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1、正本一類高層住宅小區平板式筏板基礎基坑開挖施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 一、編制依據 1、根據地質勘察報告以及平面施工圖 2、主要規范、規程、建筑地基處理規范（JGJ79-2002）；、建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2001）；、建筑機械使用安全技術規范（JGJ33-2001）；、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）；、建筑基坑工程檢測技術規范GB50497-2009；、濕陷性黃土地區建筑規范GB50025-2004；、建筑邊坡工程技術規范GB503302、-2002；、建筑基坑工程技術規程DB62/25-300-2000；、建筑施工安全檢查標準JGJ59-99；、根據中華人民共和國住房和城鄉建設部印發的建質【2009】87號關于以及現行有關法律、法規、標準規范及強制性條文。二、工程概況xx2#樓住宅小區，位于xx區，。本工程地下二層,地上三十一層一類高層，地下一層為2.7m丙二類儲藏室和換熱站，地下二層為2.7m丙類儲藏室，一二層為商鋪4.2m，三至三十一層為住宅2.9m，其中本工程為現澆鋼筋混凝土框剪力墻結構，平板式筏板基礎，持力層為卵石層。三、 地質概況1、巖土工程地質條件根據勘察報告，擬建場地地層可分為四層，自上而下依次為：層雜填土：該層3、較薄，褐黃色，以粉土為主，混磚塊等建筑垃圾。夾雜少量碎石，含植物根系等，土質不均勻，結構性差，自上而下為稍密-中密，場地局部松散，有大空隙，場區普遍分布，厚度0.3-2.0m，平均1.15m，層底標高：1543.37m-1546.27m,平均1544.82m，層底埋深：0.30m-2.00m，平均1.15m。卵石層：該層厚度較大，青灰色，一般粒徑在210mm。占總重的60%左右，最大粒徑180mm含砂量約20%左右。含漂石，顆粒之間呈交錯排列，連續接觸，級配良好，母巖主要成分為石英巖，花崗巖及變質巖等。風化輕微，質地堅硬，密實。場區普遍分布均勻，沖洪積成因。層頂標高：1543.37-1546.4、27m平均1544.82M.本次勘察最大揭露厚度20.50m，為穿透。、場地土和場地類別劃分：雜填土為軟弱場地土，卵石為中硬土，場地為類，各類底層分布未發現潛在抗震不利因素，是對建筑物抗震有利地段。、該場地土對混凝土結構具有腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有微腐蝕性。地下水對混凝土結構具有強腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋在干濕交替下具有強腐蝕性，在長期浸水條件下具有弱腐蝕性。設計中對地基土地下水腐蝕性的防護執行國家標準工業建筑防腐蝕設。、場地標準凍深為1.15m。、本工程不考慮地下水文的影響四、施工部署(一)管理目標：1、工程質量目標：確保本工程達到合格質量標準，在本工程施工過程中，項目部5、將以國家現行建筑安裝工程規范，集團質量方針為核心，建立自上而下的工程質量自檢體系和質量保證體系，制定并落實各項質量管理制度和措施，精心組織，合理安排，確保本工程達到合格質量標準。2、施工安全目標：杜絕因工亡人事故，杜絕一切重傷事故，杜絕火災事故，輕傷率控制在2以內。建立健全各項安全管理制度和安全保證體系，制定全方位的安全技術保證措施，嚴格操作規程，明確各級管理人員的安全職責，確保本工程在施工過程中的安全目標。3、環境管理目標：、現場揚塵、粉塵在施工場界外20m，高度5m內肉眼不可見。、施工現場場界噪聲達標。、施工現場自然環境保護（排水、排氣、棄渣等）滿足有關環保法律、法規要求。、合理利用資源、6、能源減少浪費。4、現場管理目標：認真學習并貫徹甘肅省關于文明工地建設標準化管理規定，以工程質量管理為中心，全過程抓好安全管理，科學應用新技術新工藝，不斷提升施工管理水平，在地下工程施工階段努力使施工現場達到省級文明工地的要求。5、工程控制目標：建立健全工期管理制度和工期保證體系，制定并落實工期技術保證措施，特別要制定季節性施工技術保證措施，盡最大努力減少由于季節給施工帶來的不利影響。五、基坑土方開挖方案1、基坑開挖前的準備工作、測量定位及坑底標高的確定：在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經建設單位測量核準。