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1、大橋上跨公路工程連續梁掛籃、簡支梁及T梁施工安全技術方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目錄一、編制依據3二、工程概況3三、施工安全技術方案41、3#大橋連續梁掛籃施工42、上部結構施工5四、施工安全保證措施81、建立組織機構82、安全施工操作一般要求83、預應力混凝土連續梁（剛構）懸臂灌筑應符合下列規定：104、架橋機架梁應符合下列規定：105、龍門吊機架梁應符合下列規定：126、頂推法架設預應力混凝土梁應符合下列規定：12五、各危險源的具體預防措施13（一）、預防觸電事故的防護措施13（二）、預防高2、處墜落事故的防護措施14（三）、防護物體打擊事故的防護措施16（四）、預防機械傷害事故的防護措施16（五）、預防坍塌事故的防護措施17（六）、施工現場防火、防爆措施18六、各種危險事故的應急措施19（一）、觸電事故應急救援措施19（二）、高處墜落事故應急預案措施194、嚴格注意因內傷出血后造成死亡事故。20（三）、物體打擊事故應急救援措施206、對事故現場要注意保護，以便調查組調查。21（四）、機械傷害事故應急救援措施216、對事故現場要注意保護，并以便調查組調查。21（五）、坍塌事故應急預案措施21（六）、火災及防爆事故應急預案措施22七、搶險步驟23八、災情、事故搜集和報告23xx3#、23、#大橋位于xx縣xx內，xx高速公路E合同段xx3#大橋連續梁施工左右線分別在左線ZK42+670-ZK42+770、右線YK42+653-YK42+753處，跨越xx省道、xx而布設，橋址區交通不便利。xx2#大橋簡支梁施工左右線分別在左線ZK38+719-ZK38+759、右線YK38+803-YK38+843處跨越xx省道、xx而布設，橋址區交通不便利。xx2#、3#橋址區為構造剝蝕中山地貌，沿山麓坡腳展布，跨越xx及xx，3#橋址區地形高程一般2074.02124.0m，最大地形相對高差約50.0m，地形起伏大。xx端橋臺地勢稍陡，自然坡度約30；xx端橋臺地勢陡峭，自然坡度約65，植4、被發育較差。2#橋址區地形高程一般為2015.02085.0m，最大地形相對高差約70.0m，地形起伏大。xx端橋臺地勢稍陡，自然坡度約40；xx端橋臺地勢陡峭，自然坡度約70.植被發育較差。在施工期間，為保證橋梁在公路附近及橫跨公路施工作業過程中，既能確保施工安全，又不會影響到公路的正常通行，特制訂如下施工安全技術方案。 一、編制依據1、兩階段施工圖2、公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000）3、公路工程施工安全技術規范4、相關地方政策、法規二、工程概況xx3#大橋，左線起于ZK42+603.00，終于ZK42+937.00;右線起于K42+556，終于K42+920.00，左右線分別5、在左線ZK42+670-ZK42+770、右線YK42+653-YK42+753處，跨越xx省道、xx而布設，基本為上跨深溝而設。左線橋上部構造采用3*30m+4*40m預應力砼T梁，分為2聯，先簡支后連續梁；下部構造采用圓柱墩、空心墩、圓樁基礎，5號橋墩為固結墩，0、7號橋臺采用U臺配擴大基礎。右線橋上部構造采用2*（3*30m）+3*40m預應力砼T梁，分為3聯，先簡支后連續梁；下部構造采用圓柱墩、空心墩、圓樁基礎，5號、7號橋墩為固結墩；0、9號橋臺采用U臺配擴大基礎。2#大橋上部構造采用40m預應力砼連續T梁。三、施工安全技術方案針對連續梁跨xx省道施工，我部擬采取如下施工安全技術方案6、：1、3#大橋連續梁掛籃施工施工隱患主要為連續梁掛籃施工上面掉物、掉塊砸傷過往車輛和通行人員，橋梁上方施工工機具、材料掉落對過往車輛及行人的危害，箱梁模板傾覆對公路及行人的傷害。具體施工方案如下： 、掛籃施工進行施工時，在距離公路較近一側設立臨時指揮中心，左線ZK42+670-ZK42+770連續梁施工，在連續梁下面公路上面做鋼板頂棚，掛設安全防護網，進行警戒，防止掉物傷人。右線YK42+653-YK42+753處連續梁施工，在箱梁模板下面焊設構件掛設防護鋼板，掛設安全防護網，防止掉物傷人。、連續梁施工高處，在靠近公路及居民區墩位四周搭設防護欄桿，并滿布防護網，并在連續梁施工處設立警示區，掛設7、LED電子安全警示牌，進入車輛人員注意安全，上方橋梁施工危險，不讓無關人員在此逗留，緊快通行。、距離公路高壓線路及管道較近位置防護欄桿及防護網采用防電材料或在鋼管上進行防導電處理，施工人員施工時，穿著專門（業）防電服裝及絕緣膠鞋。、模板吊裝時，下方設拉繩，采用人員或機械固定，防止模板擺動過大，觸碰高壓線路。每安裝完成一塊模板后，立即進行加固，并與攬風索連接一體，確保模板穩定。（5）、大雨、大風天不進行施工，防止大風天造成吊裝操作難以控制的場面和雨天造成高壓導電現象。