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1、編號：SJHN.JZY-XX大橋梁及接線工程蓋板涵首件鋼筋混凝土明蓋板通道兼排水施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制說明41、編制依據4（7）公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2015）4（9）公路圬工橋涵設計規范（JTG D61-2005）4（12）公路工程抗震規范（JTG/B02-2013）42、編制原則53、編制目的5二、工程概況6三、施工組織布置7四、施工人員、機械、器材配置71、現場管理人員與施工人員71、現場管理人員與施工人員7五、施工方案81.施工工序82.蓋板涵施工工2、藝流程圖8(1)、施工準備9技術準備91、全線加密導線點和水準點貫通測量已經完成，且符合測量規范。9施工前人員準備10現場準備10（2）、基坑放樣10（3）基礎開挖11（4）基礎模板安裝11（5）蓋板涵基礎混凝土澆筑12（6）沉降縫、防水層施工12（7）涵臺、帽石13（8）蓋板的預制、運輸和安裝14（9）洞口錐坡施工14六、技術質量要求及施工注意事項166.1技術質量要求166.2施工注意事項196、沉降縫縱貫整個斷面，縫寬12cm,縫內用瀝青麻絮填塞。20七、質量保證措施203、涵洞內不得遺留建筑垃圾、雜物等。207、質量保證體系見后附表。21八、安全保證措施218.1組織措施218.2安全3、教育228.3一般規定235、對施工機具進行定期檢查和維修保養，以保證使用的安全。237、加強安全教育，樹立安全第一的思想，建立安全責任制。23九、文明環保施工23十、附件24一、編制說明1、編制依據（1）依據XXXX湖XX隧道XX大橋及接線工程施工招、投標文件、及國家與地方法律、法規。（2）依據XXXX湖XX隧道XX大橋及接線工程02標段施工圖設計文件。（3）依據XXXX湖XX隧道XX大橋及接線工程02標段施工合同。（4）我公司技術裝備及類似高等級公路施工經驗。（5）公路工程技術標準（JTG B01-2014）（6）公路工程水文勘測設計規范（JTG C30-2015）（7）公路橋涵設計通用規4、范（JTG D60-2015）（8） 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004）（9）公路圬工橋涵設計規范（JTG D61-2005）（10）公路橋涵地基與設計基礎規范（JTG D63-2007）（11）公路橋涵設計細則（JTG/T D65-04-2007）（12）公路工程抗震規范（JTG/B02-2013）（13）公路橋梁抗震設計細則（JTG/T B02-01-2008）（14）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）（15）公路交通安全設施設計細則（JTG/T D65-04-2007）2、編制原則以質量為中心，貫徹執行“首件工程認可制”，實行“高起點、5、高要求、高質量、重安全、重環保、重細節”精細化組織施工，做到施工技術全面性、可行性、針對性和先進性，結合工程相關特點，抓好重點工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、帶動全面”為實施原則，自始至終堅持對施工現場全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理、文明施工，實行項目動態管理，通過計劃、組織、控制、協調、激勵等管理職能，對勞力、設備、材料、資金、技術、方法、環境、能源、信息等進行合理配置和優化組合，實現質量、安全環保、工期、成本造價、合同履行、企業信譽及社會形象的良好預期目標效果。3、編制目的本首件施工方案作為路基02標蓋板涵施工依據，指導蓋板涵全過程施工作業，滿足設計、規范要求，預防施工中技術質6、量事故的發生，確保蓋板涵施工順利進行。確定最佳的施工機械及人員組合。經監理工程師批準后，將作為以后指導蓋板涵施工作業和施工檢查、檢測的依據。二、工程概況XXXX湖XX隧道、XX大橋及接線工程項目全長4.772公里，其中由我部施工的第2合同段全長2.972Km。本標段包括蓋板涵5道，樁號為K2+610 1-3.0*2.0m蓋板涵，涵長25.68m；K2+750 1-3.0*3.0m蓋板涵，涵長29.36m；K3+235 1-2.0*2.5m蓋板涵，涵長31.00m；K2+565 1-3.0*3.5m蓋板涵，涵長35.07m；K3+726 1-3.0*3.5m蓋板涵，涵長33.50m。為加強現場施7、工質量的管理，強化質量檢查程序，規范作業人員的質量意識和行為，從施工源頭上確保質量目標的實現，使工程施工質量管理工作能夠有章、有序、有效地實施，履行合同質量目標，最終向業主交付合格的工程，根據工程開展程序，所有分項工程在開始施工前均應設置首件工程。