、在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都要引出施工活動區7、域以外，用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護。所有的測量木樁、紅線點經核實后，項目部技術負責人、施工員對其進行定期檢查復核，以確保紅線的準確性。、開挖時，基坑側修馬道。開挖深度根據設計標高0.000以下7.2m左右，放坡系數按高寬比1：0.5；根據地質報告土質情況，基坑開挖不考慮水文的影響。開挖尺寸見附圖。根據危險性較大分部分項工程安全管理辦法的要求，本工程基坑開挖深度已超過5m，特制定本方案并提請進行專家論證，經論證并按意見修改后，我們再組織開挖。、基坑開挖施工機械準備：基坑開挖采用機械開挖，人工配合的方式。機械配備：反鏟挖掘機2臺、裝載機2臺、自卸汽車5輛等。2、施工測量、了解施工部署，制定8、測量放線方案從施工流水段的劃分、開工次序、進度安排和施工現場臨時工程布置情況等方面，了解測量放線的先后次序、時間要求以及測量放線人員的安排；根據現場施工總平面布置與各方面協調，選好點位，防止事后相互干擾，以保證控制網中主要點位能長期穩定地保留；根據設計要求和施工部署，制定切實可靠的測量放線方案；根據場地情況、設計與施工的要求便于控制全面又有長期保留的原則，測設場地平面控制網與標高控制網；驗線工作：各分項工程在測量放線后，應由測量工程師及專職質檢員驗線以保證精度，防止錯誤。 、平面控制測量首先采用電子經緯儀在遠離施工場地不受施工影響的地點建立一個平面控制網，控制點應設置牢固、穩定，不下沉，不變位9、，平面控制點不得少于4個，精度等級二級，平面控制點作為今后施工定位、標定的基準點；根據施工總平面圖上擬建（構）筑物的坐標位置、基線、基點相關數據，用進行測設，作為施工臨時控制點；每次放線時應對臨時控制點進行檢查，如臨時控制點出現位移，應重新根據平面控制網點進行改正，以保證控制主軸線準確無誤；平面控制點每半個月檢查一次，確保其準確無誤。、高程的控制測量根據已有建筑物，在施工場地四周建立一水準網，水準網的絕對高程從附近的高線水準點引測（引用的水準點應經過檢查）。聯系于網中一點，作為推算高程的依據。為了保證水準網能得到可靠的起算依據，檢查水準點的穩定性，將在遠離施工場地不受施工影響的地點建立流水作業10、基點組，點數為3個。每隔一定時間，或發現有變動的可能時，將全區水準網與水準基點組進行聯測，以查明水準點高程是否變動。由于施工中需挖基坑，則需要向下傳遞高程。高程傳遞法是在坑邊架設一吊桿，從吊桿向下掛一根鋼尺（鋼尺0點在下），在鋼尺下端吊一重錘，重錘的重量與檢定鋼尺時所用的拉力相同。為了將地面水準點的高程傳遞到坑內臨時水準點面上，在地面水準點和基坑之間安置水準儀，先在地面水準點立尺，測量出后視讀數，然后前視鋼尺，測出前視讀數，在坑內架設水準儀，測出鋼尺后視讀數和基坑內水準點前視讀數，則可推算出坑內臨時水準點之高程。在傳遞高程過程中，為保證精度，可測三次，每次錯動鋼尺3cm5cm，共測三次，高差校11、差不大于3mm時，取平均值使用，當測深超過20m時，三次誤差控制在5cm以內。施工中，當挖土挖到基坑底設計高程左右時，預留300mm采用人工清土。在基坑底架設水準儀，根據上述方法傳遞的標高為基準，在基坑底每5m插上木樁，在木樁上測設標高，即墊層向上400mm的控制標高。清土時，拉上白線，向下量400mm即可。3、基坑土方開挖有關參數的確定 傾 、基坑放坡值。基坑邊坡坡度根據自然地質及現場實際情況，采用自然放坡，基坑四側放坡系數為1：0.5。 、基坑周邊防護。基坑四周搭設安全防護欄桿，防護欄桿高度1.20m，外側掛綠色密目網進行封閉圍擋。（4）、邊坡排水。為了便于施工和有利于基坑邊坡穩定，確保基12、坑周邊排水的暢通，不形成滯留以及土體含水率、孔隙比不發生變化，坡頂按1%坡度向基坑周圍地面進行傾斜，必要時設置排水溝，做到在影響邊坡穩定的范圍內不積水。（5）、建議：地下室的施工，應加快進度，縮短基坑、既有建筑物基礎的暴露時間；地下室基底應防止超挖，尤其不得擾動既有建筑持力層，不得碰撞、損壞既有建筑外側墻及其防水；地下室外側防水施工完畢后，應立即回填，回填最好采用3：7灰土，務必分層夯實，這樣做既有利于形成側限約束，提高既有建筑與場地土之間共同工作的能力，也有利于確保兩外側墻之間的防水效果；在按建筑基坑工程檢測技術規范GB50497-2009對地下室進行變形監測的同時，做好對既有建筑在沉降、傾13、斜等方面的變形監測，發現問題及時向建設、監理單位進行信息反饋，以便采取措施加以糾正。4、其它準備工作、夜間施工照明的準備：由于工期緊張，晚間也必須進行施工，因此整個施工范圍內的夜間照明采用活動燈架（通過用鋼管架子架高安置），每個燈架安裝1000W小碘鎢燈，基坑邊配置4-6個燈架。