2、上部結構施工 此段橋梁上部結構主要為T梁安裝及施工，集體施工方案如下：、橋梁梁板架設過程中架梁設備要安裝牢固，運、架梁過程中，8、運輸、架設要嚴格按照規范要求施工，防止架梁設備因側重而傾覆，砸到公路設施。、橫跨工路段T梁采用集中時間安裝。、橫跨公路段T梁安裝盡量在車輛較少的晚間進行安裝，并在公路兩側設置專人值班，實行臨時交通管制。、T梁施工均在跨公路處預留通道，并在下方設置防落措施，防止落物對下面通行車輛及行人的傷害。 （5）、T梁濕接縫施工時，采用下方掛網施工防止小構件掉落，對通行人員造成影響。 （6）搭設臨時措施考慮公路凈高和凈寬，防止因凈高和凈寬不夠造成安全隱患。搭設臨時措施時采用剛度大，整體性能好的材料，防止因材料本身缺陷造成安全隱患。（7）、并與公路部門取得聯系，公路兩段設置限高架，并由專人看管指揮交通。限高架9、和通道采用反光材料包裹，通道內掛紅色警戒燈。沿線按要求布設交通標示牌。3、2#大橋簡支梁施工2#大橋施工主要隱患梁體上面掉物、掉塊砸傷過往車輛和通行人員，橋梁上方施工工機具、材料掉落對過往車輛及行人的危害，架橋機傾覆對公路及行人的傷害。具體施工方案如下：、簡支梁施工進行時，在距離公路較近一側設立臨時指揮中心，左線ZK38+719-ZK38+759簡支梁施工，在簡支梁下面公路上面掛設安全防拋網，進行警戒，防止掉物傷人。右線YK38+803-YK38+843處簡支梁施工，在簡支梁兩邊掛設防拋網，防止掉物傷人。、簡支梁施工高處，在靠近公路及居民區墩位四周搭設防護欄桿，并滿布防護網，并在連續梁施工處設10、立警示區，掛設LED電子安全警示牌，進入車輛人員注意安全，上方橋梁施工危險，不讓無關人員在此逗留，緊快通行。、距離公路高壓線路及管道較近位置防護欄桿及防護網采用防電材料或在鋼管上進行防導電處理，施工人員施工時，穿著專門（業）防電服裝及絕緣膠鞋。、架橋機架梁時，下方設拉繩，采用人員或機械固定，防止梁體擺動過大，觸碰高壓線路。（5）、大雨、大風天不進行施工，防止大風天造成架梁操作難以控制的場面和雨天造成高壓導電現象。此段橋梁上部架橋機施工過程中，集體施工方案如下：、橋梁梁板架設過程中架梁設備要安裝牢固，運、架梁過程中，運輸、架設要嚴格按照規范要求施工，防止架梁設備因側重而傾覆，砸到公路設施。、橫跨11、工路段T梁采用集中時間安裝。、橫跨公路段T梁安裝盡量在車輛較少的晚間進行安裝，并在公路兩側設置專人值班，實行臨時交通管制。、T梁施工均在跨公路處預留通道，并在下方設置防落措施，防止落物對下面通行車輛及行人的傷害。 （5）、T梁濕接縫施工時，采用下方掛網施工防止小構件掉落，對通行人員造成影響。 （6）搭設臨時措施考慮公路凈高和凈寬，防止因凈高和凈寬不夠造成安全隱患。搭設臨時措施時采用剛度大，整體性能好的材料，防止因材料本身缺陷造成安全隱患。（7）、并與公路部門取得聯系，公路兩段設置限高架，并由專人看管指揮交通。限高架和通道采用反光材料包裹，通道內掛紅色警戒燈。沿線按要求布設交通標示牌。四、施工安12、全保證措施1、建立組織機構組 長副組長：組 員：各級人員職責如下：、組長職責：對該路段的施工安全負總責，對人員、機械、材料的配置起總協調，組織制定施工安全方案，并嚴格按照要求實施。、副組長職責：負現場組織、指揮責任。、組員職責：對分管的技術、機械、材料、工藝等方面提供強有力的保障。2、安全施工操作一般要求、施工中所有人員要戴好安全帽，高空作業人員要拴好安全繩。、施工中專職安全員要全程跟班作業，及時對施工人員提醒存在的安全隱患。、在施工區域外圍采取攔網，設置隔離區域，嚴禁非施工人員入內。、派專人對機械車輛的運輸、行駛進行指揮、協調。、作業現場用電要規范施工，設置配電盤并加鎖，用電線路要按照規范架13、設。、施工前應首先檢查電纜、光纜等公路設施，是否在框構頂進路基范圍外，確保電纜、光纜的安全保證公路運營安全。、備好草袋、木樁、木板等防護材料，以備防汛使用。工作坑底四周設排水溝和集水井， 以滿足施工期間降水排水的需要。、施工現場所有電器設備均設置漏電保護器，木工機械加防護罩。鋼筋綁扎搭設平臺人員高空作業系好安全帶。、現場施工負責人、專職安全員必須盯崗凡有人員作業必須有管理人員監督安全，發現違章施工，堅決糾正。挖孔人員必須配戴安全帽，上下井孔采用爬梯，嚴禁乘坐吊桶，嚴禁施工人員在井下休息、抽煙。、連續梁掛籃作業人員要經常與地面指揮人員聯系 并隨時注意防止掉物、掛籃走形變化，發現異常情況，立即協助14、指揮人員撤離并在制定預防措施后方可繼續施工。、工具使用完畢應放到公路界限以外，嚴禁將工具、雜物接觸鋼軌，發生連電，影響車輛行駛。嚴格執行公路方相關的安全技術要求，不得隨意改動。在工地與公路方之間設置通信聯系，專人負責聯系、了解車輛的運行情況，并及時通知，現場施工人員經常反饋現場的施工項目及進展情況。沿公路方向兩端設安全員，接到撤離通知后，監督所有施工人員及時撤到安全地界。運輸超限構件必須向有關部門申報，經批準后，在指定的路線上行駛。牽引車上應懸掛安全信號標志，超高部件應設專人看護，并配有適當的工具備用。3、預應力混凝土連續梁（剛構）懸臂灌筑應符合下列規定：、預應力連續梁（剛構）懸臂灌筑采用各型15、掛籃施工時，結構系統強度、剛度和穩定性必須符合設計要求其穩定安全系數不得小于2.0。