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1、大橋及接線工程墩柱鋼筋加工模板安裝混凝土澆筑施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制依據(jù)3二、墩柱工程概況42.1墩柱工程概況4三、資源準備53.1技術(shù)準備53.2人員組織53.3物資及設備組織6四、 工期計劃7五、 主要施工方案75.1墩柱施工工藝流程75.2準備工作81）場地準備82）機械設備及水電準備83）測量放樣85.3鋼筋加工及安裝81）鋼筋加工和驗收82）鋼筋安裝95.4模板加工及安裝91）模板前期處理92）模板的安裝10墩柱模板支設施工示意圖105.5混凝土的澆筑111）原材112、2）混凝土拌和113）混凝土的運輸124）混凝土澆筑125）混凝土振搗126）模板拆除125.6混凝土的養(yǎng)護13六、安全保證措施136.1風險源分析136.2防范措施156.2.1起重傷害156.2.2機械傷害156.2.3物體打擊156.2.4車輛傷害156.2.5觸電156.2.6火災166.2.7高處墜落16七、 質(zhì)量保證措施167.1原材料進場驗收167.2施工測量質(zhì)量控制17(5)定期檢校測量儀器，使測量儀器的精度滿足相關規(guī)范要求。177.3墩柱施工通病控制性措施171、 墩柱錯臺嚴重172、墩柱表面翻砂183、墩柱表面流漿194、墩柱外觀麻面195、墩柱外觀蜂窩206、墩柱表面氣泡3、217、墩柱外觀色差218、墩柱外觀出現(xiàn)鋼筋痕跡。229、墩柱底部“爛根”2210、墩柱缺棱掉角2211、立柱保護層厚度控制措施227.4施工質(zhì)量檢查標準23立柱鋼筋安裝檢查項目23八、工期保證措施23一、編制依據(jù)(1)公路工程技術(shù)標準JTG B01-2003(2)公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTG D62-2004(3)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011(4)公路工程施工安全技術(shù)標準 JTGF190-2015(5)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF801-2012(6)公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60-2004(7)XX省高速公路標準化實施細則(8)XX省XX灣大橋4、及接線工程第1標段已審批的施工組織設計(9)XX省XX灣大橋及接線工程第1標段兩階段施工圖設計(10)其它相關應遵循的法律法規(guī)及行業(yè)標準二、墩柱工程概況2.1墩柱工程概況本段全長7.6Km，起訖樁號K111+900K119+500，共十三座橋。橋梁墩柱均為圓柱式，設計混凝土為C40。墩柱概況如下表所示：序號名稱單位直徑110cm直徑130cm1S74一號分離立交橋根/842西里中橋根24/3S74二號分離立交橋根/424下莊中橋根14/5A匝道橋根/456B匝道橋根4/7下港1號中橋根7/8下港2號中橋根30/9西灣大橋根/1810龍坑1號中橋根12/11龍坑2號中橋根12/12龍坑大橋根/35、013小灣中橋根36/三、資源準備3.1技術(shù)準備（1）由項目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認真查看復核施工設計圖及工程相關的規(guī)范、規(guī)程、標準。組織編寫專項實施性施工方案，內(nèi)部審批完后經(jīng)監(jiān)理審定批準后，下發(fā)至作業(yè)組，并向全體施工人員進行交底，指導工程施工。