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1、剪力墻結構住宅樓多塔作業塔吊及液壓爬升系統維護施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制依據0二、工程概況01、工程概況0設計單位：XXXX建筑工程設計有限公司02、建筑概況0三、塔式起重機安裝、頂升情況1低位塔：1#樓東塔、6#樓塔機、7#樓塔機1四、塔機附著、頂升及自由端高度21、塔機附著：23、塔機租賃單位資質、人員資質：3五、塔吊安全操作要求5六、作業安全要求71.為保證塔吊在作業時不發生碰撞，塔距盡量大于大臂旋轉半徑。75.塔吊司機必須嚴格執行起重吊裝中“十不吊”：76.超過規定重量無2、控制措施7七、多塔作業防碰撞措施71、水平方向低位塔機起重臂與高位塔機標準節之間防碰撞措施72、塔機在垂直方向的防碰撞措施8八、多塔作業信號指揮要求82、塔機操作及指揮人員證書9九、多塔的運行原則106.塔機在運行中,各條件同時存在時,按以上排列順序原則執行.10十、塔吊的維護與保養101、工作機構維護與保養：102、液壓爬升系統的維護和保養11（1）嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油，并清洗油箱內部。11（4）應經常檢查各處接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。11（6）油泵、油缸和控制閥，如發現滲漏應及時檢修。113、金屬結構維護與保養：11（4）每隔1-2年噴刷油漆一篇。114、電器系統的維3、護與保養：11（6）每月測量保護接地電阻一次保證不大于4。115、塔機維修時間規定：11十一、作業后注意事項12十二、塔吊同時作業防碰撞與應急措施125. 塔機修好后，一定要試運行。在確認修好后方可使用。129.塔機使用過程中的應急預案129.1.2各機構人員職責和執行任務13十三、附塔機現場布置圖及附著大樣15一、編制依據1、中華人民共和國安全法2、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ-20053、建筑施工安全檢查標準JGJ-20134、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20125、建筑塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ196-20106、塔式起重機混凝土基礎工程技術規程JGJ/T4、187-20097、施工現場機械設備檢查技術規程JGJ160-20088、塔式起重機安全規程GB5144-20069、塔式起重機GB5031-200810、QTZ63(Q5610)塔式起重機使用手冊(使用說明書)11、工程施工圖紙12、本工程巖土工勘察報告13、工程施工組織設計二、工程概況1、工程概況工程名稱：XXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#樓及地下車庫建設單位：XXXXXX置業有限公司設計單位：XXXX建筑工程設計有限公司施工單位：XXXX建設集團有限公司監理單位：XXXX工程建設監理公司勘察單位：XXXXXX建筑設計研究院有限公司結構類型：剪力墻結構2、建筑概況建筑位置：5、本工程建設地點位于XXXX市XXXXX以南，XXXX路西側，南緊鄰XXXXXX廠。我公司承建的XXXXXXXX項目工程包含標段的1#樓、標段的2#樓、3#樓、5#樓、6#樓、7#樓及相連接車庫，共計6棟高層。由于本工程地理位置特殊，工地南側有22萬伏的高壓走廊，為了施工安全，規避高壓走廊，在塔機定位、選型的第一原則是避開高壓線并具有一定的安全距離10米，再此基礎上考慮內部施工和塔機之間的安全。JGJ46-2005在建工程（含腳手架具）的周邊與架空線路的邊線之間的最小安全操作距離。外電線路電壓等級（KV）111035110220330500最小安全操作距離（m）4.06.08.01015本標段項6、目建筑面積約20萬平方米，建筑用途為住宅。該6棟高層：主樓均為地下3層，1#樓由3個單元組成，2#由2個單元組成地上34/30層，3#樓由2個單元組成地上22層，5#、6#樓各由2個單元組成地上34層，7#樓為一個單元地上26層。屋面為平屋面，出屋面有樓梯間、電梯機房，建筑總高度分別為98.75m、99.35m、65.1 m、99.5 m、99.5 m、76.3 m。