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1、分離式立交橋承臺、系梁基坑開挖施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄第一章 工程概況6一、編制依據6二、編制原則6三、工程概況7四、分項工程內容簡介7五、施工總體部署71、主要臨時工程72、項目組織機構設置83、施工管理架構圖（表一）9第二章 施工技術方案10一、施工操作工藝101、承臺施工工藝流程102、主要施工方法及技術措施10承臺施工工藝框圖10二、施工準備11三、開挖基坑12四、鑿樁頭12五、底模制作12六、鋼筋加工與綁扎12b、鋼筋綁扎13七、安裝側模15八、混凝土澆筑15九、混凝土2、養護16混凝土質量通病及防止措施161)、掉角162）、.蜂窩173）、麻面184）、孔洞185）、露筋19第三章 質量保證措施20一、建立質量保證體系20二、組織保障機構21三、質量管理措施221、自檢制度222、質量處罰制度23第四章 安全保證措施23一、安全保證體系23二、安全管理制度24三、安全保證措施251、施工安全保證措施252、機械設備使用安全保證措施26第五章 環境保護措施27一、施工環保措施27二、施工環保控制對象及方案271、保護地下管線和周邊結構物的措施及方案272、大氣環境及粉塵防治措施283、防止噪聲污染的主要措施284、水土保持的方案及措施28三、環境保證體系框圖23、9環境保護體系機構框圖29橋梁承臺施工方案第一章 工程概況一、編制依據1、省xx高速公路xx省界至xx段施工招標文件。2、xx高速公路xx省界至xx段公路工程兩階段施工圖設計。3、國家、交通部現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關文件。4、xx高速公路xx省界至xx段橋梁工程施工TJ-3標段中標通知書及施工合同。5、我公司對施工現場實地勘察、調查資料以及積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。6、我公司可調用到本合同段的各類資源。二、編制原則1、切實貫徹落實投標文件的各項要求，以投標文件為依據進行施工總體安排，配備足夠的機械設備和參加過鄰近鐵路線施工的隊伍，確保施工工期和工4、程質量。2、充分領會設計意圖，結合本工程的特點，采用科學合理、技術先進、經濟適用的施工方案，按照質量、工期、安全等各項要求，確保建設優質工程。3、按照技術規范和標準的要求，正確選擇施工方案，實行全面質量管理。4、突出重點、兼顧一般。按照均衡生產的原則與重點工程協調安排施工。5、認真作好調查研究，根據當地自然環境和氣候條件，進行施工方案的比選，搞好施工安排，盡量作到不間斷施工。6、努力改進施工工藝，提高機械化施工水平，積極而慎重地采用“四新”技術，以求得先進技術、工程質量和合理造價的高度統一。三、工程概況K19+647xx分離式立交橋設計荷載為公路級，上部結構采用2*13m預應力空心板，全橋共一5、聯，橋長31.04米；橋墩采用柱式墩；0號、2號橋臺采用肋板式承臺、樁基礎。本橋共設計樁基礎20根，其中包括橋臺位置直徑為1.2m樁基16根、直徑為1.5m樁基4根，本橋樁基現已全部完成。四、分項工程內容簡介K19+647xx分離式立交橋承臺4個，共用C25混凝土199.08m3，25鋼筋3.9444T，16鋼筋2.442T，10鋼筋3.4696T。工程數量表：橋梁名稱分項內容個數型號數量備注K19+647xx分離式立交橋0#臺承臺2251.972T161.221T101.735TC2599.54m32#臺承臺2251.972T161.221T101.735TC2599.54m3五、施工總體部6、署1、主要臨時工程臨時工程本著合理規劃、集中布置、減少占地、保護環境的原則進行布置與施工，在滿足施工需要的前提下，作到永臨結合、方便施工、節約投資。