918m高速橋梁工程孔口圍護措施防觸電及防止孔壁坍塌施工方案35頁.docx
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2024-09-04
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1、918m高速橋梁工程孔口圍護措施、防觸電及 防止孔壁坍塌施工方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄第一節 編制依據、范圍及編制原則5一、編制依據5二、編制范圍5三、編制原則5第二節 工程概況7一、工程地理位置7二、地形地貌及氣候特征7第三節 安全組織機構7一、成立安全領導小組7二、建立應急小組7第四節 安全責任制度8一、施工隊長安全生產責任制8二、員工安全生產責任制8三、班組長安全生產責任制95、發生事故立即報告,并組織搶救,保護好現場,做好詳細記錄。9第五節 現場安全施工管理10一、安全目標10二、安2、全生產管理保證體系10三、安全保證措施105、特種作業、關鍵部位施工,要安排具備資質的操作人員上崗。119、管線防護安全措施12第六節 主要施工項目安全技術措施13一、現場布置13(1)設置安全標志,在本工程現場周圍配備、架立安全標志牌。13二、便橋(或便道)搭設。16三、鋼管防護棚搭設。16四、施工機械的安全控制措施16(6)嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。17五、圍堰施工安全保證措施18(3)圍堰內側設置上下爬梯,遇緊急情況立即疏散坑內外人員。18(6)起重吊樁時加強防護,嚴禁無關人員進入現場。18(8)安全檢查人員要經常巡視,發現有安全隱患及時解決整改。18六、高處作業的3、安全技術措施19七、跨線施工交通安全措施20七、挖孔樁安全技術措施20(2) 挖孔樁的常見安全事故21(3)孔口圍護措施21(4)孔中防毒措施21(5)防觸電措施22(6) 防止孔壁坍塌措施22(7)防止孔壁涌水措施23(8)挖孔樁其它安全措施24八、鉆孔樁安全技術措施24(1)測量定位24(2)樁徑及垂直度控制24(3)泥漿質量25(4)巖面高程及徑孔深度的制定25(5)沉渣厚度控制26(6)鋼筋制作與安裝26(7)混凝土的澆注27第七節 環境保護措施27(1) 防水、排水28(2) 噪聲、廢氣污染28(3)廢料、廢方的處理28(4)保護植被和植被恢復29(5)其他措施29附件:1、安全生產4、保證體系框圖292、安全事故應急救援預案291、應急救援指揮小組312、現場搶救組313、醫療護送組324、后勤服務、現場警戒保衛組:32XX至XX高速公路LJ6施工段XX大橋安全施工方案審核意見:編制人:XX審 核人:審批人:審核單位:XX時 間:第一節 編制依據、范圍及編制原則一、編制依據(一)XX高速公路XX大橋工程有關圖紙與技術資料說明。(二)招標文件的有關內容及補充紀要、答疑和補遺記錄。(三)國家或行業頒發的現行規范、規程、規則、驗收標準、公路工程施工定額、概預算編制辦法,以及XX市有關工程建設的要求。(四)現場踏勘調查所獲得的有關資料。(五)我單位擁有的科技成果和現有的管理水平、勞5、力設備、技術能力,以及從事路橋建設所積累的豐富的施工經驗。二、編制范圍本工程為XX高速公路LJ6標工程,即XX高速XX大橋(左幅K16+654 長458m 右幅K16+659.016 長460.897m)建設工程施工(不含機電設備安裝、消防、監控、瀝青混凝土路面等工程),以及為完成本工程所需的臨時工程、施工圖所含線內線外水土保持、環境保護,直到全標段達到現行中華人民共和國、XX市或行業的有關工程建設質量檢驗評定標準及施工規范要求,并辦理交驗為止的全過程。三、編制原則(一)嚴格遵守招標文件所規定的工程施工工期,招標合同條款以及招標文件的各項要求,根據工程施工的特點和輕重緩急,分期分批組織施工,在6、工期安排上盡可能提前完成。(二)保證工程質量。堅持在實事求是的基礎上,力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下,積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。(三)合理安排施工的程序和順序,做到布局合理、突出重點、確保安全。正確選用施工方法,科學組織。各工序緊密銜接,避免不必要的重復工作,以保證施工連續均衡有節奏地進行。(四)施工進度安排注意各專業間的協調、配合和氣候、季節對施工的影響。