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1、互通主線橋49墩現澆混凝土箱梁預應力張拉施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月1.工程概況xx互通主線橋4#9#墩設計為懸臂澆筑預應力砼連續箱梁，箱室頂寬13.65m，底板寬9.65m，梁高1.7m，梁體采用C50混凝土現澆。左幅布置為：30m30m30m24m22m，梁體混凝土總方量為2421.1m3。箱梁采用支架現澆分段施工，先施工中間1孔及相鄰兩側分別6m（30跨側）及5m（24m跨側）內的箱梁，再施工兩側剩余的箱梁。箱梁縱向預應力鋼束采用16S15.2mm高強低松弛鋼絞線，鋼絞線標準強度為，彈性2、模量。張拉端錨具為YM15-16型，預應力管道為外徑90mm鍍金金屬波紋管。2.張拉工藝 2.1張拉前的準備工作張拉前的準備工作主要包括張拉設備（包括千斤頂、壓力表、油泵等）的配套選用及校驗、鋼絞線和鋼筋的嚴格下料以及張拉前構件的檢查和清理等。張拉機具的選用及標定1) 千斤頂：張拉16S15.2mm型預應力束的千斤頂采用4臺YCD4000千斤頂。千斤頂已標定,標定證書（附后） 2) 校驗：采用校驗標定的方法測定油壓千斤頂的實際作用力與油壓表讀數的關系，得出其線形回歸方程。校驗時，應將千斤頂及配套使用的油泵、油壓表一起進行，校驗成果作為實際張拉力的計算公式。在下列情況之一時，應進行校驗： 使用新3、的或剛修復的油壓表； 使用新的或剛修復的千斤頂； 油壓表指針不能退回零點時；千斤頂使用超過檢驗期六個月，或張拉次數達到200次時； 張拉過程中發生預應力筋實然斷裂時； 計算值與實測值兩者相差懸殊時； 改變千斤頂與油泵的組合時； 其他，認為有必要時。3) 設備的檢查： 油量應充足，并應使用油泵用優質礦物油；千斤頂與油泵以及高壓油管兩端連接器的灰塵予以清除；應排除油泵內的空氣； 不能有漏油現象；操作人員應熟悉油泵的操作順序。4) 電動油泵使用注意事項： 運輸過程中翻倒時，不能再使用； 供給油箱的油，應使用油泵用優質礦物油； 啟動電動機時，應確認流量調整把手并緩慢進行，而且壓力不超過規定；事先核對電4、源的電極和電壓，而且不得拆掉軟線的插頭來使用；開動張拉側控制閥時，應一邊看壓力表，一邊慢慢打開； 試運轉與排氣：開機前泵內各容油空間都充有空氣，將影響壓力不穩，要不斷打開控制閥，令油泵空運轉至油液中無空氣為止。5) 張拉用臨時設備： 檢查是否保證有所需的電源； 檢查是否確保有張拉裝置的作業空間； 檢查作業腳手架是否齊備、安全；準備好平面和垂直搬運工具；張拉設備不能被雨淋濕，要準備有防雨設備。鋼絞線、鋼筋的下料和穿束及錨墊板的安裝預應力筋下料之前必須按批次抽取試件試驗。以同牌號、同爐號、同規格、同生產工藝、同交貨狀態的預應力筋，每30t為一批，不足30t也按一批計。進行拉伸、彎曲或反復彎曲試驗。5、預應力筋用錨具、夾具和連接器進場時，也必須按批次進行外觀檢查和抽取試件做硬度和靜載錨固性試驗。每1000套為一批，不足1000套也按一批計。檢驗項目：外觀、硬度、靜載錨固性能等。預應力筋和錨墊板都必須有產品質量證明書，否則，不予使用。 .1 預應力管道的安裝 預應力管道的安裝應和鋼筋安裝同時進行，要注意組織好鋼筋和波紋管安裝順序。 縱向預應力管道采用預埋90mm金屬波紋管。波紋管外觀應清潔，內外表面無油污，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規則的折皺，咬口無開裂、無脫扣。波紋管的接長采用接頭管，兩端用密封膠帶封裹，以防接頭處漏漿。 