1.1.臨時便道根據現場調查的交通情況，利用G106作為進場道路，新建便道9.6公里，在征地范圍內修建臨時施工便道，便道寬度為4.5m，路面采用磚渣鋪砌30cm厚，以保證雨季施工便道正常使用。1.2臨時用水在現場及混凝土攪拌站分別設一口深井，抽水供應生活用水及施工用水，并供應橋梁施工所需。1.3臨時用電一臺500Kw變壓器專供攪拌站、預制廠及沿線橋梁施工使用，沿橋架設10Km電力干線，并配備1臺250KW發電機備用解決施工用電。1.4臨時通訊在項目7、經理部安裝一臺有線傳真電話，項目主要人員配備手機，解決項目經理部與各施工隊、甲方、監理之間的通信聯絡，并利用互聯網保持與外界聯絡通暢，保證信息傳遞及時暢通，提高辦事效率。2、項目組織機構設置為了優質、高效地完成本分項工程的施工任務，成立施工管理組織機構，代表我單位對該工程組織施工。施工管理構架圖見下圖。2.1工程部主要負責編制實施性施工組織設計，圖紙會審及施工現場技術指導，工程項目的測量、試驗等工作。2.2安全質量環保部主要負責制定保證施工質量及安全的規定及細則，對并對施工現場的質量、安全以及環境進行有效的控制，最終達到該項目質量、安全、環境目標。2.3物資設備部主要負責機械的調配、維修和設備8、管理，同時做好現場各種材料的采購、供應和物資管理，解決施工用水、用電、臨時用地的租用等問題，為工程順利實施做好后勤保障工作。2.4財務部負責工程進度安排、計量支付、成本控制、資金的調配及合同管理。2.5綜合管理部主要負責處理日常行政事務，組織召開工程例會，組織開展文明施工和安全生產、勞動競賽活動及治安管理、醫療衛生等工作。2.6試驗室主要負責本橋內各項試驗工作的實驗、檢驗工作。3、施工管理架構圖（表一）表一 承臺、系梁施工管理架構圖技術負責人：xx施工組組長： 質檢、安全組組長： 材料、設備組組長： 鉆孔樁施工隊伍第二章 施工技術方案一、施工操作工藝1、承臺施工工藝流程開挖基坑-鑿樁頭-樁身檢9、測-測量放樣-綁扎鋼筋-安裝模板-混凝土澆筑-混凝土養護-拆模2、主要施工方法及技術措施承臺施工工藝框圖開挖基坑鑿樁頭樁身檢測安裝底模測量放樣鋼筋加工和安裝否鋼筋安裝質量檢測安裝側模否模板檢查混凝土澆筑混凝土養護拆模二、施工準備本橋沿線便道已貫通完畢，鋼筋加工場地已硬化，鋼筋加工機械已經全部到位。現場承臺、系梁模板各進場一套，現場施工用電已接通。現場用水采用深水井，測量放樣、實驗工作以完畢，滿足現場施工要求。本工程設橋梁作業隊一支，配備橋梁工程師一名，技術員2人，鋼筋工20人，電焊工4人，模板工10人，混凝土10人，一共57人。電工1人。施工機械計劃表序號機械名稱單位型號數量功率備注1吊車臺Q10、Y25K5125噸徐州重工2砼攪拌機臺HZS901/3空壓機臺KJ-7525.5KW4風鎬把G1085發電機臺1250KW6插入式振搗棒個87罐車臺4/具體施工部署如下：0#橋臺承臺11月15日開始施工。開挖基坑1天，鑿樁頭樁身檢測需4天，綁扎鋼筋2天，立模板及加固1天，澆筑混凝土1天，預計需要9天完成。即11月24日完成。2#橋臺承臺11月19日開始施工。開挖基坑1天，鑿樁頭樁身檢測需4天，綁扎鋼筋2天，立模板及加固1天，澆筑混凝土1天，預計需要9天完成。即11月28日完成。三、開挖基坑本橋承臺、系梁基坑開挖采用明挖法施工，邊坡根據橋位處土質情況和地下水位確定。當鉆孔樁混凝土達到一定強度時，11、便可開始挖基坑，因為開挖基坑較淺，主要采用人工配合機械開挖。基坑開挖要連續進行，基底標高比設計深10-20cm，基底回填夯實經檢驗合格后，進行下步施工。基坑底面每邊放寬80cm，以便于在基礎底面外安置基礎模板。基坑開挖后，測量放樣出承臺底標高，樁身檢測合格后，準確放樣承臺的尺寸。四、鑿樁頭鑿樁頭時，先在樁頭上用墨繩彈將需要鑿除的部分用墨線標明，然后用無齒鋸沿墨線切割出一個大約1cm深的縫，然后用風鎬將主筋外層混凝土剔除后，將鋼筋稍向外彎曲后，鑿除中央混凝土。將樁頭鑿成中間比四周稍低一點，一般控制在2cm以內。