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1、正本大橋及接線工程臨時(shí)鋼便橋安裝建設(shè)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、 工程概況3二、鋼便橋設(shè)計(jì)文字說(shuō)明41、基礎(chǔ)地質(zhì)情況42、鋼便橋鋼管樁基礎(chǔ)布置形式53上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)54、橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)65、防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6三、便橋施工方案61、便橋水中鋼管樁施工62、便橋臨時(shí)支墩和工作平臺(tái)的搭設(shè)73、焊接平撐74、安裝橫梁85、便橋縱梁拼裝及安裝（工字鋼）86、橋面施工87、安全標(biāo)志8四、安全保障8（1）施工設(shè)備安全防護(hù)81、施工機(jī)械、設(shè)備82、施工用電93、水上、高空作業(yè)9（2）安全預(yù)防措施9五、施工便2、橋成形后的保護(hù)措施112、派人24小時(shí)值班，對(duì)超載車輛進(jìn)行控制。11六、觀測(cè)體系12七、鋼便橋拆除12（一）施工原則12（二）施工準(zhǔn)備121、在施工前，對(duì)拆除班組進(jìn)行全面技術(shù)交底，熟悉施工環(huán)境。12（三）施工機(jī)械、勞動(dòng)力安排13（四）拆除施工方法131、橋面系拆除132、梁的拆除143、管樁的拆除14（五）施工技術(shù)措施14（六）安全文明施工151、安全施工152、文明施工16八、應(yīng)急預(yù)案171、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由本項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人組成172、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工及職責(zé)173、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案18（2）現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理18（3）應(yīng)急培訓(xùn)和演練19（4）應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)19（5）搶救線路19先將傷員送至健跳鎮(zhèn)衛(wèi)生3、院搶救，若遇緊急情況，及時(shí)轉(zhuǎn)往XX縣人民醫(yī)院救治。19附件：便橋承載力及穩(wěn)定性計(jì)算191、計(jì)算依據(jù)：192、概述193、便橋荷載分析20（1）恒載：2025A#工字鋼鋼計(jì)算參數(shù)： q=22.63kg/m20（2）活載：204、工字鋼縱梁計(jì)算215、橫次梁計(jì)算226、樁基承載力計(jì)算23鋼便橋施工方案一、 工程概況XX互通位于XXXX互通位于XX縣XX鎮(zhèn)西北側(cè)，橫跨XX、XX、XX三個(gè)自然村，互通區(qū)域內(nèi)地勢(shì)平坦，溝渠廣布，水系發(fā)達(dá)。現(xiàn)因工程需要，擬在XX村1#橋位置建臨時(shí)鋼便橋一座，原河道寬8.59m，河底標(biāo)高-1m，水深1.2m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌并結(jié)合荷載使用要求，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，設(shè)置便橋長(zhǎng)m，寬4、.5m，綜合考慮安全、進(jìn)度等各個(gè)方面的因素后，擬定便橋?yàn)樯铣惺戒摻Y(jié)構(gòu)形式。便橋上部結(jié)構(gòu)主要采用工字鋼梁，下部結(jié)構(gòu)采用單排柱式鋼管樁作橋墩。結(jié)構(gòu)形式從下至上為 426mm鋼管樁-36A#工字鋼橫梁-40A#工字鋼縱梁-25A#工字鋼-10mm鋼板滿鋪。便橋建成后用于料車、混凝土車及相關(guān)施工車輛停放及通行。便橋主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：1、計(jì)算行車速度：10km/h；2、設(shè)計(jì)荷載：載重60T施工車輛；3、橋跨布置：24.5m連續(xù)工字鋼梁橋；4、橋面布置：行車道4.5m，按單車道通行。鋼橋結(jié)構(gòu)如下：1、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為：鋼管樁基礎(chǔ)；2、下部結(jié)構(gòu)為：工字鋼橫梁；3、上部結(jié)構(gòu)為：工字鋼縱梁；4、橋面結(jié)構(gòu)為：25A#工5、字鋼+10mm鋼板滿鋪；5、防護(hù)結(jié)構(gòu)為：鋼管護(hù)欄；主要施工機(jī)具:1、25T吊車1臺(tái)； 2、挖機(jī)1臺(tái)； 3、履帶式振動(dòng)錘1臺(tái)；4、電弧焊機(jī)2臺(tái)、氧氣切割設(shè)備1套；5、運(yùn)輸車2輛；二、鋼便橋設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1、基礎(chǔ)地質(zhì)情況本工程位于XX村1號(hào)橋位置，河面寬約89m，水下地質(zhì)情況自上而下普遍為淤泥。