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1、正本整體式箱型大橋拱圈及蓋梁支架工程 施工專項方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄1、工程概況41.1、拱圈41.2、拱上排架及排架墩蓋梁42、落地式滿堂鋼管拱架的搭設52.1、場地處理62.1.1、XX河河道改移62.1.2、拱腳處加固92.1.3、支架基礎處理102.2、測量放線112.3、拱架搭設鋼管的質量要求11桿件組焊形位公差要求122.4、落地式滿堂鋼管拱架搭設方案122.5、落地式滿堂鋼管拱架驗算132.5.1、驗算依據131、XX河大橋施工圖紙；134、鋼管腳手架扣件(GB15831-2、2006)；147、公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025-86)142.5.2、材料設計技術參數14鋼管支架允許荷載（N）152.5.3、荷載計算162.5.4、強度驗算161）、底模板竹膠板驗算17=3Q/2bhf172、分配梁(大橫桿)鋼管驗算183、主受力方木（橫橋向小橫桿）驗算194、支架立桿驗算205、地基承載要求222.6、施工預拱度設置及坐標確定232.7、拱圈預壓232.8、拱架卸落、拆除243、拱圈混凝土澆筑25混凝土灌注施工工藝圖254、拱上排架及排架墩蓋梁施工274.1、排架及蓋梁的支架搭設28、支架鋼管質量要求28、支架安裝28、桿件搭設28、支架搭設要求28、3、布置方案294.1.6、支架拆除304.1.7、支架驗算301、底模板竹膠板驗算332、分布方木驗算343、主受力方木驗算35f=1.883ql3/100EI364、支架立桿驗算36六、地基承載要求385、橋面板鋪設38XX河大橋拱圈及蓋梁支架施工專項方案1、工程概況1.1、拱圈 本橋采用單孔凈跨60m鋼筋砼整體式箱型拱橋，拱圈為等截面懸鏈線，凈矢跨比1/4，矢高15米，拱軸系數m=2.24m，拱圈寬度為26m，拱圈高度為1.5m，為單箱六室截面。拱圈腹板厚度為0.5m，拱圈頂、底板厚度均為0.25m，拱圈內設橫隔板，隔板厚度均為0.4m，兩岸對稱布置，共計7道橫隔板。拱圈采用落地式滿堂鋼管拱4、架搭設現澆施工。拱圈混凝土澆筑時從兩拱腳向拱頂對稱進行，分兩次澆筑。第一次澆筑拱圈底板及腹板的部分混凝土(約腹板高度的12)，待到強度后現澆腹板余下的及頂板混凝土。1.2、拱上排架及排架墩蓋梁 全橋共計設置排架9道，每道排架為四柱式排架，排架上部為蓋梁。 XX河大橋縱斷面圖 XX河大橋橫斷面圖2、落地式滿堂鋼管拱架的搭設拱架是拱圈施工的關鍵。要求拱架有足夠的強度、剛度和穩定性，并能使結構線型符合設計要求；構造簡單，受力明確，能夠準確計算在澆筑過程中結構的彈性變形和非彈性變形；便于安裝、拆除、加快施工進度，減少施工費用。2.1、場地處理2.1.1、XX河河道改移1）、改移原因XX河原河堤為黃粘土5、，不能滿足拱圈支架搭設承載力要求，且河道彎曲，距離1號拱座為11m不利支架搭設。其平面位置圖如下：說明：圖中尺寸高程以m計，其余均以cm及。XX河平面位置圖2）、改移方案將XX河改道，該至XX河大橋中線位置，兩側河堤及底板采用M7.5漿砌片石，如下圖所示開挖示意圖 XX河改移后截面圖 說明：圖中尺寸以cm計。3）、工程數量表 XX河改移工程數量表序號項目名稱單位數量備注1土方開挖m318402M7.5漿砌片石m36003C25片石混凝土M33503原XX河石方回填m37204 砂漿抹面m24504）、XX河跨越 在搭設鋼管架時需要跨越XX河，改移后的XX河寬度為3m，采用6m的36B工字鋼進行6、跨越，工字鋼間隔為0.6m，共需要工字鋼372m。工字鋼平放XX河兩側的擋墻上。2.1.2、拱腳處加固在施工完拱座后，拱腳處拱圈預留鋼筋伸出長度為2.5m，伸出來的預留鋼筋距離原地面高度為1.4m，在以后的支架基礎處理中，拱腳處會因預留鋼筋不能進行碾壓施工，從而保證不了支架對基礎承載力的要求，在拱腳處修建深度為1.5m，高度為1.6m的M7.5漿砌擋墻，以確保地基承載力能滿足支架搭架要求。 拱腳處加固示意圖拱腳處加固工程數量表序號項目名稱單位數量備注1 土方開挖m31802M7.5漿砌片石m31442.1.3、支架基礎處理鋼管拱架搭設位置處于農田區，地基承載力達不到設計要求，需要對該處進行換填7、，換填厚度為2m(根據現場回填彎沉試驗報告)，換填壓實后再澆筑厚30cm厚的C30混凝土以確保承載力滿足要求。