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1、正本灌溉渠高架橋工程承臺鋼管支架及箱梁施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄第一章 施工簡介31.1 工程概況31.2 施工工藝流程31.3 施工要求41.4 地質(zhì)情況5第二章 支架施工52.1 支架組成及概況52.2 樁基礎施工62.3 承臺及擴大基礎砼施工62.4 鋼管支架搭設62.5 鋼管支架搭設注意事項72.6 鋼管支架預壓72.7 鋼管支架拆除92.8 鋼管支架拆除注意事項102.9 主要資源配置10第三章 箱梁施工113.1 模板施工113.2 鋼筋施工113.3 混凝土澆筑123.4 預應力施工2、13第四章 測量放樣及控制措施164.1 箱梁施工測量16第五章 質(zhì)量、安全保證措施175.1 質(zhì)量保證措施175.2 安全保證措施20第一章 施工簡介1.1 工程概況 XX灌溉渠高架橋標準跨起點樁號為K62+461.52，終點樁號為K63+867.92，橋梁全長1412.46m，全橋左幅共16聯(lián)，右幅共15聯(lián)；第6聯(lián)左右幅均采用預應力砼連續(xù)箱梁。該橋段跨越XX公路采用24+230+18m（左幅）、18.4+230+24（右幅）預應力砼現(xiàn)澆箱梁，在XX公路中央分隔帶設置橋墩，中墩采用薄壁式橋墩，設置單支座。預應力砼現(xiàn)澆箱梁為單箱三室結構，頂面寬16.4m，底面寬11.4m，梁高1.7m。截面頂3、底板厚0.2m，內(nèi)腹板厚為0.45m，外腹板在橋墩中心線處形成實體結構。主梁縱向布置N1N12號24束15-s15.2mm鋼絞線，橫梁處布置N1號8束17-s15.2mm鋼絞線。1.2 施工工藝流程 1.3 施工要求（1）預應力混凝土主梁在支架上現(xiàn)澆施工，施工前對支架進行單樁承載力預壓，驗算其單樁承載力是否滿足要求，并消除其變形。（2）混凝土箱梁施工時應采取有效的措施降低混凝土水化熱，避免混凝土產(chǎn)生裂紋。（3）應特別注意主梁立模高程，防止前后階段連接不順成折線形，與設計線形不符。（4）分次施工澆筑，應將混凝土表面浮漿鑿除，露出混凝土新鮮面，并鑿成鋸齒狀，保持新老混凝土結合面的混凝土粘結可靠。（4、5）混凝土梁與空心板結合段，此處結構件、鋼筋及管道較多，是結構內(nèi)力傳遞的關鍵部位，故應確保混凝土澆筑密實，振搗到位，嚴禁出現(xiàn)露筋，露振等缺陷。（6）主梁預應力束筋張拉時，應確保混凝土強度達到設計強度及混凝土具有一定齡期，一般預應力張拉的混凝土齡期不得低于7天。（7）預應力張拉完畢，管道應及時灌漿，每個孔道壓漿要求密實可靠，一次完成，不得中斷。（8）預應力鋼絞線嚴禁雨淋，防止銹蝕，不得污染油污。現(xiàn)澆箱梁采用螺旋鋼管支架施工，左右幅分開施工，單幅橋混凝土分兩次澆筑，第一次澆注底板和腹板，第二次澆注面板。1.4 地質(zhì)情況根據(jù)鉆孔揭露及現(xiàn)場調(diào)查結果。第四系覆蓋層：主要為人工堆填土層（Qm1）、海陸相沉5、積層（Qmc）及海陸相沖積層（Qa1）。基巖：主要為白堊系泥質(zhì)粉砂巖、砂巖（K）及燕山期花崗巖。兩橋采用樁基礎，選擇弱風化花崗巖作為樁端持力層。根據(jù)表面的地質(zhì)情況，在采取支架施工的時候，為避免發(fā)生沉降，采用預應力樁基礎，并以貫入度控制。第二章 支架施工2.1 支架組成及概況兩橋現(xiàn)澆段支架采用鋼管支架現(xiàn)澆，左幅和右幅錯開搭設，鋼管支架基礎分跨路段和非跨路段兩部分。非跨路段支架基礎采用300100mmA預應力混凝土管樁（約20m長度）打入土中，然后澆筑鋼筋混凝土小承臺作為821.2cm鋼管的基礎；上面布設橫向3I45承重工字鋼和縱向承重貝雷梁。跨路段支架采用條形混凝土擴大基礎，埋置在已有XX路基上6、，上設置32.50.8cm支承鋼管。上面布設橫向2I36承重工字鋼和縱向I18工字鋼分布梁以及模板系統(tǒng)。為保證支架的穩(wěn)定性，支承鋼管頂面蓋板與工字鋼分布梁焊接緊密，以做為支架平聯(lián)。（具體形式見支架施工圖）2.2 樁基礎施工（1）預應力砼管樁施工支架基礎預應力管樁的施打，根據(jù)管樁常規(guī)性施工的原則，管樁的施打采用打樁機以靜壓方式來實現(xiàn)，管樁的施打均應一次性施打到位，以免樁周圍土體摩阻力恢復，增大管樁的阻力。