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1.5km通村公路建設(shè)項(xiàng)目灰土基層及混凝土面層工程施工方案24頁(yè)
1.5km通村公路建設(shè)項(xiàng)目灰土基層及混凝土面層工程施工方案24頁(yè).doc
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施工方案
上傳人:職z****i 編號(hào):991012 2024-09-04 24頁(yè) 91.77KB

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1、1.5km通村公路建設(shè)項(xiàng)目灰土基層及混凝土面層工程施工方案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 二XX年X月目 錄一、工程概況41、路線及技術(shù)指標(biāo)42、工程數(shù)量4二、準(zhǔn)備工作41、施工前準(zhǔn)備42、施工組織機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)組合、機(jī)具安排:4三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法41、整修路基42、灰土基層5(8)、碾壓時(shí)壓路機(jī)能到的路肩應(yīng)一同碾壓。7(11)、灰土基層施工工藝流程73、水泥混凝土面層8(1)、模板安裝8(2)、混凝土拌和8(3)、混凝土運(yùn)送9(4)、混凝土的現(xiàn)場(chǎng)攤鋪9(5)、混凝土的搗實(shí)10(6)、整平11(7)、飾2、面11(8)、抗滑構(gòu)造施工11(9)、混凝土路面的養(yǎng)生11(10)、拆除模板12(11)、切縫、填縫12(12)、培路肩12(13)、開放交通12四、各分項(xiàng)工程施工順序12五、確保工程質(zhì)量和工期的措施131、確保工程質(zhì)量的措施13(1)具體質(zhì)量目標(biāo)13(2)、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃13(3)、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),健全規(guī)章制度14(4)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制16(5)質(zhì)量保證體質(zhì)17(6)、施工組織不斷優(yōu)化18(10)、安排好雨季和農(nóng)忙季節(jié)的施工。18六、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施196、做好培路肩及施工前的清掃工作。19七、質(zhì)量安全保證體系及其它應(yīng)說明的事項(xiàng)20(1)、工期保障方案23、02、充分細(xì)致地做好開工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。205、機(jī)械設(shè)備要配套完善,確保攤鋪均衡連續(xù)進(jìn)行。20(2)、工期保證措施202、成立對(duì)外協(xié)調(diào)小組,全權(quán)處理和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。20(3)、安全保證措施2216、防火2417、雨季配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門作好防汛工作。24 一、工程概況1、路線及技術(shù)指標(biāo)該工程位于XX縣XX鎮(zhèn),全長(zhǎng)1.5公里,此工程屬于通村公路。灰土基層寬為4.0米,混凝土路面為3.5米。平面線形較為良好。2、工程數(shù)量(1)、灰土基層厚15厘米,工程數(shù)量6000平方米。(2)、混凝土面層厚18厘米,工程數(shù)量945立方米。二、準(zhǔn)備工作1、施工前準(zhǔn)備該工程開工前的準(zhǔn)備工作就緒,施工測(cè)量、放線、取土等4、工作已完成,沿線障礙已全部清完,施工人員和施工機(jī)械已進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工組織機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)組合、機(jī)具安排:該工程由XX第二建筑公司實(shí)施施工,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋建設(shè),工地總負(fù)責(zé)伍九勝,技術(shù)員張三運(yùn),施工員伍九勝,材料員江天順,根據(jù)工程量及工期安排,擬定28人民工隊(duì)伍,壓路機(jī)、推土機(jī)各一臺(tái),灑水車1輛,裝載機(jī)1輛,翻斗汽車6輛。根據(jù)工作進(jìn)度及作業(yè)量大小,隨時(shí)調(diào)配,在確保工程質(zhì)量的前提下,以保證工程順利進(jìn)行。三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、整修路基(1)、對(duì)于原路基可利用部分將其原路面存在的可能隔水面層予以破壞,防止在新舊路基之間產(chǎn)生隔水層,影響基層的穩(wěn)定性。施工時(shí)采用人工配合推土機(jī)方式進(jìn)行,但在施5、工過程中,盡量不影響舊路基強(qiáng)度。另外,按照施工和設(shè)計(jì)的要求,對(duì)舊路基進(jìn)行平整處理,對(duì)舊路高低不平的地方,采取挖補(bǔ)的方法進(jìn)行處理,即將高的舊路面挖平,低于設(shè)計(jì)的用灰土補(bǔ)平,達(dá)到設(shè)計(jì)要求;對(duì)于以遭破壞強(qiáng)度達(dá)不到要求的地方,先將路基處理好,然后用灰土找平。(2)、對(duì)于新開路基,根據(jù)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范的要求按下表所列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。