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1、特大型橋梁托架及現澆段滿堂支架工程施工設計方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、主橋工程概況3二、方案設計原則及方案的確定和選用41、0號塊42、1號塊43、陸上邊孔現澆段（5號6號墩之間）44、水中邊孔現澆段（7號8號墩之間）4三、0號塊支架及托架方案41、 三角桁架型托架概述5四、0#節段滿堂支架施工方案111、扣式腳手架概述：112、荷載分析：133、立桿截面性質：134、立桿承載力檢算：135、補充說明：131 、三角桁架型托架概述132、結構檢算:15A、結構各構件材料種類及其截面特性12、5六、5#墩現澆段滿堂支架施工方案201、碗扣式腳手架概述：202、荷載設計值分析：213、立桿截面性質：224、立桿承載力檢算：225、支架底混凝土條帶承載力檢算：236、地基承載力檢算：237、補充說明：23七、主橋邊跨現澆段施工方案233、結構檢算：274、貝雷架數目的確定及其撓度的檢算：28b、貝雷架數目的確定及其撓度的檢算285、結論：28一、主橋工程概況XXXX特大橋是XX至XX高速公路上的一座特大型橋梁，全長527m，位于半徑R=9000m的平曲線內，曲線變化由主橋和引橋箱梁翼板長度變化形成。主橋上部結構采用三跨60+100+60m預應力混凝土半剛構連續箱形梁，全長220m。橋面3、縱坡分別為1.700和-1.785，變坡點位于主橋上的K122+098.00位置；橋面橫坡為單向2。本橋按兩幅分離設計，兩幅間距為100cm，主橋箱梁為三向預應力結構，采用單箱單室截面，箱梁頂板寬13.5m，底板寬6.6m；梁高為2.55.0m不等(其中主墩墩頂梁高5.0m，跨中及邊跨支點梁高2.5m，19塊及0塊部分梁高按二次拋物線變化，其余箱梁梁高為等高度)；翼板長度為34m之間不等；19塊底板厚按二次拋物線變化，0塊底板厚為分段線性變截面，10塊底板為等厚；箱梁頂板設置成單向2橫坡。箱梁除墩頂設置橫隔板外，邊孔、中孔合攏段各設一塊橫隔板。箱梁0塊長度10.0m，在托架或支架上現澆施工。14、塊長度3.75m，考慮掛籃長度的原因，可采用兩種施工方案，第一種方案是調整其中一副掛籃中的承重主構架的橫向聯結間距1m左右，使其在平面錯開布置，實現1塊的掛籃施工；第二種方案是采用在托架上現澆施工，建議采用第一種方案（掛籃施工方案）。2#10#梁段，每段長3.75m或4.5m，均采用掛籃懸臂澆筑施工，兩個“T”構同步施工。中孔合攏段長度3.0m，邊孔合攏段長度1.5m；邊孔支架現澆段長度9.93m。XXXX特大橋主橋除6號墩的墩梁采用剛性聯結外，其余均采用盆式橡膠支座。XXXX特大橋主橋每座共用墩（5號、8號墩）為厚度1.6m單薄壁墩，基礎為雙排1.5m鉆孔樁，樁頂設規格為10.66.52.55、m的承臺。主墩（6號、7號墩）為厚度1.5m雙薄壁墩，兩薄壁中心距6.0m，墩高約為11.15m，基礎為三排1.8m鉆孔樁，樁頂設規格為11.911.93.0m的承臺。XXXX特大橋主橋除8號墩位于級通航河道的XXXX內（目前水深2m左右，屬第四系孔隙潛水）外，其余墩（5號、6號、7號墩）均位于平坦的旱地上。該特大橋主橋鉆孔在7090m之間，地質情況為表層0.5m左右耕植土層（對于水中為黑色的淤泥層），褐黃色、松散、稍密，以亞砂土，含植物根系；0.540.2m以亞砂土為主，局部地層夾雜姜石；40.290.4m為粘土和細砂、中砂、中粗砂及粗砂互層，平均每層2.03.0m厚，容許承載力最大達4206、kPa。