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1、橋梁上部構造預制跨先張法預應力空心板梁工程施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄1、梁板預制41.1預制場建設41.1.1預制場位置、規模41.1.2預制場建設41、拌合站52、制梁區、制梁臺座74、施工及生活用電75、鋼材存放加工間76、生產和生活房屋71.2空心板梁預制71.2.1 模板與預應力筋制作81、模板制作要求82、預應力筋制作要求81.2.2. 預應力筋張拉程序與操作81、張拉前的準備工作83、張拉程序：91.2.3預應力混凝土配料93、水、水泥、減水劑用量要準確到2%。101.2.2、4預應力混凝土澆筑101、 采用側模振搗工藝；101.2.5 預應力筋放松101.2.6 砼的養生101、 凝土蒸汽養生102、溫度控制111.2.7 產品檢驗115、 原始記錄116、 靜載試驗112、 梁板的運輸及架設122.1 梁的運輸122.2 架橋機安裝程序122.3 架橋機作業順序122.3.1使用前的檢查和準備工作121、架橋機運輸至工地后，應首先注意檢查以下事項：122、架橋機組裝后，應對以下內容進行檢查：122.3.2 架橋機前移過孔至架設位置132.4架梁作業132.4.1 運梁141、運梁車裝運施工技術條件142、安全操作規程142.4.2捆梁、吊梁141、施工技術條件13、42、安全操作規程152.4.3落梁151、施工技術條件152、安全操作規程152.4.4橋梁落位安支座165） 連續段施工163、橋面鋪裝、防撞墻及人行道的施工173.2.1、瀝青鋪裝層施工173.3臺后搭板18四、附屬工程181、梁板預制1.1預制場建設本合同段共有512片梁板需預制，20米/16米/13米/10米跨先張法預應力空心板梁共有368片為施工重點，其中跨徑20m梁為176片，16m梁為96片, 13m梁為48片，10m梁為48片，鋼筋混凝土空心板梁144片，均為8m跨徑。根據現場地形及工期要求，計劃預制場集中制梁， 梁板預制從2003年7月開始，在2004年5月底預制完成。1.4、1.1預制場位置、規模預制廠位于XX公路右側與XX熱電廠間，交通便利。采用XX總公司生產的DJ50/160步履型伸縮臂式單導梁架橋機或50T吊車架梁。為加快制梁進度，梁體采用蒸氣養生。預制場進行預制準備工作，主要包括三通一平，軌道鋪設及龍門吊的拼裝，龍門吊用貝雷梁結合型鋼組成。砼自動計量拌合站（含砂石料場棚和水泥庫）設于XX主線式立交橋北200米XX公路左側，距制梁廠700米，交通十分方便。梁場采用縱列式布置，以提高機械使用率。場內設置梁板預制區、存放區、構件預制區、構件存放區、鋼筋存放場及加工車間、鍋爐房、機械停放場、維修養護間、油庫、水塔、供電室、試驗室、醫務室以及生活辦公房等。先張法空心5、板梁預制采用墩式臺座作為承臺結構，施工時保證臺座具有足夠的強度、剛度、抗傾覆和抗滑移能力，各方面安全系數均按不小于1.5考慮。模板須有足夠的剛度，受力后撓度不大于2mm。在預制場擬設置10套先張法空心板梁臺座，有4套臺座可同時預制16片20m預應力混凝土空心板梁，有2套臺座可同時預制8片16m預應力混凝土空心板梁，有2套臺座可同時預制4片13m預應力混凝土空心板梁，有2套臺座可同時預制4片10m預應力混凝土空心板梁。