、施工前，應根據掛籃的型式制定相應的安全措施。、懸臂拼裝應按組拼程序平衡、對稱進行。其平衡總重量不得超過設計允許值；掛籃組拼后，應做靜載試驗。、在墩上進行零號塊施工的工作平臺邊緣處，應安裝防護設施；墩身兩個側與平臺之間搭設的人行道板，應連接牢固。、掛籃的結構及其使用的機具設備應檢查，不合格的不得使用。、掛籃前、后錨筋，張拉平臺的保險繩應堅韌可靠。、掛籃的行走滑道，應平整順直。行走速度不應大于0.1m/min，限位器應設置牢固。、水箱作平衡重時，其位置應符合設計要求。、掛籃牽移時，必須勻速、左右同步、方向順直、牽16、力平衡。主梁前端應及時加墊，后端設錨加壓。、灌筑混凝土前，應對掛籃限位裝置進行檢查。4、架橋機架梁應符合下列規定：、選用懸臂式架橋機、單梁式架橋機、雙梁式架橋機和鋪軌架橋機進行架梁作業時，均應按現行鐵道部標準鐵路架橋機架梁規程（TB10213）中的有關規定執行。、選用其他類型架橋機架梁時，應根據架橋機的性能，按現行國家標準起重機安全規程（TB6067）和鐵路架橋機架梁規程（TB10213）制訂安全操作細則，并經批準后執行。、架梁前應對橋頭路基進行壓道。壓道時，嚴禁使用已組裝的架橋機壓道；當壓道出現路基下沉嚴重時應對路基進行加固。、架橋機通過地段的線路凈空應滿足架橋機的要求。、在大坡道上停車對位17、架梁時，應設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊梁小車或行車的制動裝置必須可靠#并設制動失靈的保險設施。、下坡道架梁時，應在架梁列車后方安裝脫軌器及防止車輛脫鉤的措施。、架梁時應保持規定風壓。、應有專人防止運梁小車向下坡方向溜動，并備有止溜木楔和止輪器。、當風力導致架橋機梁臂不穩定時，應停止架梁對位。對位后應用枕木支墊架橋機背風面，并用鋼絲穿滑車拉住大臂前端，配合擺臂速度收放。、架梁時應由專人檢查、加固。非作業人員應撤離架橋機作業范圍。、拼裝式架橋機結構應按設計制造，并符合現行國家標準起重機設計規范（CB3811）的有關規定。臨時支架搭設應牢固可靠，并與架橋機的行走軌道相對應。軌道安裝應平順，18、道床無沉陷，軌距和軌縫應符合安全要求。、拼裝式架橋機架梁前應進行靜、動載試驗和試運轉，靜載試驗的荷載為額定起重量的1.25倍，動載試驗的荷載為額定起重量的1.1倍；架梁時，應安裝超載限制器、提升（下降）限位器、緩沖器、制動器、止輪器等裝置。架橋機就位后，應使前后支點穩固。用液壓爬升（下落）梁體時，爬升桿應同步，其高差不得大于90mm。梁體在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行。、拼裝式架橋機到下一橋孔架梁時，臺車及前后龍門天車的位置應符合設計規定；當橋梁的一端在運梁臺車上，而另一端在龍門天車上吊起準備前移時#龍門天車與運梁臺車應同步。、拼裝式架橋機應定期對重要部件（如輪、軌、吊鉤、鋼絲繩等）進行19、探傷檢查。鋼絲繩使用應符合“施工機械安全技術規程”中的相關規定。5、龍門吊機架梁應符合下列規定：、吊機走行軌道的地基應堅實、穩固、無沉陷，軟弱地基應加固，軌距水平、接頭、坡度應符合要求。、吊機拼裝時，應設置纜風繩穩固支撐塔架。、吊機架梁跨墩起吊時，應有確保梁體起吊和橫移時的穩定措施。、吊機吊裝簡支梁、板構件時，應符合上述吊裝工程技術規程的相關規定。、吊機（拼裝式吊機）拆除時，應切斷電源。將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應吊放下落，嚴禁拋擲。6、頂推法架設預應力混凝土梁應符合下列規定：、預應力混凝土采用頂推方式架設時，應編制相應的安全技術措施。20、頂推力引起的墩頂位移值，不得超過允許位移值。、單點頂推、多點頂推、集中頂推時動力應統一控制，達到同步。采用多點頂推，主頂和助頂的頂推力應保持恒定不變。保險千斤頂不得產生偏移和傾斜。、在頂推梁體時，應對導梁橋墩、臨時墩、滑道梁體位置等進行觀測，發現位移或超頂應及時處理。、梁體在頂推中，臺座及墩頂的導梁應設保險裝置。五、各危險源的具體預防措施（一）、預防觸電事故的防護措施根據國家JGJ4688 規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生，制定本措施。1、安裝作業前，必須按規范、標準、規定對安裝作業人員進行安全技術及操作規程的交底工作。2、禁止在高壓線路安全距離之內21、，進行作業；對高壓線路應盡量增設圍欄或保護網等隔離。3、施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TNSR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。4、電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。5、必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用的電管理及安拆。6、對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。