路 基 壓 實(shí) 度挖填類別路床頂面以下深度(cm)路基壓實(shí)度%重型擊實(shí)零填及挖方03094填 方080948015093150902、灰土基層灰土基層是本工程關(guān)鍵環(huán)節(jié),根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況,我們采用人工配合裝載機(jī)進(jìn)行拌和,自卸汽車運(yùn)輸?shù)绞┕ぢ范危斯ぁ⑼仆翙C(jī)配合平地機(jī)攤鋪,振動(dòng)壓6、路機(jī)碾壓成型,具體步驟分以下幾方面。(1)、準(zhǔn)備下承層。下承層要滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo),對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃,并適量灑水,保持下承層濕潤(rùn),同時(shí)用石灰標(biāo)出兩條邊線。外側(cè)要培好路肩,培路肩時(shí)每隔25m做一個(gè)平臺(tái),以控制攤鋪灰土的厚度,其高度以試驗(yàn)所得的虛鋪厚度為準(zhǔn),在做好以上工作并自檢合格后,報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。(2)、各種材料的檢測(cè)試驗(yàn)和灰土的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。在做第一項(xiàng)工作時(shí),本項(xiàng)工作就同時(shí)進(jìn)行,以確保使用材料符合要求,并能確定各種材料的用量和灰土的配合比,據(jù)此經(jīng)過試驗(yàn)確定施工配合比,然后將這些數(shù)據(jù)匯總上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(3)、在以上工作完成、做好拌和廠材料機(jī)械的準(zhǔn)備工作后,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,進(jìn)行7、灰土的拌和,拌和時(shí)要做到以下幾點(diǎn):a. 土、石灰應(yīng)保持合適的含水量,要特別注意不使其含水量過大而造成結(jié)塊,使拌和時(shí)計(jì)量失準(zhǔn);并應(yīng)做好防雨工作,石灰要采取覆蓋措施。b.生石灰要進(jìn)行充分的消解,并且要保證其中不含有雜質(zhì)和不符合規(guī)定的石塊。c.拌和采用人工配合裝載機(jī)拌和的方法,拌和時(shí)先把石灰和土按照配合比充分拌和均勻,這里應(yīng)特別注意其含水量的控制,一般應(yīng)比最佳含水量大1%2%;然后拌和前應(yīng)根據(jù)所準(zhǔn)備好的下承層的數(shù)量以及天氣預(yù)報(bào)確定需要的灰土數(shù)量,盡可能的做到拌和好的灰土在24h內(nèi)攤鋪碾壓成型。d.每次拌和均要按照規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均要達(dá)到要求。(4)、灰土在拌和廠拌和完成后,用自卸汽車?yán)?、運(yùn)到施工路段,在裝卸和拉運(yùn)過程中要盡量避免水分的散失,要保證混合料在攤鋪的含水量大于最佳含水量1%以上,否則就要采取灑水措施,灑水力求在拌和廠進(jìn)行。(5)、在攤鋪混合料之前,在路面上用灰線打方格,方格的大小以一汽車混合料的數(shù)量為準(zhǔn),汽車裝車時(shí),盡量做到數(shù)量相符,卸車時(shí)嚴(yán)格控制卸料距離。(6)、攤鋪灰土采用人工、推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行。先用推土機(jī)將料堆均勻推開,初步推平、穩(wěn)壓,然后用平地機(jī)進(jìn)行精平。這一過程始終由人工配合找補(bǔ)整平。(7)、碾壓時(shí),應(yīng)保證混合料含水量比最佳含水量大0.5%1%。首先用ZY18振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)碾壓一遍,然后開啟振動(dòng)碾壓至通過試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù),最后再靜態(tài)碾壓23遍,達(dá)9、到表面密實(shí)無輪跡;碾壓應(yīng)連續(xù)完成,碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后,試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度,壓實(shí)度不足及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓;在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,平地機(jī)速度要慢,以便仔細(xì)整平;這一過程也始終由人工配合找補(bǔ)整平。(8)、碾壓時(shí)壓路機(jī)能到的路肩應(yīng)一同碾壓。(9)、養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生不少于7天,在此期間要經(jīng)常保持灰土基層表面濕潤(rùn);灑水時(shí),應(yīng)調(diào)好噴頭角度,避免對(duì)灰土產(chǎn)生沖刷,造成局部坑槽;灑水的遍數(shù)根據(jù)實(shí)際情況確定,以保持灰土表面濕潤(rùn)為標(biāo)準(zhǔn)。(10)、檢驗(yàn)。各項(xiàng)檢驗(yàn)應(yīng)在成型后的48小時(shí)內(nèi)完成,達(dá)不到要求的部位,其高出的部分要刮除或洗刨;外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實(shí)、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合10、格的段落要返工處理。(11)、灰土基層施工工藝流程預(yù)拌灰土運(yùn)輸和攤鋪灰土養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處處理整表整平碾壓準(zhǔn)備下承層施工施樣拌和及灑水檢測(cè)壓實(shí)度(12)、灰土施工時(shí)應(yīng)注意施工縫的處理,施工縫采用對(duì)接形式,做到平整密實(shí)。 