻濃右鴻伍所明堅渤訣耀辦鴉欠喲土瑟研具枚即灼憤搭澇譽蹄瑰奇官眨佑奧黃稠腳汰容促缺墮欣艱滲要舟吏薊人行天橋鋼箱梁施工方案教筐俱挖感恢促鰓撣漣岡腹堂毗憶豬丫嫁歌刑貝錯摟壓謾寐顱碴弓怠鋒蝸磐碗稽兔狐怠療陷藕釀崗解掛困身喚論箕餞中含誠哀撅轎邁鉻瑚單盆七退祟澎挫枷饑仟鳥吮紛童僥癡久一么重壘喜腦桃爾卻急亢久屈罩淳威絡柵癌猖梭蠶售掖茁象貢腫袁升曙盼烈鋤乾中悼醚格帖充清篷位廈大簍津街箔坯沈籃枉慫睛肋愈喉肇晤兜皚寶鬃份姓斂熾己達搶爪碼紡紉賞俱頹伊膏淵哄厚廣以泥蠻癸跟雀役綜襖蜂拎邀筆4、韻埠匈葡魔苞灼脈扶廳薪弛眺室翰擻桑版銷擔四帶騷介掛螟龔邵浪啟眨估就鍵厘搗吳菏礬州囚繪惕輝榔嬌扛赤甸瓢兔狙婪對脅欄明譏拖哨烽啤快已榮蝗慶喲蔫教如痛專煙榨轍碟作廈促枯目錄一、編制依據9二、編制原則9三、工程概況91、工程概述92、鋼箱梁概況：103、主梁工程數量11主梁材料匯總表11四、 施工計劃12五、施工工藝方案121、鋼箱梁架設流程123、鋼箱梁架設具體步驟及工況分析13a、A、C段鋼箱梁吊裝工況分析134、焊接要求14（1）、橋位焊接14(2)、焊前準備14（3）、焊接工藝14（4）、焊接檢查14（5）、焊接變形控制措施155、主箱落梁156、橋位防腐涂裝157、吊點與吊耳的設計與驗算155、c、單個吊耳板孔強度驗算168、臨時支架專項設計179、臨時支架施工技術要求18（4）臨時支架腹桿相貫口可手工切割，保證相貫口曲線光滑；1810、鋼絲繩及卸扣選擇18（1）鋼絲繩選擇18（2）卸扣選擇19六、施工安全保證措施1910、遇到下列情況嚴禁起吊：2112、鋼箱梁內部做好通風排煙，設置24V安全電壓。21七、其他技術組織措施221、 施工工期保證措施22（4）杜絕安全質量事故和返工返修，提高一次通過率。222. 施工質量保證措施22（1）組建質量管理機構22（2）健全質量保證體系23（3）明確質量管理職責23（4）落實質量管理措施243、環境保護措施244、 文明生產管理措施24(4）6、建筑垃圾集中堆放，不亂丟棄。255、職業健康安全保障措施25（2）在施工中，加強行政管理，搞好勞動保護工作。25（5）在施工中采取完善勞動安全衛生設施等預防措施。256、 箱體內焊接安全保障措施25（5）必要時采用冰水對箱體進行降溫后施焊；25（7）配備各類防暑降溫用品及藥品。25八、 勞動力安排計劃26一、編制依據 1、XX路人行天橋工程施工圖紙； 2、鋼結構工程施工及質量驗收規范（GB502052001）；3、公路橋涵鋼結構及木結構設計規范（JTJ025-86）；4、鋼結構工程質量檢驗評定標準（GB50221-95）；5、涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB892388）； 6、建筑鋼結7、構焊接規程（JGJ8191）；7、鋼結構設計規范（GB50017-2003）；8、碳素結構鋼（GB/T7002006）；9、焊接用鋼絲（GB1300-7）；10、低碳鋼及低合金高強度鋼焊條（GB981-76）。二、編制原則1、執行國家及XX省政府所制訂的法律、法規，并做到模范守法、文明施工；2、采用科學合理、經濟實效的施工組織、施工技術、施工手段及施工工藝、均衡高效、持續快速的組織施工，確保施工安全和工程質量以及本工程按時投入使用； 3、根據現場的施工條件和施工工況的變化，優化施工方案；4、 合理安排工廠制作及現場安裝施工，并采取相應的技術措施以減少對周圍環境及居民正常生活的影響。