場坪處理工程數量表序號項目名稱單位數量備注1 換填m321402C30混凝土m35402.2、測量放線項目部測量組定出支架縱橫向軸線、邊線，作好標識。2.3、拱架搭設鋼管的質量要求為確保支架的安全，支架構件運抵施工現場后，由總工程師組織專人對進場構件進行初步驗收，未經驗收合格的構件不得投入使用。要求腳手架構配件必須滿足如下技術要求：1）.鋼管應采用符合現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T1379392）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中的Q235A級普通鋼管，其材質性能應符合8、現行國家標準碳素結構鋼（GB/T700）規定。2）.鋼管規格為483.0mm，壁厚不得小于3.0 mm。 桿件組焊形位公差要求 序號檢查項目允許偏差（mm）桿件管口平面與鋼管軸線垂直度0.52接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度13橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度13）.構配件外觀質量應滿足： 鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管； 鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 各焊縫應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； 構配件防銹漆涂層均勻、牢固； 主要構、配件上的生產廠標識應清晰。4）.可調底9、座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于45扣，插入立桿內的長度不得小于150mm。2.4、落地式滿堂鋼管拱架搭設方案 拱架最高點位高17.3m，采用48mm*3.0mm扣件式鋼管支架拼裝而成。拱架立桿順橋向間距為0.6m，橫橋向間距為0.6m，步距1.2m。拱圈兩側施工平臺通道各寬為1.7m，拱圈寬26m，拱架總寬共計29.4m。施工平臺通道架子與拱架架子同時搭設。拱架由底座、立桿、小橫桿（橫橋向）、大橫桿（順橋向分配梁）、水平剪刀撐及四周和中間縱橫方向豎向剪刀撐、扣件、頂托組成。立桿接長采用對接，用對接扣件固定。小橫桿采用140mm*140mm方木，放置于立桿頂的頂托上，通過頂托來調整高程。10、大橫桿采用483.0mm鋼管彎制后放置于小橫桿上，間距20cm。并在間隔1.2m位置設置與鋼管同方向的5*5cm方木，便于拱圈底模的固定， 拱架搭設從兩拱腳開始，全寬度推進，合攏于拱頂處。搭設開始前，應對每根立桿位置準確放樣。施工過程中注意到橫平豎直，特別是立桿位置要準確，并與水平面垂直；離地面20cm，設置縱橫向掃地桿，同時設置水平剪刀撐，在拱架頂部和中間也設置水平剪刀撐，并在四周和中間縱橫方向設豎向剪刀撐；搭設過程中應隨時檢查和測量支架搭設的尺寸和偏差，并予以調整。拱架搭設完成后，應在拱架平臺通道外邊側設高1.5m的防護欄桿并掛設密目式安全立網，施工平臺通道鋪設竹夾板并綁扎牢固。 拱架搭設11、完成后，應對拱架進行全面檢查，并做好詳細的檢查記錄。要求排距、層距、扣件螺栓松緊程度符合規范要求；底座與墊枕木，枕木應與地基密貼，有間隙時應采用鋼板填塞；頂托與頂端小橫桿及立柱頂部均應緊密連接無松動。 詳細布置情況見附件2：2.5、落地式滿堂鋼管拱架驗算偏安全考慮，支架驗算按照全箱梁混凝土一次澆筑成型驗算。2.5.1、驗算依據 1、XX河大橋施工圖紙； 2、公路橋涵施工技術規范（JTGT F50-2011）；3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2011)；4、鋼管腳手架扣件(GB15831-2006)；5、滿堂鋼管支架預壓技術規程(JGJT194-2009)；6、公路橋涵地12、基與基礎設計規范（JTG D63-2007）；7、公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025-86)2.5.2、材料設計技術參數竹膠板：規格：122cm244cm1.8cm 彈性模量：縱向E1=6.5GPa、橫向：E2=4.5GPa； 抗剪強度：1.6N/mm2； 彎曲強度：f縱=80MPa，f橫=55MPa； 密 度：=6.5KN/m3。