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1、9km二級公路改建工程路基、路面、橋涵施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況31、工程簡介32、現場自然條件及地質條件32.5沿線基礎設施建設情況：43、施工工期及質量要求44、項目部組織機構設置4二、施工部署6三、主要工程項目的施工方案、施工方法61、施工前的準備工作61.1組織準備61.2物質準備61.3技術準備61.4場地清理72、路基填筑及路塹開挖72.1準備工作72.2場地清理72.3填前處理72.4土方填筑82.5碾壓82.6路塹開挖93、橋梁施工方法93.1場地清理2、93.2測量放線93.4橋梁上部的施工12四、工程質量保證措施及質量、安全保證體系144.1質量保證措施144.2質量、安全保證體系16五、安全保證措施165.6施工現場操作人員均應配戴安全帽；16六、工期保證措施166.5準備充足的流動資金保證工期進度資金需要。17七、雨季施工安排17八、保證文明施工、保護環境的措施17九、“非典”防治措施181、工作原則182、“非典”的預防措施182.1加強對企業自身的管理：182.2加強企業職工及施工現場人員（包括外用工）的管理192.3加強辦公場所及施工現場的管理192.4處置方法和控制措施20表一、施工組織設計的文字說明一、工程概況1、工程簡介本工3、程為xxxx公路xx鎮至xx段二級公路改建工程第三合同段，即從K19+000K28+000段的路基、路面、橋涵工程，路線全長9km。道路設計標準采用：山嶺重丘區二級公路標準，設計時速為40km/h，本合同段路基寬度為8.5m。路面結構采用：15cm天然砂礫墊層+15cm水泥穩定砂礫底基層（4%）+18cm水泥穩定砂礫基層（6%）+4cm瀝青碎石+2.5cm細粒式瀝青砼。橋涵設計荷載為：汽車- 20級，掛車-100。其中在K24+195.1處有4孔13米中橋一座；K25+349處有3孔16米中橋一座，均為舊橋利用。2、現場自然條件及地質條件2.1地理位置：該段公路位于xx市西部山區，古交市與婁煩4、縣境內。境內山高溝深，地形起伏較大，山地與丘陵占95.8%，給施工機械及材料進場帶來許多障礙。2.2工程地質條件： 沿線地質多為砂性土，路線越嶺有黃土覆蓋，跨谷多為砂礫性河床，沿線地基承載力一般較高，工程地質較好，路基基本穩定，但局部路段巖石風化和破碎嚴重，挖方邊坡，需做防護。2.3水文地質條件：沿線大部分地段地下水位較深，地下水對路基無影響。因路線為沿溪線，路基主要受洪水影響，防護工程較多。2.4自然條件：該地區屬典型的大陸性氣候，多風少雨，最大冰凍深度1.25米。2.5沿線基礎設施建設情況：沿線的石料較為豐富，巖性多為石灰巖，可加工為塊石、片石和碎石；沿線砂礫極為豐富，可用于路面的基層和底5、基層，也可用于軟基處理。沿線用水用電較方便，附近村莊均有水井或機井，且都有高壓電桿，為施工提供了方便條件。3、施工工期及質量要求工期要求：路基、橋涵、路面工程：12個月；質量目標：優良。4、項目部組織機構設置由項目經理全面負責工程的施工組織領導工作，下設生產經營部、技術質量部、材料設備部、財務部、綜合部等。組織機構框圖見下表。項目部組織機構框圖項目經理：技術總負責：項目副經理：二、施工部署因本工程施工段落較長，我部擬將施工隊伍分成兩個分隊，從東西兩個端點獨立開始進行路基的施工，小橋、板涵、圓管涵與路基的填筑同時進行，以保證工程進度和人員、物資的合理及充分利用。