7、專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每周、公司每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。8、配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得22、堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。9、配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業1小時間上時，應將開關箱斷電上鎖。10、照明專用回路設志用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應有使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。11、線路過道應按規定進行架或地埋，破皮老化線路不準使用。12、使用移動電氣工具和砼振搗作業23、時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。13、凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。（二）、預防高處墜落事故的防護措施為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，根據工程的結構特點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。1、為防止高處墜落事故的發生，在工程施工前對所從事高處作業的人員進行安全基本知識，安全注意事項等安全技術交底。2、施工作業人員進場后，按不同層次進行三級教育工作。3、凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業的人員，嚴禁參加高處作業工作。4、為防止高處墜事故的發生，高處作業平臺做好扶手并在周邊掛設安全網；臨時作業和支撐用的腳手架保證安裝合理、牢固；5、對所有臨邊進行防護，如未施24、工護欄的梁體臨邊可用預留的鋼筋按規定焊接，加防護欄桿，并在內側假設防護網進行隔擋。6、為保證防護措施能真正起到應有的防護作用，除在具體實施過程中由項目負責人、安全專職人員及相關作用班組長，對防護設施進行必要的監督制作過程和驗收外，還應按規定要求每周進行不少于一次的檢查工作，以確保防護設施的完好性，防止墜落事故的發生。7、在橋梁外側進行施工中，作業班組要對安全防護設施腳手架拉結點、安全平網和密目式安全、腳手板等進行使用前檢查，確認無誤后，方能進行操作。8、凡高處作業卻又不要作平臺和安全網防護時，施工作業人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護設施進行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照25、高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業，以防止高處墜落事故的發生。（三）、防護物體打擊事故的防護措施為了保證員工的身體不愛傷害及安全生產的順利進行，根據各級主管部門的法規、規范和標準要求制定本措施。1、加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。2、凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。3、經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。4、對于吊裝作業除設指揮人員外，對有危險區域應增設警戒人員，以確保人身安全。5、施工現場嚴禁拋擲作業（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。6、對預制場裝料斗、上料花藍的安全門經常進行26、檢查維修，確保其靈敏可靠，防止因失靈造成被吊物墜落傷人。7、起重作業人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規程。指揮人員應有嚴格注意被吊物的整體狀態，運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅，必須通報安全管理人員暫停滯作業。8、作業前項目負責人必須根據現場情況進行安全技術交底，使作業人員明確安全生產狀態及要點，避免事故發生。9、作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空載運行，在確定無故障情況時方能進行作業。（四）、預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。