（以上數據為廠家提供）木 材:方木強度等級取-30Mpa，偏安全，考慮砼施工時含水量大而滲入木料中致使木料含水量增大（公路橋涵鋼結構及木結構設計規范 JTJ025-86）。 順文承壓應力：12.0MPa； 順文彎屈應力：12.0MPa； 順文剪應力：1.313、 Mpa； 彎曲剪應力：1.9 Mpa； 彈性模量（E）：9103MPa； 密 度：=8KN/m3。鋼 材：規格：483.0 截面積（A）=4.24102 (mm2)； 慣性矩（I）=1.078105 (mm4)； 抵抗距（W）=4.493103(mm2)；回轉半徑（i）=15.78（mm）； 每米自重33.3N 鋼管支架允許荷載（N）橫桿間距（即步距）h（cm）483.0備注對接立桿（KN）搭接立桿（KN）10031.712.212529.211.6扣件抗滑承載力（Rc）：8.5KN；鋼材彈性模量（E）：2.1105 Mpa； 鋼材強度極限值（）:205Mpa；鋼材剪應力：85Mpa；鋼材彎14、曲應力：145Mpa；I36B型工字鋼I36a型工字鋼參數為：E=2.1105Mpa；w=145Mpa；IX=15796cm4；WX =877.6cm3；2.5.3、荷載計算根據公路橋涵鋼結構及木結構設計規范、路橋施工計算手冊，最不利截面為拱頂。鋼筋砼自重:取最不利截面：1.001.001.526=39KN，（取鋼筋砼為26KN/m3,含筋量2%，)安全系數為1.2。鋼筋砼重為：39KN1.2=46.8KN模板自重（安全系數為1.2）；1.2110.0186.5=0.404KN方木：10cm10cm：每米重：0.10.118=0.08KN/m； 14cm14cm：每米重：0.140.1418=15、0.188KN。模板每平米重：取1 KN(偏安全考慮)；鋼管自重（安全系數為1.2）：33.31.2=39.96N/m支架重=（34+14）/0.3639.96=5328N/m2。支架每平米重：取5.4 KN施工荷載： 施工人工荷載：（計算模板是按照2.5Kpa計算，安全系數為1.4）；施工人工荷載=2.51.4=3.5Kpa；傾倒砼施工荷載：（4.0Kpa，安全系數為1.4）；41.4=5.6Kpa；搗固砼施工荷載：（2.0Kpa，安全系數為1.4）；21.4=2.8Kpa；風荷載不考慮2.5.4、強度驗算 根據設計圖，考慮最不利截面時砼荷載為46.8KN1）、底模板竹膠板驗算竹膠板按支承在16、483.0mm鋼管分配梁上,按3跨連續梁在均布荷載作用下進行受力分析計算，分配梁（順橋方向大橫桿）間距為0.2m。荷載q= 46.8+3.5+5.6+2.8=58.7KN（每平米均布荷載） 、抗彎強度驗算 順方向每延米跨度跨中最大彎矩M=0.1qL2（N.m） M=0.1587000.20.2=234.8（N.m） L計算寬度（分配梁鋼管）L=0.2m q荷載（砼自重+施工荷載） 按以下公式進行竹膠板抗彎強度驗算： =M/Wf（Mpa）W=bh2/6 （b寬度，h厚度）抗彎剛度W=10.0180.018/6=5.410-5 m3=234.8/5.410-5=4.3Mpaf=55Mpa（允許應力17、）符合要求 、抗剪強度驗算Q=0.6qL(N)Q=0.6587000.2=7044(N)截面抗剪強度應滿足 =3Q/2bhf =37044/(260018)=0.98N/mm21.62N/mm2，符合要求。、撓度驗算 f=0.677qL4/100EI=L/250。 f =0.677587000.24/(1004.510910.0183/12=2.910-4L/250=810-4，符合要求。縱向E1=6.5GPa、橫向：E2=4.5GPa；2、分配梁(大橫桿)鋼管驗算主受力方木(橫橋向小橫桿)間距為60cm，分配梁鋼管（順橋向大橫桿）按20cm布置支承在主受力方木上，按3跨連續梁按均布荷載進行受18、力分析計算。鋼管規格為483.0mm規格。 慣性矩（I）=1.215105 (mm4)； 抵抗距（W）=5.078103(mm2)；q=0.60.2(46.8+3.5+5.6+2.8+1) =7.16KN 、抗彎強度驗算 M=0.1qL2；L計算跨段，q砼自重+施工荷載+竹膠板。