依據地勘報告，塔吊位于車庫基礎為天然基礎，土層根據XXXXXXXX巖土工程勘察報告（詳細勘查），本工程塔吊基礎的持力層為第7層粉質土層，該層土fak為：210Kpa。考慮土質的不均勻性，保守取地基承載力特征值200kPa。根據工程7、規模、現場吊裝區域平面布置的要求，結合工程特點，本工程共安裝4臺塔機，塔機型號均為QTZ5613型，塔機分別位于1#樓2臺a軸16、44軸北側、2#樓d軸21軸北側、3#樓M軸7軸北側、5#樓P軸31軸、6#樓W軸20軸、7#樓P軸20軸。三、塔式起重機安裝、頂升情況塔機基礎設置在地下車庫筏板下部，采用預埋腳方形混凝土無樁基礎，地耐力滿足塔機安裝的要求，為保障塔機垂直度符合規范要求，預埋腳的平整度控制在1范圍以內，確保塔機垂直度偏差控制在2范圍以內，總高度偏差不大于120mm。本工程的塔機，其型號為QTZ5613型液壓自升塔式起重機，塔臂長50、45、39、32、26米。現場施工進度流水順序：8、3#、5#樓1#、2#樓6#樓7#樓塔吊安裝順序：3#、5#樓1#樓2#樓6#樓7#樓高位塔：1#樓西塔、2#樓塔機、3#樓塔機、5#樓塔機低位塔：1#樓東塔、6#樓塔機、7#樓塔機首次提升高度：1#樓東單元塔機36.4米、1#樓西單元塔機39.2米，5#樓塔機39.2米、2#樓塔機39.2米、6#樓塔機36.4米、3#樓塔機39.2米、7#樓塔機36.4米。塔吊總架設高度：序號塔機型號安裝位置安裝高度(米)臂長(米)1QTZ56131號樓112、109.226、262QTZ56132號樓109.2323QTZ56133號樓95.2504QTZ56135號樓112395QTZ56136號樓129、0.4456QTZ56137號樓106.432注：塔機附著高度因該工程各樓號施工順序不同因此附著高度相同不影響塔機正常運行塔機頂升順序：3#樓5#樓1#樓西1#樓東2#樓6#樓7#樓，高位塔和低位塔體系不變，大臂回轉半徑有交叉區域的相鄰大臂高度錯開2個標準節（5.6米）。四、塔機附著、頂升及自由端高度1、塔機附著：為了保證塔機多塔作業時不發生碰撞事故，項目部必須控制好各樓的施工進度及塔機附著和頂升作業的時間，尤其是1#樓與5#樓塔機之間的控制，必須嚴格按照進度計劃進行施工， 5#樓塔機高出1#樓東單元塔機5.6米,7#樓塔機高出3#樓東單元塔機5.6米，2#樓塔機與6#樓塔機因只有2臺塔機且只10、有大臂有覆蓋交叉面，只要兩臺塔機有5.6米的高差即可。根據使用說明書要求，塔機第一道附著上部的自由端高度為35.2米；第二道附著上部的自由端高度為34.4米；第三道附著上部的自由端高度為30.8米；第四道附著上部的自由端高度為30.8米；第五道附著上部的自由端高度為30.8米；第六道附著上部的自由端高度為30米；具體附著詳見下表：1#、2#、5#、6#附墻表附墻層數最大自由高度（附墻安裝后）安裝時樓層施工高度備注附墻前36.4/39.2詳附圖第一道附墻7層頂部35.2米8層頂梁板完成第二道附墻12層頂部34.4米14層頂梁板完成第三道附墻17層頂部30.8米18層頂梁板完成第四道附墻22層頂部11、 30.8米24層頂梁板完成第五道附墻27層頂部 30.8米29層頂梁板完成第六道附墻32層頂部30米34層頂梁板完成3#、7#附墻表附墻層數最大自由高度（附墻安裝后）安裝時樓層施工高度備注附墻前39.2詳附圖第一道附墻7層頂部35.2米8層頂梁板完成第二道附墻12層頂部34.4米14層頂梁板完成第三道附墻17層頂部30.8米18層頂梁板完成第四道附墻22層頂部 30.8米24層頂梁板完成注：附墻位置如遇外腳手架立桿時，在布置腳手架立桿位置時，立桿應予以避開。2、頂升制度：塔機頂升由鄭州祥龍建筑機械租賃有限公司全權負責，每次頂升結束后經項目部、監理驗收，并出具書面文件。3、塔機租賃單位資質、人12、員資質：安裝單位安全生產許可證:安裝拆卸資質:塔機出廠合格證 塔機安裝人員組織一覽表序號姓 名職務、工種操作證號備 注1XXXX安全員現場監督、警戒2XXXX塔機安裝塔機安裝總負責3XXXX塔機安裝塔機安裝、頂升4XXXX塔機安裝塔機安裝、頂升5XXXX塔機安裝塔機安裝、頂升6XXXX塔機安裝塔機安裝、頂升7XXXX電工配合安裝作業塔機安裝人員復印件：五、塔吊安全操作要求1.塔吊操作人員必須經過嚴格培訓，了解塔機的構造、性能、使用范圍，熟悉塔機的保養和使用過程，還必須嚴格執行本機的操作規程。2.嚴禁超載作業，司機必須按照本塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業。3.塔機不得拉吊釣到最大幅度以13、外去吊重物，即在最大幅度內吊釣也不得斜拉吊重，必須是吊釣垂直起吊（也不得在吊臂左右斜拉重物。）