(五)結合現場實際情況,因時因地制宜,盡量利用原有設施或就近已有的設施,減少各種臨時工程,盡量利用當地合格資源,合理安排運輸裝卸與儲存作業,減少物資運輸周轉工作量。(六)堅持自始7、至終對施工現場全過程嚴密監控,以科學的方法實行動態管理,并按動靜結合的原則,精心進行施工場地規劃布置,節約施工臨時用地,不占農田,不破壞植被。嚴格組織、精心管理,開展文明施工活動,創標準化施工現場。(七)嚴格執行交通部頒發的和招標文件明確的設計規范、施工規范及驗收標準。第二節 工程概況一、工程地理位置本工程位于XX市XX縣XX境內,區內氣候溫暖潮濕,降雨充沛,地表徑流豐富,為工程所在的大溪河的形成提供了自然條件,同時也為施工用水提供了方便。二、地形地貌及氣候特征本地段為亞熱帶季風濕潤氣候,一般年平均氣溫為18.4。極端最高氣溫43,極端最低氣溫-3.1(1975年12月15日);年平均降雨量為8、1085.11141.8mm(59月為雨季),占全年降雨量的64.6%,平均霧日67.8天;本段為紅層丘陵地貌,類型單一,場地地形簡單,地貌類型單一。第三節 安全組織機構一、成立安全領導小組組 長:副組長:組 員:二、建立應急小組姓名 職務 電 話 備 注 總指揮 副指揮 橋梁工程師 路基工程師 現場安全管理 材料管理 設備管理 第四節 安全責任制度一、施工隊長安全生產責任制1、對所施工工程的安全生產責任負直接責任。2、組織實施安全技術措施,進行安全技術交底。3、對施工現場的機械設備安全防護裝置組織驗收,合格后方可使用。4、不違章指揮,組織工人學習安全操作規程,教育工人不違章違章作業。5、認真9、消除事故隱患,發生工傷事故要立即上報,保護好現場,參加事故的調查與處理。二、員工安全生產責任制1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度,不違反勞動紀律,不違章作業,對本崗位的安全負直接責任。2、精心操作,嚴格執行施工工藝,做好各項記錄,交接班必須交接安全情況。3、正確分析、判斷和處理各種事故隱患,把事故想滅在萌芽狀態,如發生事故,要正確處理,及時如實地向上級報告,并保護現場,作好詳細記錄。4、按時認真進行巡回檢查,發現異常情況及時處理和報告,正確操作,精心維護設備,保持作業環境整潔,搞好文明生產。5、上崗必須按規章著裝,妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。6、積極參加各種安全活動,有權拒絕違章10、作業的指令,對他人違章作業加以勸阻和制止。三、班組長安全生產責任制1、貫徹執行項目對安全生產的規定和要求,全面負責本班組的安全生產。2、組織職工學習并貫徹執行項目各項安全生產規章制度和安全技術操作規程,教育職工遵章守紀,制止違章行為。3、組織并參加安全活動,堅持班前講安全,班中檢查安全,班后總結安全。4、負責對新工人進行崗位安全教育,負責班組安全檢查,發現不安全因素及時組織力量消除,并報告上級。5、發生事故立即報告,并組織搶救,保護好現場,做好詳細記錄。6、搞好生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具的檢查維護工作,使其經常保持完好和正常運行。7、督促教育職工合理使用勞動保護用品,用具11、,正確使用滅火器材。第五節 現場安全施工管理一、安全目標消滅重傷以上人身傷亡事故,消滅一切機械設備重大損失事故和交通運輸責任重大事故,確保交通運輸安全,消滅等級火災事故,杜絕因施工造成的通信中斷、地下管線泄漏等工程施工責任事故,創“安全生產、文明施工標準化工地”。二、安全生產管理保證體系建立安全生產領導小組,組長在施工中我們認真貫徹“安全第一,預防為主”和“管生產必須管安全”的原則,嚴格國務院令第393號建設工程安全生產管理條例和通用條款第五條執行,并按渝建發2006177號文件執行,采取嚴厲的防范措施,消滅一切事故苗頭,確保生產施工安全。建立強有力的安全生產管理保證體系,見“安全生產保證體系12、框圖”,各級生產機構都要配備具有安全資格,熟悉施工情況的技術人員擔任專職安全員。三、安全保證措施1、針對本工程的特點,進行崗前培訓,對職工進行安全基本知識和技能教育,遵章守紀和標準化作業的教育,認真學習“施工安全標準”,經考試合格持證上崗。2、開展安全標準工地建設,施工現場作到布局合理,施工規范,防范嚴密。臨邊位置采用欄桿防護,杜絕防墜事故,并設置標志醒目的安全警示牌,提醒過往行人,避免安全事故發生。