M=0.171600.60.6=258（N.m） =M/Wf=258/5.08710-3=0.05Mpaf205 MPa（鋼材允許應力） 、抗剪強度驗算 按均布荷載作用下的3跨連續梁計算：q= 7160V（?Q）=0.6qL(N)V(?Q)=0.671600.6=2578(N)=3V（？Q）/2bhf（？鋼管截面是環形19、，不是方形，用此公式是否對） =32578/（20.0480.048）=1.7Mpa205 MPa（？鋼材允許應力?應是剪應力的標準要求）,符合要求。、撓度驗算 f=0.677qL4/100EI=L/250。f=0.67725780.64/（1005.11011 N/ m21.215105 m4）=3.710-13= L/250 mm，符合要求。3、主受力方木（橫橋向小橫桿）驗算 主受力方木（橫橋向）間距為60cm，采用1414cm方木，承受分配梁鋼管傳來的集中力，按3跨連續梁集中荷載進行受力分析計算。、主受力方木跨中彎矩，P=0.60.6(46.8+3.5+5.6+2.8+1)+ 0.04620、10.64=21.6KN/ mI= bh3/12=0.140.140.140.14/12=3.210-5 m4 ，W=bh2/6=0.140.140.14/6=4.57310-4 m3，M=0.267PL（N.m） M=0.26721600N0.6=3460.3 =M/Wf =3460.3/4.57310-4=7.57Mpaf=12Mpa，符合要求。、抗剪強度驗算 Q=1.267P Q=1.26721600N =27367N=Q/2bhf=327367 N /(20.140.14) =20.9Mpaf=1.3Mpa,不符合要求。將方木改成20*20cm的方木。=327367 N /(20.2021、.2) =1.03Mpaf=1.3Mpa,符合要求。所以方木改成20*20cm的方木。、撓度驗算f=1.883ql3/100EI f=1.883216000.63/（10091093.210-5）=0.31 mmW=600/250=2.4 mm，符合要求。4、支架立桿驗算 支架立桿縱橫間距60厘米60厘米布置，步距120厘米，、立桿抗壓強度驗算N NAf 鋼管支架荷載計算模板每平米重：取1 KN鋼管自重（安全系數為1.2）：33.31.2=39.96N/m支架重=（34+14）/0.3646.08=5328N/m2。支架每平米重：取5.4 KN施工人工荷載=2.51.4=3.5Kpa；傾倒砼施22、工荷載：（4.0Kpa，安全系數為1.4）；41.4=5.6Kpa；搗固砼施工荷載：（2.0Kpa，安全系數為1.4）；21.4=2.8Kpa；風荷載不考慮N57.26 424205=86.9 KNN既有荷載； N允許值； A桿面積； f強度計算值（205N/mm2）鋼管支架立桿穩定檢算：規格：483.0 截面積（A）=4.24102 (mm2)； 慣性矩（I）=1.078105 (mm4)； 抵抗距（W）=4.493103(mm2)；回轉半徑（i）=15.78（mm）；豎桿的縱橫向間距均為0.6m，每根豎桿承擔的豎向荷載為：0.6m0.6m57.26KPa20.61KN采用483.0mm的鋼23、管，鋼管凈截面A424mm2,鋼管的回轉半徑為i15.78mm按強度計算，鋼管立柱的受壓應力為:N/A20.61KN /424mm249MPa（注意單位換算1MPa106Pa106N/m2）長細比L/i1600/15.78101.3（L為計算長度，其值為h2a，h為步距，a為立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度，按0.2m計)查鋼結構設計規范，穩定系數0.422則立柱的受壓應力為N/（A）20610/（0.422*424mm2）115MPaf205 MPa（鋼材允許應力）。5、工字鋼驗算（？表述中說的是集中力及連續梁，而計算中卻是用的單跨簡支梁及均布荷載計算。另剪刀未計算） 在搭設鋼管24、支架時需要跨越XX河，改移后的XX河寬度為3m，采用6m的36B(?)工字鋼進行跨越，工字鋼間隔為0.6m，承受力為立桿管傳來的集中力，按3跨連續梁計算。I36a(?)