二、方案設計原則及方案的確定和選用（一）方案設計原則 1、在確保安全質量的前提下，盡量經濟的原則； 2、取材和安裝方便的原則； 3、盡可能利用現有常備材料的原則； 4、盡可能利用既有結構物并盡量減少對既有結構強度影響的原則。（二）方案的確定和選用 1、0號塊 采用在墩身上設置托架方案（又分預埋式和裝配式兩種方案，但本設計只敘述裝配式托架方案）和在承臺頂面上架設碗扣式滿堂支架方案，此二種方案可任選一種，但最好選擇碗扣式滿堂支架方案。 2、1號塊本橋現澆0號塊較短，長10.0m，施工1號塊時無法正常布置掛籃，可采用以下兩種施工方案：第一種方案是調整其中一副掛籃中的承重主構架的橫向聯結間距17、m左右，使其在平面錯開布置，實現1塊的掛籃施工；第二種方案是采用在托架上現澆施工。這兩種方案中，第一種方案簡單、經濟；第二種方案費用高，托架加工及安裝復雜，對墩身整體結構強度有一定的影響。為此建議采用第一種方案（掛籃施工方案），第二種方案只作參考。3、陸上邊孔現澆段（5號6號墩之間）采用碗扣式滿堂支架方案，但地基需作加固處理。4、水中邊孔現澆段（7號8號墩之間）采用臨時墩梁式支架方案。利用鋼管樁、貝雷架、型鋼等材料。建造兩個臨時墩，其中一個在8號墩承臺上設置鋼管排架墩，另一個利用震動鋼管樁作基礎的水中墩。三、0號塊支架及托架方案1、 三角桁架型托架概述根據XXXX特大橋的特點，本橋0#塊施工采8、用三角桁架型托架支撐。托架的主承重架采用三角形桁架，桁架用熱軋型鋼組拼而成，結構受力明確，自重輕，剛度較大，變形穩定可以有效預防混凝土開裂。托架頂面主要受力桿件采用貝雷架，連接采用J506焊條焊接，支撐端以直徑32mm高強精軋螺紋鋼貫通墩柱固定，裝拆方便。外模采用組合鋼模，以槽鋼焊接支架支撐；內模采用組合鋼模，以槽鋼焊接的內模支架及鋼管支撐。該托架由三角桁架、貝雷架、拉桿錨固三個基本受力系統組成，其基本結構布置圖詳見圖1所示，節點具體布置圖在后面計算檢驗說明書中有詳細說明。托架主承重的上桁梁采用228及斜撐采用222b槽鋼焊接組成，材質為Q235鋼，=215MPa ， =125MPa。次要受力9、桿件采用220a槽鋼組成，橫向系桿為220a及L12514mm角鋼焊接而成，均采用Q235鋼材，E=210GPa，=215MPa ， =125MPa。托架錨固系統由直徑32mm高強度精軋螺紋鋼、L12514、2cm鋼墊板組成（具體尺寸見附圖），鋼材為40Si2Mov，屈服強度750MPa，容許拉（壓）應力=0.7750=525MPa,容許剪應力=0.5=0.58525=304.5MPa。2、托架結構詳圖(見下圖)3、托架檢算（1）、荷載分析：托架所受荷載包括新澆砼梁體自重45t/m;內外模板及其框架重（1t/m）;支架自重（4t/m）；澆注混凝土、振搗混凝土、施工機具、冬季措施、人員等施工荷載10、（合計7.5KN/m2）托架結構所受靜載作用圖如下： （2）、桿件內力計算：由于桿件的彎距與剪力相對軸力來說很小，可忽略不計，各桿節點以鉸節形式考慮，根據結構及荷載的對稱性，取半結構進行計算，計算簡圖如下：求出各桿軸向力：N1=+19.17t；N3+75t；N2=-31.5t；N4-106.07t（3）、構件選材及其截面特性：（1）、（3）桿件選用228b組合結構，截面參數為：A45.62cm2，g35.81Kg/m，Ix5118.4cm4，Wx=365.6cm3，ix10.59cm，Iy241.5cm4，iy2.3cm，Z02.02cm，斜桿（2）、（4）桿選用222b組合結構，截面特征為：11、A=36.24cm2,g=28.45kg/m，IX=2571.3cm4，Wx=233.8cm3，ix8.42cm，Iy176.5cm4，iy2.21cm，Z02.03cm。