本標段涵洞施工首件工程選擇KX+XXX鋼筋混凝土明蓋板通道兼排水，通道長度X米，通道凈寬X米，凈高X米，通道與主線X交，主要工程量如下：涵身C25砼Xm3，C30砼Xm3，基礎C25砼Xm3，臺帽C30砼Xm3，臺帽鋼筋Xkg；蓋板預制C30砼Xm3，鋼筋Xkg；橋面鋪裝鋼筋網Xkg，C40防水砼Xm3；搭板C30砼Xm3，C15砼Xm3，鋼筋Xkg8、； 通道路面碎石墊層Xm3，通道C30路面Xm3。三、施工組織布置結合本標段總體規劃和布局，涵洞施工用電由臨近的變壓器架線接入。為保障施工的順暢，要求施工隊必須配備柴油發電機，以保障施工用電的不間斷；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，沒有水資源的地段由施工隊自行配備運水車拉水供應。交通運輸主要利用當地公路網。村鎮道路狀況較差，多數需修整后方可利用。在現場的材料設備運輸均以自修便道為主。 四、施工人員、機械、器材配置1、現場管理人員與施工人員 1、現場管理人員與施工人員項目經理 XX副經理總工程師副經理 綜合辦地方部試驗室物資部合同科財務科質檢科安全科工程科隧道施工工區涵洞施工工區綠化工程9、施工隊排水工程施工隊防護工程二工區路基施工工區防護工程一工區五、施工方案 1.施工工序施工準備測量放樣基坑開挖地基承載力檢測蓋板涵底板施工墻身施工蓋板預制及安裝動力源工程臺背回填進出口滿鋪、錐坡檢查驗收。2.蓋板涵施工工藝流程圖施工準備基坑開挖測量放線監理檢驗簽證基底處理混凝土拌合基礎模板支護混凝土運輸澆筑基礎混凝土涵身模板支護澆筑涵身混凝土蓋板制作砌筑端、翼墻洞口及洞口鋪砌監理檢驗簽證蓋板安裝防水層施工基坑回填檢查驗收(1)、施工準備技術準備1、全線加密導線點和水準點貫通測量已經完成，且符合測量規范。2、圖紙復核工作已經完成，技術交底和安全交底已經完成，并下發給分管領工員與施工班組。 3、施10、工放樣，根據設計圖紙將蓋板涵的軸線及內、外邊線測放出，并打入40cm長的木樁。將基礎的開口線用白石灰灑出，并將開挖深度以技術交底的形式下發給施工員跟施工班組。施工前人員準備1、項目部對施工的人員進行施工前培訓，掌握蓋板涵施工的技術及相關安全問題。2、強化安全員的安全意識，施工的安全教育工作，要形成人人講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全組織機構，建立安全崗位責任制、貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針等基礎性工作；制定實際可行的施工安全防患及保障施工生產及生活的安全措施。3、讓所有參加施工人員熟悉施工方案及質量要求，確保工程質量符合要求。現場準備1、從混凝土拌和站至11、現場便道保證填筑質量，滿足混凝土罐車等機械設備進場要求。2、臨時用電滿足現場施工要求。3、機械已經進場并且調試正常。（2）、基坑放樣仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線方向，然后根據計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線，自檢合格后，報請監理工程師驗收，得到確認之后，方可進行基坑開挖。 （3）基礎開挖嚴格按照基礎開挖線進行開挖。基礎開挖采用機械開挖，人工清底。先用挖掘機挖至設計標高以上0.3m處，然后采用人工清底平整，嚴禁超挖現象。基12、礎開挖寬度按涵洞基礎每側加寬1的工作寬度，邊坡坡度按1：1.5，基礎開挖后，在基礎以外設排水溝和集水井，集中進行抽排。防止積水浸泡基底，降低基底承載力。開挖完成后報檢做地基承載力實驗，報監理工程師，該蓋板涵為整體式基礎要求不小于180KPa，檢驗合格后進入下道工序。（4）基礎模板安裝在基礎開挖施工完成后，進行測量放線恢復軸線，定出基礎的邊線。開始基礎模板安裝，基礎模板采用鋼模，模板使用鋼管支撐，用對拉桿拉緊，拉桿外套PVC管。內外模清理干凈后涂刷脫模劑，且不得污染鋼筋及砼處的施工縫處。鋼模板極其配件成品必須經檢驗合格后方可使用。模板安裝時嚴格控制結構尺寸，防止模板移位和凸出，鋼管安裝在密實的地13、基基礎上。模板安裝完畢后，對其結構尺寸、平面位置、頂部標高、節點聯系及縱、橫向穩定性進行檢查。模板施工完成檢測合格后進行下道工序。（5）蓋板涵基礎混凝土澆筑基坑開挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線。基坑內必須保證無積水、無雜物。基礎模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時，傾落高度大于2米，應通過串筒或滑槽設施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。滑槽或吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴14、防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養生，不少于7天。基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。（6）沉降縫、防水層施工在路基中心線處、兩側行車道與硬路肩接頭處垂直涵洞中心線方向按圖紙要求每4-6m設置沉降縫一道。沉降縫縫寬2-3cm，沉降縫盡可能少設在行車道內。