管樁的施打須滿足設計意圖要求，應保證平面尺寸偏差在10cm以內(nèi)，垂直度在0.5%以內(nèi)。以油表讀數(shù)大致控制，以保證管樁的承載力能滿足要求。（2）82cm鋼管樁施工水XX分基礎采用直接打入鋼管樁的方7、式，鋼管樁為自行加工制做的螺旋鋼管，擬采用D90振動錘一次打入，其長度根據(jù)實際施工貫入度及標高變化調(diào)整。2.3 承臺及擴大基礎砼施工管樁施工完畢后，對樁頂標高進行找平，保證管樁伸入承臺長度不小于15cm。接著安裝承臺鋼筋和側模，承臺鋼筋采用整體預制吊裝安裝，側模安裝好后準確安裝預埋鋼板，最后澆注混凝土。對于擴大基礎，采用直接開挖法安裝鋼筋、模板、預埋板，然后澆注混凝土；擴大基礎與小承臺相接部分，澆注成一個整體，可提高擴大基礎穩(wěn)定性。2.4 鋼管支架搭設鋼管支架的搭設通過兩臺汽車吊機來實現(xiàn)，搭設施工的重點在82cm鋼管的架設。鋼管底部焊接在承臺及擴大基礎預埋鋼板上，要注意82cm鋼管一定要保持垂8、直，才能保證鋼管不會偏心受壓從而保證現(xiàn)澆支架的安全。 支架鋼管安裝完畢后，在豎向鋼管頂部焊上1241242.4cm的鋼板進行封口，在其上拼裝橫橋向工字鋼（3I45）。然后再拼裝順橋向貝雷梁，貝雷梁用10#槽鋼固定在3I45工字鋼上，拼裝貝雷梁時，要注意貝雷梁的底部須與3I45工字鋼梁面貼合緊密，若有虛位須用鋼板墊緊，貝雷梁上再安裝布置I18工字鋼和模板系統(tǒng)等。32.5cm鋼管支架搭設步驟同上，注意將2I36工字鋼與I25工字鋼點焊牢固，已增強支架穩(wěn)定性。同時為保證支架的整體穩(wěn)定性，在靠近墩柱附近的鋼管支柱加工鋼抱箍與墩身預埋件連接形成整體。（抱箍具體形式見圖紙）2.5 鋼管支架搭設注意事項（19、）鋼管支架吊裝時要在風力較小的天氣，當風力達到六級以上時須暫停施工；（2）須注意支架安裝的標高，焊接時要注意焊縫質(zhì)量；（3）821.2cm鋼管加工和安裝時須保證其垂直度，不能偏心，以免造成偏心受壓而影響支架安全；（4）安裝支架的施工操作人員作業(yè)時要佩戴安全帶以保安全；并在鋼管上設置爬梯及在頂部掛活動的操作平臺，以便焊工及作業(yè)人員上下及操作。（5）對于支架的承重工字鋼和貝雷梁，其支撐位置應在貝雷梁節(jié)點上（如不在節(jié)點位置，需用槽鋼在支撐位置進行加強），且其支撐點應墊緊。2.6 鋼管支架預壓2.6.1預壓目的（1）消除基礎沉降的影響；（2）消除支架非彈性變形的影響；（3）檢驗支架的穩(wěn)定性、安全性是否10、滿足施工要求；（4）提供彈性變形數(shù)據(jù)，作為施工的依據(jù)；2.6.2觀測點的設置及觀測觀測點的設置在各跨的1/2、1/4跨及墩臺橫斷面位置，每排沿垂直橋向在腹板位置布設觀測點，翼板觀測點布設在1/2橋跨邊腹板與翼板之間。觀測時儀器、水準點應固定，減少系統(tǒng)誤差；對觀測點統(tǒng)一編號登記，觀測高程作好記錄。加載完成后每4小時觀測一次，當連續(xù)兩次觀測累計沉降量不超過3mm，改為每8小時觀測一次。預壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降地基沉降；頂板沉降支架沉降；卸載后頂板可恢復量以及支架的測位移量和垂直度。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形數(shù)值。根據(jù)各點對應的彈性變形數(shù)值及設計預拱度調(diào)整模板的高11、程。預拱度計算公式為f=f1+f2+f3,其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，f3：梁體撓度（根據(jù)設計圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)，f3=0）。2.6.3預壓施工擬采用砂袋分級進行，在已鋪設的底模上根據(jù)腹板、橫梁的實際荷載情況進行堆載，以保證荷載位置與箱梁自重荷載分布一致。加載分兩級進行，第一級加載的重量為箱梁重量的100%，第二級為箱梁重量的120%。吊裝砂袋時，先吊裝完下層，再吊裝上層，使支架在吊裝砂袋的過程中均勻受壓。預壓需保證沉降穩(wěn)定凈壓時間5d以上及達到穩(wěn)定狀態(tài)2d以上（沉降穩(wěn)定標準為24h沉降1mm），經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可卸載進行下一道工序。