8m跨徑普通混凝土空心板梁設置6套模板。1.1.2預制場建設施工準備階段優先安排：模板設計加工，拌合站機具設備的配備、調運和安裝，水電設施安裝，臨時住房修建等。1、拌合站20m跨56、0t龍門吊20m跨10t龍門吊制 梁 區存 梁 區其它構件預制區庫房鋼筋加工棚職工住房辦公室試驗室 4、蒸氣管路采用暗溝蓋板防護，圖中只畫出了主管路走向。 3、制、存梁區均硬化場地。 2、本預制場按縱線列式示意布置。 1、預制場設于XX公路右側與XX熱電廠之間蒸氣管道鍋爐房預制場平面布置圖說明： 龍門吊t50臺座拌合站配置2臺JS500自動計量拌合機保障全場砼供應。構件澆筑用龍門吊斗灌入。場內設發電機房、熱力鍋爐、水池、水泥庫、砂石料棚和試驗室。場地用砂礫石硬化，局部用砼硬化。砂石料棚內布置輸汽管道預熱砂石料，裝載機上料。為保持適當的溫度，拌合站設工作暖棚。 2、制梁區、制梁臺座制梁區內原地面7、找平壓實后鋪筑10cm厚砂礫墊層，并用20cm厚砼硬化。制梁區端部設鋼筋綁扎臺座。臺座結構見下圖。 3、蒸養鍋爐、養護罩及管道在制梁區、構件預制區結合部設2臺鍋爐，保證預制構件的蒸養。用梁板養護罩、構件用蓬布覆蓋養生。送氣管道埋置于溝槽中，用玻璃棉氈包裹保溫。 4、施工及生活用電在砼拌合站附近利用工業電力線路并安裝250kw變壓器一臺供電，考慮停電可能，安裝2臺75kw發電機組備用。 5、鋼材存放加工間鋼筋、鋼絞線及其它鋼材集中存放、集中加工，在梁預制區一端、梁預制區的另一端和構件預制區之間分別設鋼材存放加工車間。 6、生產和生活房屋生產房屋和非保暖工棚采用鋼管支架，石棉瓦圍護，滿足防風要求。8、生活房屋采用磚混結構，有保暖要求的工棚采用鋼管支架，棉氈棚圍護。1.2空心板梁預制先張法空心板梁施工工藝見框圖11.2.1 模板與預應力筋制作 1、模板制作要求先張法預應力板梁施工，模板的制作除滿足一般要求外，還有如下要求：（1）將先張法臺座的混凝土底板作為預制構件的底模，要求地基不產生非均勻沉陷，底板制作必須平整光滑、排水暢通，預應力筋放松，梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模應滿足強度要求和重復使用的要求。（2）端模預應力筋孔的位置準確，安裝后與定位板上對應的力筋孔要求均在一條中心線上。由于施工中實際上存在偏差，力筋張拉時筋位有移動，制作時端模力筋孔徑可按力筋直徑擴大2mm4mm，力9、筋孔水平向還可作成橢圓形。（3）芯模為充氣橡膠圈，立模時要固定好充氣橡膠圈的位置，確保灌注混凝土時芯模的正確位置。（4）每塊鋼模板的面積均大于1.5m2, 板厚度不小于4mm。鋼材采用符合國家標準普通碳素鋼技術條件的3號鋼。先張法制作預應力板梁，預應力筋放松后板梁壓縮量為1左右，為保證梁體外形尺寸，側模制作要增長1. 2、預應力筋制作要求預應力筋下料長度按計算長度、工作長度和原材料試驗數據確定，采用鋼絞線時，在臺座張拉接端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預應力筋，減少預應力筋工作長度。穿鋼絞線。將下好料的鋼絞線運到臺座的一端，從一端向另一端前推方法穿束。鋼絞線穿過端模及塑料套管后在其前端安裝引導10、工具，以利于鋼絞線沿直線前進。引導工具就是一根鋼管，前頭做成圓錐形狀。