3、水泥混凝土面層水泥混凝土面層施工工藝流程:模板安裝-混凝土拌和混凝土運(yùn)送混凝土的現(xiàn)場(chǎng)攤鋪混凝土的搗實(shí)整平飾面抗滑構(gòu)造施地混凝土路面的養(yǎng)生拆除模板培路肩填縫開放交通.(1)、模板安裝澆筑水泥混凝土路面模板用鋼模。鋼模板根據(jù)路面設(shè)計(jì)厚度在工廠加工,尺寸為3-6米,高與混凝土板厚相一致。安裝好的模板應(yīng)穩(wěn)定、順直,保證振搗混凝土?xí)r模板不下沉。對(duì)于墊襯后剩余的空隙,可用砂漿填滿補(bǔ)實(shí),以11、免漏漿而使混凝土板側(cè)面形成蜂窩。模板裝好后,在其內(nèi)側(cè)涂刷廢機(jī)油或其它潤(rùn)滑劑,以便利拆模。(2)、混凝土拌和根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比,計(jì)算每盤混凝土的材料用量,掛牌標(biāo)明。水泥用量以整袋數(shù)計(jì),每盤混合料拌和時(shí)用磅秤稱取上述計(jì)算的碎石和砂用量,當(dāng)采用自動(dòng)給水的攪拌設(shè)備時(shí),計(jì)算水用量,標(biāo)定給水時(shí)間;采用人工加水時(shí),標(biāo)定所需的加水桶數(shù)及最后一桶水在桶中的高度,并作出標(biāo)記。用拌和機(jī)拌制混合料時(shí)應(yīng)注意:根據(jù)施工和易性和坍落度調(diào)整用水量,并固定,然后標(biāo)定;拌和時(shí)間以拌和均勻?yàn)闃?biāo)準(zhǔn);每日每班拌和機(jī)使用前和結(jié)束后,應(yīng)向拌筒加水,空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,將筒清洗干凈,并將水全部倒出后,再開始正式進(jìn)行拌和工作或結(jié)束拌和,工作每工班12、第一盤混合料的水、水泥和砂的用量應(yīng)適當(dāng)提高,以抵消混后料和機(jī)桶壁沾粘的影響。(3)、混凝土運(yùn)送在固定拌合廠用機(jī)械拌制混合料時(shí),用自卸三輪車運(yùn)輸混凝土至施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)送中應(yīng)注意:a.由固定廠運(yùn)來混凝土,到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,如混合料中的石子灰漿已有分離現(xiàn)象時(shí),應(yīng)再翻一遍才能攤鋪。b.運(yùn)送混合料時(shí)如遇氣溫過高,塵土飛揚(yáng)或下雨等情況,應(yīng)設(shè)法用防水土工布或帆布將混合料遮蓋,不得使用吸水性強(qiáng)或易于沾帶渣屑的麻袋、草席等物來遮蓋。c.運(yùn)送混合料的車箱必須保持清潔,不漏漿料,每日工作完畢后,必須用水清洗干凈,再運(yùn)時(shí)必須檢查,發(fā)現(xiàn)漏料時(shí)要及時(shí)修補(bǔ)。d.在拌合廠拌好的混凝土,應(yīng)迅速運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。(4)、混凝土的現(xiàn)場(chǎng)攤鋪13、a.攤鋪前的準(zhǔn)備。基層頂面浮沉必須清掃干凈,并灑水潤(rùn)濕,檢查模板的位置、高度、涂刷合格的潤(rùn)滑劑及支撐牢固。b.現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,并根據(jù)檢查結(jié)果及時(shí)處理或調(diào)整。卸混凝土應(yīng)專人指揮自卸車,盡量準(zhǔn)確卸料,以骨料不離析為原則。人工鋪料應(yīng)用锨反扣,嚴(yán)禁拋擲和耬耙。坍落度應(yīng)控制在520毫米之間,拌合料松鋪系數(shù)控制在1.101.25之間,料偏干時(shí),取較高值;反之,取較低值。c.安裝拉桿、傳力桿及其它鋼筋。在設(shè)立拉桿、傳力桿的部位,先攤鋪下半部分混凝土,再布置拉桿、傳力桿或其它鋼筋,最后攤鋪上半部分混凝土。在攤鋪施工時(shí),因故停工,而又未鋪完一整塊混凝土板,若只停工半小時(shí),可用濕麻布14、蓋在混凝土表面,待恢復(fù)施工后,把此處混凝土耙松再繼續(xù)攤鋪。若停工時(shí)間過長(zhǎng)可視當(dāng)時(shí)溫度和混凝土初凝時(shí)間作施工縫處理,廢棄不能被振實(shí)的拌合物。不將不足一塊板量的混凝土攤鋪在模板內(nèi)。(5)、混凝土的搗實(shí)拌合料攤鋪均勻后,采用插入式振搗棒、平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗成型。先用振搗棒對(duì)拌合料進(jìn)行振搗,振搗位置呈梅花狀交錯(cuò)分布。每次振搗成時(shí)間不宜少于30S,以拌合物停止下沉,表面不再冒氣泡和泛出水泥漿為準(zhǔn),不應(yīng)過振。振搗棒并應(yīng)避免碰撞模板。對(duì)邊角位置應(yīng)特別注意仔細(xì)加以振搗。振搗棒應(yīng)斜插,插入深度離基層35厘米,振搗棒輕插慢提,不得猛插快拔,嚴(yán)禁在拌合料中推行和拖拉振搗棒振搗。插入式振搗棒振搗過后,再用三輥軸攤鋪機(jī)15、在混凝土表面振搗,振動(dòng)時(shí)間以底部和邊緣泛漿厚度35毫米為限,并不宜少于15S。振動(dòng)板應(yīng)由2人拉起振搗和移位,注意不能過振。振搗過程中,應(yīng)隨時(shí)對(duì)缺料的部位人工用同批拌合料找平,并隨時(shí)檢查模板的移位、變形、松動(dòng)、露漿等情況并及時(shí)糾正。人工找平時(shí)嚴(yán)禁使用純砂漿。(6)、整平振實(shí)作業(yè)完成后,進(jìn)行整平工作。使用三輥軸攤鋪機(jī)施工時(shí),振動(dòng)棒振搗完后,可用三輥軸攤鋪機(jī)進(jìn)一步整平提漿。三輥軸攤鋪機(jī)放在側(cè)模上,移動(dòng)速度應(yīng)均勻緩慢,一般往返2-3遍,最終使混凝土表面泛出的砂漿均勻平整。(7)、飾面整平后使用抹面機(jī)壓漿整平飾面。抹面機(jī)應(yīng)往返23遍壓漿整平抹面。待水分稍蒸發(fā)后,再用大鐵抹收面至少兩次。抹面時(shí)前后兩次刮痕16、應(yīng)重疊一半。