2.6.4卸載卸載時先卸載完上層砂袋，再卸載下12、層砂袋，使支架受到的壓力均勻減少同時注意及時進行回彈后觀測。卸載后，按測得的沉降量及設計標高，重新調(diào)整模板標高，以保證砼施工后，底模仍保持其設計標高。比較預壓前后支架頂高,校驗預拱值設置是否合理,若相差較大,則需調(diào)整底模高程。2.6.5箱梁預壓荷載計算箱梁空心段部分橫截面如圖：其面積為9.785m2 箱梁橫梁實心段橫截面如圖：其面積為21m2配筋混凝土單位體積重量取2.6T/m3，而砂的密度為1.6T/m3。根據(jù)箱梁尺寸及密度之比計算得：堆載部位100%預壓荷載100%堆載高度120%預壓荷載120%堆載高度空心段箱梁254.41KN/m0.73125m305.292 KN/m0.8775m空13、心段箱梁腹板546 KN/m2.7625m655.2 KN/m3.315m橫梁實心段546 KN/m2.7625m655.2KN/m3.315m實際加工砂袋應根據(jù)具體箱梁尺寸制作，以便于堆碼。同時現(xiàn)場配置專人負責記數(shù)、稱重，確保模擬狀態(tài)接近實際狀態(tài)，且不得超過預壓設計荷載。2.7 鋼管支架拆除當梁體混凝土養(yǎng)護到達95%設計強度，并在梁體進行張拉后方可拆除梁體鋼管和貝雷支架。支架卸除每跨均由跨中向兩端對稱進行，卸除三角木尖時要盡量各跨同時進行，以確保箱梁及支架受力均勻。拆除方法分別如下：（1）貝雷梁的拆除a、用鐵錘敲出三角硬質(zhì)木尖，使I18工字鋼分布落下。b、拆除貝雷梁上的箱梁底模、I18工字鋼14、，并解除各貝雷梁之間的連接槽鋼和剪刀撐等。c、沿工字鋼橫向用導鏈逐片拖出貝雷梁，并用汽車吊吊下。（2）工字鋼、鋼管立柱的拆除割開工字鋼和鋼管的連接，沿中間割斷工字鋼，利用汽車吊慢慢拖出吊下。鋼管立柱則用人工割除鋼護筒，卷揚機吊住慢慢平放下來，再利用汽車吊拖出吊走，完成支架的拆除。2.8 鋼管支架拆除注意事項（1）當澆筑好的砼達到規(guī)定拆模的強度后，拆除支架前應清除上面堆放的材料，工具和雜物，設置警戒區(qū)。（2）拆除前，必須對班組人員進行拆除技術、安全交底。拆除作業(yè)應有組織、有程序的進行，按“后裝先拆、先裝后拆”的原則，從兩端拆向跨中，自上而下，先外后里進行，對拆下支架構配件應按規(guī)格、型號擺放整齊，15、做到文明施工。（3）內(nèi)模拆除應及時，掌握好時機，利于拆模。一般應在砼強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時，即可拆除。（4）箱梁外模板一定要注意拆除方式，避免砼棱角損傷及模板本身損壞。（5）支架拆除應確保砼強度達到95%以上（在預應力施工張拉結束后）方可拆除，拆除時先間插拆除，先立柱處后跨中。2.9 主要資源配置50T汽車吊一臺，25T汽車吊兩臺，25噸平板車一臺，靜壓樁機一臺，D90振動錘一臺，焊機20臺。 第三章 箱梁施工3.1 模板施工3.1.1 模板安裝箱梁底模及側模均采用150100組合鋼模，拼裝在分布梁工字鋼上面；翼以下則采用483.5mm鋼管支架支撐；標高調(diào)節(jié)采用硬質(zhì)三角尖。箱梁16、內(nèi)模則采用組合木模方案。3.1.2 施工工藝流程3.2 鋼筋施工在鋼筋加工場地，按設計圖、規(guī)范要求以及監(jiān)理工程師要求，將鋼筋制作成半成品，做好編號掛牌，分類堆放整齊，堆放場地要用枕木墊高，上面加蓋蓬布，以防雨、防潮、防銹。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，轉運至相應墩位。安裝前在模板上標出縱橫鋼筋的位置，根據(jù)標好的位置擺放好鋼筋，并需嚴格控制鋼筋標高。鋼筋外圍綁扎高強度砂漿墊塊以保證保護層厚度。鋼筋采用扎線綁扎，綁扎為梅花型，對于接長的鋼筋采用搭接，搭接長度滿足規(guī)范要求。當鋼筋與預應力管道相碰時，可適當移動鋼筋位置。安裝模板后，將鋼筋支撐轉換到模板上。3.2.1 鋼筋下料鋼筋下料用砂輪切割機或切割機、氣17、割等下料。鋼筋切割端面垂直于鋼筋軸線，端面偏角不許超過4，且端面不得有馬蹄形。在鋼筋制作好后，應把鋼筋進行分號、分類、掛牌堆放好。3.3.2 鋼筋連接箱梁鋼筋的連接采用搭接接長，搭接長度不小于35d，當長度不夠時，可以采用焊接接長，焊接時注意鋼筋軸線一致。