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1、xx工程施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、 編制依據與編制說明3二、 編制原則3三、工程概況3xx河大橋樁長表4四、項目管理組織設置42、具體機構組織（詳見施工組織管理機構網絡圖）5五、施工進度安排52、詳見施工進度橫道圖。5六、施工安排總說明5七、人員、材料、設備進場計劃5八、施工方法72、 施工放樣。灌注樁放樣采用全站儀。77、 具體施工方法（見施工技術方案）8九、水中樁施工措施8十、質量控制方法和手段9（一）工程質量目標92、質量保證體系圖（詳見附表：質量保證體系）9（二）質量2、控制方法91、鉆孔質量控制92、鋼筋骨架質量控制93、砼質量控制104、全面質量控制10（三）質量控制手段10十一、安全保證措施1110.安全保證體系11十二、文明施工和環保措施121、現場布置122、道路和場地123、材料堆放124、清除施工污染12十三、交通管制措施13 xx河大橋鉆孔灌注樁施工組織設計一、 編制依據與編制說明1. 根據總公司及省高指簽署的施工承包合同。2. 施工設計文件及施工設計圖紙。3. 公路橋涵施工技術規范、工程質量驗收評定標準。4. 施工復測及現場調查資料。5. 現有勞力、機械設備及材料供應情況。6. 濟徐JX-FX3標總體施工組織設計。二、 編制原則1. 以鉆孔灌3、注樁施工為重點，展開施工。2. 強化管理，增加安全、質量、環保意識，確保工程達到優良。3. 把工地建設成安全、文明、標準的工地。4. 盡量少的占用農田、水塘等當地資源，節約用電，保護自然環境。三、工程概況xx至xx高速公路（江蘇段）JX-FX3標xx河大橋位于中心樁號K28+835處，全橋長893.2米，上部采用建筑高度較低的30m裝配式部分預應力混凝土連續箱梁結構，為避免橋墩落在規劃大堤迎水面和堤頂，橋梁跨大堤處搭配使用了23m的跨徑。全橋跨徑布置為（430+23）+4（530）+（23+430）m，與河道成600角，斜橋斜做；下部結構采用柱式墩，肋式臺；基礎為鉆孔灌注樁基礎。全橋鉆孔灌注樁4、共140根，計7154.9延米，其中橋臺樁0#臺、30#臺樁基為1.20米共24根計 874.3延米；橋墩樁1.50米共116根計6280.7延米。灌注樁主筋為25螺紋鋼筋，每2米設一道16加強螺紋筋，外用10螺旋箍筋。xx河大橋樁長表墩臺號0#1#，1921#2、27#35、26、28、29#樁徑（m）1.21.51.51.5根 數1216824樁長（m）36.235353.652合計（m）434.7848428.81248墩臺號30#69#1018#2225#樁徑（m）1.21.51.51.5根數12163616樁長（m）36.63575554合計（m）439.59121980864根據設5、計圖提供的地質資料，整個樁基工程大部分處于粘土、亞粘土、亞砂土土層內，局部夾23m厚淤泥質粘土，土質狀況一般，灌注樁成孔質量可以得以保證。四、項目管理組織設置1、建立一個施工組織能力佳、實踐經驗豐富、團結一致、有戰斗力的領導班子，是搞好質量、保證施工進度的關鍵因素。鉆孔灌注樁工程由橋梁一分部負責實施，分部駐地設在項目部及路基南側，我橋梁分部組織機構如下：項目負責人：楊建生 施工負責人：曹月峰技術負責人：楊禮輝 材料負責人：李國慶2、具體機構組織（詳見施工組織管理機構網絡圖）五、施工進度安排1、根據總體工期安排，xx河大橋鉆孔灌注樁施工計劃安排在2008年02月17日2008年4月17日期間進行6、，工期為60天。特別是水中樁的施工一定要在汛期的到來之前完成。2、詳見施工進度橫道圖。