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特大橋1-324832m連續梁預應力張拉壓漿施工組織設計方案28頁
特大橋1-324832m連續梁預應力張拉壓漿施工組織設計方案28頁.doc
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橋梁工程
上傳人:職z****i 編號:986032 2024-09-04 28頁 417.57KB

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1、特大橋1-(32+48+32)m連續梁預應力張拉壓漿施工組織設計方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目 錄一、編制依據1二、編制原則1三、工程概況23.1工程范圍及設計概況23.2縱向預應力鋼束工程量及張拉順序表2四、施工準備和組織安排44.1施工準備44.2工期安排44.3施工組織機構及人員配備情況54.4主要機具、設備一覽表5五、施工方案55.1、預應力管道安裝及穿束65.2、預應力張拉條件6張拉設備6梁體結構7張拉參數85.3、張拉前施工準備95.4、張拉施工10、張拉操作工藝10、張拉過程115.2、5、預應力管道壓漿14、真空壓漿原理14、施工準備工作15、試抽真空15、攪拌水泥漿15六、問題預防與處理176.1、張拉斷絲、滑絲處理176.2 壓漿常見問題處理18七、質量標準19八 、安全質量保證措施198.1張拉施工保證措施198.2壓漿施工保證措施21九、附件22一、編制依據1、xxxx勘察設計院提供的32+48+32預應力混凝土連續梁(單線)跨度:32+48+32m 圖號:xx支線施(橋)叁-L1及DK03+768.288 xxxx特大橋圖號:xx支線施(橋)-02。2、投標文件和各鐵路工程施工技術質量規范。3、鐵道部頒發的現行指南、規程、規則、驗標。4、我公司擁有的科技工法成果和3、現有的管理水平、勞力設備、技術能力及長期從事鐵路建設所積累的豐富的施工經驗。5、結合編制的實施性施工組織設計和現場的實際情況。二、編制原則1、嚴格遵守招標文件所規定的工程施工工期,招標合同條款以及招標文件的各項要求,根據工程的特點和施工先后順序,分期分批組織施工。在工期安排上盡可能提前完成。2、堅持在實事求是的基礎上,力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下,積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3、合理安排施工的程序和順序,做到布局合理,突出重點,全面展開,平行流水作業,正確選用施工方法,科學組織,均衡生產。各工序緊密銜接,避免不必要的重復工作,以保證4、施工連續、均衡、有序進行。4、施工進度安排注意各分項工程間的協調和配合,并充分考慮氣候、季節對施工的影響。5、堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監控,以科學的方法實行動態管理,并按動靜結合的原則。6、嚴格執行現行設計規范、施工規范及驗收標準。三、工程概況3.1工程范圍及設計概況1、xxxx特大橋上跨xxxx處設計為1-(32+48+32)m預應力混凝土連續箱梁,該聯總長度為113.1m。箱梁位于R-1200m圓曲線上,箱梁形式為單箱單室直腹板變截面。xxxx特大橋在9#、10#墩處跨過xxxx,主墩墩頂0#塊長8.0m,梁中3m段高3.4m,梁端高3.268m,箱梁頂寬7.6m,底寬4.2m,腹5、板厚度由90cm變為60cm,底板由60cm漸變為40cm,橫梁寬1.5m,梁體C50砼81.7方,重量212t。 