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1、正本xx工程管道溝槽開挖施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目錄一、工程概況4二、編制依據4三、首件試驗路段的選定4四、首件試驗路段的目的4五、施工準備41、人員準備52、機械設備及工程試驗儀器63、原材料準備7（1)水泥42.5：淄博恒力水泥有限公司74、水穩配合比75、準備下承層86、測量放線8六、施工方案81、混合料拌和、運輸82、混合料的攤鋪、整型10（1）攤鋪準備10(2）現場攤鋪113、基層碾壓13（1）碾壓機具組合方式13（4）碾壓注意事項：14（5）碾壓過程中各項指標的控制144、養2、生155、施工控制重點156、施工中各指標檢測與控制16（3）平整度17（8）混合料級配檢驗18七、交通管控方案181、成立項目經理為首單位交通管控領導小組182、半幅路面施工安全設置圖18八、質量保證措施19九、安全生產管理體系及保證措施211、安全目標213、安全生產貫徹方針和制度：214、安全管理網絡225、安全生產措施：22(4)施工機械、車輛，嚴禁帶“病”作業。23(7)加強重點部位的安全工作管理，確保萬無一失。23十、環境保護、水土保持保證體系及保證措施235、環境保護措施246、水土保持保證措施25（1）在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。26十一、文明施工保證體3、系及保證措施263、具體措施如下26水泥穩定碎石基層首件施工方案一、工程概況XXXX線XX至XX段大中修工程第一合同段起點位于XX（K20+147）,終點位于XXXX交界(K41+497.36),路線全長21.35KM，按二級公路標準建設。二、編制依據1、XXXX線XX至XX段大中修工程一合同段施工圖紙、招標文件。2、公路養護技術規范。3、公路路面基層施工技術細則。4、公路工程質量檢驗評定標準。5、精細化施工管理6、已批復的施工組織設計、交通組織方案、安全專項施工方案、環保專項施工方案。三、首件試驗路段的選定水穩基層試驗路段選定在K28+700K28+900右幅。水穩基層試驗路段計劃施工時間：4、2016年5月19日。四、首件試驗路段的目的檢驗水穩碎石基層有關的工序人員組合、機械設備配置、技術水平，檢驗拌和機、試驗儀器和機械設備的性能，驗證混合料配合比的適用性，測定混合料的松鋪系數，確定拌和、運輸、攤鋪、壓實等工作的最佳組合，驗證施工方案的可行性，制定出切實可行的施工方案，指導下一步大面積施工。五、施工準備1、人員準備為使試驗段順利開展，項目部根據前、后場需要對每個崗位進行了明確的人員分工，并責任到人，具體分工如下：總體安排總體安排技術總負責前后場總協調現場安全管控及交通管制拌和區及試驗檢測水穩站總負責材料總負責試驗總負責測量準備測量放樣模板安裝攤鋪區攤鋪過程控制松鋪系數測定松鋪厚度測5、定攤鋪現場安全員碾壓控制檢測區檢測總負責寬度平整度檢測養生區土工布覆蓋灑水養生專職安全員1人，交通管制人員10名，機械操作人員10人，駕駛員15人，普通工人30人。2、機械設備及工程試驗儀器 施工機械設備齊全，并已檢修完畢。主要機械設備配備如下：名稱型號數量用途水泥穩定土拌和站WDB6001拌和攤鋪機ABG1攤鋪裝載機柳工501運輸振動壓路機寶馬2碾壓膠輪壓路機徐工1碾壓雙鋼輪壓路機戴納派克1碾壓清掃車YLL50501清掃灑水車東風1灑水、降塵運輸車歐曼15運輸全站儀徠卡1施工放線水準儀蘇州一光1高程檢測6m直尺1平整度檢測電子秤1壓實度檢測灌砂筒1壓實度檢測鉆芯機1取芯3、原材料準備（1)水6、泥42.5：淄博恒力水泥有限公司（2)集料：XX俊山石料廠，顆粒級配符合設計要求，采用20-30m、10-20mm、5-10mm、0-5mm碎石及石屑粉四種規格的集料,其中20-30mm最大粒徑盡量控制在31.5mm以下以減少施工離析，每種材料分層堆放，相鄰材料間采用隔離墻進行隔離。