(8)、抗滑構(gòu)造施工抗滑構(gòu)造施工采用拉槽刷毛。拉槽刷毛工作在抹平后的板面上無波紋水跡時(shí)進(jìn)行(一般在初凝前進(jìn)行),以使板面有一定的粗糙度。拉槽刷毛可用鋼絲刷、塑料刷、壓毛輥沿橫坡方向進(jìn)行,壓出深0.10.3厘米的紋理,以保證行車安全。拉槽刷毛的紋理切忌縱向。(9)、混凝土路面的養(yǎng)生混凝土路面在得到足夠的強(qiáng)度前不過分收縮,對(duì)路面進(jìn)行良好的溫度和濕度下的養(yǎng)生。采用掩蓋養(yǎng)生法。即:用厚度為25厘米的砂、鋸末、谷糠、麻袋、草席等蓋于板面上,每天用無壓力灑水方法澆23次水。養(yǎng)生時(shí)間一般為1421天。前7天混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)最快,應(yīng)特別注意加強(qiáng)養(yǎng)生,嚴(yán)禁出現(xiàn)混凝土路面發(fā)白的情況。養(yǎng)生期間和填縫前嚴(yán)禁17、車輛和行人通行,在3天后可準(zhǔn)許行人通行。(10)、拆除模板當(dāng)混凝土路面的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度8MPa以上時(shí),方可拆除模板。拆除模板用力不要過猛過急,模板不應(yīng)擊敲和損傷路面,其順序應(yīng)先起下后模板支撐和鐵釬,后拆模板。拆下的模板應(yīng)有序堆放,不得壓在剛拆完模的路面上。(11)、切縫、填縫為確保切縫、填縫的效率和質(zhì)量,填縫一般應(yīng)在混凝土初凝后進(jìn)行。切縫時(shí)間應(yīng)于當(dāng)時(shí)天氣、氣溫綜合考慮,縫寬7mm,縫深5mm,切縫與道路中線垂直,填縫前必須把縫內(nèi)的砂和小石清出,吹凈塵土和雜物水分,如有水泥塊必須鑿去。露出縫底,伸縫貫通且見底縫板。填縫時(shí)縫內(nèi)應(yīng)清潔、干燥,反之要處理后才能填縫。(12)、培路肩培路肩要做到:填筑18、高度達(dá)到混凝土板厚度的要求;選用符合規(guī)范要求的填筑用料;所有填料要達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的壓實(shí)度。(13)、開放交通正常通車在28d后,開放期的10d內(nèi)應(yīng)限速通行。四、各分項(xiàng)工程施工順序1、總體原則:科學(xué)組織、合理實(shí)施、分段施工、平行作業(yè)、集中力量,確保重點(diǎn),提高機(jī)械化,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)快速化,優(yōu)質(zhì)安全,文明施工。2、指導(dǎo)思想:團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),精心施工,定額管理,確保質(zhì)量,保護(hù)環(huán)境。3、施工順序施工準(zhǔn)備 路基整修 灰土基層砼面層(培土路肩) 資料整理 竣工交驗(yàn) 4、工期初步控制以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ),以承包人對(duì)工程計(jì)劃所投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)以合同工期為前提運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)統(tǒng)籌兼顧合理安排19、工期。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施1、確保工程質(zhì)量的措施(1)具體質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%。不允許出現(xiàn)不合格工程,堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目,無論是自檢,還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢,任何時(shí)候都達(dá)到100%的優(yōu)良率,爭(zhēng)取良好的信譽(yù)。(2)、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)檢工程師、工程隊(duì)長(zhǎng)組成,制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理員,由施工隊(duì)長(zhǎng)兼任。質(zhì)檢組和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,并負(fù)責(zé)制訂本工段施工的創(chuàng)優(yōu)措施,質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃,并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)責(zé)任到人,嚴(yán)格要求,全員全過程實(shí)行質(zhì)量控制。(3)、20、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),健全規(guī)章制度a、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度。施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。、施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前5天報(bào)監(jiān)理工程師審批。、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后,并且按審批意見進(jìn)行修改完善,方可進(jìn)行施工。、凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋,均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。