工地做到管線齊全,燈明路平;標志醒目,防護設施齊全;在施工現場懸掛有關施工安全標語,設立醒目警示牌,設立明顯安全標志,設專人現場調度,確定合理的車輛機械走行線路,禁止上下層交叉作業。3、開工前制定13、科學周密的施工方案,盡量減少因場地問題對機械車輛運轉和施工的影響,確保施工方案安全可靠。4、施工現場與既有公路S303省道有干擾,要與當地交通部門聯系,設置必要的行車標志,設專人現場指揮,在交叉段架設防護管棚,為公路運輸、現場施工人員及過往行人提供安全和方便。加強車輛設備的管理,加強對司機的安全教育,嚴禁違章操作;加強車輛設備的保養維修,嚴禁帶病作業,做到文明駕駛安全行車。5、特種作業、關鍵部位施工,要安排具備資質的操作人員上崗。6、根據季節變化,夏季作好防暑降溫工作,配齊防暑勞保用品;冬季作好防寒工作,配齊保暖設施,配足取暖的材料,并注意防止煤氣中毒。7、汛期到來前,要將設備、材料撤到安全地14、帶。備足抗洪搶險材料,及時投入搶險。8、設立專項安全保證基金,成立安全生產領導小組,掌握安全基金的使用,單獨列帳。并制定相應的獎罰制度。9、管線防護安全措施地上地下管線遷移與保護,在基礎施工前,請設計及各管線管理單位對施工方案進行交底,明確管線的位置,對需遷移和保護的各種管線予以明確,在開挖前,進行樣洞開挖,并插上紅旗示警,施工中,對保護的管線派專人予以監控,發現問題,隨時進行處理。10、墩柱、架梁施工是安全控制的重點。確保墩柱和架梁施工安全的措施:10.1、落實各項安全管理制度,建立安全施工責任制。10.2、孔樁開挖過程中做好防護設施,發現問題及時處理。墩柱澆筑時做好安全防護,嚴格執行高處作15、業安全技術措施。10.3、T梁架設時,嚴格執行高處作業安全技術措施,架設過程中加強觀察,及早發現危險征兆。10.4、T梁制作安全注意事項:(1)龍門吊必須經過質監部門檢驗合格方能投入使用;(2)模板吊裝與撤除必須遵守安全規程;(3)T梁模板撤除后,必須用斜撐支撐;(4)混凝土澆注必須遵守安全規程。10.5鋼架施工安全措施(1)作業人員配帶安全帶,所采用的升降設備應備有扶手或欄桿。(2)架設時由專人指揮,隨時觀察動態情況,防止管件掉落引起傷人事故。(3)架設前采用必須做好基礎。架設時采用縱向連結桿將相鄰的鋼架連接牢固。(4)對鋼架經常檢查,如發現扭曲、壓屈等現象或征兆時,必須及時采取加固措施,必16、要時將其他人員撤至安全地帶。第六節 主要施工項目安全技術措施一、現場布置(1)設置安全標志,在本工程現場周圍配備、架立安全標志牌。(2)施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求,施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。(3)現場道路應平整、堅實、保持暢道;現場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深坑等情況時,應有防止行人、車輛等墜落的安全設施;危險地點應懸掛按照GB289382安全色和GB289482安全標志規定的標牌,夜間有人經過的坑、洞應設紅燈示警,現場道路應符合工廠企業廠內運輸安全規程GB437884的規17、定,施工現場設置大幅安全宣傳標語。(4)現場的生產、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器材應有專人管理,不得亂拿亂動,要組成一個由1520人的義務消防隊,所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。(5)各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規定,室內不得堆放易燃品;嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙;現場的易燃雜物,應隨時清除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。(6)氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置,氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。(7)施工現場的臨時用電,嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行:臨時用電工程的安裝、維修和拆除18、,均由經過培訓并取得上崗證的電工完成,非電工不準進行電工作業。