預應力安裝時嚴格按圖紙設計給定孔道坐標位置固定，要求保證安裝的豎向6、，橫向準確性，平彎、豎彎的地方要按設計設置準確的轉彎半徑。同時用井字定位網鋼筋固定，定位網鋼筋直線段每0.8m道，曲線加密0.4m一道。定位網鋼筋要與梁體鋼筋用電焊焊牢，管道與定位鋼筋用鉛絲綁扎牢固，防止管道移動。預應力管道位置允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1縱向距跨中4m范圍6尺量跨中一處其余部位8尺量1/4、3/4跨各一處2橫向5尺量兩端3豎向h/1000吊線尺量 波紋管安裝時，要確保管內無雜物，管道敞口處，采用塑料膠布封堵。 施工中要注意保護波紋管，施工人員不得進行踩蹋或用工具敲擊。如發現波紋管局部變形，要及時進行更換處理。 波紋管在安裝時，如與普通構造鋼筋發生矛盾時7、，應在設計、監理同意的前提下將普通鋼筋適當移位，以確保波紋管孔道位置準確。 安裝好的波紋管要遠離電焊，如波紋管出現漏洞要及時更換或用塑料膠布纏裹防漏。.2 鋼絞線的下料和穿束 預應力筋的存放應有防雨措施，不能直接放在泥地上或露天堆放，以防生銹。被雨淋生銹的鋼絞線要更換剔除，鋼絞線端頭用黑膠布綁扎成圓形，以利穿束作業。 預應力筋下料嚴格按照“需要長度=設計長度+工作長度”和設計圖紙的原則，用砂輪機切割，嚴禁氣焊切割，綁扎成束，掛設標簽，標出盤號和使用部位。下料長度誤差：鋼絞線控制在10mm內。 鋼絞線下料采用切斷機或砂輪鋸切割，在切口的兩側5cm處預先用扎絲綁牢，防止切割后切口松散。下好料的鋼絞8、線下面必須墊木板或方木，防止泥土弄臟。 鋼絞線編束時，鋼束要順直，不得扭結，其頭部要適當后錯位，形成一圓順的尖端，用塑料膠布纏裹嚴密、結實，每隔2m綁一道扎絲。.穿束前，檢查波紋管的嚴密程度，用高壓風清孔，將雜物吹出。穿束時各束之間不能扭轉、纏繞。 澆筑混凝土前要嚴格全面的對波紋管進行檢查，包括坐標位置，線型，彎起半徑和密封性。在混凝土澆注過程中，要注意保護波紋管，施工人員不得隨意踩蹋，不能用振搗棒碰波紋管，防止管道移位或管道漏漿。.3錨墊板的安裝兩端安裝錨墊板及加強螺旋筋，并按每種錨具的規格將其固定。錨墊板要牢固地安裝在端頭模板上，定位螺栓要擰緊，墊板要與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不能9、錯位。 鋼絞線張拉力和張拉伸長量計算預應力筋張拉時的控制應力，應以張拉時的實際伸長量與理論伸長量進行校核。二者相差應控制在6%以內，否則應暫停張拉，查明原因并采取措施加以調整，再繼續進行張拉。1) 預應力筋張拉端張拉力計算：式中： P張拉端張拉力，KN(控制張拉力應為錨下張拉力加上錨圈口損失3%)； 錨下張拉控制應力；現澆箱梁為0.72fpk=1339.2Mpa 每根預應力鋼絞線截面積，16S15.2mm取140.00mm2；n預應力筋束數，縱向預應力，取=16，橫向預應力，取n=13； b考慮工作夾片回縮而產生的錨圈口損失而應增加的系數，在此取1.03；2) 孔道摩阻損失計算： 第段預應力筋10、末端預應力損失， x預應力筋長度，m; 孔道轉角與切線的夾角之和，rad； 孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數； 預應力筋與孔道壁的摩擦系數，計算取0.14。3) 預應力筋理論伸長值計算（每束鋼絞線理論伸長值見附表）：式中：理論伸長量，cm； P張拉端張拉力，N； 預應力筋長度，mm； A預應力筋截面積； E預應力筋的彈性模量，取1.95105Mpa4) 實際預應力筋伸長值的量測及計算方法：預應力筋張拉前，先調整到初應力（取控制應力值的15）再開始張拉和量測伸長值。實際伸長值為張拉時量測的伸長值加上初應力時的推算伸長值。