圖1-1XX村1號(hào)橋地質(zhì)縱斷面圖 2、鋼便橋鋼管樁基礎(chǔ)布置形式下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為單排5根鋼管樁，（直徑426mm，壁厚10mm），樁頂布置1根5m長(zhǎng)36A#工字鋼橫梁。鋼管樁基礎(chǔ)方案：直接用50T振動(dòng)錘打入打鋼管樁技術(shù)要求： 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的位置和標(biāo)高打樁 鋼管樁中軸線斜率1%L 鋼管樁入土（進(jìn)入土層）深度必須大6、于18m，實(shí)際施工過(guò)程中以振動(dòng)機(jī)錘激振5分鐘仍無(wú)進(jìn)尺為準(zhǔn)。 鋼管樁的清除，按照當(dāng)?shù)睾拥拦芾硪螅仨毎纬摴軜丁?上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋梁縱梁各跨跨徑均為4.5m。根據(jù)行車荷載和橋面寬度要求，縱梁布置40A#工字鋼，并與橫向36A#工字鋼焊接以保證其整體穩(wěn)定性。4、橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用25A#工字鋼鋼間隔20cm+10mm鋼板滿鋪。5、防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用鋼管（直徑4.0cm）做成的欄桿進(jìn)行防護(hù)，欄桿高度1.1m，欄桿縱向2.0米1根立柱，高度方向設(shè)置一道橫桿，防護(hù)欄桿與橋面焊接，并用角鋼設(shè)置斜撐。三、便橋施工方案1、便橋水中鋼管樁施工便橋使用鋼管樁，每節(jié)鋼管樁長(zhǎng)9米，直接用50T振動(dòng)錘沉樁，打入河床7、深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)確定，設(shè)計(jì)要求入土不少于18m，5根為一排，上部連成一整體，作為一個(gè)便橋受力支撐墩，當(dāng)打入第二節(jié)鋼管樁時(shí)采用邊打邊接的方法使鋼管樁的長(zhǎng)度滿足要求。鋼管樁焊接時(shí)先在底節(jié)鋼管上焊4個(gè)15101cm規(guī)格的連接片，使鋼管樁對(duì)接比較容易。由于采用豎焊，所以一定要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，焊完后要檢查焊接是否滿足要求，對(duì)焊接不好，不牢的情況要求重新焊接。每完成一根鋼管沉樁后，按設(shè)計(jì)要求確定樁頂標(biāo)高，將鋼管樁找平，對(duì)高出標(biāo)高部分用氧焊割除，低于標(biāo)高的樁按實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行接長(zhǎng)至樁頂標(biāo)高。鋼管樁頂找平后，在樁頂加焊550550mm、=10mm鋼蓋板，鋼蓋板必須與周邊滿焊，并保證鋼蓋板水平。2、便橋臨時(shí)8、支墩和工作平臺(tái)的搭設(shè)當(dāng)沉樁完成后，按設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高割除多余部分，采用10cm槽鋼縱橫各一層固定樁群。各支墩頂面應(yīng)控制標(biāo)高，確保各支撐墩受力均勻，局部細(xì)微誤差，安裝縱梁時(shí)采用3mm鋼板調(diào)平。 圖1-2 鋼便橋縱橫向斷面圖 3、焊接平撐按便橋及打樁平臺(tái)布置圖所示在鋼管樁樁身焊接平撐，形成一整體。4、安裝橫梁樁頂鋼蓋板焊接完成后，將工字鋼橫梁用吊車吊放至鋼管樁樁頂，放在樁頂?shù)闹行奈恢谜{(diào)整水平，檢查后與樁頂鋼蓋板焊接。5、便橋縱梁拼裝及安裝（工字鋼）工字鋼用25T吊車進(jìn)行吊裝，接頭用兩塊400500mm、=10mm鋼板進(jìn)行幫焊，焊接要牢靠。6、橋面施工在橫梁和縱梁全部按指定位置就位固定后，在工字鋼縱梁上9、焊接25A#工字鋼，間距20cm，讓后再滿鋪10mm厚鋼板。7、安全標(biāo)志便橋建設(shè)完成后，在便橋兩側(cè)埋設(shè)提示、警示、警告標(biāo)志及限載限速警示牌提醒來(lái)往車輛安全通行。四、安全保障（1）施工設(shè)備安全防護(hù)1、施工機(jī)械、設(shè)備a、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用，確實(shí)安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。b、按規(guī)范要求對(duì)機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。c、機(jī)械操作工持證上崗，工作期間堅(jiān)守崗位，按操作規(guī)程操作，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。