電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設備和電氣線路必須絕緣良好,場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規定,并應架在專用電桿上。變壓器必須設接地保護裝置,其接地電阻不得大于4,變壓器設護欄,設門加鎖,專人負責,近旁應懸掛“高壓危險、切勿靠近”的警示牌。室內配電盤、配電柜前要有絕緣墊,并要安裝漏電保護裝置。種類電氣開關和設備的金屬外殼,均要設接地或接零保護。配電箱要能防火、防雨,箱內不得存放雜物,并應設門加鎖,專人管理。移動的電氣設備的供電線,應使用橡套電纜,穿過行車道時,應穿管埋地敷設,破損電纜不得使用。檢修電氣設備時應停電19、作業,電源箱或開關握柄應掛“有人操作,嚴禁合閘”的警示片或設專人看管。必須帶電作業時,應經有關部門批準。現場架設的電力線路,不得使用裸導線,臨時敷設的電線路,不準掛在鋼筋模板和腳手架上,必須安設絕緣支承物。施工現場用的手持照明燈應采用36V的安全電壓,在潮濕基坑、洞室掘用的照明燈應采用12V的電壓。未經領導同意,嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。(8)施工前,應根據設計文件復查地下構造物(如地下電纜、給排水管道等)的埋設位置及走向,對周圍的建筑物要復核其位置,并采取防護措施。施工中如發現危及到地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時,應立即停止施工,待處理完畢后20、方可施工。二、便橋(或便道)搭設。為便于施工,在2#樁至7#樁之間搭設橫跨鴨江河的人行施工便橋(便道)。該便橋兩端必須設置社會人員禁行標志,并有專人負責,杜絕施工無關人員通行。三、鋼管防護棚搭設。在施工進入高處作業階段,在橫跨S303線的7、8#墩柱之間搭設鋼管防護棚。該防護棚高度不低于4.5m,寬度與該公路寬度相同;在轉角處加設剪刀撐,頂部用跳板或者層板密閉,防止高處墜物發生事故。搭設管棚時,必須遵守安全操作規程,按照高處作業安全要求,做好安全防護工作。四、施工機械的安全控制措施(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準操作與操作證不相符的機械;不準將機械設備交給無本操作證21、的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。(2)操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度,做到: 工作前檢查: a工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物; b油、水、電及其他保證機械設備正常運轉的條件是否完備; c安全操作機構是否靈活可靠; d指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠; e油溫、水溫是否達到正常使用溫度; 工作中觀察: a工作機構有無過熱、松動或其它故障; b按例保規定進行例保作業; c認真填寫機械運轉記錄;(3)駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。 (4)機械設備在施工22、現場停放時,應選擇安全的停放地點,夜間應有專人看管。 (5)用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人,向機械加油時要嚴禁煙火。 (6)嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。 (7)指揮施工機械作業,必須站在可讓人了望的安全地點,并應明確規定指揮聯絡信號。 (8)使用鋼絲繩的機械,在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重物時,人員應遠離鋼絲繩。 (9)起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程(JGJ3386)和建筑安裝工人安全技術操作規程(1980.5.20)規定的要求執行。 (10)定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行23、調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。