（2）做好前期的測量工作，所有使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。測量成果必須準確，并經(jīng)過復測檢查，確保正確。3.2人員組織（1） 首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質(zhì)量意識。組織以項目總工為主的技術(shù)交底會，使操作工人對墩柱結(jié)構(gòu)型式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂6、，保證現(xiàn)場施工在受控狀態(tài)。項目部人員組織機構(gòu)圖如下圖：人員組織機構(gòu)圖（2）其次嚴格執(zhí)行值班制度，保證現(xiàn)場有施工負責人進行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導工作。需用人員計劃表序號人員或工種人員安排工作內(nèi)容1現(xiàn)場施工負責人1全面管理2質(zhì)檢工程師2工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督3現(xiàn)場安全員2現(xiàn)場安全巡查4測量員3施工放樣、控制5試驗員2試驗檢測6模板及架子工10模板及支撐體系安裝7砼工8混凝土澆筑施工8電工2施工現(xiàn)場用電的日常維護9普工10輔助性工作合計40人3.3物資及設備組織墩柱施工的主要原材料包括混凝土、鋼筋、模板等。在施工之前根據(jù)設計圖紙及進度計劃制定相應的材料供應計劃。其他機具設備計劃如下表所示。機具設備計劃表序號7、材料或設備型號單位數(shù)量1吊車QY-25臺22鋼筋切斷機QT40-1/7.5臺23電焊機BX1-400A臺84數(shù)控鋼筋彎曲機ROBTO-40/11臺25鋼筋調(diào)直機/臺261.1m立柱模板/套371.3m立柱模板/套68水準儀/臺39全站儀/臺210裝載機ZL50/162臺211挖機225臺212混凝土罐車臺4四、 工期計劃本部共13座橋，需采用多段平行施工才可保證施工工期。立柱施工計劃于2016年9月15日開始，2017年6月15日完成，總施工周期為9個月。五、 主要施工方案5.1墩柱施工工藝流程墩柱施工工藝流程圖5.2準備工作1）場地準備基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖，開挖過程中嚴格按測量放樣8、標出的灰線進行施工，基坑采用槽鋼支護。樁基檢測完成合格后，及時清理樁頭，對樁頂混凝土進行鑿毛處理，調(diào)直樁頂預留搭接鋼筋，準確測量放出橋墩柱中心點，并標于樁頂面上。對于樁基上面設計有系梁的，首先澆筑系梁（首先澆筑系梁墊層，待達到相應強度后再進行系梁主體的澆筑）。為了保證墩柱施工安全，必須對樁基周圍的地面進行清理平整，若是土質(zhì)地基必須壓實，2）機械設備及水電準備墩柱施工所用機械準備吊車2臺，裝載機2臺，挖機2臺，混凝土運輸車2臺，備用發(fā)電機1臺。施工用水電從沿線附近水電源引入。施工前對所用機械設備進行檢修和試運行，以保證施工期間的正常進行。3）測量放樣測量組完成對墩柱的測量放樣工作，墩柱中心誤差應9、小于10mm。5.3鋼筋加工及安裝墩柱鋼筋籠在鋼筋加工廠集中制作，驗收合格后運送至墩柱施工處進行吊裝安裝。1）鋼筋加工和驗收進場鋼筋需有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，鋼筋進場時，試驗室現(xiàn)場取樣進行檢驗。鋼筋原材進行調(diào)直，局部沒有彎曲現(xiàn)象；鋼筋加工前，對表面少許生銹鋼筋進行除銹處理，確保表面沒有銹蝕、污漬等現(xiàn)象。墩柱鋼筋籠鋼筋加工尺寸需符合圖紙設計要求，鋼筋彎制應滿足施工圖紙及施工規(guī)范要求。由熟練技工進行鋼筋焊接，持證上崗。