六、施工安排總說明鉆孔灌注樁施工由五個施工組負責，一組采用2臺GPS150型正循環鉆機，負責0#墩、30#墩；二、三組采用4臺GPS200型正循環鉆機，負責1#墩-15#墩；四、五組采用4臺GM200，負責16#墩-29#墩。各組施工輪班作業，每班工作8小時，班與班實行交接制度，作業過程認真填寫鉆孔記錄和砼灌注記錄。全橋砼均采用拌和樓砼，砼攪拌運輸車運送，砼泵車輔助澆筑或直接自灌。七、人員、材料、設備進場計劃1、人員進場計劃工種人數工種人數管理人員2人砼工8人技術人員4人電工2人鉆工36人木工4人鋼筋工20人7、普工15人2、材料進場計劃 月 份 材料名稱單位2008年2月2008年3月2008年4月水泥（P.O32.5級）T攪拌樓集中供應黃砂（中粗砂）T攪拌樓集中供應碎石（5-31.5mm）T攪拌樓集中供應鋼材T7010040木材m36020/3、設備進場計劃序號設備名稱型 號數量序號設備名稱型號數量1鉆機GPS-1502套8卷揚機5T4臺GPS-2004套2鉆機GM-2004套9裝載機ZL302臺3高壓泵4臺10機動翻斗車1T3臺4電焊機500型8臺11汽車吊16T2臺5氧焊機3臺12發電機組120kW1臺6切割機2臺13發電機組75kW1臺7彎曲機2臺14變壓器250kV1臺4、試驗儀器進場計劃8、儀器名稱數量儀器名稱數量電子天平1臺臺稱2臺粗集料篩1套烘箱1臺細集料篩1套泥漿性能測試儀6套磅稱2臺砼坍落度測試儀6套測繩12根砼試模30組全站儀2臺水準儀2臺八、施工方法1、 準備工作。平整場地，低洼處用粘土填平并夯實，鋪設枕木作為鉆機移動的軌道。2、 施工放樣。灌注樁放樣采用全站儀。3、 護筒埋設。護筒埋設準確穩定，護筒中心與樁位中心的偏差控制在20mm以內，垂直誤差不大于1%，上部開設1個泥漿溢漿孔。4、 泥漿制作及循環。在鉆孔過程中，泥漿的主要作用是提高靜水壓力、保護孔壁穩定，維持鉆孔正常鉆進、并通過泥漿循環把鉆渣排出孔外，其性能直接影響到鉆孔樁的鉆進速度和施工質量。5、 鉆孔。鉆孔9、中要隨時調整鉆進參數，只有當壓力、轉速、泵量三者結合合理時方能獲得好的效果。在鉆進過程中，遇到大面積塌孔立即采用粘土回填，待填土穩定后，經監理工程師同意再另行開鉆。6、 清孔。清孔結束時泥漿比重控制在1.03-1.10左右，含砂率控制在2%，稠度控制在1720s左右，清孔具體以測定孔底沉淀厚度為準進行控制，灌注砼前孔底沉淀厚度不大于設計要求。7、 具體施工方法（見施工技術方案）九、水中樁施工措施由于本橋的12#-18#樁在xx河的水中，由于xx河的水面寬度進150米，其水深為2.5-3.5米，故這幾排樁的施工是比較難的；經過實地考察和研究，考慮xx河只是用于排洪的，其不通航，因此用筑島法施工，10、即用土把主線內（在14#與15#之間留出排水的出口）填筑出水面1m以上，然后在樁位的位置參入少量的石灰，以便鉆機工作；當樁位的土穩定后就用全站儀精確放樣，埋好3m的深護筒，鉆機就位開鉆；在鉆機鉆進的過程中，要隨時觀察鉆機的位置是否有變化，并隨時調節。十、質量控制方法和手段（一）工程質量目標1、全面保證鉆孔樁工程合格率100%，分項工程優良率100%，重大質量事故為零。2、質量保證體系圖（詳見附表：質量保證體系）（二）質量控制方法1、鉆孔質量控制加強鉆機就位前檢查，主要檢查樁位中心樁號是否準確，鉆機坐落處墊木的平整和牢固，配套機具是否正常，性能是否完好，以及水、電供應情況。鉆機就位后，檢查鉆機龍11、門架中心與樁孔中心偏差，不超過1cm。泥漿比重初期控制在1.20-1.25，含砂率在4%-8%；清孔后的泥漿比重控制在1.10-1.15，含砂率在2%以下。用泥漿測定儀全過程進行控制。鉆進時，鉆機值班人員堅守崗位，及時檢查鉆孔的孔徑、深度、垂直度等，出現異常情況及時采取有效措施進行處理。2、鋼筋骨架質量控制鋼筋進庫后，驗收出廠合格證和試驗報告單，對原材及焊接接頭取樣復試，檢驗合格后方可使用。鋼筋成品表面應潔凈，使用前清除表面漆皮和銹跡。鋼筋應平直，彎折成盤的鋼筋應調直后再用。