五、圍堰施工安全保證措施4/5/6#墩柱位于鴨江河中,需采用圍堰施工方法。(1)加強安全教育,做好安全交底,杜絕一切違章指揮和違章操作。(2)進入施工現場人員必須戴好安全帽,水上和坑內人員一律穿戴救生衣,不得穿拖鞋或赤腳進入現場。(3)圍堰內側設置上下爬梯,遇緊急情況立即疏散坑內外人員。(4)機械所用的電纜要采取安全措施,避免車輛碾壓,防止人員觸電,并經常檢查線路的絕緣情況。(5)水上施工堅持持證上崗,班前進行安全教育,班后進行安全總結。(6)起重吊樁時加強防護,嚴禁無關人員進入現場。(7)吊卸所用的索具要具備足夠安全系數,并經常檢查,如有問題及時更24、換。(8)安全檢查人員要經常巡視,發現有安全隱患及時解決整改。六、高處作業的安全技術措施(1)所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽,并按規定配戴勞動保護用品,或安全帶等安全工具。(2)作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場。(3)在距邊緣米處應設置護欄或架設護網,且不低于1.2米,并要穩固可靠。(4)從事架子施工的人員,要取得特種作業操作證方能持證上崗;對進行模板施工,高度超過2米的架子要由架子工去完成。(5)施工作業搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等,必須牢固可靠,并經驗收合格后方可使用。架子工程應符合建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ8090)和建筑安裝工人安25、全技術操作規程(1980.5.20)規定要求。(6)人員上下通行要由斜道或扶梯上下,不準攀登模板,腳手架或繩索上下,并作好“三寶”、“四口”等防護措施的管理。(7)作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋,上下傳遞工具時,嚴禁拋擲。(8)進行兩層或多層上下交叉作業時,上下層之間應設置密孔阻燃型防護網罩加以保護。(9)腳手架拆除時,應經技術部門和安全員檢查同意后方可拆除,并按自上而下,逐步下降進行;嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。(10)施工平臺應掛醒目的安全警示牌,夜間施工必須有充足的燈火照明。(11)運送人員和物件的升降電梯、吊籠,應設置可靠的安全卡,限位開關等安全裝置,嚴禁乘坐運26、送物資材料的吊欄。七、跨線施工交通安全措施(1)密切配合地方交通管理部門的工作,遵守一切有關交通維護的管理規定。(2)設立醒目的警示標志,夜間要有充足的照明。(3)指派專人疏導施工路段的交通。(4)跨線的澆注支架支點設防撞設施,防止車輛直接碰撞支架;支架下面設置封閉面,防止雜物掉落,確保交通的正常通行和行人的安全。七、挖孔樁安全技術措施(1)人工挖孔灌注砼樁采用人工挖土成孔,灌注砼澆搗成樁;在人工挖孔樁的底部擴大直徑,稱為人工挖孔擴底樁。這類樁由于其受力性能可靠,不需大型機具設備,施工操作工藝簡單,可直接檢查樁底巖土層情況,單樁承載力高,無環境污染,故在各地應用較為普遍。人工挖孔樁的缺點是挖孔27、中勞動強度較大,單樁施工速度較慢,尤其是安全性較差。 (2) 挖孔樁的常見安全事故 人工挖孔樁的常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔中的施工人員;孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡,孔壁支護不當而坍塌砸傷甚至活埋操作工人;孔內電纜、電線磨損受潮導致工人觸電傷亡;深孔中突然涌水淹沒操作人員等等。實踐證明,只要施工人員樹立安全意識,加強安全教育,做好安全技術交底,各種安全技術措施到位,人工挖孔樁的這些常見安全事故是完全可以避免的。 (3)孔口圍護措施 孔口四周必須澆筑砼護圈,并在護圈上設置圍欄圍護,圍欄應高出地面0. 8m,孔內作業時,孔口上面必須有人監護。挖出的棄渣應及時運離孔28、口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,砼圍圈上不得放置工具和站人。孔內作業人員必須頭戴安全帽、身系安全帶,特殊情況下還應戴上防毒防塵面具。利用吊桶運土時,必須采取相應的防范措施,以防落物傷人,電動葫蘆運土應檢驗其安全起吊能力后方可投入運行。