三、工程概況8、 1、工程概述 XX市XX快速路工程高新區段（XX河XX國道）三標段包括主線快速路、2對快速路出入口、分離式主線（分離式主線A： AK0+000AK0+283.23、分離式主線B：BK0+000K0+332.01）、立交匝道（E：EK0+292.96以東段，F：FK1+356.15以東段）、XX大橋主輔橋、地面輔路、地面大同橋箱涵（DMK5+252.065）、XX橋下人非環通輔道、XX路交叉口人行天橋（DTK3+955）、排水工程等，總長約1.6km，工程造價3.07億元，工期530日歷天。根據XX路路口的地形及建筑物分布情況，人行天橋總體平面與道路中心線正交的直線型布置，為二跨等高度連續鋼箱9、梁，在中央分隔帶內和兩側人行道處設雙柱，按連續帶雙懸臂結構布置，立柱間距為34.9m，主橋跨徑4.1m +34.9m +34.9m +4.1m，全長78m，梁高1.40m，天橋總寬5.0m。東西兩側直行扶梯一座，扶梯坡度為1：2，扶梯總寬4.0m。 立面圖 平面圖 2、鋼箱梁概況：天橋主要結構部件均采用Q345C全焊接鋼結構。箱口截面為2.5m x1.4m，箱梁兩側各懸挑1.25m挑檐結構，箱梁頂板、底板、腹板均采用16mm鋼板，并在箱梁中間每隔1.75m設置10mm厚橫隔板，頂、底板內側設置加勁肋。 主橋標準橫斷面 3、主梁工程數量根據鋼箱梁施工方案要求，對天橋主梁材料數量統計如下： 主梁材10、料匯總表編號名稱或位置厚度（mm） 單重 （kg）塊數總重（kg）N1-1面板1649372.4149372.4N1-2貼角面板1059.7kg/m159.7m9534.1N2-1底板1629620.5129620.5N3-1腹板1612972.5225945.0N3-2支座豎加強板1656.7241360.8N4-1橫隔板10131395109.0N4-2懸臂板1034.1521773.2N4-3欄桿下內隔板101.592138N4-4加厚懸臂板1654.54218N4-5無孔橫隔板16424114664.0N4-6加長懸臂板16147.34589.2N4-7縱向加強板101862372.011、N4-8縱向加強板10148.22296.4N4-9縱向加強板101162232.0N5-1加勁肋107.85kg/m613.5m4816.0合計 134040.6kg四、 施工計劃 鋼箱梁總體施工方案采用：工廠整體制作，分段運輸，現場搭設臨時承重支架，分段吊裝，橋位焊接的模式進行。主梁分段根據設計分段要求進行，天橋分成3段制作，斷點位于橋墩中心偏離4m位置，整體斷點形式采用“Z”字斷口，即頂板斷點與兩腹板斷點錯開300mm，腹板與底板再錯開300mm。主橋C段主橋B段主橋A段 主箱分段示意圖五、施工工藝方案 1、鋼箱梁架設流程 現場復測 承重支架搭設 主箱吊裝焊接 檢驗落梁 梯道吊裝 檢查、12、報驗 2、吊車選擇依據鋼箱梁梁段劃分情況，結合梁段單元的重量及現場施工條件，參照汽車吊的性能參數（吊車性能表見附件二），充分考慮鋼箱梁在吊裝過程中與吊車大臂的安全距離及一定的安全儲備系數，確定選用一臺180噸汽車吊進行主梁吊裝。3、鋼箱梁架設具體步驟及工況分析 在主箱梁架設前完成所有臨時支架施工。根據架設流程要求，主箱由南向北方向依次進行吊裝。先采用汽車吊分別將鋼箱梁段吊裝到位，在吊裝過程中隨時監測相關數據，確保鋼梁標高、線型、安裝位置等主要結構尺寸符合設計要求。待主箱吊裝完成后按照焊接工藝指導書要求，焊接主梁現場對接焊縫。 a、A、C段鋼箱梁吊裝工況分析A、 C段鋼箱梁是本工程中長度最長、單13、體最重梁段，每段梁段重45.8t，鋼箱梁頂面距地面高度為8.53m。根據現場實際情況，將吊車分別停放在距天橋跨中各13m位置，將梁段運輸至成橋下方，鋼梁吊點中心與理論成橋后吊點中心基本吻合，避免吊車吊起后旋轉大臂，減少安全隱患。