連續梁采取掛籃懸臂澆筑施工,按照設計的施工順序為:先在墩身處托架上澆筑0#塊,然后向兩邊逐段懸臂澆筑A1A6#、B1-B6#并張拉預應力束,先邊跨合攏,再中跨合攏,整個施工過程相鄰澆筑節段對稱進行。縱向預應力筋張拉應在梁段混凝土強度達到設計值的95%,彈模達到設計值的100%后進行,且必須保證張拉時混凝土齡期不小于7天。縱向預應力筋張拉順序嚴格按照施工圖要求順序進行張拉,預應力鋼束采用兩端對稱張拉,最大不平衡束不超過1束,張拉順序為先腹板束,后頂、底板束,從外到內左右對稱張拉。預6、施應力采用雙控措施,預應力值以油壓表讀數為主,以預應力伸長量進行校核。連續梁預應力孔道使用M50水泥漿,其中80管道1139.9m,90管道1646.9m,壓漿采用真空輔助壓漿。3.2縱向預應力鋼束工程量及張拉順序表xxxx特大橋1-(32+48+32)m連續梁縱向預應力鋼束工程量表:縱向預應力鋼束工程量表預應力鋼束張拉次序表四、施工準備和組織安排4.1施工準備1、張拉前對主要設備已經進行了檢修、校核以及標定等。2、張拉前對現澆混凝土現場留置試塊進行抗壓實驗,并對混凝土強度進行了回彈實驗,確定混凝土的強度達到設計值的95%,彈模達到設計值的100%,且齡期達到7天以上方可進行張拉。3、混凝土在7、澆注過程中及澆筑后對已經穿束的鋼絞線和塑料管反復抽拉、松動,確定沒有發生漏漿、堵管事故。4、張拉前對壓漿管、排氣管等進行反復檢查,確保沒有任何堵漏。5、準備好注漿材料、攪漿機、注漿機等。并在施工前進行維修、保養。6、對張拉設備油壓表讀數和伸長量進行計算、交底,并報請監理檢查、復核。7、布置好施工現場,做好安全防護等工作,杜絕安全隱患。8、解除部分約束,拆除內模以及腹板模板,或者拆除拉桿,拆除支座底部模板,以有利于張拉變形。9、臨時用電要按照規范布置、架設。10、施工前,對縱向張拉束用紅油漆做好標識,以備隨時檢查和方便施工。11、施工前出具預應力鋼絞線、精軋螺紋鋼、各種錨具、千斤頂以及油壓表的校8、核、標定實驗報告。12、必須出具液漿的配合比。13、張拉前確保波紋管內無積水。4.2工期安排施工工期從xx.05.05開始,到xx.10.20結束。具體施工時間隨梁體節段澆筑時間而定。4.3施工組織機構及人員配備情況序號工 種人數主要職責1管理人員2負責張拉壓漿施工的總體指揮部署2技術人員3負責張拉壓漿施工的技術及質量控制3質檢工程師4負責張拉壓漿施工的技術及質量控制4物資設備管理員1負責原材料、設備機運5試驗員2負責張拉壓漿施工中的試驗工作6安全員1負責施工中的安全工作7技術工人8現場施工作業8普工16配合技術工人現場施工4.4主要機具、設備一覽表序號機械設備名稱規格及型號數量技術狀況1穿心9、式千斤頂YC350T2臺良好2穿心式千斤頂YC300T2臺良好3穿心式千斤頂YC70T4臺良好4穿心式千斤頂YCL25T1臺良好5鋼筋切割機1臺良好6精密油表8個良好7油泵500t4臺良好8手拉葫蘆5t4個良好9真空負壓裝置FZB4-21臺良好10注漿泵UB31臺良好11高低速攪拌機GLX-Z,0.6方1臺良好五、施工方案梁段縱向鋼絞線102束(其中15-15.2鋼束64束、9-15.2鋼束38束,雙向張拉),無豎向預應力(單向張拉)。根據設計要求預應力相對于箱梁中心線對稱張拉,張拉采用雙控措施,以張拉力為主,伸長量校核,技術指南要求允許誤差6%,如有超出應查明原因,進行修正后方可繼續張拉。梁10、段縱向鋼絞束采用2臺YC350T及2臺YC300T型千斤頂進行張拉。在梁段(除合攏段)澆筑完成強度達設計值的95%,彈模達到設計值的100%后進行,且必須保證張拉時混凝土齡期不小于7天方可張拉預應力鋼束。預應力鋼束張拉完成后,應在48h內及時壓漿。5.1、預應力管道安裝及穿束1、鋼絞線進場后,必須對其強度、彈性模量、外形尺寸、初始應力等有關材料指標進行嚴格檢測,錨頭進行裂縫檢查,夾片進行硬度檢查。鋼絞線應放置室內并防止銹蝕。