型工字鋼參數為：E=2.1105Mpa；w=145Mpa；IX=15796cm4；WX =877.6cm3；（?是36b還是36a，參數是36a的）作用在工字鋼上的總荷載為：P=326(1+39.96+5.4+3.5+4.6+2.8) =4466.28KN/ m（？）作用在工字鋼上的線荷載為：q=4466.28KN/43/3m=34.6KN/m；跨中最大彎矩：Mmax=1/8ql2（？）=1/834.6232=38.95KN.m25、；強度檢算：=Mmax/ WX =38.95KN.m/877.610-6m3=46Mpaw =145Mpa；強度滿足要求；撓度檢算：f=5ql4/384EI=534.610334/3842.110111579610-8=0.00110-2m3/400=4/400=0.00810-2m；撓度滿足要求。5、地基承載要求將原地面換填1.2m(換填深度以實驗數據為準)，其上用C30混凝土滿鋪，厚度為30厘米，長寬見平面圖，搭設支架時，桿腳鋪設枕木。2.6、施工預拱度設置及坐標確定在澆筑主拱圈之前，應對支架進行預壓，以檢驗支架的可靠性并消除支架的非彈性變形，在施工過程中應根據支架及基礎情況、預壓結果，決26、定施工預拱度。實際放樣高程=設計高程+設計預拱度+施工抬高值。并建立拱圈施工坐標計算表，其結果用以控制支架搭設、頂端小橫件高程、底模高程及拱圈混凝土澆筑，保證拱圈施工質量符合規范要求。2.7、拱圈預壓拱圈預壓的目的及意義：通過預壓驗證拱架的承載能力及安全可靠性，通過預壓驗證拱架本身的彈性變形和非彈性變形，用以施工預抬值得最終確定，確保主拱圈施工線型的順暢。采用砂袋法進行預壓，預壓加載系數設定為1.3。預壓過程中，為保證拱架受力安全，應逐級對稱加載。預壓完成后，應按加載的逆順序逐級卸載。 預壓施工前，應布設測量控制點。控制點布設在拱腳、1/8L、1/4L、3/8L、拱頂（1/2L）處，用儀器精確27、測量其空間坐標并做好記錄。控制點做好標志，注意保護，防止破壞。每級荷載施工完畢留20min，利用停留時間進行測量和安全觀察，做好測量記錄。全部加載后，不可立即卸載，需等2472h后，再逐級卸載、逐級測量并詳細記錄。 在加載前，應對支架、模板進行仔細檢查。在加載過程中，派專人不間斷觀察、檢查支架的沉降、變形情況，一旦發現異常，立即停止加載，分析原因，及時進行補救處理。預壓結束后根據預壓測量記錄對資料進行整理，對相關數據進行分析：加載前各點位的高程值與卸載完畢后高程的差值即為支架的非彈性變形量；滿載時各點位的高程值與卸載完畢后高程的差值即為支架的彈性變形量。預壓完成后。對拱圈模板高程進行全面測量，28、并根據測量結果調整模板高程，使之符合規范要求。對拱架進行全面檢查，松動扣件要擰緊，局部變形較大的部位要進行加固，保證拱架在拱圈加載時的變形和位移在控制范圍內。2.8、拱架卸落、拆除 在混凝土強度達到100%設計強度后，方可進行拱架卸落。為了保證拱圈逐漸對稱、均勻地降落，以便使拱架所支承的橋跨結構逐漸轉移給拱圈自身來承擔，因此拱架不能突然拆除，而應按照一定的卸落程序進行。 本橋是通過調節頂托來進行拱架的卸落，拱架卸落在縱向及橫向都必須對稱進行。拱架卸落按先從拱頂開始，逐次同時向拱腳對稱進行的卸落順序進行，分幾個循環卸完，總原則是對稱、少量、多次、逐漸完成，使拱圈逐漸承受荷載，避免發生開裂。卸落前29、在頂托上畫好每次卸落量的標記。卸落支架時，設專人用儀器觀測拱圈撓度及拱座位置的變化情況，并做好詳細記錄，以指導卸落的程序，以免發生過大的變形而產生裂縫等質量事故。設專人觀察是否由裂縫現象。卸落在白天氣溫較高時進行。應高度重視拱架的卸落，嚴格按照程序操作，防止安全事故的發生。3、拱圈混凝土澆筑該工程的混凝土灌注施工，均采用C40商品混凝土施工，汽車泵輸送混凝土灌注。為考慮縮短施工周期，加快工程施工進度,拱圈混凝土中加入早強劑。具體施工工藝流程圖見圖：鋼筋綁扎、模板安裝鋼筋、模板檢查商品砼混凝土拌合施工混凝土泵送灌注施工混凝土養護混凝土灌注施工工藝圖拱上澆筑的原則是“均衡、對稱”。拱圈要求分5段對30、稱澆筑，在縱橫向都必須對稱澆筑。總體澆筑順序為：段（拱腳）段（1/4L）（拱頂）間隔槽A（段與段之間）間隔槽B（段與段之間）間隔槽C（拱腳實心段，合攏）。澆筑順序示意圖底板、腹板及橫隔板澆筑順序為：腹板底板底板腹板按300mm分層澆筑。拱圈分段澆筑完成且強度達到90%設計強度，結合面嚴格按施工縫處理驗收后，澆筑間隔槽混凝土。