4.在有正反轉的機構中，要反向時必須使電機停止，慣性力消失后才能開動反向開關運轉。嚴禁突然開動正反轉開關。5.嚴格操作順序，如有快慢檔位的機構必須是從慢到快，停止時應由快到慢依次進行，禁止越檔操作。并每過渡到下個檔位時間約為2-4秒。6.司機在進行正式作業之前，必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態下勉強作業。7.塔機上的所有安全保護裝置，必須經常檢查保養，不得任意搬動和拆卸。8.司機應對塔機的電流、電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴禁作業，并有記錄。9.對塔14、機的各運轉部件要經常檢查，如螺栓有無松動，卷筒排繩的好壞，鋼絲繩頭的壓緊情況，各潤滑部位是否缺油等，若有問題應得到相應的處理后才進行作業。10.塔機應設專門人員與司機聯系或指揮吊裝工作。11.夜間作業，現場必須備有充分的照明設施。12.在多臺塔機的施工現場，應防止空間干涉。13.吊臂、吊釣與一般動力線或照明線有干涉時應采取安全措施后才作業。14.司機下班前，吊鉤必須升起并超過周圍建筑物的高度。或者吊鉤避開這個幅度，最后切斷地面總電源。15.如得知天氣預報超過10級大風時，塔機用纜風繩加固。16.如遇雷雨、大暴雨、濃霧或6級以上的風力時，停止作業。17.塔機出現臨時故障要修理或保養，都必須切斷地15、面總電源，不許帶電檢修。18.塔機經過大修或轉移場地重新安裝后，必須嚴格檢查各部聯接件的可靠性，傳動部位有無干涉，金屬結構有無損壞，電氣設備及安全保護裝置是否可靠，若無問題，方可正式使用。19.塔機順時針或逆時針回轉只限定一圈半左右，否則會把塔機電纜線扭斷，致使塔機漏電，造成重大事故。六、作業安全要求1.為保證塔吊在作業時不發生碰撞，塔距盡量大于大臂旋轉半徑。2.在塔吊作業過程中，塔吊司機、塔吊指揮必須持證上崗，作業中相鄰塔吊的司機、指揮及司索人員要密切配合，始終保持兩塔吊物之間距離不小于2米。3.司機作業中精力要集中，并注意相鄰塔吊的行動路線，當起重臂進入相鄰塔吊的回轉幅度范圍時，要時刻注意16、相互避讓。4.塔吊指揮必須按規定發出指揮信號，塔吊司機按要求起落重物，當高塔作業司機不能清晰聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時，應使用旗語或對講機進行聯系。5.塔吊司機必須嚴格執行起重吊裝中“十不吊”：(1)、吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊。(2)、信號不清不準吊(3)、吊物下有人不準吊(4)、吊物上站人不準吊(5)、埋在地下物不準吊(6)、斜拉斜掛不準吊(7)、散物捆扎不牢不準吊(8)、零星雜物無容器不準吊(9)、吊物重量不明，吊索具不符合規定不準吊(10)、遇有大風、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。6.超過規定重量無控制措施當起重機的重物大于相應工況下額定值并小于額定值的1017、0%時，應切斷上升方向的電源但機構要做下降方向運動。當起重力矩大于相應工況下額定值并小于額定值的100%時，應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構做下降和減小幅度方向的運動。當吊物大于起重機配種時塔機會出現大臂下傾斜配重上跳想象。七、多塔作業防碰撞措施1、水平方向低位塔機起重臂與高位塔機標準節之間防碰撞措施塔機在現場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔機之間的位置，來預防低位塔機的起重臂端部碰撞高位塔機的標準節，在塔機定位時已保證塔機之間中心位置大于2.8米以上，符合塔式起重機安全規程中“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規18、定。確保了塔機之間不存在低位塔機的起重臂與高位塔機的標準節發生碰撞的隱患。塔機停止工作時，吊鉤應升到最高處，小車停在起重臂10米范圍之內，起重臂按順風方向停置。確保高、低位塔機自由旋轉時不發生碰撞事故。為了確保工程進度與塔機安全,交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。