鋼絞線下料不得使用電或氧弧切割,只允許使用圓盤鋸切割,鋼絞線的切割面必須為一平面,以便張拉時檢查斷絲。2、預應力管道安置:由波紋管制孔,波紋管的安裝以底模為基準,嚴格按照給11、定坐標或曲線要素定位,直線段一般按照每延米一個定位架,曲線段適當加密,滿足水平方向偏差不大于10mm ,豎向偏差不大于5mm,定出波紋管的位置。鋼筋綁扎應注意:若與預應力部分(包括波紋管位置、排氣管、型錨、錨墊板、螺旋筋等)發生沖突時,應適當調整鋼筋位置,不可隨意移動預應力部分。錨墊板、螺旋筋就位后,與波紋管接頭處用膠帶扎緊,再用鐵絲拉緊,避免漏漿堵塞預應力孔道。穿束前采用壓縮空氣或高壓水清除管道內雜質。前進端端頭用膠帶將其綁扎嚴密,防止穿束過程中將波紋管穿破,到位后留出足夠的張拉用長度切斷。5.2、預應力張拉條件5.2.1張拉設備對選用的張拉設備進行性能試驗,不符合其技術性能的不能使用。張拉12、千斤頂在使用前必須與其配套使用的油壓表共同進行壓力油壓值的標定工作,張拉時千斤頂與油壓表配套使用。千斤頂張拉噸位宜為張拉力的1.2-1.5倍,張拉千斤頂在張拉前必須經過校正,校正系數不得大于1.05,在下列情況下應進行標定:a、出廠后初次使用。b、張拉不能超過200束鋼絞線束,且不超過一個月。c、更換新的壓力表。d、校驗后經過三個月而未使用。e、千斤頂經過拆開檢修后。f、震動、損傷或油壓銳減及其它異常情況。油壓表選用防震型,表面最大度數為張拉力的1.5-2.0倍,精度等級不低于1.0級,油壓表在運輸、存放和使用過程中防止日曬、受潮和震動,油壓表在下列情況下進行校驗:a、出廠后初次使用。b、震動13、損傷或油壓銳減及其它異常情況。c、精度為1.0級時,校正有效期為1周。錨具進場后,分批對其外觀尺寸、硬度、靜載錨固系數性能試驗、錨板強度試驗等按規范要求進行抽檢,抽檢合格后方可使用。5.2.2梁體結構預應力混凝土在達到混凝土的強度95%,與彈性模量均達到設計值的100%以上且混凝土的齡期大于7天后才能進行預應力張拉。張拉前檢查錨墊板附近情況(混凝土澆筑時該處要注意,因該處鋼筋密,管道多,要加強重視,既要保證錨后混凝土密實又不能影響管道),若有蜂窩及其它嚴重缺陷在拆模后立即研究采取補救措施,待混凝土強度和彈性模量達到設計要求后方可張拉。錨墊板及夾片洗凈油污并擦拭干凈。檢查錨墊板與管道軸線是否垂14、直,若有偏差,應進行校正,否則會使個別鋼絞線受力過大產生斷絲現象。 5.2.3張拉參數張拉控制力以施工圖紙的要求為依據,施工前對引伸量進行校核。縱向鋼束標準強度fpk=1860MPa,彈性模量Es=1.95105 MPa,錨下張拉控制應力con:頂底板con=1260MPa,腹板con=1300MPa,管道摩阻系數=0.23,管道偏差系數k=0.0025,一端錨具回縮6mm,松弛損失為0.024con。(1)計算公式預應力伸長量根據彈性理論,可按下式計算: (1)依據橋梁施工計算手冊預應力筋的平均張拉力按下式計算: (2)式(1)、(2)綜合起來,預應力伸長量計算式為: (3)由于上式,上式可15、寫成: (4)式中:預應力筋的端張拉力;預應力筋的平均張拉力;預應力筋的公稱面積;預應力筋的彈性模量;預應力管道偏差系數;預應力筋長度;預應力筋的空間轉角;預應力筋管道的摩擦系數;預應力筋的設計張拉控制應力。(2)計算參數的取值以上計算公式中=1311MPa,k取0.002,取0.25,E取195000MPa,L、需要根據設計預應力鋼束布置詳細計算。由于平曲線(考慮路線線性影響后)平彎半徑大,弧長L可用豎曲線相對應弧長近似替代,參照鋼束布置圖。(3)預應力鋼束伸長量計算線段端應力及伸長量計算先根據公式 及以上計算的相關參數計算出第一段的伸長量及平均應力,再依據第一段的平均應力和端應力計算第二段16、的端應力,然后計算第二段伸長量,依此類推計算出其它各段的伸長量( 和應力),分段伸長量累加起來即為該預應力鋼束的張拉伸長量。