在橋位附近修建工程臨時用房及預制場6、地，組織橋梁專業隊同時開始橋梁工程的施工。三、主要工程項目的施工方案、施工方法1、施工前的準備工作1.1組織準備 建立完善的施工組織管理機構，制定施工管理制度，明確施工任務，確立施工應達到的目標。1.2物質準備修建施工現場臨時駐地，按施工階段組織并調遣機械、人員、材料盡快進入施工現場，以保證工程按時開工。1.3技術準備開工前應在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，發現問題及時根據有關程序提出修改意見報請設計變更。1.3.1組織測量人員作好施工前的測量準備工作，包括現場恢復和固定線路。內容有：導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等。1.3.2組織化驗人員和7、技術員對路基工程范圍內的地質情況、進行取樣、試驗，確定其性質，為以后的施工提供數據。 對附近料場的土、碎石、砂等進行試驗分析，確定其是否合格，如不合格，及時通知材料員，以便重新選擇料場。1.4場地清理 施工前應按設計要求進行公路用地放樣，路基用地范圍內的樹木、農田等均應在施工前砍伐或移植清理。1.5開工前修筑根據當地的施工現場情況修筑簡易的繞行道路，并作好必要的交通指示牌和標志。2、路基填筑及路塹開挖 土方填筑施工工藝流程圖： 場地清理 填前處理 土方填筑 碾壓至密實 2.1準備工作填筑土方時，先組織化驗人員對用作填料的土進行試驗分析，不得使用淤泥、沼澤土、有機土，液限大于50、塑性指數大于28、6的土。由試驗室對用作填料的土作擊實試驗。2.2場地清理 對于自然橫坡陡于1:5的高填方地段，填前應清除表層松土及雜草，然后將原地面挖成寬度不小于1.0米的反向臺階。2.3填前處理路線經過耕地時，在填筑路基時，應清除原地面以下至少0.3M內的地表植物，并進行填前碾壓。2.4土方填筑2.4.1土方路堤應分層填筑壓實，采用機械碾壓，分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm。2.4.2填方工作分幾個作業段施工時，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應按1：1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。2.4.3不同9、土質混合填筑路堤時，應符合下列規定：a、透水性較小的土填筑于路堤下層時，應做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。b、不同性質的土應分別填筑，不得混填，每種填料層累計總厚不宜小于0.5m。2.4.4橋涵等構筑物處的填筑：a、橋涵及其他構造物處的填料，應采用砂類土或滲水性土。b、小橋及涵洞兩側及涵頂50CM內以人工夯實為主，且分層虛鋪厚度宜小于30cm。c、小橋的橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行。2.5碾壓2.5.1填方路堤的壓實：碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。同時對土的含水量進行測定，當土的含水量控制在最佳含水量的10、+2%以內即開始壓實。