d、處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。2、施工用電a、施工現(xiàn)場(chǎng)做到臨時(shí)用電的架設(shè)、維護(hù)、拆除等由專職電工完成。所有工程用電要有良好的接地裝置，并加裝漏電10、保護(hù)器。b、在建工程的外側(cè)防護(hù)與外電高壓線之間必須保持安全操作距離。達(dá)不到要求的，要增設(shè)屏障、遮欄或保護(hù)網(wǎng)，避免施工機(jī)械設(shè)備或鋼架觸高壓電線。無(wú)安全防護(hù)措施時(shí)，禁止強(qiáng)行施工。c、在建工程不得在高、低壓線下方施工、搭設(shè)工棚、建損造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物。d、按照公路施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好各類電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的接地或接零保護(hù)，保證其安全使用。凡移動(dòng)式照明，必須采用安全電壓。3、水上、高空作業(yè)a、凡在距地2m以上，有可能發(fā)生墜落的高處作業(yè)時(shí)，都必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施，防止高處墜落和物體打擊。b、在運(yùn)行前，要對(duì)超高限位、制動(dòng)裝置、斷繩保險(xiǎn)等安全設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收11、，經(jīng)確認(rèn)合格有效，方可使用。c、水上施工人員必須穿救身衣，工作平臺(tái)在通航位置做好防物體墜落措施。（2）安全預(yù)防措施1、建立安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員為副組長(zhǎng)，施工員等其他（根據(jù)需要）為組員，明確崗位責(zé)任，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項(xiàng)目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過(guò)程中對(duì)本項(xiàng)目的施工安全負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是法定代表人在工程項(xiàng)目上最高的全權(quán)代理人，在安全生產(chǎn)方面對(duì)法定代表人負(fù)責(zé)，對(duì)本項(xiàng)目安全負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（安全管理體系附后）2、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，施工人員堅(jiān)持持證12、上崗。3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一個(gè)職工。嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。4、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)明晰，施工工序有條不紊，施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，做到文明施工。5、項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等。6、項(xiàng)目部設(shè)安全監(jiān)控小組，配專職安全工程師，施工隊(duì)配專職安全員，班組配兼職安全員。安檢人13、員要挑選工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過(guò)安全管理培訓(xùn)的人員擔(dān)任。 7、加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。8、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證勞動(dòng)防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)可靠、防護(hù)嚴(yán)密的基礎(chǔ)上。9、重點(diǎn)工序及不良?xì)夂驐l件下的危險(xiǎn)性大的作業(yè)項(xiàng)目，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況，編制專門的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實(shí)施。 10、每項(xiàng)工作和每道工序都要制定可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書或者安全技術(shù)交底。嚴(yán)格按照針對(duì)本工程重14、要工序所采取的施工技術(shù)方案，認(rèn)真組織落實(shí)，不可簡(jiǎn)化或削弱。按照施工方案中制定的各項(xiàng)技術(shù)措施組織施工，不得減化施工工序、減弱防護(hù)措施，對(duì)支撐、腳手架、加強(qiáng)桿件、連接件等要按要求施工，不得偷工減料。