各種原材料試驗檢測工作已全部完成，并經檢測合格。4、水穩配合比選用試驗室上報的配合比用于水泥穩定碎石基層試驗段試鋪，結果如下：混合 料類型各種材料用量（%）最大干密度（g/cm3）最佳含水量（%）壓實度要求（%）20-30 mm10-20 mm5-10 mm0-5 mm水泥水穩基層2428232552.3614.77、975、準備下承層（1）對下承層進行檢驗，包括下承層的壓實度、寬度、高程、橫坡度、平整度等，并報請監理驗收。（2）清掃下承層表面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔。老路銑刨銑刨后，除做到表面干凈無浮土外，還需杜絕夾層現象，對于銑刨過程中出現的夾層應一律鏟除。清掃完成后，重點對邊角、接縫和平交路口等部位進行檢查，避免出現死角。（3）監理驗收合格后，下承層灑水保持濕潤，縱向接縫處灑水泥漿。6、測量放線測量放樣按10m一根樁放出基層的兩側邊樁，并立模，復測下承層標高，每10米一個斷面，每斷面3點，分別設在2m、4m、6m處，縱向采用中樁控制，橫向用鋼尺進行控制，以便松鋪及壓實后的檢測能在同一點上進行。六、8、施工方案水穩基層料采用廠拌法，用自卸車運至施工現場，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實, 半幅施工的方法。1、混合料拌和、運輸混合料的拌和采用我部經標定、調試穩定的WDB600型穩定土拌和站，為全電腦計量控制，配有5個料倉。拌和時按照監理工程師批準的配合比進行。拌和過程中嚴格控制水泥、碎石的用量及含水量，水泥用量：5.0%，最佳含水量：4.7%，保證配合比穩定。 混合料最大干密度為：2.361g/cm3 ，壓實度為97% 。在拌和之前，應反復檢試調整，使其符合級配要求，同時，每天開始拌和前幾盤應作篩分試驗。如有問題及時調整，全天拌和料應按攤鋪面積和規范要求檢測頻率（2000m2一次）進行抽檢。在拌和過程中9、應隨時觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動。按規定頻率抽檢水泥劑量，每工作班，根據所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。 最近氣溫20-30度，針對該種溫度加水量比最佳含水量應增加0.51.5%左右。拌和樓配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內，由漏斗自由跌落裝車運輸，裝車時車輛前后移動，分前、后、中三次裝料，減少混合料在裝車過程中的離析。運輸車均為40噸以上，統一編號，統一管理，基層試驗段開工前，檢查其完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈，盡快將拌和成的混合料運送到鋪筑現場。試驗段運輸車輛數量為15輛，每輛車配有篷布，在裝好料后，用篷布將箱體覆蓋嚴密，避免混合料運輸過程中10、水分散失過快，運至攤鋪機前方可打開。同時，保證后擋板嚴密，不得沿途漏灑混合料。如運輸車中途出現故障，在混合料初凝之前排除故障，如車內混合料不能在初凝時間內運到工地，或預計混合料到碾壓完成最終的延遲時間超過水泥初凝時間予以廢棄。并將廢棄的混合料運輸至拌和站集中堆放，集中處理。連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔并輕踩剎車，靠攤鋪機推動前進。2、混合料的攤鋪、整型（1）攤鋪準備水穩攤鋪前，首先要由操作手對機械進行開機預熱，并對油料、水、機械狀況進行檢查，攤鋪機操作手負責調整仰角、組裝、調試傳感器等工作。根據基層設計寬度放出邊線、并在邊線位置支11、立槽鋼。a、槽鋼要直順、無變形，高度以略低于結構層厚度1cm為準，長度為6米。b、下基層施工時槽鋼采用三角撐和鋼釬共同支撐，支撐要牢固，每根槽鋼分別采用三根三角撐和鋼釬來支撐（鋼釬用來固定三角撐），分別支撐于槽鋼的1m和3m和5m處，保證支撐均勻，防止槽鋼因受力不均勻而變形。