涵洞基礎、涵臺、臺帽、蓋板，自下而上的沉降縫應該對齊，形成一條直線，貫穿整個斷面。沉降縫應用瀝青麻絮或其他有彈性的防水材料填塞。并且兩側的沉降縫應設置在兩塊蓋板的接縫處，并且用砂子填實。防水層施工：臺帽或涵臺頂面，應鋪設厚度不小于2層的油毛氈墊層。在基礎頂面以下，填嵌涂瀝15、青木板或瀝青砂及瀝青浸制麻筋，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎頂面以上，接縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm，內側以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。涵洞外層防水措施：應在蓋板及涵臺身外層與填土的接觸面涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚約1.5mm，涂后不再另抹砂漿。施工完后應當進行防護，保證施工質量。防水層施工應避開下雨、大風、寒冷等不良天氣。進行涵洞外層防水層施工后才可進行下一步施工工序。（7）涵臺、帽石基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進行臺身施工，彈出臺身位置線，人工鑿除臺身位置內的基礎表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，16、采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使澆筑混凝土結構變形。模板支立要牢固、穩定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規范要求。在模板支立完畢后，按規范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。砼澆注時派專人看護模板防止接縫漏漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。采用吊車垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內。振搗時振搗棒插入下層510cm，保證上下層砼結合良好，嚴禁過振或漏振，保證砼外光、內實。混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生。拆模后應及時覆蓋土工布并灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼17、質量。沉降縫按圖紙設計要求每46mm設沉降縫一道，沉降縫縫寬2-3cm。（8）蓋板的預制、運輸和安裝1、鋼筋砼蓋板采用集中預制，汽車運輸到現場，汽車吊安裝，吊裝時預制構件強度要達到設計強度的70%以上。預制蓋板時，應注意上下方向及斜交角的方向，中部應預留上拱度。蓋板在現場統一預制，模板使用組合鋼模，預制場內提前預制臺座作為預制蓋板的底摸。2、蓋板安裝前應檢查成品及邊墻尺寸，分清蓋板正反面，確認無誤后方可吊裝就位。3、蓋板安裝后，必須清掃干凈，用水濕潤后，板間縫隙用M15水泥砂漿填塞密實；板端與臺帽間隙先用小石子嵌緊，再用砂漿填塞并插搗密實。相鄰板塊之間采用高等級水泥砂漿填塞密實。涵頂填土厚度大18、于0.5米時，機械才能從其上通過。（9）洞口錐坡施工錐坡填土施工應與涵洞兩側臺背回填同時進行，分層填筑、分層碾壓，當壓實區域達不到機械壓實寬度要求，應采取小型機具和人工夯實。待坡面或基面夯實、整平后，方可開始砌筑漿砌片石，砌筑時要掛線施工。片石護坡的外露面和坡頂、邊口，應選用較大、較平整并略加修鑿的石塊。漿砌片石護坡，石塊應相互咬接，砌縫砂漿飽滿，縫寬盡量偏小。（10）洞底鋪砌進出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設計圖紙的指示和施工規范的要求進行施工。洞口鋪砌和擋墻采用M7.5漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規定的標號，所用水泥、砂、水應符合規范的質量要求。現場要有地秤，每次用砂量，必須通過地秤19、來確定。砂漿拌和所用水為現場施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當的流動性。一般在34小時內使用完畢；氣溫超過30時，在23小時內使用完畢；在遠距離運輸過程中或在儲存器內發生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結的砂漿，不得使用。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。（11）涵背回填1、臺背回填填料采用石灰改善土。2、做好排水設施，對原有積水進行排除，對于地下滲水，應設置盲溝引出，臺后分層回填必須與路基填筑同步，不得脫節，且保證結構物兩側對稱同步回填。每層回填厚度不大于15cm，并預先將每層回填高度用明顯標志記于臺身后。