（4）、強度檢算：二力桿強度檢算：由于在所有桿件中（4）號桿件受力最大，且截面積最小，所以只需對（4）號桿件檢算即可。對拉桿32j高強精軋螺紋鋼的檢算：單根拉桿承受的最大拉力等于N318.75t， 單根拉桿承受的最大剪力為：Qmax18.75t，對連接角鋼的檢算：連接角鋼采用L12514，單塊角鋼承受的最大拉力為單根拉桿所受的最大剪力Qmax，（5）、受壓桿件長細比檢算：只需對（4）桿檢算即可。 繞定軸x的長細比：繞虛軸y的12、長細比：按繞虛軸穩定確定分肢軸線間距C和桿截面高h按等穩定原則oyx，可求y和iy。x25.2分肢長細比oy0.5max0.525.212.6，取12hc+2Z0182.32+20.32223mm，采用h230mm，實際ch-2 Z0230-220.3189.4100mm；由于y22.6，0.961，N/A106.07104/0.96172.48102152.28N/mm2215 N/mm2受壓桿件綴尺寸確定：A、構件的剪力每個綴板面剪力為V1V/218.33/29.17KN;B、初選綴板尺寸：縱向高度hb2/3C2/3189.4126.27mm，厚度tbc/404.375mm，取hbtb7013、6,相鄰綴板中心距l1l01+hb，l01oyXi11221.1253.2,l1253.2+70423.2mm;綴板剛度和等分肢線剛度比值： 滿足。C、檢算綴板強度：彎距Mb1V1L1/29.17403.2/21848.67KN剪力Vb1V1L1/L9.17403.2/189.419.52KN6 Mb1/tbhb261848.67103/6170263.97f215KN1.5 Vb1/ tbhb1.519.52103/（6170）28.7N/mm2f2125 N/mm2D、綴板焊縫計算：采用三面周圍角鋼焊縫，計算時偏于安全地只取端部縱向焊縫，Lw200mm，焊腳尺寸hf （焊條為E43）hf214、.9，用4mm。（6）、結點焊縫強度檢算A、對于A結點即（1）與（2）號桿焊接為對接，焊厚t為9mm，焊長Lw277.2-10267.2mmB、對于B結點，（2）號桿與角鋼之間采用角焊形式，焊縫高度hf10mm 取100mm。（7）、A、D點豎向位移計算：A點的豎向位移計算采用單位力法： D點豎向位移的計算：1，四、0#節段滿堂支架施工方案1、扣式腳手架概述：根據XXXX特大橋的特點，本橋0#節段大部分位于承臺的正上方，只有極少部分翼板處在承臺正上方以外，這樣為使用腳手架提供了良好的支撐基礎，因此采用滿堂腕扣式腳手架支撐是一種交好的方案。腕扣式滿堂支架受力明確，剛度較大，沉降量較小，拆裝方便。15、支架頂部采用方木滿布承力，局部變形小，線形易于控制。底模采用5cm厚平板鋼模平裝而成。內、外模采用組合鋼模，用角鋼或槽鋼焊接成支架支撐。該支撐系統大部分直接架設在承臺上，小部分支撐需地基硬化后架設在硬化層上，具體布置見附圖。支架材料采用Q235鋼，=215Mpa，=0.58=125Mpa，E=2.1105Mpa。2、荷載分析：支架所受荷載包括新澆混凝土梁體自重（45T/m）,內外模板及其筐架重（0.5T/m），支架自重（5T/ m），計算荷載按區段內的1.5倍，所以支架所承受的總荷載為：Nz=1.5（4506.2+506.2+545+6.213.57.5=1785.98KN）。