低位塔機的起重臂與高位塔機升降鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔機間高與低是相對的，但都有可能發生低位塔機的起重臂與高位塔機的升降重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目對每臺塔機的工作區進行合理劃分，避免出現塔機交叉作業區，若需在交叉區域作業時，必須由一臺塔機避開此區域，不得同19、時作業，同時，必須配備具有豐富經驗的信號指揮工，并持證上崗，確保每臺塔機作業時，低位塔機的起重臂不碰撞高位塔機的升降鋼絲繩。當現場風速達到6級，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔機必須停止作業。另外，項目必須配備操作熟練、有責任心的塔機司機，并持證上崗。塔機在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將變幅小車行走到起重臂根部。2、塔機在垂直方向的防碰撞措施高位塔機的起重臂下端與低位塔機的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔機的作業面有交叉處，所以低位塔機的起重臂與高位塔機的起重臂有可能發生碰撞。各塔機均按照規范要求，確保高位塔機最低位置的部件與低位塔機最高位置的部件之間垂直距離20、不應小于2米的要求。兩臺塔機高差最少1個標準節，高度為2.8米，滿足上述規范要求。因本工程施工時，將合理安排施工進度，確保2棟樓層差小于4層，繼而確保塔機垂直交叉符合要求，降低塔機起重臂與建筑物之間的碰撞。同時塔機吊運時應嚴格按照信號工指揮，及時進行避讓，尤其是吊裝長鋼筋和超越外腳手架時，必須確保安全距離。八、多塔作業信號指揮要求 1、信號指揮人員由項目部配備和管理,每臺塔機操作人員與每個信號指揮人員各配備一臺對講機；將按照樓號對塔機進行統一編號，采用1#、2#、3#、5#、6#、7#頻道（例如：3#樓塔機司機及信號工均采用3號#頻道進行，這樣便于正確聯系，防止混淆指揮）使用人員無權調改頻率；21、專機專用，不得轉借。信號指揮人員應與塔機班組相對固定，無特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗，交班必須當面交接。現場所用指揮語言一律采用普通話。指揮語言應規范，防止發生指揮錯誤。指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機旋轉過程中，信號指揮人員還須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全提示喇叭。操作中司機必須嚴格按信號指揮人員發出的信號進行操作，如發現信號不清或指揮錯誤時，塔機司機有權拒絕執行并采取措施防止運轉時發生碰撞事故。2、塔機操作及指揮人員證書九、多塔的運行原則塔機司機證件1.低塔讓高塔,低塔在轉臂前,應觀察高塔運行情況后再運行.2.后塔讓22、先塔,在兩塔機塔臂交叉區域內運行時,后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機.3.動塔讓靜塔,在兩塔機塔臂交叉區域內作業時,在一塔機塔臂無回轉,小車無行走,吊鉤無運動,而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時,動塔機應避讓靜塔機.4.輕車讓重車,在兩塔機同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷塔機.5.客塔讓主塔,以不同單位實際工作區域劃分塔機工作區域時,若塔機塔臂進入非本單位工作區域時,客區域的塔機要避讓主區域的塔機.6.塔機在運行中,各條件同時存在時,按以上排列順序原則執行.7.塔機長時間暫停工作時,吊鉤應起到最高處,小車拉到最近點,大臂按順風向停置.8.塔機與信號指揮人員必須配備對講機,對講機經統一23、確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權調動頻率,且要做到專機專用.9.信號指揮人員應與塔機組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經主管負責人同意,不得私自換崗.10.指揮過程中嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答制度,即:信號指揮人員發出動作指令時,先呼叫被指揮塔機的編號,待塔機司機應答后,信號指揮人員方可發出塔機動作指令.11.信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物,塔機轉臂過程中,信號指揮人員還須環顧相鄰塔機的工作狀態,并發出安全指示語言,安全指示語言必須明確,簡短.