待吊車將箱梁吊起后，運梁車開走，然后吊車起大臂將箱梁吊起，利用攬風繩將鋼梁旋轉至理論位置后落梁。88375085310002680 吊裝立面圖由上圖可知，吊機工作半徑為10m時；查180噸吊車配重55t平衡重吊車性能參數表，工作半徑為10m，吊機大臂高度26.8時，額定載重為58 t。考慮采用180t吊鉤及4根鋼絲繩共計2t，吊車起重量為1.145.8t+2t=52.414、t58t（吊車額定載重）,故1臺180t吊車配重55t平衡重時能夠滿足吊裝要求。 b、B段鋼箱梁吊裝工況分析 B段鋼箱梁梁長24.5m，梁段自重42.4t，鋼箱梁頂面距地面高度為8.53m。根據現場實際情況，將吊車及運梁車停放在天橋跨中位置。吊裝方法同A、C段鋼箱梁。 吊車起重量為1.142.4t+2t=48.6t58t（吊車額定載重）,故1臺180t吊車配重55t平衡重時能夠滿足吊裝要求。4、焊接要求 （1）、橋位焊接鋼箱梁節段吊裝到位后，及時安裝定位匹配件，匹配件連接應保證箱口截面對角線尺寸、焊縫間隙及板面錯位符合允許偏差要求，及時加焊碼板固定。滿足焊接要求后進行梁段環形焊縫的焊接。每完成15、一個梁段的安裝，復測鋼箱梁橋軸線、標高等數據，作為下一梁段安裝控制依據。 (2)、焊前準備焊接前調整焊縫間隙及板面錯位，滿足焊接工藝要求。對焊縫區域除銹，清理水、油等污物。橋位焊接作業采取防風、防雨等保護措施。鋼箱內設置有效的通風、除塵及24V低壓安全照明設施。霧天或濕度大于80%時，采取火焰烘烤措施進行除濕。 （3）、焊接工藝根據焊接工藝評定，制定橋位焊接作業指導書，根據作業指導書進行焊接。 （4）、焊接檢查每個梁段橋位焊接完成后，根據公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)中相關要求，對焊縫進行檢查。檢查內容包括焊縫外觀質量與內在質量，檢查方式采取目測檢查、磁粉檢查、超聲波探傷檢查與16、X射線檢查等。 （5）、焊接變形控制措施焊接過程，不可避免產生一定的焊接變形。為減少焊接變形，擬采用下列方法進行控制：a、制定合理的焊接順序；b、遵循對稱焊接原則，由中間向兩側同步焊接；c、保證焊接質量前提下，減少焊接熱輸入量，減少焊接變形；d、采用剛性固定，控制焊接變形；e、對適合采用反變形的焊縫，采用反變形措施，抵消焊接變形；f、對關鍵焊縫，焊后錘擊，釋放殘余應力，消除焊接變形。5、主箱落梁主橋焊接完成后，檢查成橋線型及結構尺寸是否滿足設計要求，待檢查合格后，通過調整千斤頂高度進行同步落梁，千斤頂每次調整高度不宜過大，防止鋼梁傾斜。6、橋位防腐涂裝橋位焊接完成后，對焊接區域采用風動或電動工17、具打磨除銹，除銹等級達到Sa2.5級標準。并按技術交底要求進行涂刷。對橋位現場油漆破損部位采用電動工具或砂紙打磨，按要求補涂。7、吊點與吊耳的設計與驗算 a、計算確定中心位置，用4個板式吊耳，對稱于中心位置各布置2個，要求箱梁的中心要在兩端吊耳的中點的連線所在的垂直面上，誤差不超過10mm，以避免箱梁傾斜。 b、本工程吊裝采用臨時板式吊耳，吊耳材質為Q235A，板厚為28mm，耳孔附近焊接16mm的鋼板加強。臨時板式吊耳與鋼箱梁頂板連接采用雙面坡口全熔透焊接，按單個臨時板式吊耳能承受20t荷載進行受力驗算，板式吊耳大樣圖如下圖所示： c、單個吊耳板孔強度驗算采用拉曼公式來對吊耳板孔進行抗剪強度18、校驗。拉曼公式板孔校核表達式為：f式中：K-動載系數，K=1.1；-板孔壁承壓應力，MPa；P-吊耳板所受外力，N；-板孔壁厚度，mm；d-板孔直徑，mm；R-吊耳板外緣有效半徑，mm；r-板孔半徑，mm；f-吊耳板材料抗剪強度設計值，120MPa；=67MPa, f=120MPa。