加工技術要求：若采用焊接連接，兩端部搭接部位應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致；接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）；焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋。3.3 混凝土澆筑鋼筋、預應力筋及管道、模板安裝檢查合格后，進行混凝土澆筑。混凝土用混凝土輸送泵泵送到位。混凝土澆注水平分兩層進18、行，分層澆注示意圖見圖紙。注意事項：（1）應特別注意主梁立模標高，防止前后節(jié)段出現(xiàn)連接不順成折線形，與設計線型不符。（2）梁砼按要求分兩次澆筑完成；澆筑順序縱橋向可根據(jù)橋梁縱坡，從砼箱梁低端向高端逐漸澆筑，橫橋向由橋中線向外側對稱澆筑，以使兩邊受力均衡，保證模板和支架穩(wěn)定。（3）預應力砼梁在支架上現(xiàn)澆施工，對支架設置預拱和進行預壓，確保主梁線形的正確。（4）澆筑砼期間應設專人檢查模板、支架、鋼筋和預埋件的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形和位移時，應及時處理。（5）澆筑砼的間斷時間不得超過砼的初凝時間；控制箱梁砼的澆筑質(zhì)量，拌合后超過規(guī)定時間的混凝土不得使用。（6）在澆筑振搗過程中，還應注意使用插入式19、振動棒時，防止振動棒與模板、鋼筋和預埋件碰撞所引起的松動、變形和位移。使用插入式振動器時，其移動間距不宜超過振動器有效半徑的1.5倍且須與側模保持不少于10cm的距離。對每一振搗部位的振搗時間不能過長或過短，振到該部位的砼停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，拔出振動器不留孔洞，否則可能產(chǎn)生振搗不密實的現(xiàn)象。對模板的邊角要適當加振，以保證砼的振搗質(zhì)量。防止漏振、過振、泌水現(xiàn)象出現(xiàn)。拆模、養(yǎng)生：對于非主受力的側模，當砼的強度達到2.5MPa以上時可以拆模；主受力底模須等預應力張拉完成后才能拆模；注意砼的養(yǎng)生，砼全部澆筑完畢后，待其表面初凝后，全面積蓋土工布，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為7天以上。砼鑿20、毛、拉毛：分次施工澆筑，應將砼表面浮漿清除，露出砼新鮮面，并鑿成鋸齒狀，保證新老砼結合面的粘接可靠度。鑿毛時砼至少須達到下列強度：用人工鑿毛時，須達到2.5Mpa，風動鑿毛時，須達到10Mpa，經(jīng)鑿毛處理的砼面用水沖洗干凈，澆筑砼前用清水潤濕。箱梁頂板混凝土初凝前應將箱梁頂面進行橫向拉毛3.4 預應力施工3.4.1 概述主梁縱向布置N1N12號24束15-s15.2mm鋼絞線索。主梁橫梁均8束配置17-s15.2mm鋼絞線。預應力鋼鉸線采用s15.2mm低松馳高強度的鋼鉸線，抗拉標準強度fpk=1860MPa，抗拉設計強度fpd=1260MPa，彈性模量Ey=1.95105MPa，公稱直徑為121、5.2mm，公稱截面積為139mm2，張拉控制應力縱向為為1339.2 MPa ，橫向為1395.0MPa。張拉力張拉端錨具參照OVM產(chǎn)品設計，預應力管道成孔采用金屬波紋管。預應力鋼束張拉采用張拉應力與伸長值雙控，張拉程序嚴格按施工規(guī)范進行。3.4.2 預應力管道安裝預應力管道安裝必須順直，嚴格按設計及規(guī)范要求安裝。直線段每100cm、曲線段每50cm設置定位鋼筋一道。在施工過程中應特別注意管道接頭處理，須用專用接頭連接安裝，長度必須長于25cm，內(nèi)管接頭須平順，對有凹凸的接頭用鐵錘或其他工具修平順，若管道接頭處理不當會對穿束造成相當大的困難。采用先穿束后澆筑砼的施工工藝。鋼鉸線穿束采用人工穿22、束，且一次性穿過。穿束完畢后，須重新檢查波紋管是否破損或變形，對損壞處用外套管駁接并用膠紙包好，否則澆筑砼時將出現(xiàn)漏漿而堵塞預應力管道，造成無法壓漿。對于伸出梁體外的鋼束，要用麻袋或其它遮蓋物保護好，防止人為損傷破壞。3.4.3 張拉設備YCW500型穿心式液壓千斤頂4臺，配套油壓表（每臺千斤頂各配2個表）、鋼直尺，高壓油泵4臺，擠壓機1臺，灰漿機2臺，壓漿機2臺。手提砂輪切割機、壓漿管（壓力大于0.8Mpa）等，千斤頂和油表必須標定后配套使用。超過有效期后必須重新標定才能使用。張拉機具由專人使用和保管，如有以下情況亦應重新標定千斤頂：（1）千斤頂發(fā)生故障維修后或漏油嚴重；（2）張拉伸長量出現(xiàn)23、異常值又找不到其它原因時；（3）油表指針不能回零或已破碎、損壞等情況；（4）標定時間超過6個月或張拉超過200束。