完整清晰.12.在保證安全生產的前提下,應按就快不就慢的原則,根據工程進度統一確定塔機頂升高度和到位時間,各塔機24、必須按確定的高度,時間如期完成頂升,不得提前或超時.十、塔吊的維護與保養塔吊應當經常經常進行檢查、維護和保養，傳動部分應有足夠潤滑油，對易損件必須經常檢查、維護或更換，對各機械的螺栓，特別是經常震動的零件，如塔身連接螺栓應進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換，操作人員持證上崗并做好交接班記錄。1、工作機構維護與保養：（1）各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動片及制動輪間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須汽油和稀料洗掉。（2）減速箱、變速箱、外齒合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。（3）要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如有超過有關規定25、必須立即換成新的。（4）經常檢查各部件的連接情況，如有松動，應與擰緊，所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開從分。（5）經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。（6）安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構減速器的中線與齒輪中心線平行，期齒合面不小于70%，齒合間隙要合適。2、液壓爬升系統的維護和保養（1）嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油，并清洗油箱內部。（3）溢流閥的壓力調整后不得隨意更動，每次進行爬升之前，應檢查油壓是否正常。（4）應經常檢查各處接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。（5）濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。（6）油泵、油26、缸和控制閥，如發現滲漏應及時檢修。（7）總裝和大修后初次啟動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉，最后在規定轉速內啟動和試動轉。（8）在冬季啟動時，要開開停停往復數次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。3、金屬結構維護與保養：（1）在運輸中應盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。（2）在使用期間，必須定期檢修和保養，以防腐蝕。（3）經常檢查結構連接螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動情況。（4）每隔1-2年噴刷油漆一篇。4、電器系統的維護與保養：（1）經常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損傷的部分。（2）遇到電動機有過熱現象要27、及時停車，排除故障后再繼續運行，電機軸承潤滑要良好。（3）各部分電刷，其接觸面要保護清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。（4）各控制箱、配電箱經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰土。（5）各安全裝配的行程開關的觸點開閉必須可靠，如果電器元件出現弧坑應及時更換。（6）每月測量保護接地電阻一次保證不大于4。5、塔機維修時間規定：（1）日常保養（每班進行）（2）塔吊工作1000小時后，對機械、電器系統進行小修。（3）塔吊工作4000小時后，對機械、電器系統進行中修。（4）塔吊工作8000小時后，對機械。電器系統大修。十一、作業后注意事項1. 作業后起重機停放在不防礙臂架回轉的位置，臂桿轉到28、順風方向并放松回轉制動器。2. 動臂式塔機，將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅塔機按說明書規定將小車及平衡重心移到非工作狀態位置，吊鉤上升到離臂桿根部2.5M處。3. 