b、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容,交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式,具體可分為以下幾方面:、項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并同業(yè)主代表聯(lián)系進(jìn)行技21、術(shù)交底。、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢,由項(xiàng)目經(jīng)理組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底,列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則,各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí),必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。c、驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度、分項(xiàng)工程施工過程中,各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作,確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。、分項(xiàng)工程施工完畢后,各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作,并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn),最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。、質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定22、期抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單,項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。d、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理、嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨。、搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。e、計(jì)量器具管理、技術(shù)組和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。、現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用,以免造成人為的損壞。、損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換,不得帶病工作。、計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定;嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過的量具。f、保證工程質(zhì)量和工期措施、23、遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。、凡各部門、各施工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程,屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題,項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰。、凡各部門、各施工隊(duì)在施工過程中,按圖施工,質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì),項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。、項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí),以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。(4)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制a、刨除舊路面主要抓好以下幾點(diǎn):舊路面挖除要徹底;對(duì)不平整路段處理要徹底;對(duì)舊路基層受到破壞的地方進(jìn)行徹底處理。b、灰土基層施工質(zhì)量控制c、做好土、石灰等原材料的試驗(yàn)檢測(cè),并按需要隨時(shí)檢測(cè)主要材料及混合料的含水量,以24、便達(dá)到最佳的施工時(shí)間。d、在準(zhǔn)備工作完成后,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),正式施工虛鋪厚度,路拱及預(yù)留度的控制范圍和方法,碾壓機(jī)械噸位的選擇,達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度所需的碾壓遍數(shù)、順序、速度,施工的實(shí)際寬度,含水量的控制范圍和方法,平地機(jī)作業(yè)的步聚、方法和速度。e、拌和前,拌和設(shè)備及布置位置要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn):拌和應(yīng)按要求隨時(shí)進(jìn)行抽檢,以確保混合料達(dá)到配合比和最佳含水量的要求。f、運(yùn)輸混合料時(shí),用蓬布進(jìn)行覆蓋,以防水分的散失和環(huán)境污染。q、攤鋪和整形應(yīng)及時(shí)有序,各種機(jī)械應(yīng)按照事先確定的方式、方法和順序進(jìn)行作業(yè)。h、混合料經(jīng)攤鋪和整形后,應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)的行進(jìn)方向、速度、碾壓遍數(shù)和碾壓順25、序應(yīng)按規(guī)范及試驗(yàn)路段確定的方法進(jìn)行;壓路機(jī)調(diào)頭應(yīng)避免在新鋪路面上進(jìn)行。