同時，每相鄰兩根槽鋼之間相扣連，防止槽鋼發生變形。開機預熱完成后，攤鋪機迅速就位，根據試驗室擊實試驗的松鋪系數用木板調整攤鋪機。根據攤鋪速度、厚度、寬度等因素調整攤鋪機夯錘頻率，使碾壓前的密實度達80%以上。準備就位后，由現場施工員通知場拌機組負責人開機拌料。開機時間應由現場負責人根據現場準備情況和運距遠近，確定開機時間提12、前通知拌和站，確保攤鋪機就位后10分鐘以內混合料到位開始攤鋪。(2）現場攤鋪運輸車指揮：運輸車到達現場后由車隊安全員指揮料車，要配有爆閃燈和安全錐。混合料運到現場后，要由專人負責指揮料車從指定路口調頭慢慢倒向攤鋪機，在離攤鋪機20cm處停車，將料單第三聯交由現場收料員，現場收料員應記錄每輛料車到場時間。卸料：運輸車到達現場后，于攤鋪前一車方可將篷布揭開。運輸車起頂卸料后，攤鋪機開始進行攤鋪，攤鋪機行走速度控制在1.5-3m/分鐘，攤鋪機夯錘控制在4HZ，保持勻速推動料車向前行進，直至卸料完成。攤鋪機兩側分設一人專看傳感器，保證攤鋪平整。發現異常按喇叭通知攤鋪機操作手立即停機處理。攤鋪過程中，設13、專人進行松鋪厚度的檢測，以確保結構層的厚度。檢測頻率為每10米檢測一斷面，每斷面檢測3個點并做好詳細記錄。攤鋪機前至少有3-5輛車等待攤鋪不準停機等料。攤鋪過程中的幾點注意事項：每攤鋪完一車料后，為避免離析現象，盡量不要將攤鋪機料斗內的料完全攤鋪干凈，要適當留一部分，待另一料車完全卸料后再開始攤鋪。攤鋪機螺旋布料器兩側各設一人負責翻料減少離析。料車卸料完畢離開攤鋪機后，往往灑落在攤鋪機前一部分離析料，要由專人進行清理，避免大料堆積造成離析，離析料放至螺旋布料器和攤鋪機料斗內。攤鋪過程中表面離析料要由專人進行清理，視情況不同，表面骨料集中比較嚴重的要挖除換料，對于離析部位人工劃上方格線用鐵锨將表14、面大料鏟走，用合格料換填，換填厚度不得小于10cm，對于離析嚴重的集料窩，全部換填合格料，禁止用細料薄層填補。看傳感器的人員應該固定，不能隨便換人，密切關注傳感器的工作狀態，時刻注意螺旋布料器里混合料是否飽滿，并用工程線每10m拉線檢測松鋪厚度和橫坡。現場施工員應時刻關注混合料的顏色變化以及含水量變化情況，發現問題首先停止攤鋪進行處理并及時和廠拌負責人聯系，及時調整，不合格料決不攤鋪。 如果攤鋪中斷的時間超過2小時，應設置橫向接縫。攤鋪機駛離混合料末端后，人工整平末端混合料，用壓路機及時跟進壓實，用6米直尺檢測平整度。在平整度不合格（大于12mm）處，撒上灰線人工切除廢棄，直至接縫處厚度、平整15、度、高程等各項指標均滿足設計要求后，如果需要繼續攤鋪，再重新讓攤鋪機就位，繼續攤鋪。在攤鋪機前增設橡膠擋皮，橡膠擋皮底部距下承層距離宜大于100mm。這樣在很大程度上減少了粗骨料在邊、底部集中的現象，減少了混合料底部離析的現象；為了確保表面攤鋪均勻，對攤鋪機的螺旋布料器高度進行了調整，經過試驗，螺旋布料器葉片2/3伸入攤鋪層攤鋪效果最佳。3、基層碾壓（1）碾壓機具組合方式首件試驗段我部擬采用兩種碾壓方式組合，碾壓后檢測壓實度，通過檢測壓實度選取最佳的碾壓方式，碾壓方式組合如下：組合一：壓實壓路機型號速度（km/h）遍數碾壓方式重疊輪輻初壓徐工膠輪壓路機2穩壓1/2車寬復壓振動壓路機2低頻高幅116、/2輪寬4高頻低幅1/2輪寬終壓徐工膠輪壓路2.22靜壓1/2車寬組合二：壓實壓路機型號速度（km/h）遍數碾壓方式重疊輪輻初壓徐工膠輪壓路機2穩壓1/2車寬復壓寶馬振動壓路機3低頻高幅1/2輪寬3高頻低幅1/2輪寬終壓徐工膠輪壓路機2.22靜壓1/2車寬（2）攤鋪后膠輪壓路機緊跟初壓，待初壓長度達到30-50m左右時，開始復壓，碾壓應遵循由低到高的碾壓原則，直線段由外側向內側碾壓，曲線段由低處至高處碾壓。（3）碾壓時分初壓區、復壓區、終壓區三個標示區，各區設標示牌，安排專人根據碾壓情況負責分區插標示牌，碾壓完成后采用6米直尺檢測平整度，不合格處人工切除后換填新料重新壓實，直至達到規范要求。碾17、壓完成后立即分段行驗收，合格后測量人員隨即布點并測設高程，計算松鋪系數。