拱圈合攏溫度應符合設計要求，合攏溫度為15C左右。在澆筑過程中，加強施工過程中的監控，在拱座及拱腳、1/8L、1/4L、3/8L、拱頂（1/2L）對應拱架上設置觀察點，隨時根據拱架變形情況調整加載順序。應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、位移31、時，應及時處理。在施工、段時，應在拱頂用沙袋進行加載，防止由于混凝土澆筑產生的推力使拱架產生過大的變形。加載重量應根據澆筑速度及其重量來確定。每節段混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板、腹板和橫隔板。接頭鑿毛、沖洗干凈后，安裝箱室頂板，澆筑頂板混凝土和拱上墊梁。由于拱圈混凝土澆筑難度較大，特別是、段，必須嚴格控制混凝土的坍落度。混凝土入模時注意控制好混凝土由高處落下的高度，盡量減小臂架泵澆筑混凝土過程中產生的沖擊荷載對支架、模板產生的不利影響。混凝土必須振搗密實，防止過振、漏振。澆筑完畢后，及時進行養生，采取覆蓋麻袋并灑水，保證混凝土表面保持潤濕。拱圈合攏時，除了混凝土試件進行標準養護外，還須另取32、4組試件進行自然養護，分別做7d、14d、21d、28d抗壓強度試驗，用于確定拱架拆除日期。施工中必須注意：詳見總體施工組織設計4、拱上排架及排架墩蓋梁施工拱排架施工采取對稱加載，以拱頂為對稱中線對稱的加載拱腳，詳細排架施工順序為：1#、9#、2#、8#、5#3#、7#、4#、6#。4.1、排架及蓋梁的支架搭設現澆蓋梁采用扣件式滿堂支架、光面膠合板作模板、砼一次性澆筑成型、。、支架鋼管質量要求扣件式鋼管應有出廠合格證，凡有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或裂紋者，不得使用。、支架安裝采用扣件式鋼管支架進行搭設，根據施工現場測量數據確定支架鋼管的長度，調節頂面分配梁與橋梁縱向坡度一致。、桿件搭設基本操作工藝33、：逐根樹立立桿、與掃地桿扣緊 裝掃地小橫桿并與立桿扣緊 第一步大橫桿 第一步小橫桿 第二步大橫桿 第二步小橫桿接立桿 掛安全網。、支架搭設要求（1）須設置縱橫向掃地桿，掃地桿離地面不超過200mm。（2）一根立桿安在底座（或第二層水平桿）上后，應臨時固定，其余三根立桿應以此為準逐一找正。每根立桿的垂直度偏差應控制在架高的1/300以內，全高偏斜不大于7.5mm，并嚴格按照支架縱橫間距布置。及時安設水平剪刀撐，縱橫向豎向剪刀撐。（3）在頂部鋼管上設置木支架與其搭接，以保證與管架在同一軸線上。（4）頂部立桿必須按照要求設置橫桿。（5）嚴禁任意拉設電線，若需設置，必須有可靠的絕緣措施。為避免腳手架雷34、擊，須做接地處理，接地電阻不得大于10歐姆。（6）搭設前技術負責人需做詳細的施工技術交底，搭設完成后需作好檢查記錄。（7）大風雨及停工一段時間后必須對腳手架進行全面的檢查，如發現變形、下沉，鋼構件銹蝕嚴重，連接松脫等，要及時同技術負責人采取妥善辦法處理。、布置方案支架搭設見平面布置圖材料：碗扣式鋼管腳手架，483.0mm竹膠板：122cm244cm1.8cm滿鋪布置。方木布置承重梁：14cm14cm，按中心間距60cm橫橋向布置。分配梁：10cm10cm，按蓋梁底部范圍中心間距20cm順橋向（縱向）布置，前后兩側工作平臺按中心間距60cm布置。注意：1、支架在搭設前，必須進行放樣，保證平面搭設35、準確性；2、支架在搭設前，必須高程操平，保證高程搭設準確性；詳見附件2：拱橋立柱及蓋梁支架布置圖。4.1.6、支架拆除在混凝土強度達到設計要求且報監理同意后進行支架的拆除工作。拆除工作由蓋梁兩端各向中間進行，將可調托撐降低，降到底模與底板脫離為止。然后依次拆除縱橫向方木，模板，自上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業。在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。4.1.7、支架驗算取1#號排架進行排架及蓋梁支架的驗算，其他排架參照進行。（一）、驗算依據 1、XX河大橋施工圖紙； 2、鋼管腳手架扣件(GB15831-2006)3、公路橋涵施工技術規范（JTG/T 36、F502011）；4、公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025-86（二）、設計說明1：偏安全考慮，支架驗算按照全蓋梁混凝土一次性澆注成型驗算（實際施工時是一次性澆注）。