i 、施工縫應(yīng)按規(guī)定處理,保證平整密實(shí)。j、對(duì)于坡道路段的施工,按照從上到下的方法進(jìn)行,壓路機(jī)在向下方碾壓時(shí)避免開振,以防止基層推移。(5)質(zhì)量保證體質(zhì)保證工期的主要措施我單位為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成為加快本合同的建設(shè),我單位將成立有力的XX縣通村公路項(xiàng)目,盡早發(fā)揮投資效益,我們主要采取下列措施:a、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位經(jīng)理部,對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn),對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定,一旦中標(biāo),即可迅速到位行使職責(zé)。b、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定,中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行施工準(zhǔn)26、備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá),確保工程按時(shí)(或提前)開工。c、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作,進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)施工方案,積極配合業(yè)主及有關(guān)單位。主動(dòng)疏通地方關(guān)系,取得地方政府及有關(guān)部門的支持,施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí),將統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)整,確保總體工期。(6)、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù),及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)施工方案,報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化,不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化、使工序銜接,勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。(7)、建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)形成調(diào)度指揮系統(tǒng),全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程27、交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),對(duì)關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。(8)、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律,對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。(9)、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管,使責(zé)任和效益掛鉤,個(gè)人利益和完成工作量掛鉤,作到多勞多得,調(diào)動(dòng)施工隊(duì),個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。(10)、安排好雨季和農(nóng)忙季節(jié)的施工。a、根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料,有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序,并作好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷的進(jìn)行;b、對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究,編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃;c、修好施工便道并保證晴雨暢通28、。d、修建臨時(shí)排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被水淹并能及時(shí)排除地面水; e、貯備足夠的工程材料和生活物資;六、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施1、檢查驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、彎沉,進(jìn)行工序交接。2、施工測(cè)量放樣,中線每25m釘一中樁,同時(shí)放出邊樁。3、做好配合比設(shè)計(jì),按配合比備足各種合格的原材料。4、充分消解石灰(生石灰塊)但不得水分過多,過篩并測(cè)定鈣鎂含量。5、選用穩(wěn)定土集中拌合,拌合站的位置要適宜,即要考慮原材料的進(jìn)場(chǎng)方便又要考慮成品料的運(yùn)距。6、做好培路肩及施工前的清掃工作。7、做好試驗(yàn)段以確定施工工藝,松鋪系數(shù),機(jī)械設(shè)備數(shù)量及組合,人員組織,壓實(shí)遍數(shù),分段長(zhǎng)度以29、指導(dǎo)正常施工。8、配料計(jì)量準(zhǔn)確,使混合料的含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求,拌和成品料要均勻,方可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。