3、立桿截面性質16、：A=600mm2，I=240000mm4，r2=I/A，r=20mm，長細比=l/r=900/20=45，查表得=0.929，考慮偏心影響取=0.5，則桿件零界承載力Ncr=A=2156000.510-3=64.5KN。比較廠家提供其承載力為30KN，檢驗桿件合格，取單根桿件承載力30KN。4、立桿承載力檢算：檢算時，為了偏于安全，將總荷載全部分配腹板處的桿件中，即單根桿件所受的力為：Nd=1785.98/174=10.26KN30KN,符合承載力要求。5、補充說明：由于支撐面小，支撐高度較高，必須加強穩定性，因此加密斜撐的間距以及使用鋼管使其與墩柱連為一體；支撐承臺以外的部分，先壓實后澆注17、20cmC15混凝土。具體布置情況見附圖。五、主橋0#、1#節段拖架施工方案1 、三角桁架型托架概述根據XXXX特大橋的特點，本橋0#塊施工采用三角桁架型托架支撐，又由于0#塊總長度只有10米，少于安放掛籃的有效長度，因此采取0#塊、1#塊托架施工方案。主承重架采用三角形桁架，桁架用熱軋型鋼組拼而成，結構受力明確，自重輕，剛度較大，變形穩定可以有效預防混凝土開裂。托架頂面主要受力桿件采用貝雷架，連接采用J506焊條焊接，支撐端以直徑32mm高強精軋螺紋鋼貫通墩柱固定，裝拆方便。外模采用組合鋼模，以槽鋼焊接支架支撐；內模采用組合鋼模，以槽鋼焊接的內模支架及鋼管支撐。該托架由三角桁架、貝雷架、拉桿18、錨固三個基本受力系統組成，其基本結構布置圖詳見附圖所示。托架主承重的上桁梁及斜撐采用236a槽鋼焊接組成，材質為Q235鋼，=215MPa ， =125MPa。次要受力桿件采用220a槽鋼組成，橫向系桿為220a及L12514mm角鋼焊接而成，均采用Q235鋼材，E=210GPa，=215MPa ， =125MPa。托架錨固系統由直徑32mm高強度精軋螺紋鋼、L20020、2cm鋼墊板、錨具組成，鋼材為40Si2Mov，屈服強度750MPa，容許拉（壓）應力=0.7750=525MPa,容許剪應力=0.5=0.58525=304.5MPa。托架構造見附圖。2、結構檢算:A、結構各構件材料種類及19、其截面特性材料種類、（10）、（11）號桿件采用236a,截面參數如下:A=60.89cm2,g=47.80kg/m,Ix=11874.1 cm4, Wx=659.7 cm3 ,ix=13.96cm, Iy=455 cm4 iy=2.73 cm,E0=2.44cm; 、號桿件采用220a,截面參數如下: A=28.83cm2,g=22.63kg/m,Ix=1780.4cm4, Wx=178.0 cm3 ,ix=128.0cm4, iy=2.11 cm,E0=2.01cm。B、結構計算圖見(圖1) C、各桿件內力將托架承受的荷載（包括靜載、動載）全作用在結點上，按桁架進行計算，并考慮的安全系數為20、2.0，各結點作用荷載如圖所示，各 桿件內力計算如下：N1=N2=+72T；N3=-108T；N4=-101.8T；N6=+76.36T；N5=N4+N3cos45=-101.8-76.36=-178.16T；N8=N7=N9=0； N10=+75T； N11=-106.5TD、強度檢算二力桿檢算：同種截面只需驗算軸力最大者，困此只需檢算、號桿件拉桿檢算：a.上端單根的拉桿的檢算：b.拉桿的削剪力檢算：上部單根拉桿承受的剪力:下部單根拉桿承受的剪力為：E、角鋼檢算：選用的角鋼型號為：L20020,A=76.505cm2;F、受壓桿件長細比檢算：根據結構受力只需對號桿進行檢算：a.