2.5.2 壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭一般重疊0.40.5m。2.5.3壓實土方需層層進行壓實度的檢驗，合格后方可進行下一道工序的施工。2.5.4橋涵處填土的壓實：橋臺、涵洞兩側的填土與壓實應對稱或同時進行。橋臺背后及涵洞兩側填土盡量采用小型的手扶振動夯夯實，涵頂50cm內應采用輕型靜載壓路。2.6路塹開挖路塹開挖前應挖出截水溝等防洪設施。挖方地段采用機械開挖,邊坡坡率符合設計要求,并根據地形情況,路塹尺寸及土壤種類,準確放出坡腳線樁，確定合理的施工方案。路塹11、開挖后，經整平碾壓，密實度達到要求后，報請監理驗收。3、橋梁施工方法3.1場地清理首先由測量人員測放工程范圍界線，對界線內現有構筑物、電桿、樹木等予以清除或保護，然后對場地進行必要的平整（包括現場地面積水的抽排及回填），并根據橋梁工程施工需要鋪筑場內簡易施工通道及社會車輛的導流線。3.2測量放線根據設計給定的基準點和平面控制點，經校核后引至施工現場，各主要控制點要埋設防護裝置并作出明顯標志，控制點測設完畢要經監理工程師檢查驗收合格后方可使用。3.3橋梁下部的施工擴大基礎的施工（1）平整場地，校核樁位。（2）基坑開挖：因為舊橋利用，故地下水位高，在基坑開挖時，先進行河流改道或地下水抽排，然后，采12、用挖掘機進行開挖，開挖時為防止基底擾動，預留20cm人工清挖。（3）擴大基礎放線，并請監理檢查，合格后方可進行下道工序。（4）鋼筋綁扎及模板支設，按設計及規范要求執行，完成后，由監理檢查合格后方可進行砼澆筑。 （5）砼澆筑：砼采用集中拌合，工程用翻斗車配合運輸，利用吊車配合澆筑。3.3.2橋臺基礎、承臺及系梁澆筑 （1）采用挖掘機配合人力進行基槽開挖，人力風鎬拆除樁頭超高部分。人力清理整平基底，機械夯實基土并澆筑砼墊層。模板采用鋼模板現場拼裝。（2）鋼筋在鋼筋加工場下料，現場就地綁扎，砼由現場集中拌和，1t機動翻斗車運輸，汽車吊吊灰罐入模，插入式振搗器振搗密實。（3）澆筑完畢應及時覆蓋草簾或麻13、袋，并灑水養護7天以上。（4）砼拆模時間當地氣溫情況而定。3.3.3臺身墩柱施工（1）首先采用人工對砼接茬部位進行找鑿毛處理。然后現場綁扎鋼筋籠，吊裝就位，并按照設計要求作鋼筋接頭處理。墩柱模板采用定型鋼質圓形模板分節加工，一次吊裝就位。臺身模板則采用定型鋼模板現場拼裝。采用16t汽車吊配合支立模板。（2）現場集中拌和，1t機動翻斗運輸，吊車吊灰罐澆筑，插入式振搗棒振搗密實。當落灰高度大于2m時應使用串筒下灰。砼拆模時間視當地氣溫情況而定。（3）澆筑完成后，應及時覆蓋砼表面，并灑水養護7天以上。3.3.4蓋梁、擋塊、耳背墻施工(1)梁擋塊耳背墻在墩柱（臺身）砼強度達到一定強度時方可進行施工。(14、2)先對砼結合部位進行人工鑿毛處理，支底模，蓋梁底模采用滿堂紅支撐，然后綁扎鋼筋，支立側模 (3) 現場拼裝，16t汽車吊車配合支立。局部彎曲截面處采用木模。鋼筋在加工場地下料，現場綁扎。(4)砼由現場拌和機拌和，1t機動翻斗運輸，16t汽車吊車吊灰罐澆注入模，插入式振搗器振搗密實。(5)完畢后應適當覆蓋并灑水養護7天以上。(6)拆模時間視當地氣溫情況而定。3.3.5防護工程:護坡在砌筑前對坡面進行;夯實砌筑砂漿按設計配比拌和,要求砂漿飽滿,精心勾縫,防止水流滲入造成沖刷.有關做法執行設計,技術規范要求。 排水系統攔水帶、急流槽等在砌筑前對坡面、溝底、溝壁進行夯實，砌筑時按設計配比進行，要求砂15、漿飽滿，精心溝縫，防止水流滲入造成沖刷。