混合料的含水量控制視運(yùn)距長(zhǎng)短、氣候變化情況酌情大于最佳含水量的12%,但不能太大,并及時(shí)取樣做含水量檢測(cè)及制作無側(cè)限壓強(qiáng)試件。9、拌合料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)按斷面所需數(shù)量均勻推放,如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好車上的混合料要覆以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓成型。10、使用推土機(jī)將料初步攤平,平地機(jī)初平并進(jìn)行穩(wěn)壓,再根據(jù)每25m的邊樁高拉線每斷面設(shè)3個(gè)標(biāo)高點(diǎn),使用木樁或白灰設(shè)置明顯標(biāo)志,然后平地機(jī)進(jìn)行精平,在精平過程中人工隨時(shí)清出標(biāo)高點(diǎn),并檢查找補(bǔ)、處理松散部位。11、選用大噸位壓路機(jī),如采用30、振動(dòng)壓路機(jī),先靜壓然后震動(dòng)碾壓,在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。12、及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。13、灑水養(yǎng)生期為七天,經(jīng)常保持濕潤(rùn),并嚴(yán)禁開放交通。14、先行自檢驗(yàn)收,對(duì)不合格處加以處治,符合標(biāo)準(zhǔn)要求后方準(zhǔn)交驗(yàn)。七、質(zhì)量安全保證體系及其它應(yīng)說明的事項(xiàng)(1)、工期保障方案為確保工期要求,按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù),擬采取以下工期方案:1、選撥業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員,配備先進(jìn)的拌和、攤鋪設(shè)備,確保施工連續(xù)進(jìn)行。2、充分細(xì)致地做好開工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。3、按照總工期目標(biāo),利用倒排工期法,制訂詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。4、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率,抓住物資供應(yīng)關(guān),保證整個(gè)施工的物資31、供應(yīng)。5、機(jī)械設(shè)備要配套完善,確保攤鋪均衡連續(xù)進(jìn)行。(2)、工期保證措施1、成立調(diào)遣機(jī)構(gòu),快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng),按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素,保證“三快”,即進(jìn)場(chǎng)快,安家快、開工快,根據(jù)氣候特點(diǎn)合理安排各分項(xiàng)工程。2、成立對(duì)外協(xié)調(diào)小組,全權(quán)處理和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。3、精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),科學(xué)組織施工,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞動(dòng)力配置。4、不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置,提高設(shè)備的完好率、利用率和機(jī)械化作業(yè)程度。5、實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制,嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)勵(lì)制度;加強(qiáng)施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作,及時(shí)解決問題,提高32、工作效率。6、重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全,以促進(jìn)度,確保不出任何安全質(zhì)量事故,以便工程施工順利進(jìn)展。7、積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提高施工技術(shù)水平,不斷加快施工進(jìn)度。8、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,超前布局謀勢(shì),密切監(jiān)控落實(shí),及時(shí)解決問題避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目和工序采取垂直管理,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。9、嚴(yán)密組織施工,精心安排工序,保證均衡生產(chǎn),并及時(shí)掀起施工高潮。10、挖掘內(nèi)部潛力,廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽,營(yíng)造比、學(xué)、幫、超和人人爭(zhēng)先的氛圍,不斷掀起施工高潮,確保總工期目標(biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。11、加強(qiáng)思想政治工作,鼓勵(lì)全體參建職工,以主人翁的工作姿態(tài),按期33、建好通村公路。12、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部到施工現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,協(xié)調(diào)各工序間的矛盾。