鑿除完畢，立即恢復樁頭中心點，校核樁位，經監理驗收合格后，方可進行樁身檢測。樁基檢測采12、用聲波透射法，檢測單位為：北京中交宇有限公司。五、底模制作樁身檢測合格后，先將承臺、系梁底部夯實，用水泥砂漿抹平，頂面高程為承臺底標高。底模制作結束后，放出側模安裝線以及承臺中心線，經監理工程師檢查合格后，進行鋼筋綁扎。六、鋼筋加工與綁扎選用安陽鋼鐵廠生產的鋼筋，進場后已抽樣檢查合格，鋼筋各項指標滿足規范要求，進場鋼筋按規格、型號整齊堆碼在鋼筋存放區，并且設置明顯的材料標示牌，鋼筋存放區采用磚砌基礎，地面硬化，基礎高出地面50cm，彩條布覆蓋，防止鋼筋受潮生銹。并已報請監理工程師認可。電焊工經現場考核合格后持證上崗，加工場地已硬化。綁扎承臺鋼筋前，將樁基鋼筋復位后，用鋼絲刷將樁頭鋼筋的混凝土清13、理干凈后，纏繞樁頭螺旋鋼筋，開始綁扎承臺鋼筋，鋼筋綁扎結束后，使用全站儀和盒尺放樣出肋板位置，預埋肋板鋼筋，并搭設鋼管腳手架固定預埋鋼筋，預埋鋼筋底部點焊固定，經監理工程師檢查合格后，進行承臺側模安裝。a、鋼筋加工鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清楚干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2；用I級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度，一般結構不應小于箍筋直徑的5倍。b、鋼筋綁扎在鋼筋綁扎時認真校對圖紙，根據圖紙校核鋼筋品種、規格14、數量,由測量人員給出通道鋼筋位置和高程,對通道鋼筋進行定位綁扎。 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合下表的規定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，亦應符合下表的規定。接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區受壓區主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制注：焊接接頭長度區段內是指35d（d為鋼筋直徑）長度范圍內，但不得小于500mm15、，綁扎接頭長度區段是指1.3倍搭接長度；在同一根鋼筋上應盡量少設接頭.鋼筋綁扎完后須加混凝土墊塊，防止因保護層厚度不夠而影響質量。 綁扎承臺、系梁鋼筋，嚴格控制主筋和箍筋的間距，誤差小于規范要求，如下表：鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量:每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量:每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽檢寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：按骨架抽檢30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺16、量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺10板3七、安裝側模1、承臺采用拼裝鋼模板，系梁采用平模和端頭圓模組合，采用人工配合機械拼裝外側采用鋼支撐加固，以防止跑模。側模底部墊1-2cm厚海綿條，并用細砂圍好，防止在澆筑過程中發生漏漿的現象。施工腳手架用碗扣型支架搭成，配合普通腳手架鋼管做斜向支撐，模板加工符合設計截面形式。鋼筋綁扎完畢后，將預先組拼成型的模板用吊車吊裝到位，模板使用前要除銹、涂脫模劑，支模前將基礎墊層頂面的模板底座處用水平尺找平，以保證模板的垂直度；模板拼裝過程中要認真檢查，注意模板的上下順序及子母口的正確位置，保證尺寸準確、接縫嚴密。