（4）碾壓注意事項：壓路機碾壓時要保持勻速行駛，禁止急剎車，嚴禁在碾壓段落上調頭或急轉彎。碾壓時，如果表面水分散失，要及時用膠輪補水，保證混合料的含水量不小于最佳含水量，同時若因含水量偏大造成粘輪現象，需專人負責清理。終壓完成后，如果因混合料含水量偏大造成表面有輪跡，應過一定時間后，再用振動壓路機進行靜壓，直到完全消除表面輪跡為止。翻漿嚴重、超過2小時仍無法碾壓的，挖除后換填合格料。（5）碾壓過程中各項指標的控制縱斷高程及橫坡：膠輪穩壓后，設專人進行縱斷高程檢測，及時發現問題及時處理，保證縱斷高程及橫坡滿足規范要求。平整度18、：平整度的檢測貫穿于整個碾壓過程，如有不平整處，由人工耙松、整平，混合料離析處用鎬刨深10cm左右，換填合格料，然后在振壓過程中再進行檢測，直到平整度完全合格。重點應控制接頭處的平整度，接頭處應由專人進行處理，確保接頭平整。壓實度：每碾壓完成一段后，由試驗員立即用灌砂法進行壓實度檢測，及時將結果通知碾壓負責人。4、養生（1）養生設專人負責，采用雙層養生毯覆蓋，經監理驗收合格后，進行灑水養生。養生時要做到養生毯濕潤，基層保持濕潤為原則，為了保護基層，必須采用側向灑水。（2）灑水車灑水養護的時間控制在氣溫變化不大的上午10：00之前和下午3：00以后，并一次灑足，避開在上午1000至下午300氣溫19、較高的時間段灑水，保證基層在養生期內表面濕潤覆蓋完全。（3）每一段落根據施工日期的不同設立養護指示牌，正面標明該段的施工日期、樁號、養護標準，反面標明養護天數，對在養生期內的段落要重點灑水，以始終保持基層表面濕潤為原則；超過養生期的，做到早晚各灑一遍，保證水泥后期強度有效增長；養生毯完全覆蓋至瀝青面層施工清掃之時。保持覆蓋養生7天。（4）對于基層邊部等養護薄弱環節，需設專人用水管進行灑水養護，保證邊部養生到位。5、施工控制重點（1）集料離析控制：首先加強料堆裝料和卸料的管理，減輕材料在運輸和儲存過程中的離析。在裝車過程中采用三步到位法，運輸中防止顛簸，卸料時立即升頂，攤鋪過程中加強施工控制，減20、少攤鋪機停頓次數，螺旋布料器中水穩粒料始終保持2/3以上，并在攤鋪機底端增加橡膠擋皮，攤鋪完成后對邊部滑落粗骨料及時清除，個別表面粗集料集中部分進行換填處理。（2）攤鋪后表層風干現象控制：如攤鋪后局部表面出現風干現象，采取人工用噴霧器灑水措施補水，以保證表面有足夠的水分形成強度。 （3）平整度控制：均勻的厚度是良好平整度的前提，嚴格控制基層高程及平整度，同時對基層掛線高嚴格控制，卸料時自卸車避免碰撞攤鋪機，防止出現攤鋪波浪，攤鋪時控制夯錘擋位，使其獲得均勻的初壓，攤鋪機勻速連續不間斷作業，使其攤鋪成品均勻一致，同時專人看管傳感器，避免脫線造成隨意攤鋪，壓實時嚴格控制初壓后接頭處平整度，不合格處21、立即修整，碾壓時接頭處搭接3-5m，使其具有良好的過渡性。（4）攤鋪工作面前保持50m灑水濕潤，防止下層吸收上層混合料水份,造成底部成型不好。（5）碾壓過程控制：兩工作段間重疊3-5m碾壓，并在下一工作段內錯輪、轉向，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。（6）防雨措施:雨季施工，拌和站內和施工現場配備一定的防水物資，盡量縮短攤鋪、壓實之間的距離，同時注意收聽收看天氣預報，以防天氣突變造成損失。（7）主要機械加大檢修和日常保養，并設專人維修，配備易損備件，做好充分準備，防止因機械故障而造成較長時間的施工中斷。6、施工中各指標檢測與控制（1）壓實度：每一作業段終壓結束后，由現場質檢人22、員對成品基層按照規定頻率采用灌砂法進行壓實度檢測，根據規范要求壓實度應大于等于97。（2）厚度：在施工過程中設專人負責檢驗厚度，并作詳細記錄，主要有三種控制方法：挖驗法：在灌砂試驗時，用鋼尺測量厚度。在攤鋪機后面，用鋼尺隨時檢測兩側鋼絲繩的高度，計算松鋪厚度。對于攤鋪未壓實的路面，用鋼尺配合鋼釬插驗，隨機檢測。（3）平整度檢驗方法：6m直尺每200m測2處，每處連續測10尺。平整度在整個施工過程中作為一個重要指標應重點控制。