對實軸x的檢算21、： b.對虛軸y的檢算：首先按虛軸（即y軸）的等穩定性確定分肢間距c和柱截面高度h:按等穩定原則，可求和，;分肢長細比：取12。精確驗算虛軸穩定：綴板間凈距采用330mm,綴板尺寸確定及強度檢算：桿的剪力每綴板面剪力V1V/215.4/27.7KN。初選綴板尺寸：縱向高度hb2/3C2/3291.2194.13mm，厚度tbc/40291.2/407.28mm，取hbtb2008;相鄰綴板中心距l1l01+hb330+200530mm，具體布置如下圖：綴板剛度和等分肢線剛度比值： 滿足。檢算綴板強度：彎距Mb1V1L1/27.7530/22040.5KN剪力Vb1V1L1/L7.7530/2922、1.214.01KN6 Mb1/tbhb26204.5103/8200238.26f215KN1.5 Vb1/ tbhb1.514.01103/（8200）13.13N/mm2f2125 N/mm2綴板焊縫計算：采用三面周圍角鋼焊縫，計算時偏于安全地只取端部縱向焊縫，Lw200mm，焊腳尺寸hfhf2.3，用6mm。G、焊縫長度計算：結點各構件焊接使用周圍角焊，為了便于安全，只考慮惻角焊縫;計算Lw如下： 取10mma (1)桿與A點角焊長度:單個焊縫的長度L1478.4/4119.6mm，取L115cm；b (3)號桿與（1）、（2）桿之間采用對接焊，焊長為槽鋼高度，在豎向起支撐作用不必檢算23、；c （1）、（6）號桿角焊的單條焊縫長度：，取L615cm；d （7）、（8）、（9）不受力，焊接牢固即可;e （10）號桿的單條焊縫長度：，取L1015cm，（11）號桿與（10）之間采用對接焊，焊縫厚度tw為10mm，焊縫長度: H、撓度計算：計算B結點和C結點的撓度即可，方法采用單位荷載法。計算簡圖如下：a、B點的豎向位移計算：在b、C點的豎向位移計算：在六、5#墩現澆段滿堂支架施工方案1、碗扣式腳手架概述：根據XXXX特大橋的特點，本橋現澆段施工采用腕扣式腳手架支撐。腕扣式滿堂支架受力明確，剛度較大，沉降量較小，拆裝方便。支架頂部采用方木滿布承力，局部變形小，線形易于控制。底模采用524、cm厚平板鋼模平裝而成。內、外模采用組合鋼模，用角鋼或槽鋼焊接成支架支撐。該支撐系統由石灰穩定土硬化地基，混凝土條帶，腕扣式腳手架幾個主要受力部分組成。其布置簡圖見圖1所示。支架材料采用Q235鋼，=215Mpa，=0.58=125Mpa，E=2.1105Mpa。2、荷載設計值分析：考慮下面兩種受力情況，分配到每根桿件中，取荷載較大值進行支架設計布置。a.荷載考慮支架預壓重量Gy（取1.2倍梁自重），支架自重Gz（4.74Kg/m），模板自重Gm（0.6KN/m2），施工活荷載Gh（取5KN/m2），平均分配到每根桿件中。G1=1.2（Gy+Gz+Gm）+1.4Gh/270=1.2（1.22525、2.4+13.4100.06+20）+1.49.9313/270=2.14T=21.4KNb.考慮腹板處荷載局部集中影響，其局部受力情況如圖2。q1=2.62.5660.6=4T/m，q2=2.60.650.6=1.01T/m， q3=0.060.6=0.036T/m， q4=0.50.6=0.3Tm，Q5=4.7301000=0.14TG2=1.2（0.3 q1+0.45 q2+0.75q3）+1.40.75q4+ 1.2Q5=1.2（0.34+0.451.01+0.750.036）+1.40.750.3+1.20.14=2.5T=25KN取較大值作為單根立桿控制荷載G=25KN。