有關做法執行設計、技術規范要求。防護工程要提前制做預制塊構件，護坡砌筑前將坡面整平夯實，砌石塊料、砂漿強度符合設計要求。伸縮縫、泄水孔的位置要安放正確。3.4橋梁上部的施工3.4.1預制空心板安裝及橋面搭板施工空心板預制集中在施工預制場進行，預制場地要求平整、地基堅硬，底模采用4mm以上的鋼板，預制時不得在底模上加鋪油氈或塑料膜。下好的鋼筋料運到預制場地在底模上進行綁扎成型，后進行模板組合。預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。模板支立合格后報監理工程師驗收，砼配合比采用我公司中心實驗室提供的經監理工程師批準的配合比，砼采用工程翻斗車運輸，澆筑過程不得間歇，振16、搗采用插入式振搗器，從兩側同時振搗，以防止芯模左右偏移，同時應格外小心避免振動棒接觸蕊模造成穿孔漏氣現象。空心板表面用木抹子抹平，砼養生2-3天達到脫模要求后，進行模板拆除，繼續澆水養生到規定強度。預制板頂面要按施工規范進行鑿毛處理，澆筑上層砼前用水沖洗干凈，不留積水，以利砼間的結合。3.4.2空心板安裝空心板安裝前要先安裝好支座，檢查合格后再安放空心板。保證支座與墩臺及空心板的緊密結合。空心板采用平拖車運輸，汽車吊車起吊安裝。橋面板安裝完畢，對接縫鋼筋進行調整，安裝綁扎好的鉸縫鋼筋，并于預制板伸出的箍筋綁扎，清除結合面上的浮皮，并用水沖洗干凈后，方可澆筑鉸縫砼。3.4.3橋面搭板施工鉸縫砼澆17、筑完畢后，人工綁扎鋪裝層鋼筋，鋼筋加工在現場鋼筋加工場進行、現場綁扎。合格后澆筑砼。砼由現場拌和機拌和，1t翻斗車運輸，16t汽車吊吊灰罐澆筑，用刮杠刮平，振搗器振搗密實。砼澆筑完畢應適時覆蓋，并灑水養護7天以上。待橋面鋪裝層砼強度達到設計強度70%后，即可進行橋面連續結構施工。首先對砼表面進行清潔，然后涂抹隔離層，按設計要求對板接縫進行處理。裝設并固定油浸木條然后澆筑砼。砼由現場拌和機拌和，1t機動翻斗車運輸，人工分灰，刮杠刮平，平板振搗器振搗。砼澆筑完畢應適時覆蓋，并灑水養護7天以上。3.4.4人行道及護欄安裝首先對結合部位砼進行鑿毛并對邊板上預留錨筋進行調整，然后綁扎。人行道側石、梁、（18、護欄座）鋼筋，支立模板，澆筑砼。鋼筋在加工場地加工，現場人工綁扎鋼筋并安裝固定預埋件。模板采用鋼模板，要求表面平滑。砼由現場拌和機拌和，1t機動翻斗車運輸，人工罐入模，插入式振搗器振搗。砼澆筑完畢應適時覆蓋并灑水養護，砼強度達到設計強度80%以上時，在進行人行道板的安裝。3.4.5伸縮縫安裝伸縮縫安裝由專業廠家加工并指導安裝。施工前依據圖紙要求設置錨固鋼筋及預留槽。四、工程質量保證措施及質量、安全保證體系4.1質量保證措施4.1.1認真貫徹工程監理制度,各工序必須做到無監理批準的圖紙不下發;4.1.2認真組織圖紙會審和技術交底,經監理批準后的施工圖紙要在監理指導下進行技術交底,并進行書面交底;19、4.1.3嚴格按照施工組織設計要求進行設備配置,以保證工程施工需要4.1.4在施工現場實施掛牌施工制;4.1.5工程所用原材料、半成品必須有出廠合格證，并經監理指定試驗室復檢，監理認可簽字后，方可進入施工現場；4.1.6各工序推行“三檢制”及監理簽證制度，嚴把工序交接關，無監理驗證不進行下道工序施工；4.1.7在施工現場推行質量否決權，凡違反操作規程，使用不合格的材料、單項工序不合格，技術負責人有權停工整頓，合格后方可進行下道工序的施工。