鋼筋焊接長度要滿足規(guī)范要求：單面焊接長度不小于10d；鋼筋焊接前焊端先預彎，鋼筋焊接完成后，鋼筋軸線在同一條直線上；鋼筋焊縫需飽滿、無氣孔和夾渣，鋼筋焊接完成后，焊渣清除干凈。10、2）鋼筋安裝墩柱鋼筋骨架在鋼筋加工廠加工成型驗收后運至施工現(xiàn)場，采用吊車吊裝。進行骨架安裝時，嚴格控制鋼筋骨架垂直度、標高及保護層厚度。鋼筋骨架與樁基鋼筋連接焊接頭需滿足要求。鋼筋嚴格按照設計及規(guī)范要求進行綁扎，鋼筋間距應滿足要求，加強箍筋與主筋綁扎牢固，無松動現(xiàn)象。鋼筋與模板間放置墊塊，鋼筋應有足夠的保護層。5.4模板加工及安裝1）模板前期處理墩柱模板采用鋼模，由模板生產(chǎn)廠家嚴格按圖紙設計尺寸采用6mm鋼板進行制作加工。模板平整度、拼裝長度以及接縫滿足設計及規(guī)范要求。模板進場由專人負責驗收，檢驗合格，對模板表面進行打磨刨光處理。模板處理2）模板的安裝墩柱施工預先對模板進行試拼，及時對模板進行11、修整、涂脫模劑，之后再進行吊裝安裝。墩柱施工現(xiàn)場采用吊車吊拼，人工配合安裝模板。墩柱模板上部采用4根纜風繩對角加固，施工中纜風繩與定型化基座連接牢固，沒有松動現(xiàn)象，示意圖如下：墩柱模板支設施工示意圖模板安裝、加固完畢后，采用十字交叉法對模板頂中心與墩柱中心進行對中復核，并用錘球吊線檢查墩身模板的垂直度，兩者誤差均應滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定。模板安裝和混凝土澆筑上下人行通道采用定型化的梯籠，定型化梯籠如下圖。5.5混凝土的澆筑澆筑前的準備工作墩柱混凝土設計標號為C40，設計坍塌度為140180mm，混凝土的均勻性、和易性及坍落度等各項指標均應滿足設計及規(guī)范要求。澆注墩柱混凝土前，用清水12、沖洗接觸面，將混凝土表面濕潤，使新舊混凝土較好的連接。為確保墩柱施工質(zhì)量，施工中從以下幾方面控制：1）原材對于混凝土原材，嚴格按合同文件及設計、規(guī)范要求進行檢驗，滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，投入使用。砂石料在料場分別存放。2）混凝土拌和混凝土在拌和站集中拌和，砼攪拌時，嚴格按試驗室出具的施工配合比進行拌合，嚴格控制攪拌時間，使砼攪拌均勻，試驗人員現(xiàn)場值班，控制砼坍落度及和易性。3）混凝土的運輸混凝土運輸采用混凝土罐車運送，從混凝土入罐到出罐，混凝土運輸車按要求進行自動勻速攪拌。4）混凝土澆筑混凝土到達施工現(xiàn)場，項目部試驗人員對混凝土的坍落度、和易性進行檢測，且需滿足要13、求。混凝土澆筑采用吊車、下料斗和串筒配合入模，插入式振搗器搗固。混凝土分層澆筑，每層厚度不超過30cm。5）混凝土振搗砼振搗質(zhì)量的好壞，直接關系到墩柱砼施工的外觀質(zhì)量，施工中進行重點控制，技術(shù)人員及試驗人員全過程把關指導，砼施工質(zhì)量滿足要求。使用插入式振動器振搗，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與墩身模板應保持510cm，插入下層砼510cm。對每一振搗部位，振動到該部位砼密實為止，密實的標準是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，避免混凝土過振和漏振。砼澆注過程中，派專人查看模板情況，嚴格控制模板質(zhì)量，查看接縫處有沒有發(fā)生漏漿現(xiàn)象、跑模現(xiàn)象。6）模板拆除墩柱模板拆除在砼強度能14、保證其表面及棱角不致因拆模受損壞時進行，拆除時砼強度要達到2.5MPa以上。拆模時杜絕違規(guī)操作。模板拆除時派專人指揮。5.6混凝土的養(yǎng)護混凝土澆筑完畢，對混凝土外露面要進行覆蓋灑水養(yǎng)護。