（4）高程及橫坡：終壓完后，自檢人員對縱斷高程、橫坡度進行檢測。每10m檢測1個斷面。（5）水泥劑量由工地試驗室從拌和站傳送帶上取樣，采用滴定法進行試驗，并與實際水泥用量校23、核，檢驗頻率不少于半小時1次，同時根據產量進行階段性總用量復核。（6）無側限抗壓強度試驗：從施工現場取樣，每天做2組（每組9-13個試件）試件，養護6天浸水 1天后，做無側限抗壓強度試驗。（7）含水量：開機后2-3分種內由試驗人員取樣檢測，不少于半小時取樣一次，提前檢測原材料含水量，準確計算添加水量，采用電子計量設備添加用水量，根據當日施工氣溫及時調整。（8）混合料級配檢驗開機拌和前，不加水泥，先出一次干混合料，在傳送帶上截段取樣。烘干后，進行篩分試驗，級配合格后方可進行拌和生產。自檢完成后立即召開首件施工總結會，對發現的問題進行總結匯總，找出原因并加以整改。七、交通管控方案1、成立項目經理為24、首單位交通管控領導小組組長： 副組長： 組員： 試驗段采取半幅封閉施工，封閉段落500m。2、半幅路面施工安全設置圖八、質量保證措施1、建立質量管理組織，成立專職質量管理領導小組，項目經理為組長，總工程師任副組長，質檢工程師為專職質檢副組長，拌和站、施工隊也成立全面質量管理小組，隊長任組長，技術主管任副組長。負責本合同整個工程質量的管理工作。（質量保證體系框圖附后）2、成立質量檢查機構，建立月度質量檢查、獎懲制度。項目經理部設專職質量檢查工程師，各施工隊設專職質量檢查工程師，對施工的全過程進行質量檢查、控制。及時發現問題，質檢工程師要對質量薄弱環節制定出能夠保證質量的各項措施，并組織實施，克服25、質量通病。項目部每月定期對工程質量進行全面檢查，并對質量通報情況實行獎懲制度，獎優罰劣，促進工程質量的提高。3、用現代化管理手段提高工程質量。項目質量管理工作不斷深入，健全質量保證體系和以質量保證為中心的經營管理體系。在本工程施工中，我們決心加強基礎工作，確保工程質量，把專職質量檢查工程師負責制與開展群眾性的QC小組創優活動緊密結合起來，把創優落實到實處。4、完善質量責任制，進一步加強各級領導、各業務部門和施工單位及個人的崗位質量責任制，明確責任，增強責任心。加強質量教育，對全體施工人員進行針對性的質量講座，每個施工人員都要清楚自己所施工的工程項目質量標準，提高全員質量意識，使提高工程質量成為26、每個人的自覺行動。5、嚴格控制原材料質量，原材料質量是工程實體的組成部分，原材料的好壞直接影響到工程質量，沒有試驗室的檢驗合格報告的原材料不能用于施工。6、嚴格施工階段的質量控制：做到“五不施工，三不交接”。五不施工是圖紙未經復核不施工，測量資料未經復核不施工，不進行技術交底不施工，材料無合格證和試驗不合格不施工，隱蔽工程未經檢查簽證不施工。三不交接是無自檢記錄不交接，無專業驗收合格證不交接，無施工記錄不交接。堅持開展三檢制度。上道工序經檢驗合格后，下道工序方可施工。對分項工程和單位工程及時進行質量評定。7、加強技術指導：工程技術人員要經常深入工地現場，堅持工前交底、工中指導和工后總結。嚴格按27、圖紙和技術規范施工，嚴格按配合比施工，認真做好變更設計工作，施工中發現地質情況等與設計不符時，及時報監理工程師進行變更設計。8、服從建設單位、監理單位、設計單位的檢查指導和監督，虛心接受他們提出的改進意見，積極與業主代表、監理單位、設計單位搞好配合工作，同心協力共創優質工程。九、安全生產管理體系及保證措施1、安全目標(1)無公路行車死亡事故及一般事故；(2)無人身重傷及其以上事故；(3)無等級火警事故。2、為保證施工安全目標，本合同段成立以項目經理為第一責任人的安全生產組織機構，下設安全保衛科具體負責工程施工安全。各施工隊成立以隊長為首的安全生產領導小組，下設專職安全員，各工班設專人擔任專職安28、全員。自上而下形成安全生產監督、保障體系，對生產全過程實施安全監控。（安全保證體系框圖附后）安全領導小組：組長： 副組長： 成員： 3、安全生產貫徹方針和制度：（1）認真貫徹執行黨和國家有關安全生產的法律法規、交通部頒發的公路工程施工安全技術規程、公路筑養路機械操作規程等有關安全生產的規定。