五、施工便橋成形后的保護(hù)措施1、定期對(duì)鋼便橋各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)出現(xiàn)脫焊、焊縫異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。2、派人24小時(shí)值班，對(duì)超載車輛進(jìn)行控制。3、一但遇到洪水、臺(tái)風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁人員和機(jī)械停滯在便橋上，同時(shí)減徑便橋上的荷載。4、派人及時(shí)清除便橋位置上游帶來(lái)的各種阻水雜物，減少便橋水流沖力。5、在進(jìn)入鋼便橋明顯位置設(shè)置限速、限重標(biāo)志，嚴(yán)禁超載、超速車輛通過(guò)。六、觀測(cè)體系因該便橋須使用半年以上，必須對(duì)全橋加強(qiáng)觀15、測(cè)、記錄，具體措施如下：1、前期每周一次對(duì)全橋進(jìn)行測(cè)量觀察，對(duì)全橋的沉降、偏位進(jìn)行記錄，待穩(wěn)定后每半月測(cè)量一次，做好數(shù)據(jù)分析，確保便橋使用安全。2、保證每月對(duì)全橋拼裝點(diǎn)、焊點(diǎn)焊縫及各型材檢查一次，如發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵焊點(diǎn)焊縫生銹老化、關(guān)鍵型材明顯形變，應(yīng)立即通知項(xiàng)目部，臨時(shí)封閉交通，采取補(bǔ)強(qiáng)措施。七、鋼便橋拆除（一）施工原則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況及有關(guān)要求，在確保工程安全、高效的前提下，特制定以下施工總方案。拆除的施工順序應(yīng)遵循“先上部后下部、先陸上后水下，拆橋?yàn)榻蚴┕さ哪骓樞颉钡氖┕ぴ瓌t進(jìn)行。（二）施工準(zhǔn)備1、在施工前，對(duì)拆除班組進(jìn)行全面技術(shù)交底，熟悉施工環(huán)境。2、對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，在拆橋前項(xiàng)目部組16、織所有參加拆橋施工的施工人員進(jìn)行針對(duì)本工程施工特點(diǎn)專門進(jìn)行一次培訓(xùn)，內(nèi)容為針對(duì)本拆除工程特點(diǎn)的安全操作規(guī)程和施工要點(diǎn)。3、做好拆除施工現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)，在拆除鋼便橋的施工區(qū)域合理的位置設(shè)置施工安全生產(chǎn)標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌,采取可靠防護(hù)措施,實(shí)行封閉施工。4、相關(guān)生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的所有機(jī)械設(shè)備、人員均組織完畢，方案得到批準(zhǔn)后即迅速進(jìn)場(chǎng)施工。（三）施工機(jī)械、勞動(dòng)力安排項(xiàng)目部將會(huì)加大人力、物力的投入，以下為主要機(jī)械及勞動(dòng)力安排表。 主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊25t12乙炔-氧氣切割13振動(dòng)錘50t14交流電焊機(jī)BX-30025挖機(jī)H2501 勞動(dòng)力安排表 序號(hào)職責(zé)17、崗位人數(shù)備注1管理人員32吊車司機(jī)13現(xiàn)場(chǎng)指揮24普工8（四）拆除施工方法按以下施工次序進(jìn)行施工。1、橋面系拆除由于橋面各構(gòu)件主要為25A#工字鋼、10mm鋼板、鋼管護(hù)欄等小型構(gòu)件，采用乙炔-氧氣人工切割，不采用大型機(jī)械拆除，拆除一跨后隨即拆除下部結(jié)構(gòu)。2、梁的拆除計(jì)劃采用25T吊車停于橋一側(cè)將工字鋼縱梁及橫梁逐片逐孔拆除3、管樁的拆除河中管樁采用一臺(tái)吊車吊振動(dòng)錘逐根拔除，然后捆綁好后右另一臺(tái)吊車吊裝后運(yùn)走。（五）施工技術(shù)措施1、針對(duì)本橋的拆除特點(diǎn)，提前做好施工圍護(hù)工作，保證大型機(jī)械（吊車及運(yùn)輸設(shè)施）的順利進(jìn)場(chǎng)，在施工前對(duì)各種機(jī)械進(jìn)行維護(hù)檢查，保證機(jī)械的完好率，在施工期間派專人進(jìn)行機(jī)械日常維護(hù)18、，提高機(jī)械利用率。對(duì)承重構(gòu)件（如葫蘆、鋼絲繩等）進(jìn)行用前檢查，如有損壞，立即調(diào)換。2、汽車吊司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車獨(dú)立操作。使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，支腿是否牢固，操作手柄、制動(dòng)器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認(rèn)沒(méi)有異常后方可開始工作。