3.4.4 張拉作業(yè)（1）設備安裝 千斤頂安裝時，須與管道中心相重合，工具錨對中管道，使鋼鉸線在工具錨與工作錨之間順直，便于脫卸，并把夾片牙紋之間的雜質(zhì)清理干凈。（2）張拉順序張拉必須在砼強度達到設計強度90%時方可施加預應力，按設計圖紙規(guī)定的鋼束張拉順序先后在橫斷面上左右對稱張拉。（3）張拉質(zhì)量控制鋼束張拉采取張拉力和延伸量雙控，即當鋼束張拉達到設計張拉力時，其實際伸長量與理論伸長量之間的允許誤差不得超過6%。當實際伸長量與理論伸長量之間的誤差超出允許值時，必須檢查機具及查明原因24、后才能繼續(xù)張拉作業(yè)。3.4.5 壓漿與封錨（1）壓漿前準備工作：a、切割錨外預應力筋：將錨具外部多余的預應力筋割切，預留長度不得少于3cm；b、封錨：錨具外面的預應力筋間隙應用水泥漿填塞（可適當加點棉花或棉碎）以免壓漿時漏漿而損失灌漿壓力，封錨時應留排氣孔。c、沖洗孔道：孔道在壓漿前應用高壓力水沖洗干凈，保證孔道暢通，沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水，使水泥漿與孔壁的結合良好，若發(fā)現(xiàn)有冒水或漏水現(xiàn)象時及時堵塞漏洞。（2）水泥漿的拌制孔道壓漿用微膨脹純水泥漿，標號不低于50標號，水灰比不低于0.4，不允許摻氯鹽、鋁粉，可摻減水劑。水泥漿拌和時，先加水再加水泥，拌和時間不少于2min，灰漿過篩后存放于儲25、漿桶內(nèi)，且保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。 （3）壓漿工藝預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿，且每一壓漿孔兩端的錨具進出漿口均應安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢后封閉孔口。孔道壓漿順序先下后上，將集中在一處的孔一次地壓完，對曲線孔道應由低點的壓漿孔壓入，由高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿時打開壓漿機，將預拌好的水泥漿壓入孔道，當排氣端流出的水泥漿用目測認為是連續(xù)流出且與壓漿端壓入的水泥漿稠度一樣時，關閉出漿端的閥門，再用壓漿機進行加壓至0.5Mpa0.7Mpa后，關閉壓漿端閥門，待孔道內(nèi)水泥漿初凝后方可拆除孔道兩端的閥門，并及時進行封錨端。孔道壓漿時工人應戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷26、眼睛，并認真填定施工記錄。3.4.6 主要資源配置25T汽車吊兩臺，砼輸送泵1臺，YCW500型穿心式液壓千斤頂4臺及配套油泵等。第四章 測量放樣及控制措施4.1 箱梁施工測量主橋預應力砼箱梁采用鋼管支架現(xiàn)澆方案施工，測量時首先按支架圖紙在平整好的地面上放樣出支架的平面位置，并測出標高用于搭支架；支架搭好后在其上面放樣出砼箱梁的底板平面位置，并測出標高用于鋪設底板，底板鋪設好后開始安裝鋼筋等構件和端頭模板，裝好后進行復測，合格后測出砼箱梁面板標高并在安裝好的鋼筋上焊出一小節(jié)鋼筋作好標記用于澆筑箱梁混凝土。由于支架接頭間虛位、砼箱梁自重、地基沉降等會引起沉降，因此在測量模板時必須加上預拱度，砼箱27、梁其它部位相應提高。在澆筑砼箱梁混凝土時還必須觀測支架的沉降，砼箱梁分兩層澆筑，沉降觀測點布設在每段箱梁的下方，如下圖所示的A、B 、C、D、E、F點。由于砼箱梁的支架連成一個整體，澆筑第一層箱梁砼時，對支架必須整體觀測，在澆筑第二層箱梁砼過程中，也要觀測箱梁和支架的沉降變化。第五章 質(zhì)量、安全保證措施5.1 質(zhì)量保證措施5.1.1 從組織機構上保證在本分項工程施工過程中將組織一個高效、精干的機構進行組織施工。項目經(jīng)理負責全面管理工作；項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理管理分項工程的施工組織、物資供給、資源配置和施工生產(chǎn)、安全、進度落實等工作；項目總工程師負責項目的全面技術、質(zhì)量管理工作；經(jīng)營部負責合同管理，28、計量支付、成本測算等工作；財務部負責財務工作。