待拆模之后，用薄膜將墩身嚴密裹住，墩頂放白色水桶進行滴水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間需滿足施工規(guī)范要求，不少于7天。墩柱養(yǎng)護六、安全保證措施6.1風險源分析序號事故類別危險因素可能導致的傷害1起重傷害吊裝作業(yè)時不規(guī)范；操作人員無證上崗；起重機械未通過驗收，帶病作業(yè)；未遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)章要求；起重機械作業(yè)時基礎不穩(wěn)固。砸、碰、擠、機械傷害2機械傷害挖掘機使用不符合安全操作規(guī)程；鋼筋切割機、彎曲機使用不符合安全操作規(guī)程；15、砸、碰、擠、機械傷害、電擊傷害3物體打擊臨邊防護不到位；交叉作業(yè)沒有專人指揮。砸、碰、擠4車輛傷害場內(nèi)違章開車；無證駕駛；車輛帶病行駛；超載；違規(guī)載人。交通事故5觸電現(xiàn)場電路鋪設不合格；違章使用劣質(zhì)施工電器；電器接入時違章帶電接入；未配置合格的漏電保護器。觸電6火災電焊、切割違章作業(yè)；電線電纜配置與用電負荷不配；易燃物品存放不符合要求；防火設備配備不齊全。火災，爆炸7高空墜落個人防護不到位；吊裝結(jié)構(gòu)和設備時墜落；從臨邊等處墜落；在安裝、拆除模板時墜落。砸、碰、擠6.2防范措施6.2.1起重傷害（1） 吊車司機嚴格按操作規(guī)程進行起重作業(yè)，起重臂下嚴禁站人；（2） 檢查起重機械作業(yè)人員證件，加強安16、全交底，嚴禁無證上崗；（3） 加強進場起重機械的驗收管理，未通過驗收的機械禁止入場作業(yè)；（4） 嚴格按照“十不吊”的要求進行現(xiàn)場吊裝作業(yè)；6.2.2機械傷害（1）安排專人指揮挖機使用，規(guī)范施工規(guī)程，挖機作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人；（2）加強鋼筋切割機、彎曲機保養(yǎng)維護，加強操作工人的安全技術(shù)教育；6.2.3物體打擊（1）及時對臨邊進行防護并加強檢查，避免砸傷；（2）現(xiàn)場交叉作業(yè)時安排專人進行指揮，嚴禁同一垂直面的交叉作業(yè)。6.2.4車輛傷害（1）場內(nèi)車輛行駛時嚴格按交規(guī)和安全規(guī)程；（2）嚴禁無證駕駛，特種人員持證上崗；（3）加強車輛檢修和保養(yǎng)，嚴禁帶病行駛；（4）車輛嚴禁超載行駛；（5）施工車輛嚴禁違規(guī)17、載人。6.2.5觸電（1）線路鋪設時嚴格按TNS系統(tǒng)設保護零線；（2）對入場電器進行檢查，證件不齊全不入場；（3）電器接入和檢修時必須斷電進行；（4）現(xiàn)場配置合格的漏電保護器。6.2.6火災（1）加強動火作業(yè)管理，配置專人指揮，并保證安全作業(yè)距離；（2）使用合適安全配置的電纜線，并保證一定的富余量；（3）加強易燃物品的存儲管理，保證安全距離；（4）配置足夠的滅火器，消防桶等消防器材。6.2.7高處墜落（1）作業(yè)場所內(nèi)，特別是臨邊處，應正確佩戴安全防護器材，聽從指揮人員指揮；（2）注意避讓吊裝的結(jié)構(gòu)和設備，現(xiàn)場布置警示帶，安排專人值守；（3）嚴格按方案安裝、拆除模板，安排專人指揮安拆，作業(yè)人員避18、免按規(guī)程使用安全防護器材。七、 質(zhì)量保證措施7.1原材料進場驗收原材料是保證工程質(zhì)量的關鍵，原材料進場驗收應按程序進行。(1)原材料規(guī)格、型號、品種必須符合設計要求，出廠合格證、材質(zhì)證明齊全。(2)材料員必須對進場原材料進行外觀質(zhì)量檢查。核對品名、規(guī)格、型號、尺寸、材質(zhì)，不合格的不得簽收。(3)原材料進場后，物資部門及時提供材質(zhì)證明，并會同工程部門通知試驗室取樣檢驗。