穿束前各孔眼應統一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。1.2.2. 預應力筋張拉程序與操作 1、張拉前的準備工作先張法梁的預應筋是在底模整理后，在臺座上進行張拉已加工好的預應筋。先張法通常采用一端張拉，另一端在張拉前要設置好固定裝置或安放好預應力筋的放松裝置。張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設計要求，然后將定位板固定在橫梁上。在檢查預應力筋數量、位置、張拉設備和錨具后，方可進行張拉。先張法的張拉布置示意圖見下圖。 2、張拉工藝：張拉工藝擬采用單向多根張拉方法。多根張拉時，必須使它們的初始長度一致，張拉11、后每根力筋的應力均勻。因此可在預應力筋的一端選用螺絲端桿的螺帽調整各根力筋的初始長度。多根張拉必須使兩個千斤頂與預應力筋對稱布置，兩個千斤頂油路串通，同步頂進。 3、張拉程序：本合同段 的預應筋均為鋼絞線，先張法預應力筋張拉程序如下：應力由0105%con(持荷2分鐘，con為預應力鋼絞線的張拉控制應力)0con（錨固），超張拉目的是彌補某些未考慮因素所造成的預應力損失。張拉時，鋼絞線在同一構件內斷絲數量不得超過鋼絲總數的1%。當溫度低于10時，鋼材延伸量計算須考慮從張拉時到混凝土初凝時鋼筋溫度增加的因素。當測得的環境溫度低于-15時，未經監理工程師許可，不得施加應力。補足或放松預應力筋的拉力12、至控制應力，測量、記錄預應力筋的延伸量，并核對實測值與理論計算值，其誤差不超過6%范圍內，如不符合規定，則必須找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固預應力筋，千斤頂回油至零。1.2.3預應力混凝土配料預應力混凝土配料除符合普通混凝土有關規定外，還應符合如下要求。 1 、 配制高強度等級的混凝土要選擇級配優良的配合比，在構件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用大粒徑、強度高的骨料；含砂率不超過0.4；水泥用量一般不超過500kg/m3,最大不超過550 kg/m3；水灰比不超過0.45;一般可采用低塑性混凝土，坍落度不大于3cm，以減少因徐變和收縮后引起的預應力損失。 2 、 在拌和料中可摻入適量的減13、水劑，以達到易于澆筑、旱強、節約水泥的目的，其摻入量可由試驗確定，也可參考經驗值。 3、水、水泥、減水劑用量要準確到2%。 4、預應力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標均要合格。1.2.4預應力混凝土澆筑混凝土澆筑前除按操作規定檢查模板的尺寸、剛度、強度，對先張構件還要檢查臺座受力、夾具、預應力筋數量、位置及張拉噸位是否符合要求等。主要注意事項如下：1、 采用側模振搗工藝；2、 張構件使用振搗棒振搗時應避免觸及力筋，防止發生受振滑移和斷筋傷人事故，并不得觸及沖氣膠囊。3、 澆筑混凝土時防止沖氣膠管上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況；1.2.5 預應力筋放松當混凝土達到設計規定14、的強度之后，可在臺座上放松受拉預應力筋，對預制梁施加預應力。當設計無規定時，一般當混凝土強度達到設計強度的75%時進行。