(3)、安全保證措施為保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),先從組織上落實(shí)保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),副經(jīng)理和總工為副組長(zhǎng),專職安全員、保衛(wèi)人員等成員組成安全領(lǐng)導(dǎo)小組;各施工隊(duì)以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng),副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管為副組長(zhǎng),安全員、班組長(zhǎng)等成員組成工地安全領(lǐng)導(dǎo)小組,各安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織貫徹安全方針、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和落實(shí)措施,對(duì)承包段工程全面負(fù)責(zé)。具體人員安排見施工安全管理機(jī)構(gòu)。1、根據(jù)國(guó)家、部、局對(duì)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定,利用各種宣傳工具,采取多種形式,教育職工樹立安全第一的觀念,強(qiáng)化全員安全意識(shí)。并遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程34、(JTJ076-95)及公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各單位第一管理者對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),職權(quán)明確,責(zé)任到人。3、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章操作,保證防護(hù)設(shè)施的投入,使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。4、落實(shí)承包責(zé)任制,安全生產(chǎn)是一項(xiàng)主要指標(biāo),把安全生產(chǎn)與每位職工的切身利益掛起鉤來,對(duì)安全生產(chǎn)中作出突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行重獎(jiǎng)。5、安全第一,預(yù)防為主,必須配備足夠的防護(hù)用品,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。根據(jù)國(guó)家、部、局有關(guān)文件,開展好“百日安全無事故“安全月”等活動(dòng)。堅(jiān)待周一安全講話,班前安全講話,周末安全檢查,設(shè)立安全監(jiān)督35、崗,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。6、所有各分項(xiàng)工程施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,使操作人員明白操作要領(lǐng),熟悉各個(gè)環(huán)節(jié),并督促施工班組嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中的安全措施施工。7、各種施工機(jī)械必須有安全操作牌,使所有操作人員都能按安全操作規(guī)程操作。定期進(jìn)行安全大檢查,檢查出來的事故隱患要書面通知作業(yè)班組,并及時(shí)消除隱患。8、按照“三不放過”的原則處理所發(fā)生的事故,使職工吸取事故教訓(xùn),防止類似事故發(fā)生。對(duì)新工人進(jìn)行“三級(jí)教育”,特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn),合格后發(fā)證,嚴(yán)禁無證上崗。9、拌和站及施工營(yíng)地要做好用電管理,電器開關(guān)必須設(shè)防雨棚,配觸電保護(hù)器。維護(hù)、保養(yǎng)和檢修拌和站設(shè)備時(shí)必須斷電作業(yè)。10、施工和生活使用36、的電源、動(dòng)力、照明線路的拆安,指定專人負(fù)責(zé)。11、工地生產(chǎn)生活房屋、油庫(kù)等易燃品存放處必須配備消防器材,工地設(shè)置安全警示牌、安全橫幅、標(biāo)語等。12、凡與既有公路、村道發(fā)生干擾的工地,保證運(yùn)輸安全又保證車輛暢通,主動(dòng)與地方有關(guān)部門取得聯(lián)系,并按有關(guān)部門取得聯(lián)系,并按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)。13、汽車吊安裝拌和設(shè)備時(shí),應(yīng)有專人指揮,吊裝作業(yè)嚴(yán)禁吊車底下站人。14、所有機(jī)械操作人員上崗前必須經(jīng)崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,牢記“安全第一”的宗旨,否則不得上崗。15、經(jīng)理部和各隊(duì)的專職安全員必須持證上崗,且熟悉所施工的工作類型,駐地管理人員一律佩證上崗,佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人像片,安全員的佩證為紅色以示醒目。16、防火嚴(yán)格按消防法及其它有關(guān)防火與消防的法律、法規(guī),做好防火與其它消防工作。并與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系,必要時(shí)請(qǐng)求協(xié)助,在現(xiàn)場(chǎng)采取有效的防火及消防措施,并在現(xiàn)場(chǎng)的油庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)等處及施工車輛上配備足夠數(shù)量的滅火器材或其它消防設(shè)施。17、雨季配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門作好防汛工作。
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