式中：從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值，cm；初應力時推算伸長值，cm。11、（采用應力值15%到30%的實測伸長值替代） 張拉前的構件檢查及清理1)張拉前，必須對混凝土構件進行檢驗，外觀和尺寸應符合質量標準要求；張拉箱梁混凝土強度要求達到設計強度的90，彈性模量達到設計的90%，養護時間不少于7天。張拉鋼束應遵循均勻、對稱的原則，按照中層下層頂層的順序進行，同一斷面統一對稱張拉。2)穿束前應用壓力水沖洗孔道內雜物，觀察孔道內有無串孔現象。用風吹干孔道內水份。3)張拉前檢查錨墊板和孔道的位置必須正確，灌漿孔和排氣孔應滿足施工要求，孔道應暢通，無水份和雜物，錨具、墊板接觸板面上的焊渣、混凝土殘渣等要清除干凈。4)將錨墊板喇叭口內外清理干凈，剔除多余的波紋管，安裝工作錨及夾12、片，密封工作錨和墊板，頂緊夾片。 2.2 張拉工藝縱向預應力筋的張拉遵循“同步、對稱、偏心荷載小”的原則，按設計圖順序和施工順序逐束張拉。(1)順序安裝：安裝工作錨錨板和夾片；安裝限位板；安裝千斤頂；安裝工具錨組件；錨板不垂直度不得大于1（見下圖） 錨環及夾片使用前用煤油或柴油逐件清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥砂等雜物。 鋼絞線外伸部分要保持干凈，施工人員不得隨意進行踩蹋。 工作錨必須準確放在錨墊板的定位槽內，并與孔道對中，每個錨孔中，每個錨孔裝入夾片拼用膠圈套好。穿入工作錨的鋼絞線要順直，對號入座，不得使鋼絞線扭結交叉。先安裝內圈的夾片，再安裝外圈的夾片，最后用內徑稍大于鋼絞線的鐵管穿入鋼絞13、線，向前輕擊頂緊夾片。 限位板要與錨環對中，不得錯開。 安裝千斤頂于孔道中線對位，注意不要接錯大、小油缸。安裝千斤頂時，不要推拉油管及接頭，油管要順暢，不得扭結成團。 工具錨安裝前，應將千斤頂活塞伸出35cm，鋼絞線穿入工具錨時，要對號入座，鋼絞線的位置要與工具錨孔的位置對應，千斤頂內鋼絞線要相互平行。 為保證完成張拉后，工具錨能順利退下，必須在工具錨的夾片光滑面均勻地涂一層厚約1mm的潤滑劑，也可在工具錨的錨孔中涂潤滑劑。 工具錨的夾片與工作錨的夾片應分開放置，不得混淆。每次安裝前要對夾片進行檢查，如有裂紋及齒尖損壞等現象，應及時更換。 (2)將B路回油閥打開，A路截止閥關閉即可啟動油泵電機14、，向張拉缸供油進行張拉；同時調節節流閥，以控制油壓高低和張拉速度。 (3)在活塞外伸時，工具錨夾片可自行夾緊鋼絞線。工作錨中的夾片此時因受限位板的支托，只可被帶出一些而不會退出很多。 (4)先調整到初應力 （取控制應力值的15），再開始按15%con30%con100%con（持荷2min錨固）張拉和量測伸長值,并做好伸長量記錄。 (5)當活塞行程還余10mm20mm時，即停止向A路供油，此時可將節流閥回旋，同進轉回回油閥，A路壓力降至零點。由于鋼絞線束的加縮，活塞被接回若干長度，這時工作錨的夾片被帶入錨板內而自行夾緊。鋼絞線的回縮量不得大于6mm。 (6)B路關閉截止閥，節流閥控制升壓，活塞15、回程，留10mm20mm即可停泵。 (7)如果鋼絞線張拉長度較短，一次張拉就可達到張拉控制應力；如果一次張拉達不到設計要求，則進行多次張拉；此時，自動工具錨的夾片已與錨板自行脫離，因此二次張拉前需將工具錨平片重新推入工具板錐孔中，然后重復以上步驟，直到達到設計張拉力。張拉至控制應力持荷5分鐘，如油壓有點下降則加油到張拉力后可錨固。當張拉的鋼絞線為一端張拉時錨固可直接緩慢釋放油缸壓力到零；當兩端張拉鋼絞線時必須分端錨固，即先將一端張拉錨固后，再將別一端補足控制應力值后進行錨固。