預應力筋放松的速度不可太快，采用千斤頂重新張拉放松，所施加的應力值不得超過原張拉時的控制應力；當采用單根放松時，應分階段，對稱相互交錯地進行，每根預應力筋嚴禁一次放完，以免最后放松的預應力筋自行崩斷。千斤頂放松法如下所述：在臺座固定端的承力架與橫梁之間，張拉前就安放兩個千斤頂，待混凝土達到規定放松強度后，即可讓兩千斤頂同步回程，使拉緊的力筋慢慢回縮，將力筋放松。如圖所示。1.2.6 砼的養生砼的養生采用塑料成膜養護法養護。為加快制梁速度，氣溫較低時采用蒸氣養護。1、 凝土蒸汽15、養生混凝土澆筑完畢后及時收漿，并罩上蒸養棚，在保持蒸養棚內正溫條件下，靜養46小時。如果靜養時蒸養棚內溫度較低，采用微量放汽保證靜養溫度。梁體混凝土靜養完后，開始升溫。升溫速度每小時不超過10，恒溫控制在50以下，恒溫30小時后開始降溫，降溫速度每小時不超過10。嚴禁撤棚降溫，當梁體溫度降至與棚外環境溫差在15以內時可撤棚。2、溫度控制蒸汽養護溫度控制采用進汽閥調節的方法，壓力式溫度計測溫。壓力溫度計的布置。為了能準確掌握蒸養棚內的溫度，在混凝土梁雙側布置測溫計，距梁兩端2.5米處各布置1臺，每片梁布置4臺測溫計，一個制梁臺座12臺測溫計。蒸養棚內溫度根據測溫情況，通過單片梁送汽管道閥門控制。16、蒸養測溫時間間隔，恒溫時每2小時測溫一次，升、降溫過程中每1小時測溫一次。罩外加氣溫變化大時，根據需要相應增加測溫計和縮短測溫時間間隔，以便精確控制蒸養棚內溫度。3、蒸汽養護設備經常檢查，送汽管不得有塞孔和漏汽現象，噴汽孔不得堵塞。1.2.7 產品檢驗4、梁體生產過程中建立嚴格的自檢制度，按施工規范要求及時填寫生產原始記錄和橋梁制造技術證明書。5、 原始記錄水泥出廠合格證；鋼材出廠合格證；鋼筋檢查證（包括鋼絞線、塑料管檢查記錄）；配料單（混凝土配合比選定單）；混凝土施工記錄；檢查試件報告單（混凝土檢查試件試驗報告單）；預施應力及放張記錄；蒸汽養護記錄；成品外形尺寸檢查記錄；裂紋、缺陷修補和特殊17、問題處理、鑒定記錄；橋面防水層、保護層檢查記錄。6、 靜載試驗混凝土梁的抗裂性試驗和混凝土結構性能試驗的主要內容，是檢驗橋梁性能這一關鍵項、綜合指標的重要技術手段。通過混凝土梁靜載彎曲抗裂試驗檢驗靜載彎曲抗裂系數和在靜活載作用下梁體豎向擾度值。在存梁區專設靜載試驗臺位。試驗架為特制專用設施，擾度要求不大于10cm，我們采用鐵道部武漢江岸車輛廠生產的預應力桁梁自平衡式拼裝試驗臺。試驗梁移入試驗臺中心對中，并在梁頂標出腹板中心線即縱向加載中心線，在混凝土梁與試驗臺橫梁之間用液壓千斤頂加載。靜載試驗加載程序分階段進行預加載和正式加載，預加載值不超過梁體開裂試驗荷載計算值的80%。靜載試驗前和每次加載18、后，均應仔細檢查梁體下翼緣有無裂縫現象，并測量擾度變化，測量擾度采用百分表和水平儀，檢查裂縫用5倍放大鏡，當裂縫出現后用10倍刻度放大鏡檢查裂縫寬度。2、 梁板的運輸及架設2.1 梁的運輸 梁預制完后，由龍門吊起吊，放在存梁區。架設梁時，根據運距情況，采用無軌運輸方式，由龍門吊吊放在運梁炮車上，通過已成型的路基運至橋位。2.2 架橋機安裝程序選用兩臺50T吊車或XX總公司生產的DJ50/160步履型伸縮臂式單導梁架橋機。該架橋機最大跨度50米，起重能力160噸，可滿足本工程需要。