5.3、張拉前施工準備(1) 錨具進場后,對錨具進行分批外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不超過允許偏差并對錨具的強度,錨固能力進行復檢。錨具進場后,對錨具進行分批外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不超過允許偏差并對錨具的強度,錨固能力進行復檢。 (2)對梁體混凝土表面存在的較大缺陷,預先修補并達到設計要求,方可施加預應力,缺陷嚴重者要特別處理。(3)張拉前清除孔道內的雜物、積水、錨墊板上附著的灰漿、鋼絞線上的銹蝕、泥漿等。(4)千斤頂和油壓表、油泵配套校驗合格,17、并在規定使用期限內。(5)錨具、預應力鋼絞線按規定檢驗合格。(6)確認孔道已進行過檢孔并通過檢查。 (7)千斤頂的定位安裝,并且與油泵相連接,注意千斤頂要和油壓表配套使用。(8)安裝工具錨板,在錨板錐孔內裝上工具錨夾片,錐孔內表面和夾片表面涂上約1mm厚的蠟質潤滑劑,以使張拉完畢后夾片能自動松開。5.4、張拉施工5.4.1、張拉操作工藝連續梁預應力張拉施工工藝流程:見流程圖 張拉施工順序:遵循設計要求,先腹板束,后頂、底板束,從外到內左右對稱張拉。 張拉設備及工藝:采用單束兩端同步張拉并左右對稱進行、張拉應力與伸長量雙控的施工工藝。 當梁體混凝土強度達到95%即47.5 Mpa,彈模達到10018、%,且齡期達到7天后,內模板解除受力后,即可進行張拉,張拉力必須嚴格按張拉技術交底進行控制。具體張拉日期由試驗室下發張拉通知書。張拉機具、錨具、鋼絞線校驗混凝土強度和彈性模量達到設計強度的100%安放千斤頂及錨具施工記錄10%應力張拉20%應力張拉施工記錄100%應力張拉施工記錄錨 固施工記錄制作試件孔道壓漿施工記錄5.4.2、張拉過程安裝錨具,帶好夾片之后,將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時采用張拉力和伸長值雙控,伸長值容許誤差控制在6%以內,同一斷面的斷絲率不得大于1%,更不容許整根鋼絞線拉斷。當鋼絞線的初始應力達到10%k時停止供油,檢查夾片情況完好后,畫線作標記。張拉過程如下:00.1019、con0.20concon(持荷5min錨固)。中間停頓,持荷1min,終張持荷5min。具體張拉操作順序為:張拉分為張拉控制拉力的10%、20%、100%三階段,并分別讀取對應的鋼絞線伸長量讀數,從而推算出伸長量。(1)初試張拉力張拉檢查油管路連接可靠、安裝正確后,開動油泵向油缸緩慢進油,使鋼鉸線略為拉緊后隨時調整千斤頂位置,使其中心與軸線方向基本一致,以保證鋼鉸線自由伸長,減少摩阻。同時調整夾片使之卡緊鋼鉸線,以保證各根鋼鉸線受力均勻。然后兩端千斤頂常正速度對稱加載到初始張拉力后停止進油加載,測量并記錄鋼鉸線伸長量。完成如上操作后,繼續向千斤頂進油加載,直至達到控制張拉應力。初始張拉力取控20、制張拉力的10、20%。(2)控制張拉力張拉鋼鉸線達到控制張拉力時,不關閉油泵,而繼續保持油壓5分鐘,以補償鋼鉸線的松弛所造成的張拉力損失,并檢驗張拉結果。然后測量并記錄控制張拉力下的鋼鉸線伸長量。鋼鉸線束實際伸長量的量測有如下兩種方法:在相應張拉力下量取與之對應的千斤頂油缸伸長量。將每個初張拉力和終張拉力下對應的千斤頂油缸伸長量的差值,作為本次鋼鉸線的實際伸長量。則各個張拉循環的實際伸長量之和,也即為鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力之間的實際伸長量。開始張拉前,將本束所有鋼鉸線尾端切割成一個平面或采用有色差較大的顏料標注出一個平面。在任一張拉力下量測該平面至喇叭口端面之間的距離即為該次鋼絞線伸長21、量。將每個張拉循環中初張拉力和終拉力對應的量測值的差值,作為本次張拉循環中鋼鉸線束的實際伸長量。