1、對所有各種機械設備進場后，必須由設備負責人會同安全員和27、使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應有退回設備保障部門進行維修和安裝。2、設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經項目組織驗收合格后方能正常使用。3、使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及近操作規程操作。4、使用中要經常對該設備進行保養檢查，使用后工切斷電源并鎖好電閘箱。5、各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作人員必須持證上崗，并按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。（五）、預防28、坍塌事故的防護措施為防止開挖基坑、基槽，支撐模板出現坍塌事故，特制定預案措施。1、為防止坍塌事故事發生，在施工前加強對員工的安全基本知識教育，嚴格按技術交底內容和操作規程施工。2、基礎工程施工前必須進行勘察，摸清地質情況，制定有針對性的施工方案。按照土質情況設置安全邊坡或者固壁支撐。3、對于基坑、井坑的邊坡和固壁支架應隨時檢查，特別是在雨天和解凍時期更要加強檢查。發現邊坡有裂痕，疏松或支撐有折斷，走動等危險征兆，應立即采取措施，消除隱患。4、遇有特情況，進行搶工作業時，要加強周邊的警戒力量，保證安全施工。5、對于挖出的泥土，要按照規定及時進行運輸，禁止在基坑周邊堆放。6、施工中必須嚴格控制公路29、材料、模板、施工機械、機具或其它物料在腳手架和未連接的梁板上的堆放數量和重量，以避免產生過大的集中載荷，造成腳手架或梁板斷裂坍塌。7、根據實際情況，確定橋面上因施工需要必須放置材料機具的，必須進行結構載荷驗算，采取加固措施，并以上級技術負責人批準后方能放置。（六）、施工現場防火、防爆措施1、加強對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火、防爆救災技能。2、施工現場必須按上級要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業知識培訓和教育，做到有備無患。3、建立明火作業報告制度，凡需明火作業的部位和項目需提前向項目部提出申請，經批準方可進行明火作業，危險性較大的明火業應有派專人監護。4、配備足量的消防30、器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未燃。5、嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、酒精、乙炔、氧氣等物品混存于一般材料庫房，應有單獨保管。6、對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。7、對于臨時線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災。8、冬季取暖爐應規范管理，符合防火中毒要求。9、定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態。六、各種危險事故的應急措施（一）、觸電事故應急救援措施1、發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向項目負責人和公司質安部報告事故情況。2、在質安部未到來之前，31、現場應急預案領導小組應采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。3、如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。4、物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。5、要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。6、對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據。7、配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。（二）、高處墜落事故應急預案措施1、發生墜落事故，現場應急預案小組人員應及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應逐級上報到應急預32、案指揮部。2、如屬兩人以上事故應視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機。3、根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉起。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。4、嚴格注意因內傷出血后造成死亡事故。5、現場應急小組的物資供應人員應及時把施救藥品器械供應到位。