架橋機作業施工工藝框圖見圖 2.3 架橋機作業順序選擇橋頭路基（或橋面）作為架橋機組裝場地組裝架橋機架橋機前沖過孔至19、架橋位置架梁作業重復進行下孔過孔、架梁作業。2.3.1使用前的檢查和準備工作1、架橋機運輸至工地后，應首先注意檢查以下事項：（1）檢查清點各構件、聯接件、機電設備總成部分、電氣元件及電纜數量是否符合，結構和機電元件是否完好無損。（2）清理各部件特別是運動機構附著雜物，達到整潔。（3）檢查電纜是否安全、可靠，不允許短路和絕緣損壞現象。（4）組裝場地應平整壓實。2、架橋機組裝后，應對以下內容進行檢查：（1）各部栓聯緊固情況，對任何一個螺栓均不能忽視并保證其扭緊力。（2）液壓系統油面高度是否符合要求。（3）液壓系統管路是否有松動和泄漏。（4）減速機潤滑油是否符合使用要求。（5）電力系統是否可靠、安全20、。（6）吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。（7）限位開關、電鈴及警示標志是否符合要求。（8）隨車機具、工具是否齊全。（9）制動部分是否可靠、正常。（10）全車進行一次全面潤滑。2.3.2 架橋機前移過孔至架設位置DJ150/160步履伸縮臂式單導梁架橋機必須在橋頭經過吊重試驗，確認各部位運轉正常的條件下方可進行過孔，并嚴格按作業順序進行，否則會對設備安全可靠性造成嚴重影響。施工技術條件：1、如橋有縱坡的情況下，應通過調整高度，使機臂調平后進行作業。2、路基與橋臺結合處是路基壓實薄弱環節，須確認路基壓實程度，采用硬雜木密排方式，增強荷載傳送面，保證作業的安全性。3、架橋機前沖過孔是關鍵作業，操作人員要21、熟練掌握控制按鈕，嚴格控制作業范圍。4、注意檢查各運動元件可靠性，否則，立即停止作業，調整伸縮驅動泵站流量使其同步。5、滑線電纜應隨動自如，不得有掛、擠現象，確保作業安全。6、定位銷的銷定和撤除應及時準確無誤。7、橋線有縱坡時，應通過1#柱、2#柱調整高度，使機臂保持水平，方可架梁作業。2.4架梁作業2.4.1 運梁1、運梁車裝運施工技術條件（1）采用梁場龍門吊或其他方式將梁體吊移至運梁炮車上。（2）梁體重心應落在炮車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁體中心與炮車縱向中心線略成斜交。（3）梁體在炮車的懸出長度應根據計算確定，梁體與炮車支承間應墊放硬雜木板或纖維層膠皮，以22、保護砼梁片。（4）運送梁體時，炮車應由專人監視，防止梁體支撐松動。（5）運梁炮車重載速度應根據炮車性能及道路情況試驗確定。2、安全操作規程（1） 運梁炮車工作時，應先檢查車輛性能和運梁作業中的工具是否齊全，滿足運梁要求，方可進行作業。（2）運梁炮車停止工作時，應放置在安全位置。（3）運梁時要專人指揮，專人操作，信號應果斷、明確。（4）梁體支撐應確認可靠后方可運行，前后臺車動作要一致。2.4.2捆梁、吊梁梁體的捆梁和吊梁作業是交叉進行的，主要包括以下過程：當運梁炮車將梁體前端送達1#吊梁行車下方時，捆梁、吊梁使梁前端脫離前運梁炮車，然后前吊梁行車同后梁臺車同步前移，待梁體后端送到2#吊梁行車下方23、時再捆梁、吊梁，梁體全懸吊狀態下前進至架梁位置。1、施工技術條件（1）捆梁作業時，必須在梁體底面轉角與吊梁鋼絲繩接觸處安放護瓦，以免混凝土被擠碎，吊梁繩割傷。