滿足要求。單個吊耳板焊縫強度驗算 當吊耳受拉伸作用，吊耳板采用雙面坡口滿焊時，可按對接焊縫校核，即：式中：-垂直于焊縫方向的應力，MPa；K-動載系數，K=1.4；L-焊縫長度，mm；-吊耳板焊接處母材板厚，mm；-角焊縫的強度設計值，160MPa；則：=46MPa45.8t,臨時板式吊耳的安全驗算滿足要求。8、臨19、時支架專項設計 按照鋼箱梁分段要求，吊裝前在分段位置處設臨時支架，臨時支架采用最小截面為180*6mm鋼管立柱，頂部采用20#雙拼工字鋼做橫向分配梁，立柱之間采用121*5mm鋼管設置剪刀支撐。支架底部焊接400柱底板，加大受力面。主梁臨時支墩布置圖 臨時支架調平構造9、臨時支架施工技術要求（1）根據臨時支架專項設計，編制臨時支架施工技術交底；（2）臨時支架布置以梁段分段線對稱布置為原則；（3）在專用胎具上制作臨時支架，保證支架的外形尺寸，縱向、橫向間距應符合設計要求，支架垂直度偏差不大于L400；（4）臨時支架腹桿相貫口可手工切割，保證相貫口曲線光滑；（5）臨時支架頂部橫撐（工字鋼）通過其下20、翼緣與鋼管立柱頂板焊接，焊腳尺寸8-10mm；（6） 每組支架的頂部配備3臺20t液壓千斤頂調整鋼箱的標高，鋼箱梁底板和支架頂部橫梁之間采用斜鐵作為支墊，用于鋼箱梁的找平。（7）在樓梯未架設前如需上下臨時支架及箱梁，可采用鋁合金爬梯上下，不得徒手攀爬。（8）支架制作完成后由專職人員組織驗收，合格后方可使用，并在支架上設置沉降觀測點。（9）支架防護：為防止支架在鋼梁吊裝過程中碰撞支架使支架傾覆，因此在吊裝過程中需安排專人負責監視，防止碰撞。（10）支架拆除：單整橋成型后卸載，去除上部調平支點，采用吊車將支架緩慢吊離支護位置。10、鋼絲繩及卸扣選擇（1）鋼絲繩選擇本工程中A段鋼箱吊裝單元為最大吊裝21、單元，梁段重量為45.8t，考慮吊裝時沖擊系數為1.2，因此在選擇鋼絲繩規格型號時，吊裝載荷按1.2*45.8=54.96t進行計算。鋼箱梁梁段使用4根鋼絲繩吊裝，根據吊耳位置及鋼絲繩豎向角度不大于60原則，單根鋼絲繩受力Fg=549.6/(4cos30)=158.66KN。查GB/T8918-1996鋼絲繩中637鋼絲繩，規格參數表鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa鋼絲繩鋼絲14001550170018502000/mm/mm鋼絲破斷拉力總和/KN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.00.560.0067.5074.0080.6087.1013.0022、.687.8097.20106.50116.00125.0015.00.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.0243.50270.00296.00322.00348.5024.01.1295.00326.50358.00390.00421.5026.01.2351.00388.50426.50464.00501.5028.01.3412.00456.50500.50544.50589.0030.01.4478.23、00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.01.8790.00875.00959.501040.001125.0043.02.0975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.00 _52.02.41405.001555.001705.001855.00 _56.02.6124、645.001825.002000.002175.00 _ 選用637系列，公稱抗拉強度選用1700MPa，直徑56.0mm的鋼絲繩，允許破斷力總和為2000.00 KN。