為確保工程順利進展，項目經(jīng)理部成立工程質(zhì)量管理小組、安全領導小組和環(huán)保、文明施工小組，對施工質(zhì)量、施工安全、文明施工進行有效監(jiān)督管理。5.1.2 從質(zhì)量制度上保證（1）建立健全質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理小組，負責制訂質(zhì)量管理措施，開展質(zhì)量管理活動，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡。確立質(zhì)量終身責任制，與班組和分項工程質(zhì)量負責人簽定質(zhì)量責任狀。（2）制定一系列質(zhì)量管理文件，做到質(zhì)量管理有章可循，有法可依。（3）建立獎罰制度，做到優(yōu)質(zhì)重獎，劣質(zhì)嚴懲，加強全體施工人員的質(zhì)量意識。對于最后評為優(yōu)良工程的予以獎勵，對于不合格工程責令返工，并予以處罰。（4）加強材料質(zhì)量檢查，29、做到不合格材料不進場，未做檢查或復試的材料和構件不用于工程。（5）加強施工過程的質(zhì)量監(jiān)督，做到層層技術交底，個個明確質(zhì)量要求，人人按標準去做。（6）執(zhí)行三檢制。在工序自檢合格的情況下，由現(xiàn)場施工作業(yè)隊自檢。自檢合格后，由項目部質(zhì)檢分管人員專檢，專檢合格后報請監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方可進入下一工序的施工。嚴格按自檢、專檢、抽檢的“三檢制”和“三不放過”原則施工。（7）做好質(zhì)檢資料的填寫和歸檔工作。（8）尊重監(jiān)理意見，對監(jiān)理提出的整改意見及時整改反饋。5.1.3 從檢測試驗、測量設備上保證按照技術規(guī)范要求，進行砼和砂漿強度的檢測，校核各施工隊的質(zhì)量檢測結果，保證施工原材料和各工序、各部位符合技30、術規(guī)范和施工圖設計的要求，以確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。5.1.4 從施工管理上保證任務落實到個人，各級均對各自所承擔的施工任務的工程質(zhì)量負責，嚴格執(zhí)行公司制定的質(zhì)量獎懲制度，對違反操作規(guī)程和有關規(guī)定，工程質(zhì)量不符合技術規(guī)范和施工圖設計要求的項目，除堅決返工外，還要追究當事人的責任，給予處罰并限期改正。5.1.5 從具體施工中保證施工前應做好一切準備工作(包括施工人員、機械設備、材料的準備，施工計劃和實施方案的制定)，施工中應按核技術規(guī)范、施工圖設計和有關規(guī)定嚴格把關，其體措施是：測量放樣：按照施工圖設計對施工現(xiàn)場進行準確的測量放樣，設置控制樁進行護樁，結合施工圖設計，對施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、橋梁31、位置、方向、長度、寬度進行核對，使之符合要求，在橋梁施工的附近補設準確的臨時水準點，以利施工時檢查。對測量基準網(wǎng)點進行維護，并經(jīng)常對使用的測量儀器進行定期檢查與校正，填寫檢查證書報監(jiān)理工程師核查。材料：所需水泥、鋼筋、砂、石料、施工用水等原材料施工前均需進行檢測，報監(jiān)理工程師檢測認可后才能使用。機械設備：所需機械設備必須完好、配套，并配備足夠的備用零配件和應急措施，一旦機械設備出現(xiàn)故障，能立即搶修或調(diào)換替補，保證施工的連續(xù)性。砼澆筑：砼澆筑前應對支架的搭設、模板的安裝、鋼筋的綁扎和焊接及預埋件的位置、尺寸進行檢查，合格后報監(jiān)理工程師檢查認可后，才能進行砼的澆筑。砼的拌制：要求拌和站嚴格按監(jiān)理工32、程師認可的試驗好的設計標號配合比資料進行配比拌制，嚴格控制砂、石用量和水灰比；砼拌制時應保證其有良好的和易性，以便砼的澆筑；有良好的內(nèi)聚力和最小的泌水性，以避免輸送過程中的離析現(xiàn)象；有良好的觸變性，易于振搗時砼的液化，從而易于振搗密實，杜絕蜂窩麻面現(xiàn)象；砼的振搗、養(yǎng)生：砼澆筑時應用機械全面振搗，使之形成密實的均勻體，振搗時應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件。當采用插入式振動器時，必須用塑料或橡膠包覆振動器，防止損傷環(huán)氧涂層鋼筋。