施工中應隨時檢查垂直運輸設備的完好情況和孔壁情況。 (4)孔中防毒措施 地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒氣體,故每次下孔前,必須對樁孔內氣體進行抽樣檢測(可用快速檢測管),發現有害氣體含量超過允許值時,應將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度的衛生標準,并采用足夠的安全衛生防范措施,如設置專門設備向孔內通風換氣(通風量不少于25L/S)等措施,29、以防止急性中毒事故的發生。人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故,必須在現場按應急措施規范要求實施搶救,根據情況及時送醫院進一步搶救治療,并報當地建設行政主管部門和勞動、衛生部門,以便采取相應措施。(5)防觸電措施 施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m以上,嚴禁拖地相埋壓土中,孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。孔中操作工應手戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋。(6) 防止孔壁坍塌措施 在熟悉地質條件的基礎上,30、開挖樁孔時原則上要設置砼護壁或鋼護筒護壁,特別是直徑在1.2m以上的樁孔。砼護壁每節高1m,厚約0.1m,可加配適量鋼筋,砼強度等級不低于C20。一般每天挖1m深立即支模澆筑快硬砼,第二天繼續施工。擴底樁孔應做到:第一,當孔底擴頭可能會引起孔壁失穩時,必須采取相應的措施,經企業技術負責人審批簽字后方可施工;第二,已擴底的樁孔,要及時澆灌樁身砼或封底,不能盡快澆灌砼的樁應暫時不擴底,以防擴大頭塌方。人工挖孔樁開挖程序,應采用間隔挖孔方法,以減少水的滲透和防止土體滑移,防止在挖土或沖抓土成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發生竄孔現象。單樁挖孔應先中間后周邊,并按設計樁徑加2倍護壁厚度控制截面。 (7)31、防止孔壁涌水措施 當相距10米以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時,要考慮對正在挖孔樁的危險影響,一般應暫停施工,人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察,發現異常情況應及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時,基本上抽干孔中積水后,作業人員才能下至孔中進行挖土。地下水豐富時,可將中間部位樁孔提前開挖,匯集附近的地下水,用12臺潛水泵將水抽出,起到深井降水作用。孔內必須設置應急軟爬梯,供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。上、下孔洞必須有可靠的聯絡設備和明確的聯絡信號。孔內作業人員應勤輪換,連續作業時間不宜超過2小時,以防止疲32、勞引發安全事故。(8)挖孔樁其它安全措施 施工時發現文物、古化石、爆炸物、電纜等應暫停施工,保護好現場,并及時報告有關部門,按規定處理后,方可繼續施工。 人工挖孔樁施工前,應針對現場工程地質、水文狀況和設計要求編制切實可行而又安全合理的施工方案,配備必要的機具和電器設備,確保各種安全措施及時到位。八、鉆孔樁安全技術措施(1)測量定位測量定位關系到孔位的準確性,鉆孔的垂直度以及控制基準面標高準確與否的關鍵。在具體操作中,采取施工單位自檢與監理復檢驗收相結合的措施。定位應分兩次進行控制,第一次挖井口埋設護筒,第二次安裝鉆機就位,嚴格控制其偏差在設計和規范允許的范圍內。(2)樁徑及垂直度控制樁徑是灌33、注樁施工質量的又一關鍵,也是評價樁基施工質量好壞的重要指標。施工前,嚴格檢查鉆頭直徑大小,保證鉆頭直徑不小于樁徑,并作好記錄。鉆孔垂直度也是影響鉆孔灌注樁施工質量的重要指標之一,其偏差應1%,在鉆孔過程中,經常檢查鉆桿垂直度,始終保持鉆桿能垂直鉆進。(3)泥漿質量泥漿由粘土、水和添加劑組成,在鉆孔灌注樁成樁的過程中,泥漿的主要作用一是護壁,防止孔壁坍塌,二是攜渣,鉆頭將孔內土體或巖體切削成渣,通過泥漿循環將其帶出孔外,因而泥漿質 量的控制非常重要。泥漿質量的主要性能指標,有密度、粘度、含水率等。泥漿過稀,則攜渣能力不夠;泥漿過稠,則孔壁會形成一層厚厚的泥壁,無形中減少了樁徑。