以便使救護工作順利進行。6、對事故現場要注意保護，并留有痕跡，為調查處理提供可靠依據。7、配合上級主管部門和調查組開展調查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。（三）、物體打擊事故應急救援措施1、發生物體打擊事故，根據事故情況要迅速啟動相應級別的應急救援小組，及時停止阻斷事故源33、的工作和作業，防止事故的擴大，并根據傷害的性質和程度，利用現場的一切條件，實施相應的救護措施。2、項目部及時速報公司質安部，傷勢嚴重的應及時撥打120 求救。3、出血性外傷應及時采取應急止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。4、骨折性傷員，在挪動傷員時冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。5、脊椎骨折傷員要保證傷員平穩臥姿式，嚴禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法處理，以防脊髓受傷導致傷情加重，以致造成癱瘓。6、對事故現場要注意保護，以便調查組調查。7、配合上級主管部門和調查組，開展調查處理，并做好傷員及家屬的善后工作。（四）、機械傷害事故應急救援措施1、發生機械傷害，要及時停止機械運轉，34、并根據傷害采取相應的救治措施。2、及時逐級上報到公司質安部，傷勢嚴重的應及時打120 救援。3、出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。4、骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。5、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓。6、對事故現場要注意保護，并以便調查組調查。7、配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。（五）、坍塌事故應急預案措施1、坍塌事故發生后，項目部應急救援小組人員應立即趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時逐級上報到質安部。2、根據工程環境情況及地點不同，積極采35、取有效的措施，扼制事故的發展和蔓延。把事故損失減少到最小范圍內。3、在搶救傷員的同時，應及時撥打120 急救求救，以便爭取時間，減小傷亡。4、物資供應人員應及時將救援所需的物質和器械供應到現場，保證搶救工作的順利進行。5、對事故現場采取保護或拍照等必要手續，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據。6、配合上級主管部門和事故調查組開展調查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。（六）、火災及防爆事故應急預案措施1、發現火情要立即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。2、及時撥打119 報警，同時將事故情況上報，預案指揮部以便及時處理。3、現場應急預案小組所有能參戰員工利用已備滅火器、36、消防器材、器具實施救助。4、切斷火源及火路，對現場的物資庫、易燃易爆物品及時隔離和轉移，避免事態擴大和蔓延。5、對現場人員進行清點，如火場亦有被火勢圍困人員要首先實施有計劃的救助。6、在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。7、對燒傷及因缺氧造成氣窒人員及時采取救護措施，并據情及時送往醫院或撥打120 求救。8、對火災現場可能做證據的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據。9、配合上級主管部門和指揮部開展，調查處理，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。上述方案、措施、制度、預案等的正確、有效實施可以有效抵御或避免高處墜落、物體打擊、機械傷害、坍塌、觸電、火災及防爆等危險的發生，37、對標段整體安全達標提供積極因素。七、搶險步驟、將對講機分發到現場主要搶險負責人；、各級搶險負責人進行分工、協調工作；、提取或調集防災器材；、實施搶險，組織轉移安置公私財物和人員。八、災情、事故搜集和報告災情、事故發生后，隊長在項目經理部，監理的指導下及時組織有關部門和人員核查統計匯總災情損失情況，并逐級上報。發生建設工程重大安全險情或重大事故后，應立即將事故情況如實向事故所在地建設行政主管部門或其他有關部門報告。在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前，應立即啟動本單位的應急搶險預案，全力協助開展事故搶險救災工作，同時協助有關部門保護現場，維護現場秩序，妥善保管有關物證，配合有關部門收集證據。應急狀態終止后，各有關單位、部門及時做出書面報告。