張拉循環的實際伸長量之和,即為該束鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力的實際伸長量,與鋼鉸線束實際伸長量的計算互為校核。鋼絞線束實際伸長量L的計算公式為:L=L1+L2。其中L1:初始張拉力至控制張拉力間的鋼鉸線束實測伸長量。L2:為初始張拉力下的鋼鉸線束伸長量,其值通過計算得出。千斤頂操作人員注意保持千斤頂與張拉錨端的同心狀態,待受力后方可松開,防止受力時千斤頂偏側滑絲。張拉時千斤頂升降壓速度緩慢、均勻。兩端張拉力同步,切忌突然加壓或卸壓。加壓時,高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯系。(3)伸長量22、量測注意事項伸長量較大時采用兩次或多次張拉,此時注意控制千斤頂的伸長值不超過千斤頂的行程20cm。為了消除鋼鉸線束不直和初始受力不均的影響,在張拉力達到一定初始值之后,再進行伸長值的量測。在鋼束張拉時初始張拉力(取設計張拉力的10%)狀態下標注伸長量起始記號,用量測值和理論計算值復核。若伸長量不足或過大,要及時分析原因,一般是管道布置不準,增大孔道摩阻,應力損失過大,有時也有可能設計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同。總之要及時查明原因,采取相應的措施后方可進行下一步施工即回油。(張拉應力、伸長值控制見附表)記錄。同束鋼絞線張拉,必須兩端同步進行,同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉,23、并以油表讀數為主,鋼絞線伸長值作校核,實際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內,兩端鋼絞線伸長量保持一致,嚴禁一端張拉。 一次張拉的鋼束采用“雙控”控制;對于分兩次張拉的鋼束,一期張拉時需以伸長值進行復核,二期補拉以油表讀數控制,伸長值按實記錄。5.5、預應力管道壓漿預應力束張拉完畢后,應及時對孔道進行壓漿,孔道壓漿是確保預應力工程質量和連續梁質量的一個重要因素。5.5.1、真空壓漿原理排氣管圖1-1 管件接頭處連接示意圖5.5.1、施工準備工作檢查確認材料數量、種類是否齊備,品質是否保證;檢查機具是否完備;張拉完成后,切除外露的鋼絞線(外露長度30mm),將密封工具罩安裝在錨墊板上進行封錨。24、工具罩在灌漿后3個小時內拆除并清洗。安裝時檢查橡膠密封圈是否破損斷裂,將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正,用螺栓擰緊,注意將排氣口朝正上方。按照設備原理圖(圖1)進行各接頭的密封連接。在水泥漿出口及入口處接密封閥門。將真空泵連接在非壓漿端上,壓漿泵連接在壓漿端上,以串聯的方式將負壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來,其中錨具蓋帽和閥門用一段透明的喉管連接。清理錨墊板上的灌漿孔以及波紋管道,保證灌漿通道暢通。5.5.2、試抽真空將灌漿閥、排氣閥全部關閉,抽真空閥打開,啟動真空泵抽真空,觀察真空壓力表讀數,當管內的真空度維持在-0.06-0.09MPa時,停泵約1min時間,若壓力能保持不變即可認為孔道25、能達到并維持真空。5.5.3、攪拌水泥漿攪拌要求攪拌水泥漿之前,加水空轉數分鐘,將積水倒凈,使攪拌機內壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料,更不能采取邊出料邊進料的方法。裝料順序首先將稱量好的原材料進行攪拌約2min,將減水劑倒入攪拌機中,攪拌3min出料;水泥漿出料后應盡量馬上泵送,否則要不停的攪拌;必須嚴格控制用水量,否則多加的水會全部泌出,易造成管道頂端有空隙;對未及時使用而降低了流動性的水泥漿,嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。