3、基礎以外3m必20、須處理，以保證真正做到橫向碾壓，臺背回填與路基相接處的斜面要求坡度不小于1:2，為保證橋頭臺背填料壓實度，減少橋頭跳車現象，在路堤填筑時應預留臺階，八字墻因壓路機無法碾壓到位，使用液壓打夯機按1015cm一層夯實，不留死角。4、壓實度檢測按50平方米一個點，每點必須滿足要求，確保表面無明顯輪痕。5、下層夯實完成后，檢測其壓實度符合設計要求后，經監理工程師同意，方可進行下層填筑。六、技術質量要求及施工注意事項6.1技術質量要求、涵洞、通道地基承載力及基礎埋置深度須滿足設計要求。、涵臺混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%。、蓋板涵各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現象，預制蓋板21、接縫應與沉降縫吻合。、蓋板涵混凝土所有用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合技術規范的要求，并按規定的配合比施工；涵身及蓋板不得現漏筋、空洞現象。、預制蓋板混凝土表面平整，棱角順直，無嚴重啃邊、掉角。、蓋板安裝前，蓋板、涵身及支承面必須經過質量檢驗合格后，方能安裝。、涵洞洞身與錐坡、洞口鋪砌應銜接平順，無阻水現象。、帽石、端墻應平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。、涵洞處路面應平順，無跳車現象。外露混凝土表面平整，顏色一致。 涵臺實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（Mpa）在合格標準內按水泥混凝土或砂漿抗壓強度評定標準2涵臺斷面尺寸（mm22、）片石砌體20尺量：檢查35處混凝土153豎直度或斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經緯儀：測量2處4頂面高程（mm）10水準儀：測量3處蓋板制作實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按水泥混凝土抗壓強度評定標準2高度（mm）明涵+10，-0尺量：抽查30%的板，每板檢查3個斷面暗涵不小于設計值3寬度（mm）現澆20預制104長度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側蓋板安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查46個2相鄰板最大高差（mm）10尺量：抽查20% 涵洞總體實測項目23、項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處2流水面高程（mm）+20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10尺量：檢查35處4涵長（mm）+100，-50尺量：檢查中心線5孔徑（mm）20尺量：檢查35處6凈高（mm）明涵20，暗涵50尺量：檢查35處6.2施工注意事項1、施工前需對各涵坐標、標高、及涵長進行仔細復核，如有疑義及時與設計單位聯系。2、如施工過程中發現地質資料與實際不符、設計涵洞位置與實際現場情況不符的及時與設計方聯系。3、涵洞基坑開挖回填料應采用透水性礫料，壓實度達到96%，涵洞兩側填24、筑范圍按照路基設計中涵臺路基設計進行填筑。涵洞洞身兩側填土應充分注意對稱均衡分層夯實，密實度達到96%以上，內摩擦角不小于35。 4、翼墻、涵身后10m內填土應在洞身翼墻混凝土強度達到100%時才可進行，要求分層填筑，分層夯實，不得采用大型機械推土筑高一次夯實法，更不能只在一側夯填，必須兩側同時對稱進行。5、涵頂以上的填土需分層夯實，且涵頂以上30cm，填料用人工夯實當涵洞洞頂填土厚度不足0.5m時，嚴禁任何重型機械車輛通過，并不得使用震動壓路機進行碾壓。6、沉降縫縱貫整個斷面，縫寬12cm,縫內用瀝青麻絮填塞。7、要特別注意涵身及翼墻的養生，混凝土強度達75%以后才能脫模。8、涵洞的出入水口25、為滿足排水的需要，可做適當開挖，涵前鋪砌應與溝底順勢銜接。七、質量保證措施1、涵洞施工應嚴格按照設計圖紙、施工規范和有關技術操作規程要求進行，2、各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現象；接縫應與沉降縫吻合。3、涵洞內不得遺留建筑垃圾、雜物等。4、為確保工程質量，每道工序必須經自檢和監理工程師檢查合格后，方可進行下道工序施工。5、基礎開挖要嚴禁超挖，開挖后要及時驗槽，施工和回填封閉，以減少多種自然因素對基坑的不利影響。6、混凝土要嚴格按配合比施工，搗固密實，不得出現蜂窩、麻面現象。7、質量保證體系見后附表。八、安全保證措施8.1組織措施1、建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組26、長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。