（2）堅持“安全為了生產，生產必須安全”，“管生產必須管安全”、“安全第一、預防為主”。狠抓安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導的開展安全生產活動。(3)建立健全安全生產責任制。從項目經理到生產工人的安全生產系統必須做到縱向到底，一環不漏；各職能部門、人員的安全生29、產責任制做到橫向到邊、人人有責。(4)對參加施工的人員接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，定期進行安全技術考核，從事電氣、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，必須經過專業培訓，獲得安全操作合格證，才能上崗。(5)采取合理的預防措施，防止員工發生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。4、安全管理網絡安全管理網絡由項目經理牽頭負責，由項目副經理、總工程師、安全工程師三條線分管共抓。設專門項目副經理分管安全工程師和材料、機務部，具體進行安全措施的制訂落實；總工程師分管工程部、質檢部，從技術方案角度來落實安全生產措施；安全工程師分管財務部，主要考慮安全生產措施的預結算和資金。5、安30、全生產措施：(1)與業主簽訂安全生產合同，認真執行工程承包合同中有關安全要求，嚴格遵守安全生產合同施工。(2)建立安全值班制度，規定值班人員并制定值班責任制，對檢查出的問題及時匯報，各類操作人員持證上崗，必須按規定穿戴防護用品。(3)按照本工程的項目特點，組織制定本工程實施中的安全生產事故應急救援預案：如果發生安全事故，及時上報有關部門。制定安全技術措施，在施工技術和方案上，要有足夠的安全系數。制定安全用電和防火措施，并嚴格執行。(4)施工機械、車輛，嚴禁帶“病”作業。(5)施工現場設安全標志。危險作業區要懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。(6)施工中應采取新技術31、新工藝、新設備、新材料，制定相應的安全技術措施，施工現場具有相關的安全標示牌。(7)加強重點部位的安全工作管理，確保萬無一失。十、環境保護、水土保持保證體系及保證措施1、成立環境保護領導機構，項目部設環保小組，項目經理任小組長，綜合辦公室具體全面負責該項目施工期間的環境保護工作，制定環保規劃，檢查監督和考核評定。2、建立學習制度。開工前和施工中，結合技術交底，組織全體職工認真學習環境保護法等政策法規，學習業主對環境保護方面的有關規定，提高廣大職工的環保意識，做到自覺主動地保護環境。3、文明施工、環境保護與水土保持工作是我國的一項基本國策。項目部及各施工作業隊、班組必須認真貫徹落實中華人民共和32、國環境保護法和有關環境保護法規，嚴格執行IS014000環境保護體系，并按照招標文件要求，做好文明施工、環境保護和水土保持工作，接受國家和地方政府對文明施工、環境保護和水土保持工作的監督檢查。水土保持、文明施工是我們一貫的宗旨。我們將堅持這一良好的作風。建立由項目經理領導下，綜合辦公室總體負責，各職能部門參與管理的環境保護、水土保持保證體系。各生產隊設環保監督員，定期對各拌和場、施工現場進行檢查監督，發現問題及時整改，防止和減少其對環境的破壞和污染，保護自然環境。5、環境保護措施（1）對拌和站易產生揚塵的材料如碎石、石粉等進行覆蓋，工程用水泥盡量采用散裝。并定期檢查機械的除塵設備，不合格的立即33、更換。（2）施工中所產生的生活、生產垃圾，如廢水、廢料、廢棄的養生毯等，集中收集，及時集中清運，不得任意裸露處置，污染環境。（3）在進入工程起點位置前設置集中清洗點，運輸車輛進入前清洗輪胎等，洗刷施工機械、設備及工具的廢水、廢油等有害的物質和生活污水，不得直接排放，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水質和土壤。