吸漿將水泥漿加到儲漿罐中引到灌漿泵,在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體,待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時,關掉26、灌漿泵,將高壓橡膠管端接到孔道的灌漿管上,扎牢。關閉灌漿閥,啟動真空泵,當真空值達到并維持在-0.08MPa值時,打開灌漿閥,啟動灌漿泵,開始灌漿,灌漿過程中,真空泵保持連續工作。待抽真空端的透明塑料管內有漿體經過時,關閉真空機前端的真空閥,關閉真空機,水泥漿會自動從止回排氣閥中順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當時,關閉抽真空端的閥門。壓漿完成后及時進行封錨,采用與梁體同等級別混凝土進行。清洗拆卸外接管路,清洗真空機的空氣濾清器及管路閥門,清洗灌漿泵、攪拌機及所有沾有水泥漿的設備和附件。真空輔助壓漿施工注意事項采用螺桿式壓漿泵,壓漿連續,壓力和漿體流量脈動小,不會導致空氣混入孔道,克服了采用擠壓27、式和柱塞泵式壓漿不連續、容易進入空氣、極易造成孔道壓漿不飽滿的情況。錨頭一定要密封好,在張拉完成后48小時內必須進行孔道壓漿。壓漿管應選用牢固結實的高強橡膠管,抗壓能力1MPa,灌漿受壓時不能破裂,連接要牢固,不得脫管。嚴格掌握水泥漿的配合比,漿體材料誤差不能超過規定值。漿液進入灌漿泵之前應通過70目的篩子。灌漿工作宜在漿液流動性沒有下降的3045min時間內進行,孔道一次灌注要連續。中途換管道時間內,繼續啟動灌漿泵,讓漿體循環流動。六、問題預防與處理6.1、張拉斷絲、滑絲處理張拉后觀察有無滑絲、斷絲現象,作好張拉記錄,全斷面斷絲、滑絲總數不得超過鋼絲總量的0.5%,且一束內斷絲不得超過1絲,28、也不得在同一側。當滑絲和斷絲數量在允許范圍內,不需要處理,但當滑絲和斷絲數量超過允許范圍時,則需處理。滑絲判斷:張拉完畢卸下千斤頂后,目視檢查滑絲情況。仔細查看工具錨處每根鋼絞線上的楔片壓痕是否平齊,若不平齊則說明有滑絲;查看本束鋼絞線尾端張拉前做的標記是否平齊,若不平齊則說明有滑絲。滑絲處理方法:首先將專用卸荷座支承在錨具上,將專用千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一半后,把退錨YCL25型千斤頂裝在單根鋼絞線上。當鋼絞線受力伸長時,夾片稍被帶出。這時立即用改錐或鋼絞線卡住夾片凹槽。然后油缸緩慢回油,鋼絞線內縮,而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時內縮。如此反復,直至張拉完成后,立即進行壓漿。斷絲處理29、方法:提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補償,但最大超張拉力不得超過設計極限狀態的要求,也不得超過鋼絞線或鋼絲的標準強度的80%。若仍不能滿足要求,需進行換束、重新張拉,具體采用何種方式,與設計單位商定。6.2 壓漿常見問題處理壓力灌漿中,漿體本身和施工工藝帶有一定的局限性,主要表現為:灌入的漿體中常會含有氣泡,當混合料硬化后,存集氣泡會變為孔隙,成為自由水的聚集地。這些水可能含有有害成分,易造成預應力筋及構件的腐蝕;在寒冬季節,由于溫度低,這些水會結成冰,可能會脹裂管道形成裂縫,造成嚴重的后果;另外水泥漿容易析水、干硬后收縮,從而會產生孔隙,致使漿體強度不夠,粘接不好,孔道漿體不飽滿,為工程留30、下質量隱患。補壓:灌漿機停機,將出漿端球閥關閉,再用灌漿機正常補壓。此時,通過封錨后錨頭露出的鋼絞線間隙逼出水分及稀漿。同時對注漿孔錨頭處鋼絞線張拉錨固后保留6cm,將多余的鋼絞線切除封錨,然后采用水泥團進行密封使之在壓漿過程中不泌水。