砼澆筑完成后，應及時進行養(yǎng)護，要保證養(yǎng)護的時間和頻率，以保證砼強度達到設計要求。溫度低于50c時，應采取保溫措施，不得向砼面上灑水。施工記錄：砼施工過程，均應做好完整的施工記33、錄，以便檢查。按規(guī)定取樣作試件，進行規(guī)定的試驗、試件的制作，檢測過程應在監(jiān)理工程師在場的情況下進行，并做好記錄。5.2 安全保證措施 施工安全管理制度施工安全是關系工程能否順利完成的關鍵，在施工過程中，堅持“預防為主，安全第一”的原則，加強安全生產(chǎn)管理，認真落實安全崗位責任制。為做好安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益，制定如下安全管理制度：（1）根據(jù)省長大公路工程有限公司（內(nèi)部安全管理工作獎懲條例）及各有關規(guī)定，現(xiàn)場設置安全管理工作領導小組，班組，中隊設置安全員。（2）項目經(jīng)理是本施工處安全生產(chǎn)第一責任人，各班組長、各中隊是各自管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責人，工長、施工員、帶班技術員是所負責施工項目的安全生產(chǎn)34、直接責任人。（3）根據(jù)“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則，施工處安全領導小組的職責是：a、對本現(xiàn)場的員工進行全員安全生產(chǎn)教育。b、定期不定期進行安全大檢查，并形成書面文字向上級報告。c、督促各施工負責人，各班、組長、各民工中隊長做好各自管理范圍內(nèi)的安全工作。d、對施工中發(fā)現(xiàn)的不安全因素或違章操作行為予以制止，對事故隱患進行及時整改。e、制定施工現(xiàn)場安全管理，組織實施計劃和措施。f、對本施工現(xiàn)場設備完好率負責。g、布置、檢查班組、民工中隊安全員的工作。（4）施工現(xiàn)場安全領導小組的權力：對本施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，綜合治理工作實行全面監(jiān)督和檢查。對違反安全管理規(guī)定的作業(yè)者，違反公司管理制度的人和事予以制止、教35、育，并有權力按有關規(guī)章制度進行處罰。對安全事故參與調(diào)查、處理，并向公司報告，參與評比的贊成與否決。（5）生產(chǎn)技術部門向施工員負責人，工長、施工員、帶班技術員下達生產(chǎn)任務時，必須做好技術交底和安全措施交底工作。（6）各項目負責人、工長、施工員、帶班技術員對班組、中隊安排生產(chǎn)任務時，必須有書面的安全措施和施工安全注意事項交底工作，并且必須做好所負責施工項目地點、段的安全防護設施工作，在生產(chǎn)進度與安全施工發(fā)生矛盾時，必須首先滿足安全的要求，方可進行施工作業(yè)，禁止違章指揮。（7）班、組長、中隊長對作業(yè)人員分配工作時，必須同時做好施工安全注意事項交底工作，并按作業(yè)情況和安全防護要求領用勞保用品。（8）各36、崗位負責人，作業(yè)（操作）者應堅守崗位，認真執(zhí)行崗位職責，遵守各有關安全操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)。（9）抓好從業(yè)人員的安全教育工作，從業(yè)人員必須經(jīng)安全教育后，體檢合格者方可安排上崗。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴格按照各工種操作規(guī)程進行作業(yè)。 施工安全管理規(guī)定針對現(xiàn)澆箱梁施工安全制定如下規(guī)定：（1）施工人員在現(xiàn)場應遵守各種規(guī)章制度和勞動紀律，服從指揮。（2）設備操作人員應嚴格執(zhí)行各工種安全操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)。（3）進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，嚴禁工服不整進入施工現(xiàn)場。（4）高空作業(yè)系好安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋。嚴禁穿拖鞋，進入施工現(xiàn)場。