、土方挖出后外運車輛必須按要求裝土，并按要求用篷布覆蓋，在門口道路用草袋加以覆蓋，防止汽車輪胎將泥土帶到馬路上。、基坑開挖后及時按要求搭設臨邊防護欄桿。5、基坑土方開挖施工方法、基坑開挖順序：測量放線初挖-分層開挖修坡整平、基坑開挖方法：根據樓位用白灰灑出開挖控制線，挖掘機根據白灰灑出的開挖控制線進行由外向內開挖。將開14、挖控制線預留30cm土層不挖，待修邊坡時再挖；開挖基坑，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，每次開挖深度為2.00m；其具體開挖方法是先開挖樓位輪廓，以保證不超挖，不損壞樓位控制線；挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。根據實際情況，開挖過程中邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，不夠時及時修整，至設計標高，再統一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，當挖至標高接近基礎底板標高時，邊抄平邊配合人工清理15、，并按邊坡坡度要求及時修整邊坡及放坡，防止基坑土方發生坍塌；人工修坡，根據基坑上口開挖灰線及坡度進行洗坡，洗坡過程中將基坑周邊的零散物及基坑坡面活動物清除；修幫和清底，在距坑底設計標高50cm坑幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距基坑尺寸，確定基坑寬度準確，以此修整坑邊。最后清除坑底土方；在基坑邊坡，周圍建筑物上設置一定數量的沉降觀測點，每天定時觀測記錄，隨時觀測基坑周圍邊坡的穩定情況；挖掘機、運土汽車進出基坑運輸道路，利用基礎西側部位開挖10%-15%坡道，作為機械和運土汽車進出通道。挖出土方運至棄土場堆放，最后挖16、掉斜坡道，基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業半徑范圍內；在基坑開挖完后再進行獨立基礎開挖，在開挖過程中，應隨時檢查坑壁和邊坡的狀態。根據土質變化情況，應做好基坑的支撐準備，以防坍陷；在基坑開挖過程中，將塔吊基礎同時穿插開挖（具體見塔吊基礎施工方案）塔吊基礎開挖施工工藝、方法和基坑開挖相同。6、土方開挖必須緊密配合邊坡穩定要求施工，具體要求如下：為保持邊坡土方穩定，土方必須分層開挖，每層開挖深度不得超過2米，在每層土方的開挖中，一邊向另一邊邊推進。施工中要配備專職測量工進行質量控制，要及時復撒灰線，及時控制開挖標高，標高白灰點不少于2個；為了便于在基坑底上下17、作業，在塔吊旁用鋼管搭設爬梯。見附圖下坑斜道搭設示意圖每層開挖深度按要求施工，挖深至地面標高-3.5米以下時；安排1臺挖機由東向西和南向北進行挖土作業，全段面平行推進；最后一層挖完后，改由挖土機由南向北側和東向西側的汽車坡道處收尾，再配合人工挖土，最后挖除坡道處的土方。坡道處理和收尾要設置機械就位平臺，不得在斜坡道上就位挖土；開挖到位，不得欠挖，嚴禁超挖，標高開挖偏差30mm，邊坡和邊線的允許偏差為100，但邊坡不得挖陡；要向全體職工做好現場地上、地下障礙物的交底。要注意對測量樁、點以及地上物的保護，嚴禁機械碰撞。土方挖運必須按規定辦理棄土排渣證及城管、環衛各有關手續，汽車運泥不得裝的太滿，防18、止路上掉泥，車上路前必須清掃沖洗，嚴禁帶泥上路，做好文明施工。7、 成品保護、對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，挖運土時不得撞碰。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點也應定期復測和檢查是否正確。、土方開挖時，應防止鄰近建筑物或構筑物，道路、管線等發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商，采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。、施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工19、時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。8、應注意的質量問題、土方開挖前，根據施工的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。如地下管道、墓穴等物。