（后附安全保證體系）2、本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全工程師負責，三級管理由專職安全員、領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督崗。3、落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4、實行逐級安全技術交底制，由項目經理組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。工區專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。8.2安全教育1、針對工程特點、對所有從事管理和生產的人27、員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的起重工、電工、焊接工、機械工、場內機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。2、對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗。 3、特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復驗、嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定GB5306-85號文規定執行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理。4、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握本崗位28、生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。5、認真執行安全檢查制度，項目經理要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期，參加檢查的人員，項目經理每旬進行一次；作業班組每天進行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。8.3一般規定1、施工操作人員進入現場時必須佩29、戴安全帽，高空作業時必須系安全帶。2、作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場3、除工程有關人員外，其余閑雜人等不得進入工程施工范圍。4、施工場內的一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。5、對施工機具進行定期檢查和維修保養，以保證使用的安全。6、保持和氣象部門聯系，遇到六級以上大風、暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業。7、加強安全教育，樹立安全第一的思想，建立安全責任制。8、定期進行安全質量大檢查，安全員不定期抽查現場，發現違規操作立即阻止，并限期整改。九、文明環保施工1、建立健全環境保護保證體系，落實責任到人，配備相應的環保設施30、和技術力量，與當地政府和環保部門聯合協作，全面控制施工污染；減少對生態環境的污染；嚴格控制水土流失，達到國家環保標準。2、環保目標：嚴格執行國家環境保護法和水土保持法和地方政府有關規定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，實現環境監控達標，確保環境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”,把池州長江公路大橋建設成為綠色、環保工程，受地方政府部門投訴率為零，并滿足全線環保目標。3、在施工過程中，始終保持現場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾，拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。4、施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具31、擺放地點及安全操作規程。5、施工期間水污染包括施工泥漿、生活污水、機械廢液造成的污染。施工范圍兩側設好排水溝，使泥漿和污水按要求合理排放，禁止污染道路、魚塘及農田。6、固體廢棄物污染集中處理，不任意棄置。7、盡量避免夜間施工，以防噪聲、震動擾民。 十、附件質量保證體系框圖安全保障體系框圖 黨政工團齊抓共管工程技術科搞好安全設計抓好安全預防，開展預想、預測、預防活動安檢機構及人員配備齊全抓好安全宣傳教育各部門按職責分工做好安全工作加強職工崗位培訓，堅持培訓，持證上崗基礎工作建立群體保安的總體格局加大安全技術設備和設施的投入安全責任制、班前安全講話制周一安全活動日制安全設計制、安全技術交底制交接班制、安全掛牌制安全檢查制安全生產獎懲制定期與日常質量檢查制定期安全課制嚴格執行民工管理規定防高空墜落事故、防物體打擊事故安全保證體系防機具設備傷害事故工作保證防范重點防爆破傷害事故、防電擊傷害事故防行車事故消滅死亡、重傷、多人事故、年輕傷、責傷頻率在12以內安全目標制度保證 安全保障體系