取不均衡系數，安全系數K=10。鋼絲繩的容許拉力可見，所選用的鋼絲繩能滿足要求。（2）卸扣選擇 根據鋼絲繩受力情況，選用容許荷載17.5t的卸扣，重量：16kg則：17.54=70t即：70t45.8t,滿足要求。六、施工安全保證措施項目經理部成立安全領導小組，項目經理擔任組長，安保部負責具體安全工作，結合工程實際，制定安全規章、實施細則、檢查、指導班組安全工作。班組建立相應的組織和配備有安全專業知識人員負責具體安全業務，做25、到安全大事有人抓，人人都是安全員。安全檢查領導小組項目經理：XX安全負責人：莫美項目副經理：XX常務副經理：XX總工程師：XX現場安全員：秦建偉 山桐現場技 術人員：龍文梁 林 鵬施工隊伍安全負責人施工作業人員 安全保證體系框圖安全保證措施：1、施工人員必須經過安全教育培訓，并經考試合格后，方準上崗作業。進入施工現場，必須正確佩戴安全帽。2、特殊作業人員（電焊工、起重工、起重司機、電工等）必須持證上崗，證件有效。3、高空作業人員必須體檢合格，嚴禁有高血壓、心臟病等不適宜登高的人員從事高空作業。高空作業時，要佩戴安全帽，系好安全帶，不得在無任何安全防護措施下進行施工。4、支架安裝時將施工區域臨時26、圍護起來，禁止非施工人員進入，靠近道路旁的支架，應拉警戒繩防護。5、上下臨時支架及箱梁需設置臨時鋁合金爬梯，在欄桿未安裝前箱梁周邊需設置臨時防護措施。6、吊裝作業區域，掛設明顯安全警示標志，設專人加強安全警戒，防止其他人員進入吊裝危險區。7、吊車操作人員和指揮人員必須持證上崗，吊裝前應檢查吊車的產品合格證和年度安全檢驗合格證是否齊全，吊車性能參數表是否與方案中相一致。8、吊機司機班前必須首先檢查電力、機械、鋼絲繩等性能，符合要求后，方能起吊。各種起重機應裝設標明機械性能指示器，用前應進行試吊。9、吊車站位時，應查清支腿位置地面下有無陰溝、暗井等，確認無誤后在支腿下方使用專用的墊塊或枕木進行支撐27、。吊裝前應確認梁段的重量、重心的位置，并復核吊鉤位置。吊車司機收到明確的指揮信號后，方能起吊。兩機或多機抬吊時，必須有統一指揮，配合協調，吊重分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。10、遇到下列情況嚴禁起吊： a、超過額定負荷不吊； b、指揮信號不明或亂指揮不吊； c、工件緊固不牢不吊； d、吊物上面站人不吊； e、安全裝置失靈不吊； f、光線陰暗看不清不吊；11、起吊時起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。12、鋼箱梁內部做好通風排煙，設置24V安全電壓。13、高空焊接時，其下部須采取防范隔離措施，嚴禁進行垂直上下交叉作業，嚴禁施工人員在下方通過。作業區內不28、得堆易燃易爆物品。14、高空作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋(套)內，上下傳遞物件禁止拋擲。15、雨雪等惡劣天氣及風力達6級以上時停止施工作業。16、夜間作業應保證施工照明亮度。17、鋼箱梁安裝過程中要做好防雷措施。18、施工時應注意防火，提供必要的滅火設備和消防監護人員。