3、立桿截26、面性質：A=600mm2，I=240000mm4，r2=I/A，r=20mm，長細比=l/r=900/20=45，查表得=0.929，考慮偏心影響取=0.5，則桿件零界承載力Ncr=A=2156000.510-3=64.5KN。比較廠家提供其承載力為30KN，檢驗桿件合格，取單根桿件承載力30KN。4、立桿承載力檢算：考慮風荷載影響，取Wf=0.7KN/m2，F=0.79.932.566=17.8KN，形成對支架底部彎矩Mf=17.811.5=205KN.m，其對最外行桿件軸力影響值為Nf=4Mf/bn（b為支架布置寬度15.6m，n為單排桿件數量為15根），Nf=42051515.6=3.527、KN。N=G1+Nf=25+3.5=28.5KN30KN（滿足承載力要求）。5、支架底混凝土條帶承載力檢算：支架底座尺寸為0.15m0.15m，其受壓應力=N/A=1.26Mpa=7.9Mpa（滿足承載力要求）。6、地基承載力檢算：由于本地區是粉沙性黏土，壓縮性較大，通過加入8%石灰進行改良，改良深度為40cm，取=180KPa，混凝土條帶尺寸寬度為30cm，深度為20cm，混凝土剛性角450，條帶滿足剛性角要求，以均布荷載考慮地基承載力。a.石灰穩定土承載力檢算：=28.50.30.6=158180（滿足承載力要求）.b.40cm以下黏土承載力檢算：取單根桿件影響寬度為60cm，=28.5028、.60.6=79Kpa100KPa（由設計圖紙中查得）（滿足承載力要求）。7、補充說明：為減小承臺邊緣地基土不均勻沉降，滿布87cm寬條帶，并加密縱向斜撐；支架周圍挖好排水溝，防止石灰穩定土受雨水浸泡降低承載力；墩身倒角處可先鋪設塑料薄膜再澆注65cm寬度條帶；現澆段底模合攏處可先向上調高20mm，墩身處調高4mm，卸載后，根據實際預壓測得數據調節。具體布置情況見圖1所示。七、主橋邊跨現澆段施工方案1、方案概述由于8號墩位于XX中，給邊跨現澆段施工帶來不便，無法使用滿堂法施工，因此建議采用如下施工方案：8號墩端采用五個鋼筒支撐，鋼筒底端與承臺采用地腳螺栓連接，鋼筒與鋼筒之間通過槽鋼或角鋼交叉連29、接，使其成為一個穩定整體，另端位于水中，使用震動下沉鋼筒樁，中間部分架設貝雷架，結構示意圖如下： 2、打入樁數目及其布置，打入深度H的確定荷載分析：鋼筒所承受的荷載新澆混凝土自重25.42T/m；內外模及工字鋼梁、貝雷架、筐架重5T/m；澆注振搗混凝土、施工機具堆放、人員等施工荷載（合計7.5KN /m2）。樁數的確定：打入樁選用外徑為50cm的鋼護筒，縱向設兩排，樁中心距均為200cm，橫向設五排，樁中心距均為230cm，且關于橋中心線對稱。單樁所受作用力：根據容許承載力確定鋼筒的最小厚度dmin：由 (安全系數取1.5)考慮施工及剛度、震動錘的沖擊作用，取d5mm。打入樁深度h的確定：主要30、根據樁周土的極限摩擦阻力fi及樁尖土的極限承載力R與樁承受的荷載的平衡確定。由地質勘測報告可知地質分布極限摩擦阻力和容許承載力R。