（2）捆梁鋼絲繩應采用6（37）型、637型、661型交互捻制鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞或三繞形式，其長度按斷面大小計算確定，破斷安全系數應大于10。（3）捆梁應符合縱向限制的規定，按梁體長度進行選擇設計允許的懸出范圍。（4）設專人監控吊梁行車卷筒鋼絲繩，防止掉槽，繞亂繩。（5）卷揚用鋼絲繩應采用6W（19）型的鋼絲繩，其安全系數不得小于6。（6）吊梁時應保持左右兩側卷揚升降速度一致，受力正常，前后行車吊梁高度差不應太大，保持梁體24、水平。2、安全操作規程（1）捆梁時兩護瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應垂直，無鉸花和兩股互壓現象，并置于鐵瓦中間。（2）梁體起吊后，應對卷揚機作制動試驗三次，確保制動可靠后方可走梁。（3）經常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時應及時更換。（4）卷筒發生鋼絲繩掉槽、亂繩應立即停止作業。（5）操作人員必須聽出指揮人員指揮，信號要明確、果斷。（6）吊梁縱行時，走行電機制動應可靠靈敏，縱行限位要安裝可靠。2.4.3落梁架梁作業順序要按要求進行，不得擅自改變作業程序。順序為：在架設外邊梁時，應在梁體對孔位后下落至距橋臺最高點20cm以上時停止落梁；驅動整機橫移動力，使架橋機對位于外邊梁架設狀態；操25、作1#、2#曲梁橫移油缸將機臂橫移使外邊梁就位；落梁、支撐防護梁體。1、施工技術條件（1）梁體橫移軌道應水平，三條軌道間距應符合設計尺寸，誤差不得大于15mm。（2）橫移軌道端部安全擋塊應滿足架設要求，不得有余量。（3）落完外邊梁后，必須及時將機臂回返原位。（4）架設第一片時，應注意梁體穩定可靠，支撐防護措施要安全可靠。2、安全操作規程（1）梁體對孔后，要在降低梁體高度情況下作橫移，增強架梁作業安全性。（2）當梁體臨時放置時，應在梁體與墊石間加墊面積大的硬雜木板或纖維膠板保護梁體混凝土，梁體支護牢固可靠。（3）在梁體下落過程中，應由專人看護卷筒放繩狀態，如有夾繩、脫槽現象應立即停機處理。（4）26、梁體在重新吊起前應檢查護瓦安放狀態，使其符合要求。（5）在作機臂橫移時，應先檢查滑道是否有附著物，并涂好潤滑脂。（6）在單片梁就位后，嚴禁非工作人員上梁走動。（7）在兩片梁相鄰就位后，應及時對橫隔板聯接施焊，保持梁體穩定。（8）橫隔板施焊要做好完全防護后方可進行焊接作業。（9）應保證1#、2#柱橫移機構安全、同步，制動性能要好。（10）在架設梁體時，禁止閑雜人進入施工現場。2.4.4橋梁落位安支座梁片到達就位支座上方后，應精細調整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關規定要求后落梁就位。5） 連續段施工梁板架設完畢后，形成簡支梁的形式，通過在墩頂澆注連續段，張拉負彎矩鋼束，孔道壓漿，完成簡27、支梁到連續梁的體系轉換。連續接頭施工時采取隔一澆一，避免體系轉換過程中應力集中，產生在墩頂的位移集中。預制梁與梁頂連續段砼的齡期差一般不超過三個月，避免齡期不同而產生過大的剪力差。主要施工步驟如下：、安設永久支座：通過測量，定出中心線，確保支座位置準確。、安裝底模及側模：模板采用鋼模的形式，模板與梁體端部連接緊密，安裝模板前，應將梁端部和頂板鑿毛，使新老混凝土結合良好。、安裝波紋管，綁扎鋼筋。