如場地土層不能滿足34、造漿要求,則造漿粘土必須從外地運進,以保證泥漿質量。(4)巖面高程及徑孔深度的制定持力層直接影響到樁的承載力,特別是端承樁,更是提供樁基承載力的重要基礎,因此,持力層及終孔深度的正確判定,是質量控制的一個關鍵環節。許多工程由于多方面的原因,地質鉆探資料不夠詳細,設計無法給出具體的樁底巖面標高,而各樁入樁深度又因樁位及地質情況不同而不同,因而在實際施工過程中可采用如下幾種方法進行判定:第一,利用已有工程地質資料及設計資料,預先估計巖面高程第二,根據鉆機進入巖面前后鉆機振動的差異情況作出初步判定。第三,根據鉆機進尺速度在巖層頂面上下的差異作出進一步判定。第四,根據巖層頂面上下的不同巖土渣樣和泥漿顏35、色進行確定。巖層頂面高程確定后,再根據設計要求確定終孔深度。(5)沉渣厚度控制沉渣厚度是影響樁基承載力的又一重要因素,過厚的沉渣堆在樁底形成松散軟層,從而降低樁的端承力。規范規定,端承樁渣厚度5CM,施工中,可通過如下工作加以控制:第一,清孔結束前,復查終孔深度,如有差異,必須查明原因,保證樁長能滿足設計要求。第二,做好泥漿性能的檢測工作,使泥漿即能有利于巖土渣樣的排出,又能確保孔壁的穩定與安全,防止縮徑或塌孔事故的發生,泥漿性能指標按規范要求一般為:含砂率4%,相對密度1.0 51.50,粘度1720S。第三,經常檢查測繩長度,確保孔深測量的準確性。(6)鋼筋制作與安裝鋼筋籠制作與安裝的好壞36、直接影響樁的承載力,因而它是關系到樁基質量的又一關鍵因素。可通過下述工作加以控制:第一,鋼筋質量必須符合國家質量檢驗標準,鋼筋進場后,承包單位按規定頻率自檢,監理中心試驗室抽檢,檢驗合格后方可用于工程。第二,鋼筋焊按要符合操作規程,焊縫要飽滿,焊條型號要與鋼筋型號相對應。第三,鋼筋接頭要錯開,同一搭接長度區段的受力鋼筋接頭,其截面積不能超過配筋總面積約50%,同時搭接長度要符合規范要求。第四,每隔一定長度設置一道加強箍筋,以便于吊裝和防止鋼筋籠變形。第五,鋼筋籠主筋外側應設置控制保護層厚度的耳筋,保證混凝土保護層滿足設計及規范要求。(7)混凝土的澆注混凝土澆注是樁基工程工程中最后一段工序,如果37、控制不嚴,將會導致混凝土的離析,斷樁等質量事故。施工中,通過如下工作加以控制:第一,混凝土配制嚴格控制計量工作,使其達到設計強度所要求的配制比例。第二,混凝土澆注要保證足夠的混凝土初灌量,確保埋管深度1.0M,做好砼灌注高度的測定工作,適時提升和拆卸導管,導管的埋深嚴格控制在2-6米范圍內。第三,混凝土灌注到樁頂標高時,要加灌0.50.8M。第四,隨時注意觀察和記錄鋼筋籠是否發生移動。第七節 環境保護措施施工時,由于填方和挖方改變了原有的地貌,會使土表裸露、土質松軟,增加了水土流失量,造成河流淤積。機械碾壓、人員踩踏,會導致土壤結構發生變化,施工垃圾處理不當造成環境污染等,都是本項目的環保需要38、注意的問題。針對上述問題,本著預防為主,治理為輔的原則,提出以下措施:(1) 防水、排水施工期間,始終保持工地良好的排水狀態,修建必要的臨時排水設施,隨時保持暢通,不得因其淤積和沖刷。施工廢水不得直接排入農田、耕地及生活水源。施工區域、沙石料場,在施工期間和完工后,妥善處理和減少對河道。溪流的侵蝕,防止沉渣進入河道和溪流。嚴格管理材料堆放場地和材料庫房,防止暴雨和山洪將物料沖走,造成附近水域、區域污染。施工機械防止嚴重漏油,并禁止機械在運行中產生的油污、污水未經處理就直接排放,嚴禁維修施工機械時油污水直接排放。(2) 噪聲、廢氣污染各種臨時設施和場地建立時,保持與當地居民區大于30m。工程機械39、設備運轉時,應盡量減少噪聲和廢氣的污染,夜間施工時,噪聲必須控制在建筑施工場界噪聲限值(GB12523-1990)的規定之內。(3)廢料、廢方的處理不得向河道、溪流傾倒,并禁止棄于專用企圖場地之外的場地,棄土場要進行防護。施工過程中產生的泥漿等廢棄物,在工程結束時及時清理干凈,以免堵塞河道或阻礙交通。(4)保護植被和植被恢復施工時嚴禁破壞紅線意外的植被,臨時工程破壞了現有的綠色植被,工程完畢后應及時恢復。施工期間,工程破壞的植被嚴格控制在紅線內,不要再發生線外的人為砍伐等破壞。(5)其他措施開挖產生的土石方,應采取措施,防止對河流、水道、灌溉渠等產生淤積或堵塞。不得干擾河道和水道的自然流動,避40、免沖刷與淤積的發生。嚴禁就近向附近農田、河道、荒山棄方,并避免施工時棄方堵塞河道、改變水流方向或抬高水位淹沒農田等。施工期間設置視頻監控觀測點,防止施工期間邊坡的滑塌。