2、模板安裝完成后，必須對模板的平面位17、置、頂部高程、支撐及穩定性進行檢查，自檢合格后經監理認可后方可進入下一道工序。八、混凝土澆筑本橋承臺、系梁均采用C25混凝土。1、混凝土在拌合站拌合，由罐車運輸至施工現場，溜槽配合澆筑，混凝土澆筑自由下落高度嚴格控制小于2m。澆筑時水平分層，斜向分段進行，每層厚度控制在30cm。混凝土振搗采用插入式振搗器，配備有經驗的混凝土工進行操作，并嚴格控制振搗時間，防止漏振與過振。避免振搗棒與鋼筋接觸，并與模板保持10cm左右的距離。2、混凝土表面必須做好抹面工作，使之平整光潔。與肋板相接的部分，立模時要鑿毛。承臺實測項目：檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強度30按附錄D檢查尺寸30尺量：長18、寬高檢查各2點頂面高程20水準儀：檢查5處軸線偏位15全站儀：縱橫各測2點九、混凝土養護承臺混凝土澆筑完畢后，頂面用土工布進行覆蓋，并經常灑水，保持混凝土面濕潤。側模拆除，經監理認可后，立即用普通土回填基坑，頂部用碎石找平。并保持基坑回填土濕潤，保持承臺側面混凝土水分。養護期為7天。混凝土質量通病及防止措施在承臺、系梁混凝土施工過程中，經常出現一些混凝土質量通病，影響工程內在質量和外觀質量，為了實現“開工必優、一次成優”的目標，必須對施工中存在的質量通病進行有效克服。現將常見質量通病的現象、原因分析及相應預防措施、列表如下：1)、掉角現象：砼局部掉塊，不規整，棱角有缺陷。原因分析： 1、模板拆19、模過早，模板脫模劑涂刷不均勻，致使拆模時棱角被粘掉。2、過早拆除承重模板。3、拆模時受外力作用或重物撞擊，棱角被碰掉。預防措施：1、模板在澆筑砼前充分濕潤，砼澆筑后認真澆水養護。2、拆除鋼筋砼結構承重模板時，砼應具有足夠的強度。表面和棱角才不會受到損壞。 3、拆模時用力不能過猛、過急，注意保護棱角。易被撞擊的砼陽角，拆模后加以保護。4、砼澆筑完畢，做好保溫覆蓋工作。2）、.蜂窩現象： 局部砼砂漿、石子多，石子之間出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞。原因分析： 1、砼配合比不準確，砂石、水泥材料計量不準確，或用水量不準，造成砂漿少、卵石多。 2、砼攪拌時間短，沒有拌和均勻，砼和易性差，振搗不密實。 3、20、未按操作規程澆注砼，造成砼離析。 4、砼一次下料過多，沒有分段、分層澆筑，振搗不實或下料與振搗配合不好，因漏振造成蜂窩。5、模板空隙未堵好或模板不牢固，振搗砼時模板移位，造成嚴重漏漿，形成蜂窩。預防措施：1、砼配料時嚴格按配合比計量，經常檢查計量系統和自控制系統。 2、砼拌和均勻，顏色一致，最短攪拌時間符合規定。3、砼自由傾落高度一般不得超過2m。如超過2則采取串筒、如超過4則采取溜槽等措施。 4、砼分層振搗。澆注層的厚度不得超過振搗器作用部分長度的1.25倍。 5、振搗砼拌和物時，插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍；振搗器至模板的距離不大于振搗器有效半徑的1/2。為保證上下砼結合21、良好，振搗棒插入下層砼5cm。 6、砼振搗時，必須掌握好振搗時間。砼不再顯著下沉，不再出現氣泡。 7、澆注砼時，經常檢查模板、支撐、接縫等情況。發現有模板走動，立即處理。3）、麻面現象：砼表面局部缺漿，或有許多小凹坑，但無鋼筋和石子外漏。原因分析：1、模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模后，出現麻面。 2、鋼模板脫模劑涂刷不均勻，拆模時砼表面與模板粘結，引起麻面。 3、模板接縫不嚴實，澆筑砼時縫隙漏漿，出現麻面。 4、砼振搗不密實，砼中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面，形成麻點。