4.1.8抽調有經驗的工程師組成項目經理部，負責工程施工組織與管理，解決施工中出現的技術難題，指導工程施工；4.1.9完善質量管理體系，設立內部質量監督部，每20、道工序完工后，先由內部組織驗收，合格后再報請監理工程師驗收；4.1.10現場試驗室要嚴格按技術規范要求配置設備儀器，定期對儀器設備進行校核，保證試驗數據準確、無誤；4.1.11加強現場檢測工作，并在監理指導下進行。頻率、程序和結果都必須滿足規范及監理要求；4.1.12各工序施工完畢，在監理工程師的指導下進行，及時進行質量評定，并及時填寫工序質量評定表；4.1.13所有施工人員要分工明確，責任到人，各負其責，使整個施工現場井然有序；4.1.14施工日志和施工記錄、數據是整個施工過程的重要資料，要做到真實、完整、妥善保存并定期檢查，待工程完工后，寫書面總結材料，對違反上述規定者，視情節輕重給予處分21、，必要時吊銷上崗證；4.1.15不定期召開質量觀察及質量評比會議，及早的發現不足或推廣經驗，使學有榜樣，干有目標；4.2質量、安全保證體系五、安全保證措施5.1建立完善地安全施工和文明體系，每道工序和每個班組均設置兼職安全員，隨時發現和制止發生安全事故的不安全因素；5.2凡參加施工的全體人員，作業前必須經過安全知識、工序技術交底，讓職工了解每道工序的安全技術問題的關鍵所在、影響安全的因素，使施工人員能按操作規程進行施工；5.3教育施工人員真正做到“安全為了生產，生產必須安全”。使每個職工從思想上樹立安全意識，發現問題及時處理；5.4在施工現場做必要的安全標志，非施工人員無故不得進入施工現場，并22、在夜間設置好照明設備；5.5開工前對各種安全設備進行檢查，堅決杜絕盲目施工，以免造成不應有的傷害；5.6施工現場操作人員均應配戴安全帽；六、工期保證措施6.1做好勞力、材料、設備的供應準備工作，保證各工序施工的需要，在施工過程中，合理安排綜合平衡和優化，提高綜合利用率。6.2在計劃實施過程中，通過控制和調節消除進度計劃實施中的薄弱環節，協調影響計劃的各因素，保證工程進度按計劃實施。6.3建立工地機械修理站，及時排除故障，避免機械問題影響工期。6.4嚴格按技術規范要求進行施工，避免因質量問題而引起的返工造成的工期拖延。6.5準備充足的流動資金保證工期進度資金需要。七、雨季施工安排7.1掌握天氣情23、況，密切注意天氣預報，及早做好防雨工作。7.2雨季施工要做好施工場地的排水，保證排水河槽的暢通。7.3做好水泥的防護工作，水泥設簡易庫存放，庫頂部設坡找平后，鋪油氈防水。地面以上10cm鋪竹架板，水泥放置板上。7.4對配電箱，沿施工線路設置的配電刀閘，都用鐵皮包裹或覆蓋，以防浸水短路。7.5施工時的棄土或廢料的排棄應合理安排，不能影響排洪。對施工沿線檢查、保證排水暢通。八、保證文明施工、保護環境的措施8.1按照施工平面圖進行現場布置，作到整齊、合理不影響交通，臨建統一規劃；8.2設置施工標語牌，在職工中開展文明施工活動，樹立文明企業形象；8.3施工中要切實保護好當地的自然環境，減少工程廢棄物，24、現場垃圾應統一堆放、統一清理倒運；8.4臨時道路要每天灑水維護，避免車輛、人員過往揚塵，造成空氣污染；8.5施工范圍內莊稼、樹木盡最大能力進行保護；8.6工程完工后，對現場認真清理。九、“非典”防治措施為加強對施工現場預防非典型肺炎工作的監督檢查，及時掌握疫情信息，確保防治非典型肺炎各項措施落到實處，特制定本方案。