(4)試驗室根據(jù)物資部門提供的進貨驗收單進行抽檢，按“驗收標準”“施工規(guī)范”的取樣規(guī)定，由監(jiān)理工程師、物資供應人員、試驗人員共同取樣。(5)依據(jù)有關規(guī)范操作要求進行試驗，并及時給出試驗結(jié)果報告單。(6)將試驗報告單及進貨驗收單反饋19、物資部門，對合格品進行現(xiàn)場使用，不合格品禁止使用在工程建設中。7.2施工測量質(zhì)量控制(1)必須嚴格按測量程序和規(guī)范要求。(2)測量前必須熟悉施工圖紙和施工規(guī)范。(3)測量工作必須認真細致,計算資料必須仔細復核。(4)不得隱瞞施工中的測量控制的質(zhì)量事故，對出現(xiàn)的測量控制質(zhì)量問題應及時按程序上報,，并主動查找原因,提出處置辦法，做到嚴肅對待，科學決策，迅速處置，不留后患。(5)定期檢校測量儀器，使測量儀器的精度滿足相關規(guī)范要求。(6)對測量資料進行嚴格的上報、簽認、歸檔等程序，確保萬無一失。(7)加強對測量工作理論知識的學習，提高自身業(yè)務水平，定期進行知識的學習和培訓，提高工作效率。7.3墩柱施工20、通病控制性措施橋墩墩身施工中常見的質(zhì)量通病主要有：錯臺、翻砂、流漿、麻面、蜂窩、氣泡多、色差、露筋、“爛根”、缺棱掉角、收縮裂縫等。1、 墩柱錯臺嚴重現(xiàn)象：模板拼縫處混凝土表面凹凸不一致，曲線不圓順。原因分析：模板加工質(zhì)量較差，兩塊模板接縫不在同一直線上。預防措施：在設計模板時，選擇不易變形、表面光潔的板材，從而使模板具有足夠的強度和剛度，以防止混凝土澆注時，模板產(chǎn)生明顯的撓曲和變形。模板加工好后，首先檢查模板材料的規(guī)格、幾何尺寸是否與設計圖紙相吻合；其次檢查模板結(jié)構(gòu)尺寸是否達到設計要求；最后檢查模板平整度、錯臺、模板連接處是否達到設計及規(guī)范要求。在模板安裝前，先進行試拼，在試拼處設置定位梢，21、對模板接縫、平整度等進行檢查，同時進行編號，確保模板的精度和吻合度并保證錯臺不大于2mm。隨后對每個模板進行除銹、拋光打磨，涂刷模板漆和脫模劑。模板安裝時，上下模板的連接定位銷必須對齊以保證接縫平整。模板板塊之間連接縫必須用2mm厚、30mm寬的雙面膠帶做密封帶，即先將雙面膠帶貼到先安裝的一塊模板側(cè)螺栓連接處，在下一塊模板即將靠攏前再撕去雙面膠帶上的防粘紙，讓兩塊模板對位后粘貼在一起，擰緊連接螺栓。連接螺栓受力后，雙面膠帶經(jīng)擠壓起到密封作用，保證模板不漏漿。模板安裝完畢后，應進行校正，保證模板拼接質(zhì)量。在澆筑混凝土之前，模板內(nèi)的垃圾、石塊等雜物，必須清除干凈。2、墩柱表面翻砂現(xiàn)象：主要表現(xiàn)為橋22、墩表面無水泥漿，不光滑，能看到砂子，而且呈豎向分布。形成原因：（1）振搗嚴重，由于振搗時間過久混凝土離析，石子下沉，水泥漿上升，甚至冒水，將砂子表面的水泥漿洗掉。（2）混凝土泌水嚴重與原材有關，砂石料含泥量大，含泥量大則混在水中阻礙和水泥產(chǎn)生水化，延長凝結(jié)時間。砂子中含石量較大、級配不好，石子級配不好，導致和易性、粘聚性不好。摻合料（粉煤灰）質(zhì)量太差，細度偏大，屬于級。就是說細顆粒太少影響混凝土的和易性。減水劑的減水效果不好，減水劑不夠，導致攪拌中水加多，造成配合比不良。混凝土本身原材之間的比例不協(xié)調(diào)，直接影響混凝土的和易性。或者使用的是高效緩凝減水劑凝固時間是5-6小時，這樣大大加大泌水的時23、間，使混凝土在凝固期間由于過度深入振搗繼而加大了凝固時間，從而過振泌水。水灰比太大，水泥摻量少，水摻量多，坍落度過大。預防措施：清洗砂石料，控制原材料的含泥量，控制砂石料的級配，減少粉煤灰的用量，增加水泥用量，調(diào)整減水劑最佳用量，控制凝結(jié)時間，時刻注意砂石料的含水率，控制混凝土的坍落度。嚴格控制振搗時間，振搗方法。