19、為預防夏季施工工人高溫中暑，在現場施工期間，為職工備足飲用水或綠豆水、防中暑藥品。同時減少工人工作時間，適當延長中午休息時間，避開正午高溫時間施工，并指導提高發生中暑情況時，職工救人與自救的能力。七、其他技術組織措施 1、 施工工期保證措施（1）組建精干、高效的項目組織機構，配足專業技術人員和各專業工種施工29、人員，保證施工需求。（2）健全各項管理制度，確保項目施工各環節、各專業、各工種之間的平衡協調，做到工廠加工與現場架設順序一致，確保項目施工按計劃實施。（3）做好物資機械設備供應，確保技術支持及后勤保障，確保工程不間斷施工。（4）杜絕安全質量事故和返工返修，提高一次通過率。（5）合理安排施工，夜間施工時做好防護、設置警示標志，保證照明亮度滿足需要。 2. 施工質量保證措施（1）組建質量管理機構為確保質量目標的實現，成立質量管理機構。項目經理任組長，常務副經理、項目總工程師、現場副經理、質檢工程師任副組長，質量檢查員和相關部門負責人參與。中交一公局質量管理領導小組組長：項目經理：XX副組長：質檢工30、程師：XX常務副經理：XX副組長：項目總工程師：XX現場副經理：XX綜合辦公室質 檢 部中心試驗室經 營 部工程技術部物資設備部施工作業隊伍 質量管理組織機構（2）健全質量保證體系為保證本工程項目順利實施和實現本工程質量目標，根據公司質量管理體系文件規定，結合類似工程經驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及物資設備等五個方面建立符合本工程項目的質量保證體系，確保結構質量。（3）明確質量管理職責制定各級、各部門的質量管理職責，提高質量意識，建立質量負責制。分級負責、逐層保證，形成層層包保、全員負責的局面，在施工過程中實現工程質量目標。（4）落實質量管理措施a、實行質量“三檢”制，各級設31、立專職質檢人員，加強施工過程的自檢、互檢、專檢，杜絕不合格產品流入到下道工序。b、施工全過程實行技術指導，實行方案先行，堅持技術交底復核制。c、加強項目人員崗前培訓，堅持特殊工種持證上崗。d、加強原材料進廠質量檢驗和半成品、成品的質量保護。e、對關鍵工序、質量卡控要點嚴格把關，做到質量重點人人心中有數，全員參與質量管理。3、環境保護措施（1）認真學習并深入貫徹執行國家及XX市政府有關環境保護方面的法律、法規和施工技術細則規定的強制性條款，認真做好向全體施工人員的宣傳教育工作，提高認識，加強全員的環保意識。（2）接受業主、環保監督部門的檢查、指導和監督，定期檢查施工范圍內環保工作的執行情況，發現32、問題立即整改。（3）嚴格按照防噪聲、防震、防污染措施組織施工，減少對施工現場的干擾，保護施工人員健康。（4）采取有效措施控制現場的各種廢氣、污水、固體垃圾對環境的污染和危害，不在現場燃燒各種有毒有害的物質。（5）竣工后環境要做到人走場清，及時清理施工現場，歸還施工臨時占地，施工垃圾運至指定的位置處理。（6）施工中的建筑垃圾、機械油污、生活污水、生活垃圾等事先合理規劃排放處理地點，不得污染周邊環境。4、 文明生產管理措施（1）根據施工交叉作業多、施工人員密集等特點，項目部成立現場文明施工管理機構，劃分文明施工責任區，并落實到具體人員。服從環保部門的監督和指導，創建文明工地。（2）所有進場施工人員33、必須按規定戴有本公司標示的安全帽及標有照片、姓名、職務或工種、身份及編號的胸牌，統一著裝、穿勞保鞋；在現場期間應一直佩帶在胸前。（3）施工場地嚴格按總平面圖布置，場內設施布置做到合理、有序。所有進場的機械設備定點擺放；構件、材料堆放整齊，采取一定的防雨措施。(4）建筑垃圾集中堆放，不亂丟棄。