局部彎曲的鋼筋應調直使用。嚴格控制焊接質量，鋼焊接用422焊條，級鋼焊接用502以上，焊條焊接符合技術規范要求，單面焊焊12、接長度為10d,雙面焊為5d；鋼筋骨架尺寸準確。3、砼質量控制預先做好砂石材料的級配試驗，驗收水泥出廠合格證及質保書，并取樣復試。施工過程嚴格控制配合比、坍落度，按規范要求認真做好試壓塊。4、全面質量控制a.技術人員對施工中的每道工序嚴格把關，全面負責。杜絕施工中出現不按規程辦事的現象。同時，分管資料的技術人員應全面、及時地上報計量，決不出現因拖延計量而影響工程進度的情況。b.成立質量創優領導組，組長、副組長對工程質量全面負責。組員固定召開質量控制會議，讓干部職工時刻繃緊質量這根弦；因個人原因造成質量事故的，對個人堅決予以調崗，嚴重的一律清退出場；對班組，堅決予以清場。6、加強與業主、監理、設13、計單位的配合。主動聽取監理工程師的意見，對工作中的不足及時改進。（三）質量控制手段1、成立質量管理小組，負責制訂質量管理措施，開展質量管理活動，形成質量管理網絡。2、制定一系列質量管理文件，做到質量管理有章可循，有法可依。3、建立質量管理責任制，并把質量與經濟掛鉤。4、加強材料質量檢查，做到不合格材料不進場，未做檢查或復試的材料和構件不用于工程。5、加強施工過程的質量監督，做到層層技術交底，個個明確質量要求，人人按標準去做。6、加強“自檢、互檢、抽檢”工作，道道工序驗收、層層把關。所有工序未經監理驗收不得進入下道工序施工。十一、安全保證措施1、建立以項目經理為組長的，由各部門、施工隊各班組長為14、成員的安全領導小組，做到全員參與。2、制定安全生產管理文件，做到安全管理有章可循、有法可依。3、建立安全生產管理責任制，并把安全與經濟掛鉤。4、加強安全教育、檢查，發現問題及時整改，不留安全隱患。5、嚴格安全技術交底制度，層層進行安全交底，個個明確安全要求，人人按安全操作規程去做。6、以各班組為單位開展安全生產活動。7、非施工人員嚴禁進入施工現場。8、施工人員在施工現場戴好安全帽，使用好防護用品。9、在全員中推行“三不傷害原則”，做到不傷害別人、不傷害自己、不被別人傷害。10.安全保證體系a.安全保證體系網絡圖（見附表）b.在生產過程中要牢固樹立“安全第一，預防為主”的生產方針，強化職工的安全15、生產意識。并從工地各班組中抽調人員，成立安全生產小組，由專職安全員統一領導。專職安全員全面負責日常工作中的各項安全檢查，發現情況及時解決。同時每半個月組織其小組成員與安全領導小組成員進行一次安全大檢查，主要檢查防火、機械的保養等具體情況。十二、文明施工和環保措施 1、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，生活區、辦公區與施工場地分開，機械設備按現場布置圖規定放置。2、道路和場地全面保證施工區域內便道的暢通；工區內道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。3、材料堆放砂、石料堆放成方，標識清晰。4、清除施工污染鉆渣應按指定地16、點堆放，清洗集料、機具或含有油污的操作用水及泥漿不得排入河中，盡量減少對周圍居民生活的影響和破壞，使生態環境受損降到最低。十三、交通管制措施因xx河河道主要承擔四省飲水和泄洪功能，施工時為保證河堤道路及水流的暢通安全，需采取以下措施：1、積極與當地水利部門聯系，發布施工通告，施工范圍200米外設立施工警示標志。2、安排一名專職交通員值班，維持施工段便道、河堤道路的交通秩序和安全。3、按照要求，在施工段前后設立限速標志牌，提醒過往車輛減速慢行。4、夜間設置紅色警示燈，提醒過往車輛和行人。5、施工車輛在穿越豐沛公路時做到“一慢、二看、三通過。6、在河道施工區域兩側設防撞設施，防止過往漁船誤撞。告知當地村民注意施工區域安全，嚴禁非施工人員靠近施工現場或泥漿池。