(8)張拉時進行雙控，以張拉力控制為主，以張拉時的實際伸長值與理論伸長值進行校核，鋼絞線束實際伸長值與理論伸長值相差要控16、制在6以內方可進行錨固，否則暫停張拉，查明原因并采取措施加以調整后，再續繼張拉。2.3張拉時易出現問題的原因分析和防治措施 鋼絞線出現滑絲現象，可能由于以下原因： 錨環錐孔、夾片生銹或有雜質造成夾片回縮不到位。 夾片或錨環硬度不足，發生變形造成夾片夾不牢。 穿束時鋼絞線混亂，造成鋼束中鋼絞線受力不均勻，個別鋼絞線受力大于設計張拉應力。 錨具和夾片的錨固性能不符合要求。 鋼絞線彈性模量較大，夾片夾不牢固。 張拉中發生斷絲現象一般有以下原因 穿束時鋼絞線絞在一起，在波紋管中順序較亂，張拉后個別鋼絞線受力較大，超過鋼絞線極限抗拉強度。 夾片硬度太大，對鋼絞線線產生損傷。 鋼絞線穿束前受到損傷。 孔道17、阻塞，鋼絞線受力不均勻。 鋼絞線存在質量問題。 發生夾片回縮不均勻、端部不齊可能由于以下原因 錨具和夾片之間摩阻太大，卸載時回縮不均勻。 錨具和夾片的錨固效率系數不符合要求。 夾片質量不一致、硬度不同。 限位板和錨具之間空隙不適當，夾片滑出太多或者不能自由滑出，錨固時回縮不一致。 防治措施：嚴格控制鋼絞線質量及下料長度，鋼絞線一定要有質量鑒定合格證書；穿束順序要合理，不能發生竄孔、扭絞現象；夾片、錨具質量和硬度等性能指標經過嚴格鑒定，符合要求方能使用，必要時更換；張拉前沖洗干凈波紋管內附著物，以減小孔道壁摩擦；限位扳、錨具等的安裝嚴格按說明書和作業指導書進行；控制張拉力緩慢均勻增加且不能過多超18、張拉。3.壓漿工藝 3.1 真空壓漿的優點 1)可消除普通壓力灌漿方法引起的氣泡和混在稀漿中的氣泡，減少有害水分的聚積地。 2)真空灌漿是一個迅速、連續的過程，管道抽真空只要幾秒鐘，灌漿只要34分鐘，而普通壓力灌漿需超過10分鐘。 3)它可提供均勻、密實不透水的灰漿保護層，密實度在99%以上。 3.2 壓漿前的準備工作1)校驗：校驗抽真空泵和壓漿泵的工作性能，特別是壓力表的讀數是否正常，確保壓漿過程順利進行。2)割掉錨外預應力筋：露出錨具的多余鋼絞線，應采用砂輪鋸切割掉，不宜采用電弧焊等燒割方式，以免鋼絞線過熱產生滑絲，鋼絞線切割后余留約3cm。豎向預應力筋螺母外留25mm。3)封錨：錨具外邊19、的間隙應用水泥漿或環氧樹脂膠漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。4)沖洗孔道：在壓漿前應用壓力水沖洗管道，以排除管道內雜物，如果管道內有油污，應采用含堿水沖洗，以保證管道暢通。沖洗后用空壓機使用不含油的壓縮空氣吹去管道內積水，但要使孔道保持濕潤，以便水泥漿與孔壁結合良好。5)箱梁的壓漿工作，宜在預應力筋張拉后3天內完成。3.3 壓漿工藝1) 真空泵端設在高端。壓漿端設在底端，因高差引起的漿液靜力壓強為0.06-0.07Mpa，那末對因高差造成的影響基本可忽略，卻有利于壓漿質量的保證。壓漿時壓漿泵的最大壓力宜保持在0.60.7Mpa，孔道過長時壓力稍加大到 1.0Mpa左右。2) 管道密封及封錨。封20、錨做法：張拉完畢，將多余鋼絞線切割，用濕潤水泥團封堵，為確保水泥團不掉落及養護期間不開裂，在水泥封錨作出后，又用雙層塑料薄膜密封并綁扎固定在錨具上。對于其他可能漏氣的連接點，采用玻璃膠進行密封，從而保證了管道的密封。3) 檢查設備連接及電源、水管路、材料準備到位情況，施工平臺等措施，檢查封錨及孔道密封工作，高壓水洗孔并用高壓風將孔內積水吹干。4) 兩端抽真空管及灌漿管安裝完畢后，關閉進漿管球閥，開啟真空泵。真空泵工作一分鐘后壓力穩定在-0.075 Mpa至-0.08 Mpa，繼續穩壓1分鐘后，開啟進漿管球閥并同時壓漿。