采用直徑為30mm、公稱抗拉強(qiáng)度為1670的鋼芯鋼絲繩進(jìn)行捆綁吊裝，該型號(hào)鋼絲繩最小破斷力為498KN,根據(jù)公式F=mg可以知道該型號(hào)鋼絲繩最少可吊裝50T。3、現(xiàn)場(chǎng)保證有充足的人員、設(shè)備。參與施工的人員具備相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)，有類似工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程鋼便橋拆除工藝、特點(diǎn)心中有數(shù)，各道工序設(shè)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本工序的施工，提高工作效益19、，保證工程安全順利進(jìn)行。（六）安全文明施工1、安全施工工程自始至終要將安全放在首位，需要從思想上、制度上、機(jī)構(gòu)上、技術(shù)上加強(qiáng)管理，防患于未然。1）安全思想教育安全生產(chǎn)，人命關(guān)天。首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為“我要安全”。開工前對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，同時(shí)讓各工作人員了解安全危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使大家心里有數(shù)，處事不驚。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和主觀能動(dòng)性，自覺(jué)遵守安全規(guī)定。對(duì)特殊工種進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。2）安全制度保證工程開工前，安檢部門為本項(xiàng)目管理制定了行之有效的安全規(guī)章制度，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特20、殊工種安全制度、事故報(bào)告制度等。為保證各項(xiàng)制度能夠落于實(shí)處，制定安全檢查制度，對(duì)參加檢查的人員進(jìn)行定期檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。3）安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全管理組織機(jī)構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各職能部門負(fù)責(zé)人為組員的管理組織機(jī)構(gòu)。從組織上、措施上完善安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組中以專職安全員為日常事務(wù)的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作，進(jìn)行安全管理、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、制止違章，在危險(xiǎn)時(shí)采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)力。4）安全技術(shù)保證做好安21、全教育和安全技術(shù)交底工作，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的檢查、記錄工作。發(fā)現(xiàn)事故隱患必須限期整改，發(fā)現(xiàn)重大的安全問(wèn)題或隱患必須停止作業(yè)，排除危險(xiǎn)后方可繼續(xù)施工。進(jìn)入施工區(qū)域必須佩戴安全帽，穿救生衣。嚴(yán)禁閑雜人員出入。施工圍護(hù)區(qū)域及進(jìn)出口設(shè)置安全文明生產(chǎn)標(biāo)志牌及交通警示牌，安全標(biāo)語(yǔ)和安全標(biāo)志必須醒目。設(shè)置安全網(wǎng)、配帶安全帶，加強(qiáng)高空作業(yè)防墜落措施。現(xiàn)場(chǎng)備一臺(tái)救生船，若出現(xiàn)人員掉入河中及時(shí)進(jìn)行救援。 施工用電線路按要求敷設(shè)，夜間施工保證照明亮度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電的檢查與維修，確保生產(chǎn)用電的安全。2、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，我們將嚴(yán)格按照“集22、中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)以往施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織、合理安排施工。全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí)，講職業(yè)道德、揚(yáng)企業(yè)新風(fēng)，形成良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程的順利完成。