、建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。、夜間施工時，有足夠的照明設施：在危險地段設置明顯標志，并合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。、施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要加固或加寬等準備工作。、在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度和清理均由人工進行。、在雨季進行土方開挖，工作面不宜過大，應20、逐段、逐片分期完成。、雨期施工在開挖的基坑（槽 ）或管溝時，應注意邊坡穩定。應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤的檢查，發現問題及時處理。、基底超挖：開挖基坑不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。、開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。六、施工進度計劃施工進度計劃為30天。七、基坑開挖質量控制和質量保證措施1、土方開挖的質量控制定位放線的控制：根據規劃紅線及設計總平面圖復核建筑物的定位樁，按設計基礎平面圖及基坑開挖平面圖對基坑的灰線進行軸線和幾何21、尺寸的復核。土方開挖的過程控制：隨時檢查挖土標高、截面尺寸和放坡情況，在接近設計邊坡邊界時，應預留100-150mm厚的土層，用人工修整邊坡，以保證不擾動邊坡土，土方開挖要做好地表和坑內排水工作。基坑驗槽：基坑開挖完畢后由施工單位、勘察單位、設計單位、監理單位及建設單位或質量監督部門等有關人員共同到現場進行檢查、鑒定驗槽，核對地質資料，檢查地基土與工程地質勘查報告、設計圖紙要求是否符合，有無破壞原狀土結構或發生較大的擾動現象，對基坑及獨立基礎要做釬探檢查，并填寫好基坑驗槽、隱蔽工程、釬探記錄，及時辦理交接手續。2、質量標準嚴格按建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）中的22、相關規定，做好基坑變形監測，發現問題及時處理。、主控項目基坑、獨立基礎、管溝和場地的基土土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。、一般項目要求見下表土方工程的挖方和場地平整允許偏差 項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1表面標高0、50用水準儀檢查2長度、寬度0由設計中心線向兩邊量，用經緯儀、拉線或尺量檢查3邊坡偏陡不允許坡度尺檢查3、土方開挖質量保證措施、開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。技術負責人、施工員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，會同建設單位、監理單位現場代表辦理驗樁、驗線手續。施工要配備專職測量人員進行質量控制。對水準控制點采取可靠的保護措施，定期進行復測和檢查，保證其正23、確性。 、要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖土標高、基坑幾何尺寸，做到5m扇形挖土工作面內，標高點不少于2個。、認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。、開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖掘機的開行中心線要對準下口線，要堅持先修坡后挖土的操作方法。、基坑開挖過程中應對土質情況、地下水位和標高等變化情況經常檢查，做好原始記錄，若發現地基土質與設計不符時，需經有關人員研究處理并做好隱蔽工程記錄，確保基坑工程質量。4、基坑邊坡穩定性監24、測、監測主體：原則上由施工單位進行；有條件的話，應由建設方委托具備相應資質的第三方對基坑工程實施現場監測。測點布置：基坑開挖時，按要求在基坑四周設立監測點，點距原則為30m一個點，基坑邊坡有突變處必須設點，既有建筑必須納入監測范圍。監測頻率： 由項目技術負責人任組長，施工員、安全員、資料員任組員，成立基坑邊坡穩定性監測小組，在基坑開挖過程中，跟班進行觀測。基坑開挖過程中，小于5m時每兩天測一次，5m以下至基底時1天一次；底板澆筑過程中，每天一次；發現異常情況，適當加大監測頻率。監測內容：主要利用經緯儀、水準儀監測坡頂水平位移、坡頂豎向位移、基坑側壁水平位移以及周圍建筑物豎向位移、傾斜、水平位移25、裂縫等。