2：蓋梁下支架立桿與施工工作平臺下支架立桿縱、橫間距統一布置為60cm，步距120cm。3: 偏安全考慮，取荷載計算時，認為全蓋梁斷面荷載僅由蓋梁下支架承受（滿堂支架平面、縱向、橫向圖附后）。（三）、材料設計計算參數竹膠板：規格：122cm244cm1.8cm 彈性模量：縱向E1=6.5GPa、橫向：E2=4.5GPa； 抗剪強度：1.6N/mm2； 彎曲強度：f縱=80MPa，f橫=55MPa； 密 度：=6.5KN/m37、3。木 材:方木強度等級取-30Mpa，偏安全，考慮砼施工時含水量大而滲入木料中致使木料含水量增大（公路橋涵鋼結構及木結構設計規范 JTJ025-86）。 順文承壓應力：12.0MPa； 順文彎屈應力：12.0MPa； 順文剪應力：1.3 Mpa； 彎曲剪應力：1.9 Mpa； 彈性模量（E）：9103MPa； 密 度：=8KN/m3。鋼 材：規格：483.0 截面積（A）=4.24102 (mm2)； 慣性矩（I）=1.078105 (mm4)； 抵抗距（W）=4.493103(mm2)；回轉半徑（i）=15.78（mm）； 每米自重33.3N 鋼管支架允許荷載（N）橫桿間距（即步距）h（c38、m）483.0備注對接立桿（KN）搭接立桿（KN）10031.712.212529.211.6扣件抗滑承載力（Rc）：8.5KN；鋼材彈性模量（E）：2.1105 Mpa； 鋼強度極限值（）:205Mpa；鋼材剪應力：85Mpa；鋼材彎曲應力：145Mpa； (四)、荷載計算根據公路橋涵鋼結構及木結構設計規范、路橋施工計算手冊。鋼筋砼自重:取最不利截面：1.001.001.0426=27.04KN，安全系數1.2所以砼重為：27.04 KN1.2=32.5KN,竹膠板自重；1.2110.0186.5=0.15KN方木：10cm10cm：每米重：0.10.118=0.08KN/m； 14cm1439、cm：每平米重：0.140.1418=0.188KN。模板每平米重：取1 KN鋼管自重：每米自重：33.3/m 取1.2的安全系數=39.96N/m支架重=（18+9）/0.3646.08=2997 N/m2。支架每平米重：取3KN施工荷載： 施工人工荷載：（計算模板是按照2.5Kpa計算，安全系數為1.4）；施工人工荷載=2.51.4=3.5Kpa；傾倒砼施工荷載：（4.0Kpa，安全系數為1.4）；41.4=5.6Kpa；搗固砼施工荷載：（2.0Kpa，安全系數為1.4）；21.4=2.8Kpa；風荷載不考慮(五)、強度驗算 根據設計圖，考慮最不利截面時砼荷載為32.5KN。1、底模板竹膠40、板驗算竹膠板按支承在分配方木（順橋向）上取3跨連續梁按均布荷載進行受力分析計算，間距為0.2米。 荷載q= 32.5+3.5+5.6+2.8=44.4KN/m、抗彎強度驗算 順方向每延米跨度跨中最大彎矩M=0.1qL2（N.m） M=0.1444000.20.2=177.6（N.m） L計算寬度（小方木中對中間距）L=0.2m q荷載（砼自重+施工荷載） 按以下公式進行竹膠板抗彎強度驗算： =M/Wf（Mpa）W=bh2/6 （b寬度，h厚度）抗彎剛度W=10.0180.018/6=5.410-5 m3=177.6/5.410-5=3.3Mpaf=55Mpa（允許應力）符合規范要求 、抗剪強度41、驗算V=0.6qL(N)V=0.6444000.2=5328(N)截面抗剪強度應滿足 =3V/2bhf =53283/(260018)=0.74N/mm21.62N/mm2，符合要求。、撓度驗算 =0.677qL4/100EI=L/250。 =0.67753280.24/(1004.51090.20.0183/12)=1.3210-4L/250，符合要求。2、分布方木驗算 主受力方木（橫橋向）間距為60cm，分布方木（順橋向）按20cm支承在主受力方木上的3跨連續梁按均布荷載進行受力分析計算。分布方木采用10cm10cm規格，截面慣性矩I和截面抵抗矩W。