八、應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由本項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人組成組長(zhǎng)：黃繼偉副組長(zhǎng)：龔良軍現(xiàn)場(chǎng)指揮和組員：杜雷鳴、徐少北、舒瑩瑩 2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工及職責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)由黃繼偉擔(dān)任（電話），配備1個(gè)成員。通訊聯(lián)絡(luò)組的職責(zé)：事故發(fā)生后立即通過(guò)內(nèi)線電話告知所有員工事故發(fā)生的位置及性質(zhì)，并根據(jù)事態(tài)嚴(yán)重程度發(fā)出緊急疏散指令；匯總各方面的信息，傳達(dá)上級(jí)指令。消防滅火組由龔23、良軍擔(dān)任組長(zhǎng)（電話），其它成員由義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員擔(dān)任。消防滅火組的職責(zé)：滅火組平時(shí)應(yīng)當(dāng)訓(xùn)練有素，滅火救援技術(shù)能力過(guò)硬，一旦發(fā)生事故可迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火救災(zāi)；如遇事態(tài)嚴(yán)重?zé)o法依靠自身能力消滅火災(zāi)，則應(yīng)采取隔離、抑制等方法將火災(zāi)控制在一定范圍內(nèi)為公安消防隊(duì)的增援爭(zhēng)取時(shí)間。現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組組長(zhǎng)由杜雷鳴擔(dān)任（電話），配備多個(gè)成員。現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組的職責(zé)：救護(hù)組成員應(yīng)當(dāng)掌握基本的衛(wèi)生急救知識(shí)，在事故發(fā)生后負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員進(jìn)行救治，并扶持他們轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，對(duì)傷情嚴(yán)重者應(yīng)立即通過(guò)通訊組向醫(yī)院求救，將傷者護(hù)送往醫(yī)院。交通疏導(dǎo)、疏散組組長(zhǎng)由徐少北擔(dān)任（電話），成員由舒瑩瑩等組成。交通疏導(dǎo)、疏散的職責(zé)：交通疏導(dǎo)成員必須精24、確掌握施工現(xiàn)場(chǎng)各場(chǎng)所，各部位安全疏導(dǎo)線路和方向，在事故發(fā)生后正確有序地引導(dǎo)本部門人員向安全區(qū)域疏散，并負(fù)責(zé)維持良好的現(xiàn)場(chǎng)秩序。現(xiàn)場(chǎng)搶修組組長(zhǎng)由張招全擔(dān)任，其它成員由施工班組長(zhǎng)、電工擔(dān)任。現(xiàn)場(chǎng)搶修組負(fù)責(zé)搶修被事故破壞的設(shè)備、道路交通設(shè)施、通訊設(shè)備設(shè)施。負(fù)責(zé)修復(fù)用電設(shè)施或敷設(shè)臨時(shí)線路，保障用電，維修各種造成損害的其他急用設(shè)備設(shè)施。為救援行動(dòng)提供物質(zhì)保證（包括應(yīng)急搶險(xiǎn)器材、救援防護(hù)器材、監(jiān)測(cè)器材和指揮通信器材等）。3、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案（1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的25、有關(guān)部門報(bào)告。（2）現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理A、人員落水應(yīng)急預(yù)案凡工程作業(yè)人員一旦落水，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向落水者附近拋出救生圈，并大聲呼喊：“某側(cè)有人落水”，發(fā)現(xiàn)者必須監(jiān)視落水者的動(dòng)態(tài)，并隨時(shí)報(bào)告，必要時(shí)請(qǐng)求第三方援助。B、其他人身傷害事故處理當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機(jī)具傷人等而造成人身傷害時(shí)：應(yīng)立即向項(xiàng)目部匯報(bào)。應(yīng)立即排除其他隱患，防止救援人員遭到到傷害。積極進(jìn)行傷員搶救。（3）應(yīng)急培訓(xùn)和演練應(yīng)急反應(yīng)組織和預(yù)案確定后，施工單位應(yīng)急組長(zhǎng)組織所有應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。組長(zhǎng)按照有關(guān)預(yù)案進(jìn)行分項(xiàng)演練，對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行完善。