預防措施：1、模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。2、采用鋼模板，使模板縫隙拼接嚴密22、，如有縫隙，填堵，防止漏漿。 3、脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。 4、砼必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏振。4）、孔洞現象：砼結構內有空隙或蜂窩特別大。原因分析：1、在鋼筋密集處或預埋件處，砼澆筑不密實，未充滿模板而形成孔洞。 2、未按順序振搗砼，產生漏振。 3、砼離析，卵石成堆或嚴重跑漿，形成特大蜂窩。 4、未按施工順序和施工工藝認真操作，造成孔洞。 5、有木塊和雜物等掉入砼中。 6、不按規定下料，一次下料過多，振搗器振動作用半徑達不到，出現特大蜂窩和孔洞。 預防措施：1、在鋼筋密集處，采用細石砼澆筑，并認真振搗密實，機械振搗有困難時，采用人工搗固配合。 2、采用正確的振搗方法，嚴防漏搗23、： a、插入式振搗器應采用垂直振搗方法，即振搗棒與砼表面垂直。斜向振搗時，振搗棒與砼表面成約4045角度。 b、振搗器插點應均勻排列，可采用行列式或交錯式順序移動，以免漏振。每次移動距離不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗器操作時快插慢拔。 3、控制好下料。要保證砼澆筑時不產生離析，砼自由傾落高度不超過2m，大于2m時要用溜槽、串筒。 4、加強施工技術管理和質量檢查工作。5）、露筋現象：鋼筋砼結構內的主筋外露。原因分析：1、砼澆筑時，個別砂漿墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，鋼筋緊貼模板，致使拆模后露筋。 2、鋼筋砼結構斷面較小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上，砼不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產生露24、筋。 3、砼產生離析，澆注部位缺水泥漿或模板嚴重漏漿，造成露筋。 4、砼振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位，造成露筋5、砼保護層振搗不密實，砼表面失水過多，或拆模過早等，拆模時砼缺棱掉角，造成露筋。預防措施：1、澆筑砼前，檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確2、為保證砼保護層的厚度，固定好砂漿墊塊。3、鋼筋較密集時，選配合適的卵石。卵石最大顆粒尺寸不超過結構截面最小尺寸的1/4，同時不大于鋼筋凈距的3/4。結構截面較小、鋼筋較密時，采用細石砼澆筑。 4、為防止鋼筋移位，嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處，采用小直徑振搗棒振搗。保護層砼振搗密實。 5、砼自由下落高度超過2m時，用串筒或溜槽。 6、拆模25、時間要根據試件試驗結果確定，防止過早拆模。 7、施工中不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，及時處理。第三章 質量保證措施一、建立質量保證體系施工中將根據ISO標準建立、健全本工程的質量保證體系，建立質量生產逐級負責制，對施工過程實施全過程、全方位的質量監督和控制，同時認真搞好內部質量檢查和質量監控。引入激勵和競爭機制，逐級簽訂質量包保責任狀，明確分工，責任到人。1、施工準備階段：編制詳細的施工組織設計和工程進度計劃，選用合格的技術管理人員和技術工人，對原材料、預制構件及半成品進行質量檢測，對施工機械設備、儀表性能進行質量檢測，對過渡、臨時工程及施工現場環境進行質量檢測。