監測報警值：根據本基坑二級的安全等級，監測報警值取3/1000H。監測信息反饋：對自然條件、施工工況、周邊環境、監測設施等的檢查情況進行詳細記錄。如發現異常，及時通知建設、監理單位。測量數據由資料員進行記錄存檔。、施工過程中，監測人員必須采用儀器檢測、目測等定期監測、巡視檢查的方式進行，并輔以錘、釬、量尺等工器具以及攝像等設備進行。、監測必須采用經過校準的儀器、器具，以確保監測精度。、在施工中如發現局部邊坡位移較大（下降或向前外移），須立即停止開挖，做好加固處理，待穩定后繼續開挖。（基坑四周設立監測點見附圖）八、基坑開挖安全防護措施1、基坑鄰邊防護，隨著基坑的開挖，對于基礎四周的搭設26、防護欄桿，采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600mm以上，基腳用素砼澆實，防護欄桿高度1.20m，三道橫桿，最下面一道距地面10cm，第二道距地面60cm，第三道距地面1.2m，立桿間距2.0m，并刷黃黑相間顏色的示警牌，外側掛綠色密目網（安全防護欄桿見附圖）。2、基坑開挖時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐或放坡，并注意支撐的穩固和土壁的變化。3、基坑開挖時項目部成立重大事故的應急救援小組，如果發生事故立即啟動應急預案，按應急預案要求，第一時間內迅速開展搶險救災工作，所需設備物資由指揮部負責調配，力爭將事故造成的損失降低到最低限度。4、注意事項：坑邊27、不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。九、基坑開挖安全技術措施1、安全要求(1)、基坑開挖前，對施工人員進行入場安全教育，并做好安全技術交底。進入施工現場必須佩戴安全帽，遵守安全生產紀律，熟記并遵守安全技術規范，正確使用好個人防護用品，聽從指揮，自覺接受現場檢查人員提出的意見；基坑四周1米以內嚴禁堆放重物，材料堆置高度不得超過1.5m。(2)、機械在挖土前，應檢查離合器等，經空車試運轉正常后再開始作業。機械操作中進鏟不宜過深，提升不宜過猛。(3)、機械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側工作，不論任何情況下機械的任何部位與架空輸電線路的最接近距離應符合安全操作規程要求。機械應28、停在堅實的地基上。(4)、配合挖土清坡、清底人員，不準在機械回轉半徑下工作，向汽車上裝土時在車子停穩后進行，禁止挖土從汽車駕駛室上越過。(5)、基坑四周搭設1.2m高支護欄，設上中下三道圍桿，密目網封閉，場內道路應及時修整，確保車輛安全暢通，各種車輛安全通暢，由專人負責指揮引導。(6)、現場施工人員必須進行技術交底，并持證作業，掛牌負責，定機定人操作。所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。(7)、夜間施工配備足夠照明，主要通道不留盲點。夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。(8)、加強基坑監測，發現問題及時報告，并做好應急處理。(9)、開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機29、械多，配合工作多，土質條件差以及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。 每天檢查擋土設施是否完好，并及時行修復。工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。2、安全保證措施、采用邊坡大放坡方法，以確保基坑施工的安全。土方工程的邊坡坡度、排水坡向等必須按審批后的施工方案執行，確保邊坡支護的穩定和基坑的施工安全。 、機械前后行走時必須看清楚前后方是否有人或障礙物，機械回轉時必須看清楚360回轉半徑內是否有車輛和行人。且機械施工至圍墻處時必須有專人配合指揮挖掘機駕駛員，防止由于駕駛員的距離錯覺造成對建筑物的碰撞而導致事故的發生。 、確定地下管線的位置，開挖及運輸過程中有專人30、看守，防止對地下管線造成破壞。、人員修坡與機械開挖保持一定的安全距離且夜間施工時不能同時進行。 工地各專職安全員進行預防及檢查工作，發現隱患及時處理確保施工安全。十、應急預案措施1、應急預案的機構設置、重大事故的應急搶險工作實行指揮部領導統一組織指揮，項目經理牽頭負責的原則。、重大事故的應急搶險救災成立指揮部，指揮部項目經理擔任總指揮，項目副經理兼主任工程師和項目部項目經理任副總指揮，成員由項目部人員和相關人員組成。