（4）保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要移栽花木和其它綠化植被時，事先征得相關部門、所有者和業主的批示同意，嚴禁亂砍亂推。先將須移栽的花木或植被通知相關單位進行移栽，如外運有困難的，則就在現場暫時栽種，竣工后再移栽回相應外置。（5）配備專用灑水車，34、對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。對交通量大路段，具體灑水要求為：6：00-10：00一個半小時灑水一次，10：00-16：00一個小時灑水一次，16：00-20：00兩個小時灑水一次，同時配備清掃車，每天定時進行沿線道路清掃，做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”。 （6）在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統。運輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。水泥混凝土、穩定土拌和站應有防塵措施。操作人員要配備必要的勞保防護用品。（7）工程完工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾應進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀。施工產生的廢棄機具、配35、件、包裝物及各類固態浸油廢物等，應集中收集、封裝，運至垃圾場進行處理或回收利用。生活區的設置要相對集中，設置必要的公共衛生設施，按照環保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環保部門指定地點，保持駐地清潔。臨時生活設施的修建、拆除時產生的固體廢棄物，按照環保部門的要求棄于指定地點處理。6、水土保持保證措施（1）在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。（2）始終要保持工地的良好排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。（3）雨季來臨時，要開挖好全線的縱向和橫向臨時排水溝，以便雨季時節將雨水排出路基范36、圍以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同時還要做好洪水沖毀邊坡和路堤的防范措施。十一、文明施工保證體系及保證措施1、文明施工是我公司一貫宗旨，項目經理部將堅持這一良好作風，接受社會各界人士的監督，項目部將文明施工和文物保護作為一項重要工作來抓，項目經理是文明施工、文物保護第一責任人，對創建文明工地負總責。2、項目經理部成立文明施工辦公室，由項目經理任主任，紀檢文明辦負責日常文明管理工作。 加強施工組織管理，制定各種文明施工管理措施，嚴格遵守操作規程，實行程序化、規范化、標準化的文明施工。3、具體措施如下（1）開展創辦“文明工區”活動，項目部駐地及施工現場懸掛文明標語，對職工進行經常性的文明生產教育37、，使職工對文明施工生產能夠促進安全、提高工程質量和加快施工進度有充分認識、提高全體職工創文明生產的積極性。（2）實行全員職工崗位責任制，上崗前，各工種職工進行崗前專業培訓，持證上崗，施工過程中，實行掛牌上崗，標示施工。（3）嚴格施工現場管理，做到材料存放有條理，機械停擺有次序，施工生產現場井然有序，工完料凈場地清。（4）對施工產生的建筑垃圾等及時清理，集中運至指定地點。(5)對運輸便道和現場附近經常灑水，防止塵土飛揚。(6)施工期間嚴格保護現有綠色植被、土地資源和現場的公共設施。(7)處理好與當地政府和群眾的關系，爭取各方面的支持，創造良好的施工環境。遵守當地政府的政策、法令，尊重當地居民的風俗習慣，自覺維護當地居民的合法權益和社會治安。(8)正確處理各類矛盾，維護正常生產秩序，創造良好施工環境，為高標準、高質量完成本合同段工程奠定堅實的基礎。