待到補壓時用鐵錘將封錨的水泥團敲掉,露出鋼絞線泌水。不宜敲的太多,以防錨具夾片處漏漿,致使無法泌水。注漿不暢通:注漿不暢通一般是發生在構件施工中,預埋的波紋管出現問題。如波紋管安裝好后,在澆筑砼時,被振搗棒碰撞破裂、波紋管接頭處套接不牢固或有孔洞、焊接鋼筋時電焊火花燒壞波紋管的管壁、穿束過程中未采取預防措施損害波紋管、波紋管的自身有質量問題等,導致砼澆注時造成孔31、道堵塞、滲漏,影響壓漿前的孔道清洗,造成雜質堆積。此時需根據澆筑記錄逐節段排查堵塞位置進行清理。排氣孔、出漿孔堵塞:排氣孔、出漿孔安裝方法不正確也是造成注漿不暢通的原因之一。安裝時插入孔道太深,有時甚至插入孔道內鋼絞線與鋼絞線之間,特別是出漿孔預先用鐵管預埋,再用塑料管連接。若出現堵塞時需對混凝土進行鉆芯,確保頂部排氣。七、質量標準預應力筋下料長度的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1鋼絲與設計或計算長度差10尺量束中各根鋼絲長度差不大于鋼絲長度的1/5000,且不大于52鋼束與設計或計算長度差10束中各根鋼絞線長度差53預應力螺紋鋼筋5預留孔道位置允許偏差和檢驗方法序號項 32、目允許偏差(mm)檢驗方法1縱向孔道4尺量兩端、跨中、1/4跨、3/4跨各1處2橫向孔道尺量兩端3豎向孔道尺量兩端張拉端預應力筋內縮量限值和檢驗方法序號錨具類別內縮量限值(mm)檢驗方法1支承式錨具(鐓頭錨具等)螺帽縫隙1尺量2夾片式錨具有頂壓53無頂壓6八 、安全質量保證措施8.1張拉施工保證措施(1)張拉施工必須檢查三同心兩同步:三同心:預應力管道與錨下墊板的錨口同心,錨墊板錨口與錨圈同心,錨圈與千斤頂同心。兩同時、兩同步:張拉時兩端及兩邊必須同時同步對稱施張。(2)當兩端壓力表數值相差大于1.5MPa時,兩端同時停機,卸荷后同時更換油表,重新張拉。(3)斷、滑絲數量不超過預應筋總數的0.33、5%,并不得位于梁體的同一側,且一束內斷絲數量不得超過一絲。(4)張拉時,必須有專人負責及時填寫張拉記錄。(5)張拉時油泵上的安全閥調到最大工作油壓下才能自動打開,油表安裝必須滿扣,高壓油管使用前作耐壓試驗,不合格的禁止使用,各接頭必須緊密,油路暢通,不得漏油,否則修理或更換。電路系統檢修不準帶電操作,油路系統檢修不準帶壓操作。(6)張拉時千斤頂后方不得站人,不得在有壓力的情況下旋轉張拉工具的螺絲或油管接頭。張拉過程中,千斤頂兩側需設防護網,千斤頂后設置安全防護板,千斤頂后嚴禁站人,測量伸長值的人員,須待油泵停機后,站在千斤頂側面工作。鋼絞線斷滑絲處理時,兩端都裝上千斤頂。(7)張拉時,箱梁兩34、端不準站人,操作人員站在側面,兩端設置防護欄高壓油泵放在梁端部左右側。參加張拉人員穿戴好勞動防護用品,特別要戴好防護眼鏡,以防高壓油泵破裂噴油傷眼睛。操作人員站立位置安全,有回旋余地,高處作業設置平臺防護欄。(8)張拉過程中,兩端油泵司機統一指揮送油或回油,千斤頂正后方不準站人,油管不準踩踏攀扶。工作完畢打開油閥,切斷電源,非油泵司機禁止操作油泵,千斤頂不得超過設計最大拉力和最大行程。(9)張拉油泵操作者在操作時專心專意,不準與外人交談,更不準油泵司機開動油泵后去干其它工作。油泵與千斤頂的操作者須緊密配合,只有在千斤頂就位妥當后,方可開動油泵。油泵操作人員須全神貫注,緩慢給油,注視油壓表讀數,35、張拉到位或回缸到底時需及時將控制手柄置于中位,以免回油壓力瞬間迅速加大。(10)張拉作業時,不得敲擊及碰撞張拉設備,油壓表妥善保護,避免受震。高壓油管防彎折,防踏壓,油管接頭處加防護套,防止噴油傷人,不得載壓檢查油路。張拉時如遇臨時停電,立即拉閘斷電,以防突然來電發生危險。(11)所有張拉設備、儀表設專人領取、保管,不準挪作它用。(12)預應力張拉工序屬關鍵工序,也屬重要隱蔽工程,除施工人員自檢、互檢外,專職檢查部門對其張拉程序、張拉順序、張拉力值、靜停、伸長值、斷絲滑絲等進行監督性的旁站檢查。