（5）支架搭拆人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員37、安全考核管理規(guī)則（GB5036）考核合格，持證上崗；上崗人員應定期進行體檢，凡不適于高空處作業(yè)者，不得上支架操作。（6）支架上的施工荷載應符合設計要求，不得超載、偏載；不得采用使支架產(chǎn)生偏心荷載的砼澆筑順序；采用泵送砼時，應隨澆隨搗固，砼不得堆積在泵送管路出口；避免裝卸物料對支架產(chǎn)生偏心、振動和沖擊。（7）工地內(nèi)應高處應有安全標志，夜間施工作業(yè)應有照明設施。各種腳手架在大風大雨過后，必須進行檢查，發(fā)現(xiàn)在傾斜，松扣現(xiàn)象時，應及時修復。在高空作業(yè)施工中，安設好安全防護網(wǎng)，防止人員墜落，雷雨季節(jié)要嚴防雷擊傷人事故，同時要嚴防高空墜物危及交通安全。（8）六級及六級以上的大風、雨霧雪天應停止支架搭拆、現(xiàn)38、場支模等施工作業(yè)。（9）支架高處臨空邊應搭設扶手、欄桿、安全網(wǎng)，這部分設施在整個施工過程中不應拆除。（10）汽車通道處支架外測及架底均應有防止墜物傷人的保護性措施。（11）支架外側嚴禁攀登。（12）搭拆支架、模板時，應在地面設置圍欄和警戒區(qū)、警戒標志、警界人員。（13）起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規(guī)定重的物件，起吊過程中有專人指揮，一切人員都不準在起吊和運行的吊機下站立，吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員入內(nèi)。（14）起重吊裝用的鋼絲繩，應經(jīng)常進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結變形，斷絲，磨損，腐蝕等現(xiàn)象達以破損限度時，必須及時更換。（15）雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。強風，濃霧等惡劣氣候不得從事高39、處作業(yè) 。（16）各工種進行下上立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。（17）各種設備的操作人員必須經(jīng)過相應部門組織的培訓，考試合格后，持有效證件上崗。（18）操作人員工作前，應對使用設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)。（19）電焊機外殼必須接地保護良好，電源拆卸應由電工進行。（20）每臺電焊機要有漏電保護器和二次空載降壓保護器，放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合閘時應戴手套側向操作，進出線兩側防護罩完好。（21）焊鉗與把線絕緣良好，連接牢固。（22）焊機與開關箱距離不大于3m，保險絲的熔斷電流應為該機額定電流的1.5倍，嚴禁用金屬絲代替保險絲。（23）電焊作業(yè)要嚴格執(zhí)行動火審批。（24）施焊40、場地周圍及下方，要清除可燃、易燃物品，設置警戒，不準無關人員通過和逗留。（25）嚴禁載帶壓力容器或管道上施焊，焊接帶電設備必須先斷開電源。（26）焊接儲存過易燃、易爆、有毒物品容器或管道，必須事先清洗干凈，并將孔口蓋打開。（27）在潮濕地點施焊作業(yè)，應站在絕緣板或干燥木板上。高空作業(yè)，必須系好安全帶。（28）把線地線禁止與鋼絲繩、腳手架鋼管和井子架接觸，更不準用鋼絲繩或機電設備代替零線。（29）焊接預熱工件時，應有石棉布擋板等隔熱措施。（30）作業(yè)中必須戴防護眼鏡，防護罩，穿勞保鞋，長袖衣褲，戴皮手套。（31）更換場地移動把線時，應切斷電源，并且不得手持把線登高。（32）多臺電焊機集中作業(yè)時，焊接平臺或焊件必須接地，并有隔光板。（33）雷、雨、大霧或五級以上大風，應停止露天焊接作業(yè)。（34）焊機的變壓器不得超負荷，溫度升高不得超過60，機殼上不準蓋放可燃物品。（35）暫停作業(yè)，應將焊鉗掛起，不得放在地面上或潮濕場所。（36）如必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)域內(nèi)施焊時，應經(jīng)過有關部門檢視許可，并采取有效措施后，方可施焊。（37）工作后，應切斷電焊機電源，收好電纜線和焊鉗，檢查作業(yè)地點及下方，確認無起火危險，方可離開。