q=0.60.2(32.5+3.5+5.42、6+2.8+1) =5.45KNI= bh3/12=0.10.13/12=8.310-6 ，W=bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4， 、抗彎強度驗算 M=0.1qL2；L計算跨段，q砼自重+施工荷載+竹膠板。M=0.154500.60.6=196.2（N.m） =M/ Wf=196.2（N.m）/1.6710-4 m3=1.2Mpaf=12Mpa，符合要求。 、抗剪強度驗算 按均布荷載作用下的3跨連續梁計算：q= 5450N Q=0.6qL(N)Q=0.654500.2=654(N)=3Q/2bhf =3654/（20.10.1）=0.1Mpaf=1.3Mpa,符合要求。、撓度驗43、算 f=0.677qL4/100EI=L/250。f=0.6775450N/m0.24(m4)/（1009109 N/ m28.310-6 m4）=7.910-4= L/250 mm，符合要求。3、主受力方木驗算 主受力方木（橫橋向）間距為60cm，采用1414方木，承受力分布方木傳來的集中力，按3跨連續梁計算。、主受力方木跨中彎矩，P=0.60.6(32.5+3.5+5.6+2.8+1)+0.09663=18.1KN/ mI= bh3/12=0.140.140.140.14/12=3.210-5 m4 ，W=bh2/6=0.140.140.14/6=4.57310-4 m3，M=0.267P44、L（N.m） M=0.26718100N0.6=2899.7 =M/Wf =2899.7/4.57310-4=6.4Mpaf=12Mpa，符合要求。、抗剪強度驗算 Q=1.267P Q=1.26718100N =2293.3 N=3Q/2bhf=32293.3 N /(20.60.14)=0.5Mpaf=1.3Mpa,符合要求。、撓度驗算f=1.883ql3/100EI f=1.88318100 N/ m0.64/（10091093.210-5 m4）=0.27mmW=600/250=2.4 mm，符合要求。4、支架立桿驗算 支架立桿縱橫間距60厘米60厘米布置，布距120厘米，、立桿抗壓強度45、驗算N NAf 砼重為：27.04 KN1.2=32.5KN,竹膠板自重；1.2110.0186.5=0.15KN方木：10cm10cm：每米重：0.10.118=0.08KN/m； 14cm14cm：每平米重：0.140.1418=0.188KN。模板每平米重：取1 KN支架重=（18+9）/0.3646.08=2997 N/m2。支架每平米重：取3KN施工人工荷載=2.51.4=3.5Kpa；傾倒砼施工荷載：（4.0Kpa，安全系數為1.4）；41.4=5.6Kpa；搗固砼施工荷載：（2.0Kpa，安全系數為1.4）；21.4=2.8Kpa；風荷載不考慮N45.9 KN 424205=8646、.9 KN鋼管腳手架立桿穩定檢算：規格：483.0 截面積（A）=4.24102 (mm2)； 慣性矩（I）=1.078105 (mm4)； 抵抗距（W）=4.493103(mm2)；回轉半徑（i）=15.78（mm）豎桿的縱橫向間距均為0.6m，每根豎桿承擔的豎向荷載為：0.6m0.6m45.9KPa16.5KN采用483.0mm的鋼管，鋼管凈截面A424mm2,鋼管的回轉半徑為i15.78mm按強度計算，鋼管立柱的受壓應力為:N/A16.5KN /424mm239MPa（注意單位換算1MPa106Pa106N/m2）長細比L/i1600/15.78101.3（L為計算長度，其值為h2a，h47、為步距，a為立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度)豎桿的縱橫向間距均為0.6m，每根豎桿承擔的豎向荷載為：0.6m0.6m57.26KPa20.61KN采用483.0mm的鋼管，鋼管凈截面A424mm2,鋼管的回轉半徑為i15.78mm查鋼結構設計規范，穩定系數0.422則立柱的受壓應力為N/（A）16500/424*0.42292.2MPaf205 MPa（鋼材允許應力）六、地基承載要求 支架搭設在拱圈上，承載力能滿足要求。5、橋面板鋪設橋面板鋪裝須保證拱橋拱圈受力對稱，均衡。橋面板鋪裝順序為：先安裝0#橋臺1#排架、9#排架3#橋臺支架的橋面板。再安裝拱腳處1#3#、9#7#之間的腹孔橋面板，其次安裝拱頂4#6#之間的腹孔橋面板，最后安裝3#4#、6#7#立柱間的腹孔橋面板。