2、施工階段：及時準確的26、進行施工技術、質量保證措施交底，施工工藝質量控制做到工程質量自檢控制和工序交接質量控制，對中間產品質量控制做到先進行分項工程質量檢查再進行分部工程質量檢查。3、竣工階段：先進行竣工質量自檢和工程竣工資料的編制，再交由業主驗收并簽發交工證書。二、組織保障機構1、我單位成立xx高速公路xx省界至xx段NLTJ-3合同段工程質量領導小組，領導小組組長由項目部經理擔任，小組成員由項目總工、各部室負責人參加。2、領導小組全面實施本標段的質量目標、創優總體規劃、各單項工程的質量目標、重點工程的創優組織及技術措施；同時負責對項目部的創優具體指導、監督、檢查，以確保工程質量目標的實現。3、項目部由項目總工負責27、具體落實領導小組提出的施工方案、創優組織、技術保證措施，項目部下設工程質量檢查組和專職質檢員，負責對任務范圍內的全部工程的質量監督和控制。質量管理體系：三、質量管理措施1、自檢制度1.1建立“自檢、專檢、互檢”的質量檢查制度和工序前試驗、工序中檢查、工序結束后驗收的工作制度。工序質量檢查由項目部主管工程師組織，專職質檢員負責落實。隱蔽工程檢查先由項目部技術人員自檢，合格后填寫好隱蔽工程檢查證，報請監理工程師檢查簽認后方可隱蔽。1.2.堅持“三服從、五不施工、一個堅持”制度，即“進度服從計劃；進度服從安全、質量；質量否決服從監理”，“施工準備不作充分不施工；試驗未達到標準不施工；施工方案和質量保28、證措施未確定不施工；設計圖紙沒有審核、方案未進行優化不施工；現場沒有進行技術交底及特殊工序沒有作業指導書不施工”，“堅持工程質量未達標堅決進行返工”。1.3.嚴格進貨檢驗和試驗制度。進入工程現場的材料、設備必須由項目部材料人員對材料、設備的外觀、質量、銘牌、規格、型號、數量、幾何尺寸、質量證明文件等的符合性進行驗證。緊急情況下必須緊急放行時須經項目經理批準。1.4.嚴格分項、分部、單位工程質量檢驗評定制度。分項、分部、單位工程結束后，按交通部現行工程質量檢驗評定標準，及時進行相應的工程質量檢驗和評定。2、質量處罰制度對質量工作薄弱，未實現質量目標的項目，將根據承包合同和其造成的影響進行處罰。第29、四章 安全保證措施一、安全保證體系1、建立、健全本工程項目強有力的安全保證體系，建立安全生產逐級負責制，對施工過程實施全過程、全方位的安全監督和控制，同時認真搞好安全標準工地建設。2、建立干部安全生產責任制，健全安全生產領導組織和保證體系，全面檢查監督施工過程中的安全工作，執行安全生產項目負責制，搞好安全標準工地建設。3、項目部設立安全質量部，并設置專職安全檢查工程師，各施工隊設置專職安全員，各工班設兼職安全員。安全管理體系：二、安全管理制度1、根據國家關于安全施工的要求和規定，以及本工程特點，在施工前制訂項目部安全獎懲制度、安全教育培訓制度、安全技術措施交底制度、各專業各工種安全卡死制度、安30、全監督檢查制度，并在施工過程中嚴格遵照執行。2、各級領導及生產指揮人員要堅持“管生產必須管安全”的原則，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。組織開展定期安全教育和安全活動。做到警鐘長鳴，長抓不懈。3、職工必須服從統一調度和指揮，個人不得擅離職守，禁止違章操作。對不服從指揮或違章人員，要嚴肅處理，同時提倡全體職工遵章守紀。4、安全生產由項目部全面負責，日常管理工作由項目部安檢室負責。對作業點進行經常性巡檢，堅決制止作業人員的不安全行為，確保安全目標的實現。三、安全保證措施1、施工安全保證措施1.1.橋梁施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可開工。單31、項工程開工前，根據公路工程施工安全技術規程及工程實際情況制定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術交底。1.2.