3、墩柱表面流漿現(xiàn)象：主要表現(xiàn)為橋墩表面像流過水泥漿一樣，由上而下呈流動狀。形成原因：模板加固不牢靠，上下兩層混凝土的澆筑間隔時間太長。等底層混凝土已經(jīng)初凝或?qū)⒁跄龝r才澆筑上層混凝土，這時模板在外力作用下向外側(cè)活動，而底層混凝土由于有一定強度并不跟著活動，這樣在模板和底層混凝土之間24、就形成一個空隙，上層混凝土水泥漿流到這個空隙里。預防措施：混凝土要連續(xù)澆筑，在底層初凝前就澆筑上層混凝土，同時模板的強度、剛度和穩(wěn)定性要符合施工要求，保證在施工過程中不發(fā)生變形。4、墩柱外觀麻面現(xiàn)象：砼表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無鋼筋和石子外露。原因分析：（1） 模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時砼表面被粘損。（2） 鋼模板脫模劑涂刷不均勻，拆模時砼表面粘結(jié)模板。（3） 模板接縫拼裝不嚴密，灌注砼時縫隙漏漿。（4）砼振搗不密實，砼中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面。預防措施：模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。鋼模板涂脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼25、必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。5、墩柱外觀蜂窩現(xiàn)象：砼局部酥松，砂漿少石子多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞。原因分析：（1） 砼配合比不合理，石、水泥材料計量錯誤，或加水量不準，造成砂漿少石子多。（2） 砼攪拌時間短，沒有拌合均勻，砼和易性差，振搗不密實。（3） 未按操作規(guī)程灌注砼，下料不當，使石子集中，振不出水泥漿，造成砼離析。（4） 砼一次下料過多，沒有分段、分層灌注，振搗不實或下料與振搗配合不好，未振搗又下料。（5） 模板孔隙未堵好，或模板支設不牢固，振搗砼時模板移位，造成嚴重漏漿。預防措施：砼配料時嚴格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計量準26、確。采用電子自動計量。砼拌合均勻，顏色一致，其延續(xù)攪拌最短時間符合規(guī)定。砼自由傾落高度一般不得超過2m。如超過，要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振搗分層搗固。灌注層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.25倍。搗實砼拌合物時，插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍；對細骨料砼拌合物，則不大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2。為保證上下層砼結(jié)合良好，振搗棒插入下層砼5cm。砼振搗時，必須掌握好每點的振搗時間。合適的振搗現(xiàn)象為：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡。灌注砼時，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。發(fā)現(xiàn)有模板走動，立即停止灌注，并在砼初凝前修整完好。6、27、墩柱表面氣泡現(xiàn)象：墩柱表面有形狀呈圓形的小坑。原因分析:（1）振搗過輕，沒有及時有效地把氣泡從混凝土中排出不能達到密實狀態(tài)。