5) 壓漿后應立即檢查壓漿的密實情況，如有不密實，應及時處理。水泥漿應按規定21、制作試塊，以檢測其強度。6) 補壓及穩壓：真空泵、灌漿機停機，將抽真空連接管卸下，將出漿端球閥關閉，用預先準備的4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散，露出鋼絞線間隙。再用灌漿機正常補壓穩壓。此時，從鋼絞線縫隙中會被逼出水泥漿，再持續補壓穩壓過程中，水泥漿由濃變稀，由稀變清，由流量大至滴出清水。補壓穩壓結束，關閉球閥。補壓穩壓歷時3分鐘。球閥拆除清洗在半小時后至一個小時之間進行。真空壓漿注意事項：壓漿順序自下而上，并應將其中一個斷面的孔道一次作業中壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法一次壓完時，將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使繼續壓漿時通暢無阻。 每個壓漿錨塞進、出漿口均應安裝一節帶閥門的短管22、，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓力的狀態下凝結。 壓漿的壓力以保證入孔內的水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐步增加，保持為0.6MPa0.7MPa。每個孔道壓漿至最大壓力后，應有一定的穩定時間。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。 為檢查孔道內水泥漿的實際密度，壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實及時處理和糾正。3.4 封錨1)孔道壓漿完畢后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。 2)設置端面鋼筋網。為固定鋼筋網的位置，可將部分箍筋點焊在支承墊板上。 3)固定封端模23、板，以免在澆筑混凝土時模板走動而影響梁長。立模后校核梁體全長，其長度應符合允許偏差的規定。 4)澆筑封錨混凝土時，要仔細操作并認真振搗，保證錨具處的混凝土密實。封錨注意事項：封錨應提前12天進行，在壓漿之前進行檢查，對有漏氣的情況，再行用玻璃膠處理，以確保孔道密封。3.5 真空壓漿過程容易出現的問題原因分析及防治措施孔道堵塞的原因與防治 產生原因：由于孔壁受外力和振動影響，因方向不正確而產生擠壓和附加振動所致。另外穿束時，如用力過大，速度太快也可導致波紋管破裂或連接處開縫而導致堵塞現象。 防治措施：在混凝土澆筑振搗時，不能出現過振現象；在穿束前，將鋼束端部用絕緣膠帶封閉包成球狀，以防頂破波紋管24、。 孔道注漿不密實的原因與防治 產生原因：注漿順序不當，可能實施了先上層后下層的壓漿順序；注漿壓力較小，或未設排氣孔，部分孔道被空氣堵塞；注漿未連續進行，部分孔道被堵塞；水泥標號過低；水泥中未加入膨脹劑。 防治措施：注漿前用壓力水沖洗孔道，按先下后上的順序壓漿；孔道設排氣孔，控制壓漿壓力在0.50.7MPa；每個孔道一次注漿完成，中間不停頓；采用高標號水泥，灰漿水灰比控制在0.37左右。4. 張拉質量控制措施 在張拉過程中，由于各種原因會導至預應力束斷絲或滑絲，使預應力筋受力不均，甚至使構件不能建立足夠的預應力，所以在預應力筋張拉過程中，張拉力及與之對應的預應力筋伸長量都要認真做好量測和記錄，25、以作為檢驗張拉效果時的依據。4.1加強對設備、錨具、預應力筋的檢查1) 千斤頂和油壓表需按時進行校正標定，保持良好的工作狀態，保證誤差不超過規定范圍；千斤頂的卡盤、楔塊尺寸要正確；沒有摩損溝槽和污物，以免影響楔緊和退楔。