（4）應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)遇到緊急情況要首先向項(xiàng)目部匯報(bào)。26、項(xiàng)目部利用電話或傳真向上級(jí)部門匯報(bào)并采取相應(yīng)救援措施。施工班組應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃，列明個(gè)班組及相關(guān)人員通信聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場(chǎng)的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。 （5）搶救線路 先將傷員送至健跳鎮(zhèn)衛(wèi)生院搶救，若遇緊急情況，及時(shí)轉(zhuǎn)往XX縣人民醫(yī)院救治。附件：便橋承載力及穩(wěn)定性計(jì)算1、計(jì)算依據(jù)：a、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004b、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86c、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范d、路橋施工計(jì)算手冊(cè)2、概述本橋?qū)?.5m，縱梁采用7根40A工字鋼，均勻布置，橫向次梁采用25A#工字鋼鋼，間距0.2m，每跨4.5m，連續(xù)三跨承載力為60T，供吊車使用。3、便27、橋荷載分析（1）恒載：A、縱梁采用7根40A工字鋼均布。 I40A工字鋼計(jì)算參數(shù)：Ix=11080cm4 d=9.5mm 斷面面積：67.12cm2Wx=692.5cm3 Sx=400.5cm3 q=52.69kg/m荷載集度q1=52.69*7*10/1000=3.69KN/mB、橫次梁選用25A#工字鋼，間距為0.2m25A#工字鋼鋼計(jì)算參數(shù)： q=22.63kg/m荷載集度q2=1/0.25*7*22.63*10/1000=6.34KN/m總荷載集度q=3.69+6.34=10.03KN/m三聯(lián)跨重量為10.03*12/10=12.04t（2）活載：按均布荷載考慮，三聯(lián)跨上荷載為600K28、N/84m2=7.14KN/m2Q=10.03KN/m+7.14KN/m2*12m=95.71KN/m圖1-3 主梁受力簡(jiǎn)圖4、工字鋼縱梁計(jì)算橫向均勻布置7根40A工字鋼I40A工字鋼計(jì)算參數(shù)：Ix=11080cm4 d=9.5mm 斷面面積：67.12cm2Wx=692.5cm3 Sx=400.5cm3 q=52.69kg/m彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算Mmax=0.08ql2=0.08*95.71*42=122.51KNMmax=Mmax/ Wx=122.51KNM/（692.5cm37）=25.3Mpa=145Mpa滿足要求剪切強(qiáng)度驗(yàn)算Qmax=0.6ql=0.6*95.71*4=229.7KNmax=29、QmaxSx/（Ixd）=229.7KN400.5cm3/(11080cm49.5mm7) =12.5Mpa=85Mpa滿足要求撓度計(jì)算f=0.677ql4/(100EI)=0.677*95.71*1000*44/(100*2.1*105*106*11080*10-8*7)=0.1mmL/600=6.7mm滿足要求5、橫次梁計(jì)算橫次梁間距0.2m，力學(xué)模型按簡(jiǎn)支梁考慮，Q=5.93KN/m，自重忽略。【25A工字鋼計(jì)算參數(shù)：Ix=1780.4cm4 d=7mm 斷面面積：28.83cm2Wx=178.0cm3 Sx=104.7cm3 q=22.63kg/m彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算Mmax=1/8ql2=130、/8*5.93*1.0752=0.86KNMmax=Mmax/ Wx=0.86KN M/178cm3=4.8Mpa=145Mpa滿足要求剪切強(qiáng)度驗(yàn)算Qmax=0.5ql=0.5*5.93*1.075=3.19KNmax=QmaxSx/（Ixd）=3.19KN104.7cm3/(1780.4cm47mm) =2.68Mpa=85Mpa滿足要求撓度計(jì)算f=5ql4/(384EI)=5*5.93*1000*1.0754/(384*2.1*105*106*1780.4*10-8)=0.03mmL/600=1.79mm滿足要求6、樁基承載力計(jì)算樁長(zhǎng)18m，每排5根，單排布置，入土16m，樁徑529mm，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，該土層摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值q取中值，為23KPa，按摩擦樁計(jì)算。單樁理論承載力【Ra】=0.4*L*q=0.4*0.426*3.14*16*12=196.9KN,單樁實(shí)際承載力P=（1.4*1600+189）/16=151.8KN【Ra】滿足要求！