波紋管進入混凝土面20cm以上，并用止水膠帶包扎緊密，以防漏漿堵塞管道，并將梁端伸出鋼筋對應連接。、灌注墩頂連續段及部分橋面板砼：采用微膨脹砼，選擇在一天內，氣溫較低的時間段澆注。、養護：撒水養護7天以上28、，專人負責。、張拉負彎矩預應力。砼強度達到設計強度100%以上，方可進行張拉，張拉力與伸長值雙向控制，鋼絞線用YCQ20200千斤頂單根控制。、壓漿、封錨：施工方法同預制梁。、拆除臨時支座。臨時支座硫磺砂漿塊，用通電融化的方法拆除，拆除時，須待梁肋連續段強度達到設計強度100%時，方可拆除。拆除時應對稱緩慢進行，不得驟然下落。3、橋面鋪裝、防撞墻及人行道的施工3.1、現澆橋面板和防撞墻邊架梁邊澆注，現澆橋面板砼與預制梁的齡期差不超過三個月，以防預制梁上拱度過高。防撞墻采用定制異型鋼模板，與現澆橋面板待墩頂連續段完畢后方可施工。進行梁縫灌注及行人道板施工后，對梁頂面進行沖洗干凈，即可安扎鋪裝層鋼29、筋。對鋼筋檢查合格后，即可進行鋪裝層砼灌注，砼采用泵送灌注，平板振搗器振搗，抹面機抹面，塑料薄膜或濕棉氈布覆蓋養生。鋪裝層砼強度大于10Mpa后，進行橋面砼施工，橋面砼施工按設計及規范要求進行。施工時，注意泄水孔、伸縮縫等預埋件的位置。3.2、瀝青砼橋面鋪裝瀝青砼橋面鋪裝總厚分為二層：下層為防水層分兩次灑布，總用量為0.5Kg/m2的瀝青，撒布一層粗砂，經碾壓形成瀝青涂膠類下封層，瀝青材料與瀝青砼所用瀝青相同；上層為中粒式瀝青砼AC-16I，要求與主線上面層相同。3.2.1、瀝青鋪裝層施工a、鋪筑前的處理瀝青鋪裝鋪筑前應對砼橋面進行檢查，橋面應平整、粗糙、干燥、整潔，不得有塵、雜物或油污，橋面30、橫坡應符合要求。不符合要求應予以處理，對尖銳突出物及凹坑應予打磨或修補。b 、澆灑粘層鋪筑防水層前應灑布瀝青。c、鋪筑防水層 防水層即下層，防水層必須全橋滿鋪。達到無破洞、漏鋪、脫開、翹起、皺折現象的要求。鋪設防水層后應立即鋪筑保護層，在鋪筑保護層前嚴禁包括行人在內的一切交通。d、 鋪裝瀝青面層瀝青面層即上層，瀝青面層的施工碾壓宜采用輪胎壓路機復壓及輕型鋼筒式壓路機終壓，不得采用有可能損壞橋梁的大型振動壓路機或重型鋼筒式壓路機。橋面鋪裝和公路路面的連接部位，應連接平順，并采取有效的措施，防止橋頭竣工后的沉降。3.3臺后搭板臺后搭板施工前應將臺背回填平整并灑水壓實后澆注C15砼墊層，墊層頂按規范31、要求鑿毛，搭板施工分左右幅進行，施工工藝同橋面現澆砼。四、附屬工程水溝、橋臺錐體護坡的施工，石料的選擇經檢驗和試驗合格后使用。砂漿采用砂漿拌和機攪拌。錐體護坡的施工，先將錐體與臺身填土同時填筑夯實，人工削坡。放樣測量找出上、下坡度，拉線后邊填墊層夯實邊砌筑，由下向上方式進行，砌筑時采用擠漿法，要求漿滿、石穩，坡面圓順。圖1、先張法預應力砼空心板梁預制施工工藝框圖施工技術準備清理及調整底模安放鋼筋骨架安放鋼絞線檢查橫梁及錨固板固定定位板預張拉鋼絞線裝設預埋件，芯模安裝模板及振搗器澆筑砼抽芯脫模養護松張、剪斷鋼絞線梁端封閉構件檢查起梁堆放預綁扎鋼筋骨架鋼絞線準備張拉機具檢驗，校正，連接器準備模板整修及涂刷脫模劑選擇砼配合比砼拌合、運輸張拉記錄填寫、檢查雙控制制作試塊壓試塊壓試塊工地同條件養護圖2、架橋機架梁施工工藝框圖邊梁架設架橋機就位用運梁平車運梁前后吊梁天車起吊梁縱向運行到位下落梁并脫開整機橫向移位砼邊梁安裝就位邊梁橫向移位、下落就位砼梁中梁安裝就位