（5）在施工場地內懸掛各類警示牌、標識牌，施工現場出入口懸掛宣傳標語橫幅。（6）施工現場必須掛置五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、文明施工制度牌和施工平面圖。5、職業健康安全保障措施（1）堅持“預防為主、防治結合”的職業健康安全衛生管理方針，實行分類管理、綜合治理。確保項目施工程序符合施工人34、員職業健康安全衛生要求，保障職工在施工過程中的安全與健康。（2）在施工中，加強行政管理，搞好勞動保護工作。（3）視施工需要、施工場所中危害因素和勞動安全與衛生要求，合理配備足夠、齊全的勞保防護用品。（4）建立勞動保護用品正確使用管理規定，所有人員進入施工現場必須接受檢查，檢查內容主要是：是否穿戴勞動保護用品、穿戴是否正確，是否穿戴足夠防護用品。（5）在施工中采取完善勞動安全衛生設施等預防措施。6、 箱體內焊接安全保障措施（1）施工時間避開中午高溫時段，合理安排作息時間；（2）在施工中，加強箱體內通風措施；（3）施工過程中，箱體外應有專人看護，焊工隨時保證與看護人員的溝通。（4）嚴格控制焊接作業35、時間，注意通風防暑；適當減輕勞動強度，實現小還班制度。（5）必要時采用冰水對箱體進行降溫后施焊；（6）加強安全教育考核制度，操作員工需了解高溫作業帶來的危害，懂得自我防護及應急求援措施。（7）配備各類防暑降溫用品及藥品。八、 勞動力安排計劃1、考慮本工程的特點，綜合考慮工期目標和施工工藝方法等，以結構合理、高效精干、技術素質高、專業對口、施工經驗豐富、各工種搭配科學合理的原則進行勞動力配備。2、根據本工程勞動力需求計劃，選派施工經驗豐富、綜合素質高，并經過相關知識培訓的管理干部、專業技術人員和技術工人投入本工程施工。 鋼箱梁架設勞動力資源需求表序號工種橋位施工人數（人）備注1管理人員 32測量36、工23電焊工64打磨工25涂裝工26拼裝工47吊車司機18吊車指揮19質檢員110探傷工1合計24附件一 180噸汽車吊主臂起重量表（配重55噸，支腿全伸，全方位作業）13.818.122.526.831.235.539.944.248.552.957.26131803.5140120.4131116115954.512011011295805115105104927565610092928869625078982828265585040880737372645745393597265656563544337332610615960586051413531.526.521.512505050537、14836.532.62924.62017.514424140.54342322926.523.519.51716353636.536.528.52623.621.518.816.518303231.53125.823.521.5201816202727.52723.6212018.516.815.522232424.121.819.51816.815.8152420.521.520.517.816.515.414.814.226181918.416.315.314.513.512.82816.516.215.11413.512.511.53014.514.2141312.511.810.83212.512.51211.51110.23411.211.211.210.510.29.53610109.89.68.8389998.78.340887.97.8427.17.57.27.2447.16.56.5466.25.85.8485.25.2504.84.8524.3544