將各控制開關拔至零位，依次斷開各路開關，隨后拉斷分配電箱的總隔離開關，并鎖閉分配電箱，打開高空指示燈。十二、塔吊同時作業防碰撞與應急措施 1. 堅持持證上崗的原則，嚴格禁止無證上崗； 2. 高度控制：確保相鄰兩臺塔吊高差必須在2.5m以上。 3. 為確保安全，在調運材料時，小車回收到離司機室20米范圍內，否則嚴禁運轉。 4. 嚴禁帶病運轉，塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴格按塔吊維修操作規程停機檢修。 5. 塔機修好后，一定29、要試運行。在確認修好后方可使用。6起重臂360度旋轉的范圍內有可能會碰觸到的建筑物、高壓線、信號塔等設施時，在相關設施上要采取符合規范的隔離和防護措施。7在地面設地錨，在停電或下班無人操作時要將塔機起重臂固定在地錨上，防止起重臂隨風左右旋轉。8旋轉機構是液力耦合器形式時，塔吊司機要在操作室準備一個木楔子，防止正在旋轉塔吊時突然停電，此時可用木楔子按住耦合器促使塔吊旋轉減速后固定住塔吊起重臂再旋轉。9.塔機使用過程中的應急預案9.1、機構和職責9.1.1設立搶險組織機構： 搶險總指揮長：XXXX 副總指揮長：XXXXa搶救組組長：XXXX 組員：XXXX XXXX b人員疏散組組長：XXXX 組30、員：XXXX XXXX c排障組組長：XXXX 組員：XXXX XXXXd車輛引導員：XXXX9.1.2各機構人員職責和執行任務a指揮長：主要負責事故發生后現場指揮工作，負責調集人員、物資等立即搶險，把人員和物質損失控制在最小限度。并立即報告項目部經理。調查事故原因制定整改措施。 b搶救組: 事故發生后立即開展傷員救護工作，在醫療人員到來前對傷員進行初步醫療護理并運離事故現場，對傷員妥善安置并在醫療人員抵達后幫助醫療人員了解現場人員傷亡情況，以利搶救并輔助搬運傷員。 c人員疏散組: 主要負責事故發生后疏散與搶險、搶救工作無關人員，指引人員到安全地帶，避免擴大傷亡。 d排障組: 負責事故發生后事31、故現場的清理工作，為搶救傷員工作掃清障礙，并負責搜救傷員和防止連鎖事故。 e車輛引導員: 負責引導場內車輛為搶險騰出有效空間，同時引導消防和救護車輛進入場地合理布局、有效作業。 9.2、應急和響應措施 1）事故發生后，最先發現者要立即報告直接負責人、項目部主管負責人或值班人員。項目部負責人接到報告后，應立即組織人員對傷亡人員的搶救，采取有效措施控制事態擴大，并立刻逐級向上報告。 2） 搶救組首先要了解事故情況以及傷員地點、數量和輕重，然后依情況立即分組攜帶必要器械組織救護。 3）人員疏散組立即在組長指揮下奔赴通往事故地點的通道，指揮人員有序行動，并為方便醫療和搶險人員及時進入事故現場維持人員撤32、離秩序。 4）排障組得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現場，搜救被物體壓住、掩蓋的傷員，同時清理事故現場障礙物，為投入更多搶險人員并進行有效工作提供方便。同時觀察事故現場情況，對于潛在安全隱患及時采取措施進行防護或排除。 5）車輛引導員要時刻注意場內搶險部署，及時引導對搶險和人員撤離有影響的車輛轉移到妥善地點，在消防車和救護車趕到現場時引導員指引車輛進入現場。需要車輛、大型機械輔助搶險時及時聯系相關人員。 6）保安組自始至終要維持好現場秩序，禁止無關人員靠近事故現場及消防場地，保護消防設施，制止一切對搶險活動起消極作用的行為。 7） 每個搶險小組成員都要明確自己在事故發生時的職責，并通過33、進行預演來檢查應急的組織、人員、設施、工具是否能滿足搶險的要求。如有不符合搶險要求的環節和措施應予以糾正。 9.3、應急預案的裝備、防護用品等基本裝備的前期準備1）指揮聯絡：指揮旗、移動電話2）清除障礙：扳手 、鐵鍬 、撬棍 、鎬 、鉗子、大絕緣剪 3）照明：大型移動照明燈具 4）特種防護品：如絕緣鞋、絕緣手套，絕緣電木、千斤頂等； 5）一般性防救護品：急救箱、擔架、繃帶、手術剪、溫度計、手電筒、擔車、繩索9.4、 應急預案的技術措施 1）積極按照施工國家標準規范規定的要求開展和組織搶救，防止事態的繼續發展、擴大。 2）立即劃分應急區域、安全區域，區域以內為應急區域范圍。 3）開展救援工作時，制定統一的指揮信號和行動方案、組織路線，任何人的行動和作業都必須服從統一指揮和領導。 4）加強救援工作的過程控制，提高救援工作質量，及時處理好連帶突發事故。 5）及時通知塔機的安裝和租賃部門，使他們及時了解和采取應急措施。 6）處理電氣故障應由有資格的專業電工進行排險、維修。9.5、急救電話：120 三、附塔機現場布置圖及附著大樣注：7#樓附墻與3#樓附墻相似