橋梁構筑物基坑放坡開挖，有不穩定土質時，要根據地質情況確定開挖坡度或支撐開挖，防止坍塌；坡頂四周加裝防護欄桿，設置醒目的標志，夜晚要安裝紅燈警戒標志，非施工人員禁止進入施工場地。1.3.肋板的鋼筋、模板安裝前，必須搭腳手架；作業平臺上設置欄桿及上下扶梯，人工搬運、綁扎鋼筋時，相互配合，同步操作；模板就位后，立即用撐木固定，以防傾倒傷人。1.4.腳手架和各種支撐要牢固可靠，邊緣設置簡易欄桿，管架間相互連接。1.5.吊車吊裝要事先計算好其回轉半徑和起吊重量，以及兜梁鋼絲繩的起吊角度，確保32、萬無一失。高處露天作業應根據作業高度和現場風力大小，對作業的影響程度，制定適于施工的風力標準，遇有六級（含六級）以上大風時，應停止起重作業。1.6.砼攪拌站的各種機電設備，在運轉前應由機工、電工、電腦操作人員進行仔細檢查，確認正常完好后方可合閘運轉，操作人員要備齊防護用品。2、機械設備使用安全保證措施2.1.制定各種機械的安全操作規程和細則，嚴格實施，并監督檢查落實情況，建立獎罰制度并兌現。2.2.對經常使用的機械設備和電動工具，要加強其日常保養工作，保持絕緣良好，運轉正常，杜絕意外傷害事故的發生。2.3.施工作業前，機械操作人員首先聽取施工技術人員現場交底和執行有關安全注意事項，并對機械作詳33、細的檢查，嚴禁機械帶病作業、超負荷作業，不得隨意擴大機械使用范圍；夜間施工，應有足夠的照明設施，工作視線不清時，不得作業。2.4.臨時供電線路，應用瓷夾固定，保險絲應按用電負荷配置，動力線路不得使用裸線，電氣設備的金屬外殼及支架配電盤等，均應有可靠的接地裝置，露天設置的所有閘刀開關，設在閘刀箱內加鎖，閘刀箱設遮雨棚。第五章 環境保護措施一、施工環保措施業主的要求與目標業主的要求：在工程施工期間，對噪音、振動、廢水、廢氣和固體廢氣物進行全面控制，盡量減少這些污染排放造成的影響。文明施工、保護文物、保護市政設施和城市綠化。目標：在工程施工期間，噪音、振動、廢水、廢氣和固體廢氣物的影響滿足國家和市有34、關法規的要求；保護城市生態，逐年減少公眾對施工活動的投訴。二、施工環保控制對象及方案環保控制對象：施工現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢物、噪聲、振動等對環境的污染和危害。1、保護地下管線和周邊結構物的措施及方案施工前按照施工放線的位置對周圍地下管線和建筑物進行調查會同其產權和維護單位共同確認地下管線的位置及走向，協商施工時的防護范圍。需要拆遷的地下管道及建筑物應及時進行拆遷，需要防護的及時防護。對地面上不需排遷的管線、建筑物施工時要仔細觀察，不能觸及和破壞，如需防護應提前安排。構筑物、管線的監測：施工前，對受防護的構筑物及管線設置若干監測標志，并編上號，通過監理復核后交監理一份書面資料備案。35、從整個施工過程到竣工結束，須每天復測一次監測點，最后按招標文件要求整理資料成冊。對特別危險的構筑物，施工前后必須拍攝影像等資料。2、大氣環境及粉塵防治措施施工中盡可能，降低水泥揚塵的污染。在水泥攪拌過程中，按規定程序添加水泥，攪拌設備應保持密閉，防止添加、攪拌過程中產生揚塵。3、防止噪聲污染的主要措施根據施工現場的實際情況，合理布置機械設備和運輸車輛出入口，空壓機、發電機等高噪音設備及車輛進出口安置在距離居民區相對較遠的地方。合理安排施工機械作業，高噪聲作業活動盡可能避開周圍居民休息時段4、水土保持的方案及措施永久用地范圍內裸露地表用植被覆蓋。臨時用地范圍的耕地采取措施復耕，其余裸露地表植草或種植樹木綠化或整修后用于其它經濟開發。施工現場作業產生的污水，禁止隨地排放。作業時嚴格控制污水流向，在合理位置設置沉淀池，污水經沉淀后方可排出或回收用于灑水降塵。未經處理的廢水，嚴禁直接排入排水設施。完工后及時清理施工場地，做到“工完料凈”，不給周圍環境遺留工程垃圾。對于償還用地，待工程完工后，覆蓋熟土，恢復耕作條件。三、環境保證體系框圖環境保護體系機構框圖項目經理：施工負責人：技術負責人：xx施工組組長： 質檢、安全組組長： 材料、設備組組長： 承臺施工隊伍