2) 錨具尺寸要正確，保證加工精度。錨環、錨塞應逐個地進行尺寸檢查，有同符號誤差的應配套使用。3) 錨環不能有內部缺陷，應抽樣進行電磁探傷，錨環太軟或剛度不夠都會引起錨塞的內縮超量。4) 預應力筋使用前應按規定檢查：鋼絞線編束應認真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絞線能正常楔緊和正常張拉。5) 錨具安裝位置要準確：錨墊板承壓面，錨環等的安裝面必須與孔道中心線垂直26、；錨具中心線必須與孔道中心線重合。 4.2嚴格執行張拉操作規程1) 墊板承壓面與孔道中線不垂直時，應當在錨圈下墊薄鋼板調整垂直度。2) 錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。3) 楔緊束的楔塊其楔緊程度務求一致。4) 千斤頂給油、回油工序應緩慢平穩進行。特別是要避免大缸回油過猛產生較大的沖擊振動，以免發生滑絲。5) 張拉操作要按規定進行，防止鋼絲受力超限發生拉斷事故。 4.3滑絲與斷絲的處理預應力張拉過程中或錨固時，預應力筋斷絲與滑絲的處理原則應遵循設計和下表（預應力筋斷絲、滑絲限制）的規定，否則，必須處理。項次類別檢查項目按制數1鋼絲束、鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每27、個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的比例1%2單根鋼筋斷筋或滑移不允許注：鋼絞線斷絲是指鋼絞線內鋼絲的斷絲。 斷絲包括滑絲失效的鋼絲。 滑移量是指張拉完畢錨固后部分鋼絲或鋼絞線向孔道內滑移的長度。1) 滑絲的處理：張拉完成后要及時在鋼絞線上作好醒目的標記，如發現滑絲，采用卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直到將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設計應力即可。如遇嚴重滑絲或在滑絲過程中鋼絞線受到了嚴重的傷害，則應將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。2) 斷絲的處理：卸荷、松錨、換束，重新張拉至設計應力值。5. 安全操作注意事項 (1)現場要有明顯標志，與張28、拉無關的人員嚴禁入內。 (2)張拉各電源接線要加接地線，并隨時檢查各處絕緣情況，以防觸電。 (3)張拉或退出楔塊時，千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具彈出傷人。 (4)油泵運轉有不正常情況時，要立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 (5)作業應由專人負責現場指揮，操作時嚴禁摸踩和碰撞預應力筋，在測量伸長量時，應停止開動千斤頂。 (6)千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒。 (7)在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人。6. 附件1. 預應力張拉施工工藝流程圖2. 預應力鋼絞線張拉油表計算表3. 預應力鋼絞線張拉力及伸長量計算成果表4. 鋼絞線力學性能測試報告5. 張拉標定相關資料。、鋼絞線下料波紋管安裝成孔鋼絞線下料鋼絞線、錨墊板安裝鋼絞線下料孔道壓漿鋼絞線下料封錨鋼絞線下料預應力張拉鋼絞線下料砼澆注及養護鋼絞線下料制作砼試塊鋼絞線下料張拉機具準備砼強度測定預應力張拉施工工藝流程圖