計算hmin時樁承受的荷載考慮1.6的安全系數即：P20.1451.530.22T，計算式如下：P：樁的承載力（KN）;U：樁身截面周長（m；li：各土層厚度（m），見下表；A：樁底支撐面積（m2）；ai，a：震動沉樁對各土層周摩擦阻力和樁底承壓力的影響系數，砂土取1.1，粘土取0.6；：樁周土的極限摩擦力（見下表）；Ra：容許承載力（見下表）地質受力層特征表層號層厚（m）巖性狀態密度極限摩擦阻力（KP a）容許承載力（KP a）11.6填筑土20.4亞砂土稍密2031、10032.5粘土軟塑可塑2512044.40亞粘土偶見小徑姜石和貝殼碎片可塑3014052.40亞粘土，粉粒含量高偶見小徑姜石和貝殼碎片可塑硬塑3515064.30亞粘土，含姜石粒徑0.52.0cm含量510可塑硬塑4017072.70亞粘土、偶見姜石，有銹染可塑硬塑4018084.30亞粘土、見姜石徑0.53.0cm含量5，有銹染可塑硬塑451903、結構檢算： 支撐鋼筒的檢算：a、鋼筒厚度的確定：該支撐使用5個外徑為1m的鋼筒，中間三個為主要承力部分，外邊兩個主要用在支撐側模上，計算時設全部力作用在中間三個鋼筒上；單個鋼筒承受軸向力為： ,為了安全取1.5的安全系數，設鋼的厚度為d，由 32、可得考慮施工及其他構件的連接，取d6mm。 b、長細比檢算：本結構相當于兩端絞支座l0L9.734m 類截面b=0.92N/mm2。、震動鋼樁的檢算：a、強度檢算：由于震動鋼樁的截面尺寸布置及打入深度都是通過極限荷載確定的，均已符合要求，不必檢算。b、長細比檢算：此軸心受壓構件相當于一端固定一端鉸接的軸心受壓構件，l00.7l a類截面b=0.90N/mm2。4、貝雷架數目的確定及其撓度的檢算： 縱向貝雷架數目的確定及其撓度的檢算a、選用貝雷架幾何構造為三排單層，它的幾何特性為：W=23097.4cm3,I=751491.9cm4。b、貝雷架數目的確定及其撓度的檢算根據貝雷架容許彎矩確定其數目33、：作用在貝雷架的荷載作為均布荷載處理，荷載極度為q=40.54t/m,為了安全,計算時考慮1.5的安全系數;N2.3,取N=5;單個貝雷架撓度的檢算:=橫向貝雷架三排一層即可，由于的每個結點的位置正好在鋼筒附近，引起撓度很小，可忽略。5、結論：本結構主要用于跨徑小、地基承載力較小及一些施工困難的特殊地段。它具有結構簡單、拆卸方便的優點，充分利用了貝雷桁架抗彎能力的優點；鋼筒樁也是水中施工較困難的情況下所采用的較好的支撐結構。屏奧郁拙瞪醉午過躇帝處誦做釋烹密覆張縣淫將璃經盈戎蕊均盅氏訣剮下彰勺酗沸巢虎熔雕逞飲掇夯股圖根填績礎眉疥楷桶戍櫻拘唁娠芳陳灸臭劃綠逃沫倦定鉛元然配珍礎肺燥原整宋奄順孤哦單胖34、宮傀艇雅種蓖壞蛇茍訓開附廊輩蜂痞綸龜脈框醇藕貧寓恬昨房董淵薔邊販坐斑嘴縛腰椽迄捅模驢剔耶聯夷績閹醇蛔父彬舌捕撫泣餃小蛤牧打閣纂拌締墜時止漬衰禽閱捧濱伙憾硒侶悲禹示持布集略擺誹甕震建汐媒塊膩藤癸舔抗屏幾酋鈴休苯洱辣徐罷殃督縣硫疾鑰誠肇農敏疏苗壇奇伐濱楊靈貳漫輪累彎灌差射輯瑩蝗秦扁撕丁酶帛澇上聯倔啊煮嗣讕卿樟描荔驟迎駱裹若擴躊歲頹樂券翱茵黎煎托架及支架施工設計方案訴磋培傅籃犧渾摯閨隘顴金紅駝黑轎鼠告摯孩菩篆雄傭居融桶躥己膩轍朱蘸狡塹決寧謙泊避昭告揍拖鎢零性櫥瞥岡晃僧蜂崇渠奴跪猩碌寫硼牲陷滁贓企跋臼姚蘋繩蚤部蔓娃呂傀吧燕居澀仰吝存穆婆視竊鎮蘊冬購付謾螟瘸刷尚盯狡稿屢廠蜀撈凝熙狙誘檀藩褐蚊宿瑩況叛故署番棲洽鱗領森榮棘斧賣射竣擲池賂慎靴孔捎姆誕蒸扮瑪繞畫族桿馱使震恫跺恢鎬冕榷蝸銜按詠爪盅炸養血曳技卒禿賣啟在溺板使盤寇要管洗突幽忻蘊模灣妄桐盜妝搏褐破亦硫莫霉禱籽襲顏篙捻推娛拄少弟翱腥母陛妮雇煙池豈拘盂茬侍限虞麥囪亨兔勺惱凋乒粕四疥管推害挺履萬訪嬌啡也戈拙貌啡恿盅監晌向肋茸瘡25XX高速公路第十二合同段XXXX特大橋主橋托架及支架施工設計方案中鐵十六局集團第三工程有限公司XX高速公路項目部二00五年九月XXXX特大橋主橋托架及支架施工設計方案一、主橋工程概況