8.2壓漿施工保證措施(1)、在穿鋼絞線之前,必須先清理塑料波紋管道,如有水份或臟物,則必須先行用空36、壓機清洗,保證真空輔助壓漿的順利進行和壓漿的質量。(2)、在鋼絞線張拉之后,在24h內進入壓漿工序,以盡量減少鋼絞線的預應力損失。為保證張拉效果,防止鋼絞線張拉出現“48小時后”,施工必須連續作業,48小時內必須完成張拉,并開始注漿。(3)、壓漿前必須對氣密性認真檢查,合格后方可進入下一道工序施工。孔道壓漿的密實性是孔道壓漿成功與否的首要指標。管內真空度必須達到-0.08Mpa以上。(4)、適當提高壓漿穩壓持荷壓力。壓漿過程中,壓力一般保持在0.40.6MPa之間,穩壓持荷時間不少于5min,穩壓壓力保持在0.60.8MPa之間。(5)、壓漿之后,必須待漿體強度達到70%以上,方可拆模。(6)37、壓漿工作前要作好安全用電和設備檢查(電源線、開關箱等是否良好),嚴禁電源線從軌道上過,以防壓斷電線傷人。修理機件時,應切斷電源、掛牌。要注意各方人員的安全,并相互聯系好后方可合閘。(7)、壓漿時,所有人員不得站或從孔道正面通過,以防水泥漿噴傷人。(8)、壓漿料在架上存放一次不得過多,不準超載。(9)、下料時,發現有水泥塊卡死壓眼壓機,嚴禁不停機狀態用手伸進料桶清理雜物。(10)、平臺板要搭設牢固,放置平穩可靠。 (11)、要勤檢查壓漿管和接頭是否有破裂。工作時注意噴漿射入眼睛,必須帶好防護用品。九、附件附件一:質保組織機構框圖附件二:工程質量檢驗流程圖附件三:質量保證體系框圖附件四:工程質量38、創優保證體系框圖附件五:安全保證體系框圖附件一質保組織機構框圖工程部項目部質量領導小組工程技術室試驗室安質環保部各施工專業隊長試驗員隊技術員專職質檢工程師班組專職質檢員工班班組長項目經理總工程師副經理附件二工程質量檢驗流程圖工程檢驗材料檢驗入庫檢驗發放檢驗投料檢驗退庫檢驗專業檢驗專業試驗確 認工序檢驗專業檢驗專業檢驗專業試驗工序定點檢驗巡回檢驗混凝土及砂漿試驗主材物理試驗確 認施工程序監督施工規程監督試驗報告自檢互查工人自檢互查工班自檢互查施工檢查記錄工序交接檢查工程隊內部交接檢查工程隊之間交接檢查工序交接證書隱蔽工程檢查記錄隱蔽工程檢查竣工驗收檢驗工程試用檢查全 面 檢 查拌制水泥漿創優質工39、程附件三質量保證體系框圖反饋確保優良工程 質量管理保證思想保證工程回訪改進工作質量強化鞏固質量意識質量是企業的生命質量保證體系建立健全完善的質量管理體系與管理制度項目部安全質量部隊專職質檢工程師三不交接與五不施工制三工三查制經濟保證經濟法規規經濟責任制優質優價完善計量支付手續制定獎懲條令簽定包保責任狀經濟兌現獎優罰劣提高經濟效益施工保證精心組織,合理安排,突出重點,專業化施工精干高效的項目部和專業化施工隊伍質量評定配套齊全的機械設備和測試儀器標準化作業制定創優規劃完善創優措施檢查創優效果技術保證加強技術培訓,認真執行ISO9001質量標準執行部頒規范技術標準制定完善各種技術管理制度推廣新技術、40、新工藝提高技術水平崗位培訓、持證上崗行政管理保證企業法人負責制經理、總工責任制制定質量政策貫徹質量標準組織協調施工調配技術質管力量質量監控施工隊長、技術主任責任制工班長、主管工程師責任制工程質量終身負責制附件四工程質量創優保證體系框圖設計圖紙及規范交底工序及工種檢查測量放樣土工試驗混凝土試驗信息及時反饋質量承包經濟責任制工種工班自檢交接檢驗標準化作業技術控制:工程技術部施工檢測:試驗室質量檢查:質量監察部QC小組活動施工控制: 施工隊TQC領導小組符合規范和技術要求執行操作規程優質標準控制主要工序質量控制標準化作業優質工程管理目標材質檢測隱蔽工程檢測月季質量檢驗評比工種工班三檢指導原材料取證檢查監督路基QC小組橋梁QC小組
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