1、工作原則施工現場的防治非典型肺炎工作，要在本地區非典型肺炎防治工作指揮部的統一領導下，堅持屬地管理和行業主管部門負責的原則，強化對疫情的預防監測和報告制度，做到早發現、早報告、早隔離、早治療，竭盡全力封堵源頭，防止疫情的擴散蔓延。2、“非典”的預防措施2.1加強對企業自身的管理：25、1）項目經理是施工現場預防“非典”的第一責任人，項目部要成立以建設項目法人和項目部經理為組長的疫情防治小組。2）項目部要按照當地政府關于成立防非典的工作要求，結合項所在地環境及項目特點制定相應的防非典預案和措施，并嚴格落實。3）項目部要在財力、物力以及施工進度安排上，無條件地滿足防“非典”工作要求，特別是必須保證防“非典”所需經費，絕不能因經費的原因放走一個疑似病人，不得以任何理由影響預防救助及就診。4）禁止雇用疫區民工及臨時工，已經雇用的不得辭退，采取切實監控措施，切斷外來設源。5）施工現場要開展預防和控制非典的宣傳教育工作。要通過發放“非典”防治宣傳材料等各種形式，組織職工學習預防知識，讓26、每一個職工既要了解非典的危害性，又要了解非典的可預防性，消除過分緊張和恐懼心理。6）盡量減少加班加點，特別是民工、臨時工不得超強度疲勞作業，同時要加強飲食營養，增強職工抵抗疫病的能力。2.2加強企業職工及施工現場人員（包括外用工）的管理1）應定時對施工現場全體員工（含雇傭的臨時工、民工、工程技術人員）進行身體健康情況檢查，全面掌握每個職工的身體健康情況，發現有發燒、咳嗽等癥狀的，應及時送醫院就診。2）要按部門、科室或工地、班組建立登記冊，臨時工、民工要登記身份證號及戶口所在地，符合健康條件、無“非典”癥狀的方可進入工作場所工作。3）盡量不組織群體性聚集活動，不安排工作人員出差。2.3加強辦公場27、所及施工現場的管理1）加強單位辦公場所和環境的管理。對辦公場所、辦公用品、辦公設備、設施要按照有關預防“非典”的要求，制定相應的管理措施，堅持消毒。生產、生活垃圾要及時打掃、日產日消，各種污水雜物不得隨意亂倒亂扔，保持好辦公場所及周圍區域的公共衛生。健全門衛制度，專人管理，晝夜值班，重點是建立外來人員登記制度，造冊留存備察。2）要加強施工現場的管理。現場所有人員必須持證或佩戴胸卡進入現場。嚴格控制住場民工外出，對于外來推銷材料和聯系工作的人員要詳細登記其相關證件，設專門接待室接待，限制外來人員在施工現場隨意流動。3）所有工地辦公室、宿舍、食堂、廁所、洗澡洗漱間，必須按“文明工地標準”規范搭設。28、工人宿舍嚴禁搭設通鋪，必須設置單人床鋪，設上下床鋪的房屋凈高不得低于2.6米。要保持室內良好的通風、采光。每個施工現場必須設置預防非典疫情必要的專用隔離室。4）現場應設專職檢查人員和消毒人員，對宿舍、辦公室、廁所、洗澡洗漱間等每是消毒。炊事人員必須持有近期的體檢證明，方可上崗。飲水鍋爐必須有專人管理，要加蓋上鎖。2.4處置方法和控制措施1）在施工現場一旦發現非典病例或疑似人員，患者責任單位非典防治領導小組要立即啟動，封閉現場，禁止人員流動，不準靠近接觸患者。要立即通知本單位防護人員穿防護服，由防護人員引導患者進入觀察室，同時安排非典防治領導小組成員撥打110、120急救電話，由衛生防疫部門工作人員將患者送往醫院進行檢查。2）患者入院后的善后工作。患者單位人員要協同衛生防疫人員對患者用過的房間、用具、衣物等進行消毒，并協助衛生防疫部門盡快確定流調對象，著手開展排查工作，消除恐慌心理。要協助有關部門做好患者家屬的工作，對生活困難的患者家屬，責任單位應給予適當的物質幫助和精神照顧，免除患者的后顧之憂。