或是把氣泡都擠到墩柱表面不能及時及時順著模板排出，故產(chǎn)生氣泡。（2）混凝土坍落度過小，拌合不均勻，密實度不夠，或是混凝土本身含氣量就大。預防措施：延長振搗時間，加大振搗棒的功率，控制坍落度。改善混凝土本身性能。在混凝土澆注每30cm搗固一次。混凝土入模搗固前將混凝土拌和物耙平，并使模板邊周圍的混凝土比中間稍高出10cm左右再振搗。振搗棒距模板10cm，振搗點與點之間的距離為15cm20cm。快插慢拔，每處的振搗時間為10s15s，最多不超過20s。振搗過后應用搗固錘或人工28、踩踏模板邊的混凝土，將個別還滯留在模板邊的氣泡完全排盡。7、墩柱外觀色差現(xiàn)象：同一墩柱表面不同位置的顏色不一樣。原因分析：（1）模板刷脫模劑不在同一時間段內(nèi)，或模板除銹不均勻，或不是使用同一種脫模劑。（2）混凝土顏色本身不一樣（水泥不是同一批次，或砂子顏色不一致，含泥量不一致）。預防措施：澆注混凝土前，將模板清理干凈，不留有鐵銹和污漬，在模板表面涂擦一層薄薄的脫模劑。前后澆注的混凝土干稀度盡量保持一致，坍落度不均勻的誤差控制在不大于2cm范圍內(nèi)。確保混凝土原材一致。8、墩柱外觀出現(xiàn)鋼筋痕跡。現(xiàn)象：墩柱表面有鋼筋的痕跡。原因分析：保護層不夠，鋼筋離墩柱模板太近，沒有足夠的水泥漿將鋼筋包裹住。預防29、措施：控制墩柱鋼筋的平面坐標和墩柱鋼筋的垂直度，確保保護層厚度。9、墩柱底部“爛根”現(xiàn)象：墩柱底部出現(xiàn)石子（石子外露）。原因分析：在混凝土澆筑過程中水泥漿被竄筒和料斗粘住從而水泥漿減少，出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。預防措施：在澆筑之前先用清水潤濕一下，第一車混凝土的后面打0.5方砂漿作為潤料斗作用。10、墩柱缺棱掉角原因分析：過早拆模，受外力撞擊或保護不好，棱角被碰掉。預防措施：（1）拆除柱模板時，混凝土也具有足夠的強度；拆模時不能用力過猛、過急，注意保護棱角。（2）加強成品保護，對于處在人多運料等通道時，混凝土陽角要采取相應的保護措施。11、立柱保護層厚度控制措施1）樁基鋼筋籠頂設置加強筋，并設置u型定位30、鋼筋防止鋼筋籠偏位；2）墩柱施工前在樁基鋼筋籠頂增設一道加強鋼筋和三角支撐鋼筋。3）樁基鋼筋籠樁接柱或伸入底系梁部分設置三根定位斜支撐鋼筋。4）墩柱鋼筋籠加密加強筋，并增設三角支撐鋼筋。5）墩柱模板底部設置定位鋼筋6）墩柱施工過程中必須在墩柱模板內(nèi)檢查鋼筋保護層厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時校正。7.4施工質(zhì)量檢查標準立柱鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）20尺量：每構(gòu)件檢查2 個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋距（mm）10尺量：每構(gòu)件抽查510個間距3保護層厚度（mm）5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處墩柱檢查實測項目八、工期保證措施采用多工序機械化平行流水作業(yè)，減少工序銜接時間，加快施工進度。加強現(xiàn)場技術(shù)管理，按規(guī)范施工，保證措施到位，提高工程質(zhì)量，杜絕安全事故，避免窩工。加強材料采購管理，施工期間采取切實措施，保證材料、設備及時到位，避免停工待料。根據(jù)材料計劃提前定貨，確保及時到貨。根據(jù)工程實際需要，隨時調(diào)配足夠的人力、物力資源。備足雨季、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購，保證施工生產(chǎn)需要。加強設備管理，組織好設備配件的采購、供應，提高設備完好率和利用率，保證進度計劃的順利實施。