附件:1、安全生產保證體系框圖2、安全事故應急救援預案安全生產保證體系框圖安全生產保證體系檢查保證思想保證項目部每月一次檢查隊每周一次檢查按照規定提取技術措施經費其它經濟獎懲逐級簽訂包保責任制定期檢查工班每天一次檢查班組每工序檢查對安全隱患逐一落實解決項目經理部安全領導小組安質環保部專職安全員隊安全領導小組義務安全員班組長開展安全活動普及教育專業教育特殊工種教育強化安全意識,增強預防能力安全生產組織保證不定期檢查經濟兌現經濟保證41、施工安全事故應急預案根據XX高速LJ6施工段工程的特點,施工現場可能發生的安全事故有:坍塌、爆炸、機械傷害、物體打擊、高空墜落、支架垮塌、交通事故、觸電、火災、中毒、洪災等。應急預案的人力、物資、技術準備主要針對這幾類事故。因此,立足于安全事故的救援,立足于工程項目自援自救,立足于工程所在地政府及當地社會資源的救助的原則,制定本預案。一、組織指揮1、應急救援指揮小組組 長:副組長: 成 員:應急救援指揮小組職責:工地發生安全事故時,負責指揮工地搶救工作,向各搶救小組下達搶救指令任務,協調各組之間的搶救工作,隨時掌握各組最新動態并做出最新決策,第一時間向110、119、120、公司就援指揮部門、42、當地政府安監部門、公安部門、醫療機構求援或報告災情。平時應急領導小組成員輪流值班,值班者必須住在項目部現場,手機24小時開通。發生緊急事故時,在項目部組長不在項目部時,值班者即為臨時就援組長.2、現場搶救組組長:施工隊隊長副組長:事故現場所在施工隊技術負責人、安全員成員:事故現場所在施工隊衛生人員、現場工人現場搶救組職責:采取緊急措施,盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進一步擴大。3、醫療護送組組長:施工隊長副組長:事故現場所在施工隊醫療衛生人員、安全保衛人員成員:現場能夠參加護送的人員醫療護送組職責:對搶救出的傷員,視情況采取急救處置措施,盡快送醫院搶救。4、后勤服務、現場警戒保衛組:組43、長:施工隊長副組長:施工隊后勤服務人員、保衛人員成員:現場指定人員后勤服務、現場警戒保衛組職責:負責交通車輛的調配,緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應;負責工地的安全保衛,支援其他搶救組的工作,保護現場。二、救援器材應急配備下列救援器材:醫療器材:擔架、塑料袋、小藥箱;搶救工具:一般工地常備工具即基本滿足使用;照明器材:手電筒、應急燈36V以下安全線路、燈具;通訊器材:電話、手機、步話機;交通工具:項目部常備一輛值班車,該車跑長途時,應了解各施工隊車輛所在地點,便于發生安全事故需要時緊急調用;滅火器材:滅火器日常按要求就位,緊急情況下集中使用。三、應急知識培訓應急小組成員在安全教育時必須附帶接44、受緊急救援培訓。培訓內容:傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶險常識等。務必使應急小組成員在發生重大事故時能較熟練地履行搶救職責。四、通信聯絡 項目部必須將110、119;120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、應急領導組織電話號碼、當地安全監督部門電話號碼,明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。 五、事故報告工地發生安全事故后,項目部除立即組織搶救傷員,采取有效措施防止事故擴大和保護事故現場,做好善后工作外,還應按下列規定報告有關部門:輕傷事故:應由項目部在2小時內報告公司分管領導和辦公室:重傷事故:項目部報告公司后2小時內報告安全生產監督管理機構:重傷三人以上或死亡一至二人的事故:項目部應在事故發生一小時內報告公司辦公室、分管領導和安全監督管理部門,填報事故快報表;死亡三人以上的重大、特別重大事故:應立即報告當地人民政府,同時報告安全生產監督管理局;急性中毒、中暑事故:應同時報告當地衛生部門;易爆物品爆炸和火災事故:應同時報告當地公安部門。員工受傷后,輕傷的送就近鄉鎮衛生院醫治,重傷、中毒的送XX區醫院救治。因傷勢過重搶救無效死亡的,請示公司領導后,在8小時內通知地方政府安監、勞動保障部門處理。應急領導小組成員手機號碼:
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上傳時間:2023-12-21
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