、事故應急總指揮部設在指揮部，應急處理按事故類別劃分管理，歸口領導，小組牽頭，協同項目部成立的搶險救災領導小組搞好事故應急處理。、項目部所成立的應急救援小組。2、應急處理指揮部職責31、組織指揮部各領導小組，項目部領導小組按應急預案要求，迅速開展搶險救災工作，力爭將事故造成的損失降低到最低限度。、根據事故發展狀態，統一部署應急預案的實施工作，調動各類機械設備、物資、人員做好搶救工作。、配合上級部門進行事故的調查處理工作，并做好穩定企業生產秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。3、應急領導小組、搶險隊職責、服從總指揮部的統一領導和指揮，迅速開展搶險救災工作，防止事故、事件的擴大和人員傷亡的增加。、做好傷害人員的救助和集體財產的保護。、保護好事故現場，為事故調查取證提供依據。4、重大事故的報告和現場保護、重大事故發生后，事故現場有關人員應立即直接和逐級將事故情況報告指揮部主要負責人。32、指揮部主要負責人接到重大事故報告后，一是迅速派人趕赴現場，對事故現場進行初步的勘察了解，掌握事故情況，保護好事故現場，組織進行搶救；二是將了解、掌握的情況立即報告集團公司負責人或上級主管部門、當地安全生產監督管理局和工會、行業管理部門；三是在必要時將事故通報，求助于當地駐軍、武警、公安、消防、醫院等部門的支援。、在24小時內，寫出事故報告。事故發生單位、時間、地點。事故發生的簡要經過、人員傷亡情況損失。事故發生的初步原因判斷。事故發生后采取的措施及事故現場控制情況。、事故發生后要做好現場保護，標識，為上級部門的勘察、取證、拍照、繪制現場平面布置圖，原因分析提供依據。5、應急處理預案、在施工現33、場發生的墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中暑等傷亡事故，由指揮部牽頭，事故項目部負責組織實施。、火災、爆炸等傷害事故，由指揮部牽頭，事故項目部負責組織實施。、自然災害事故由指揮部牽頭，項目部負責組織實施。、突發性的刑事、治安案件，由指揮部保衛科負責組織實施。6、重大事故的預防控制、堅持安全第一、預防為主的方針，建立健全安全生產責任制度和群防群治制度。、嚴格遵守執行指揮部各項規章制度，管理細則，消防制度，防范措施。、加大管理力度，實行領導干部預案值班制度。 、做好搶險救災物資儲備和人員的組織落實。7、具體的緊急情況發生后的應急措施、坍塌施工現場出現任何情況坍塌，應急救援小組成員必須及時向項34、目部負責人匯報，并設法控制情況繼續發展。項目部負責人接到報告后，立即組織人員排除險情，有人員傷害的，應組織緊急搶救，并撥打120進行急救。無論何種情況，項目部都必須及時有效控制事態發展，并逐級上報，填寫事故記錄報告、火災：發生火災情況后，發現人及時向項目部負責人匯報并積極進行搶救。項目部負責人接到匯報后：積極組織現場人員救火。打“119”報警，報警時說清地點、勢態、電話號碼等。立即組織保安人員疏散人員和保護現場。逐級向上報告和向社會求救。疏通救火通道。將受傷人員就地搶救和就近送往醫院進行救治。火災發生后，應據實填寫事故記錄報告。火災事故后按“四不放過”原則進行處理。、狂風、暴雨、大雪天遇有6級35、以上大風和日降雪為50mm以上惡劣天氣應停止室外作業，停止塔機與垂直運輸作業。遇有惡劣天氣還應做好下列工作：做好現場排水。加強現場臨時設施和設備的防護。原材料，構件和調和設備應入室或做好防雨、防潮、防裂、防塌四防施。地基與基礎工程應做好截水、擋水工作、嚴防雨水倒灌。砌筑工程擋土墻、獨立墻應設臨時的支撐。結構吊裝應停止作業并應做好基礎處理使吊裝物堆放可靠安全。遇惡劣天氣應做好檢查記錄，并記錄上述工作安排與落實情況。、突然停電因各種外界未預知因素遇到突然停電情況應做好下列工作。檢查各用電設備工作狀態，并立即切斷所有工作設備電源。塔吊吊物在空中突然停電，應設安全警戒線并設法使起重物落地。向現場作業人員說明原因和需要做的彌補工作。遇有突然停電情況必須作好記錄。、中毒各類人員傷害凡遇有中毒情況，立即使用現場急救器材，進行急救，并撥打120送往就近醫院搶救治療。遇有人員傷害事故，休息一天以上的，應寫出事故報告上報指揮部備案。十一、文明施工及環境保護措施1、機械挖土過程中建設單位應積極配合做好協調，并辦理相關城管手續。2、土方外運車輛必須按要求裝土，不得超載，并按要求用篷布覆蓋，以免二次揚塵。3、在門口道路用草袋加以覆蓋，防止汽車輪胎將泥土帶到馬路上。派專人清掃馬路，以保證施工現場，以及馬路的清潔。4、努力降低施工噪音對周邊環境的影響。安全要求和安全保證措施。十二、附圖基坑開挖平面布置圖剖面圖